Vyřídím to panu řidiči. Snad se do příště polepší

Za 100 doláčů i dva...do rezervy ! 👌😂

Ahoj člene 😂

@@ButchHudson legendám a členům čest, tak jest !:-)

bych ho tipoval na 4-takt už.

@@ollssonn Omyl, byl to klasický 2T, podle některých znaků pravděpodobně auto s rokem výroby do 1980. 4T se liší na první pohled hlavně některými prvky karoserie s tím, že většinu karosářských dílů ze 4T lze použít na 2T auto, obráceně to nejde - 4T auto má jiný rám a hlavně větší rozchod, protože motor je napříč a ne podélně.

ani moc ne, stačilo se naučit s "dvoutaktem" jezdit a využívat jeho výhod. Kdyby ho bral "u podlahy", tak by to vypadalo trochu jinak - 353 v serii bez úprav chodila po rovině bez problémů 140km/h.

@@petrida3425 já mu koukal na zadek, jako ženským :-D

@@ollssonn tak ono skoro nic jiného vidět nebylo 😀 a ten pohled je právě jednoznačný - úzká zadní světla, chrom. nárazníky, blatníky bez vytažených lemů - to na 4T namontovat nešlo. A hlavně při pohledu do interiéru - to auto má ještě široká přední sedadla bez opěrek hlavy a ta se montovala do roku 1980.

To měl řešit dřív. Dokud v pruhu kde chce přejet nikoho neohrozí ani neomezí. Ohrozeni uz je na odebrani papiru na rok i kdyz se nestane nehoda.

Alespoň náznak tam byl 😂

​@@ButchHudson Naznaky nikoho nezajimaj v pripade nehody

@@ButchHudson Nebyl tam ani náznak...

Je to superšport, čo mu majú také haraburdy na ceste zavadzať... Motor mu páli každú otáčku, no... 🙂 kzfaq.info/get/bejne/r5iaeMqEuprMaJc.html

@@danielgago-sk 😈😈😂😂🙏🙏

@@danielgago-sk aj video Trabiho máš vo sbierke..?:-D

@@ollssonn to je taká brutalita že si to človek zapamätá keď to dakde vidí. YT vie dobre vyhľadávať. Takéto pikošky dá ako prvé. Stačí sa dobre opýtať.

@@danielgago-sk kzfaq.info/get/bejne/l5yVatSUtZqpmmg.html

To bych byl vcelku za vodou 🤣

To by se mi líbilo. 😀

To předjíždění kamionu.polaci to neřeší když jim vyloženě český poldové nezabavi kamión.jenze to nemůžou udělat protože jsou na něm polský značky a ty patří polskemu státu.a to zrychlení při předjíždění je specialita Rumunů a Srbů.dneska už se nepoužívá magnet na převodovce ale máj vypínač v kabině.po vypnutí převodovky najednou jedou 120 i když konstrukční rychlost je 85.nechapu toho.tipka co předjížděl a pak slapnul na brzdy🤦‍♂️.na mě tohle skousel jeden Rumun a dostal takovou tavku do návěsu že sezvejkal svodidla jako batole přesnídávku.ja se s těma zmrdama prostě stát nehodlám.a policajti na ně nemůžou a nehodlají to řešit 😡tak to bude muset vyřešit někdo jinej

Ať žijou udavači 🙄

a ještě by se to hodilo k našemu národu bonzáků. Už vidím auta osazený 16 kamerami a jak nikdo nedává pozor na řízení

Ostáva dúfať, že nepôjde okolo nejakých pilčíkov, inak z toho bude Jašterkár Klaus 2 😉

@@Morpheus-pt3wq ten se snad ani překonat nedá ..:-D Brutálnější už to být nemohlo :-)

@@Morpheus-pt3wq kzfaq.info/get/bejne/l5yVatSUtZqpmmg.html

Kdyby jen to😂

Já myslím, že nemá nastavený datum na kameře, ale starší tyhle videa jsou, protože jsem si je na disku strčil do jiného hrníčku a teď je našel 😂

...softvér načo???...potom tam vodič načo bude???...pravidlá vodič ma dodržiavat,nie softvér...to neni fésbuk...

@@lazlo1425 ešte stále nechápete, že elektrovozidla nemajú slúžiť ľuďom, ale systému. Ak ste doteraz ovládali auto vy ,tak u elektroaut navto zabudnite. Ludia musia byť pod neustálou kontrolou,tak ako to uzakonil minulý týždeň Brusel pre všetky členské štáty. Ak nesledujete politické dianie ,tak je zbytočné rozoberať ďalšie detaily Elektrovomobilita je len dalsi zo spôsobov kontroly a ovladania obyvateľstva. Od evidovania vášho pohybu , komunikácie až po ekonomickú závislosť na systéme.Odporrucam prečítať knihu- 1984. Väčšina veci z knihy už je v bežnom živote krajín EÚ realitou a po schválení ďalších zákonov v Bruseli minuli týždeň to bude všetko len urýchlene. Hovorí sa tomu agenda 2030. Do toho roku totiž celý doteraz zavedený systém života, na ktorý boli zvyknutý bežný občania musí byť podľa týchto zákonov zmenený ako hovorím. A Žiadny houx. Staci sledovať schválené zákony EÚ. Tam už si nikto z bežných ľudí nepomôže vlastnými silami. Len otročenim až do smrti, koli zavedeniu bezhotovostnej digitálnej meny. Ak neuposluchnes to co ti prikazeme, tak ti nepustime peniaze respektive čísla, ktorymi mozes platit ,na účet .A opakujem. Nie je to scifi ani žiaden houx. Sledujte co schvaľujú politici žijúci z vašich daní v Bruseli. Žiaden dochodok ,len otroctvo do konca života. A preto aj ta " násilná " neefektívna a tobôž nie ekologická elektromobilita. Keď vtačka lapaju , pekne mu spievajú.

Když tohle udělá člověk, co minul sjezd a panikaří, je to blázen. Jestli to dělá pravidelně a cíleně, tak to je čistokrevný magor.

Plošný zákaz, bych uložil vám, na podobné komentáře. Pomineme-li, že předjížděný kamion už jednou bránil vozidlu v předjíždění a to na rovném, přehledném úseku a že při kolizní situaci začal dávat znamení o změně směru jízdy, ve chvíli, kdy vozidlo, které ho právě předjíždělo,bylo již na úrovni zadní části jeho vozidla, bylo jeho povinností přesvědčit se, jestli do levého pruhu může najet. Protože ohrozil vozidlo, které jelo v levém pruhu, dopustil se přestupku nedání přednosti v jízdě. Pokud je překážka v jízdním pruhu, musí řidič, při přejíždění do volného pruhu dát přednost v jízdě. ( A to i kdyby nebyl řidiči jedoucími ve volném pruhu dodrženo pravidlo o umožnění zařazení v tzv.zipu). Takže než napíšete příště komentář, laskavě si osvěžte své znalosti pravidel silničního provozu.

@@flaaaboyeda608 nauč se číst a pak odpovídej ty mudrlat...

co vás motivuje zde prýštit Vaši demenci... ?

To je passerati, všude první

Je až kupodivu, kolik frustrovaných jedinců tohle přidávání, vybržďování a různé lehké najíždění a vytlačování praktikuje. To bude asi jen takové kolegiální škádlení a vtip :D

Na místě jsem nebyl, ale: Ze záznamu je vidět, že ho opakovaně dojíždí na rovině a během prvního předjíždění mu srovnal rychlost na omezovač - 90 U druhého předjíždění - taky se mi stalo, že jsem takhle začal předjíždět těsně před silničáři, protože přes ten kamion před sebou je prostě nevidíš Když už teda předjíždění započalo a kamion měl před sebou silničáře, musí prostě ubrat, nemůže při změně pruhu vytlačit přejíždějící auto na svodidla a nabourat ho. Pak ještě tvrdil policajům, že ho neviděl ani neslyšel troubit.... Z praxe sám vím, kolik lidí jede 82 a jak začneš předjíždět, hned 90. Dáš to zpátky za něho a okamžitě jede zase 82. Tohle je mezi řidiči velmi častý jev a věřím, že tohle byl přesně ten případ, posle toho co jsem viděl na videu před střihem a co mi říkal řidič,co to natočil