Sehr gut erklärt! 💪🙋‍♂️

echt klasse !

*Glückwunsch!* 👍 Boar ist die günstig gewesen, für den Preis hätte ich zwei Batterien genommen 😎 Ich glaube immernoch, die Händler wollen wegen der Garantie die Batterie nicht einfach verkaufen...bei einem schaden kann es teuer werden für den Händler.

Ja super positive sache.. 600€ würde ich nicht besitzer in der Schweiz gerne bezahlen. Hier monatlich bus 160fr.. Bin den kleinen 1taglang gefahren.. War überrascht ..aber 60km range Nachteil ein bisschen wenig ..Super schlechte bremsen.. Hohe Gesamtkosten.. Aber alle Vorteile und mehr wie bei einem Roller.. Preise viel zu teuer..herstellerkosten vielleicht 2000franken..Kein Witz.. Bis die neue zeit kommt vielleicht schon 2023 machens dann die Asiaten gleich viel besser.. Ich lebte in Frankreich.. Jetzt wieder in der ch.. So eine knutsch Kugel von yamaha wäre für diesen Preis gerechtfertigt.. Aber eben..Bis dann freie energie kommt ...Bin 73 vielleicht dann doch noch.. Besser als QUADRO 4 fahren.. Vielen dank für die super infos

Alex: was sagt die Bank zur Ersatzteilversorgung? Wenn der gekaufte Akku kaputt geht, ist der Twizy dann ein teurer Blumentopf? Ich habe bisher per Email keine Antwort bekommen... :( Weder gibt es irgendwo Informationen ob man bei der Renaultbank für einen "leeren" Twizy ohne Akku wieder einen neuen Mietakku oder Kaufakku bekommen kann, noch ob die einem einen neuen/gebrauchten Akku verkaufen falls der Kaufakku defekt ist.... das ist etwas demotivierend. Ich war letzte Woche einen 2016er Twizy probefahren, der war bis auf einen Balken voll. Nach 10 km Innenstadt war 1/3 vom Akku leer, spricht jetzt nicht für einen gesunden Akku.

Die Batteriegesundheit auszulesen geht einfach: Es wird nur ein Auslesekabel angesteckt ^^

Moin Alex, also erst einmal vorab. Welches Bj ist dein Twizy ? Wenn er von 2018 ist, dann beträgt der durchschnittliche Kaufpreis etwa 2T€ - 2,5T€. Und das mit "einfach" die Batterie tauschen zu lassen, wenn du noch in der Miete bist, ist leider ganz und gar nicht so. Einer in unserer Gruppe hat schon 102Tkm gelaufen und 68%SoH. Die Grenze liegt ja bekanntlich bei 75%. Renault France sagt, der hätte noch lt. Fahrprüfung immer noch 75%. Was das BMS sagt, ignorieren die einfach. Also lieber kaufen. Viele Renault Händler wollen das einfach nicht abwickeln, weil sie meinen, dass sie immer noch 1 Jahr Gewährleistung geben müssten. Es gibt das aber ein internes Schreiben, welches wohl die wenigsten kennen, dass sie diesbezüglich raus sind. Anfänglich war das auch mit Gewährleistung, dass der Händler eine Gewährleistung erbringen sollte, für etwas, was er nie besessen hat. Wir haben mittlerweile beide Twizy Batterien raus gekauft und es ist ähnlich chaotisch abgelaufen. Bei den wenigsten läuft es glatt. LG Tom

Wie siehts den aus, wenn du die Batterie entsorgen musst als Miete und als Eigentümer. Wie sind denn Kosten im Vergleich. Steht davon etwas im Kleingedruckten des Kaufvertrages?

Also ich hab einfach bei der Renault Bank angefragt in Österreich, ging ohne Probleme - August 2020 - Batterie aus dem Jahre 2012

ich stecke seit Juli 2020 im selben Prozess mit meinem Zoe, mit sehr ähnlichen Erfahrungen. Nach langem hin und her und einem Pflichttest für 150.-€ (ein Angebot hatte ich da schon vorliegen!) Bin ich jetzt in der hoffentlich letzten Phase. Der Unterschied, die Bank erreiche ich nicht, aber "keine Ahnung" und keine "Lust" kann ich voll bestätigen.

Moin, ich war gerade bei einem Vertragshändler in Hamburg. In 20min hatte ich den Akku gekauft. Ohne das der Akku getestet werden musste. Twizy Baujahr 2012, 480€ plus 100€ Bearbeitung.

Moin Alex, kleiner Tipp-> die Friseure haben seit einiger Zeit wieder geöffnet 😉 Interessantes Video. Grüße aus Bremen.

Fazit: Je weniger Du deinen Twizy nutzt, desto mehr zahlst du für ihn 😭

Der Prozess selber war - zumindest was den ersten Teil angeht - bei mir einfach: Händler vor Ort nimmt die Fahrzeugdaten auf, fragt bei Renault-Bank an, und nennt mir eine Zahl. Ging sogar innerhalb von einer Woche. Gut, die Zahl lag für eine 2012er Batterie bei mehr als dem Doppelten Deines Preises, und deckte sich - sicherlich rein zufällig - mit der Summe der noch kommenden Raten des relativ frischen Dreijahres-Vertrags. Insofern gehört mit jetzt noch kein ganzer Twizy... ;-)

Thanks

Hallo Alex, da hab ich andere bessere Erfahrungen mit einem Händler im Bergischen gemacht. Der hat mich voll unterstützt und wußte genau was er tut. 4 Wochen warten und alles in Butter.

Alles schön und gut mit dem Rauskaufen der Batterie, besonders für diejenigen, die den Twizy wenig bewegen. Allerdings stellt sich hier zwangsläufig die Frage, was passiert, wenn der rausgekaufte Accu kalendarisch, von Verschleiss her fertig ist oder einen technischen Defekt erleidet? Wo und überhaupt gibt es Ersatz, wenn ja im welchen Zustand zu welchem Kurs?

deshalb heab ich mir keine ZOE gekauft sondern einen Leaf (2013)

Über den Preis war ich ja positiv überrascht. Das geht ja voll klar. Wenn die Problemchen nicht wären...

Ich habe auch fünf Händler in der Region Hannover abgefragt bis ich den Richtigen hatte. Für meinen Akku ( BJ.2012, 35000 Km, 74% Kapazität) habe ich 357€ + 200€ für die Prüfung bezahlt.

Hallo Alex, wie hoch ist die Twizy aufgeklappt Tür???

Was sind die Daten deines twizys Laufleistung?

Mein Twizy ist aus 2012.Meine Reichweite hat sich fast halbiert. Der Test beim Renault-Händler ergab 2022 eine Batterieleistung von ca. 85%. Batterietausch wurde abgelehnt, ebenso der Ankauf. Mitte 2023 hat man meinen Batterievertrag seitens Renault gekündigt. Nachfrage bei Renault: man kann mir die Batterie zum Kauf anbieten. Angebot nur schriftlich. Ängstlich auf Brief gewartet. Überraschung: Die Batterie wurde mir für ca. 60,- Euro zum Kauf angeboten. Seit 2022 hat sich an der Reichweite nichts mehr geändert. Die Batterie scheint also wirklich gut zu sein.

habe eine Twizy Bj 2015 Zulassung 2016 mit jetzt 14000km was meint Ihr wo die Kosten liegen dürften?

MitRenault habe ich auch schlechte Erfahrung gemacht 😮

Der Preis hängt ausschließlich vom Alter der Batterie bzw./und den bezahlten Mieten ab. Die Laufleistung spielt keine Rolle. Die Überprüfung dient der Sicherheit BEIDER Parteien. Es werden bekannte Probleme überprüft und die tatsächliche Restkapazität. Erst wenn beides positiv ist kannst Du ihn kaufen. Renault "empfiehlt" 100 Euro netto für die Überprüfung, einen relativ fairen Preis für das Gebimsel was die wirklich tun müssen. Die Mieten werden nach 2,3 Monaten auf den Tag der Übernahme genau zurückgerechnet. War bisher bei allen meinen Twizys so.

Streamst du nochmal?

Was kostet eigl der Akku im Verhältnis zur Zeit/Laufleistung? Weil 600,-€ ist ja quasi nix.

Ein sehr interessantes Video und der Preis ist echt angemessen. Ich habe was von 1500 Euro für eine Batterie auch aus 2012 mit 70000km gehört.

Der Kommentar hat keine semantische Bedeutung, er unterstützt nur das Video und den Autor des Kanals. Vielen Dank.

Der Preis ist ja lächerlich niedrig... 10 Monate und du hast den Preis raus! Ich dachte man muss tausende Euros bezahlen.

㎽ ist kein TWIZY NEUkauf mit Akku möglich. Als Neufahrzeug nur mit Miete. Obwohl die Miete 4 ZOE nicht mehr angeboten wird+ 4 TWINGO gar nicht erst gestartet wird, bleibt sie beim TWIZY obligatorisch. Mir gefällt 4 die Stadt der Citroen AMI eh besser. Der fährt nur 45㎞h, aber das stört beim heutigen Stadtverkehr kaum. In Saarbrücken ist 45㎞h selten zu wenig. Außerdem hat der serienmäßig TÜREN+ FENSTER. Ich fahre lieber bisschen länger, wenn überhaupt + dann aber trocken+ warm.

Soviel ich weiß, muss der Händler die Batterie von der RCI- Bank kaufen und dann an den Kunden weiterverkaufen und 2Jahre Garantie gewährleisten. Ich glaube deswegen sind die Händler auch nicht scharf drauf!

👌🤘✌️

Moin. Habe mir letzte Woche einen Twizy gekauft und wollte einmal fragen, ob du mir doch den Händler nennen könntest, damit ich die Inkompetenz vermeiden kann haha. LG auch aus Hamburg.

Ich hab mir grade einen gebrauchten twizy zugelegt. in 4 Wochen gab es noch keine Antwort von der renault bank wegen Halterwechsel... mal schauen wie das mit dem Akku kauf abgeht, denn noch habe ich nichtmal ein Mietvertrag unterschrieben....

das problem der renault händler ist, dass sie im "worst case" garantie auf den gebrauchten akku geben müssen - das will kein händler, da er selbst das komplette risiko an der backe hat - die bank brunzt sich davon - für mich absolut nachvollziehbar, dass ein händler da nicht begeistert ist bei meinem twizy hat der krampf fast ein jahr gedauert weil die RENAULT-BANK permanent quer geschossen hat (ich war vor dir drann.....) nein, ich kann nicht bestätigen, dass die renault bank nur kompetente und freundliche mitarbeiter hat ....und wenn wir mal ehrlich sind, ich kenne kaum schlechtere e-fahrzeuge wie den twizy - also, wer noch am überlegen ist - macht es nicht ! die kiste ist eine billig zusammengeschusterte bastelstube (ich "sage" nur, bremsen und ladegerät) - ist ohne umbau bretthart und fährt echt mies - aber dafür ist sie schön laut, nass und zugig

Finde Renault einfach unverschämt... man kauft einen Twizy (nicht annährend ein richtiges Auto) für ~12k neu... und muss noch 50-100(?)€ im Monat für die Batteri zahlen.... dafür kann man sich (Monatsmiete auf n paar Jahre gerechnet) auch gleich ein richtigen Kleinwagen kaufen... was soll der Scheiß? Elektromotoren gibt es doch schon seit 100 Jahren, warum kostet ein Twizy der zu 90% aus nicht mehr als Motor und Rädern besteht so viel??

Oder man baut sich den Akku selber um 2000 € und hat seine Ruhe von dieser Tricks Firma

Die Händler sollen und wollen die Teile nicht verkaufen. Dieses Video im Stile von Marketinggelaber hätte auch 3 Minuten lang sein können...mit dem gleichen Inhalt. Leider dieses Verzögerungsgerede ohne Inhalt um Minuten zu machen.

Frustabbau zu lange. In der Kürze....