Tobě také vše nejlepší do roku 2022.

Děkujeme a přejeme i tobě. ;-)

Tohle na českých kruháčích nechápu. Takovej skvělej vynález, aby všichni mohli krásně hladce projet křižovatkou a tolik idiotů, který na to šlápnou a troubí na všechny okolo, místo toho, aby pouštěli...

Jak které...

@@FilipKrizek jo to samozřejmě. Ale připadá mi, že těch dobrých je pomálu.

Každý druhý za volantem nemá co dělat 😟

Je za co :-D

Děkuji, tobě také

Díky, zatím to vychází :-)

Jsem rád, že se líbilo :-)

Díky, tobě taky :-)

Takových záběrů je tady hodně :-D

@ jj trubka a nadávky 👍, to je moje 😁, hlavně nemusím nadávat já, i když se samozřejmě přidávám 🤨😁😆

Nejlepší bylo, jak ještě řidič auta rozhazoval ručičkama jako, že on nic :-D. Jen jel drobátko na červenou...

Díky Michale ;-)

Je to napováženou. Mnoho lid si neuvědomuje, že tím riskují

Jezdí v Praze, tam to před tebe pošlou, ať jsi náklaďák, osobák nebo motorka.

Každej jsme jiná nátura. Ono právě mimochodem to netroubení přispívá k tomu, že lidi jezdí jak jezdí "Ha, on netroubil. Takže to příště můžu udělat zase".

Ano, tento umělec se poved. Vím, že jsem o výchovné trubce přemýšlel, ale nechal jsem to

No vida, tak jsme se třeba potkali :-D

@ pochybuju. Letos na mě žádná 8kola netroubila. :D

Mě by se líbil "fire truck horn" :-)

😄👍 Tieš som bol z toho v prdely či dobré počujem :D

Díky za věcnou připomínku

Někde i jo, ale já ty záběry dost pokrátil.. I tak je to na můj vkus moc dlouhý

No právě, počítal jsem že pojede tam tudy

Díky to jsem přesně chtěl! :-)

Přemýšlím, kdy jsem naposledy troubil na kruháči... Vloni ne, asi předloni.

Toto je taky ten důvod, proč jsem přestal koukat na Jehlu. Většina jeho záběrů je jen díky tomu, že situacím jde naproti aby měl záběry.

Podľa mňa je na vine skúter lebo to auto zastavilo a skúter nabúral do neho a tak by to vyhodnotil zákon a vyhlášky Ale podľa mňa je na vine to auto

Smyslem (aspoň mých) videí není to, aby za to byl někdo popotahován

Já bejt na jeho místě, zůstal bych stát normálně před zatáčkou, kde je i víc místa (což je na videu vidět)

@ ano souhlas ,ale to samé si mohl udělat i ty my s autobusem nemuzem tak rychle a pohotove na brzdy jako třeba kamion (kolegy se nezastavam situace byla dost přehledná na to aby se včas a klid uklidil )

@@martindemeter6546 Vždycky bylo nepsaným pravidlem (a vychází z fyzikálních zákonů), že jedoucí do kopce má přednost. Kdybych byl naloženej, odsoudil mě k pomalému škrábání nahoru, nedejbože na sněhu bych nejel už nikam Navíc zde jsem měl přednost i reálně - kdo z nás byl dál od pravého okraje vozovky je jasný. Já byl u kraje, on kvůli délce a zatáčce u kraje být fyzicky nemohl

Díky. Original to je Omen od Prodigy, tohle je předělávka od Megaraptor.

@ díky moc máš to u mě

Ne, pleteš se. 1) Vozdilo odbočující doprava má přednost - vždycky. A může odbočit do pruhu, do kterého chce 2) Na tomto místě je pravý pruh pouze vyhrazený, nikdo krom vozidel pro která je určen ho nesmí použít. Co se týká odbočení, o kterém píšeš - chápeš to špatně. To je myšleno v kontextu, kdy jedu po silnici o dvou jídzních pruzích, kde pravý pruh je vyhrzený - a já chci odbočit doprava, tudíž logicky musím do pravého pruhu

Ten suveréně jel, to bych ho určitě trefil

Já zase nechápem jelitá, co musí jezdit tak, jak jezdí a omezovat všechny okolo

Nadávání v kabině vozidla není opravdu proti ničemu 12:20 Na tu přednost autobusu jsi přišel jak? a) ze zákona žádná přednost zde nevyplývá, zákon ji nijak neřeší b) dle nepsaných pravidel má vždy přednost vozidlo jedoucí do kopce (z logických důvodů), nehledě na fakt, že autobus měl před zatáčkou krásné místo n vyhnutí c) v případě DN by to šlo za ním - protože by se posuzoval odstup od pravého okraje celé šířky vozidla; já jsem u kraje narozdíl do autobusu byl 6:18 Není záběr můj Tunel: na nikoho jsem nenajížděl, já jel konstantní rychlostí. Pokud by řidič Opelu zbytečně nebrzdil (což je přestupkem mimochodem), rozestup by zůstal pořád stejný Nejde vůbec o časovou ztrátu ale o: a) celková plynulost provozu (to znamená všech vozidel za námi) b) jsou to řidiči OA, kteří lobují za zákaz předjíždění pro kamiony c) ano, v tunelu v tu chvíli byla B4 do levého pruhu

@ Psychická nevyrovnanost, labilita a agresivita rozhodně jsou proti bezpečné jízdě. Kdo takhle zřejmá fakt zastírá, jedině dvojnásob potvrzuje, že s tím má veliký problém. Z předešlých našich zpráv jsem už pochopil, že ani faktické argumenty nehnou s mentální nedostatečností, která se projevuje stylem tvé diskuse "jen já já já mám pravdu bez ohledu na cokoliv" a neschopností chápat. Jen úplný blbec potřebuje na vše mít paragraf v zákoně. Ohledně autobusu bylo s předstihem zřejmé, že oba se do zatáčky nevejdete. A protože v ní byl bus dřív, dávalo smysl trochu zvolnit, nechat jej k klidu projet a pokračovat dál. Pokud by měl nepochopitelně dávat přednost autobus, znamenalo by to, že musí úplně zastavit (protože byl před zatáčkou dříve), což by celkově zhoršilo plynulost (o kterou se naoko tolik zasazuješ, když se ti to hodí) více než správné řešení. Honba za záběrem na YT a psychická labilita však velela narvat to tam a úplně zbytečně tím vytvořit míň bezpečnou a plynulou situaci. Pokud si myslíš, že jsi v tunelu na osobák před sebou nenajížděl, tak popros někoho dospělého s IQ nad 60, aby ti to na tvém vlastním videu ukázal. Řešení situace, kdy dojedeš auto jedoucí o trochu pomaleji než je MAXIMÁLNÍ POVOLENÁ (nikoliv povinná) rychlost, není se na něj nalepit, jak to často dementi v náklaďácích dělají, ale je zpomalit na jeho rychlost s bezpečným odstupem a jakmile to bude možné, předjet jej. Je zajímavý, že se můžeš zbláznit do ruda, když někdo nenechá bezpečný odstup tobě, ale sám ses za osobák nalepil a najednou ti to nevadí. To je demence na n-tou. Nesprávný dojem "já můžu porušovat zákon protože jiní jedou o trochu pomaleji než je max. rychlost" je typickým projevem rádobyvychovávačů. Takhle jednající člověk namá za volantem, co dělat. Každý dělá chyby, nejsme roboti. A proto je víc než vhodný snažit se chyby druhých svým jednáním mírnit, ne je záměrně hrotit, jak to často a velmi hloupě děláš. A naopak svoje chyby si uvědomit a poučit se z nich, ne se jako bojácný školáček snažit jen vymlouvat a ukazovat prstem na ostatní. Princip "neškodit záměrně" je natolik zřejmý, že by snad měl být snadno pochopitelný i pro řidiče náklaďáku.

@@petrpohnan875 Můžeš se podívat na jiné záběry, jak složitě a zdlouhavě se 32t do kopce rozjíždí. V podobné situaci jako autobus jsem byl nesčetněkrát - a v životě by mě nenapadlo se do té zatáčky někomu cpát a nutit auto funící do kopce v tom kopci zastavit. (a ani mě bohužel nenapadlo takový záběr prezentovat) Co se týká mých chyb - asi ti uniklo video, kde své chyby prezentuju.

@ ...a to je přesně to, o čem jsem psal... Ignorace uvedených faktů (nebo prostá absence schopnosti je pojmout, byť jsou zřejmé a jednoduché) a jen zaslepené omílání falešně domnělé "pravdy". Video chyb jsem neviděl a nechybí mi. Popravdě mi stačí, jak nesmyslně a z pohledu věcně uvažujícíhio člověka zcela nepochopitelně na svá zjevná pochybení (autobus, tunel) reaguješ tady... Byla chyba očekávat sebereflexi a férovost. K tomu je totiž potřeba trochu víc než k troubení a nadávkám.

@@petrpohnan875 ... píše někdo, kdo nebyl schopen ani obhájit, podle čeho měl přednost autobus (chápu, ono to není dle čeho obhájit, protože žádnou přednost neměl) A mám pocit, že někdo nepochopil význam celkově dashcamu. Ano, lidé chybují (včetně mě), problém je, že spousty chyb se dějí opakovaně a stále, navíc bez vědomosti chybujících (mají pocit, že vše udělali správně). A celkově dashcam přesně na toto upozornuje

Připojováky a celkově chování na dálnici okolo sjezdů/nájezdů je problém

Přitom stačilo zůstat v levém pruhu a nejezdit přes plnou čáru...

Děkuji za komentář, posílám klíčenku

Nejvtipnější je, že si myslí, že je Policie a že ostatním nadává za to, co sám jiným dělá... Absence minima sebereflexe jen dokresluje smutný obrázek toho, proč to někdo dotáhne jen na řidičák...