А действительно ли вас разводят на удаление катализатора или может вам просто хотят починить машину. Разбираемся.
Пікірлер: 514
@golosSurala3335 жыл бұрын
Че выделывается , объясняй спокойно. И шутки шутить не твоё)
@user-bv5xc7xg5y3 жыл бұрын
Все ребята на новых машинах такого уже нет ,проблему решили на заводе
@user-gs3em8bo6o3 жыл бұрын
На новых это с какого года. Ото дочь хочет купить 2016 г вот думаю как машина?
@remont18r516 жыл бұрын
Вы всегда так уверенно говорите, что задиры - от рассыпавшегося катализатора... Ответьте, пожалуйста, на два вопроса: первый: Вы обнаружили эту пыль в цилиндрах? И второй: если задиры - от керамики, то почему они только на левой и правой сторонах цилиндра, а на передней и задней - практически отсутствуют? (с)
@user-mg7yz5bf2n2 жыл бұрын
Это фантазии, которые они сами придумали
@user-dr4pn6sr4p Жыл бұрын
Это всё херня,моторы оборотестые ,на масле прошли 5тыщь и потом крутят,масло не справляется ,вот и задиры,перенос метала при нагреве,а от пыли совсем другие риски
@user-jb1od7ch4b5 жыл бұрын
Люблю таких людей. Да я, да мы, да я лучший спец. А еслиб хотел сделать человеку счастье вварил бы пламегаситель. Но такие деятели всегда говорят, что он там не к чему, но тупо не хочется заморачиваться. Тут тупо выбил монтировкой и деньги на карман. А что каталик нужно на корейцах удалять, тут никаких сомнений.
@seregasl15256 жыл бұрын
Пламягаситель нужно обязательно ставить иначе резонатору после 5-10тыщ.км придёт фиаско братан, сам лично с этим столкнулся и звук звонкий как то не по феншую
@user-iv4sm5hk8k3 жыл бұрын
Спасибо за подробную информацию, а то у меня был стресс, после того как сняли катализатор, но почему биение на руле двигателя чувствую, раньше такого не было..
@isifss4 жыл бұрын
Столько гнева в коментах, Ребята смотрите на это как один их способов решения проблемы,ну выбирать вам... Удалять или менять на новый... Мне интересно было посмотреть как это делает другой человек,я не волшебник,а только учусь)) Данила лайк , ребята будте добрее!)
@tyyyyuuuuuuuuijjjiio2 жыл бұрын
Огонь, ну реально мычит! Но на Mondeo 3 до сих пор на месте, с 2007 года. А про Рио все говорят 100 тыс и удалять хирургически.
@user-qm2di3mo7c5 жыл бұрын
Автор молодец все четко объяснил . А этим диванным экспертом хочу сказать. Если сами не умеете снимать делать. Не мешайте другим пожалуйста.
@user-co5jt5hb4d4 жыл бұрын
Как будто свою смотрю, 2013 год, белая и недавно убрал каталик. Даёшь обороты и отсечка, загорается чек энджи и еле едет, не больше 40км. Блин ну прям моя ситуация.
@user-tb8dy5li5l6 жыл бұрын
Да ты просто бог! Раз 100 сказал, что определил сразу... Лишних слов море !
@user-xg7hw8tf2n5 жыл бұрын
Приветствую прошивка просто отключение лямбда зонд корректировки не надо и второй вопрос коллектор откручивали прокладки не меняли?
@SVARKA_48ru6 жыл бұрын
Мне показалось или обороты на холостых прыгать начали
@user-cp7dh4bl6u7 жыл бұрын
Противодавление выпускной системы надо мерить, а не к мычанию двигателя прислушиваться, и не ладошки к блёсткам прислонять. Вкрутил манометр вместо первой лямбды, увидел больше 0,15 кг/см2 на средних оборотах и сразу можно сделать выводы. Для подтверждения можно в отверстие от лямбды эндоскоп засунуть и глянуть на соты. Нету эндоскопа - лампочку маленькую на проводе туда пихни, намного лучше становится видно, чем снаружи фонариком светить. А так мож ей в глушитель картошку забили, а ты катализатор приговорил и разобрал.
@danila_avto7 жыл бұрын
НИКОЛАЙ НПР посмотрел бы я на вас с манометром. Пол дня так диагностику делать будете. Все давно уже без манометров определяют. Манометры прошлый век. А если знаний мало то и манометр не поможет. Зачем эндоскопы и лампочки если я и так знаю что он забит
@user-cp7dh4bl6u7 жыл бұрын
Мне бы вашу уверенность.
@danila_avto7 жыл бұрын
Это не уверенность а опыт, не разу в жизни я еще не ошибался по поводу забитого катализатора. Если сразу не могу поставить диагноз опытным путем то вкручиваю датчик давления в цилиндр. Но это нужно в редких случаях. Честно сказать в своей работе ошибался я редко и если ошибался только по своей же лени что не проверил все а сразу ставил диагноз, но это в редких и сложных случаях. Обидно осознавать но старое поколение мастеров (не все), не хотят учиться, диагнозы можно ставить и без диагностики я об этом говорил уже много раз. Все поломки в машинах типичные и стандартные ничего нового. А если и есть что то новое то это редко. Если есть статичтика что киа хендай катализаторы живут 100-150 тысяч в нашем регионе я ее знаю и симптомы знаю. И последнее я стараюсь рассказать обычным владельцам как понять что с их машиной, а манометр есть не у всех и ДК выкрутить сами смотрите в 50% случаях можно все сломать.
@user-cp7dh4bl6u7 жыл бұрын
Диагнозы без диагностики? Все поломки стандартные? Ну-ну. Например попалась старая Ауди, которая еле на холостых работает, а больше не раскручивается. Хозяин её купил б/у, год поездил и пригнал менять катализатор, даже денег на него не пожалел, купил новый. После вскрытия оказалось, что ВСЯ выпускная система была забита мелкой стружкой от токарного станка, которая спрессовалась с сажей и перестала что-либо пропускать вообще. Предыдущий хозяин был фанатом шумоизоляции)))))). Желаю удачи.
@segipak6 жыл бұрын
Данила_Автодиагностика вы из какого города? Тоже надо бы вырезать кат.
@ikramnasirov96833 жыл бұрын
Показывается катализатор забита завёл холодного дивижка даёт большой оборот как можно его советам действет скажите сами!!!
@user-id1pq6mr1y7 жыл бұрын
А чего пламягаситель не вварили? Я перед резонатором вварил. А в саму банку где был катализатор, трубу с конусом вварили. Что бы звука брынчащего не было. Кстати могли из-за забитого ката и задиры быть в цилиндрах. Случаев на РИО\Соликих очень много. Даже на пробегах 16-24 тысяч Поэтому я на 4300км с новья как обкатался, удалил кат и прошился под Евро 2. И больше к этому вопросу не возвращаюсь
@user-qp7jj7fz1n5 жыл бұрын
Так называемые задиры не изза ката.Естественный износ порня-цилиндра,увеличивается зазор между ними.Так как у поршня почти нет юбки,происходит биение поршня о цилиндр,отсюда и глубокая набитая выработка,которую многие называют задиром.Корейцы тупо удешевили мотор,в ущерб его ресурса.
@user-yz5fm8zb3p5 жыл бұрын
Придурок че.
@user-yz5fm8zb3p5 жыл бұрын
@@user-qp7jj7fz1n у нас капиталят эти движки как нех делать.
@sergo44805 жыл бұрын
@@user-qp7jj7fz1n задиры изза того что убрали маслофорсунки с поршней сеучас уже 2017года опять все моторы с форсунками. Замечу на свой рынок они поставляли моторы с форсунками и проблем небыло а без постовляли только для росии. Теперь задиров небудет.
@yura.kivachukkivachuk86453 жыл бұрын
А я все равно считаю что зачем просто так удолять если оно работает ,другое дело когда он рассыпался или забит
@marishka52553 жыл бұрын
На 130 000 у меня уже осыпался, сказали вовремя удалили
@max-auto6 жыл бұрын
Когда забился то лучше удалить . А ходить они перестают от плохого бенза/ масла, не своевременной замены масла. От пробок ..
@user-ie4pv9vv5e5 жыл бұрын
Вот прям в точку имено топливо и масло барахло,а надписи это всё лож.
@user-te5po2vc1b5 жыл бұрын
117000 и забит? Наверняка есть причины у меня 380000 все окей
@Texnoyley6 жыл бұрын
бывает, что он чуть подзабит, и проявляется это лишь в движении и после определенного числа оборотов пропадает тяга, вялый разгон, причем ошибок нет никаких, мычания то же нет, спасает датчик давления)))))))))
@vladimir30826 жыл бұрын
Тягомотный блин, мычит...!!!
@user-dq9sw5vc2h6 жыл бұрын
забитость катализатора проверяют датчиком давления мотортестером
@user-pu1uq4sl3h6 жыл бұрын
рио 2 2010 в двмгле слышен звон от паука работает как мопед когда газуешь и шипит что то пробегу 90к походу кат как думаете ?
@eidenikeila4 жыл бұрын
1,5 удаление, остальное прошивка, а про пакетик не сказал за сколько сдаст. Тыс 10-15 ? За неизвестные блестяшки (платина и палладий)
@TheDenis83603 жыл бұрын
Тысяч 8, не больше
@user-xx8op1rj9j5 жыл бұрын
Ну да,газовать то не к чему было!. Всем и так понятно,что двигатель заработал🤔
@AlexanderA806 жыл бұрын
А выбитый кат в пакетик собрал :) потому что там редкоземельные металлы и пакетик этот будет сдан куда следует. Цитата: Металл, который покрывает соты - это сплав драгоценных металлов: платины, родия и палладия, что имеют достаточно высокую стоимость. Скажем так - они превышают стоимость золота как минимум в два раза.
@user-qo2uj2gp2e3 жыл бұрын
Молодец. Правильно сказал. Сейчас уже бесплатно катализатор удаляют , типа благородство и акция.))) Ну ну.)))
@user-et9tc1vj2n2 жыл бұрын
Подскажите, пожалуйста, удалили катализатор( Киа Рио. Мкп,2013г, пробег 114000). Паралельно . была замена масла. Через две недели, загорелась лампочка масла. На щупе ноль, долила масло. В течении двух недель постоянно подливала масло( 4 л ушло). В чем причина? Нужно ли капиталить двигатель?
@marishka52553 жыл бұрын
На 130 000 выбила кат, машина после установки сигналки стала плохо ехать и не тянуть. Кио Рио 2012, 1,4 л. Сейчас всё хорошо!
@user-co5jt5hb4d4 жыл бұрын
Что я на это видео сразу не наткнулся, говорил отцу катализатор, а он проверь бензонасос-свечи и тп. Все проверил, потом удалять поехал, а так бы сразу же.
@user-gp8ic2fk5g6 жыл бұрын
Привет, на моей катализатор отходил 86 тыс. и все наелся. Симптомы один в один как на видео. Сделал тоже самое и машинка ожила, лямбды так и стоят на местах ошибку не выдает. Осталось прошить и все.
@user-dx6to7jx9h4 жыл бұрын
Рио 15года. Выбил на 75к пробега, выбил 1000 руб, прошил на Евро-2 прошивка rsw за 2500руб. Машинка стала бодрее, езжу на газу, поэтому прошивка под 95 бенз была. Уфа. Немец-авто если че, не реклама, рил низкие цены. Старый сдал за 3000руб))).
@wn12726 жыл бұрын
Ну а что все на бензин грешат, не один он виновен в смерти ката. Помимо оленя за рулем. Который льет еще и масло не по допускам, плюс перекатывает его. А че, в сервисной магическая цифра 15т км же!.. В остальном у нас европа, улицы шампунем моют, климат как на Канском побережье! Ещеб бензин не разбавляли))
@user-eh8cy4ky5g5 жыл бұрын
Накуя на холодном моторе так газовать отдавай после тагого дяде Васе на ремонт тачку
@user-xt8md3pj8s6 жыл бұрын
Сколько слов. Не удавшийся актер епта )))
@KoKoSbl46 жыл бұрын
Когда начинает сыпаться кат. его нужно срочно менять или удалять, иначе появятся задиры на цилиндрах, так как его части попадут в них.
@danila_avto6 жыл бұрын
Александр Кокоев доля правды в этом есть
@KlLL6 жыл бұрын
и как можно реже газоватьь проверяя
@user-qo4oe4ru2u5 жыл бұрын
Шараш монтаж ,пламегаситель надо ставить .......
@marishka52553 жыл бұрын
Согласна 👍👍👍
@user-ep4lo4ew1w4 жыл бұрын
Здравствуйте, а можно просто в варить пламя гаситель, прошится, и как есть оставить дырки вместе с датчиками? Пусть как они стоят так и стоят?!
@user-mz1yv6bi9c2 жыл бұрын
Спасибо Дорогой приятно смотреть Удачи
@IkromToshmatovVahobovich2 жыл бұрын
А говорят что в котолизатере ценный метал,и снять и поставить плямягосител бесплатно,просто забирают котолизатор
@user-yl9bp4kf1w6 жыл бұрын
Это не пыль,этож бубльгум😂😂😂
@user-pe6qk2dz6b6 жыл бұрын
интересно было бы посмотреть осцилограмму датчиком давления на мотодоке
@Selivanhocki6 жыл бұрын
А зачем выбивать? Ни скажу что проще, но выгоднее его вытащить и сдать как втор. сырьё. Контор по приему этого добра достаточно в более или менее большом городе.
@user-et9fu3db6p7 жыл бұрын
а почему при таком маленьком пробеге так быстро забился катализатор ? я видел машины и с большими пробегами но с катализаторами проблем не было.
@danila_avto7 жыл бұрын
Скажу так что моя личная статистика говорит о том что если владелец взрослый человек преимущественно после 40 лет, то у таких они живут дольше. Такие меньше гоняют и крутят мотор до предела, так же такие больше привязаны к одному виду топлива и заправке. У молодых они могут и до 100 не дожить. Еще на киа хендай основополагающим это вид топлива в их моторы нужно лить только 95 бензин хоть завод и рекомендует 92 но какой то эталонный 92. А многие так не делают и катализаторы быстро приходят в негодность. Еще стоит залить плохой бензин какой то левый с большим количеством смол или парафинов, такие к сожалению встречаются, то катализаторы такого не переживут.
@user-et9fu3db6p7 жыл бұрын
спасибо за подробный ответ Данила
@user-jm3ji4ok2r7 жыл бұрын
С вами я не соглашусь. У меня две машины транспортер и солярис. На солярисе 75000 катализатор поменям неделю назад на то причина 95 бензин офицалы дали заключение о несоответствие топлива, сказали ТОЛЬКО 92, цена с то 85000 рубчиков. На транспортере 250 000 пробега и я 2 хозяин ни егр ни катализатор проблем не доставляет.
@danila_avto7 жыл бұрын
бензин зависит от региона. и еще как человек работавший у официала я знаю как там прибумывают причины лишь бы себя обелить)) и не такие приколы слышал
@danila_avto7 жыл бұрын
бензин зависит от региона. и еще как человек работавший у официала я знаю как там прибумывают причины лишь бы себя обелить)) и не такие приколы слышал
@user-xv1lm5bo7e5 жыл бұрын
Ну если ты просто его выбил не вырезал и не заварил туда перфорированную трубу или пламегаситель то после 120 км ч будет вибрация и очень шумно будет работать сам этот катализатор тоесть дребезжать,а результат какой в итоге?
@alexx.t6 жыл бұрын
Так клиент не лох,а получил то что хотел
@user-pu1uq4sl3h6 жыл бұрын
это он образно
@sergeykri6 жыл бұрын
Такие же проблеммы при забитых форсунках!
@Olegkz884 жыл бұрын
Говорит ЛОХ потому что он с владельца взял бабки за работу а католезатор себе забрал, здаст его е получит ещё гораздо больше лв. 👎
@jukjukovich56892 жыл бұрын
Без катализатора выхлоп воняет 100 %, но на езду не влияет) Только лучше станет.
@SERGONUIDZHE5 жыл бұрын
Тоже купил Kia Rio 2016г. Проехал около 20.000 км рассыпался катик поменял по гарантии, на 66.000 км опять рассыпался, по итогу вырезал и забил на это дело!
@olegpetrov63655 жыл бұрын
Sergey Lap как ты ездишь что у тебя на таком пробеге 2 раза сыпался, у меня на Солярисе пробег 96000 км машина 2015 года катализатор в полном порядке проверял не раз эндоскопом, заливаю 95 бенз...... может ты не бензин заливаешь???
@user-ih6go8hl8o4 жыл бұрын
Дружище с тобой явно что-то не так, ты дорогу переходи по подземном переходу, нет по надземному, да ну нахер, вообще дорогу не переходи. У тебя что-то с кармой не так. Я до хера чего слышал но такое первый раз. Может карма здесь не причём. Может ты соляркой заправлялся??? 😋😋😋
@romanural33056 жыл бұрын
На рио и солярисах это вечная проблема. Задиры в цилиндрах обеспечены 100%.
@user-mk1iw2mm3r6 жыл бұрын
Не несите чушь
@KlLL6 жыл бұрын
ну не 100%, но шанс велик.
@user-fs6es6go4p6 жыл бұрын
У нас в городе почти из всех многоэтажных домов канализация в речку прямотоком течёт, и мне кажется что это не единственное место в нашей стране, и всем пофиг .... а как удалил катализатор, так сразу всю планету загрязнил..... удалил и правильно сделал два плюса - либо авто поедет лучше, либо просто не придётся ждать и переживать что поедет хуже.А катализаторами вы экологии не сильно то и поможете.
@user-xw8di7zg8k6 жыл бұрын
алексей ае, ваше рассуждения - это проблема нашей страны. если 146 млн нашего населения бы не думали «все так делают», «от моих действий ничего не изменится». Страна бы была не в таком говне
@konstantinone9986 жыл бұрын
Да и просто не уважение к тому кто едет сзади: от машин без катов реально воняет
@Andrey13625 жыл бұрын
Золотые слова. Вот и я о том же всю планету обосрали,спохватились,у нас один завод в сутки столько дерьма на город выбрасывает,всем машинам за десять лет не выбросить. Пиздаболы.
@Andrey13625 жыл бұрын
@@konstantinone998 А раньше от москвичей,да жигулей не воняло? Не смеши.
@user-yz5fm8zb3p5 жыл бұрын
Разницы нет после удаления.так же ездит.самовнушением занимаетесь просто.У меня после мойки кажется что машина по другому ездит.мягче и резвее.-самовнушение
@avtoMaster9675 жыл бұрын
А помыть катализатор какой-нибудь химией никак?
@Blacks6203 жыл бұрын
сами вы мычите...проверить каталик можно програмно с помощью простого приложения карСканер...выводиш данные со второго лямда зода и смотриш по напряжению чем выше напряжение тем живее кат...
@user-oe9cj3ni6c6 жыл бұрын
По коллектору видно, что не 100 тыщ там пробега. Говно это из такси. Пробега там 500. При 100 катализатору ничего не будет, если бензин не чеченский прямогон
@Gazz1014 жыл бұрын
Сейчас, завоДю машину и пойду ловить блестки в виде маленьких точечек)) Паранойя полнейшая
@markmark86515 жыл бұрын
Читаю комментарии, диванные специалисты.. . Как же все любят поумничять.
@user-wr9su4py3w4 жыл бұрын
Ча ща пиши с буквы а🤣🤣🤣
@user-xw1ih9ji5v6 жыл бұрын
Не надо ничего мерять тут по звуку слышно что он забит, самая простая проверка выкручиваем первый дк, и факт на лицо
@isifss4 жыл бұрын
56 56 он же сказал,что он не выкручивался,ваше следующее предложение будет, -«надо снять катализатор!» Читаю и не понимаю почему столько гневных комментариев?
@user-dr7lf3rs9r6 жыл бұрын
я снимал - попоумучался гайки закипевщие открутить -но сварил пламе гаситель - выточил лянду на 2 й датчик и поставил сетку на ледне и ни чегон еперепрошивал- летвет как ракета сейчас- есть бензина на 2 литра меньше
@Texnoyley6 жыл бұрын
пламегаситель чего не ставите?
@user-iq6eq1bf6b6 жыл бұрын
здравствуй Данила а прошивку обязательно делать или можна всё таки без неё спасибо !!!! а на всех как обычно не угодишь . кто то но себя умнее считает
@danila_avto6 жыл бұрын
добрый день. прошивка желательно, иначе у вас будет гореть ошибка по катализатору
@marishka52553 жыл бұрын
У меня в сервисе не рекомендуют. Ставят обманки. Поездим и посмотрим, выскочит ли ошибка
@4ezaher4826 жыл бұрын
у меня киа рио 2010г.в и тоже с пробегом 90к загорелся чек, низкая эффективность работы катал. нейтрализатора, заправился 98 бенз. вроде пропал но через некоторое время опять загорелся... тоже думаю удалять....
@narynnarynbekov58795 жыл бұрын
Это свечи.одного свечи плохо работает поэтому.не чек горит
@user-zu8cr7dl9k5 жыл бұрын
Надо удалять
@marishka52553 жыл бұрын
Не тяни, удаляй, а то будут задиры
@4ezaher4823 жыл бұрын
@@marishka5255 удалил катализатор наглухо запаян. По краям маленькие отверстия остались. После удаления катализатора машина. Задышала. Начала ехать, так что я удивился. Проехал ещё 30000 и продал.
@dagmen73615 жыл бұрын
Папа а кто такой катализатор . Катализатор сынок это человек который лижет котов
@PRO61RUS6 жыл бұрын
А почему не ставите пламягаситель?
@danila_avto6 жыл бұрын
Ставлю по желанию клиента. В основной массе все отказываются. Даже на своей машине ставить его не буду.
@PalMik-yr3lc6 жыл бұрын
Да хрен с потерей мощности, эта пыль обратно в цилиндры летит, а потом задиры и кап ремонт! Я свой в 30 тысяч вытащил.
@Andrey13625 жыл бұрын
Согласен,но народу это трудно объяснить,будут ездить до тех пор,пока со всех сальников масло не погонит,будут ладошки сувать,да газовать,я удалил с новья и голова не болит. Не на одной машине уже проверено.
@Gazz1014 жыл бұрын
@@Andrey1362 удалил молодец, а масла себе в череп долил?) Могу тебе посоветовать какое масло доливать по вязкости!?
@Andrey13624 жыл бұрын
@@Gazz101 вот забыл тебя спросить, чё мне сделать одноклеточное.
@user-wb4pv7hw6z6 жыл бұрын
а как же задиры?
@user-lz1dh8gm8u6 жыл бұрын
Всё замечательно. Не ясно одно. Пламегаситель поставили или нет!? Без пламегасителя выхлопная система долго не проживет.
@danila_avto6 жыл бұрын
в который раз повторюсь клиентам насрать на пламягаситель и на запах из выхлопной. Я не знаю откуда берутся такие люди которых это задевает, но из 100 человек таких придирчивых будет 2-3 максимум. Клиент приедет скажет что делай что хочешь но чтоб быстро, дешево и все работало. Естественно и цена соответствует, 4000 тысячи за удаление и прошивку на евро2. Если хотят пламягаситель то без проблем установлю но цена всего будет уже 10 - 12 тысяч, никто еще не соглашался
@marishka52553 жыл бұрын
Я такой человек, кот задевает отсутствие пламегаса. Выхлопная быстрее прогорает, всё правильно!
@user-xw1ih9ji5v6 жыл бұрын
На Рио солярисах каты сыпятся как порох и забивают выхлопную а ещё хуже как у меня пыль катализатора попадает в камеру сгорания цилиндро поршневой группы, тем самым разбивая стенки цилиндров, что ведёт к гильзовке блока цилиндров, я сам моторист двигатель делал сам, поэтому забитый кат это не развод, а неизбежное действие на его удоление и установки пламегасителя, и соответственно программно отключение второго датчика кислорода
@Dimon0715 жыл бұрын
А пламягаситель где? Плохое отношение к клиентам!
@user-ie4pv9vv5e5 жыл бұрын
Красавчик тут удалил,и тут же другому этот КАТ впарил,почему в Германии вообще такой беды нет?я не разу не слышал что бы у кого небуть разрушился КАТ.
@sbvoshod5 жыл бұрын
Кому впарил? Пакет с мусором впарил что ли? В Германии видимо потому, что они ездят до 100.000 и продают нам сюда свои машины. И да - там то же вырезают катализаторы, и да - не надо сравнивать ваговские каты и корейцев, и тем более не надо сравнивать их и наше топливо! У друга i35 дизель чешской сборки. 46.000, выбило датчик верхний. Кат рсплавился в камень. Его даже не смогли ломом выбить, распиливали коллектор. Сказали - это у нас норма, дизели i35 евро 5 максимум до 90.000 живут катализаторы обычно. А у нас в Казахстане, а мы в Казахстане сказали, едут обычно о нас на пробегах от 50 до 70. Ну вот - 46.000. Почему это у них такое же авто ходит свои 150.000, а у нас нет.
@user-ie4pv9vv5e5 жыл бұрын
@@sbvoshod здесь тоже по разному бывает,и до 100 т ездят продают, и до ляма ездят, и кат целый,но с одним согласен это качество, в России не качественые коты,но и топливо, н а европейских заправках на колонке написано blei frei очищенно от свинца,только там сответвует всё написаному,я простой человек миллионов у меня нет и всё время беру авто не дорогие и далеко б.у.,но я действительно не разу не слышал что бы у кого-то были проблемы с катом,я не спорю наверняка у кого-то были такие проблемы,но это очень редко.
@sbvoshod5 жыл бұрын
@@user-ie4pv9vv5e Авто было чешской сборки, оно для европейского рынка, а не для РФ и СНГ. Дизели к нам официально i35 не возят.
@user-ij2ec3lw6p5 жыл бұрын
Пламя гаситель надо было по хорошему в варивать
@JAYDmasters6 жыл бұрын
Вроде как с мельчайших частиц платины состоит катализатор, по этому покупка нового стоит дорого
@user-rs3hy3tn1e5 жыл бұрын
здорово росход меняется или тяга машине
@SazerPRO6 жыл бұрын
Крайслер себринг 2.7 V6 2001г. пробег 275.000 только на АИ-92 и оба ката живее живых! тук-тук-тук...
@4olovik7 жыл бұрын
Ок лишати каталізатор не можна, а поміняти можна?
@danila_avto7 жыл бұрын
можно и удалять и менять
@XiteX6 жыл бұрын
катализатор новый стоит очерь дорого ! смысла менять его нет так как и новый забьется
@MovLee7 жыл бұрын
Спасибо за видео. Очень интересно.
@pavelsanych29603 жыл бұрын
Я всем так говорю, что сперва нужна диагностика какта, а потом уже принимать 💪😄👌решение
@user-wr9su4py3w4 жыл бұрын
Видио можно было уместить в 3 минуты
@user-xi8wf2km2e6 жыл бұрын
Килограм каталика 3000руб стоит
@user-we7lf9vu7n5 жыл бұрын
Скажите пожалуйста почему происходит жор масла после удаления катализатора. Даже если его удали ли исправным. Об этом пестрит весь интернет. Хочу удалить пробег уже 100.тыс.боюсь жора масла. Можете обьяснить. Спасибо если ответите.
@danila_avto5 жыл бұрын
Да нет там никакого жора масла, если от замены до замены 200 грамм дольете то это не жор))
@marishka52553 жыл бұрын
Пестрит, но видела видос, вскрывали на малых пробегах двиг, а там то на заводе не так колпачки резиновые не так собирают по цвету, то задиры уже есть .. как так бывает хз, но поэтому жор масла
@tahiribragimov33286 жыл бұрын
У меня на 112 000 забился(( завтра поеду удалять, ура!
@danila_avto6 жыл бұрын
поздравляю
@money_here4 жыл бұрын
125 т пробег пока все норм! Если в машине стоит катализатор он и должен стаять! Это мое мнение , не просто же он там стоит? Почему тогда машины не делают без католизаторо?
@user-sf3xg9sc8n4 жыл бұрын
Потому что евро стандарты!!а лучше без него,мотор не задушен!!!
@Texnoyley6 жыл бұрын
80 у.е. за такую работу маловато, У нас в Беларуси 80 у.е. только прошить, а механика еще у.е. 30-40 стоит
@user-ey3wl2yz3e6 жыл бұрын
Не знаю чего вы там греть при показе как двиг мычит не хотели, когда судя по индикатору двигатель итак ПЕРЕГРЕТ был - горит индикаторы повышенной Т двигла
@danila_avto6 жыл бұрын
Лев Столяревский очень жаль что ваши познания в этой машине очень малы. Это не сигнализатор перегрева
@user-qe2fo2pt5k6 жыл бұрын
А ошибка не выскочила? должен был чек загорется
@danila_avto6 жыл бұрын
ошибка выскакивает не всегда
@DIMON1.9.8.45 жыл бұрын
Такая же фигня, чек не горит, а машина не едит точнее под нагрузкой, а на холостых норм и тоже мычит когда газу даёшь
@marishka52553 жыл бұрын
@TheFreierMann может обманка стоит
@user-cc8cs1gw3x6 жыл бұрын
Вопрос к вам ниссан альмера классик 2007.может ли стоять только один датчик кислорода верхний.я второй владелец.в птс указан 4 класс экологичности.может ли быть у меня евро2.второй датчик просто не найду.грешу на каталик изза расхода
@danila_avto6 жыл бұрын
нет не может, ищите лучше под днищем должен быть
@user-ez2ny9io9k6 жыл бұрын
Всё круто. Но зачем снимать катколектор. Он хорошо выбивается через верхнюю лямбду. Откручивается только фланец перед резонатором и всё вылетает туда.
@stanislavraspopov52376 жыл бұрын
Странно то, что автор ни слова не сказал про пламягаситель...
@maxlarsen55097 жыл бұрын
Привет, Данил. Вопрос не по теме, если не против. Почему - увидел в этом видео как при проворачивании ключом зажигания в первый раз стрелки приборки подскочили, во второй раз (уже при удаленном нейтрализаторе) они остались на месте, что сразу же мне напомнило проблему на отцовском авто. Вопрос следующий - вкурсе ли ты что это может быть. я подозреваю что необходимо пропаивать приборку, но лезть туда хочется в последнюю очередь. Спасибо.
@danila_avto7 жыл бұрын
стрелки всегда подскакивают смотри внимательнее. проблема то в чем
@maxlarsen55097 жыл бұрын
да действительно недосмотрел. проблема следующая - периодически стрелки (при проворачивании ключа в замке) подскакивают до предела и стают потом в нужную позицию(как и на этом авто) а иногда стают в нужную позицию сразу( если это указатель топлива) или остаются на нуле как спидометр или тахометр (пока не пустили двигатель, то есть как и должно быть)
@danila_avto7 жыл бұрын
если при езде проблем нет забить и все
@maxlarsen55097 жыл бұрын
при езде все в поряде, отца раздражает эти скачки вот и пытаюсь выяснить, в любом случаю спасибо
@XiteX6 жыл бұрын
скачок стрелок это приблуда типа самотест который по сути для понта . у соляриса и у новых рио уже нет такого
@Lion-ng2mq4 жыл бұрын
Автор это не опасно? Машина не будет горит от того поток огня на промой попадает в коллектор и она будет красным , что скажешь автор про опасность хотел успокоит себя) базара нет что машина становиться быстрее и экономнее, буду рад если подробно объясните
@erbolerbol35204 жыл бұрын
Салам дорого ли стоит прошивка откуда покупаете правда ли что они платные??
@demoshplay93055 жыл бұрын
Просто хозяин ударил кат поэтому сыпатся
@seregasl15256 жыл бұрын
И на счёт пробегов киа и хендай на данный момент пробег на моем киа 210000 и катализатор чистый, катал и на 92 и на 95 а вот гофру менял на 150000
@danila_avto6 жыл бұрын
тут больше имееться ввиду пробеги при жесткой эксплуатации, максимальные нагрузки, поздние сроки замены масла, не делание регулировки клапанов. Да у простых владельцев, как говорят "дедушек" они ходят намного больше
@coldman66336 жыл бұрын
Каждому хочется заработать))))
@user-wr9su4py3w4 жыл бұрын
Я понял про что ты
@automan25445 жыл бұрын
Приветствую, Данила. А как выбивал? Через отверстие под ДК монтировкой? Просто тоже хочу на днях этим заняться
@danila_avto5 жыл бұрын
Снимал
@automan25445 жыл бұрын
@@danila_avto Я понял. Просто как его выбивать на снятом? Через ДК или где приёмная труба?
@danila_avto5 жыл бұрын
@@automan2544 а да без разницы он легко крошится. Поэтому оттуда и оттуда приходится
@automan25445 жыл бұрын
@@danila_avto Понял, спасибо. На этих моделях ещё есть второй небольшой катализатор в резонаторе, его не стали вырезать?
@danila_avto5 жыл бұрын
@@automan2544 нет не стал. С ним ничего не будет
@Badabum666666 жыл бұрын
Ну каты хуёвые делают на киа и хюндай вывод.
@user-pu1uq4sl3h6 жыл бұрын
у меня на 90к зашипело что то и запищало но чек пока не горрит
@user-bc3gx2he9y4 жыл бұрын
За то они стоят 5 тысяч за кг
@fromAstana9876 жыл бұрын
В ней далеко не 112 т.км. скручен тыщ на 200
@user-vb2nj5kc3b6 жыл бұрын
а как до этого было?
@user-ui1km8yl8v6 жыл бұрын
А првда ли что весь этот отход собранный в пакете,соты,блестяшки и тд..можно ещё и толкнуть за пару рублей?
@danila_avto6 жыл бұрын
да правда. есть спец конторы
@KonstantinFomichoFF5 жыл бұрын
потом эта пыль в цилиндры попадает и получаются задиры
@marishka52553 жыл бұрын
Вот у меня на 130 000 осыпался, костерю прошлого хозяина, какого фига сразу не выбил.
@romanmikushin54846 жыл бұрын
Согласен, что кат - зло и к 100 тыс. его надо убрать. Но мне одному кажется, что у данного авто проблемы с выкидыванием масла? Или топливо совсем говно