DB ซัวเถา EP.762 - 2025 ตลาดรถไฟฟ้าป่วนแน่!! จะฟาดฟันตัดราคากันอย่างหนัก

Рет қаралды 102,706

Ай бұрын

สงครามการตัดราคา จะเริ่มรุนแรงขึ้นเรื่อยๆ
โดยเฉพาะ... การลดต้นทุนของ EV เกิดจากแบตเตอรี่ล้นตลาด
รถ EV ขายดีจริง แต่ตลาดรถยนต์โดยรวมไม่ดี!!!
กดติดตาม ดีบี ซัวเถา ทุกช่องทาง เพื่อแจ้งเตือนคลิปใหม่ก่อนใคร
/ @dbshantou / dbshantou / dbshantou
สั่งซื้อสินค้าจากรายการ ผ่าน 2 ช่องทาง
Shopee : shope.ee/flcTBt4q0
LAZADA : shorturl.asia/Jk3Pj
สนใจติดต่อโฆษณา
LINE : lin.ee/cQwODf9
#รถยนต์ #ไทย #ev #DBซัวเถา #DBShantou #ดีบีซัวเถา

Пікірлер: 211

@DBSHANTOU Ай бұрын

📌ร่วมสนับสนุนรายการ ดีบี ซัวเถา : ธนาคารกรุงไทย 786-0-47455-7 📌 ติดต่อโฆษณาสินค้า : คุณแอ้ 080-549-6994 แอดไลน์ ดีบี ซัวเถา : lin.ee/IoPscLe

@user-mq2th3ev8u Ай бұрын

15:00 😅

@niwatintarat4271 Ай бұрын

ในเมื่อแบรนด์ญี่ปุ่นที่คนไทยพร้อมซื้อวางตัวปานเทพไม่ยอมทำรถออกมาขายในช่วงราคาที่รถจีนขายกันก็เสียส่วนแบ่งระดับแสนคันไม่แปลกเลยครับ เดี๋ยวจะยิ่งเสียไปเรื่อยๆ คนซื้อส่วนใหญ่ไม่สนใจหรอกว่าจะเป็นซีโร่จริงรึเปล่า ขอแค่จ่ายน้อยกว่าน้ำมันตัวรถราคากลางๆไม่แพงเวอร์คือจบแล้ว

@jackapanchai7896 Ай бұрын

ยิ่งตัดราคายิ่งดี เราเป็นผู้ซื้อ ไม่ไช่ผู้ผลิต จะไปสนใจทำไมกับการตัดราคา ถ้าคุ้มค่าในการใช้งาน จะเจ๊งเป็นร้อยหรือพันบริษัทที่ผลิตรถ เราจะไปสนใจทำไม แต่ถ้ายิ่งขายยิ่งแพง จนเราซื้อไม่ไหว นี่ซี่เราต้องเรียกร้องให้ราคามันถูกลง ไม่งั้นผู้บริโภคอย่างพวกเราก็ตายซี่ครับ อยากให้ลดราคามากกว่านี้ด้วยซ้ำไป

@golden166 Ай бұрын

ลดอะมันดี แต่ถ้าลดไปเรื่อยๆ จนบริษัทเจ้งกันหมด จนไม่มีคู่แข่ง เดียวมันก้ขึ้นตามเดิม เหมือนญี่ปุ่น ทำกับไทยมา30ปี ขายแพงสบายๆ

@chakapoo Ай бұрын

ถ้าคิดในระดับครัวเรือน มันก็ดีตามนั้นครับ แต่เดินถอยหลังออกมา10 ก้าว เพื่อดูภาพรวมของอุตสาหกรรมของประเทศเรานี่พังไปเรื่อยๆ

@viskarviskar3922 Ай бұрын

แพง

@Kljser-fj7kt5ki4d Ай бұрын

รถมือสองประเทศญี่ปุ่นคันละ5000-20, 000บาทไทยค่าแรงแพงกว่าไทยแต่ไทยรถราคาแพงค่าแรงถูก..ราคาลดลงนิดหน่อย..โว้ยวาย

@golden166 Ай бұрын

ความคิดของพวกตลาดล่าง เอาแต่ได้

@Hamber218 Ай бұрын

แนวคิดจีนดี ทำให้คนเข้าถึงรถยนต์ได้ง่ายขึ้น ถ้ารอญี่ปุ่น อเมริกา ราคารถยนต์ไฟฟ้าคงไม่มีวันได้ราคานี้

@golden166 Ай бұрын

รถน้ำมันตอนนี้ก้ลดแหลก คือมันดีต่อผู้บริโภคทั้งหมดเลย แต่ก้ยังมีคนบางกลุ่มแอนตี้

@yew2you37 Ай бұрын

@@golden166 ทื่ไม่ลดคือราคาน้ำมันครับ และยังขึ้นไปอย่างต่อเนื่องและที่สำคัญโลกร้อนขึ้นทุกวัน ฝุ่น PM 2.5 ก็หนักขึ้นทุกปี อากาศร้อน ฝนแล้ง หนักขึ้นทุกปี ผมมองว่าที่จีนทำ เป็นการส่งเสริมช่วยโลกด้วยซ้ำครับ เมื่อวานไปเติมน้ำมันใส่มอเตอร์ไซต์ 200 บาท ยังไม่เต็มถังเลย รถยนต์ คงไม่ต้องพูดถึง โลกก็ร้อน เงินในกระเป๋าก็ร้อนนะครับ ระเหยหายไปไวมาก 555

@suwitekkawat6607 Ай бұрын

คนเขาก็อยากได้รูปญี่ปุ่น รถเยอรมัน รถอเมริกัน กันทั้งนั้น ไม่มีใครเขาอยากได้รถจีน😂😂😂

@suwitekkawat6607 Ай бұрын

@@golden166รถลดราคาเพราะขายไม่ดี ผู้บริโภคไม่มีปัญญาจะซื้อ 👿👿👿

@suwitekkawat6607 Ай бұрын

ราคาถูกก็ได้รถถูกๆ รถจีนก็ขายในจีน จะเอาปัญญาอะไรไปขายในยุโรป สหรัฐ ญี่ปุ่น นอกจากขายดีในไทย

@werachaiwerawattana2000 Ай бұрын

จีนถือสัมปทานลิเทียมมากที่สุดในโลกต่อให้แต่ละประเทศจะทำแบตเองก็อยู่ภายในกำกับของจีนอยู่ดี จีนวางแผนให้เอเซียในโซล่าเซลและแบตในการเก็บราคาถูก เพื่อไม่ให้ถูกตะวันตกคุกคามด้านพลังงาน

@user-nz6gx2yv1z Ай бұрын

ก็เหมือนฮุบแม่น้ำโขงนั่นแหละ มองขาด ต้องจีน ความล่าช้า ความคิดแล้วไม่ทำ สู้อยู่เฉยๆดีกว่า

@samartbunploog-wd8vu Ай бұрын

ถ้าจีนเข้าร่วมวงด้วยมันจะเหมือนโทรศัพท์ ไม่กี่สิบที่ผ่านมาผมเริ่มใช้โทรศัพท์ครั้งแรกนี่ห้อโมโตโรล่า800ค่ายชินเทเรคอม(รุ่นสากกระเบือห้อยเอว)ราคา22,000บาทโทรเข้าออกเท่านั้น ปัจจุบันผมใช้สมารท์โฟนราคา2,000บาท สรุปราคาต่ำกว่า10เท่าแต่ประสิทธิภาพมากกว่า10เท่า คือมันหนีห่างกัน100เท่า มันมีโอกาสเป็นจริง

@suwitekkawat6607 Ай бұрын

สหรัฐแจกสมาร์โฟน คนไร้บ้านฟรี เขาข่ายอินเตอร์เน็ท เขาไม่ทำโทรศัพท์ขาย หรอก ยิ่งมีโทรศัพย์มากสหรัฐยิ่งรวย😂😂😂

@user-kk7vt7zi2p Ай бұрын

ส่งเสริม ใช้แบตเตอรี่สำรอง สำหรับใช้โซล่าเซลล์ ในราคาถูกสิครับ บ้านละ 30-50 kw. จะได้ช่วยระบายแบตล้นอีกทาง แต่ต้องถูกนะ ไม่งั้น คนไม่มีตังค์ซื้อ

@somaithongdee2374 Ай бұрын

ส่งเสริมอย่างไร เอาเงินรัฐข่วยซื้อเหรอ ยังหากู้เงินทำ digital wallet วุ่นอยู่เลย แบตล้น มันเป็นปัญหาใคร ทำไมต้องช่วย

@panupongjitsawang2834 Ай бұрын

@@somaithongdee2374 ลดภาษีนำเข้าครับ ส่งเสริมให้ประชาชนติดโซล่าเซลล์ จะได้ไม่ต้องจ่ายค่า adder ให้โรงไฟฟ้าเปิดใหม่

@user-ql7sk2gc4n Ай бұрын

ราคาลูกของผมว่าดีมันเป็นโอกาสของผู้บริโภค ดังนั้นเราก็เฉยๆยิ่งตกยิ่งดีเราจะได้ซื้อของถูก

@Joe-nk6xg Ай бұрын

ปีนี้ใครจะซื้อก็ซื้อไป ขอรอปี 2025 Supply จะมากกว่า Demand เพราะนำเข้ามา1 คัน ต้องผลิตในประเทศ 1-1.5 คันแล้วแต่ว่าผลิตมาชยเชยนำเข้าในปีไหน มีต้องหลายบริษัท ถึงตอนนั้นของที่ขายจะมีมากเกินความต้องการ จะเกิดสงครามราคาครั้งใหญ่ หุ้นกำลังลงไม่ต้องรีบซื้อ

@chakritbutraj7997 Ай бұрын

Power wall ของจีนต้องมาแล้วคับ โซลล่าเซลผลิตไฟขายการไฟฟ้ามันยากและถูกนัก Power wall ราคาย่อมเยาจากจีน เกิดเมื่่อไหร่ ก็ไม่มีใครง้อการไฟฟ้าแล้วครับ

@B5054978 Ай бұрын

ก็ดีสิครับ ราคาลดเป็นประโยชน์ ต่อผู้บริโภค ยิ่งลดยิ่งดี ไม่ดีกะ นายทน55

@user-xs6qg2qw8p Ай бұрын

เอาพลังงานแสงแดด มาอัดไว้ในแบตเตอรี่ ใช่ในครัวเรือน ลดการใช้พลังงานไฟฟ้า จาก กฟผ กฟน กันครับ

@golden166 Ай бұрын

ไม่คุ้ม ต้นทุนแพง

@user-lk1hy3ml7r Ай бұрын

ขนาดน้ำมันราคาแพงขนาดนี้ทั้งทั้งที่ประเทศไทยผลิตผลิตเองได้แล้วดูซิราคาไฟฟ้าขนาดเรา ผลิตเองได้มีเขื่อนต้องเป็น 10 20 เขื่อนยังแพงมันเป็นไปได้อย่างไรมันเริ่มกินกันแบบงูกินห่างและจากน้ำมันมาเป็นพลังงานไฟฟ้าดีนะที่จีนอเมริกาแข่งกันทำให้ราคาลดลดลง

@hengsaph Ай бұрын

ผมว่าเป็นการดีนะครับราคารถจะได้ถูกลงบ้างเท่าที่ดูรู้สึกว่าค่ายรถใหญ่ๆที่ผ่านมาจะเอาเปรียบผู้ซื้อมานานมากแล้วครับ ราคาสูงขึ้นแต่คุณภาพเท่าเดิมกำไรเห็นๆ พอมีค่ายรถมากขึ้นการแข่งขันก็จะตามมาเป็นธรรมดา อย่างนี้คนซื้อได้ประโยชน์นะครับ อย่าเอาใจค่ายรถที่ผูกขาดตลาดมาอย่างยาวนานอีกเลยครับ อีกอย่างใครเขาอยากจะใช้รถค่ายไหนแบบไหนก็เป็นการตัดสินใจของเขาเป็นสิทธของเขาอย่าไปดูถูกเหยียดหยามกันเลยครับ ขอบคุณครับ

@user-vx1ts8qz2f Ай бұрын

สมัยก่อนพอรถยุโรปหรือญี่ปุ่นพอออกรถรุ่นใหม่ก็จะปรับราคาสูงขึ้นเรื่อยๆ พอจีนมาออกรถไฟฟ้ามาแข่งเทคโนโลยีจัดมาเต็ม ราคาน้ำมันแพงขึ้นเรื่อยๆ ทั้งๆราคาน้ำมันโลกลดลง เลยทำให้ค่ายเก่าๆต้องตั้งราคาไม่สูง อัดเทคโนโลยีมาให้สู้กับรถจีนได้ ผลดีตกกับผู้บริโภคนะครับผมว่า

@HelloThailand888 Ай бұрын

demand มันมีครับแต่กำลังทรัพย์ไม่มี เป็นเหมือนกันแทบทุกประเทศ

@RichardSweden-yd7fl Ай бұрын

ของจีนกลัวอย่างเดียวเรื่องคุนภาพ หน้าฝนรถไฟฟ้า EV จีนที่คุนภาพต่ำต้องมีปันหาแน่เรื่องแบตต้องรอดู

@chetsudachetsuda2507 Ай бұрын

ไม่ต้องกลัวเราใช้อยู่ชาร์ทตอนฝนตกหนัก ขับตอนฝนตกหนักไม่เห็นมีปัญหาอะไรเลย ...รถไฟฟ้าเราชอบมากเลย

@chetsudachetsuda2507 Ай бұрын

เป็นประโยชน์กับผู้บริโภค และเป็นประโยชน์กับสิ่งแวดล้อม แข่งกันลดน่ะดีแล้ว เจ้าตลาดเดิมรวยมากๆๆๆแล้ว

@artitmunghamanee6308 Ай бұрын

ขอบคุณอาจารย์มากครับ

@paniphakunkummuangkun-xw2uu Ай бұрын

สินค้าจีนคุณภาพดีกว่า ราคาถูกกว่าจับต้องได้ แค่การตลาด โดนโจมตี ลองไปใช้สินค้าจีนจะรู้ดีกว่า

@whitespintrade8472 Ай бұрын

เอาอะไรมาคุณภาพดีครับ ไปถามผู้ให้บริการรถสไลด์ทั่วประเทศครับ ว่าลากรถจากประเทศอะไรมากที่สุด คำตอบคือ จีน

@satatitanwongsansri Ай бұрын

สินค้า ชั้นนำของโลก ของฝรั่งไม่ว่ารถยนต์ ยันรถจักรยาน สินค้าแบรนด์เนมทุกอย่าง ทำในจีนทั้งนั้น จีนรู้ขบวนการผลิตและเทคโนโลยีทุก อย่าง ถ้าแค่ Copy เอามาขาย คุณภาพก็เท่าของฝรั่งแล้ว ถ้าต่อยอดพัฒนาไป ก็ดีกว่าของฝรั่งแบบง่ายๆ และที่สำคัญ ฝรั่งขาย 10,000นึง จีน เกรด A ขาย 1,000 เดี้ยว

@nattaputsingharatoo3600 Ай бұрын

ไต้หวันไม่ใช่สินค้าจีนเลยตามที่ผมสังเกต..

@paniphakunkummuangkun-xw2uu Ай бұрын

จ๊ะ งั้นก็อวยฝรั่งต่อไป ไม่ต้องเปิดหูเปิดตา ฝรั่งความคิดสร้างสรรค์ สูงส่งไร้คนเปรียบเทียบ ไร้คู่แข่ง ไร้เทียมทาน ของแพงดี

@paniphakunkummuangkun-xw2uu Ай бұрын

@@satatitanwongsansri จะดูต่อไป ใครมันของแท้ ทำได้ดีเก่งกว่ากัน

@paniphakunkummuangkun-xw2uu Ай бұрын

น้ำมันหมดโลก สงครามแบบนี้ด้วย ใช้รถไฟฟ้าคุ้มกว่า บ้านก็ใช้โซล่าเซลล์ ต่อไปคุ้ม ดีกว่า ซื้อรถน้ำมัน หาเงินมาซื้อ ปตท.อ้างว่าตามตลาดโลก

@zarzazar9171 Ай бұрын

บางธนาคาร ไม่รับจัดไฟแนนซ์ รถ EV มือสองนะคะตอนนี้ ส่วนมือหนึ่งไม่ทราบรับทุกสถาบันหรือเปล่า

@user-fr1ln7ju9i Ай бұрын

10% ซื้อสด 90% ซื้อผ่อน ขายดาวน์เปลี่ยนสัญญาจะง่ายกว่า

@chimajoti5783 Ай бұрын

รถไม่ได้ควรสักแต่ซื้อถูกๆอย่างเดียวนะ สินค้าจีนเคยสอนบทเรียนให้ผู้บริโภคหลาบจำหลายครั้งเรื่องบริการหลังการขายที่ต้องรออะไหล่เป็นเดือน หรืออยู่ๆก็ปิดบริษัทหนี ผิดกับรถยนต์ญี่ปุ่นที่บริการหลังการขายดีมาก

@wongyara1 Ай бұрын

ขอบคุณครับ

@user-iz3rw4qz5y Ай бұрын

พลังงานสะอาด ประหยัด ใช้รถไฟฟ้า วิ่งไกล ราคาถูก ดีสำหรับ ปชช.ครับ

@user-db7ev2tb2v Ай бұрын

พัฒนาเข้าครับ ผมยังใช้รถน้ำมันอยู่ ขัดสนเงินทองต้องรอให้นิ่งก่อน

@Chatchai8118 Ай бұрын

เข้ามาให้กำลังใจตั่วเฮียนะครับ

@boonchaijiranopkul4633 Ай бұрын

ประหยัดดี

@user-ql7sk2gc4n Ай бұрын

ผมก็ว่าทางออกไม่มีอะไรมากเปิดปั๊มชาร์จแบตเตอรี่แบบสลับเปลี่ยนไม่ต้องใช้เวลาออกมานี่นะทำเป็นแพลตฟอร์มที่มาตรฐานที่ใช้ได้ในรถทุกยี่ห้อได้ก็ดีแต่อันนี้ก็ไม่ได้ทำสำรองไว้นี่คือปัญหาถ้าเขาทำ ฐานสำรองไว้เพื่อถอดใส่ได้ทุกยี่ห้อเป็นมาตรฐานเดียวกันก็จะทำให้แบตเตอรี่ มีบริการตามจุดต่างๆไม่ต้องมารอชาร์จ ขยายฐานชาร์จไฟให้มากที่สุด

@glynmcpmcp4596 Ай бұрын

ยิ่งซื้อช้า ยิ่งได้ของถูก เพราะราคาแบตเตอรีจะยิ่งลดราคาลงมา

@user-iy3ls2ps5u Ай бұрын

เป็นกำลังใจให้ นะคัฟ ให้ ความรู้ เรื่อง แผ่นโซล่าเซล แล้ว แบตเตอร์ ใช้งานกับ โซลาเซล

@aoao5009 Ай бұрын

ตัดราคาคนใช้จะได้ประโยชน์หรือป่าว เพราะได้ใช้รถราคาถูก

@user-hi5ml6ic2d Ай бұрын

วิเคราะห์แบบเข้าใจโลกเข้าใจเขาเข้าใจเราแบบมนุษย์แท้ๆดีครับ ความเป็นจริงมักจะเป็นแบบนี้แหละครับ

@Hitab-dw2oe Ай бұрын

ใครดี ใครอยู่ การค้าเสรีประชาธิปไตย

@creator5975 Ай бұрын

ดีต่อผู้บริโภคคับ

@suwitekkawat6607 Ай бұрын

ของดีต้องมีราคา รถถูกก็รถกระจอก คนไทยใช้รถอะไรละ 😆😆😆

@user-oi1tf8vj6d Ай бұрын

ดีครับดี ตัดเลย ตัดราคา ให้เหลือสัก 3-4แสนก็พอ

@nathapatl501 Ай бұрын

มองไปที่อนาคต ความต้องการมีเพิ่มแน่นอน มากหรือน้อยเท่านั้น ไม่ได้จบแค่รถ ev การแข่งขันอยู่ที่นวัตกรรมและราคาขาย ยังไงแบตก็ยังมีอายุการใช้งานจำกัด

@macer1232 Ай бұрын

รู้ว่าEV จะมา รถน้ำมันก็คืนให้ไฟแนนซ์ไปแล้วร่ะ มาตาม3-4รอบตัดปัญหาให้ไปซะสบายตัวไป ช่วงนี้ก็ขี่มอเตอร์ไซค์ไป รอEV ค่ายญี่ปุ่น.

@user-th1ol3qg6t Ай бұрын

ผมเห็นมา 40 ปีแล้วยังไม่เห็นเกิดขึ้นได้สักทีจำได้ว่าสมัยวัยรุ่นเคยเห็นรถต้นแบบของ BMWที่สวนอัมพรมาถึงทุกวันนี้ยังไม่เห็นว่าจะได้ผลเลยผมว่ารถไฟฟ้านั่นแหละตอบโจทย์แล้ว

@kongdechsuntornchai133 Ай бұрын

รถไฟฟ้าดีกว่ารถน้ำมันแน่นอนเพราะน้ำมันแพงมาก แต่ที่ยังไม่ตัดสินใจซื้อเพราะรอราคาที่เหมาะสม ไม่แพงเกินควร

@H_Aekkapong Ай бұрын

ไทยเสียดุลการค้าจีนเละเทะ 😢

@pannawatruenpaksap3484 Ай бұрын

ดูเม้นในนี้ก็ขาดดุลยับๆอ่ะครับจะเอาแต่ของถูกอย่างเดียว

@H_Aekkapong Ай бұрын

@@pannawatruenpaksap3484 อ่านแล้วเหนื่อยครับ ตอนนี้แรงงานในไทยโดนเลิกจ้างเยอะมาก เพราะเป็นซับให้รถ ice ในไทย

@sarayuthtip Ай бұрын

โทรศัพท์ ติดล้อ. รอดูกันต่อไป เป็นประโยชน์ต่อผู้ใช้งาน

@yew2you37 Ай бұрын

solar system และ baterry back up คือคำตอบครับ ระบบเหล่านี้ยังต้องการอีกมาก ทั้งรถบรรทุก EV รถบัส รถเมล์ อีกมากมาย ยังไม่มีระบบแบตเตอรี่รองรับ ผลิตไปเถอะครับ ยังมีความต้องการอีกมาก ราคาลดลงตามการแข่งขัน เป็นสมการปกติของการแข่งขัน ผู้ได้ประโยชน์คือผู้บริโภค รถจีนนำเข้าเพียงแสนคัน ราคารวมไม่ถึงแสนล้าน ประชนจ่ายเงินและได้รถได้ใช้รถ แต่ค่าพร้อมจ่ายการไฟฟ้าปีนึงแสนกว่าล้านที่ประชาชนจ่าย แต่ไม่ได้ใช้อะไรเลย จริงๆเอาเงินแสนล้านไปซื้อรถไฟฟ้าแจกประชนชนได้เกินแสนคัน และให้มาช่วยกันใช้ช่วยกันจ่ายค่าไฟ ยังได้เลยครับ แต่ตอนนี้คือจ่ายแล้วจ่ายอีกครับ ผมสนับสนุนรถไฟฟ้าครับ และรักษาดูแลสิ่งแวดล้อมสำคัญกว่าครับ วันนี้รับบาลลดภาษีนำเข้า วันหน้าเขาก็คิดเพิ่มครับ ส่วนไฮโดรเจน ไม่มีเองในธรรมชาติครับ ต้องใช้พลังงานแยกออกมา ซึ่งต้องใช้พลังงานไปแยกออกมา ส่วนการสร้างถังเก็บกระบวนการต่างๆก็มีค่าสูญเสียเช่นเดียวกับแบตเตอรี่ครับ ความคุ้มค่าคือคำตอบ อันใหนคุ้มก้ไปทางนั้น ตอนนี้แบตเตอรี่คุ้มกว่าก็ไปแบตเตอรี่ครับ วันหน้าถ้ามีไฮโดรเจนคุ้มค่าค่อยว่ากันแต่มั่นใจว่าภายในอีกสิบปีข้างหน้า ไทยคงไม่ได้ใช้ไฮโดรเจนแน่ครับ แต่วันนี้รถแบตเตอรี่ใช้ได้เลย

@somkaitr.1746 Ай бұрын

แม้เราจะขาดดุลการค้าเพราะนำเข้ารถไฟฟ้าเข้ามามาก แต่ เราน่าจะสามารถลดการนำเข้าพลังงาน เป็นการชดเชยได้ในอนาคต

@user-cb8nj6ou5f Ай бұрын

รถยนต์ไฟฟ้ามีมาตรฐานมีความปลอดภัย มีอะไหล่สำรองและราคาไม่แพงเกินไป ศูนย์บริการมีครอบคุม วิ่งได้ไกล800 km ถึงจะซื้อใช้ รถยนต์ไฟฟ้า ช่วงนี้ใช้รถยนต์น้ำมันรอไปก่อน

@mourikogoro9709 Ай бұрын

ผมมองว่ารถไฮโดรเจนในระดับ mass ไม่มีอนาคตแล้ว เทคโนโลยี EV พัฒนาไปเร็วมาก โครงข่ายสถานีชาร์ตก็ขยายตัวอย่างรวดเร็ว กว่าที่โครงข่ายปั๊มไฮโดรเจนจะมีพอกับการใช้งานจริง รถ EV ก็วิ่งได้ 1000+ km กันเกือบหมดแล้ว และสถานีชาร์จก็คงมีทั่วทุกหัวระแหง

@pannawatruenpaksap3484 Ай бұрын

น่ากลัวดีนะฟังแล้วเหมือนจะดีต่อผู้บริโภคแต่ถ้าพังแล้วก็คงทิ้งเลยใช่มั้ยเหมือนขยะไฟฟ้าทั่วไป บริการหลังการขายไม่ต้องดีมากปล่อยมันตามอะไหล่เอาเองเพราะข้าขายถูกแล้ว

@somkidkhaengraeng2403 Ай бұрын

เอาเลย คนซื้อจะได้ประโยชน์

@user-wy8oj1ik6p Ай бұрын

ผมจะจำทีคูณพูดในวันนีและผมจะรอดู

@user-sp7wx9dw1h Ай бұрын

สวัสดีครับ พวกรถเทเลอร์ ไฟฟ้า มีการพัฒนาไปถึงไหนแล้วครับ ขอบคุณครับ

@Jr.crocodile Ай бұрын

เมืองไทยมีความพร้อมเ้านพบังงานเพราะมีไฟสำรองเยอะ ด้วยความที่สำรองเยอะ คนไทยจึงต้องจ่ายค่าไฟแพง...จบ!!!

@user-jl1vx4hn1l Ай бұрын

ขายได้ขายก่อน ก่อนที่แบตเตอรี่นิวเคลียร์จะมา ผมคิดว่างั้นนะ หน้าจะมาในอีก3-4ปีนี้ จีนพัฒนาเร็วมาก

@user-wf8hn8ys8r Ай бұрын

ใช้รถไฟฟ้ามลพิษยังไงก็น้อยกว่ารถน้ำมันเยอะแยะ อย่างน้อยตามถนนก็ไม่มีมลพิษ

@user-sn1td5kn4q 27 күн бұрын

อยากฟังการวิพากย์เรื่องการเปลี่ยนรถสันดาบเป็นรถไฟฟ้าหน่อยครับ คุ้มค่าหรือไม่ เป็นแนวทางการแก้ปัญหาการช่วยเหลือเต๊น รถมือสองได้ไหมครับ

@user-tn3tw4lh1m 14 күн бұрын

ดีเลย จะได้จ่ายค่ารภ

@hongkhamchittarath7224 Ай бұрын

Thx 4 Info bro peach out

@user-pn7ky9pd2h Ай бұрын

ผมจะwait&seeครับ

@suchinthitayanpong3827 Ай бұрын

การลดราคารถ EV เป็นต้นเหตุทำให้ตลาดชะลอตัว เพราะบางคนเพิ่งซื้อไม่กี่วัน ราคาลงเป็นแสน และจะลดลงอีก เวลานี้คนมองว่าปี 2025 รถ EV จะลดราคาลงอีก และปีหน้า EV จะวิ่งได้เกิน 1000 กม. เลยคิดว่ารอดีกว่า

@SpeeddomeND Ай бұрын

แบตไม่เหลือหรอกครับ โซล่าเซลเขาก็ต้องการแบตอยู่เยอะครับ

@Tong-rq5bj Ай бұрын

มาใช้เป็นแบตสำหรับโซล่าเซล ในบ้านก็น่าจะได้

@maxmaster001 Ай бұрын

ใครจะไฮเทค เบรคมือไฟฟ้า ผมไม่สนใจ ผมขับฟอร์จูนเนอร์เก่าๆนี่แหละครับ ไม่มีเงิน

@sinchais7063 Ай бұрын

รัฐบาลต้องการให้คนใช้รถไฟฟ้า รัฐบาลต้องรถภาษีนำเข้าลดลงอีก และสนับสนุนให้เสียดอกน้อยลง

@SaereeNon Ай бұрын

ถ้ายกเลิกเงินสนับสนุน EV จาก ตปท. บ.จีนน่าจะหันมาตั้งโรงงานในไทยมากขึ้น ไฮโดรเจนมีมากในน้ำ ถ้าจะใช้พลังงานจากไฮโดรเจนได้ดี ต้องแยกออกจากน้ำ

@user-mt5ny3sq3i Ай бұрын

ดีรถจะได้ถูกลงหันมาใช้รถไฟฟ้ามากขึ้นจะลดมลภาวะ

@suttipongsuwannasatit763 Ай бұрын

ตามแนวคิดของทฤษฎีเกมส์ มันกำลังหาจุดสมดุลย์ หรือ ตามแนวคิดทฤษฎีวิวัฒนาการ มันกำลังคัดเลือกผู้ที่จะอยู่รอด "น่าจะใช่ ?"

@pegkhoans6312 21 күн бұрын

มันเป็นที่แบตแพงเกินไป แล้วรอชาจแบตนาน แบบนี้พาคนป่วยไปหาหมอ มามัวรอชาจแบตนานๆ ยุ่งเลย

@sahakitduangkum1970 Ай бұрын

ขอให้รถใช้น้ำมันหายไป ให้รถไฟฟ้ามาแทน น้ำมันแพงไม่มีแผ่วววว

@somaithongdee2374 Ай бұрын

คุณทำให้รถน้ำมันของคุณขายไปเมื่อไรก็ได้ จะให้รถไฟฟ้ามาแทนได้ อยู่ที่การจัดสินใจของคุณ รถของคนอื่นก็อยู่ที่การจัดสินใจของคนอื่น

@user-vl5ze8bw2i 3 күн бұрын

รถไฟฟ้าวันนี้ก็เหมือนโทรศัพท์เมื่อ40ปีก่อน ต้องใช้แบตเตอรีนักขนาดเกือบ2กิโลกรัม เราจะได้เห็นนวัตกรรมใหม่ๆของรถไฟฟ้าในอนาคตไม่นาน..ไม่จำเป็นก็ไม่ต้องรีบใช้.

@rnuir Ай бұрын

เหมือนมือถือ20ปีที่แล้วคล้ายๆกัน รถมันแพงเกินความจริงไปเยอะ กลับมาสู่ราคาที่ควรจะเป็นก็ดี โลกร้อนยังจะใช้รถน้ำมันกันอีกหรอ

@peterconnelle2680 Ай бұрын

เข้าใจเทสล่า... ผิดไปเยอะเลยครับ 😅

@user-pd4nr8wq8r Ай бұрын

ตราบใดที่นำ้มันแพงก้ออย่าหวังจะมีคนชื้อแยอะไฟฟ้าถ้าแพงในอนาคตก้อไม่มีใครชื้อ

@apinyachueasuwam3840 Ай бұрын

อยากให้ Db ซัวเถาดู series เรื่อง wisdom Game เล่นโดย ฉินห่าว แล้วให้ทางรายการอะิบายโครงสร้างการลงทุนของรัฐบาลจีน ( เฉพาะรัฐบาลท้องถิ่น) รวมถุึงตลาดทุนและ การลงทุนที่เป็นรัฐวิสาหกิิจแบบใน series ดูแล้ว ไม่ค่อยเข้าค่ะ ( sereies เรื่องนี้ได้รับรางวัลด้วยนะคะ)

@prayoonhongrat5080 Ай бұрын

ผมมีความเห็นว่า แบคมีกำลังผลิตมากจะดีสำหรับการเก็บพลังงานจากแสงแดดมาเก็บไว้เพื่อผลิตไฟฟ้าใช้ตามครัวเรือน ต่อไปอนาคตเราจะใช้พลังงานสะอาด เราจะไม่ต้องสร้างโรงงานพลังงานสกปรกเพิ่มขึ้น

@NutSure Ай бұрын

ไม่มั่นใจว่าสรุปแล้วมันจะดีไหม😅

@arm6go-sp1zu Ай бұрын

ผลิตมาเลยรอซื้ออยู่ถ้าขายราคาเท่าที่จีน ซื้อทันที

@kraiwishwichaiya3331 Ай бұрын

มีเยอะก็ทำ swapping station

@binhuangkk 25 күн бұрын

非常棒

@NutSure Ай бұрын

รอรถเติมน้ำทะเล 😅

@user-fg4pe1fu8u Ай бұрын

แบตกับแผงโซล่เซลล์ต่างประเทศถูกลงเยอะแล้ว. แต่ไทยเรายังใช้ของพวกนี้แพงอยู่. เพราะรัฐบาลเราหากินได้แต่ภาษาของที่จำเป็นกับประชาชนที่ต้องใช้ดำรงชีวิต. ถ้าประเทศเก่งๆเค้าจะหาเงินกับต่างประเทศ. ไม่ใช่หาในประเทศตัวเองแบบนี้

@swsts6481 Ай бұрын

เรื่องอะไหล่รถไฟฟ้าผมว่าไม่น่าเป็นห่วง โดยเฉพาะเรื่องแบตเตอรี่ พี่จีนเขาทำอะไหล่แบตเตอรี่ออกมาขายอย่างแน่นอน เพราะการล้นของแบตเตอรี่นี่แหละ อะไรที่ทำขายได้พี่จีนเขาไม่พลาดแน่นอน ที่พูดอย่างนี้เพราะผมอ้างอิงกับแบตมือถือ ขนาดโทรศัพท์เก่าๆหลายปีอย่างรุ่น OnePlus one ยังมีแบตขายออนไลด์อยู่เลย คิดเอาเองก็แล้วกัน

@chai-chai365 Ай бұрын

ยินดีมาก ขอบคุณจีนEVจีนที่ทำให้เราได้ใช้ของดีราคาถูก เหมือนโทรทัศน์จีน

@armjong2663 Ай бұрын

คนไม่ต้องการรถนํ้ามันแล้วงกสเป็กด้วย ขับแล้วก็เปลืองค่านํ้ามัน🥵 รถไฟฟ้าต้นทุนถูกว่าอยู่แล้ว ขับเองได้ด้วย😀

@panzja Ай бұрын

ผมคงจะเข้าใจผิดมาตลอด ว่ารถไฮโดรเจนเติมน้ำได้ออกซิเจน ^^" ป.ล. ใครคิดได้รวย(ทำให้กระบวนการผลิตHถูกลงและปลอดภัย) พร้อมได้รางวัลโนเบลเป็นของแถมด้วย นาทีนี้ทั้งโลกต้องการพลังงานสะอาดที่เพียงพอ แล้วเมื่อทุกคนพอเพียง โลกใบนี้จะน่าอยู่และสงบสุข

@kamolwattanapanich6162 Ай бұрын

เป็นไปตามกลไกตลาด ยิ่งลดยิ่งดีกับผู้ใช้

@ubonphiboon9466 Ай бұрын

จะรอจนกว่า รถไฟฟ้ามาพร้อม ที่ชาร์ท แถมมา เหมือนโทรศัทพ์

@Roberttingnongnoi841 Ай бұрын

มันควรจะราคาถูกกว่านี้ครึ่งหนึ่งค่ะ

@prataung9754 Ай бұрын

ถ้าแบตเคอรรี่ทน ก็ขายดี

@richmanbobby6302 Ай бұрын

คนไทยตอนนี้ไม่สนหรอกครับ จะวงจรอุบาทว์ จะขาดดุลย์จีนแสนล้าน ตอนนี้นึกอย่างเดียวขอได้รถ EV ราคาถูก(ที่ไม่ถูกจริง) 😢

@samphanpourpornpong8479 Ай бұрын

แล้วใช้รถแบบไหนปลอดภัยที่สุด,เครื่องยนต์สันดาบ,แกสธรรมชาติ,แกสLpg,แบตเตอรี่ ,แกสไฮโดเจน(ระเบิด)

@suwitekkawat6607 Ай бұрын

ไบไซเคิล ปลอดภัยที่สุด

@sombathongprasertporn8053 Ай бұрын

เก่งจัง

@user-hw6od8tw2u Ай бұрын

รถไฟฟ้าชาร์จหนึ่งครั้งวี่งได้กี่กิเมตรท่านผู้จัดรายการ

@Jom1111 Ай бұрын

สถานีไฮโดรเจน สถานีละ 3 ล้านเหรียญ !!! ในอเมริกาถอยแล้วครับ โตต้ามิไร เจ๊งซะแล้วครับ

@paniphakunkummuangkun-xw2uu Ай бұрын

น้ำมันก็ใกล้น่ะ สงครามอีก ไม่จบง่าย น้ำมันแพงขึ้น ปตท.อ้างนำ้มันตามราคาตลาดโลก คิดเอาเราควรซื้อรถน้ำมันไหม ? บ้านก็ใช้โซล่าร์เซลล์แล้ว

@Cat-Rider Ай бұрын

ถึงยังไงรถไฟฟ้าก็ยังไม่ตอบโจทย์ ทั้งเรื่องของการใช้งาน ศูนย์บริการ อะไหล่ ระยะการเดินทาง ระยะเวลาชาร์จพลังงาน ตราบใดที่ยังไม่พัฒนาแบตเตอรี่ให้มันดีขึ้นมากกว่านี้อีก สองหรือสามเท่าตัว คาดว่าอีก 5 ปีถึงจะทำได้อย่างสมบูรณ์