Aufgrund des vielen Nachfragen, werden wir im Frühjahr ein ausführliches Video zur Rostvorsorge+Unterbodenschutz machen. Steht bei mir eh noch an. ;)

Wenn man deine Videos anschaut, bekommt man direkt selber Lust zu schrauben und sich Teile für sein Auto zu bestellen 😃

KZfaq: Wieviele Premieren willst du machen? Peet: Ja!

Fährst du mit deinen Autos zum Service wegen des Stempels oder machst du du das selbst und verzichtest auf das volle Serviceheft?

der wirkliche Grund warum die hinteren Kotflügel rosten ist die halte klammer die wo Stossfänger und Karosse fixiert durch Bewegung reibt die klammer den lack und Rostschutz auf.

Sehr lehrreich was du heute gezeigt hast! Danke!

Moin Peet, wo beziehst du denn die Streuscheiben her für den FL Coupé ? Ich bin nämlich auch schon seit längerer Zeit auf der Suche danach, find die aber nirgends einzeln 🙈

Oh je, ich muss sofort ans Auto, gehn, und meine Radkästen anschauen! 😮🙆‍♂️

Kann es sein, dass es beim FL und VFL Unterschiede beim hinteren Radlauf gibt? Bei meinem 330i FL Cabrio konnte ich mit dem Finger in den hinteren Radlauf greifen, bei meinem VFL Cabrio ist der Radlauf hinten komplett abgedichtet und nicht zugänglich.

Letztes Mal hat du bei dem Unboxing die Seite Blackforest erwähnt. Aber da ist schon seit mindestens 14Tagen Wartungsarbeiten. Denkst du die machen nächste Woche wieder auf. Oder soll ich dann bei Leebmann bestellen?

Hallo Peet was hältst du von einem bmw 330 I e 93 ?

Wenn die Radkästen ja eigentlich verkleidet sind, von wo kommt der Dreck denn eigentlich hinter die Radkästen? Besorge mit vllt bald nen E46... Könnte man diese Eintrittsstelle vielleicht dichten?

Wie immer sehr gutes Video! Eine Frage zu dem Faltenbalg: Hast du ein Zischen oder Pfeiffen ab ca. 4.500 U/min bei Volllast hören können? Wenn ja, hat sich das Problem mit dem Tausch des Faltenbalges beheben lassen? Ich habe nämlich auch einen M54B22 und habe die oben beschriebenen Beobachtungen gemacht. Bin noch dabei das Pfeiffen/Zischen zu lokalisieren, ich vermute ein Loch im Auspuff oder einen defekten Faltenbalg. Über eine Antwort würde ich mich freuen. :)

Wieso lässt du den Scheinwerfer nicht von der teilkasko zahlen ist doch abgedeckt 🤔

Hallo zusammen, Mein e46 318ci (Bj. 2002, N42 Motor) mit 5-Gang manuell Schaltung nimmt die Gänge beim hochschalten unflüssig an, es ruckelt ein wenig. Ausserdem, wenn ich, egal in welchem Gang, das Gas ablasse oder drauf drücke, ist das Ansprechverhalten etwas ruckelig. Hat jemand Ahnung was das sein könnte?

Vor 2 Tagen hab ich meinen reingestellt mit m Paket 2. Gleich nach dem TÜV 😅. Ist unfassbar wie viele Leute nach dem Wagen suchen. Wurde schon von 5 Leuten gemerkt. Drück mir die Daumen Peet. Eigentlich ist es dumm so einen Wagen zu verkaufen oder? Der verliert doch nicht mehr an Wert. Hab ich mal gehört 🤔

Hi, wo hast Du die Chrom Niere bestellt? Würde diese für einen E39 99er vorfacelift passen? Danke & beste Grüße

Hi, hattest du nur den windlauf bestellt bei leebmann ? Also Position 5 auf deren Website oder auch die Positionen 6, 7, und 8. Will es nämlich bei meinem coupe auch wechseln. Danke für den Tipp mit den radkästen.

Voll cool , dass du mir vorgeschlagen wurdest . Steckst sehr viel liebe in die Autos . Mein Abo hast du 😁👋

Hast du vielleicht eine Erklärung warum die Rückleuchten leicht beschlagen sein können sie sind ja zum Kofferraum hin nicht komplett angedichtet ist das den schlimm?

Super video wie immer, wie hast du den Pixel fehler raus bekommen bei dem Navi? L. G

Hey, wie kriege ich die Verkleidung da an der Schwellenspitze am einfachsten ab? Mit dem schlitzschraubenzieher aufhebeln? Und hast du sie problemlos wieder ranbekommen? Lieben Dank :)

Hey der deckel zum ölnachfüllen ist der original oder einer von den günstigen. Hast vielleicht nen link dazu. Passen die auch am n52

Mega Sache auf jeden Fall. Das werde ich im Frühling auch machen. Danke dir.

Schön das du darauf aufmerksam machst 👍 Ich hatte bislang noch keinen e46, Bei dem das sauber war. Bei jeder Stelle gefühlt 5kg Schmodder, den ich rausgeholt habe Natürlich hinterher schön versiegelt. Dadurch, Dann auch wieder Gewicht gespart. Danach wieder 10 PS mehr 😂

Hey Leute, ich habe einen bmw e46 320ci. Ich habe noch keinen Android navi. Will einen kaufen wo ich auch eine Rückfahrkamera anschließen möchte. Was könnt ihr mir da empfehlen? Schönes Wochenende:)

In meinem damaligen E46 hatte ich genau die Roststellen die du genannt hast, dazu kommt auch noch an der Stelle vom Kofferraum und Heckstoßstange das kleine "Blechstück" hat bei mir auch angefangen zu rosten, ich habe das Auto allerdings schon so gekauft gehabt für 750€ und habe mir schon nichts dabei gedacht weil für 750€ und ein E46 hätte was nicht gepasst. :D

Schaust du auch m539 Restorations?

Sehr sehr gutes Video, das mit den radkästen wusste ich nicht.Eine frage wie kann man Bei Inpa nachgucken ob der Motor falschluft zieht ?

Habe bei dem Titel und der Premiere etwas anderes erwartet. Zusehen ist wieder nur ein Video in der Einfahrt wo wir die wirkliche schöne Innenausstattung bestauen dürfen. Auch das es wichtig ist die Blinker nach 15-20 Jahren zu tauschen wird wieder Eindrucksvoll erklärt. Ich habe eigentlich ein Video erwartet wo der Schweller abgenommen wird um die Stellen explizit aufzuzeigen . Ich meine das ist ja wirklich schnell gemacht. Ob ein E46 Rostfrei ist weiß man erst wenn man die Stoßstange vorne hinten und die Schweller mal demontiert. Der E46 rostet meistens an schlecht zugänglichen Stellen. Die hier genannten Stellen sind alle richtig. Man sollte aber grade beim Touring und der Limo die Einstiegsleisten nicht vergessen da gammelt es gerne. Ich habe wirklich mit etwas mehr Technik gerechnet. Allerdings wird das Video nicht langweilig wenn man den Wagen noch nicht gesehen hat.

Ich hab einen 325i Sport mit verrosteten Rad Kasten im Heck. Weil es schwierig ist hier in England einen 4 türer zu finden überlege ich mir es reparieren zu lassen. Es würde mit Unterboden Aufbereitung 5k kosten. Bin ich verrückt?

Moin, Hab mal ne frage was ist das beste Öl für ein BMW e46 330ci cabrio Baujahr 2001. Also wird auch nur im Sommer gefahren. Kann mir wer weiter helfen bin mir unsicher? Danke

Wie hast du bei 11:17 die radhausverkleidung abbekommen? Habe die 3 Nieten entfernt , liegt aber am Schweller noch zu fest an

Tolles Video! Kannst du mir vielleicht die Teilenummer von den Auspuff-Blenden sagen? Danke im Voraus!

Moin zusammen...der e46 und das Thema Rost, man kennt es! Technisch sind die Fahrzeuge im Grunde sehr solide und nicht wirklich Problemfälle, selbst die 4 Zylinder mit N- Motoren sind kein wirkliches Problem, wenn man sich ein wenig drum kümmert, " zeitnah" und nicht erst dann, wenn schon " tot". Einen " rostfreien" e46 zu bekommen ist verdammt schwer, aber nicht unmöglich. Angefangen habe ich mit einem VFL Touring, der war optisch rostfrei, aber an den neuralgischen Stellen schon befallen, auf Grund von keine" Ahnung " die Modellreihe betreffend! Als nächstes kam ein 330iA Touring, der hatte tatsächlich nur einen Kotflügel mit Blasenbildung. Auf Grund meiner mittlerweile vorhandenen " Erfahrungen" mit dem e46 habe ich natürlich die Stellen " rechtzeitig" versiegelt und bis heute ist auch kein Rost entstanden ( es liegt also nicht zwingend am Modell e46) sondern oft an mangelnder " Ahnung" worauf man " vor" dem Kauf achten muss und wie man weiter verfährt, nicht nur fahren auch pflegen. Trotz aller Warnungen habe ich mir dann noch ganz bewusst ein 318i Cabrio gekauft ( der auch im Winter gefahren wird). Der Vorbesitzer nutzte den Wagen mit Saison Kennzeichen + Garagenhaltung. Technisch wurde die Steuerkette mit Gleitschienen und Co. bei BMW gemacht, der Wagen hat jetzt 155000 km auf der " Uhr" und erlebt seinen 2. Winter, völlig problemlos, rostfrei zu 100%, unten und oben! Ölverbrauch " null" ( ich Wechsel aber auch alle 10000 km). Der 330i Touring liegt bei 250000 km " rostfrei" und technisch überholt, sprich Automatik ( 5 Gang ZF) gespült ohne Beanstandung, schaltet einwandfrei. Der Ölverbrauch liegt bei 1 Liter auf 8000 km, was für einen M54 sehr ordentlich ist. Der VFL mit 368000 km auf der Uhr braucht 1 Liter auf 2000 km was ich den verschliessenen Ventilschaftichtungen zuschreibe ( Blaurauch beim Lastwechsel). Bei allen 3 Fahrzeugen gilt der Augenmerk dem Rost, wenn man den im Auge hat, ist der e46 ein tolles Fahrzeug und noch lange nicht am Ende! Das meiste Geld fließt in die Ästhetik, sprich Leder, Kunststoffe, Lack und Verschleißteile. Technisch funktionieren alle 3 gut bis sehr gut regelmäßige Wartung vorausgesetzt!

Hallo lieber Peet , geiles Auto und die M135 passen auch sehr gut drauf . Das Auto hast du ja in letzter Minute bekommen denn deine Pflege und Instandsetzung hat es ja bitter nötig ... ich wusste garnicht was sich da in den Radkästen / schwellten für Mist ansammeln kann ... das Auto scheint gute Substanz zu haben

Kannst du ein Video zum Tausch des Scheinwerferglases machen? Wie du ihn abdichtest usw. Bei meinem E61 ist der auch undicht...

oh krass , das hab ich auch noch nicht so detailiert gesehen. Danke dir sehr für das video. Das muss ich bei meinem 99er 2Hd dann auch mal checken.

Gutes Video 👌🏼 darf ich fragen woher du dir Scheinwerfer Gläser bekommst ? Das wäre bei mir auch ein Thema für dieses Jahr

Hey 👋 Wo bekommt man streuscheiben her? habe einen Cabrio Facelift und finde einfach keine streuscheibe. Bitte um Hilfe

Das ist ja recht wenig Arbeit, die du investieren musst. Wie sieht's aus mit nem DISA Alu Kit, wenn du schon am Faltenbalg im Gange bist? Evtl noch den Servoölbehälter mit ATF1100? Und falls du die VDD machst würde mich mal interessieren ob/wie der Deckel und Co verkorkt sind.

Die Ecken hinter den radhausschalen werden nicht ohne Grund „Sandkästen“ genannt. Ist wirklich erschreckend was sich da immer ansammelt und es kümmern sich leider nur die wenigsten um das Problem. Das Zeug wird nicht immer wieder nass, das trocknet gar nicht mehr da drin habe ich das Gefühl. Gut dass du darauf aufmerksam machst!

Frage ! Wo bekommst das neue Scheinwerferglas her ?

Wegen dem bisschen Rost an den Einstiegen ist da wirtschaftlich gar nichts KO, egal bei welchem BMW. Das sind letztlich kosmetische Reparaturen, wenn das nur außen ist, die mal so nebenbei mit erledigt sind. Was den E46 killen kann, sind primär seine raus reißende Hinterachse... und diese Ölzentrifuge da vorn drin.

Hallo, ich warte auf das Video zum Unterbodenschutz :) oder wurde das auf Eis gelegt?

Kaufe mir nächsten Monat auch ein e46 316 ti was sollte ich da beachten hast du irgendwelche Tipps für mich super Video mach weiter so 😉

Bei mir ist der kotflügel hinten links leider schon am rosten... kann man denke ich leider nicht mehr so viel machen

Die Blätter kommen von oben, vom Windlauf, öfter mal die Blätter im Motorraum entfernen.

Wenn du die Faltenbälge für die Ansaugung tauschst, dann ersetze gleich noch den Verschlussstopfen der hinten auf der Ansaubrücke sitzt. Die sind auch immer porös und undicht.

Muss man die Spur/ den Sturz wieder einstellen wenn man die Domstrebe einbaut?

Und wieder zahlt sich das Abo bei dir aus. Danke dir für den Content. Mein E46 330i mit 86tkm und Vollausstattung dankt dir ebenfalls 😬 Grüße!

Top Hinweise!! Danke

Zu schade für den Winter der schöne Bimmer. Der Beifahrer Sitz sieht aus als ob er ganz andere Farbe hätte. Warum keine Gummi Fußmatten im Winter Fahrzeug dann brauchst du auch keine Tütchen hinten rein zu legen. Das mit den Radkästen hab ich letzte Woche auch bei meinem e39 gemacht. Muss demnächst auch bei den anderen 2 nachschauen

Fluid Film ist immer gut aber es lässt sich besser verarbeiten wenn man es vorher im warmen Wasser aufwärmt

Was für fett meinst du? Kannst du bitte mal. Ein link posten dazu wo das zu kaufen gibt? Danke dir

Bei den vorderen Spitzen sollte man die Verkleidung GANZ ausbauen - dahinter ist qusi ein Raum in dem sich Dreck sammelt udn das nicht wenig. Daher kann es gammeln. Hatte mein Touring auch. Hab sogar Bilder davon.

Moin versuch, habe gerade deinen Kanal entdeckt und schon gefühlt alle Videos gesehen. Ich möchte mir demnächst einen 320Ci Facelift holen und mich dazu schon etwas informiert. Könntest du vielleicht mal einen Gebrauchtwagencheck-Video zum E46 ab 320(6Zylinder) machen? Worauf man beim Kauf achten muss und wie viel man zahlen muss/kann/soll. Danke dir :)

Das ist mit den Radkästen ist bei fast jedem Auto das gleiche. Ich fahre einen Golf IV von 1999 und der Vorbesitzer hat sich auch nicht darum gekümmert. Ich habe ungelogen, über 1 Kilo Sand/Steine/Blätter aus jeweils einer Seite ( Radhaus ) rausgeholt. Man muss das 2x im Jahr machen, einmal zum ende vom Sommer, schön alles an dreck rausholen und mit Fett oder Wachs einsprühen und wenn der Winter zuende ist ebenfalls. Schön den Schmutz vom Winter rausholen, die Salze wegwaschen und dann ebenfalls einfetten. Ich nehme gerne Wachs, hält nicht sooo lange, aber dafür leicht zu entfernen. 6x Flaschen Wachs bei der Bucht für n zwanni und die Arbeit machtm an in 30 Minuten, dafür hat mein 99er Golf IV aber keinen Rost, unglaublich oder ? :-) Geile Autos hast du, ich beneide dich!

Bei mir ist es schon fast zu spat, das blüht schon heftig. Weiss auch nicht ob ich mich da rantraue, es professionell machen zu lassen macht bei einem Kaufpreis von 3.000 Euro keinen Sinn

Ich stimme Dir voll und ganz zu. Insbesondere an den vorderen Stellen Schweller-Radlauf habe ich an meinem 330er gleich nach dem Kauf einen kompletten Eimer Sand und Dreck beseitigt. Unglaublich was sich in diesen "Drecksammelstellen" anhäufen kann. Zum Glück war der Rost noch im Rahmen. Dreck und Rost beseitigt und gut versiegelt, jetzt ist erst mal Ruhe.

wenn du die scheinwerfergläser findest mach mal einen link hier rein. ich bin nämlich auch aufn der suche nach bezahlbaren gläsern :D

Freue mich schon aufs vergleich Video zum 330🙏 möchte mir auch einen e 46 holen kann mich preis Leistungs technisch zwischen 320 und 325 aber noch nicht entscheiden und als Coupé ist es dann ja noch mal einiges teuerer..

Die 1-2 Leute, die wegen der Automatik rumgebrabbelt haben, würden auch im Paradies meckern....

Dieser Kanal ist ein muss für jeden E46 neuling

Im Radhaus hinten sind nochmal 2 Gummistopfen. Da am Besten, wie du schon sagtest, Rad ab und alles volljauchen. Fluidfilm oder Seilfett oder Hohlraumwachs geht, besser wäre MikeSanders. www.korrosionsschutz-depot.de/ Beste Seite für den Erhalt des Fahrzeuges :)

Hat der hinten innenbelüftete Scheiben? Original?

Hey was hat der gelaufen? Steht echt super da 👍🏽

Das Thema Radhaus vorne hat jedes Auto nicht nur BMW.

6:30 What also vor 3 Jahren habt die 58€ gekostet 😧🙈🧐 9:10 kennt man Radlaufkannte. Achja ich Dampf die immer bei jeder Wäsche raus. Mein 190k im hat kein Rost da, weil ich den seit 10 Jahre habe. Mein andere E46 der nur 87k km hat, hat da Rost warum wohl 🙄🤦🏼‍♂️ 14:50 wie wärs mit Räder demontieren 😂🙈

Danke für die Infos, meiner blüht auch an den von dir genannten Stellen, man sieht noch nicht viel und der linke hintere Radkasten blieb bisher verschont. Aber bis zu 3000€ sind schon saftig, wenn dem wirklich so sei, wäre das ein Trennungsgrund.

Bei meinem war noch Rost im hinteren linken Radhaus und zwar links vor dem Rad im Radhaus. Das sollte man auch anschauen.

Hallo finde das Videoo gut man sieht nur in anderen Videos dass die Autos verbastelt werden von den Besitzer. Keine Ahnung was sie da tun. Bei diesen Video habe ich mich gefreut das es Leute gibt die Ahnung von ihrem Auto haben.

Ich hab mike Sanders genommen für holhraum und unterboden ✌️ is zwar richtig beschissen zum verarbeiten aber soll am meisten schützen

An dieser Stelle an hinteren Kotflügel rechte Seite hat er bei mir auch schon gerostet, hat mit gute 900 Euro gekostet eine Seite. Der Grund dafür ist das dort ein doppelseitiges Blech eingeschweißt worden ist das sich die Feuchtigkeit lagert und dort mit der Zeit sich halt der braune Kamel zum Vorschein kommt so hat es mir die Lackiererei von BMW erklärt.

Oh ja das mit dem Rost hatte ich auch, weswegen ich meinen verkauft habe. Das Blech war komplett durch.

Ich hab in der letzten Zeit intensiv nach einem gepflegten e46 gesucht und einfach keinen brauchbaren gefunden.. gestern wurde es durch einen Zufall ein schwarzer e60 mit M Paket 😁

🔥🔥

Mein e46 sieht genauso aus :)

erinnert mich an meinen 330ci m54 mtech2 individual mit den gleichen felgen :)

3000euro das zu lackieren.. Das kannst du bein uns in serbien fur 600e machen..

Bevor man sagen kann ob sein e46 Rost frei ist muss man die Schwelle Abdeckungen entfernen

Die Alte bekannte Golf 3 Krankheit nun auch beim BMW🙈

Ach der gute Mann rüstet für seinen 320 die Chromauspuffblenden nach. Mhhh wo habe ich das schonmal gesehen🤔😄 Ne fand ich bei meinem 325 auch abgrundtief hässlich. Sieht irgendwie nach nichts aus. So ganz ohne Chrom:)

Lenkrad in Bicolor wäre auch ganz cool

Ozzie Zaun kenne ich ... LG aus Bulgarien

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Facelift rostet mehr als der VFL ;) PS: Ich hoffe der Motorhaubenhebel /Fanghaken fliegt bei Dir nicht ab, sowie Du die Motorhaube öffnest...:/ Danke für Deinen Tipp ! :)

Innen Ausstattung neeeeee wirklich nicht schwarz wäre schöner und Automatik auch nicht

Grüße gehen raus an Claudia Roth

ROST