시청해주셔서 감사합니다 :)!

감사해요 ㅎㅎ 차가 너무 멋졌습니다:)!! ㅎㅎ

진짜 즐거웠어요... 물론 앞서 시승했던 푸로산게나 우루스, 벤테이가 등등 더 비싸고 좋은 SUV들도 저를 기분 좋게 해줬지만, 뭐랄까... 그나마 약간 더 현실성있는 차라서 그런지 왠지 더 기분 좋더라구요 ㅎㅎ

감사합니다 !! 다른 포르쉐 리뷰도 준비해볼게요 ~~

감사합니다:)!

스탁차량(옵션이 정해져서 들어온 재고차량)의 경우 이미 한국에 들어와있는 모델이기 때문에 해당 차량을 선택하시면 한 달 안에도 출고 가능합니다~ 다만 내 입맛대로 오더를 넣으면 보통 1년 이상 걸리죠 !

외관으로 보이는건 거의 차이가 없어졌어요 신형도 4발로 바뀌었거든요

그래서 늦게 들어갔었죠 ㅋㅋㅋㅋㅋ 고마워요 형 !! ㅎㅎ

PDCC 후회 안하실거에요 :)! ㅎㅎ

가족용으로 카이엔 쿠페는 좀 작음 그냥 카이엔도 트렁크 작은데

일단 둘 다 너무 좋은 차량이라 딱! 이게 훨씬 좋습이다 라고 말씀드리긴 정말 어려운 부분이구요 ㅠㅠ 지극히 제 개인적인 생각을 말씀드려본다면, 카이엔이 페이스리프트가 되긴 했지만, 현재 23년식 카이엔 오너셨기 때문에 다음차는 RRS로 가시는 게 어떨까 싶습니다. 기존에 타던 차가 주는 익숙함도 좋지만, 새로운 브랜드 새로운 차가 주는 신선함과 매력도 저는 크다고 생각하기 때문에 저도 벤츠와 BMW를 소유하면서 운행하다 랜드로버 브랜드로 갈아타보니 확실히 독일 브랜드와는 다른 영국 브랜드의 멋, 감성 등이 주는 느낌이 있더라구요 ㅎㅎ 글을 남겨주신 분께서도 그런 부분을 좀 느껴보시면 좋겠다는 생각이 들어서 카이엔도 물론 너무 좋지만, 기존에도 타셨었기 때문에 다른 브랜드를 타보시는 건 어떨까...답변드려봅니다 ㅎㅎ

무조건 rrs

@@hwee_0721 감사합니다. 항상 영상 잘 챙겨 보고있고 앞으로도 잘 챙겨 볼께요 ~^^

전 pdcc넣었는데 사실 크게 못느끼겠습니다~안넣으셨다면 그냥 타셔도 될 것 같아요~

타보면 분명 만족하실겁니다~ ㅎㅎ 시내주행이시더라도 저는 넣는 걸 추천드려요 ! ㅎㅎ 돈 값 하는 옵션이라 생각합니다 ㅎㅎ

pdcc가 먼가요?😅

시내에서도 좌회전 좀 빠르게 하면 느껴져요

안나옵니다! ㅎㅎ 저는 HUD로 네비정보 보다는 속도계와 제한속도 위주로 보기 때문에 네비가 안나와도 꼭 필요하다고 생각해요 ! ㅎㅎ

아무래도 렌터카로 이용되는 차량들은 운전자도 계속 바뀌고 그에 따라 운전 스타일도 다 다르고 관리상태가 1인 신조 차량보다는 안좋기 때문에 그런 것 같기도 합니다 ㅎㅎ 제가 시승했던 차량은 신차 컨디션이어서 그런지 전혀 그런 느낌은 없었어요 ! ㅎㅎ

사람마다 느끼는 차이가 있을 수 있는데, 송파스튜디오의 카이엔 노말 시승차를 타봤는데 진동 꽤 많이 있습니다. 전 모델 보다 나아졌다고 하는데 마찬가지로 컴포트 모델일때 진동이 더 심하고 스포츠 모드로 변경했는때 줄어듭니다. 사라지는 것이 아닌 줄어듭니다. 신형도 벤비아 가솔린에 비해서 진동 여전히 있습니다.

관리도 안되겠지만..렌트카는 PDCC, PASM 등 옵션이 빠진거 아닐까요??

정차시 진동 너무 심합니다. 돈값 못하는 차지만 하차감은 괜찮은편.

PHEV만이 가진 장점 : 더 높은 출력 & 순수 전기로만 주행가능한 부분 등이 큰 매력이지만, 저는 금전적으로 여유가 많은 소비가 아니기 때문에 저의 입장으로 카이엔 쿠페를 고려해본다면 엔트리 V6 엔진이 탑재된 모델만해도 카이엔 쿠페의 본 매력을 느끼기엔 충분하다고 느껴졌었습니다! ㅎㅎ 물론 예산을 넉넉하게 잡고 PHEV가 주는 매력을 느끼고 싶으신 분들에게는 당연히 추천드리겠지만 기본 카이엔 쿠페도 충분해서 꼭 PHEV까지 갈 필요는 없다고 말씀드렸어요 ~~ ㅎㅎ

@@hwee_0721 가격이 마니 비싸지나봐여 전 가격을 모르고 여쭤본거라 여튼 연비 생각하믄 PHEV가 유지비는 적게 들텐데 고급휘발유만 넣어야 한다면 더더욱ㅠ

저급의 독일차는 차폭 비슷합니다. 진짜 주차 힘드네요..

큰 차이는 없었습니다! 이 차도... 폭이 꽤 넓어요 ㅎㅎ 하지만 데일리로 디펜더를 타는 저에겐.. 별로 신경쓰이진 않았습니다 ㅋㅋㅋㅋ

온로드에서는 확실히 포르쉐가 우위를 점하고 있는 것 같더라구요 ㅎㅎ 글을 쭉 읽다가 마지막 반전에 놀랐습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 디펜더 계약 축하드려요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

그러니까요. 말도 안되는 잔고장도 많고 서비스 센터 대응도 엉망이라... 특히 전장계통 문제들 보면 설계자체에 문제가 있는게 아닐까 싶을 정도입니다. 그래도 이를 대체할 차종이 마땅치 않으니 계속 팔리는 것 같아요

그 부분은 분명 개선되어야 한다고 생각합니다 ㅎㅎ 과거의 랜드로버 처럼 되지 않으려면 말이죠 ㅋㅋㅋ

포르쉐 사지마세요. 차만 팔아먹고 신차 오일도 자비로 넣어야하고 서비스는 구멍가게 수준입니다

실내고급감, 높은 시트 포지션, 좀 더 풍부한 옵션, 오프로드 성능 등을 레인지로버 스포츠가 좀 더 낫다고 생각되구요 ㅎㅎ 핸들링, 승차감, 고속 주행 능력 부분은 카이엔 쿠페가 더 낫다고 생각됩니다:)! ㅎㅎ

@@hwee_0721 감사합니다~! 구독! 좋아요! ㅎㅎ

감사합니다:) 포르쉐는 예나지금이나 그 값어치를 하는 브랜드죠 ! ㅎㅎ

그쵸 ㅎㅎ 저도 디자인과 고급감 부분에서는 RRS가 더 낫다고 생각합니다 ㅎㅎ 하지만 포르쉐라는 브랜드 이미지가 국내에서는 너무 선호도가 높기 때문에 RRS가 상대적으로 판매량에서 밀리는 것 같긴해요 ㅠㅠ

맞아요 ㅠㅠ 금액이 올랐더라구요 ㅠㅠ 24년식 사는게 혜자였습니다 ㅠㅠㅠㅠㅠ

네. 전동 안넣으면 선블라인드 없습니다ㅠ

맞습니다 ㅎㅎ

제가 아직 Q8 이트론을 못타봤습니다 ㅠㅠ 곧 시승예정이니 그 때 한번 말씀드려볼게요 !

@@hwee_0721 넹~~ 항상 잘 보고있습니다^^

네네! X6보다 더 우위에 있다고 느껴졌습니다 ㅎㅎ

이제 대기 2년 6개월 얘기하더라구요

@@sbc5123 하이고.. 미치네요 ㅋㅋㅋㅋ리스 또는 중고 아니면 답도없겠네요

노예짓까지 해서 업그레이드 할 정도는 아닌것 같습니다만 ㅠㅠ 그래도 카이엔 쿠페가 더 좋긴 하더라구요 ㅎㅎ 스탁차량 선택하시면 1달 안에도 구매 가능합니다~ 다만 내가 원하는 옵션을 100% 맞춰서 구입할 순 없더라구요 ㅠㅠ

X6 이 더 좋아요 카이엔 실제로 타보면 실망해요 ~~개인적인 차이는 있겠지만 저하고는 증말 안 맞는듯요

@@user-nt7qw2ln3b 그럼 카이엔쿠페 살거면 M60i 사는게!!

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 혹시 모르죠 ?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@@hwee_0721 1년전 주인장 같았으면 절대 아니라고 하셨을텐데.. 포며드셨네요 ㅎㅎ

좋은 말씀 감사드립니다:)ㅎㅎ 저도 PDCC는 필수라고 생각해요 ~~

한국인들에게 정말 사랑받는 차량이죠 ! ㅎㅎ

우루스와 레인지로버와는 또 다른 느낌의 승차감이더라구요 ㅎㅎ 저도 PDCC는 꼭 넣어야 된다고 생각합니다~~ ㅎㅎ

레인지로버 스포츠 고고 전 카이엔 2020있는데 신형 헤인지로버 스포츠 타고싶어요

@@gsc3989 캬...부럽습니다...ㅠㅠ

음... 이게 진짜 어려운 질문인데...ㅎㅎ 일단, 제가 느낀 장단점을 말씀드려볼게요:) 가격을 동일하게 1.5억이라고 보면 내외부 옵션 구성은 레인지로버 스포츠가 좀 더 낫습니다. 인테리어의 고급화라던지 다방면으로 딱 탔을 때 오? 고급지다 라는 느낌이 드는데 1.5억 카이엔 쿠페는 그렇진 않습니다. 다만 포르쉐는 뭐 얼마든지 추가금액에 따라 RRS보다 더 고급지게 만들 순 있죠 ㅎㅎ 그리고 RRS는 기본적으로 오프로드 성향을 베이스로 한 고급 스포츠 SUV이기 때문에 오프로드와 온로드를 모두 만족시킬 수 있다고 생각합니다. 가령, 요즘처럼 폭우가 왔을 때 뛰어난 도강능력을 통해 안전하게 나를 지켜줄 수 있겠죠. 반대로 카이엔 쿠페는 온로드 성향에 집중된 스포츠 SUV이기 때문에 온로드에서의 능력은 훨씬 더 낫더라구요 ㅎㅎ RRS는 카이엔 쿠페보다는 확실히 높은 시야를 제공해주고, 차에 탔을 때 뭔간 든든함이 느껴집니다. 카이엔 쿠페는 큰 SUV의 느낌보다는 잘 달리는 스포츠카를 늘려놨다는 느낌이 느껴지구요 ㅎㅎ 제가 말이 좀 길어졌는데... 둘 다 제가 너무 좋아하는 차량이라 사실 정확히 이게 더 좋습니다! 라고 말씀드리긴 어려울 것 같아요 ㅋㅋㅋㅋ 근데 진짜 둘 중 하나만 고르라면 머리 터질 것 같습니다;;;ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

ㅋㅋㅋ 머플러도 넣으면 물론 좋죠 ! ㅎㅎ

곧 카이엔 순수 전기차 버전 나온다고 하더라구요 ㅎㅎ

이 부분을 정확하게 말로 표현하기가 좀 어렵긴한데, 일단 레인지로버 스포츠는 랜드로버와 레인지로버 브랜드 내에서는 가장 스포티한 주행성능과 승차감을 가진 차입니다 ㅎㅎ 대표적으로 레인지로버나 디펜더와 비교해보면 승차감이 가장 좀 탄탄하고 쫀득하게 받쳐주는 느낌인데요, 하지만, 이걸 포르쉐 카이엔이랑 비교해본다면 저속이나 고속에서 승차감이 주는 안정감과 탄탄함은 카이엔이 좀 더 우위에 있더라구요, 물론 둘 다 너무 좋은 차라서 제 얘기만 듣고 판단하시는 걸 추천드리진 않습니다만^^;ㅎㅎ 레인지로버 스포츠는 오프로드 성향의 스포츠 SUV라면, 카이엔 쿠페는 그냥 각잡고 만든 온로드 스포츠 SUV라고 보시면 될 것 같아요 ㅎㅎ 이게 몸으로는 오? 완전 다른데...! 라고 느껴지는데 제가 표현력이 부족해서 그런지 말로 설명드리기가 쉽지 않네요 ㅠㅠ 한 대만 산다면........카이엔(60%) : 레인지로버 스포츠(40%)정도로 말씀드릴게여...ㅎㅎ

​@@hwee_0721친절한 답변 너무 감사합니다

성능만 보면 안좋을순있어도 애초에 포르쉐살 사람들은 그 메이커를 보고사는거라 독삼사는 생각도 안함 ㅋㅋ

카이엔 기본은 x5 보다 못하긴 합니다. 그러나 브랜드빨이 무섭다고 결국 브랜드 보고 사는거죠.

@@user-kn1yd8kb4k둘다 시승해본입장에서 x5보다 가속감 승차감 모두 카이엔 압승임 포르쉐라고 사람들이 다 빨아주진않음 타이칸만봐도 ㅎ

@@user-de8zt7ld9z 저랑 반대네요. 승차감은 확실히 카이엔이 더 좋게 느껴졌는데 엔진 미션은 별로였습니다. 반응 자체가 x5 40i 보다 별로였어요. 그리고 내연 얘기하는거지 타이칸 같은 전기차는 다른 영역이죠. 승차감 하나 만큼은 x5, gle 보단 카이엔이 좋았습니다.

감사합니다:)! ㅎㅎ X5도 워낙 좋은 차지만, 제가 느끼기엔 카이엔 쿠페가 좀 더 위라고 느껴지더라구요 ~ ㅎㅎ

아주 많은 분들이 하시는 고민과 비슷하다고 생각합니다:)ㅎㅎ 저 역시도 그렇구요 ㅎㅎ 사실 옵션과 성능같은 스펙으로 본다면 아우디, BMW, 벤츠차량도 결코 포르쉐에 밀리지 않는다고 생각합니다. 어떻게 보면 더 낮은 가격으로 비슷한 스펙의 차를 탈 수 있으니 당연히 독3사 모델을 선택하는게 이성적으론 맞는 선택입니다 ㅎㅎ 그러나, 항상 이성적인 판단에는 감성적인 영역이 침범하기 때문에... '포르쉐'라는 브랜드가 주는 영역이 가장 크다고 보고, 실제로 주행해보더라도 약간의 차이일수는 있지만 독3사의 동급 모델들과는 좀 다른 점이 저는 느껴졌습니다 ㅎㅎ 물론 엄청 큰 차이는 아닐 수 있어요^^; 이건 차를 구매하는 소비자의 절대적인 선택인데, 당연히 같은 가격에 더 좋은 퍼포먼스를 내는 RSQ8을 사셔도 만족하실거고 카이엔 쿠페를 사셔도 제원상 성능은 뒤떨어지더라도 그 외적으로 눈에 보이지 않는, 수치로 표현되지 않는 만족도를 느끼실거라 생각됩니다. 파나메라와 벤틀리 컨티넨탈 GT가 부품과 플랫폼을 공유하고 아우디 R8과 람보르기니 우라칸이 부품과 엔진을 공유하는 것과 비교해보면.. 이와 유사한 고민이 아닐까 싶습니다 ㅎㅎ

좋은 정보 감사합니다:)!! ㅎㅎ

그쵸 ㅎㅎ 911과는 느낌이 너무너무너무 다르죠 !! ㅎㅎ

렉...렉스턴...이요..?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

감사합니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

24년식이라 시작 기본가격이 1억 3,780만원이었구요, 외장컬러 화이트 - 추가금 X 투톤 베이지 인테리어 - 30만원 21인치 RS 스파이더 휠 - 510만원 14웨이 시트 - 추가금 X 앞좌석 통풍시트 - 추가금 X 도어트림 포르쉐 LED 로고 - 40만원 8단 기어 - 추가금 X PDCC - 480만원 앞좌석 헤드레스트 포르쉐 로고 - 30만원 HUD - 190만원 2열 전동 선블라인드 - 100만원 조수석 디스플레이 - 200만원 옵션 총합계 - 1,580만원 총 차량 가격 : 1억 5,360만원입니다 :) 가감 없이 모두 기재했어요 !! 여기서 제가 영상에서 말씀드린 조수석 디스플레이 + 2열 전동 선블라인드 = 300만원 빼면 딱 1.5억으로 만들 수 있습니다 ㅎㅎ

@@hwee_0721하지만 있어서 안쓰는것과 없어서 못쓰는건 ㅠㅠㅋ 저라면 두개 꼭 필요할것같네요 한천만원되면 고민되겟지만

영상을 좀 보세요 . 친절히 잘 알려주는구만

@@user-ug6wg3yg2q

직물시트 인가요?

카이엔 쿠페 데일리로 타면 어딜가든 행복할거같습니다 ㅎㅎ

너무 다른 장르라서... 둘 다 너무 좋죠 ! ㅎㅎ

정확한 기준은 없습니다! 정답도 없구요 ! ㅎㅎ 느끼기에 따라서 레인지로버와 포르쉐를 비슷하게 볼 수도, 포르쉐를 더 높게 볼 수도 있을 것 같아요 ! ㅎㅎ

4짝입니다! ㅋㅋㅋㅋ

영상 속 가격에는 오류가 전혀없습니다! 아마 포르쉐 공식 홈페이지 보신 것 같은데, 영상 속 시승차량은 24년식이고 포르쉐 사이트에는 현재 25년식으로 가격이 나와있습니다:)!

맞습니다 ㅎㅎ 제 주변을 보더라도 포르쉐 카이엔을 보시는 분들은 BMW나 벤츠, 아우디는 거의 고려하지 않으시더라구요 ㅎㅎ 레인지로버 스포츠와도 컨셉이 달라서... 사실상 국내에서는 여러 부분을 고려했을 때 카이엔 쿠페의 선호도가 높을 수 밖에 없는 것 같습니다! 저도 말씀하신 라인업에 200% 동감합니다... 레인지로버 + 911 이면.... 저는 더 이상 자동차에 대한 욕심이 생기지 않을 것 같습니다.....라고 하지만 페라리가 사고 싶어질수도 있.....ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

제가 시승한건 24년식이구 현재는 25년식이 올라가 있는 걸로 알고있어요 ㅎㅎ

댓글에 제가 시승한 모델 정확한 가격표 올려놨어요 ! ㅎㅎ 정확한 금액 맞습니다 ㅎㅎ 지금 공홈에 있는 건 25년식이라 가격이 좀 더 올랐더라구요 ㅎㅎ

감사합니다 ~~

물론 저는 잠깐 시승한거라서 오류는 못느꼈는데 ㅠㅠ 분명 개선되야겠죠 !

그쵸 ㅎㅎ 포르쉐에 가격대비 or 가성비라는 단어를 붙이는 순간 눈에 보이는 수많은 모델들이 존재합니다! 하지만 포르쉐를 사기로 마음먹은 분들은 결코 가성비로 포르쉐를 선택하진 않으셨을겁니다:)!

그 방패를 사람들이 알아주는걸 어떻게요 ㅜ

X6 m60i 가 끌렸지만 방패마크 때문에 카쿱 출고합니다ㅜㅋㅋ 진짜 부자되면 x6m 사봐야죠

@@user-qy5uv2rp7o ㅋ ㅋ ㅋ ㅋ

저도 당첨되고 싶은 사람 중 한명인데~~~

가죽 도배 안하면 좀 아쉽긴 합니다 전시차 둘러보면

가죽하려면 500 인가? 옵션해야함

개취임 내눈엔 양카같음