Si lo principal es el punto mecánico, tendrá más sentido 😃. Saludos!!

Hay turbo? Pues mira el Ibiza es lo mismo al polo… seguro igual de caro y no lo vale

@@johnnymendez8617 y cuál para ti si lo vale

Te agradezco mucho el comentario, amigo!! Un gran saludo 😃

¿ruidos del interior por mal ensamble? cuál es el seat más moderno en el que has montado? uno de 2007?

Disfrútalo!! 😃🙌

Un gran saludo, amigo!! 😃

Ese es un buen punto, amigo. Saludos!! 😃

Son segmentos diferentes en todo caso en una comparativa podría ser un león

Buen dato!! Saludos!!

¿En qué es superior?

En esta ocasión la vialidad no lo permitió, lo intenté 4 veces, el destino lo impidió 🥲

Concuerdo yo lo compararía con el boosterjet 1.0 y viéndolos así son 100 mil pesos de diferencia

Aún no tengo fecha 🥲

@@danchavarrias 🥲

El 208 ya no se vende 😄, por eso nunca lo mencioné

Qué triste enterarme que ya no se vende el 208. Siempre le había tenido ganas 😢

Correcto, es un auto para fanáticos de la marca y el auto, aunque como producto no lo evaluaría como de medio nivel, manejándolo se quitan dudas 😃. Un gusto leerte, amigo!! Un abrazo.

@@danchavarriascomo producto como lo evalúas dani? Lo recomiendas? O cuál sería una mejor opción a compra?

Para gustos colores, amigo 😄

Los de la version Xcellence estan mucho mejor que esta de 468mil 😄

Estás desactualizado en noticias mi estimado

Solo llegaron 60 a México

Correcto, solo llegaron 60, si el mercado solicita más, las van a ir trayendo

Si estan vendiendo, pero pedido sobre planta, dando enganche del 50% para hacer el pedido algo asi lei de un vendedor 👻

Si, seat desaparece como tal. Solo quedara CUPRA . ya no compraria un seat nuevamente, ya tuve 2 ibizas fr de las ultimas dos generaciones. Pero esta nueva.. pus adios

Pero ya hablas de otro segmento

No tiene nada que ver, aquí estarías (en dado caso) buscando un HB del segmento C no un sedán.

A no, lo se 😀saludos .

Pues con unos pesos más, le brincas a un Mazda 3 HB

Mi formato es comparativo, orientado a crean un análisis para tomar una decisión de compra, no es un formato de entretenimiento.

@@danchavarrias lo entiendo y espero no hayas tomado a mal mi comentarios, solo una critica constructiva

@@isaaccobain para nada, amigo, solo me resultó curioso el comentario. Un gran saludo 😃

Amigo leo que te hace falta manejar más para que tengas resueltas las dudas de tus incógnitas en forma práctica, pero para eso estamos, para echarnos la mano 😃. Los diseñadores e ingenieros de desarrollo piensan en todo esto, y los descansabrazos son ajustables para no interferir con la operación de la transmisión en autos manuales, o fijos en una posición que no incomoda. Es un auto de calle, no de competencia, cuando manejas por horas en una autopista donde no tienes que hacer tantos cambios, un descansabrazos ayuda a relajar los brazos. Es errónea la percepción que tienes (en cualquier auto) de los asistentes avanzados al manejo, ya que no están orientados a “relajar el manejo” sino a prevenir accidentes, estos no son asistente de manejo semiautónomo, sin asistentes activos de seguridad. Y por último, en caso de que el vehículo detectara una colisión inminente y por alguna razón el conductor no hiciera nada, aplicar la potencia de frenado al 100% y el vehículo terminara en 0 km/h y apagado, es lo último en importancia cuando lo que se busca es evitar un siniestro. Puedes ver el video que subí hace poco sobre el integra Type S, un auto manual de altas prestaciones que tiene todo lo que interprétate absurdo 😄. Saludos 😃😃

@@danchavarrias Ok sin embargo a pesar de no ser un "experto" y no tener demasiado contacto con muchos autos porque pues no soy reseñador y las marcas no me prestan autos aun así es un poco "Ruda y no tan respetuosa" la respuesta de "te hace falta manejar" aun así déjame decirte que tengo años manejando y he tenido oportunidad de probar quizás no tantos autos como tu pero si bastantes, algunos puntos que aclarar, en efecto se entiende que en carretera se daría mayor aprovechamiento a los descansabrazos, sin embargo yo pienso ¿Qué acaso no se nos indica siempre que en todo momento y en especial en carretera debemos de tener ambas manos al volante? y por mas que sea regulable un descansabrazos los mismos nunca deberían tocarlo si los ponemos en la ya famosa posición 9 y 3, con respecto a los asistentes avanzados de manejo es mas que obvio que su intención de ser es la prevención de accidentes y no estoy contra de ellos y en ningún momento dije que estén orientados a "relajar el manejo" lo que mencione y lo dicen varios estudios es que de forma involuntaria provocan una relajación progresiva de los conductores y que de la misma forma es involuntaria pero provoca la relajación de los sentidos de alerta, y ojo antes de interpretar como negativo el termino "absurdo" lo menciono mas del lado de su aplicación y no tanto para que se interprete como molestia o critica ( cosa que es lo que parece que fue en este respuesta que das )

Pues que quieres que te diga, llevo un mes con este coche y el reposabrazos me parece de lo más cómodo para muchas situaciones. Hasta cuando estás parado detrás de un coche esperando que reanude la marcha y tienes la mano en el pomo esperando a meter primera. Tienes el brazo descansado y no en el aire preparado para avanzar. Igual que cuando vas en autopista, tener el brazo ahí posado en viajes largos hace que descanses y aumenta mucho el confort. Lo de los sistemas de seguridad como la frenada automática, no son para que te relajes y estés pensando que da igual frenar porque el coche frena solo, nadie va a pensar en eso mientras conduce. Simplemente están para descuidos, para evitar accidentes, no creeo que nadie pase de frenar porque el coche puede que frene solo.

@@ramisanta Por supuesto, el punto del descansabrazos en efecto es muy cómodo, yo lo menciono mas por el lado de la incoherencia ya que en muchos canales se habla mucho de la seguridad y del buen manejo y recalcan mucho lo de "tener ambas manos en el volante el todo momento" lo cual es incongruente cuando se quejan de que no hay descansabrazos porque entonces ahí deja de tener sentido lo de tener ambos brazos en el volante en todo momento, y lo de las ayudas al manejar solo menciono que según algunos estudios los conductores no es que se relajen y descuiden a propósito sino que después de un tiempo de forma "inconsciente" lo hacen y repito de forma inconsciente

@@razir1co Puedo entenderlo con coches de conducción autónoma o casi autónoma, pero para frenada de emergencia, asistente de carril u otros sistemas de seguridad, creo que no afecta a la atención en carretera. Pero vamos, que nadie tiene la verdad absoluta, luego depende de cada uno.

Cómo producto, solo en manejo, lo menciono.

Esperando que esté cuidado, 5 años no pasan a la ligera en un auto que tiene como consumidores personas jóvenes con ganas de experimentar la máquina.

Hace poco salió el comunicado oficial sobre todo los rumores 😄

@@danchavarrias ya veremos, pero “cuando el rio suena”…

Con quien hablas ??

jajajajajajajajajajaja

Viejo el metro en el que viajas

Materiales no es lo mismo que ensamble, y así al como que “pésima” me suena a los que solo estás pensando en blanco y negro. 😄

@@danchavarrias Ok, para explicarme un poco mejor, con pésimo ensamble me refiero a que a los dos meses ya parecen sonaja. Y con calidad de materiales, a que basta tocarlos para escuchar como crujen los plásticos. Lo anterior no lo digo sólo por comentar, pues ya tuve la mala experiencia de tener un cupra y la verdad es de lo peor. Si mal no recuerdo hasta tú en uno de tus videos comentas que cupra debe mejorar su ensamble pues todo cruje. ¿O me equivoco Daniel?

@@josedelatorre6041¿Hace cuánto que no montas en un seat nuevo? Yo vengo de un córdoba de 2008 que suena por todas partes porque lógicamente, ya tenía 15 años. Ahora tengo este Ibiza que es de 2022 y no suena absolitamente nada de nada. Es más, a veces tengo algo en el matelero y somo suene un poco ya molesta porque nada mas en el coche suena. Ni cuando estás en ralentí parado suena el coche, parece que está apagado. Me hace gracia los que habláis sin tener ni p idea xDD

@@ramisanta Tengo #cupra FORMENTOR 2023, y es un asco, si está bonito pero de ruidos no para. Es una sonaja. Talvés debas poner más atención y dejar de lado ser tan fanático de una marca a la que todo mundo se feriere como (Siempre Estarás Apretando Tuercas) SEAT/CUPRA.

@@josedelatorre6041 Pues hay que ser un poco imbécil con cariño para comprarte un cupra que puede costar hasta 50000 euros sabiendo que vas a tener que apretar tuercas y que la marca se una mierda jaja no tiene sentido. Más bien mira quién te estafó con ese coche, porque mi ibiza no suena en absoluto. Intenta no trasladar tus problemas a los demás. Un saludo

Hace poco salió el comunicado oficial de cuál es el rumbo de SEAT, te quedaste solo con los rumores

La mayoria de las agencias de SEAT se están convirtiendo en cupra garage y ahora seat sera como el SEAT corner con menor volumen.

no te preocupes x eso , tú sigue viajando en metro