Rapaz, na hora que vc tivesse identificado os problemas já era para ter mandado de voltar. Deu o primeiro pedal já solicitava a devolução ou troca

Tenho uma dessas e lamento os problemas que você enfrenta. Mas, no geral, uma bicicleta fantástica.

Irmão vi seu vídeo....... Eu e meu socio compramos no mesmo dia e na mesma loja....demoraram 20 dias p dizer que a minha nao tinha sido POSTADA, um absurdo total..... Cancelei a compra aqui em Salvador, comprei uma em Minas Gerais..... A de meu socio chegou cmnesse mesmo problema do seu visor...visor antigo e alem disso com a tela ruim. A dele ainda ceio com o carregador com provlema tambem. Ja trocaram o visor. Ele esta aguardando o carregador bom. A minha veio de Minas sem problemas.... É realmente uma pena a CALOI tratar dessa forma....eu tenho mais 3 bikes, CANNONDALE e nunca tive provlema parecido.... Mas a bike é fantastica mesmo....9 motor é top....a geometria é show....o sistema de suspensão é impecável l. Tomara q a Caloi melhore. Abcs e parabens pelo video

Meu amigo, vc fez errado. Vc não deveria ter tirado essa bike da loja. Sou loja oficial Caloi / Cannodale e te garanto que isso não ocorre. A bike vem pré montada, porém, cabos, regulagens, montagens, são de obrigação da loja e, ao montar a loja deveria ter notado isso.

Também com problemas com a montagem da autorizada da Caloi no RN

Boa noite! Comprei uma igual à sua em setembro/2023. Não tive nenhum problema até agora. Porém, assim como na sua, a montagem dos cabos do trocador de marchas e do acionador do canote retrátil esta errada. O acionador do canote retrátil nunca deveria ficar acima do guidao. Além disso, ele deve ficar do lado esquerdo da bike, no vão entre a manopla e o manete de freio dianteiro. Seu cabo deve cruzar a frente da bike e entrar no quadro pelo lado direito. O cabo do trocador, que sai do lado direito, deve cruzar a frente da bike e entrar no quadro do lado esquerdo. O seletor do modo de assistência do motor deve ficar no lado esquerdo do guidão, depois da manete. Foi a primeira coisa que notei na bike quando fui à loja. Se quiser, me manda o seu e-mail que te mando fotos. Para inverter os cabos não deu muito trabalho. Tirei a bateria e uma chapa de metal que fica atrás dela. Por ali passam os cabos. O cabo do canote retrátil eu soltei da própria alavanca e o retirei do quadro, com capa e cabo de aço juntos. Não precisa mexer no canote nem na fixação do cabo nele. O cabo de aço do trocador de marchas eu soltei no câmbio e tirei de dentro da capa. Não retirei a capa toda. Só a parte que sai do trocador até o quadro. Ambos os cabos só foram mexidos até o compartimento da bateria. Inverti a posição dos dois cabos e pronto. Tambem fiz algumas modificacoes nela. O ciclocomputador eu coloqueu do lado direito do guidao, e para isso tive que colocar um parafuso mais comprido e comprei um cabo de conexao maior tambem. E troquei os pneus por um par de Kenda Hellkat 2.40 e ja passei para tubeless. A proposito, esse ajuste da suspensao traseira que voce mostrou é do retorno. A compressao é ajustada pela pressao de ar.

Se não me engano não é possível frete de avião com baterias de lítio.

Eu ficaria muito puto…. Tomara que resolva na paz ✌️

Bom dia , o que diz sobre a bike nessa data recente ? Estou pesquisando pra comprar uma . Vc é de qual estado ?

Quanto foi o valor dela

Vem ser feliz com uma Sense vem dandan

É por isso que eu não gosto da Caloi kkkkkkkk. Deus é mais...!!!

Amigo eu recomendaria este freio shimano de 2 pistões na parte traseira e de um pistão na parte da frente! 😉