1992 hab ich zum ersten mal auf einen Kickstarter getreten.Ab diesem Moment hat sich mein ganzes Teenager "DASEIN" nur noch um Simson gedreht!!Unzählige Stunden hab ich in meinem MopedSchuppen im Licht einer 10Watt Glühbirne an meinen vielen Mopeds geschraubt.Da ich das glück hatte ein Kind der Wende zu sein hatte ich FAST jedes Model irgendwann mal in meinen Jugendlichen Händen.Die meisten haben die Zeit nicht überlebt..25jahre später hab ich beim entrümpeln unter Bergen von BaumaterialResten mein kleines Reich wieder entdeckt.Ich hab eine komplette S51 in einzelteilen aus dem nassen baufälligen "BUNKER" geborgen.Dazu 16 Kompletträder!!Alle haben gesagt: hau den Mist gleich auf den Container"!Hab ich nich gemacht..Im Gegenteil ich hab gereinigt,sortiert und dabei meine Bestimmung gefunden!!Mittlerweile habe ich aus dem ganzen "Schrott" für meinen Sohn eine S51 Enduro,von der ersten bis zur letzten schraube zu 99prozent aus original DDR teilen bestehend eigenhändig restauriert!

Sehr schön, danke den Entwicklern, Konstrukteuren, Erbauern und Produzierenden Menschen bei SIMSON.

Mit den Mitteln die den Entwicklern zur Verfügung standen, haben diese schon eine großartige Arbeit geleistet .

trotz Mauerfall und Wende - SimsonPower ohne Ende

Ich bin so froh dass ich 2 S51 mein Eigen nennen darf. Simson wird niemals aussterben. Sie werden nur teurer und wertvoller

Mein Jugendweihegeld war leider deutlich zu wenig, konnte mir keine S50 leisten. Aber für einen gebrauchten Star hat es dann doch gereicht. (200 DDR Mark) Diesen habe ich sehr geliebt. Hoffe er zweitaktet noch irgendwo rum.

So schön. So einfach. So schnell. Einfach genial. Einfach klasse. Meinen aller höchsten Respekt gegenüber allen Simson und MZ Fahrern. 👍👍👍👍👍👍😉😉☺️

Danke, dass er niemals aufgegeben hat. Großer Mensch.

Sehr gute Doku 👍🏻👍🏻👍🏻 Hat Spaß Gemacht anzuschauen

Ich kann mich noch gut in unserer Kleinstadt erinnern: 1996 gab es die Umstellung bei der Führerscheinklasse 1b von 80 auf 125ccm, also zu der Zeit, als ich den Führerschein gemacht habe. Während mein 4 Jahre älterer Bruder noch in Kolonnen mit 15 bis 30 Simmern durch unsere Stadt gedonnert ist, gab es das bei mir nicht mehr. Der Reiz nach ner schnelleren 125er war bei einigen Leuten größer. Als Simme-Fahrer bist du immer nur hinterher gefahren. Ende vom Lied: Kaum einer wollte hier noch Simson fahren, und da sich die 125er nicht jeder leisten konnte, verschwanden auch die großen jugendlichen Moped-Kolonnen aus unserem Straßenbild. Ich fand das damals echt schade. Zum richtigen Kultobjekt ist die Simson meines Erachtens erst wieder in den 2000er geworden, und das freut mich ungemein, dass der Markt da immer noch so riesig ist. Und aktuell sieht es ja so aus, als würde sie tatsächlich niemals sterben...🧡🧡🧡

Ich liebe die Fahrzeuge. Find die Story super. Danke an die Entwickler und Ingenieure und auch den heutigen Enthusiasten wie MZA.

Ruhe in Frieden Karl Clauss Dietel Unsere Mopeds wären nichts ohne dich. Danke für alles 👍🏼

Super Beitrag. Der Roller zum Schluss, der nie in Serie ging, gefällt mir besonders.👍👍👍👍👍👍👍😍😍😍😍😍😍

ZT-Tuning performance on the next level 👌

Hab mir ne alte verrostete verbastellte simson s51 b gekauft und restauriert das ist für jeden eigendlich kein hexenwerk jetzt freu ich mich jedes Mal wenn ich sie sehe

Die Doku ist wirklich gelungen. Tolles Beispiel für Innovation, Willensstärke und Qualität. Wie dort schon erwähnt: Totgesagte leben länger ;-)

Großartig. Ich komme aus Suhl. Ich erinnere mich sehr gerne an unsere Jugendzeit, als wir daraus eine wahre Enduro Maschine bauen wollten. Irgendwer kannte jemanden aus der Sportabteilung. Basteln war das Jugendhobby. Der einfache Verbrennungsmotor hat einen zum basteln angeregt. Schöne Zeit! Suche übrigens eine Simson GS 80!

Meine Respekt an diese Männer und Simsonfahrzeuge!Können gut mit unseren Westmopeds mithalten,trotz Mangelwirtschaft.Gruß von einem Zündappfahrer!

Helden leben Lange, doch Legenden sterben nie

Trotz einiger Kritik immer noch ein schöner, sentimentaler (MDR-)Beitrag zum Simson- und Ostfahrzeug-Kult ... und die Zeit bevor der "Kult" die Preisspanne zu sprengen begann. Schaut doch auch mal bei Ostladen vorbei.

sehr schön das Simson weiterbesteht🙂👍

Karl Clauss Dietel, du bist eine Legende

Wer IFA fährt, fährt nie verkehrt! Weil IFA immer richtig fährt!

Seit ich eine eigene Simson habe kann ich Videos von fahrenden Simsons riechen 😂

Ich liebe Simson, das ist Kult ;-)

Heute leider kaum noch finanzierbar. Ich meine für die Hauptzielgruppe dieser Fahrzeuge. Nämlich die 15...16-Jährigen. Da braucht man schon spendable Eltern, oder muß sich um einen (gutbezahlten) Ferienjob kümmern. Mein erstes und gleichzeitig letztes bestes Geschäft habe ich im Jahre 2000 als 16-Jähriger im Heimatort getätigt. S51B2-4 (billardgrün, Elektronik - zündung, zu 90% im Originalzustand) für 40DM.

Der Schlussaz gefällt mir. Genau darüber denk ich gerade nach. Vorne und hinten ein Nabenmotor (vorne hauptsächlich wegen Recuperation), an der Motoraufnahme bis nauf zum Rahmen ein stüzugerüst für die Akkus und im Dreieckskasten die Elektronik, welche über den ansaugstuzuen belüftet und über die Luftfilteröffnung entlüftet wird. Und natürlich komplett LED umbau mit neopixeln für die Blinker und das Rücklicht. Die Komplette Fahrzeugsteuerung wird dann von nem ESP32 oder nem Arduino geregelt.

Ich wünsche dem Falko Maier vollen Erfolg

Simson 4 ever, bin froh eine S51 Enduro Bj. 83 zu besitzen.

Voll cool 🥰👍

In Ungarn bis heute eines der Beliebtesten Bikes.... Hatte selbst eine s51, n tolles Bike

Ich fuhr selber ein SIMSON S 51 B 2 Elektronik bis nach der Wende. Hatte damit viel Freude. Machte das selber, was selber zu machen war. Wegen defekter Zündung ging es in die Werkstatt.

Toffe documentaire....vroeger had ik er ook een en helemaal verbouwd....tis nu meer dan 30 jaar geleden....

Schöne doku bis 28:29 😐😅

Falko Mayer Stahlbauschlosser, macht eine eigene Firma im Westen auf und rettet Simson. Meine Hochachtung. Und kommt total bescheiden rüber. Wo gibt es das noch. Ich kannte die Simson nur vom Kollegen der keinen Klasse 1 Führerschein (…darf man das noch sagen 😂) hatte. Die anderen darf man ja nur mit 40 fahren. Ein toller Beitrag. 👍 Die 60 Km/h Regelung ist einmalig. Wusste ich gar nicht.

Ich habe meinen S 50 uns später die Schwalbe geliebt!

Simson ist super, aus eigene Erfahrung sind die Japaner auch super.👍👍👍👍👍👍👍

Das Projekt Elektroschwalbe hat sich nach Preisvorschlägen von bis zu 6000€ schnell erledigt.

Mit Fein Schraubern in der Produktion läuft alles ;-)

Zustimmung ❤❤❤❤❤❤❤

Die Mopeds von den "Zweitakt-Moneys" sind ja wohl mehr als unschön... ich meine ein eckiges Vorderlicht (2:53)... das tut einfach weh sowas zu sehn

4:04 gott sei dank kam es nicht zu diesen schutzblech-streben

Super Video 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Hammer

240p. ich werde blind

Man kann sagen was man will, aber Simson Tuning ist einfach viel zu geil.

Es Lebe die Simson es gibts nichts besseres, wunderbare Kraft. Auch Ohne Tuning

es sind die großen Räder ! und die langen Federwege. und natürlich die 60 kmh Regel.

Was isn Nune Besser Pz oder zt Tuning

was macht du heute den ganzen tag 4:16

das simson wunder

Wertsteigerung um das Zehnfache? Liege ich da jetzt richtig, 3500 Euro entsprechen ca. 7000 DM, die wiederrum ca. 14.000 DDR-Mark waren?

Hallo Simson -- Freunde ....Einmal Simson ..immer Simson..! Hatte zur Wende 3 Stück ....alle entsorgt....und dann Jahre später wieder angefangen mit einer Enduro...und das mit ü 50

kann mir wer den song ab 08:56 sagen ??

Das nenne ich mal echte Nachhaltigkeit. Heute wird millionenfach Schrott produziert und unvorstellbar viele Ressourcen verschleudert, wenn ich da nur an die E-Bikes und ihre Akkus denke. Und alles läuft unter "Grün", "umweltschonend" und was nicht noch alles. Ob diese Bikes in 10 Jahren noch unter uns weilen darf stark bezweifelt werden, eine riesen Sauerei, das gleiche Prinzip gilt für E-Autos. Akkus werden nicht recycelt, die Rohstoffe für selbige, werden durch ungeheure Schäden an den letzten Resten unsere Natur gewonnen.

ossi power

#simei gang

wat erzählt der da? MZ sonntagsfahrzeug?

Als ob Martin da mit dabei war 😂

Ich würde nicht nur glozen sondern auch lachen

Die gab es für 100 oder 200 Mark zu kaufen oder lagen auf dem Schrott. Bis 1999 bin ich noch selbst gefahren. Tolles Moped.

Wenn ich Treuhand höre, muß ich an Guillotinen denken. 😉

Warum wird das nicht neu aufgelegt. Ich hatte eine grüne vor Ewigkeiten und vermisse sie noch immer

11:04 what are thoooose

Ich bin stolzer Suhler

Hätte gerne ein Simson Lastendreirad. Kann durch Unfall nicht mehr solo unterwegs sein

Vllt. hat die DDR-Führung ein gutes Angebot von VW für die Entwürfe bekommen.

Wunderschön, nur leider kenne ich keinen einzigen 12-17 Jährigen in meinem Mopped mit irgendeinem Mopped.

0:15 Bei 3,5k gehts heutzutage los😂😂

zwick auuuuuuu

Bin selbst besitzer von 2 Simson Mopeds. Der Boom ist sicher nicht auf die gute Entwicklungsarbeit zurückzuführen, sondern eher auf die 60km/h in den Papieren. Wenn man Simson Mopeds mit anderen vergleicht, wird recht schnell klar, dass die Qualität nicht die beste ist. Schrauben ist hier pflicht. Dennoch wirklich schöne Mopeds die unwarscheinlich viel Spass machen :)

Falko Meyer ist ein Einsiedler 😂😂😂

Hätte ich Bock auf ne Neuauflage aber nach komplett, alter, originaler und vernünftiger Handwerkskunst.

Habe mir1980 vom Jugendweihegeld eine S51 4Gang gekauft.Das Moped wurde mir geklaut.Der Originalkaufvertrag ist noch vorhanden.Hat jemand eine Ahnung, wie die Rechtslage ist,wenn das Moped noch irgendwo angemeldet ist nach all den Jahren? Gehört es mir? Diebstahl wurde beim ABV gemeldet.

Der Vergleich des Herren mit Japanern glänzt nur so von Ahnungslosigkeit und Vorbehalten. Ich nenne Simson sowie mehrere Japaner aus 70-80-90 Jahren. An die Verarbeitungsqualität, die Laufruhe und Zuverlässigkeit kam die Simson schon damals nicht im Ansatz ran. Ich spreche hier von Honda und Yamaha, nicht von dem China geraffel der hier später den Markt überflutet hat, dem würde ich jederzeit eine Simme vorziehen! Grüße an alle Zweiradfahrer!

"Inspiriert wird das Team von Künstlern wie Mero" (17:56) LOL

meine höüden reichen bis züm böüden

Rengdengdeng deng deng

WER hat den Mut diese Marke neu zu erwecken ??????Warum macht es keiner ,das Moped würde ich mir auf jeden Fall zu legen :-)Nur die 60 KmH würden mir fehlen 45 ist was für den ..... :-)

reupload mit 240p läuft

Qualität: Na ja, die japanischen und auch italienischen Maschinen waren schon damals weit zuverlässiger. Ich fuhr verschiedene Stars und Schwalben zu DDR Zeiten. Das Hauptproblem war das Zündsystem und der anfällige Vergaser. Die Auspuffe waren schnell verölt und voll Ölkohle, weil das Gemisch kaum richtig einzustellen war, geschweige denn die Einstellung blieb. Die Gänge sprangen gerne mal raus. Die Tanks rosteten sehr schnell. Es gab wohl keinen Simsonfahrer, der nicht ständig Zündkerzen wechseln/reinigen musste. Zu zweit und bergauf waren sie schnell an ihrer Grenze und man konnte fast nebenher gehen. Sie drehen gut, aber Kraft ist wenig da bei dieser Art Zweitakter. Notgedrungen wurden sie, wie fast alles andere auch, mehr gepflegt als im Westen. Deshalb der hohe Bestand, die 60er Freigabe und natürlich Ostalgie begründet den Erfolg. Alleinstellungsmerkmal und Kult sind sie allemal und ich mag sie.

Wer nach Zwickau zu dem Treffen fährt hat nichts für sein Moped übrig

Nur die echten "alten" dürfen 65 km fahren statt 45 wie normal ;-)

Naja Geschmackssache.

Wann öffnet das Werk wieder ? Die Treuhand ist ein krimineller Betriebs- Zerschlagungsverein.

Leider zu begehrt.... Wird nur zu Schrott gefahren die armen Mopeds....

Naja, schön ist anders.....

Also, zum KZfaq Typ, tolle Sache, aber ich kenne jemanden, dem stell ich mein Simmi hin und er sagt mir was sie denkt. Er fräst auch die Kanäle, Steuerzeitenanpassung usw.. Verdient aber keinen müden Aluchip damit...

War eben doch nicht alles schlecht in der Deutschen Demokratischen Republik

2 Takt ist ja wohl out. Die E Schwalbe Govecs finde ich ganz prima

Werden leider immer öfter geklaut. Von daher nur begrenzt alltagstauglich.

140km/h mit der karre, ich glaub es kaum. Ich hab mal was 80-90 km/h gehört. Der wind muss einen doch gen himmel heben...bei dem gewicht

Ja!!!!Dem Kapitalismus ein Schnippchen geschlagen!!!! 🤣🤣🤣🤣🏍👍

Was labert der typ meine Yamaha Dt80 lc2 läuft immer noch!

Hercules is besser

Den Geruch mag ich aber nicht