Спасибо🙌

Спасибо!

Согласен.

Да, надеюсь, через недельку катнём всей семьей в небольшое путешествие

Не совершай глупость

@@user-xg4ul2fs5n откуда вам знать,в каком состоянии Оутдендер и какие цели я преследую? Я же не меняю новый авто на Дастер...

Дизель по расходу песня. Там ремень.

Ремень

Берите дизель, расход по сравнению с другими очень низкий. 400 тыс км такой мотор ездит, проверено. Но… только если вам точно нужен полный привод. Многие берут, а потом понимают, что им полный привод не нужен вообще, ну или специально по грязи поездить:)

@@user-nu6yy3lo3v да, есть такое дело

@@user-nu6yy3lo3v за 4е месяца ниразу полным приводом не пользовался 😂

Не стыдно рекламировать))) Щука это надувная байдарка же? Хорошо мы как-то рыбачили с нее в Карелии

@@PavelFedorov97 не стыдно, личный опыт) Щука тоже хороша)

Отпишитесь тысяч через 30, как оно

@@PavelFedorov97 Ну меня пугают спецы (Логан-гараж) больше турбомотором, этот вариатор, при нормальном обслуживание ходит много, с их слов.. Странно что дилер категорически не рекомендует там масло менять, хотя в кашкае 19года у знакомого, в сервисной книжке стоит замена масла на 60 тыс в вариаторе (вроде тот же), НО в новых кашкаях этот же вариатор идет как необслуживаемый..

@@user-mv6wu9dv9m я заказал дастер с таким же двигателем, но на механике, а про двигатель эти "специалисты" что только не говорят, а он ходит и ходит на просторах интернета нет ни каких косяков про этот двигатель и пробеги уже есть далеко за сотню безпроблемные.

@@user-do4jo8uc4n Ну динамика авто ооочень нравится, конечно движек как то хлипковато выглядит, после 2л) Но что на трассе, что на бездорожье явно больше мощности

Можно, но неизвестно как долго🤷🏻‍♂️ Ниссаны и Субарики таскают

@@PavelFedorov97 спасибо Павел.ждем новых видосов

Надо изучить вопрос, дадите ссылочку

за 1,87 в полной комплектации и ты еще раздумываешь, что это дорого ?? Да они в июне столько стоили. Я свой брал в начале июня 2021г. в комплектации драйв и пакетом мультимедиа. Вышло под 1,7 млн

@@Stihi2024 А что это дёшево по твоему? Я же написал в августе цена без допов 1.6. Я не знаю в каком регионе ты брал за такую цену, нормальный человек ищет где подешевле а не дороже

@@Alex-911 Ближайшее подмосковье, Рязань, а во Владимирской области дизельный стоили уже от 1,7. Мне интересно поэтому, где ты в августе по такой неплохой цене видел

@@Stihi2024 Тула

Я свой в Москве взял за 1,7 + всякие каско, страховки. В итоге вышло 1,85+-. Брал 29.11.21

Уже катал, отлично, посмотрите в плейлисте Рено

Лечусь, спасибо)

Цены будут только выше, с крышей было в самом начале первого поколения, салон да, но стал лучше

@@PavelFedorov97 цену если бы торгаши не наворачивали по 400 000₽ то вполне себе. Крыша уже на новых трескается! В ютубе не один случай. Салон европейского дастер 2017 года у нас появился и то спасибо☹️

@@rimrim3556 сам облизываюсь, какое к них бусы, но правый руль стремно

@@Nickelhtc где посмотреть на трещины ?

@@rimrim3556 Я с Владивостока, тоже думал японца брать, но цены и пробеги...+ битье и топляки. Короче сегодня взял такого в сером металике, буду посмотреть как себя покажет. На тесте все устроило и допов не сували, сам набрал😊 Рассматривал Сузуки Эскудо 2017 г с пробегом 20000, 1,4 турбо. но он низкий, запчастей мало и цена 1815000 Дастер встал с допами(сигналка, броня, ковры, зимние шины, ветровики, тонировка) нА много дешевле, и он новый! А Японское качество уже не то, все дубовое, пластмассовое.

2.3 сейчас у максималке. К лету наверное 2.5 - 3.0, а к осени может 3.0 - 3.5. (((

1.8 максималка сейчас песня.Продайте мне новый за такую цену!

Масса авто с вариаторами. Полет нормальный.

Но создан именно для них. Кто же их любит)

@@PavelFedorov97 якобы для вариатора постоянные остановки и старты вредны.вот и пойми где там истина)

Рекомендуют плавно разгонятся, переходить из режима в режим, не стоять долго на драйве или реверсе, переходить в паркинг, но главное менять масло и фильтр

@@PavelFedorov97 а масло там золотое) вот про переключение вариатора и его использование никто не снимает

@@user-bb9vp6cd7s У этого вариатора первая передача механическая, подключается фрикционами как на классической АКПП. Именно из-за этого сделали так, что бы нивелировать недостатки вариатора при старте и остановке.

Это конечно не он подорожал, а рубль упал. Но, считайте, вложили деньги.

@@PavelFedorov97 рубль тут вообще не приделах

@@PavelFedorov97 лол, при чём тут рубль. В 18м году рубль столько же стоил

@@l.i.n.3.0 удивительно. Столько же по отношению к чему?

@@user-tc5ms6gh9h ну, как. Стоимость импортных товаров к чему привязана?

Я тоже хочу каптюр на миханике поменять на дастер с вариатором.ну вот ты прав как он будет с прицепом работать

Выпил

Да лучше б были пчёлы... К сожалению Паша поймал редкую болезнь, которая до конца не лечится. Пожелай ему здоровья

А что случилось ?

бред. 60% город, остальное трасса, ещё обкатка идёт 1500км пробег. средний за это время 10л по чекам. 1.3 +варик. по бк 9.4

@@user-le6jb2vr4b Бред в чем? Компьютер в этот момент у меня показывает 7...7,5 литров. Разница в 5...5,5 литров.

Альберт, ну, вот прям, замерять по-серьезному, заморочка. Но по мгновенному расходу и по БК ощутимая разница.

Отписываюсь везде где поднял вопрос неправильного отображения расхода топлива по бк. Сразу прошу прощения. Математик с меня так себе. Расход по БК отображает практически реальную картину и этот расход мне очень нравится как и автомобиль. Дай бог чтобы радовал и своей надёжностью. А метод от заправки до заправки очень даже информативен, надо только его только сделать 3..4 раза.

@@albert7978 скатертью

Это смотря для какого рынка вы краш-тест смотрели.

Сегодня доехал до Сургута с Уфы, опять несколько раз считал от заправки до заправки. Заправки под срез горлышка. БК показывает средний 7,3...7,6., средняя скорость 80...85км/ч. Результат 12,5...13 литров 95-ГО!!!

На вариаторе?

@@crewman6788 да

Дастер 1,3 tce cvt, летом ездил на Урал, решил попробовать заправлялся на Лукойле (уж очень его хвалили все), и был немного в шоке: перед отъездом по показаниям топливомера было чуть больше чем полбака а влезло более 30 литров (обычно и 25 не влазит), затем решил все же заправляться только на Луколе. Следующая заправка - "стрелка" показывает 1/3 бака, а влезло 43 литра! В итоге за эту поездку по бортовику расход был 7,9 (на крыше бокс на 450 литров и достаточно высокий, естественно кондей и на трассе шел 120 по круизу), а по чекам с заправок расход получился 11,7!!!! Затем поехал на Алтай, заправлялся в пути только на Газпромнефти, на самом Алтае - на чем придется. Всегда доцеживал под горлышко. При каждой заправке записывал текущие показания одометра и потом все свел в табличку. По итогу: общий пробег 4960 км / 418,31 литров 95-го / средний расход по БК - 7,5 / средний расход по заправкам - 8,43. Но самое интересное было посмотреть средний расход по каждому участку от заправки до заправки - там получилось очень интересно: от 6,6 до 9,9 литров на 100 км. При чем это были участки движения по трассе. Для себя сделал единственный вывод: практически на всех заправках не доливают, просто везде по разному. Так что в комментах правы все: и те кто получает расход в 7 литров и те кто в 12. Заправляйтесь через мерную емкость - и будет вам ИСТИНА. P.S. в 2015 году ездил на Алтай на 2,0 МКПП Дастере тем же маршрутом, тем же составом и с тем же боком - получил 8,7 средний расход по заправкам.

У меня минимальный расход меньше 8,2 не получается. Это если только трасса и не больше 100. В среднем - 9,0. Больше 10 ни разу не выходило. Бензин 95 на Газпромнефти. Пробег 12000. 1,3, вариатор.

И этим он хорош

Да, но нет. Дилеры тут не при чем