Где было это видео когда я свой самолёт об землю гандошил первые 15 вылетов) Спасибо, информативно!

Во время сьемки этого видео, ни один Саня не пострадал?)

Блин, не успеваю смотреть! Саня ты как пулемёт! Видос за видосом и все очень полезно! Респект!

Я человек простой. Пришла увеломляшка в телеге - посмотрел видос, поставил лайк) Спасибо)

ну Саня ,как бальзам на рану,молодец как информацивно и по делу , позновательно,чет я забыл уже кто так информативно и по полочкам расказыват о всех настройках да нюансах,из тех кто несет такого рода видосы, забывают парни как показывали что куда какой провод,все терь так вот самоль или квад вот INAV,все больше и боль про настпойки.

Саня, дякую за корисну консолідовану інфу. Як завжди стисло і акцентовано. Лайк, підписка, дзвіночок. ✌️

Саня, ты лучший! Как раз настраиваю своё первое крыло. Очень помог! Благодарю! Смотрю всё твои видео.

Дякую тобі, Сашко! Ти такий молодець, що вчиш нас цим штукам :-)

Своевременно. А внутренности не показал. Очень много специфического сленга, не все понимают. Много нюансов. Спасибо огромное.

Саня,привет! Все классно. Спасибо

Спасибо Саня,отличная инструкция для новичка,наконец доберусь свои 3 рептилии настроить к весне. Жирный лайк и мешок благодарностей! Всех благ бро.

Саня, спасибо, по твоим видосам настроил Дари 250 запускаю с окна) сажусь в парке на против или прям возле дома 🏘 на набережной )))))

Привіт) і знову прекрасний дарт) Чужі налаштування ПІФ ставити можна, щоб не розбити самоль на першому польоті. Коли нова модель, важко зрозуміти наскільки площини мають відхилятися.. А так поставив піди точно літаючої моделі, злетів, а дальше налаштовуєш під себе модель

Мне как раз всё до кучи пришло на дарт по электронике и тут такое замечательное видео с айнав 2.6.... ВОТ ПРОСТО РЕСПЕКТ ТЕБЕ САНЯ!!!!

Саня, у тебя по управлению кроссполяризация. Антенна на аппе излучает горизонтально поляризованный сигнал, а на самолете - принимает вертикально поляризованный сигнал. А это, на секундочку, может быть >20дб потерь. Будь добр, разверни диполь на аппе так, чтобы один ус смотрел в пол, второй в потолок :)

Кайф! Как раз дособрал ренжер 1200, сейчас настрою по твоему гайду) Спасибо!

Как мысли читаешь - то что сейчас нужно было! Настройка получилась! Спасибо!

Тут просто гайд от бога... Weight и на пич и на ролл 100 % :) - это просто жесть :) после этого можно дальше вообще не смотреть.

Ура, первый! Саня, привет из Мариуполя, твой постоянный подписчик!

ООО ,наконец , как раз собрал CHASER C1 1200 буду теперь настраивать

Спасибо, еще раз пересмотрел, забывается быстро, пришлось настраивать еще раз :)

Флапы вверх на крыльях - это имитация S-образного профиля. Для балансировки летающих крыльев обычно используют S-образные профили.

оооооой как в тему) как раз собираю самолет и дошло дело до настройки) спасибо, Сань!

Класс! К предыдущим видео по разделам различных настроек добавилось обобщающее, поэтапное. Спасибо, Саша!

Комменты в начеле ролика?.. Лайк не глядя)

Саша, спасибо за видео! Как раз перепрошил на Inav 2,6 ,но возникли некоторые вопросы... Благодаря твоему видосы, решил свои вопросы.

Давно я прошивки на молелях не обновлял, с твоим видео будет комфортнее их апгрейднуть спасибо.

Как всегда шикарно! Спасибо за труд!

Круто спасибо хорошее видео👍 привет из Казани👋

Очень все понятно разжёвано, добавлю только что начиная с 3.0.2 коррекцию положения полетника перенесли из раздела Configuration в раздел PID Tuning, подраздел механика, в самом низу. Как понимаю теперь эта настройка уже не зависит от положения полетника по курсу и всегда отвечает за Pith, что намного удобнее.

Сань, привет тебе из Сибири! Какой ты молодец! Спасибо тебе!

Лайк и комент для развития канала!

О. Буквально неделю назад заказал дарт 250g и тут видос про него) Спасибо)

Саня как всегда крутые видосы!!!! Уже боюсь смотреть после просмотра чтото приходится заказывать, спасибо за старания!!!!!!

Огромное спасибо за подробные объяснения и потраченное время!

Саня, ты Лучший!!! первый раз взлетел с Айнавом на борту, без крашей с первого раза, СПАСИБО!

9 минут назад вышел ролик, крыльев у меня нет, но лайк и коммент ещё до просмотра, как обычно)

Спасибо за видео. Прям подитожил все знания по настройке летающего крыла. Лайк однозначно.

Прям супер вовремя, только заказал reptile dragon II

Спасибо, Саша! Благодаря тебе, сменил религию(расходы на сервы проставил в пид тюнинге)

Твой тематический сценарий канала прям как под меня сделан.Я только дарта дособирал(с пятой попытки удалось приобрести только по шалом-цене) и тут твой видос о настройке. Лайк от всей души. З.Ы. не забрасывай FX707

Очень актуально, тока вчера первый раз взялся настраивать инав 2.6 для дарта 250 на F411WSE просто вынос мозга.

Дякую! Якраз скоро прийдеться налаштовувати Dolphin, а Юліан все ніяк не виставить відео з налаштуваннями).

Как я ждал этого видео !! Супер. Полезно коротко и по теме ! Ты супер !!!

Огромное Вам спасибо за этот ролик! Действительно, всё по шагам и очень толково. У меня именно F411-WSE. Споткнулся вот на чём - не запускается двигатель. Через какое-то время, не получая команд от от ПК начинает орать ESC. При этом: 1. Приёмник работает - на вкладке "Reciver" видно движение всех стиков, в том числе и стика газа. 2. При движении правого стика элевоны движутся правильно. 3. При движении стика газа на ПК вспыхивает синий LED (Статус ESC) и ничего не происходит. Мотор (на вкладке "Mixer") в первой позиции. Если на вкладке "Output" разрешить тестирование мотора и подёргать слайдер на этой вкладке, то мотор крутится. Что любопытно, ESC орёт даже в тот момент, когда двигатель крутится!!! Как это может быть ?!

О только приёник приехал для моего дарта, и тут же вышло это видео)))

Настроил Рептилию Swallow, (правда на третьем айнаве) легко и не принужденно за пару кружек кофе. Спасибо большое за информативное видео и очень клевую, доступную подачу информации. Единственной загвоздкой стала таблица Smart audio для VTx. Пока не удалось найти как прописать свою таблицу от TBS Unify Pro32 HV. Очень мало инфы про настройку видео на INAV.

Кстати по питчу тоже долго летом настраивал и пришёл к цифре 3.9 на дарте 250.И насчёт расходов полезное видео. Хочется ещё на дарт 250 хочется поставить складной проп. Ищу, подобрать не могу пока. Очень зачетно планирует на высоте выше 400 метров. Как по рельсам. Даже и не хочется собирать большой планер. Купил ещё один дарт 250)

Завтра пойду пробовать пробовать тестить айнав на крыле. Если не заработает, познакомится с молотком )) Вроде как прошивку пилят не первый год, а по удобству и простоте айнав даже не приблизился к автопилотам 10 летней давности. Там просто в мануале полетел отримировал на ровный полет, тут же в меню сохранил триммеры все самолет летит. И часто хорошо на стоковых настройках. А арминг для самолетов помоемоу нигде нет, кроме айнава или арду. Бесполезная функция. За видео спасибо, может кое что нового почерпну

капец, опівнадругу ночі, а я как раз закончил настраивать с Саней свой Falcon так, как будто мне завтра утром лететь на нем. Но я точно не собираюсь на полетухи ранее, чем наступит уверенно плюсовая, сухая погода 🤗 Спасибо за подробный прогон по всему конфигуратору, когда сам листаешь, то слишком много букв и кое что точно упускаешь из виду

Саня, очень актуально, как раз собирался обновиться до 2.6 на дарте

Отличный гайд! Ты двигаешь INAV в массы! 1. Для летающего крыла weight ставится 50% на roll, 50% на pitch для каждой сервы (суммарный ход будет 100%) делается это потому - что у нас 1 рулевая поверхность отвечает и за наклон по тангажу и по крену, чтобы не было перенасыщения и при полном отклонении скажем по высоте все еще была возможность управлять по крену. Можно задать 40/60 или 60/40, зависит от крыла, но сумма на 1 серву должна быть 100% 2. FF до автотюна ставятся исходя исключительно из рейтов: формула для 90% 13950/рейты(град-сек) = FF формула для 80% 12400/рейты(град-сек) = FF 3. Коммент к посту в телеге set nav_disarm_on_landing = ON - работает только для коптеров. (Подтверждено Павлом Спехальски) Если кто хочет разобраться в деталях, читайте гайды по настройке на inavfixedwinggroup.com/

Прям интригует, пошел за чаем))

Ура, ликбез для ленивых и тех кто сам не хочет разбираться во всех этих настройках, благодарствую

+ вот и пришло время собрать и настроить свой дарт)

Гиперактуально, спасибо!

Саня твои видео всегда супер.Сделай пожалуйста видос по настройке через чёрный ящик айнав .Чтобы как во всех твоих видосах четко понятно и все по полочкам !

Саня привет. Как всегда отлично все разобрал. Попробую когда доклею тушку ( восстановления после морковки 😂). Просто в Туле сейчас очень холодно и самик в щенки. 😂 Набираюсь опыта. ☺

Урра, давно ждал

сижу кручу ar wing ,а тут оп видос в помощ !!!

Огромное спасибо! Оч информативно и по существу. Правда пока мне нечего настраивать(

Благодарю Саня! Завтра сяду за дельфина, а то он шлепнулся разок и настройки слетели, а что такое дифф перед попыткой запуска не знал...

Самолета пока нету, за разбор в "Айнав-2.6" БСпасибо! было интересно про сервы особенно....

лайк поставил, коммент написал... посмотрел на длительность - пошел за чаем и печенками. Будет интересно)

Саша, привет! Как всегда отлично! Без лишних слов и при этом очень подробно. Спасибо за видео! Кто тебе подбирал краску для волос? 🙂

о огонь, как раз хотел наконец-то начать свой airwing настраивать)

Отличный видос!....

Лайк и интересный комментарий!

Завтра буду пробовать 👍😊

Спасибо Саня за содержательный и интересный видос!

Спасибо. Просто в тему. Так держать!

Спасибо, как всегда полезно, ближе к лету пригодится!

спасибо Саня. твое видео помогло. за это тебе лайк. Merci beaucouр

Саня,Спасибо!!!! как же во время этот мануал))))

Лайк, как всегда супер! Разжевал всё! 👌

Привет,как долго я ждал этого видео....

Саня, очень полезный и подробный видос. Спасибо! 👍³

Спасибо за такие видосы. Лайк!)

Пасиба. Как новичку будет полезно. Добра ;)

Я дождался этого видео))) спасибо

Полезное видео.

Саня красавчик! Видос 🔥 Спасибо!!! А dart смотрю повидал жизнь у тебя😀

Саня, спасибо, было познавательно

Дякую за відіо

Саня как всегда, все понятно и доступно. Только добрался посмотреть видео, времени небыло.(( Есть один вопрос, что думаешь на счет шлема SKYZONE Кобра S или X ?

Я вот наконец QCZEK на 868 собрал. Блин, какой бы не была подробной инструкция, без бубна не обходится. Даже писал тебе, вопрос задавал, но методом научного тыка нашёл сам. Можно на дальняк наконец летать, только пусть потеплеет чуть. Кстати, глянь в вайбер. Момент не очевидный. Может добавишь в описание под видео про дальнобойку.

Жаль, что видео вышло только сейчас, я уже наступил на все описанные в видео грабли. Стоило мне это три краша и потеря кончиков крыла ... Автотюн и Автотрим скорее вредят. Вручную гораздо точнее можно выставить. Оно обычно автоматом занижает PID очень сильно, а после автотриммирования все равно куда то тянет. Weight все таки считаю должен быть по 50% , как большинство и рекомендует. Ведь StabilizedPitch + StabilizedRoll идут одновременно и складыаются в 100% Там на экране Mixer кнопка есть [Load and Apply] - которая загружает предварительные настроки для модели и Dart250g там в предустановках есть. И вот оно тоже там ставит по 50%,что наводит меня на мысль, что это правильно. Очень важные моменты для новичков - Пушер пропелллер не только крутится движком в обратную сторону - они еще и ОДИВАЕТСЯ на вал другой стороной. Обратите внимание на этот тонкий момент! - Оба элерона в нейтральном состоянии должны смотреть чуть чуть буквально на 2-3 градуса вверх (на набор высоты). Угол выставляется триммированием серв. Я бы фотку приложил, да приципить ее никак . Я думаю это основная проблема, поскольку все ставят ровно и стартуют в землю! Мои PID gains (циферка Derivative пропущена) Roll 11 14 14 Pitch 9 15 46 Все это при Weight% в мискере все по 50% , если ставить по 100 то думаю будет как то по другому. Без стабилизации в Manual Mode крыло ведет себя отвратительно, очень не стабильно - поэтому поставте PID сразу. (я написал выше какие) и взлетайте в ACRO на AUTOLAUNCH иначе крэша не избежать.

Саня Киллер вича - GPS надо заворачивать в термосадку что бы фольгу антенну не оторвать или не повредить Я как раз в дарте клеил снизу умудрился убить антенну GPS matek даже в свои GPS кладет термоусадку не просто так

Отличный урок .

Вкладка Outputs в поле Number of motor poles надо указать 12 так как на дарте мотор 12 полюсной

Спс за видос! Саня, сделай пожалуйста такое же видео но только для крыла низко близко, без gps и прочих заморочек. Так что бы крутить пилотаж на маленьком крыле - wing racing.

Саня привет!

В стандартной прошивке FLYWOOF411 SoftSerial1 выведен на один пин, на нем работают SPort и SmartAudio, а mavlink не работает. Но можно пераназначить пины, задействовав RSSI, Led и Current, и пересобрать прошивку, получив полноценный SoftUart1 для mavlink 4800, SoftUArt2 для SmartAudio, и даже PINIO1 для управления светом. RSSI можно инжектить в RC канал, ток - настроить виртуальный сенсор. Итого Noxe V1 + qczek всё отлично работает github.com/RomanLut/inav/tree/release_2.6.0/src/main/target/FLYWOOF411

Дарт супер! 👍

Блина да когда же уже.............. 🛫🛫🛫🛫🛫🛫🛫✈✈✈✈✈🚀🚀🚀🚀🛸🛸🛸🛸🛸🍔🍔🍔🍕🍕🍕🍕🌭🌭🌭🌭🥪🥪🥪🥪🌮🌮🌮🌮🌯🌯🥙🥙🥙☕☕☕☕🍻🍻🍻🍻🍺🍺🍺🍺

кстати ВЕС на миксерер загружается по умолчанию именно на 50 если из пресета загружать

Inav на крыле летит как топор. Берем omnibus/matek 405, шьем ардуплейн-получаем великолепную стабилизацию, надежность и отсутсвие дрифта горизонта.

15:07 десарм, не нечули)

Здарова, Санёк)

Одобрительный комментарий