Das Ultimative Wheelie Tutorial🔥701

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Das Ultimative Wheelie Tutorial🔥701

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3 ай бұрын

(*^▽^*) Willkommen in der Beschreibung (*^▽^*)
Willkommen zu unserem Wheelie-Tutorial für Anfänger mit der Husqvarna 701! In diesem Video zeigen wir dir, wie du das Vorderrad deiner Husqvarna 701 sicher in die Luft bekommst und coole Wheelies hinlegst.
Inhalt des Videos:
Einführung und Vorbereitung: Wir starten mit einer kurzen Einführung in das Thema und geben Tipps zur richtigen Ausrüstung sowie zum besten Übungsort für das Wheelie-Training mit der Husqvarna 701.
Grundlagen des Wheelies: Wir erklären die grundlegenden Techniken für das Wheelie auf dem Motorrad, einschließlich der richtigen Sitzposition, des Gasgebens und wie man das Vorderrad kontrolliert.
Anlauf nehmen und Gas geben: Schritt für Schritt zeigen wir, wie du einen sicheren Anlauf nimmst und das Gas dosierst, um das Vorderrad sanft vom Boden zu heben.
Den Wheelie kontrollieren: Wir demonstrieren, wie du das Gleichgewicht hältst und das Motorrad auf dem Hinterrad balancierst, während du die Kontrolle behältst.
Tipps für Fortgeschrittene: Für diejenigen, die den Grundwheelie gemeistert haben, geben wir fortgeschrittene Tipps, wie du längere Wheelies machst und verschiedene Techniken anwendest, um das Vorderrad höher zu heben.
Sicher landen und Fehlerbehebung: Wir zeigen, wie du sicher aus einem Wheelie herauskommst und typische Fehler vermeidest, um Verletzungen zu verhindern.
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Meine Maschinen:
Husqvarna 701 Supermoto 2020
Surron Light Bee 2024
Husaberg FE 450 2016
Honda crf 450 2015
Verkauft
WR 125X 2012
Honda Msx 125 2016 (Grom)

Пікірлер: 115

@VeniWheelieVici 2 ай бұрын

Mir hat es sehr geholfen als ich wusste wo ca der kipppunkt ist. Und zwar wenn die gabelrohre in Waage/horizontal stehen, ist man in etwa am kipppunkt. Ansonsten Super gut erklärt und vor allem auch an die Sicherheit gedacht. Find ich super.

@sumobros701 2 ай бұрын

Danke für deine Ergänzung und dein super Feedback.

@arpadcizmadia7231 2 ай бұрын

Bin ja schon ein alter Hase, habe früher mit 2takter angefangen zu wheelen. Später dann mit allem was 2 Räder hatte. Du hast das absolut professionell erklärt, klasse Video 👍

@sumobros701 2 ай бұрын

Danke für deine netten Worte. So etwas motiviert mich echt sehr.

@rolandjauck7660 2 ай бұрын

Du hast das sowas von schön erklärt, mit einer Ruhe echt fantastisch ❤

@sumobros701 2 ай бұрын

Dankeschön 🥰

@henningpieterjordan7416 2 ай бұрын

Cooler beitrag...ab morgen übe ich das mit meiner goldwing...😂😊

@sumobros701 2 ай бұрын

Ich drück dir die Daumen 🫡

@henningpieterjordan7416 Ай бұрын

@@mickleon1608 ja...leider

@Zylinderheadfire 2 ай бұрын

Super entspannt am Hinterrad weiter erklärt. Top einfach Top.

@sumobros701 2 ай бұрын

Danke dir 🥰

@Zylinderheadfire 2 ай бұрын

@@sumobros701 Fahr selbst seit 40 Jahre Motorrad.Echt cool

@sumobros701 2 ай бұрын

cool :D Danke für dein Super Support

@Kabbekaggerlagg 2 ай бұрын

Danke! Die ruhige gelassene Art zu sprechen während der Action gibt mir etwas Mut Morgen nochmal zu üben. Grüße und schönes Wochenende allen🤜🏼🤛🏼

@sumobros701 2 ай бұрын

Daa freut mich, Ich wünsche dir viel Spaß und viel Erfolg

@christopharlt1251 2 ай бұрын

Super Video - danke Dir. Aber ich glaube ich bin zu dämlich dafür. Habe schon ca. 3000 Versucht, Wheeli-Seminar bei Lotar Schauer und immer noch voll Schiss in der Hose, wenn das Rad hoch kommt... Naja, jetzt mit 56 Jahren ist das Stürzen auch nicht mehr so ohne Folgen. Bin aber noch nie gestürzt dabei. Ich bleibe dran. Daumen hoch.

@sumobros701 2 ай бұрын

Ich drücke dir die Daumen, dass du den Wheelie unfallfrei bescheren wirst. Ich habe auch sehr lange gebraucht bis ich den Wheelie konnte :)

@sargeantsalt9081 2 ай бұрын

Hast du kein Fahrrad zum üben? Da steigt man wenn was passiert meist sanfter ab... Ebike wäre auch zu empfehlen. Das nimmt einem die Angst,.. Ist ja auch eine komische Körperhaltung im wheely :)

@saschi_Yt 2 ай бұрын

Machs aufm acker da fällst du was weicher

@tomfis9920 Ай бұрын

Fühle ich 😅 trotz viel Motorradfahren und im Jahr locker 6 Fahrertrainings… Weehle ist noch was anderes.

@hannifranny 3 ай бұрын

Super lehrreich, mal sehen wie es in der Anwendung klappt 💪🏻

@sumobros701 3 ай бұрын

Bestimmt schafst du bald ein Kennzeichen Boden schleifer

@christianschattauer3047 3 ай бұрын

Tolles Video, sehr gut und verständlich erklärt 👍

@sumobros701 3 ай бұрын

Dankeschön 🥰

@Kai-ze2rb 2 ай бұрын

klasse entspannt erklärt!

@sumobros701 2 ай бұрын

Danke für das Lob!

@umbertobremen6315 3 ай бұрын

Super Erklärt 👍

@sumobros701 3 ай бұрын

Dankeschön 🥰

@Murdock1309 3 ай бұрын

Toll erklärt

@sumobros701 3 ай бұрын

Dankeschön 🥰

@gustavbohner7123 2 ай бұрын

Stelle ich mir immer toll vor Schwarzer Helm Sommer und 35C an der Ampel oder im Stau auf der Autobahn 😁

@Markuserich 2 ай бұрын

Ich nenne sowas immer -> Kontrolliert Blödsinn machen 👍🏻😎

@sumobros701 2 ай бұрын

Spaß muss sein. :)

@VolkerVolkach Ай бұрын

Habe mir in jungen Jahren den Motor der Honda XLV 750R (googelt die mal) damit sauer gefahren... hatte keine Trockensumpfschmierung, zu lange auf dem Hinterrad gefahren.. ging bis über 100.. bis in den 3. Gang geschaltet.. einige 100 Meter... das mehrmals wegen einer Wette.😎 (100 Liter Bier und 40 Steaks.. für alle) Resultat: Ölpumpe kann aufgrund der steilen Lage kein Öl mehr fördern, weil das alles "hinten" im Motor war, Pleuel ohne Öl, + hohe Drehzahl.. Pleuellager kaputt. - Ja Spaß machte es trotzdem! Das waren Zeiten...😊 Was ich sagen will: Das geht schon, aber das Motorrad sollte passen! Die XLV war halt ein 240 Kilo Eisenhaufen mit 70 PS und Kardan... Mit der Supertenere (750) ging das auch echt gut! Jedenfalls echt super Tutorial! Der wichtigste Hinweis war, FÜSSE AUF DEN RASTEN LASSEN! Fussbremse bremsbereit! - Muss man schon Eier haben! 😁 Traue ich mich heute wahrscheinlich nicht mehr, ich probiere es mal die Tage! 😉

@VolkerVolkach Ай бұрын

PS: Die Kreiselkräfte des Motors spielen bei großen Motoren sicher auch ne Rolle.. Mit der 1100 GS schaffte ich das nie mit dem Boxer.. Manche sagen aber das geht sehr gut..✌

@mariusontrack988 2 ай бұрын

Das sinnvollste Video für Sinnloses Zeug. Genau mein Ding. 😂 Ich probiere es aus. Danke!

@sumobros701 2 ай бұрын

Danke dir 🥰

@Klaerchenification 2 ай бұрын

👍

@mosiganznormal7602 3 ай бұрын

Super Videos. Was hast du denn für Sturzpads verbaut?

@sumobros701 3 ай бұрын

Ich hatte welche von Amazon für eine duke gekauft. Leider gibt es die nicht mehr. 😬

@cust89 2 ай бұрын

Welche Spiegel hast du dran? Danke für das Video! Ich hab das Wheelie üben nach einem riesen Schreck vor 5 Jahren aufgegeben, aber vllt übe ich diesen Sommer wieder :D

@sumobros701 2 ай бұрын

Den drück ich dir die Daumen das du den wheelie langsam, aber sicher und kontrolliert lernst. Ride save 🫡 Meine Spiegel: www.louis.de/artikel/shin-yo-lenkerendenspiegel-paar-schwarz-rund/10028828?partner=googlesea&tum_source=SmartShopping&Ads&gad_source=1&gclid=CjwKCAjwl4yyBhAgEiwADSEjeA5m0Ge1PnLsp1GcBgx7AhHNJXDe17pm4JDkNQfw0D0j5FZ7wxaowhoChyoQAvD_BwE&filter_article_number=10028828

@kc6492 2 ай бұрын

Sehr geiles Video, top erklärt. Ist es nicht einfacher, den Wheely nur mit Gas ohne Kupplung zu lernen?

@sumobros701 2 ай бұрын

Jaein, also für den ein oder anderen ist es vllt leichter. Das Problem ist nur das du dabei schnell schnell wirst. Mit der kupplung kannst du den wheelie explosiver hoch holen, denn ist deine Drehzahl auch niedriger was den wheelie ruhiger macht. Je nach Leistung von der Maschine ist nur Gas manchmal keine Option. Was für dich das richtige ist muss du entscheiden. :) Solange du spaß hast und niemanden in Gefahr bringst ist alles super ^^

@gabrielealtuni7686 2 ай бұрын

Hallo geht das auch so mit einer Supersportler so? Meine hat keine Modi. Habe eine zx9r 2001. Ist dann nicht meine Kupplung nach drei Tagen Kaputt? DLZG

@sumobros701 2 ай бұрын

Moin, Klar geht das auch mit einer Supersportler so. Du musst nur bissen vorsichtiger sein weil die mehr Leistung hat. Ja die Kupplung verschleißt schneller, aber ich habe meine Maschine jetzt schon 20.000km und die Kupplung macht immer noch alles super mit

@damianojenni4553 2 ай бұрын

Wie viel machst du das Gas auf im 2ten Gang, bevor du die Kupplung flipen lässt? Und musst du mit den Armen noch mit reissen?

@sumobros701 2 ай бұрын

Ich mache das Gas ca. 40-60 % auf, bevor ich die Kupplung kommen lasse. An sich muss ich nicht mit den Armen am Lenker reißen. Wenn ich es jedoch mache, brauche ich natürlich weniger Gas und alles ist ein bisschen flüssiger.

@PunktKomma565 Ай бұрын

Kann man trotz eingeschalteter tcs den Kipppunkt erreichen oder sogar hinten rüberfallen?

@sumobros701 Ай бұрын

Theoretisch ja

@babar69110 Ай бұрын

good video; can you gave link for the rear mirrors, please ?

@sumobros701 Ай бұрын

www.polo-motorrad.com/de-de/hashiru-lenkerendenspiegelpaar-m6-st10-%C3%B894mm-schwarz-5599101112004240.html?gad_source=1&gclid=Cj0KCQjwsuSzBhCLARIsAIcdLm5plc-vHGrD--wnBDGOX8ZB_1HVh7HOrHQfknu2Dv2qVBT04NmAHrkaAuayEALw_wcB

@loo7067 Ай бұрын

Hey , habe auf meiner 701 eine kurze übersetzung drauf und übe nun sie paar Wochen Wheelies. 2 Gang ca 40 km/h. Habe aber das Problem das ich zu schnell in den Begrenzer komme da ich ja eine kurze übersetzung drauf habe. Wie kann ich das verhindern das ich zu schnell werde? Weil wenn ich ein wenig ab dem Gas gehe, kommt sie wieder auf den Boden

@sumobros701 Ай бұрын

Um den wheelie länger zu halten bzw. Nicht so schnell im begrenzer zu kommen musst du nur weiter in Richtung kippunkt gehen. Also das Vorderrad muss höher kommen :)

@majormassenspektrometer 2 ай бұрын

Ein Tipp wie man das mit schwereren Bikes übt? So um die 200kg? Ich denke genauso aber ich habe auch kein Geld für mehrere Maschinen... 😁

@sumobros701 2 ай бұрын

Ich würde es genauso machen, wie ich es in dem Video erklärt habe. Auch wenn die Maschine um die 200 kg wiegt. Einfach üben üben und nicht frustriert sein wen es nicht gleich klappt. Ich habe auch gute 2 Jahre gebraucht bis ich an dem Punkt war :)

@majormassenspektrometer 2 ай бұрын

@@sumobros701 Danke. ^^

@VolkerVolkach Ай бұрын

Geht! Nur wie in meinem Kommentar geschrieben, acht auf das Öl, zu lange ist Mist, da bekommen nicht alle Kisten noch Öl, je nach Bauart..

@majormassenspektrometer Ай бұрын

@@VolkerVolkach ich will das mit einer tenere 700 probieren. Im ersten bei Gas bekomme ich das Vorderrad schon gut hoch will aber anfangen mit Kupplung weil ich die drehzahlen nicht für länger so hoch haben will. Ist ja der mt07 Motor und es gibt glaube ich sogar hier auf KZfaq einen ami der im wheelie Vollgas gibt und sich den Motor damit zersägt.

@Xebino95 2 ай бұрын

Kann man das auch für 4 Zylinder Maschinen nutzen?

@sumobros701 2 ай бұрын

Jaa, aufjedenfall. 😄

@ey_crischn 2 ай бұрын

Grüße! Super Video!! Ich habe ein paar Fragen und hoffe du kannst mir ein paar Antworten dazu geben. Bei mir ist der Hinterradbremshebel (original) für mich zu hoch. Also wenn ich den Fuß auf der Raste habe und dann noch auf der Bremse muss ich den Fuß sehr hochziehen, was sehr krampfig ist. Ist das normal? Welchen Handyhalter und Spiegel hast du? Kannst du diese empfehlen? Danke im Voraus :)

@Downhill1337 2 ай бұрын

Hatte das bei mir erst auch so und habe die Bremse umgestellt . Den Druckpunkt der Fußbremse kannst du bei der SMC über den Bremszylinder verstellen. Dazu den Bremszylinder nach hinten schieben und Schrauben wieder festziehen. Im Anschluss den Anschlag des Fußhebels weiter rausschrauben und kontern. Wichtig ist, dass min. 5mm spiel im Fußhebel bleiben, bevor die Bremse zu packen beginnt. Steht auch alles in dem Benutzerhandbuch, ist aber recht selbsterklärend. Lg

@sumobros701 2 ай бұрын

Moin, Zu dem Hinterradbremshebel kann ich nur das gleiche sagen wie @Downhill1337. Handyhalterung ist von SP Connect. Die kann ich auch total Empfehlen wen du eine neueres Handy hast und deine Kamera sehr wichtig ist kann ich dir nur das antivibrations Modul empfehlen. Die Spiegel sind An sich auch gut, aber du musst bissen improvisieren um die anzubauen. Meine Spiegel sind die: www.louis.de/artikel/shin-yo-lenkerendenspiegel-paar-schwarz-rund/10028828?partner=googlesea&tum_source=SmartShopping&Ads&gad_source=1&gclid=CjwKCAjwl4yyBhAgEiwADSEjeA5m0Ge1PnLsp1GcBgx7AhHNJXDe17pm4JDkNQfw0D0j5FZ7wxaowhoChyoQAvD_BwE&filter_article_number=10028828

@ey_crischn 2 ай бұрын

@@Downhill1337 Danke für deine Antwort und die Erklärung. Werde mich probieren, weil so ist es eeeecht unangenehm :) VG

@sumobros701 2 ай бұрын

Ich drück dir die Daumen

@ey_crischn 2 ай бұрын

@@sumobros701 ja wie @Downhill1337 das erklärt hat ist top. Das mit den Kameras und der Vibration habe ich auch gehört und mich für SP Connect entschieden. Die SMCR vibriert ja schon von alleine :) Danke für deine Antwort.

@FPVMicha1979 2 ай бұрын

Super Video , welche Übersetzung fährst du aktuell , auch , Whellies klappen bei mir mittlerweile top , was mir schwer fällt ist das lenken im Whellie , Tipps ?

@sumobros701 2 ай бұрын

Danke dir ^_^ Versuche am besten, die Maschine leicht vor dem Kipppunkt zu halten und Druck auf eine Fußraste zu haben. Zusätzlich kannst du ein Knie nach außen strecken (wie beim freihändigen Fahren).

@FPVMicha1979 2 ай бұрын

Danke Versuch ich , scheinbar geht es nur einigermaßen steuern wenn man im kippunkt ist

@sumobros701 2 ай бұрын

Ja, wenn man im Kipppunkt ist, ist die Maschine viel empfindlicher, was das angeht. Mir hat es persönlich immer geholfen, kurz vorm Kipppunkt zu gehen, wo ich mich sicherer fühle und da hatte ich auch mehr Kontrolle.

@nicolasuter4317 2 ай бұрын

Top erklärt, danke! Bemerkst du durch das Wheelen einen erhöhten Verschleiss an deiner Kupplung? :P

@oihdnuoc679 2 ай бұрын

Kupplung, Reifen, Bremse, Lenkkopflager. Alles wird deutlich stärker belastet und verschleißt dadurch auch stärker

@sumobros701 2 ай бұрын

ich habe auf der 701 Wheelies gelernt und habe jetzt schon 20.000 km runter und meine Kupplung macht alles noch super mit.

@Conny1311 25 күн бұрын

Muss ABS aus sein für Wheelies ?

@sumobros701 25 күн бұрын

Nein muss nicht

@Murdock1309 2 ай бұрын

Also geb ich erst etwas Gas und lasse dann die Kupplung los? Also nicht zeitgleich Gas geben und dabei die Kupplung schnappen lassen?

@sumobros701 2 ай бұрын

Ja du ziehst die Kupplung gibst den bissen gas und lässt kurz zeit versetzt die Kupplung kommen schau mal bei 4:10. genau so, nur das du den Ablauf schneller machst.

@Murdock1309 2 ай бұрын

@@sumobros701 danke. Jetzt weiß ich was bei mir immer falsch lief. Hab Kupplung und Gas gleichzeitig bewegt. Im 1. Gang ging das, aber im 2. nicht. Jetzt klappt es aber👍Krasser Ruck der da kommt

@sumobros701 2 ай бұрын

Jaa, Freut mich das es dir weiter geholfen hat 🥰

@sherlockyackz5475 3 ай бұрын

wo findest du solche straßen :( ich bin schon so lange am spot suchen

@sumobros701 3 ай бұрын

Ist ein Feld weg bei uns 🫣 Leider sind solche Straßen echt selten. :(

@FrauHaferniehl 2 ай бұрын

_im Ländlichen sind Feldwege schnell zu finden, für Stadtbewohner dann eher schwierig ..._

@GTIMK8CS300 Ай бұрын

mach das bitte mal mit ner 1200er GS A 😁 möchte das auch können *grins*

@sumobros701 Ай бұрын

Mach ich sobald ich eine GS habe 😉

@GTIMK8CS300 Ай бұрын

@@sumobros701 😅👍

@h1pe11 3 ай бұрын

Danke für dein Tutorial! Zur Map 1 sagst du - "lässt er das Vorderrad gar nicht hoch" - warum? Im Handbuch ist keine Funktion beschrieben dazu? Ich bin verwirrt ;-)

@sumobros701 3 ай бұрын

Ich habe die 701 bj 2020 und da lässt er das Vorderrad nicht hoch. So viel ich weiß ist es bei den neueren Modellen auch so. :)

@dxvid701 3 ай бұрын

ich ziehe meine nur im ersten Map hoch

@sumobros701 3 ай бұрын

Machst du denn tc aus ? Wen ich tc anlasse und es bei mir im ersten map versuche regelt sie sofort rein. Kann man auch im Video sehen.

@dxvid701 3 ай бұрын

@@sumobros701 Ja tc mache ich immer aus dann

@dxvid701 3 ай бұрын

@@sumobros701 die regelt dir aber rein nicht wegen wheelie control oder so sondern weil dein hinterrad leicht durchdreht oder das steuergerät es fälschlicherweise so auffast

@schlemmerschorschi1044 2 ай бұрын

klappt das auch mit ner GS?

@sumobros701 2 ай бұрын

Ja klar ^^

@Sali_87 2 ай бұрын

Kommt drauf an welche GS. Bei der alten R80 muss man schon ordentlich am Lenker reißen.

@GlaWare1995 3 ай бұрын

Ist deine 701 offen? Bring meine im zweiten fast garnicht hoch, liegt es daran dass ich’s ned kann oder ist es mit ner a2 schwieriger 😂

@danielv5436 3 ай бұрын

Man muss gedrosselt im zweiten fast vollgas geben und die kupplung mit einem finger schnell kommen lassen.

@sumobros701 3 ай бұрын

Mit einer gedrosselten ist es aufjedenfall schwieriger. Aktuell ist meine seit 2 Monaten offen. Aber davor habe ich den wheelie mit meiner gedrosselten 701 gelernt. Also es ist auch mit einer gedrosselten möglich, du musst nur an der technik arbeiten. :)

@GlaWare1995 3 ай бұрын

Also ändert sich doch nicht nur die Endgeschwindigkeit wenn ich Se auf mach

@sumobros701 3 ай бұрын

Wen du sie aufmacht bekommt sie mehr drehmoment und mehr ps. Also sie zieht auch stärker an. Was für ein wheelie ein Vorteil ist. Es ist aber auch gedrosselt möglich. ;)

@dariush.2375 3 ай бұрын

Bei gedrosselt 2ter gang und recht viel gas und kupplung

@Analdin 2 ай бұрын

Schön erklärt, aber ich breche schon total in Panik aus wenn meine Kiste einfach nur beim Gas geben vorne 25cm hoch geht. Gefühlt bin ich dann kurz vorm überschlag 🤣

@sumobros701 2 ай бұрын

Das war bei mir auch so. Ich bin den immer so oft an diesen Punkt gegangen bis ich mich daran gewöhnt habe und die Höhe kommt den von alleine. Ride Save 😉

@Analdin 2 ай бұрын

@@sumobros701 ne ne 😄 Bin jetzt Ü40, hab 210PS unterm Arsch und hab keine Lust das Moped zu zerlegen. Ich muß das nicht mehr lernen. Aber dir viel Spaß

@sumobros701 2 ай бұрын

Achso ^^ Danke dir :D