DAX125 試乗レビュー酷道ワインディング編【モトブログ】トランザルプアドベンチャーバイク

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DAX125 試乗レビュー酷道ワインディング編【モトブログ】トランザルプアドベンチャーバイク

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Күн бұрын

今回は乗り換えというより増車候補として DAX125 に試乗
してきました
MONKEY や GROM 、カブなどと同系統の125ccエンジンを搭載、
ミッションはロータリー式の4速となっており、以前に試乗した
ハンターカブなどと同じ感じかもしれません
本動画は前編として街乗り、酷道、ワインディングなどを
走ってみました
この後、後編としてバイパスなど速度域の高い場所での走行と
良かった点、気になった点など最終的なまとめを
上げさせていただきます
HONDA DAX125 公式HP
www.honda.co.j...
【チャプターリスト】
00:00 今回の内容
02:16 DAX125 ってどんなバイク？
03:30 外観・足付きチェック
07:13 乗車ポジション
08:57 街乗り
12:42 酷道走行
17:48 ワインディング走行
21:10 走行感覚まとめ
【BGM】
“What You Want” by LiQWYD & Luke Bergs
/ liqwyd
/ bergscloud
Creative Commons
- Attribution-ShareAlike 3.0 Unported
- CC BY-SA 3.0
Free Download / Stream:
bit.ly/3nljIYY
Music promoted by Audio Library
• What You Want - LiQWYD...
【撮影機材】
カメラ： GoPro HERO7
マイク： SONY ECM LV1
編集： Davinci Resolve v.18
#モトブログ
#試乗レビュー
#DAX125

Пікірлер: 15

@WORKMAN_RIDER 5 ай бұрын

そう実は私も酷道、林道はこういった小排気量のバイクが向いてるのでは？と思ってましたカブ欲しいんですよ😂

@Transalp400VR 5 ай бұрын

ご視聴ありがとうございます😊 ハンターカブ、めっちゃ楽しいバイクでしたよ。タンクが膝の間になくてニーグリップ出来ない違和感に慣れれませんでしたが🤣

@TakeItEasyTATSUYA 5 ай бұрын

こういうトコは軽さと足つきですよね😊楽しそうは楽しそうですよね😀

@Transalp400VR 5 ай бұрын

セカンドバイクにこういうのがあれば、メインはSSとかでもいいかも知れません🤔 まあ、買えませんけど🤣🤣

@user-ob1bg6rs3g 5 ай бұрын

純正のIRCタイヤはそれなりに走れて良いですよね!ビーラバーは最悪ですけど

@Transalp400VR 5 ай бұрын

コメントありがとうございます😊 見た目だけの比較ですが、モンキーよりかなりロード寄りなタイヤが付いてる気がしますね。不整地以外ではこちらの方が走破性は高いでしょうね

@user-lb2ye5mh4d 4 ай бұрын

モンキー１２５，DAX１２５両方持ってますが、ロータリーが慣れない（とっさの時に逆シフト）のとシートが固すぎてモンキーばかり乗ってます DAXにクラッチ付けようか悩んでます、トルクはDAXの方が有るし、ポジション的にもホイールベースがＤAXの方が長いので乗りやすいかな、モンキー5速にしてギア比の問題かもね DAX先に買ったんだけど、DAXにクラッチが付いてたらモンキーは買わなかった　私のDAXはIRCだったから当たりですどちらも共通して、ショックが前後クソですね

@Transalp400VR 4 ай бұрын

コメントありがとうございます😊 モンキーの方がシートは柔らかいんですね〜参考になります。トルクと言うかエンジン特性の違いは主にギア比から来てるんでしょうか。ロータリーの遠心クラッチの方が4速ですしワイドレンジなのかも知れませんね。タンクの膝間の有無は気にならない感じですか？