Unterhaltend wie immer, nur schade, dass man uns nicht sagt, was BMW am Ende mit dem Scheinwerfer gemacht hat und wie deren Meinung zur Kardanwelle ist.

Liebe Leute, bei 160000 km muss ein gewisses Spiel da sein. Sonst stimmt was nicht.... Hab das gleiche Auto 3 Jahre und 120000 km gefahren. Im M Moduus war es exakt das gleivhe. BMW hatte mein Auto 3 mal ne Woche da. Fazit, alles in Ordnung.

Das Spiel haben die aktiven Diffs von BMW alle nach einer gewissen Laufleistung. Bei der Laufleistung ist das schon eher normaler Verschleiß und das Diff muss überholt werden.

der Kardanwellenflansch (am Verteilergetriebe) ist nur auf eine Verzahnung aufgesteckt und mit einem Sprengring gesichert. Diese Verzahnung ist aber nicht gedichtet. Da geht Waseer rein, die Verzahnung rostet und bekommt spiel. Dafür muss man aber nicht das gesammte Verteilergetriebe wechseln, die Teile gibts(nicht bei BMW). Am besten die Kardanwelle am Getriebe abschrauben und prüfen ob das Spiel wirklich daher kommt. Was das Geräusch angeht würde ich sagen es ist nicht normal(Verndiagnose durch´s VIDEO 😛). Aber hast ja Leute an der Hand die sicht mit BMW auskennen, die werden das besser Beurteilen können.

Wenn es keine Mängel geben würde ,hätte der Enrico ja auch keinen Blutdruck.😊 Die Gewährleistung nimmt die DAG so ernst um einen guten Ruf zu behalten. Aber alles hat Grenzen 😮.

Für MICH der BESTE youtube Kanal. Freue mich jedesmal auf ein neues Video von euch!! Danke 🙌

Maximaler Unterhaltungswert. Entweder hat da jemand zu wenig Ahnung von der Materie und versteht die Technik nicht so ganz, oder ihr sollt einfach nur ausgenutzt werden. Weiter so, eure Videos sind Pflichtprogramm! ;-)

Ich war mehrere Jahre bei Mercedes (mittlerweile selbstständig) und egal ob BMW Benz oder sonst was, die Gelenkwellen sind vom Aufbau meist (mag auch Ausnahmen geben) alle gleich. Vordere Gelenkscheibe (auch Hardyscheibe genannt) - Mittellager - hintere Gelenkscheibe. Ein gewisses Spiel im Diff ist bauartbedingt absolut normal. Aber was halt gerade bei sehr leistungsstarken Fahrzeugen passiert, wenn sie gut rangenommen werden, dass die Gelenkscheibe(n) oder auch das Mittellager sich irgendwann verabschieden. Das kann man auch prüfen indem man die Verschraubungspunkte der Gelenkscheiben am Getriebe / Diff- Flansch prüft. Ob sie am Gummi gerissen sind (gerissene Gummis sind immer schlecht 🙄😉) und/ oder ob die Hülsen in den Gelenkscheiben ausgebrochen sind. Ein schlagen des Mittellagers lässt sich am besten auch auf der Bühne prüfen. Einer sitzt drin und schaltet die Fahrstufen durch beschleunigen / abbremsen, während ein anderer unter dem Auto steht und das Lager prüft. Also einfach nur an der Gelenkwelle zu drehen ohne die Lagerpunkte (Gelenkscheiben) anzuschauen ist nicht zielführend. Da es dadurch oft fälschlicherweise zu Fehldiagnosen kommt. Leider kann es auch vorkommen, dass sich ein Defekt oder ein Geräusch nur im Fahrbetrieb wenn also eine gewisse Last auf der Welle ist, bemerkbar macht. Jedoch auf der Bühne keine Symptome feststellbar sind. Dann wird die Fehlersuche natürlich etwas knifflig. Ich erleben es leider immer wieder mal, dass Kollegen gleich die gesamte Welle tauschen, ohne sich die Gelenkscheiben mal genauer anzuschauen.

Haha was ein start Enrico guter Mann

Das Spiel in der Kardanwelle ist schon erhöht...normal klingt das nicht....minimal ja aber das ist schon gut viel spiel...das macht natürlich geräusche....ich würde das auch monieren

Kundenbindung ist wichtig um mehr Umsatz zu generieren. Mit Serviceangeboten kann man immer nochmal Kontakt aufbauen.

Sehr geile Videos von euch immer👍 bin heute bei euch vorbei gefahren irgendwie komisch wenn man das nur von den Videos kennt und dann das ganze in natura sieht! Macht weiter so vielleicht komme ich wieder mal vorbei wenn ich in Dresden bei meinem Bruder bin

Dank deiner DROHUNG .... aus Angst Abo geklickt ;) hast wohl mitbekommen seh dich öffters . Lieben Gruß an deine Familie und deim Team

Die Wohnmobil-werbung ist sooooo geil, Ehre

Hallo und guten Tag Herr Tetzlaff, jenau so muss dit sein: Immer schön die Mannschaft der Autogesellschaft mitnehmen und PERSÖNLICHEN Service am Kunden umsetzen. Beste Grüße Mario Bartz

Eins muß ich jetzt mal loswerden.....wenn der Antriebsstrang schlägt ist definitiv was im A...... Was will man da abwägen? Es schlägt zwar aber schlägt nicht genug und dann windet man sich raus aus der Gewährleistung? Dafür gibt's ja die laufleistungs- und altersabhängige Gewährleistung......

Ich finde es gut, dass ihr die Reklamationen ernst nehmt und dem Kunden helfen wollt. Sogar wenn ihr nichts findet, das Auto dann noch einmal beim BMW Spezialisten vorstellt, ist schon Spitze und bestimmt nicht normal. Enrico ich gebe dir auch recht, dass du mit einer guten Werkstatt deine Kosten reduzierst und eine Kundenbindung schaffst. Sonst kannst du auch auf die Grüne Wiese gehen, ein Fahrzeug günstig schießen und bei Reklamationen hast du Pech gehabt. Ich selbst kaufe immer dort, wo ich auch einen guten Service bekomme. Das spart sehr viel Nerven 😊.

Guten Morgen dag Enrico bleib so wie du bist es gibt immer komisch Leute

Wenn ein KUNDE einen Mangel angibt und der nicht festgestellt werden kann wie im Video zu sehen ist,zb den Kunde zu bitten wenn er vor Ort ist eine runde zu fahren um zu zeigen was genau er oder sie jetzt meint?Mich persönlich würde das so richtig interessieren was da jetzt sein soll bzw was für ein Mangel er selbst festgestellt hat?😁Das wäre doch ein Idee oder ist das ein Irrtum meiner seits? Wünsche euch auf jeden Fall weiterhin viel Erfolg und alles Gute für die Zukunft, gegönnt sei es euch zu 1000...%👌🏼🙏🏼FG Michael ✌🏼

In diesen Momenten wird's halt peinlich... Als wäre großes Spiel im Antrieb ab Werk hineinkonstruiert oder auch nur ansatzweise normal, jede Lose oder zu großes Spiel wirkt wie ein Schlagschrauber oder Hammer auf die Komponenten im Antriebsstrang. Das gezeigte Spiel ist NICHT normal.

Auto Schieber Content ❤

Hallo an die Autogesellschaft, ich mag ja so Ferndiagnosen nicht sonderlich , aber bevor ihr viel Geld verballernt nur mal einen kleinen Denkanstoß. Überprüfen der Ansteuerung der Einspritzung ! (Kontakte auf Korrosion) Minimale Abweichungen l werden nicht unbedingt als Fehler diagnostiziert, aber es gibt dann ein leicht verschoben es Signal ans Getriebe welches dann nicht mehr Synchronisiert läuft und es ein schlagen wie beschrieben zuhören ist. Wäre dann nur rund 100€ Reparatur. Für neue Stecker und Einbau. Vielleicht hilft's euch ja oder jemanden anders. Beste Grüsse.

Bei der WoMo mieten Werbung würde ich wirklich gerne mal die Outtakes sehen 😂😂

Früher konnte und musste man Differentiale einstellen. Teilweise mit Scheiben um das richtige Spiel und Tragbild einzustellen.

Für mich momentan der beste Auto KZfaqr ever alles mit drin lachen staunen weinen ❤❤❤

0:30 Ich höre die Worte „schwedischer Import“ und muss straight an den E30 und die MkIV von JP denken🤣

'Hoch den Rock und rein den Stock' köstlich!

Der M6 hat ein DKG , das ist gerade beim Anfharen, speziell, wenn der Wagen noch kalt ist schon mal ein bisschen ruppig. Und so ein mechanisches Diff, hat natürlich auch nach 160.000 km schon ein bisschen etwas hinter sich. Ist aber nichts worüber man sich ernsthaft Sorgen machen müsste.

Randbemerkung: Die Wohnmobil-Werbung finde ich sehr gut gemacht, wie wäre es mal so als Sonntagsprogramm (für uns) mit einem MakingOf?? Könnte noch sehr lustig gewesen sein, auch mit den flotten Sprüchen von Deiner Holden, die fährt Dir manchmal so was von gekonnt über's Maul😅😅Grüsse aus der CH

Der Titel offenbart, das es wohl wieder eine geile Story wird!😂😂🎉🎉

Hallo, DAG! Bekommt Euer Fahrzeug-Aufbereiter denn in absehbarer Zeit noch eine "kleene Halle"? Habe das gestern im Hagen Amstep-Video gesehen, als der Mitarbeiter erzählte, dass er auch bei tiefsten Minusgraden draußen die Autos reinigt. Auch wenn Ihr ihn sicherlich angemessen für seine Arbeit bezahlt, wäre eine Räumlichkeit mit Heizung bestimmt sehr von Vorteil für die Ausübung seiner Arbeit im Winter. 😁

Danke für das geile Video!

Dieses minimale Spiel der Kardanwelle ist doch absolut im Rahmen. Das hat mein 50d ebenfalls nach knapp 120Tkm. Und irgendwie muss BMW ja im Sport/Sport+/M Modus auch das härtere Schalten/die knackigere Kraftübertragung von Gang zu Gang schaffen. Da ist doch so ein Spiel in der Welle ideal für. Es darf halt nur die Welle oder das Diff dabei nicht sterben, wenn ruckartig soviel Last drauf kommt. Im Eco/Komfort Modus vom Fahrerlebnisschalter wird dieses Spiel der Welle durch sanftes ansteuern "ausgeblendet" und ab Sport oder Sport+ wird es hart angesteuert und macht dann quasi "klack ist drin und zieht jetzt".

Kommt Teil 2, bin echt gespannt was BMW sagt ❤❤❤

Im köln sagt man, ,,hu d'r Rock und rin d'r Pflock" 😂😂

bei dem Video damals wie die Kollegen da waren und den eingetauscht haben hab ich mir schon gedacht da stimmt was nicht. :D

Also ich bin kfz Mechatroniker aber ich Sag's mal so wie es ist: eine Firma müsste schon Netto eine 3 vorne stehen haben dann würde ich sage mal es mir mal anfangen zu überlegen ob ich Interesse hätte.

Moin😎 Hart und Ehrlich finde ich genial

Gute Einstellung. Mitarbeiter sind kein Kostenfaktor, sondern ein Investment.

Hat härter Enrico 😅 das Spiel ist fast normal bei der Laufleistung. Das mit dem Scheinwerfer ist ärgerlich, aber ihr werdet da schon eine Lösung finden

ich haette nie gedacht dass ich die videos von einem autohaendler so amusant finde so dass ich nach dem 2. video dem kanal aboniere! abegesehen davon dass als fremdsprachler saechsisch fuer mich der lieblingsakzent ist.

Top Video - aber: ich vermisse Deine wunderbare Lisa 🧐 Sie hat doch auch oft das I-Tüpfelchen der Ausstrahlungen ausgemacht. 🙏

Das Geräusch beim Lastwechsel hatte ich auch... Nervt auf jeden Fall und normal ist das nicht... Habe die Karre aber e kaum gefahren und nach zwei Jahren wieder verkauft... Von daher nichts dran gemacht

Respekt vor Autohändlern, klar hat man eine gewisse Gewinnmarge, aber sobald der Kunde was reklamiert kann es ganz schnell teuer werden....

Habe einen m5 mit gleichem Antriebsstrang gehabt. Habe auch ein Klacken bemängelt und ein neues Diff bekommen. Natürlich über die originale Bmw Garantie. Ein Gebrauchtwagenhändler hat einfach nicht die Marge sowas einfach mal zu tauschen. Ich glaube es waren damala 8500€

"Hoch den Bock, rin mit dem Stock!". Der veterinärmedizinische Dienst macht es nicht anders... ☝🏻😁

Zuerst: wiedereinmal sehr cooles Video. Vielen Dank. Eine Frage die mich zur Zukunft des Gebrauchthandels der Elektromobilität, Hybrid etc, egal ob man das nun mag oder nicht, interessiert. Gib doch mal ein Statement aus Sicht eines Autohändlers ab was da die speziellen Vor- und Nachteile sind, wenn diese Fahrzeuge in Zukunft auf den Gebrauchtmarkt kommen. Welche Strategie hat man da als Autohändler für die nächsten 5-10 Jahre? Ignorieren? Gewährleistung verändern? Ganz entziehen könnt Ihr Euch dem Markt ja nicht. Oder vielleicht im Gegenteil als einer der ersten voll in das Segment gehen? Deine Meinung / Einschätzung dazu als kurzes Statement ist mit Sicherheit sehr interessant.... Ansonsten top wie immer ! Weiter so

Jörg bester Mann für sowas 👌👌👌

ein erfolgreicher Autoverkäufer aus den Staaten hat dem Auto immer eine Karte geschrieben und seine Besitzer zu Kaffee eingeladen und damit fast immer einen neuen Wagen verkauft. Vielleicht kann man sowas für Inspektionen machen. Ich persönlich findes gut, wenn bei anstehenden Wartungen, Inspektionen oder TüV eine kleiner Erinnerung vom Dienstleister kommt. Da fühle ich mich als Kunde abgeholt.

Der Typ bei 18:23 im Hintergrund ist voll der süße🔥

Mega! 19:03 Was wird da gesungen? Text?

Bitte noch das Ergebnis der Fachmänner mitteilen ;)

Das sind die besten Videos hammer

Achja Wohnmobile würde ich lassen. Ich hatte mein leben lang immer eins. Es war auch immer günstiger mit dem Wohnmobil als z.B 2 Wochen Spanien usw Mit Hotel. Heute jedoch ist es teurer 1 Woche in Holland an der See zu verbringen als 2 in einem günstigen Hotel🤔. Auch meine Bekannten haben ihre verkauft. Ich denke die zeiten werden schwieriger dazu jetzt noch Maut usw usw. Mit dem Wohnmobil wirst du überall abgezockt.

Wie ist die Sache mit dem Durango?

Es heißt nicht umsonst viele Köche verderben den Brei . Tolles Video.

Hab nen 530d und der macht das selbe Geräusch im Antrieb. Mit 130tkm gekauft hatte er es, jetzt 300tkm und das Geräusch ist immer noch da. Nie ein Problem mit Diff gehabt oder so.

wurd das Getriebe ÖL mal gewechselt ? Hat bei vielen Autos bei mir wunder gewirkt vom Schlagen bis zur kompletten Vibration des Hecks samt Karosserie.

Vor gut 8-9 Jahren sagte mir der Werkstattmeister meine Kupplung komme spät . Ich bedankte mich für die Info wusste es aber selbst weil habe ich so mitgekauft . Ein andere sagte mir beim darauffolgenden Service die Kupplung wäre bald am ende ! Ja, Danke mir bekannt Ein Kumpel der mal mit meinem Auto führ oh je deine Kupplung fliegt bald auseinander! kurz um bis heute jammern alle warnend das meine Kupplung bald fällig sei und werden immer dramatischer nur sie hält immer noch fest und trennt sauber wenn sie es soll . Das späte kommen der Kupplung ist glaube ich ab Werk so gewesen ich kenne es nicht anders von dem und anderen Audis aus Anfang bis ende der 90er .

Bitte mehr über den Scheinwerfer hab das selbe Problem Treiber Modul muss getauscht werden kostet bei Leebmann 460€

Der schlüsselanhänger ist das beste am video😂

tatsächlich kenne ich das so von der Firma DB Autohaus also hier werden die Autos der Deutschen Bahn verkauft ist bestimmt bekannt , hier kann man sein gekauftes Auto immer wieder zum Service ins Autohaus bringen und Spezielle Reperaturen leiten Sie dann an den Freundlichen weiter .. .

Alles unter 2000€ ist ein Hungerlohn. Wobei 2000€ auch nicht due Welt ist.

@0:21 Ja, aber es geht doch um die Zuverlässigkeit von modernen BMWs und nicht um den ganzen Schnickschnack, den alle Hersteller verbauen, denn da sind die "Bin Mal wieder in der Werkstatt" eher anfällig und teuer. 😉

Moin, schön frühstücken und DAG guggen!

335i mit AHK warum nicht eventuell hatte der Erstbesitzer einen Jetski und oder ein Boot ggf noch Segelflugzeug plus Wohnwagen wo Motorräder rein passen, sprich lustige Hobbys die der AHK einen coolen Sinn ergeben . Ein guter Kumpel hatte genau diese Dinge hinter seinem M 3 Cabriolet gebunden und das sah schon cool aus zumindest mit dem Jetski oder dem Speedboot hinten dran .

Respekt vor eurem Alltag

"Probefahrt!?!" mit dem Plattenwagen 🤣

Ich hab den F06 als 650er und wollte bei allen drei Differentialen das Öl wechseln lassen. Bei Zwei ist keine Ablassschraube, weshalb da nix gewechselt wurde. Kennt sich da hier jemand zufällig aus?

Erkläre dem Meister wie es funktioniert Enrico 😂😂😂 Grüße aus der Mudderstadt

15:53 Hast Du echt mit dem Tuch vom Kardanwellentest Deine Brille geputzt?

Wo ist eigentlich John.?

Gibts den John eigentlich noch?

FSerie bringt immer Content :D:D:D Moooooooooooooooin 🍸

Hatte beim Xdrive auch ein schlagen von der kardanwelle und bmw wollte mir ein verteilergetriebe für 6k verkaufen. 165.000km, neues Wellen Lager rein und Ende

Wir brauchen täglich Videos ❤

Die Karre klingt ja wie ein Trecker 😮

Ich mag mein Honda C-RV RD8...ölwechsel,bisschen da bisschen dort ....alles selber in Garage zuerledigen....fährt fährt fährt und fährt....und platz....man kann mit Winterjacke drinsitzen......sparsam trotz Benziner.....kann Feldwege mal langbrettern...mein Kind kann vor und hinterrutschen dank Mittelkonsole umklappbar.......ich würde eine kriese bekommen bei BMW und Mercedes mit vollgepumpten Elektronikscheiß.......Echt Hut ab wer die Nerven hatt für den Kasperscheiß von Elektronikkisten....

deswegen bin ich , mit meinem e46 328i nicht durch den tüv gekommen 😂

Bei meinem q5 8r war das Mittendifferenzial defekt. S-tronic. Bemerkbar durch schlagen an der Hinterachse. Gefühlt. Beim Vorstellen in der Werkstatt war das Schlagen bei der Probefahrt plötzlich weg. Ich hätte kotzen können. Die Werkstatt hat das Fahrzeug da behalten und bei der zweiten Probefahrt ohne mein Beisein war es dann endlich da. Fehler wurde gefunden die Freude war groß nur nicht über die Rechnung 😂

Im Hintergrund so direkt nebeneinander der 190er und die C-Klasse. Seufz. Reden wir nochmal über Breiten von Parkplätzen, Straßen und der linken Spur in der Autobahnbaustelle 😢

Evtl mal ne neue Hardy Scheibe und eine Getriebeöl Spülung aber als Service anbieten . Das ist kein Neuwagen mehr

Zum Glück ist diese Intromusik Geschichte

Das Spiel ist zu viel. Auch das schlagende Geräusch ist zu laut beim Gasgeben und Gas wegnehmen

Ich hätte da keinen Bock drauf. Kunde! kauft gebrauchtes sportliches Auto mit sechsstellig km auf der Uhr und kommt dann Monate später mit irgendeinem Geräusch und leicht Spiel in der Kardanwelle. Ich hätte ihn vom Hof gejagt und hinterhergerufen, dass er sich einen Neuwagen kaufen soll, wenn er mit Verschleiß nicht leben kann.🤦🏻

Ist das nicht der Bmw, der in der Eastside Motors Folge von den Schweden als Inzahlungsnahme geboten wurde für ein Mercedes T Modell?

.... der M6 stand wohl deswegen so lang, weil die meisten wissen, dass bei einem M mit knapp 150.000km, die Probleme jetzt erst los gehen!!!!!!!

Rein aus Interesse, wenn ich in einem Jahr 50.000Km fahre.. ist dann der Händler immer noch in der Gewährleistungspflicht? Oder ist diese KM begrenzt? Würde ja Sinn ergeben 🫨

Autogesellschaft am Morgen vertreibt Kummer und Sorgen 😂

Warum verkauft man nicht alle Autos mit Garantie? Dann sind schon viel weniger Probleme, klar übernimmt Versicherung nicht alles aber ..

Der Trabant hat vorn links einen Kratzer 🤔

Guten Morgen ✌️

ein M mit 160tkm... "wie kein neuwagen?" .. vorstellungen haben die leute 🙄

BMW geht auch nie kaputt. Sowas ist nur eine Urban Legende. Die Spielen auch nur den ganzen Tag Karten in den Werkstätten. Haben ja außer Öl Wechsel sonst nichts zu tun.

Ford Fahrzeuge reagieren sehr oft merkwürdig auf Aftermarket Ersatzteile.....

schönes auto von außen. bin sehr zufrieden mit meinem F21 140i.

Schau doch mal das autodoktoren Video, vielleicht ist da nur ein Kabel ab im Scheinwerfer

90% Bots in den Kommentaren??? Trotzdem gutes Video.

07:04 die Hersteller wissen halt wie sie im nachhinein weiter zu Geld kommen - wie bei BMW und ihren Luftmassenmessern - zwei LMM von Bosch - identische Teilenummer - einer für 80 EUR - einer für 260 EUR - letzterer mit BMW-Logo und natürlich auch nur mit letzterem kommt das Steuergerät klar...

Als Coupe gerne, als Viertürer eher nicht mein Fall... 😅