นิยามคือ ใช้แบตเตอรี่ให้คุ้มที่สุดค่อยเปลี่ยน ฉลาดมากครับ ยังมีท่านๆที่ไม่อยากใช้ Ev อยู่เยอะ ก็ไปใช้ HEV ซึ่งแบตเตอรี่มันก็เสื่อมตามเวลาเหมือนกัน ติดตัวนี้ไปก็จะคุ้มค่ากว่า และมีแนวโน้มว่าจะขายได้ดีด้วยสินะ 👍

รถยุ่น ต้องลดกำไร+โบนัสพนง. มาลดราคาให้กับคนซื้อรถแทน

ใช้ได้แต่ก็สู้ EV จีนลำบากครับ เหตุเพราะของที่ญี่ปุ่นผลิต ราคาแพงมากๆๆๆๆๆๆๆ

ความคิดผมไฮบริดรถโบรานเพราะมันมีเครื่องยนต์ มอเตอร์ แบต อุปกรไฟฟ้าภาระเยอะ เวลาขายต่อคิดเอาเอง ว่าใครกล้าซื้อ ตอนนี้mgไฟฟ้าเขารับปะกันตลอดการใช้งานแลัว

เข้าชื่ิอกัน ติดต่อขอแรงกองทัพปูตินพา จนท.รัฐไทยเข้าตรวจแท่นขุดเจาะน้ำมันในอ่าวไทยที่ถูกตะวันตกบังคับทำสัญญาสัมปทานแบบไทยเสียเปรียบเหมือนสูญเสียดินแดน

สนับสนุนแนวคิดนี้ เพิ่มขนาดแบ็ต ให้สามารถวิ่งได้สัก 40-50 กิโลน้ำมันก็เอาไว้วิ่งยาวๆ วิ่งในเมือง ใช้ batt สบายๆ

รออยู่ครับ❤❤❤❤

ถ้าผมเป็นโตโยต้าก็จะยืนกรานในการทำรถสันดาปและไฮบริดเพราะยังไงก็สู้จีนไม่ได้ในสนามรถไฟฟ้าและกำไรจากรถสันดาปยังสามารถทำได้ในรถหลายๆรุ่นจากความเชื่อเดิมๆทั้งลูกค้าไหม่และเก่าส่วนเรื่องความคุ้มค่าก็แล้วแต่ลูกค้าจะเลือกเอง

อนาคตหวังว่าจะมีชุดคิตที่เปลี่ยนมาใช้แบตเตอรี่ลิเธียมพร้อมกล่องควบคุมใหม่ ในราคาจับต้องได้

ขอขอบคุณ

สุดยอดครับ

ผมว่า HEV ของรถญี่ปุ่นเดิมๆใช้งานในโหมด EV ได้น้อยเกินไป จริงๆถ้าใช้งานในโหมด EV ให้ได้นานมากพอ เช่น เปิดแอร์ตอนกลางวันได้ สัก 1-2 ชม หรือวิ่งได้โหมด EV ได้สัก 30-40 km เป็นอย่างน้อย โดยไม่เข้าโหมด ICE เลยจะดีกว่า มันถึงจะน่าใช้ ดังนั้นถ้าคุณนพดล ไปหากลุ่มสถาบันการศึกษา พวกอาชีวะ หรือ กลุ่มอู่ซ่อมบริการ ที่จะหาทาางให้รถ HEV ดั้งเดิม และให้สามารถไปเพิ่มแบตให้ขนาดใหญ่น้อยเช่นสัก 5-10 kWh จากขนาดรถ HEV เก่าๆเดิม และเพิ่มขนาดแบตพร้อมโดยใส่ชุด smart BMS ที่คุณนพดลทำมาหรืออาจพัฒนาเพิ่มต่อ แล้วจะช่วยทำให้ตลาด HEV ของรถมือสองกลับมาคึกคักด้วยครับ

😊 ความรู้.. ประสบการณ์

แบตอีวีลดแล้ว แบตไฮบริดพี่ยุ่นโครตแพง กำลังไฟก็น้อย เมื่อไร้จะลดราคา😂

มันคือ ตัว หลอก canbus ประมาณนั้น แหละ หลอกมัน ให้มันอ่านค่าเป็น standard

เสียดายออกมาช้า ผมขาย Prius ไปแล้วเพราะกลัว MA Batt นี่แหละ

ไฮบริดดีที่สุดตอนนี้ ไม่ต้องกลัว น้ำมัน+ไฟฟ้า คือจบ

FC คุณมานพครับ😊

เอาเกลือผสมคาบอนด์ ผสมสารหิน ผสมนํ้า แล้วเอาไปหลอมด้วยความร้อนสูงผสมแรงบีบอัด จะเกิดเป็นธาตุที่เอามาทำแบตเตอรี่ แบตจะใช้ทน ทนความร้อน

อยากได้มาติด พีอุส ครับ

ทำตลาดดีๆ อนาคตดีแน่เพราะปัจจุบันคนแห่ HEV เยอะ ทั้ง yaris cross Hrv เพียบ

อยากดูรีวิวการใช้รถที่ติดตั้งจริงๆครับ

เข้ามาให้กำลังใจตั่วเฮียกับเฮียมานพนะครับ

เหมือนกล่อง ติดให้ ประหยัดไฟตามบ้าน

เปลี่ยนเครื่องยนต์​มือสองลงยังจบกว่าอย่ามัวแต่เวียนหัวกับแบตเตอรี่​เลยครับ

ราคาเท่าไรครับ กล่องใบนี้…..

ราคาละครับ ผมว่าไม่ถูกนะครับ 😅

ถ้าทำได้ผมซื้อนะวิ่งได้30โลก็คุ้มละไม่ต้องเติมน้ำมัน

ถ้าจะซื้อhybridมือสองหลายคนคงไม่ซื้อ จะให้ซื้อมือ1 ต้องคิดมาก เพราะเหตุผลแรก แต่ยอมรับดีกว่าevหลายๆ

เป็นโปรเจคของsictไหมครับ

ราคาเท่าไรครับ

❤ 14:21

ขอให้เจอขุมพลังที่ดี ราคาถูกๆ

ราคา?

Sict ได้ลงทุนด้วยไหม

เหมือน ecu shop ทำ yaris phev แต่ตอนนี้เงียบกริ๊บ

ผมไม่ใช้โตโยต้า​และไม่คิดจะใช้ยี่ห้อนี้​เพราะรู้สึกเป็นยี่ห้อเอ่ดปรียบผู้ยริโภคมากที่สุดในบรรดารถยี่ปุ่นทั้งหมด(รถขี้กลากแต่ขายแพง)​

น่าจะทำให้ใช้กับรถทุกยี่ห้อได้

จีนผลิตแบตรถEV.อายุการใช้งาน 1ล้านกิโลเมตรได้แล้ว ไฮบริดก็ยืดเวลากันไป รถEV.50สต.+ต่อกิโลเมตร

สนใจเป็นตังแทนจำหน่ายครับ

ออก มาใหม่ๆ ก็ดี ตอนนี้ถ้าไม่ใช่จีน ทุกสันดาน ต้อง+ ค่าคิดค่าพัฒนา ค่าค่าย จะหาความจริงใจ ได้หรือ บนการแข่งขันของจีน + ค่าเเรงของจีน ก็แพงอยู่นะ แต่จีนใช้ นวัตกรรม หึหึ ข้อเสียของรถEV คือนน.แบตเตอรี่ แต่น้ำมันเคิมเต็มพอขับไปน้ำมันก็ลดนน.ก็ลดลิตรก็ พอกะนน.กิโลนึง ปัจจุบัน รถEV นน.เท่าไรรวมแบต หึหึ

ใช้Honda ซะอีก 😅

จะจัดการกับความร้อนยังงัยก่อน ค่าความต้านท้านสูงมีผลกับการจ่ายกระแส

ถ้าแบตhev เปลี่ยนเกิน10000 คงเจ๊ง

มีแนวทางแนะนำหรือช่วยเหลือคนที่ใช้รถยนต์ธรรมดาแล้วอยากเปลี่ยนไปใช้รถevหรือไฮบริดไหมคะ โดยไม่ต้องขายรถแล้วซื้อใหม่ กำลังซื้อไม่พอ

จีนทำได้สหรัฐกีดกันแน่ แต่ผมไม่รู้ว่าใครจะล้มค่ายญี่ปุ่นได้แน่ ซึ่งอยู่มานานแล้ว ไม่รู้ใครจะกล้าล้มได้

ญี่ปุ่นทำไมไม่ทำรถไฟฟ้าสร้างรถสันดาปยากกว่าตั้งเยอะชิ้นส่วนเป็นหมื่นชิ้น ทำได้เท่ารถจีนทำไมจะทำไม่ได้

สามารถใช้ได้กับแบตเตอร์รี่ของรถยี่ห้ออื่นได้ไหมครับ​เช่น​ เบนซ์รุ่นGLE500ew166

สวัสดีครับพี่อัจ…. 😂😂😂

่จะไม่ให้แพงได้ใงไม่เอาภาษีนำเข้าจากจีนแต่พอประเทศอื่นเก็บซ่ะสูงเฉียดฟ้าพวกที่บอกว่ารถไฟฟ้าประหยัดกว่าหรูกว่าทันสมัยกว่าผมยอมรับครับแต่ความทนทานต้องรอดูแต่ไฟฟ้าถ้าเผาใหม้ลัดวงจรมันทั้งระบบนะช่างซ่อมไม่มากแน่มันคนละอย่างกับรถน้ำมันเลยและของที่มาจากจีนมันเซ็ทค่ามายังใงนี่มันไม่บอกไทยเราแน่นอนจีนมันจะไม่ปล่อยอะไรที่ทำขายไปแล้วจะซื้อหรือจะซ่อมจะตกแต่งต้องสั่งจากจีนโดยตรงพนักงานสาขาในไทยแค่รับมาใส่ประกอบเท่านั้นจะไม่มีเอามาไว้ในไทยเด็ดขาดมันกลัวเราเลียนแบบมันฉลาดพวกนี้ดูเคสโทรศัพดิอะไหร่โทรศัพมันผลิตมาเป็นพันฯรุ่นเคสในไทยหายากแต่ในแอปจีนมีทุกรุ่นและถูกมากเพราะเป็นที่ผลิตและทำตามจำนวนออเดอร์สั่งเลยแถมส่งเข้ามาโดยไม่มีภาษีก็สะดวกเลยถูกและมีให้เลือกมากมายแต่เงินไปอยู่กับจีนหมดจีนวางแผนแม้กระทั่งแรงงานคนก็จะไม่จ้างคนไทยจะใช้คนจีนด้วยกันเท่านั้นจะจ้างคนไทยแค่หน้าม้าชักชวนให้สนใจจากคนในไทยให้อยากซื้อสินค้าและโปรโมทให้ดังฯ