Vzorkem nemá cenu se řídit. Hlavně aby byly správně šipky ( rotation ) nebo Outside/Inside
@tomtom29569 ай бұрын
Děkuji za super video. Pneumatiky nohou být směrová kde je daná rotace pneumatiky... Nebo nejsou směrová a mají danou venkovní nebo vnitřní stranu.. Inside - otside .
@jankolecek59889 ай бұрын
Díky za potvrzení. Na jaře jsem si koupil novou zimní sadu, s tím, že si ji na podzim namontuji sám. Už se stalo a taky jsem nad tím chvíli dumal (nejsem automechanik). Směr otáčení jsem nenašel, pouze inside - outside. Když jsem si pneumatikou otáčel (pro montáž na levou nebo pravou stranu), vzorek měl pořád stejnou orientaci (byl symetrický), takže jsem usoudil, že je zde důležité jen to inside - outside, což si musí pohlídat servis, když pneu obouvá na disk. Asi je to i jednodušší, než ještě hlídat směr otáčení a dělat dvě kola s otáčením doleva a dvě kola s otáčením doprava. A pak to ještě hlídat při montáži na auto. Já jsem si tu svou sadu rozdělil na dva páry, které budu přehazovat mezi přední a zadní nápravou, s tím, že pro své účely budu i rozlišovat levé a pravé kolo. Mám systém "levé lichý, pravé lichý, levé sudý, pravé sudý". To, zda je daný rok, kdy sadu nahazuji sudý nebo lichý, určuje, která kola jdou na hnanou nápravu (v mém případě přední). Takže letos (2023) šly dopředu kola "levé lichý, pravé lichý".
@Stanislav-he4mg9 ай бұрын
Na pneu je šipka rotation nejsou levé a pravé díky za video
@ondrejsevcik17349 ай бұрын
@@andrejstacho6976😅😅😅🎉🎉🎉
@Charlieczek9 ай бұрын
Přesně taková videa mě od Vás baví nejvíc ! A složení taky super, David a Ondra prostě funguje. Těším se na další 😊
@paveldokoupil63469 ай бұрын
Krasna práce! Hlavne ten vtip s těma pneumatikama. Říkat to tak smrtelně vážně a nesmát se u toho, to je už vysoká herecká škola. To je jak tenkrát s tim měřením hladiny oleje při nastartovanym motoru. Člověk by tomu snad i uvěřil. Jen tak dál, je to zábavný 😂😂😂
@pavelsares7 ай бұрын
😂😂😂
@martinfousek43309 ай бұрын
Gumy na attece byly v pořádku Davide, důležité je, aby šípy na vzorku a směr rotace byla ve směru jízdy, momentálně dělám v pneuservisu a s tímhle se setkávám, ty barevné proužky nejsou rozhodující.
@martinfousek43309 ай бұрын
Až pak jsem si všiml, že jste to taky usoudil😄✌🏻
@rv73199 ай бұрын
To je super ta krajina kde jste zkoušeli tu Insignii, připomíná mi to základní plochu Windows XP :D
@jirkajede72819 ай бұрын
U kazdeho videa me napadne jedna otazka: Davide, mluvite i ze spani? 😂
@Petr12able9 ай бұрын
Ahoj, jak ste kluci vychvalovali Mainbernheim, tak sem tam v lete pracovně byl hned za tema hradbama tyden ubytovanej. celokamennej barak- vevnitř luxus. Kamkoliv clovek vysel, byli vinarny a senzacni posezení. přes silnici řeka, s krásnou vodou. Za mě uzasný místo! Pohybuju se po celým nemecku a vždy mě ucgvátí, když vidím kama jedete a byl sem tam před nedávnem. Už sem to tu kdysi psal, ale jednou na sebe určitě narazime a máte u mě obed. At se daří
@jirilebeda89359 ай бұрын
Opět další suprové video :3 Jinak gratuluji ke 100K odběratelům a bude nějaké video s YT Buttonem? Vzal bych ho do Německa, aby vám ho třeba podepsal nějaký handlíř. 😂
@luckyslevin52599 ай бұрын
Takového spolujezdce chceš, po 5 minutách sem musel vypnout zvuk a pak už to šlo.
@patan21419 ай бұрын
Taky mi přijde že si Kubrt občas dá.
@SvobodnyObcan9 ай бұрын
Ta V8 se dávala i do P2 XC90 a S80 mk2. Nejlépe znějící motor ve Volvu byl v 7xx a 9xx řadě 2,8 V6 PRV. Konkrétně Volvo 780 s PRV je nádhera. Sice to moc nejelo, ale jezdilo to i v DeLoreanu. Nejlepší motory ve Volvu jsou staré redblocky a whiteblocky. Konkrétně miluju stařičkou 2,3 4válec s turbem 121kw. Ve Švédsku konkrétně tenhle motor dostávají na 1000koní.
@andrejtemny30279 ай бұрын
Super video ale ta Insignia je úžas. Pozeral som tiež jednu, presne v tejto farbe, akurát manuál ale 4x4 a ten posed je perfektný. A čo má na týchto autách dostáva, je zadný priestor pre cestujúcich. Tam Passat, audi nemá šancu. Nech sa darí 😉
@tomasblaha27379 ай бұрын
Superb je jeďte větší nesmysl pro pohodlí vzadu
@andrejtemny30279 ай бұрын
@@tomasblaha2737 áno ale dvojkovy. Trojkovy čo som skúšal, tak tam sa mi zdá, že je Insignia lepšia ale to sú detaily. No pri porovnaní nájazdu tejto konkrétnej Insignie, ročníku, výbavy a 4x4 a samozrejme automatu, tak Superb je cenovo úplne inde. 😉
@jindrichstepanek96249 ай бұрын
Celoroční ušetří ? A co když v říjnu budou mít 4 mm. Na zimu na nanic. Takže novou sadu a vyhodim pneu s polovičním vzorkem ? Zlatý 2 komplet sady
@okovarik39 ай бұрын
Ono jde spis o to, ze člověk, který má nízký najezd tak 2 sady proste nestihne odjet v rámci životnosti (myslim, ze se říká ze je to 5 let a pak pneumatika ztrácí své vlastnosti ) takže by je měl dávat pryč i když budou mít ještě dostatečný vzorek
@jindrichstepanek96249 ай бұрын
@@okovarik3 Dle mě je 5 let masírka gumáren. Kvalitní pneu normálně skladovaná dá víc. Když nebudu kupovat pochybnou čínu, tak neudělám na sadě 50 a víc tisíc, takže není problém sjet 2 sady i při nájezdu cca 15 000 ročně
@okovarik39 ай бұрын
@@jindrichstepanek9624 málokterý jednotlivec asi má tolik zkušenosti, aby tohle mohl bezpecne potvrdit nebo vyvrátit. Když jsem měl hluboko do kapsy, tak jsem tyhle limity prejizdel a jednou mi praskla pneu tak, ze opravna sada by nezabrala. Samozřejmě nemůžu na 100% říct, ze to bylo tím. Na druhou stranu i u jiných výrobků z gumy jde po par letech vidět degradace, takže já osobně bych řekl ze na tom něco bude
@jindrichstepanek96249 ай бұрын
@@okovarik3 pneu nepraskne jen tak sama stářím. Buď nárazem nebo je to šmejd z výroby. Půl roku stará Continentalka udělala bouli, jinak nikdy za 25 let co jezdím nebyl problém, ani v náznaku, např. puchřením pneu, s pneu 6,7 let starými. Vždy jsem je dojel k 1,6 mm. Pravda je, že kupuji jen pneu typu Michelin, Continental atd.
@okovarik39 ай бұрын
@@jindrichstepanek9624 já prave nerikam, ze to bylo nutně tím. (A znacku už si nepamatuju, ale úplně shit to nebyl, to jsem nikdy nekupoval) Popisuju svou zkušenost.
@adrenalin77169 ай бұрын
Prahy jsem na autě v životě neřešil. Auto 18 let staré a nikdy prahy nerezly. To bych řešil spíš u Japonců.
@jaroslavvcelis51059 ай бұрын
Zdravím,Davide me by z Vas bolela strasne hlava:¨)))obdivuji vase kolegy......zdar Vasi tvorbe Jarda z Prahy
@DavidKubrt9 ай бұрын
To si zvyknete! 😂
@Dupl3xx9 ай бұрын
proč to nenapíchnete někde po cestě, když jedete sami ?
@codycodyac42429 ай бұрын
Aaaa Čech se ozval, napálit vosulit lhát podvádět smlouvat cenu šetřit přehodit kola vyndat rádio..... Tady je ten rozdíl mezi západem a námi.....je to v hlavě.Bohuzel.
@DAVIDLEXUS29 ай бұрын
Ahoj Davide. To byla Cupra Ateca a je to skoro to samé jako Seat Ateca. Je jen upravená a vyrábí se ve Škodovce v Kvasinach. Vyrábím je v práci. 🤭
@marianveverka18439 ай бұрын
Zdravim chlapi, moc Vas nestiham, ale dnes se mi to opravdu libilo. Oply normalne nemusim, ale Insignie byla opravdu oaradni. Co se tyce Noxky, me odesla na Traficu pri 40 tis. km a musel jsem to resit pres autorizak, pac druhovyroba nefungovala a jim take az druha, kterou tam dali😂. Mejte se Marián
@Dejwa219 ай бұрын
Jinak ty prahy jsou dělané na všech vozech stejně je jedno jestli to je Škoda Karoq nebo Seat Ateca či Cupra Ateca nebo i Superb 3 generace to má taky tak dělané a vím to z toho důvodu že na ty vozy navazim materiál na výrobu
@miroslavjursa73059 ай бұрын
Náměstí nádhera ,super video 👍👍👍❤️❤️❤️
@grzegorzchujowski65679 ай бұрын
Pecka díky za video :P Zas je na co koukat :)))
@thoomas47819 ай бұрын
V Kvasinách děláme, Kodiaq,Karoq, Superb,Seat Ateca, Cupra/Cupra Boost..
@miroslavja24149 ай бұрын
a 4 superb se bude dělat na SK?
@domko29 ай бұрын
Cupra boost? Niečo nové?
@vrbka26929 ай бұрын
Vždyť jo, není to Seat ale Cupra protože se to bouchá ve Škodovce.
@SatyrCze9 ай бұрын
@@domko2 Born
@SatyrCze9 ай бұрын
@@miroslavja2414 Jojo, ten už bude Slovenský
@ladisprikryl68869 ай бұрын
Krásná práce jako vždy👍
@miroslavfric47269 ай бұрын
Super video ste obaja aj s Ondrom zohrany proste parada👍😉
@vladimir86619 ай бұрын
Lava Prava pneu 😂😂😂😂😂😂 Predna aj Zadna este ano 😁😁😁
@lubokwotomtoje9 ай бұрын
Davide na gumach které se musejí dávat po směru jízdy mají označení vnitřní a vnější stranu a kolečko znamená kde má být ventilek.A ta guma byla dobrá vždyť byla ušlá jen dole 😂😂
@michalhorsky33939 ай бұрын
ty kola na tý audi 😍. Jsi mě vystrašil zda mám obuto dobře
@vojcus9 ай бұрын
Zdravím pane jen pro vaše info. Cupra Ateca se dělá v Čechách v závodě škoda Auto Kvasiny stejně jako Seat Ateca.😉🫡
@srostlyprsty64209 ай бұрын
Areca neexistuje
@vojcus9 ай бұрын
Sorry t-9 samozřejmě jsem myslel Ateca
@janhegedus48379 ай бұрын
kluci je to paráda, díky. jel bych hned s Vámi. ahoj
@cayenne1249 ай бұрын
Celoroční je jediný problém, že se sjedou tak rychle, že pořád vyjde levněji mít 2 sady. Mám to vyzkoušené na Fabii. Samozřejmě u dražších, výkonějších a těžších aut, kde se to sjíždí i tak velmi rychle, to takový rozdíl asi není 🤷♂ Stejně ruku na srdce na auta zaplatitelný z průměrného příjmu, jsou Continentálky za skoro 10 tisíc nesmysl 😅
@zeoxp9 ай бұрын
Tak celoročné sa kupujú skôr z dôvodu komfortu, že nemusím prezúvať, o šetrenie peňazí veľmi nejde.
@cayenne1249 ай бұрын
@@zeoxp Jasný, ale vyvážit by se stejně mělo 😄🙈
@pepazdepa2979 ай бұрын
Když ty pneu prohodiš budou mit vzorek opačné 😂
@tomaskral80699 ай бұрын
Davide k těm pneumatikami je to na nich značeno but jde obousměrně a je jedno jak ji dáš nebo je autsaid insaid venek vnitřek a nebo směrové a ty samozdreme musí člověk dát na disk podle rotace když sou gumy na disku nemůžeš prohodit pravou s levou 👍
@MrAnselm999 ай бұрын
Joooj. Tato V60 to je paráda. A ještě R-Line. 🤩
@hansol7109 ай бұрын
Žiadna guma není len na jednu stranu, bud máš smer otáčania - rotáciu alebo vonkajšiu a vnútornú stranu, áno aj keď sú asymetricke je to jedno
@TV.AUTOPORADNA9 ай бұрын
pecka zaver diky
@davidnevrela78969 ай бұрын
To bylo hodně dobré s těmi podvozky u těch Škodovek, díky pane Kubrt👍🏼
@MrTendr9 ай бұрын
:D :D :D Chtělo by to ubrat toho koksu, už je to na něj moc :D
@davidnevrela78969 ай бұрын
To je povahou, on je prostě nadšený svým nadšením.. Když se podíváš na díly rok zpátky, je to to samé 💪🏼 Proto to furt sleduju🔥🚀 D.
@MrTendr9 ай бұрын
Jako je to zábavný, někdy víc a někdy míň. Ale když se chci odreagovat tak si ho pustim, tohle se prostě denně nevidí :D
@martik2079 ай бұрын
Ondro!!! Hele, Ondro! Koukej Ondro 🤣
@Dejwa219 ай бұрын
Seat Ateca nebo Cupra Ateca je jedno a to samé vozidlo vyrábí se v Závodě Škoda Auto Kvasiny akorát že Cupra má silnější výkon motoru než Seat a motor je v tom 2.0 TSI 190K
@domko29 ай бұрын
Tá Insignia je naozaj krásna, hneď by som ju bral
@jozefhlavac43619 ай бұрын
Jako vzdy super, zlepsujete se kazdym dilem aj editor zacal delat lepsi praci ...
@Marty-zero9 ай бұрын
ten NOx se mi po dovozu a přebrání vozidla taky hned rozsvítil ale dovozce to opravil na svoje náklady a zatím naprostá spokojenost, ten NOx je slabina tohoto vozu bohužel
@standa42109 ай бұрын
11:00 gumy jsou originálně po první rotaci u celoročních pneumatik měněny cross
@luckyfoxlf9 ай бұрын
jo? ja bych je tam nechal do smrti
@milanduris17179 ай бұрын
Tie prahy mam na seate nastriekane tak isto ak nie este viacej ako na tej atece. Mam ale tarraco.
@janhonza619 ай бұрын
kde máte kulicha
@marekk.47199 ай бұрын
Seat Ateca a je tu stejna ochrana podvozku tak bych z té Cupry nedělal neco extra. Jinak doporucuji zhlédnout konkurenci Aceler...electric ohledně těch problémů s EV tak snad by to vyřešilo do budoucna mnohé nedorozumění a hejty.
@petrkorbel59319 ай бұрын
Prááhy 😂🙈🤭
@lukaslegr9 ай бұрын
Pane Kubrt jak dopadl ten Opel s tím senzorem
@rudolfkopacka41259 ай бұрын
Autá pôjdu dolu a hlavne v De ,hovorí sa o kríze ako v roku 2008 ,tak uvidí sa na bud. Rok
@Stanislav-he4mg9 ай бұрын
Mám audi a4 b5 avant z roku 2001 spodek jako nový bez koroze stačí kapka péče jenom ne vosk
@jirkasirka39499 ай бұрын
Přesně tak. Já jezdím jednou ročně (po zimě) na vyčištění podvozku suchým ledem a podvozky u všech aut co jsem měl a mám byly bez problémů.
@notavailable91649 ай бұрын
@@foxdivepřesně🤔
@codycodyac42429 ай бұрын
Vosk je právě to nejšetrnější
@miraludvar85569 ай бұрын
Video super 💯 zdravím
@akimipek45719 ай бұрын
Ještě že jste opravili tu "Zlevu" z nadpisu! Jako z diktátů jsem měl čtyřky, ale to prastilo do očí i mě! Už se těším na video!
@mracnakgf75629 ай бұрын
Hnujdaé za mě není inovátor ,nýbrž nestydatý vykradač nápadů veškeré konkurence, také částo vidím v jednom Hd nebo Kii několik jiných aut ,zadek od někoho ,předek zas připomíná napadne něco jiného ,volant zas jako VW ,sedačky palubka zase něco jiného ,v Kii Stiger vidím snad nejvíc aut v jednom
@Runemonk9 ай бұрын
I Vy brepto. Děláte jako by VW měl snad monopol. Já vám nevím ale poslední dobou se spíše VW snaží v rámci EV a nových modelů kopírovat, kde co. Jednak to neumíte ani napsat správně, a jednak byste si pane chytrý měl uvědomit, že na N řadě a Stingeru se podílel pan Biermann, který raději odešel od BMW, protože neměl volnou ruku. Zvláštní, že když je korejský koncern taková vykrádačka, že tedy ještě nebyla podána žaloba ohledně plagiátorství. Asi jste zaspal dobu ale dnes od sebe automobilky přejímají nejen technologie ale i design. Smiřte se s tím, protože víc s tím stejně neuděláte. Kdepak milý zlatý, smrdíte akorát závistí a nepřejícností na na sto honů. Za mě musím Korejce jen chválit, udělali během pár let takový posun vpřed, že dnes už opravdu pro srandu nejsou. Ba naopak.
@romanvybo9 ай бұрын
Oplik a namestie paradicka :)
@certzeslezska79969 ай бұрын
Pls, jak se jmenuje to město na konci?
@DavidKubrt9 ай бұрын
uz nevim sorry
@zeoxp9 ай бұрын
Markgröningen
@michaeledgarhorsky11399 ай бұрын
❤❤❤
@mirahrd79929 ай бұрын
Problemy v televizi...............😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃
@pepazdepa2979 ай бұрын
Jo na korozi vyzrál nejlépe Čechy nenáviděný Renault od 2003 jim to nerezne Kasle 100% podvozek 80%
@olkajdaCZ9 ай бұрын
Cože🤣 no to snad ne
@pepazdepa2979 ай бұрын
@@olkajdaCZ tak určitě 👍😂
@jangrochal46349 ай бұрын
Pneumatiky jsou asymetrické,symetrické a směrové šípáky
@flaaaboyeda6086 ай бұрын
Neuvěřitelný. Jak by chtěl profesional značky na pneu na venkovni straně? To by asi musel otočit směr otáčení. Je vidět, že neni schopen logické uvahy😅. Pul hodiny zasvěceně přednáší o pneu , sam moc zasvěcený není 😂. Šílený...
@tdotdo94853 ай бұрын
Ondru ten vysavac hrozne zajimal..😀
@alescoufal24469 ай бұрын
Na zdraví 😊.
@michalkovar97728 ай бұрын
S tím foťákem fotí ty, co si natáčejí a fotí nehody a chodí velké pokuty. Tak v D bacha na to. 😉
@janfarlik52489 ай бұрын
Kubrte,za to Brno mas u me obrovsky nesmazatelny PLUS...
@tomaskereskeni14459 ай бұрын
ja te miluju honzo!
@R.oman19 ай бұрын
Ionic5 je auto roku 2022 a Ionic6 auto roku 2023 , měli byste se tomu myslím začít mírně věnovat - doba kdy po vás budou chtít dovozy EV zdá se přijde rychleji, než tušíme. Zrovna korejci mají dobře našlápnuto a nezvratitelnou transformaci na EV přežijí. Sleduju to z pozice celoživotního neřidiče, tedy nefandícího a nezaujatého jedince; a protože vám fandím, s lítostí vnímám vaši profesní nepřipravenost. Samozřejmě většině sledovatelů asi vyhovuje, ale to je dáno především obecnou lidskou vlastností ignorovat fakta, se domnívám. Tak zdar a mějte se. R.) ...nová EV budou brzy zákonitě levnější, než nová SV i na pořízení; na provoz jsou už teď , můj tříletý vnuk už bude SV chápat, jako my parní lokomotivy. Historie, dobrá zajímavá atrakce se spoustou dýmu, sazí, oleje, hluku, dřiny a nekonečné údržby. Koneckonců fyzika platí v celém vesmíru a nemůže se neprojevit i v ekonomice přepravy. Propastné rozdíly v účinnosti parních, spalovacích a elektro pohonů zná předpokládám většina dětí 2.st. ZŠ, třeba bychom i před dětmi nemuseli tak moc demonstrovat naší dospěláckou iracionalitu. No a na závěr, jako pražák a nadšený el.cyklista už 3 roky, ten smrad SV nemůžu necítit, takže když už většina auto mít musí, nebudu se zlobit, když EV začnou být i na nákup levnější co nejdříve - dožijem o nějaký čas dýl...
@R.oman19 ай бұрын
jj, tohle přesně si většina myslela o všem možném, třeba televizích, smartphonech, tabletech. mimochodem viděl jste někdy řez byť jen S a E motorem? samozřejmě a logicky to přirozeně nastane, nařídit by někdo musel opak; ale proč by to dělal? i Čína se v r.2008 rozhodla sebezáchovně o podporu v nastartování transformace na EV - logicky, potřebuje v mega městech pracující, ne udušený. proto má náskok, chytřejší EU koncerny s ní na různých platformách začínají spolupracovat a mnohé bohužel skončí nebo budou koupeny. nebojte, do konce dekády, ale možná pár let se dočkáte levnějších EV než SV. ...a nebojte se ulehčit si život, SV v klidu přenechte sportovcům, historikům, sběratelům, atp.)
@R.oman19 ай бұрын
@@Karlos_icek Výrobci jistě ze začátku museli, demokratické státy asi ne - vlastnictvím a provozováním staré drahé TV, tlačítkového telefonu, atp. nikomu život nezkracujete, výhody těch technologií upíráte jen sobě - což je fér a pouze vaše rozhodnutí, žárovkami si také můžete přitápět chcete-li a jak drahý bývaly LEDky! Taky jsem kdysi zaznamenal něco o EU zákazu klasických žárovek a blbec jsem si jich 100 koupil do foroty a skladuju ve sklepě nesmyslně. Už před 100 lety, jak správně připomínáte, se lidé jako jednodušší a účinnější = levnější, snažili zprovoznit EV, dříve než SV. Jenže jsme neuměli baterky, dnes už umíme a bleskurychle se už i díky malé elektronice zlepšují. Děkuji za diskusi na úrovni, co tam máte dál?)
@Runemonk9 ай бұрын
@@Karlos_icek Cena jde vždycky dolů, pokud se produkt zaběhne. Jediný problém s EV je baterie. Jakmile se i to vyřeší, přestane klasický spalovák dávat v mnoha ohledech smysl. A ano miluji vůni benzínu ale také pokrok.
@antonmiskuf47009 ай бұрын
Krasny Oplik 🤩
@1bazisko29 ай бұрын
👍
@tomas19721009 ай бұрын
👍👍
@lee8org9 ай бұрын
Libi se vam Audi trochu podobne jako 2021 Porsche Taycan, aspon tridou>> EV DEPRECIATION >> kzfaq.info/get/bejne/m759haqJnqfGcnk.html
@lubossejkul39659 ай бұрын
❤
@petersemo38639 ай бұрын
Práca není králik 😅neuteče😅
@EUROPEANENGINEER19 ай бұрын
Tak zase blbnete s tema autama....znate znacku DR automobile? Na Mallorce jich jezdi mraky a je to Číňan kzfaq.info/get/bejne/etF_gbyB1NSWmac.htmlsi=IM1auPaxM2zYblil
@tomasblazek73468 ай бұрын
M+S sú zimné
@user-sb3rp6bf6p6 ай бұрын
niekedy si clovek chce pozriet video a kubrt ma autisticky zachvat a omiela dokola dve uplne pošahanosti...dnes znasilnuje gumy a dookola mele prahy a gumoasfalt
@pavelcacky41407 ай бұрын
Španělské auto vyrobeno v Kvasinách
@pomik81969 ай бұрын
Ondro dobrá hláška kde je Brno hodně dobrý
@janfarlik52489 ай бұрын
Tahni do hajzu...
@taavetti_cz9 ай бұрын
Já bych chtěl voňavku do auta zdarma za to že koukám na každé vaše video .... budou přeci vánoce :-)
@666Blade66617 ай бұрын
Zdravím vás, boha jeho si děláte srandu...říkáte úplné kraviny ohledně těch gum...ty gumy jsou správně , ty pruhy jsou dávány na gumy pravidelně všechny na jednu stranu :D vy jste mi odborník na gumy. Jestli máte zájem napište a já vám to vysvětlím ať nepovídáte kraviny. Dělám v pneuservisu 20 let. To co povídáte do videa je fakt strašný nesmysl :D :D :D