Приятно было послушать, спасибо! Например радиостанции Optim-Pilgrim, Apollo и 778 изначально умеют переключаться одной клавишей между нулями и пятёрками, а ещё там есть волшебная кнопка 15D-АМ, при её нажатии радиостанция из любого режима переключается в режим амплитудной модуляции на частоте 27,135 МГц. И с микрофонным трактом передатчика никаких проблем, модуляция без каких либо доработок отличная. Вот как то так) Ни гвоздя ни жезла, удачи!

Гениально! Год назад всю эту информацию я искал по просторам интернета в течение долгого времени. А тут раз - и всё на блюдечке! Спасибо за отличное познавательное видео!

Парни! Те кто смотрит, знают о чем я! Проблем с рациями до фига(а может чуть больше) ! Первая: постоянно в канале мат! Летом ребенка взять в рейс сложно (я понимаю что в быту,на улице он все слышит , но не так же! ) . Давайте сами попробуем общаться корректно, Вы, я другие, все не изменится, но хоть что-то! На то количество людей кто прочитал, будет меньше мата(бывает в сердцах и ругнулся , но не постоянно же) . Второе: идут две, три фуры из одного гаража, и водилы 'перемывают все косточки завгару , механику , кто какую диспетчершу "имел" , и это все в рабочем канале! Просишь уйти на 2 вверх или вниз , Ещё и огрызаются! Третье:РЕКЛАМА! Мойки, магазины запчастей, продажа каких-то товаров... . А в автоматическом режиме вообще достает, спасу нет! Установка радейки на маленькие, приветствую! Твой задний номер назвал, попросил пропустить, да ради Бога, и он приобщается к нашей работе(пусть чуть чуть, но уже на обочину не полезет, на подъеме тормозить ,подсаживать не бедет, потому что будет слышать, понимать! Не все, но большинство, уродов к сожалению хватает и у нас, и у них(частников)) . И порядка хоть чуть чуть , но будет больше! С ув. Просто дальнобойщик!

Спасибо: добрый человек! Разъяснил всё грамотно и без лишних слов. Приятно слушать чистую речь без "паразитов"

Очень помогло! Спасибо, Юрий Олегович! Добрых Вам дорог!!!

Спасибо за информацию. Очень доходчиво разложил все по полочкам.

Спасибо, очень полезная информация для меня, чайника.

Лайк!!!!!!!как всегда полезная информацыя !!!!! приятно смотреть на человека который знает о чем говорит!!

Отличный обзор! Благодарю! Очень интересно было слушать. Емко и доступно.

Четко, информативно, по делу, спасибо, при покупке рации пригодится.

Разжевал всю инфу. Как по полочкам разложил. Огромное спасибо.

Спасибо за информацию. Для начинающих чайников при выборе рации.

Дружище респект!!! Прям ну ооочень ценный материал! как говориться практика рулит... все что не знал в этом ролике есть., почти. Спасибо человеческое! Прям голосом говорю! Дальнобои рулят!

Познавательно. Особенно новичку, собравшемуся приобрести и установить радиостанцию, для пользования в не частых путешествиях.

Спасибо очень поучительно для меня в часности!

Спасибо огромное очень полезная информация🖒

Огромное спасибо за объяснение. Грамотно,чётко и понятно👍

Спасибо очень приятно слушать

Детатальный логический и полезный обзор, придется купить радиостанцию (потом придумать зачем), так как кот у компа спит и даже не мурлыкает , а ночь и тишина.

Ооо, прям отлично рассказал, доходчиво, спасибо

Молодец,всё чётко объяснил.

Отличный обзор, для новичков самое то! Особо и придраться не к чему, даже с понятием 😀

Спасибо, все чётко по теме.

Классно все объяснил. Большое спасибо

Спасибо за совет ! 👍

Коротко, по делу !!! Способ !

Молодчина, просто и доступно.

Спасибо за видео,все понятно объяснил,

Великолепно! Спасибо!

Послушал хорошую, полезную речь и как будь то сыграл в ETS =) Спасибо.

Доступно всё пояснил 😊 удачи!!!!

спасибо, полезная информация

Реально круто объяснил!

Очень доступно, спасибо!

У меня вот такая уже более 12 лет. Вообще без проблем. Yosan JC-2204

дальнобойщик!респект 👍👍👍такое ощущение будто ведущий тв канала сидит за рулем грузовика.все популярно объясняет!

Спасибо за видео!

Очень полезно! Спасибо за информацию.

Красиво сказал "если кто-то вдруг развернул по синьке" :)

Спасибо!

Спасибо очень понятно и поучительно, просто супер

Спасибо большое.лайк

супер видос!Впрочем как ысегда!

Спасибо, все понятно!

Спасибо брат ))

Спасибо большое!

Хорошо объяснил

Спасибо огромное!

Большой респект. 👏 четко объеснил

все ясно обьяснил красава от меня лайк

Спасибо! 👍🖐️

Лайк Автору, за СИНЬКУ. Ржу не могу. На 10:45 . Я валяюсь.

Пересмотрел спустя 3года этот ролик, лучше донесенной информации в просторах ютуба не нашёл. Огромное спасибо за труд, за хорошую, грамотную речь. Думаю на маленькую себе что нибудь подобрать. Если кто в теме, подскажите что выбрать в 2021 г.

Моё почтение! Насчёт радиостанций. Три года отгонял с Мидланд Алан 48 эксель. Выбирал по принципу цена, простота, удобство в использовании. Сначала поставил на легковую для пробы, затем на грузовик. За всё время никаких нареканий. Отслужила она мне верой и правдой недолгие три года. Случилось только то, о чём я не мог и подумать. Ночью вскрыли наши тачки, которые мы ставили возле дома. И увели всё имущество, у кого что было. Радейку я устанавливал сам, как и всю аппаратуру, чтобы было аккуратно, поскольку не люблю бардак в электрике, торчащие провода, изоленту, намотанную в 100 слоёв. В итоге открутили корпус, отсоединили разъем, антенну, тангенту, к которой я для тяжести прикрепил армейский жетон. Вот так мы с ней и расстались.

Парни! Послушайте старого радиолюбителя. Я перепробовал практически все сибишные радиостанции. И скажу так. Не стоит покупать наворочеые аппараты. Рация в машине должна быть проста в управлении. Иметь хорошую чувствительность чтобы слышали Вы и хорошую модуляцию, чтобы хорошо слышали Вас. При шорошо настроенной антенне 4-х ватт хватит за глаза. Да и нет сейчас 4-х ваттных аппаратов. Ну если только американская Cobra. Уитайцы в паспорте пишут 4, а на самом деле от 8 до 12. Это делается, чтобы не отпугнуть покупателей. По закону станции 19ватт и выше подлежат регистрации. По сути в авто вы будете пользоваться только регулятором громкости и регулятором шумоподавления. Ну может быть иногда будете переключаться на пару каналов выше или ниже, чтобы не мешать остальным. Все! Остальными наворотами Вам, при движении, просто некогда будет пользоваться. Да и зачем? Вас слышат. Вы слышите. А все эти навороты весьма не хило влияют на цену. Предвижу вопрос: " Так какую же рацию лучше купить?" Я отвечу. Основываясь на собственном опыте могу порекомендовать Vector VT 27 Comfort, Yosan 2204. MegaJet 300. Не 333, не 300+ или турбо, а именно 300. Отдельно хочу сказать про Vector. Эта рация просто порадовала. Если Мегаджеты и Аланы славятся глухой модуляцией, то Векторы имеют разборчивое широкополосное звучание. Вас будут принимать, как будто Вы работаете с дорогого трансивера. Так же будете слышать и Вы. А хорошая разборчивость сигнала - вещь не маловажная в условиях шума при движении. Ни один водитель, будь то таксист или дальнобойщик, которые приобрели и пользуются Векторами по моей рекомендации, не сказали что она плоха. Все только благодарят. Не давно я дошел до предела. А именно приобрел радиостанцию President Lincoln ll+. Асмая что ни наесть навороченная. По сути минитрансивер. Цена 33 400. Приобрел ее на базу. То есть работать из дома на дальние расстояния. Ну и что? Поработал пару месяцев и вчера продал. На фига мне столько наворотов которыми я, даже при работе из дома не пользуюсь? Да еще за такие деньги. Вернулся к старой доброй Алинке. Поостой и надежной как АКМ. Кстати, и в машине у меня стоит не бог весть что. Optim Apollo. Тоже не супер-пупер, но в авто больше и не надо. Меня слышат, я слышу...

Огромное спасибо за максимальную качественную информацию

Хороший ЛИКБЕЗ. 👌😀

10:40 профессиональный радиоЛЮБИТЕЛЬ улыбнуло

когда-то работал в такси.постоянно мусолишь тангету в руках. и вот какой лайфхак. купил я проводную гарнитуру для переносных раций(на ней микрофон на палочке. можно повернуть его). кусок провода.и кнопочку. провод с микрофоном под обшивку дверного проема. (голову повернул в сторону двери . и сказал что надо в микрофон) а кнопку на рычаг переключения передач. очень удобно. и тангеты перестал покупать

Спасибо за видео, приятно смотреть, и очень полезная информация собрана на канале, пригодится не только водителям большегрузов, но и водителям легковушек. По видео про рации сказано много полезного, напрашивается видео про антенны для сиби, можно ли ожидать от Вас?) думаю всем будет интересно, так как от Вас будет именно отчет практика, который знает как антенны работают в реальности, так как на ютубе полно теории, но о практической стороне лучше дальнобойщиков, которые ежедневно работают с сиби врядли кто-то скажет

Отличное видео, спасибо. Все правильно рассказал, почти всю суть за пол часа передал. Мелке неточности опустим. :) А точного ответа на вопрос, какую станцию выбрать - нет! Есть те рации с которыми связываться стоит, и есть те с которыми в принципе не стоит, их как не дорабатывай, толку не будет. Также надо помнить о том, что станции проектируются с учетом конкретных задач. Для дальнобоя одни, для такси и других задач другие и использовать эти-самые другие станции для дальнобоя бывает жутко неудобно, а иногда вообще невозможно. В остальном да, все доделывается и работает. И еще один момент о котором надо помнить, это то, что успех в связи на 80% определяется антенной и только на 20% радиостанцией.

Знакомые места, постоянно тут езжу.

Молоток"!!

Толково! Лучше и не надо.

Ачуметь, дальнобойщик-видеоблогер, такого я еще не видел. Блин и рассказывает интересней диванных аналитиков.

Спасибо

Опять Пенза Родная! Хорошие видео, Юрий! Спасибо!

Простым языком о сложном

мегаЖуть 333. полёт идеальный!

*Нифига се, у меня родня с Пензы ПРИВЕЕТ))*

Лайк. В том числе за Беларусь! Поправился. ) Рекомендации от себя: шумодав лучше спектральный. хотя он нужен больше для более дальней связи. удачи.

Взял недавно Midland m-zero plus себе в легковую, антенну 70 см на магните. Настроили КСВ - 1:1,15, неплохо. Иногда парой фраз перекидываюсь - говорят, слышно отлично. Сам тоже хорошо всех слышу. (не реклама, делюсь впечатлениями просто 😁). Что порадовало: есть нули и пятёрки, правда на ходу сложно переключать, нужно выключить, зажать две кнопки и включить, выбрать диапазон и щёлкнуть тангентой (хотя она и не щёлкает)) ). Также, как сказали в видео, есть ручка уменьшения уровня приёма. Шумодав пороговый, тоже крутилка. Дисплей, конечно, почти никакой: просто показывает номер канала, плюс - красная лампочка передачи. Но переключатели AM/FM и переход на экстренный - рядом, причём как экстренный можно задать любой канал, хоть тот же 15. Но она только на 12 вольт (для легковой в самый раз). Чего не совсем понял, так это сетки. В инструкции написано, что в ней 40 каналов AM/FM, указан диапазон сетки C (там он идёт как D). Но в той же инструкции сказано, что при выборе каналов индикация 0.1-4.0 - это предыдущая сетка, а 41-80 - следующая, и эти цифры так и идут при листании каналов, 0.1-4.0, потом 1-40, потом 41-80. То есть, они написали, что есть одна сетка, но по факту их три? И при прохождениях в этих разных сетках слышно разных людей. Кто в курсе, подскажите... Понятно, что во всех трёх не поработаешь, особенно с короткой антенной, но хочется разобраться. P.S. прохождения - отдельная песня 😆 Находясь в Москве недавно услышал рекламу с трасс Омска и Новосибирска 😲

Оптим апполо 8 лет юзаю, прекрасная рация из коробки.

Просто есть толковые шумодавы и есть бестолковые. Хороший шумодав должен отслеживать средний уровень шума и держать порог автоматом. При этом крутилка порога должна работать как регулятор зазора между плавающим средним уровнем шума и тем уровнем превышения, который будет считаться порогом открывания шумодава. При таком алгоритме ПШ будет адаптивным и не потребуется вечно подкручивать ручку ПШ, при этом никогда ничего не пропустишь. Так делалось в хороших профессиональных станциях. Просто никто серьезно не заморачивается, экономят на всём и ничего не настраивают. Как то работает и ладно. По хорошему говоря, давно бы уже пора с АМа перейти на однополосную модуляцию. И шума меньше, и можно на одном канале хором разговаривать, без воя и рёва. Хорошая вещь сибуда. Жаль что всё это теперь тоже в упадке.

молодец не радиолюбитель но в теме

Лайк 👍🏻 Познавательно. А что скажешь по поводу радиостанции Optim Apollo v3? Интересно)

могет умеет... ну что сказать... маэстро!

Я в свое время поступил проще. Обратился к умке радиолюбителю. Это те у которых антенны занимают "футбольное поле", и которые базарят с половиной шарика, такими же фанатами. Он мне "зарядил" Аламат (модель не помню) своего первенца, станцию которую использовал в свое время. Нули, пятерки, ФМ, АМ, все сетки А,В,С,Д. сканирование всего эфира, двойная мощность 4 Вт стандарт, и 20 Вт усиленная, и куча регулировок шумоподавление, микрофон, и т.д. + канальная трещетка и на тангете кнопочное переключение каналов. + афигенно подошел мой внешний динамик от стоявшей в авто системы "свободные руки". На все это сделал подробную инструкцию по пользованию в приложение к ее мануалу, час или два настраивал и донастраивал ее работу на машине. Подрезал антенну, кабель... ловил кратность волны, при этом постоянно тестировал общаясь со своими коллегами. И за все это в комплексе, я заплатил довольно скромные деньги (как купить у торгашей просто голую и простенькую станцию). Дал мне устные инструкции, что отныне на настроенной станции ПЕРЕСТАВЛЯТЬ АНТЕННУ в другое место крайне не желательно - уйдут отличные настройки. А если и нужно будет, то по уму и для идеальной работы, надо опять проводить настроечные работы. На пальцах обьяснил с чем это связано, и что просто подключить станцию и прикрутить и подключить антенну - это неправильно! Вручил в подарок книженцию СВ связь и принципы ее работы, для начинающих... и все...!!! Работала ОТЛИЧНО, ЧИСТО И АФИГЕННО!!! ЕДИНСТВЕННЫЙ трабл в первый же рейс произошел у меня по факту - "я не знал - он забыл предупредить", рассказанные в этом ролике..... В первый же день, заехав на терминал, решил спросить у народа что то..... Нажимаю тангету и слышу как во всех машинах терминала дико взвыли и засвистели, заревели рации... народ выпадая из кабин, держась за "ухи" дико матерится и орет, что это было?????? Я сначала не понял..... нажимаю еще раз, и ситуация повторяется, после чего я понимаю, что "виновата" моя рация.. Приезжаю к человеку, говорю НЕ РАБОТАЕТ!! ТАК ТО И ТАК.... А он мне -"а рация в этот момент стояла на мощности 4Вт или 20Вт..???? " В общем получается если вы близко, и у вашей рации слишком большая мощность, вы просто "заведете", и с ума сведете все соседние рации! НО не скажу что эта функция бесполезна, т.к. дальнейшие тесты подтвердили - на большой мощности меня отлично слышат очень далеко, особенно ночью. ИХ ответа я уже не слышу, т.к. их станции в стандарте. НО до примерно 10 км. я слышу в эфире "щелчки" тангеты на ИХ передаче. Но суть не в этом. Суть в том, что если вам необходима будет помощь или предупредить максимальное количество людей о ситуации или опасности или в 9-м или 19-м канале - ВАС УСЛЫШАТ НАМНОГО ДАЛЬШЕ И БОЛЬШЕ ЛЮДЕЙ, и в этом случае обратная связь не важна! Как то так...............................

Очень информативно! спасибо!!!

Спасибо за видеоинформацию ( слово то какое ))) складывается впечатление, что ты дальнобой-радиопрофессеонал ( слово то какое))), короче спасибо за инфу, лайк тебе за это )))

смотрю ваши видео такого дальнобоя нет во всем мире так держать!!!!!!!!!!! про тангенту залазил на авита полно там вашей модели, а можете посоветовать для тойота венза конкретно модель рации и антенны для трассы, спасибо, удачи всем на дорогах

молодец

Юра, не спеши выбрасывать рацию вслед за тангентой. На Майком отлично подходит тангента от Алан100.

Спасибо, очень понятно и доходчиво. Помогли

Только купил такую рацию, на время, б/у но рабочая, нигде не мог найти инфу о смене сетки, тут нашел, спасибо! Теперь еще один вопрос, можно ли поменять цвет подсветки с зеленой на красную или желтую?

Оптим Пилигрим с коробки работает прекрасно в 15-м канале АМ, советую.

добавлю доработанная рация купленная у них и почтой отправленная ко мне в Ханты Мансийский округ обошлась мне дешевле на 200 рублей чем такая же у нас в магазине мелочь но приятно

Очень чёткая картинк! А что за регистратор у вас?

У меня рация Megajet 3031 турбо, очень ей доволен, работает отлично как на прием так и на передачу. Все функции в ней присутствуют и подавитель шума, и кнопка переключения между нулями-пятерками, и так же можно общаться на 2-х каналах одновременно, т.е. на одном общаешься с кем либо, а другой прослушиваешь и при необходимости можешь ответить и на нем.

Хорошо рассказывает. Только на Megajet уже давно стали делать прерключение 0-5 (Европа- Россия) одной кнопкой. ALAN раньше делали в Корее и это была хорошая рация, как и Yosan и Maucom, а сейчас делают непойми где (Тайланд ... ) и выходной каскад у нах вылетает на раз. Качество сборки тоже не ахти кокое. Сейчас Megajet лучше по качеству. Правда и не идеал по приему. Ну по крайней мере не ломается.

12:25 призрак)

👍👍👍👌

Юра, как относятся дальнобои, когда ставят рации на легковые машины? Спасибо за полезный рассказ.

👍✋👏

Приветствую, не знаю ответишь или нет, в данное время, какую станцию посоветуешь? Заранее спасибо, удачи на дорогах!!!

Спасибо за отзывы скажите название вашей радиостанции модель и номер

Старина, как можно с тобой связаться? Край, есть несколько вопросов в живую, может поможешь советом... С ув.Игорь

Дружище,не подскажешь,в какой сетке на Мидланд 278 плюс искать 15-канал? У меня стоит сетка RU -15d. Ехал по трассе до Рязани,всю дорогу тишина,раньше такого небыло. Хочу взять рацию Ёсан Еволюшн,не скажешь,стоит ее брать? Спасибо коллега.

P.S. Наш юмор. Сидит дальнобойщик в баре, заказал пиво, бифштекс, картошку... Тут вваливается банда байкеров, забирают пиво, бифштекс, картошку смахивают на пол. Дальнобойщик молча расплачивается и выходит. Один байкер: - Ну и козел! Это ж не мужик, а тряпка! Официант: - Он еще и водитель паршивый: сейчас со стоянки выезжал - все ваши мотоциклы раздавил...

Про особенности речи и не подумал бы. Но больше просто смотрел на дорогу, красиво однако.