CUM se DISTRUGE un MOTOR de RANGE ROVER Ep3

Рет қаралды 78,441

4 ай бұрын

Atunci când cumperi o mașină, e bine să o verifici pe Car Vertical. Te poate salva de o țeapă de mii de euro! Ai reducere 20% la orice verificare aici: www.carvertical.com/ro?b=fb10...
Sau intră direct pe Car Vertical și ai 20% reducere folosind codul *JUNC *

Пікірлер: 228

@DanielJunc 4 ай бұрын

Atunci când cumperi o mașină, e bine să o verifici pe Car Vertical. Te poate salva de o țeapă de mii de euro! Ai reducere 20% la orice verificare aici: www.carvertical.com/ro?b=fb10de4b&voucher=junc&a=danieljunc Sau intră direct pe Car Vertical și ai 20% reducere folosind codul *JUNC *

@liviumunteanu1377 4 ай бұрын

Buna seara! Daca adaugați și traducătorul automat de la KZfaq în toate limbile, canalul dumneavoastră ar fi perfect.

@alexandrubranca3611 4 ай бұрын

Asta da serie! Nu stiu cati s-ar incumeta sa se apuce de un astfel de motor! Spor la treaba!

@george4508 4 ай бұрын

Am urmarit cu atentie orice serie, si asta mi se pare cea mai neprofitabila si complexa de realizat Dar, ce nu poate Daniel sa faca? Felicitari

@iloncadaniela4270 4 ай бұрын

Ii place provocarea

@gabrielsaioc6321 4 ай бұрын

Un mecanic inteligent,nu merge cu turma,bravo ție...😊

@andreit18 4 ай бұрын

Un om de la care ai ce învăța. Mult succes!

@ciprian6777 4 ай бұрын

Corect ! Ai dreptate ...un om de la cre ai ce invata...ce masini sa nu ti cumperi !

@cosminchiricuta4668 4 ай бұрын

Cand ai spus 8000 lei arborele, era să pic cu pisica de pe scaun.

@misu377 4 ай бұрын

Mie mi a căzut pisica din mâna 😂

@EggyGTO 4 ай бұрын

@@misu377eu am cazut pe pisica

@RaulPop-zg6hr 4 ай бұрын

Și mă gândeam și eu să îl schimb , forjat 😮

@autodiecastmachete 3 ай бұрын

Domnule, jos palaria. Nu stiu ce pregatire aveti dar la cum explicati mecanica acestui motor si toate detaliile aparent neimportante imi demonstrati o mare pasiune si inteligenta pe care rar le mai vad in ziua de azi. Bafta si sa traiti 1000 de ani.

@jklucian 4 ай бұрын

Deloc ieftin proiectul.... Bine ca mai sunt meseriasi care fac rectificari la blocuri. Sper sa creasca suficient de mult canalul incat sa devina parte din buget. Pana atunci este clar ca pasiunea este cea care te impinge in astfel de provocari. Succes !

@Adrian-mq5ld 4 ай бұрын

mai sunt? Unde ? haha

@jklucian 4 ай бұрын

@@Adrian-mq5ld si eu am fost surprins ca a gasit si s au miscat repede !

@poplaurentiu4148 4 ай бұрын

Din cate stiam eu la rectificarea blocului motor presupune si cuzineti mai grosi sau de alta dimensiune fata de cei originali..

@Adrian-mq5ld 4 ай бұрын

@@poplaurentiu4148 orice rectificare implica aia si daca o faci la arbore pentru ca practic subtiezi arborele si trebuie cuzineti mai grosi sa compensezi ce ai pilit. Mie imi creste inima cand vad ca sunt oameni interesati de canalul si domeniul asta ....e o chestie pe disparitie. Cei care o ard cu "planeta si poluarea" non stop ar trebui sa invete sa repare masinile vechi pentru ca a tine o masina in circulatie reprezinta mai putina poluare .

@poplaurentiu4148 4 ай бұрын

@@Adrian-mq5ld Asa e o masina prost intretinuta polueaza mult mai mult ca una intretinuta corect la zi ..Despre treaba cu poluarea nu-mi dau cu parerea unele informatii pot fi manipulate de factori decizionali cu mare influenta dar sa stii ca am vazut deja canale de youtube si pentru reparatii de masini electrice gen RichRebuilds, electrified garage care incearca sa recupereze si sa salveze baterii electrice, componente electronice module si unitati de procesare si chiar masinile noi electrice care asteapta sa fie diagnosticate corect inainte sa fie salvate si reparate.. reciclarea ar trebui sa functioneze si la noi corect si in toate domeniile de activitate, insa se pare ca mai avem pasi multi de urmat pina la o reciclare adevarata si eficienta..

@DeisisArt 4 ай бұрын

Luați aminte ! Și nu va dați cu parearea și nu dați sfaturi doctorului . Nu știu dacă sunt 10 mecanici ca Daniel in România . Mă refer la clipurile transparente ( didactice)și profesionalismul său .Ar trebui preluate clipurile de către școlile de mecanici auto ca material de predare . Felicitări Maiestre !

@ciprian6777 4 ай бұрын

Doctorii se ocupa cu altceva in universul asta ! Poate intr un univers paralel doctorii se ocupa de masini si mecanicii auto se ocupa de tranplanturi de organe la oameni ! Traieste viata si nu mai manca la fast food ca te tampeste !

@DeisisArt 4 ай бұрын

In viața mea am mâncat doar de trei ori la fas …. Odată cu cei mici și de doua ori prin UE. Doctor nu e numai cel cu bisturiul este un termen pentru excelentă in mai multe domenii stimabile dar se vede că te prinzi greu .

@mariansirbu867 4 ай бұрын

Ciudat, au ajuns unii sa-i dea sfaturi Domnului Junc , acest om extraordinar de priceput.E ca si cum l-ai invata pe un peste sa inoate , sau pe vultur sa zboare !!!

@maffsterify 4 ай бұрын

Salutare, imi place foarte mult ceea ce faci, am urmarit clipurile cu Camaro, BMW si acum cu Range-ul! O mica recomandare as avea @Daniel Junc, pentru curatarea pieselor si a motorului in loc de Sano sa folosesti o solutie de jante, o gasesti la bidon de 5L, are o culoare galbuie asa, diluata cu apa, proportia este specificata pe bidon, curata tot, iti face piesele ca noi! :))) Mult succes in continuare!

@Ovidiu668 4 ай бұрын

24:43 Boștangă, se folosea la semicuzinetul de etanșare la u650, cel care stătea pe fus la arbore

@cocosatula972 4 ай бұрын

Un alt video , abia asteptam , ce bine , bafta multa in continuare !!

@MrCloscutz 4 ай бұрын

Felicitari! Singurul regret este ca esti prea departe de mine, ca altfel iti aduceam cateva proiecte pe banii mei! Mult succes si sper sa renteze atata munca depusa, dublata de multe cunostinte si enorm de multa pasiune!

@florinmuntean9397 4 ай бұрын

Salutare tuturor românilor 🇷🇴 pasionați de automobile ! Felicitări dl.Daniel și multe sporuri în toate planurile și ideile dvs vă doresc! Sănătate multă la toată lumea ! Doamne ajută 🙏!

@adriancatalin419a 4 ай бұрын

În loc de chiulasa mai groasa nu era corect niște cuzineți mai groși sa mențină centrul arborelui unde trebuie ? Vezi video de la Coasta de Est cu băieții de la DOP cum pun cuzineți de grosimi diferite și măsurători de precizie ... ❤

@rataliviu3425 4 ай бұрын

In general nu este recomandata aceasta procedura de a restaura patucul cuzinetilor, fiindca probabilitatea ca motorul va functiona instabil este foarte mare, iar aici sa mers pe o metoda mai sigura…

@cristianbucur1545 4 ай бұрын

Cum este posibil ca mașini la care nu te-ai aștepta, să fie atât de fragile? Ford,Bmv,Jaguar,Mercedes,Range Rover sunt mărci cu tradiție în spate și lansează pe piață astfel de rebuturi cu pretenții de lux.Când plătești un preț atât de mare pe un Range Rover ai și tu pretenția să reziste mai ales că este totuși o mașină de teren.Ce pretenții să mai ai de la alții dacă ăștia își bat joc.Apreciez faptul că ne prezinți toate detaliile acestor motoare,în felul acesta mai învățăm câte ceva. Sunt motoare foarte complicate pe care orice defecțiune minoră le scoate din uz cu pagube majore și cu costuri enorme.

@giorgiodrina316 4 ай бұрын

Un proyect foarte interesant bafta și succes în continuare 🍀🍀🍀🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏👋👋👋👋👋👋💪👌👌👍👍👍👍👍👍👍

@yannismayboy 4 ай бұрын

te respect ca poti face masini dificile de reparat RESPECT!!!!

@Andrei-to2pt 4 ай бұрын

Duminică și Daniel a postat. Mare curaj și pasiune trebuie să ai, să te apuci de așa proiecte. Ca de fiecare dată felicitări și jos pălăria. 🎩 Un om talentat și plin de pasiune! Succes și hai cu următorul video. 💪🏼

@AlexLihoaca 4 ай бұрын

Salut. Pentru presa de simering vibrochen cauta pe vidaxl, eu de acolo am luat și vine relativ repede și e și mai ieftina. Pentru șuruburi vorbește cu cei de la Land Rover Yard Roman, sunt foarte ok și te ajuta cu piesele necesare. Spor la treabă.

@TheOlivix 4 ай бұрын

Ești singurul mecanic la care mă uit cu mare plăcere si interes! Respect pentru ceea ce faci!!!💪💪🫡🫡🫡

@teoorasanu9258 4 ай бұрын

Daca vrei sa o faci ca sa tina, cel mai bine e sa cumperi de la dezmembrări un motor din aceeasi generatie de Jaguar, difera baia de ulei si restul de anexe dar statistic vorbind e cea mai ok varianta. Motoarele astea recondiționate nu tin niciodata mai mult de 10k km asta in cazurile fericite. Cureaua de la pompa de înalte se poate înlocui și pe mașina fara probleme, eu am înlocuit pompa cu tot, nu e cea mai plăcută lucrare dar se poate.

@dariusdaniel6099 4 ай бұрын

Felicitări pentru munca depusă vibrochenul se schimba nu se folosește cel vechi este riscul sa se rupă an viitor și simeringul din spate se pune cu orientare se folosește o sculă de montaj altfel nu o sa pornească a uitam pompa de ulei este mai bine originala cel puțin la motorul meu se aude mai bine cea originală succes i felicitări din nou pentru ce faci

@adysedativ8705 4 ай бұрын

Se rupe daca e luat din el foarte mult 😅

@mihaimihalache3916 4 ай бұрын

O placere de urmarit fiecare episod. SPOR IN TOATE !

@marinelorban7813 4 ай бұрын

Salutare Daniel! Un om de nota 10 respect, pt tine și pt tot ceea ce faci!

@denisbenw9440 4 ай бұрын

Te urmăresc în fiecare duminică ține-o tot asa!!

@fevrodragus2295 4 ай бұрын

Salutare și felicitări! Ești fff bun!

@paullazar2927 4 ай бұрын

Mai multe clipuri te rog sunt la muncă și te urmăresc felicitări succes

@usergoogle54 4 ай бұрын

Salut, imi place continutul tau. Ca mecanic auto esti profesionist! Numai bine!

@robertpal3210 4 ай бұрын

Nu stiu daca va fii o lucrare reusita, ce odata sa anvartit cuzineti an blocu motor, dar un mester bun poate face, succes.

@John-ml2rg 4 ай бұрын

Daniel ceea ce faci tu acum la acest motor am facut eu la un Fiat 1300 in anul 1990, numai ca la mine au trebuit facuti si cuzinetii la comanda, doar la paliere. Pompa nu se poate modifica pt debit marit, noi mai faceam. Bafta si spor!

@stefanNT_1008 4 ай бұрын

Abia astept urmatorul episod! Felicitari pt munca depusa! :)

@alexandrutiberiu216 4 ай бұрын

Felicitări și succes în continuare, ești cel mai tare!

@raducanescovan 4 ай бұрын

foarte frumos explicat invatam si noi lucruri noi asteptam montajul motorului si pornirea bineinteles abonat !

@user-ue3hm5bw2r 4 ай бұрын

bună ziua ești bun îmi face placere să vă ascult și e de învățat de la dumneavoastră

@AlexAlex-uk6rv 4 ай бұрын

Ești tare maestre respect! ✅🔝

@rataliviu3425 4 ай бұрын

Daniele ai tot respectul meu, te rog nu pune cuzinetii de marca king, sunt de o calitatea foarte proasta nu vreau munca ta sa fie in zadar!

@mayafilms2318 4 ай бұрын

Felicitări pt munca depusa pe partea de video ❤

@Sorin-bv 4 ай бұрын

Cum oare mai pui inapoi toate cele nu stiu .😂Mie mi-ar ramine jumatate din ele. Esti bun rau de tot. Esti forza !

@alincorha1274 4 ай бұрын

Problema motoarelor astea de provenienta Ford este bine documentata. Defectul 'suprem' de proiectare, sursa majoritatii problemelor fatale este o presiune scazuta a uleiului in motor. In cartea tehnica, o presiune normala este considerata cea de 1 bar iar senzorul lipsa presiune se 'aprinde' la 0,5 bari sau mai putin. Sper sa nu gresesc valorile astea ca le 'recit' din memorie. Evident ca printr-o servisare ireprosabila scad sansele de a avea un defect fatal. Odata cu trecerea timpului, pasajele de trecere a uleiului devin mai inguste iar presiunea si asa scazuta o sa fie la limita. E adevarat ca sunt masini care au rulat 400 de mii km fara probleme majore dar statistic vorbind, parca 10% din motoarele 3.0 si 2.7 diesel sunt afectate de defectul asta fatal de proiectare. Presupusa problema de fabricatie a arborelui cotit este un efect si nu cauza problemei.

@ianisfratean6157 4 ай бұрын

Ai putea sa mai faci si atv-uri/motociclete, dar totusi felicitări pentru munca depusa

@alexmarian9302 4 ай бұрын

Spor la treabă și respect pt lucrare!

@gabrielc5642 4 ай бұрын

Cum spuneam in comentariile anterioare, una nu scapă, 😂. Propun după finalizarea acestui proiect un Subaru cu EE20D😂😂😂, succes garantat la vizualizări

@mihaiseciureanu3728 3 ай бұрын

Sigur găsește Daniel o metoda ca sa rigidizeze blocul de Subi diesel

@claudiupaina7646 4 ай бұрын

Foarte tare îmi place, mai fă episoade.

@dogarumarinica5534 4 ай бұрын

Astept cu nerăbdare episodul 3 Vă doresc numai bine ,sănătate maximă

@loredanamilascon3392 4 ай бұрын

Foarte frumos explicat 😊

@bladekaithebest 4 ай бұрын

ma gandesc ca o sa-i faci si un soft puternic dupa ce termini de facut motorul :d :)) trebuie la ditamai caroseria

@Technica-IGP 4 ай бұрын

Felicitari pt. lucrare!!!!!

@dani-youtuber 4 ай бұрын

Salut Si Respekt mecanicul Junc.🎉🎉🎉

@ovidiuciulei2794 4 ай бұрын

frumos lucrat///frumos povestit..succes .

@eusebiu1 4 ай бұрын

mai vrem clipuri cu atv uri sau cross uri

@Stefan1254-v9v 4 ай бұрын

Adevarat meseriaş bravo...

@user-pr1co4fw2x 4 ай бұрын

Sa masori bine interiorul cu ceas dinala special dupa ce strangi blocul la cuplu fara arbore in el, ca acum nu mai merge doar montat si gata. Trebuie masurat de multe ori. Are Andrei Verestiuc un video indormativ cum a i-au facut cei se afara motorul exact asa. Bine, video ala e ca idee. Trebuie si cuzineti diferiti probabil, plasigauge etc, e bibileala mare acum, masori de 100 de ori pana ii cum trebuie. Spor, imi place masina maxim. Toate masini adevarate nu econoboxuri..

@rocatalin88 4 ай бұрын

Artist!

@constantincanciuc7863 4 ай бұрын

Hai cu 100K abonati! Merită!

@strightarrow2739 4 ай бұрын

Arborele e GENMOT ,nu am o parere buna despre ei ,dar bravo ție ai curaj mult😂 spor la treabă si sa țină cat mai mult motorul

@Dumitru.Dinica 4 ай бұрын

@DanielJunc / Poti comanda presa aia si o da retur in 15 zile din ce stiu ... deci,iti faci treaba si o dai retur! :)

@motorDavid600 4 ай бұрын

Salut deja așteptăm să postezi eram ne răbdător sa vad ce sa mai întâmplat( dc nu postezi de doua ori pe săptămână)

@cartasmitica2090 4 ай бұрын

Felicitări ! Super vlog !

@drakos2000 4 ай бұрын

Foarte tare, esti curajos cu masina asta, cum spunea cineva: de RANGE ROVER te bucuri de doua ori, cand il cumperi si cand il vinzi. :)) Era interesant daca puteai filma si procesul de rectificare al blocului, desi l-ai explicat foarte bine. Succes!

@petraruionut8921 4 ай бұрын

Pentru simeringul de la vibrochen cu impulsuri, sunt poze pe internet, eu am pus fără presă și a mers perfect, trb doar să ai grijă să îl pui cat de cat la fel. În legătură cu șuruburile la capace vibrochen am folosit cele originale și nu am avut probleme. Dar ar fi recomandat să le schimbi.

@VWTurboDieselTDI1.5_90CP 4 ай бұрын

Așteptăm video asta de câteva zile

@puff0086 4 ай бұрын

Terapie de duminica !!!🤩

@pokerstars3731 4 ай бұрын

Salut și mult respect pentru ceea ce faci . Cu o întrebare deranjez . BMW X5 e53 3.0i , poate fi trecut la auto-utilitara ?

@user-rr6gg5fn4o 4 ай бұрын

Foarte frumos și interesant....explici foarte bine ceea ce e de făcut.....ești ce trebe ... Valoare.....nu mulți ar putea să facă motorul asta sa fie funcțional și să și dureze gandinduse la toate aspectele la care ai fost atent (alezat ceva gauri.... șuruburile originale care îs greu de găsit trebuie refolosite.... chestii ce ai explicat) ești un mecanic bun și cu siguranță dacă aș fi într-o situație de genul as avea încredere să las mașina pe mana ta....in opinia mea jos pălăria pt ceea ce faci

@florinionescu8594 4 ай бұрын

Omul nu este mecanic, este inginer cu acte...

@user-rr6gg5fn4o 4 ай бұрын

@@florinionescu8594 ai dreptate

@Victor-bs8rj 4 ай бұрын

Speram ca următorul proiect sa fie o motocicleta ❤❤

@user-mx7pf4jf4l 4 ай бұрын

Am avut un cumnat, a avut si el masina la fel.. Nou nouț.. Îi sa rupt arborele cotit de 2 ori... E defectiune din fabrica la motoarele alea.

@Ely_officiall 4 ай бұрын

Daniel bravo și respect in ce-a ce faci.apropo cum am mai citit de ce nu pui la vânzare din proecte ?

@GG-jf8oq 4 ай бұрын

În mod frecvent se face confuzie (inclusiv d-l Junc) între alezare si rectificare; pt a lămuri acest aspect l-as ruga insistent pe d-l Junc să ne explice la ce diametru s- a alezat blocul la linia de paliere si ce cuzineti va folosi la montaj ; din câte știu, la reparații se rectifica arborele la cote de reparatii (R1, R2 ,etc) si se folosesc cuzinetii de reparații (R1, R2, etc); în cazul nostru (arbore nou, cota nominala), ce fel de cuzineti vor fi folosiți? A.

@florinionescu8594 4 ай бұрын

Alezare înseamnă mărirea diametrului, rectificare înseamnă micșorarea diametrului. Dacă îmi aduc bine aminte ce am învâțat în liceu, acum 35 de ani.

@user-nz6eg5lf3j 4 ай бұрын

@@florinionescu8594cum micsorezi un diametru prin rectificare?nu are logica.

@user-nz6eg5lf3j 4 ай бұрын

Alezarea este o metoda de prelucrare prin aschiere pe o masina de alezat cu o scula numita alezor.pt suprafete cilindrice interioare.alezaj . Rectificarea e tot metoda de aschiere pe masina de rectificat cu piatra abraziva .fol la suprafete plane sau cilindrice interioare sau exterioare.si honuirea cred ca e tot o operatiune de rectificare.

@user-nz6eg5lf3j 4 ай бұрын

Eu nu am incredere nici in alezari si rectificari la diverse firme si meseriasi .la ce tolerante face aceste lucrari.in ce conditii.cu ce utilaje.expirate...? In cazul de fata se decaleaza multe .inclusiv distributia..garnitura de chiulasa mai groasa are dezavantajele . Operatiune riscanta pe bani destui si munca multa . Am vz bloc cu arbore alezat si rectificat montat in Ungaria.a costat 1300 de euro.nu stiu daca a rezistat pt ca inca n a fost folosit.

@user-nz6eg5lf3j 4 ай бұрын

Forjarea arborelui nu e cea din prezentarea cu poze.arborele forjat e din otel inrosit si presat la presiuni f mari fața de cel normal care e din fonta turnata .la fel si si bielele forjate.

@LeVejOG 4 ай бұрын

Hai că se poate și mașina asta să fie readusă la viață. Aștept cu nerăbdare episodul următor

@chrisschriss6837 4 ай бұрын

Maestre de ce nu mai vinzi din mașini ? Bagă tt-ul la vânzare dacă e gata, sau jaguarul, BMW-ul, camaro, crystler-ul. Așa mai faci și banii și loc d3 alte proiecte. Numai bine și pe duminica viitoare

@ciprianss664 4 ай бұрын

Sunt deja la vânzare dacă vrei să cumperi!

@christianeinfeldt8828 4 ай бұрын

Sal. Pe ce site?

@DanielJunc 4 ай бұрын

Pe Instagram :)

@ioanasemro 4 ай бұрын

Ňu e nimic pe instagram.... 😢

@christianeinfeldt8828 4 ай бұрын

I trying to install Instagram just for this but nothing to find there. I keep Instagram only 20min after I banned. Good luck everyone? By the way I was interested by Chrysler/BMW

@adriantatu832 4 ай бұрын

Cel mai bun!!🎉

@mariusilies3060 4 ай бұрын

Cumpărați un elevator că ar fi mană cerească pentru ce faceți dumneavoastră:) Oricum sănătate numai bine:)

@mihaiionescu2898 4 ай бұрын

te salut. oare pompa de ulei o sa mai cada pe gauri? Nu intreb la misto...sincer am aceasta curiozitate. Respect pt munca depusa

@georgelbanu916 4 ай бұрын

In cele din urma ce ulei recomanzi pentru o ungere buna. Ma refer la 3.0 v6 diesel

@danut61 4 ай бұрын

nu e nici o problema ca nu e aliniat blocul cu capacul la nr. 1? nu mi se pare cum trebuie acea "bordura la imbinarea dintre capac si bloc... 31:07

@blockserv 4 ай бұрын

Super Tzeis !!!! Coooolllll !!!!!😊

@orantesioan 4 ай бұрын

Asta da proiect complicat 🤪mult succes si rabdare.

@tudoriegaby 4 ай бұрын

Salut ! Motociclete cand mai repari ?

@user-ht7bn7sk1z 4 ай бұрын

felicitari🤗

@samuelrezmives3690 4 ай бұрын

Salutare. Am văzut videoclipul cu atvul. Si vroiam sa te intreb dacă te ocupi de reparații. Am un Adly 300. Care are nevoie de ceva reparații. Mulțumesc anticipat pentru răspuns.

@alphabetuseryt 4 ай бұрын

la ce preturi am auzit, ar fi interesant sa spui in ultimul video cat au coastat piesele pentru reparatie

@florinionescu8594 4 ай бұрын

După ce a venit blocu de la rectificat, este o diferentă de diametru vizibilă la îmbinarea cu capacele... Este normal?

@dragoslavdragos449 4 ай бұрын

Din pacate nu avem mecanici doar inlocuitori de piese si nici macar lucru asta nu sunt in stare sa il faca cum trebuie 😢 Doar carpaci avem peste tot si numa de Lucru ai dupa ei.

@constantincanciuc7863 4 ай бұрын

Dacă cedează cuzineții de la arbore , nu e neapărat să cedeze repede și cuzineții de bielă.. în fond, tot articulație e dpdv al staticii/ Dinamicii mecanismului

@user-nz6eg5lf3j 4 ай бұрын

In cazul de fața au cedat cei de la palier pt ca s a umblat acolo.rectificare arbore facuta din ochi .tolerante si strangeri din ochi.cum stiu ei de la tractoare ..nu avea cum sa tina reparatia.dupa cum arata distributia a mers max 2000km.e ca noua!

@constantincanciuc7863 4 ай бұрын

@@user-nz6eg5lf3j Da, foarte probabil. Ce voiam eu să observ e că bielele, cu cuzineți cu tot, au o libertate mai mare decât arborele, și în situația în care încep a ceda cuzineții de la arbore, e puțin probabil să cedeze și cei de la biele. Privesc deci, de la cuzineți înainte. .. Invers cred că e la fel: dacă încep a ceda cei de la bielă, e puțin probabil să cedeze și cei de la arbore. Cumva, îi văd independenți, dacă ne referim doar la cedarea prin frecare.. .. Dacă apar solicitări bruște și puternice, atunci e altă discuție, dar, dacă au fost doar cedări din cauză de frecare, atunci cele două tipuri de cuzineți sunt independenți. .. Dacă privesc de la cuzineți înapoi, atunci sigur, la cum au descoperit șuruburile de „strânse”, e foarte probabil că au vrut să facă probă să vadă dacă pornește, și fără strângeri suficiente, a început hora! :)

@user-nk1od2ko7u 4 ай бұрын

Top🙏😎

@KnGzZmb 4 ай бұрын

Salutare as dori sa cumpar acel f10 daca îl mai aveți singura problema ar fi ca am doar gbp dacă ați putea sa îmi oferiți mai multe detalii despre preț aș fi recunoscător…mulțumesc

@gorcioaiacatalinmarius6313 4 ай бұрын

La un citroen c5 2.7 hdi, motorul s-a gripat la plecarea de pe loc, pompa de ulei sparta, arborele rupt in doua!! Cele mai proaste motoare!!!

@AnduDan 4 ай бұрын

Sper să merite toată investiția la final de proiect…

@power_mario 4 ай бұрын

Salut ! Ma gandeam sa cumpar un jaguar xj 2010,din ce am inteles ar fi acelasi motor crezi ca se merita sau raman la un cls c219 sau un s w221

@paul17stoia 4 ай бұрын

Salut maestre! Ai reușit cumva să găsești șuruburile alea care țin arborele? Și eu le caut și nu mai știu ce să mă fac. Dacă le găsești te rog mult să-mi spui și mie de unde le-ai cumpărat ca sunt disperat🙏🏻🙏🏻🤗

@dragossalomia2765 4 ай бұрын

Spor!

@allkindof8749 4 ай бұрын

Sa verifici neaparat SORBUL ala de ulei din baie! De preferat este sa il schimbi

@theminiglikes5122 4 ай бұрын

investeste si tu in canal si ia-ti o lavaliera , pentru ca uneori te auzi incet cand te indepartezi de camera

@LeMoN3L 4 ай бұрын

Nu stiu daca te ajuta. Am un Ford Mondeo 2015. Mi-a sarit distributia de la punct pentru era prea veche si am desfacut tot motorul aveam culbutori de la admisie toti sparti. Adica jumate erau sparti jumate erau in perfecta stare. Dupa ce am rectificat chiuloasa am pus culbutori noi + multe alte maruntisuri la 6 luni am patit fix aceasi problema. Problema a fost ca mecanicul nu a stiut sa puna la punct distributia . Adica el distributia a pus-o la punct doar ca nu a pus si pompa de apa si din cauza asta iar mi-a sarit de la punct iar mi-a spart culbutori etc + am schimbat si axul cu came tot pachetul. Poate la motorul asta a fost aceasi problema undeva nu a fost pusa bine la punct. Eu zic ce am patit.

@micul24 4 ай бұрын

Eu din câte știu, daca rectifici arborele sau blocul.. pui cuzineti mai grosi, nu garnitură mai groasa. Pentru ca dacă pui cuzineti la fel, o sa fie loc ca ei sa joace in locasul lor.

@gabrielc5642 4 ай бұрын

Da, logic, cuzineți de reparatie

@abeille5240 4 ай бұрын

foarte interesant

@neofitsolovan3882 4 ай бұрын

Asta e o lucrare hardcore!

@RaulPop-zg6hr 4 ай бұрын

Salutare Daniel . Am și eu unul identic și are un mic “ tacait “, aș vrea să îl desfac și eu pentru o revizie completă . Poți să îmi dai te rog câteva informații despre cat de greu este , cat de complicat etc .. sunt pasionat și eu de asta și aș vrea să îl desfac eu singur :)