DB vor 1984 : Freiburg - Seebrugg : Führerstandsmitfahrt

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Күн бұрын

In meiner Videokiste habe ich diese Führerstandsmitfahrt von Freiburg nach Seebrugg gefunden und etwas untertitelt. Leider sind keine anderen Züge zu sehen. Ich habe nur ein Lichtsignal aber auch badische Signale gesehen. Der Film wurde wahrscheinlich deutlich vor 1984 - dem Verkaufstermin - gedreht.

Пікірлер: 12

@Schneekater2303 8 жыл бұрын

3 daumen hoch für diesen film. sehr sehr interessant. ich fahre die strecke in trainsimulator sehr gerne. was die strommasten betrifft war ich am zeltplatz schluchsee. die strecke dort hatte 2005 noch immer die 1936 gebauten strommasten!!! so wie sie im film zusehen sind.

@ps6055 3 жыл бұрын

Dieses eisenbahn-historisch höchst wertvolle Zeitdokument lässt sich auf den Zeitraum 1961 bis 1968 eingrenzen. Die drei markanten Hochhäuser bei Minute 0:55 in Freiburg-Haslach wurden 1961 bezogen. Auch die Badische Zeitung zog in diesem Jahr in ihr neues Verlagshaus an der Basler Straße, rechts zu sehen bei Minute 1:05. Der ab Minute 6:37 gezeigte östliche Bahnhofskopf von Hinterzarten war 1968 bereits stark vereinfacht/zurückgebaut worden. Auch das Ladegleis in Schluchsee war zu diesem Zeitpunkt nur noch einseitig angebunden. Ebenso begann man in diesem Jahr mit dem Ausbau der B 31/317 bei Titisee (Seesteige), von dem im Video noch nichts zu sehen ist. Weiteres Highlight ist das badische Einfahrsignal des Bahnhofs Feldberg-Bärental (Minute 8:47), der zudem in Richtung Titisee keine Ausfahrsignale besitzt, in Richtung Aha jedoch schon. Die Bahnanlagen Aha, Schluchsee und Seebrugg besitzen ebenfalls keine Ausfahrsignale, nur Einfahrsignale. Wobei in Schluchsee nur noch die flügellosen Maste der Einfahrsignale stehen. Stattdessen wurden Haltepunkttafeln aufgestellt. Danke fürs Einstellen!

@harryboo121 11 жыл бұрын

Hallo. Ich kenne die Strecke gut... Die Aufnahmen müssten aus den frühen 70ern sein. In Schluchsee ist noch Kohle gebunkert (!) und die Bundesstraße in Richtung Seebrugg ist noch nicht vorhanden!!! Dies ist sehr schön, kurz vor´m Hotel Hubertus zu sehen. Toller Film!!!

@fotofisch 11 жыл бұрын

Ein hochinteressanter Film. Was im Film mit Durchfahrt Hirschsprung bezeichnet ist, müsste aber m.A. Posthalde sein. Danke für den Film

@mectub76 11 жыл бұрын

Vielen Dank für den Hinweis. Ich hatte das Bahnhofsschild falsch interpretiert. Die Korrektur habe ich als Anmerkung vorgenommen, was auf Mobilgeräten allerdings nicht angezeigt wird.

@helilebon2383 7 жыл бұрын

Schöner Film aus vergangenen Zeiten. Müsste etwas Zeitraffer sein, oder ?

@Wolfgangb 10 жыл бұрын

Diese Perle könnte sogar noch deutlich älter sein. Wenn man nämlich mal die Fahrleitungsmasten nimmt. Zum einen kommt es mir so vor, das der Abstand zwischen zwei Masten kleiner ist wie heute, die Mastausleger sehen auch komplett anders aus. Von daher könnte es sogar sein, das dieser Film noch den Zustand vor 1960 zeigt als hier noch im Probebetrieb mit 20 Kv bei 50 Hertz gefahren wurde. Dann müßte die Lok theoretisch eine E244 sein (Umbau der E44). Auf jeden Fall ein eindeutiges "Daumen hoch"!

@Mittelfranke 9 жыл бұрын

Ja, das ist auf jeden Fall deutlich älter. Ich war ca. 1988, oder 1989 auf Urlaub in der Gegend. Erinnere mich an deutlich üppigere Vegetation um den Bf Feldberg und den Bf Schluchsee. :D Ich glaube nicht daß das in 5 Jahren so explodiert ist. Nichtmal in 10 Jahren .. ;-) Außerdem meine ich z.B. bei 2:13 deutlich (mindestens) eine BMW Isetta zu sehen. Links am Bahnübergang. :) Also ich tippe auf die 60er Jahre, wenn nicht sogar 50er Jahre. Diese Filmchen sind Gold wert! Danke für's einstellen! ;)

@GrafKrolock71 5 жыл бұрын

Die Bundesstraßen im Bereich Höllental sind um das Jahr 1970 ausgebaut worden. In Titisee am Beginn der Dreiseenbahn erkennt man, dass die B317 noch nicht den heutigen Verlauf hat. Dass dieser Farbfilm aus den 50ern stammen soll, glaube ich eher nicht. Mitte 60er halte ich für realistisch. Interessant der Zuglauf: Gehalten wurde nur in Titisee, nicht aber in Hinterzarten, Feldberg-Bärental, Aha und Schluchsee. Das ist bemerkenswert, da sämtliche fahrplanmäßigen Züge an diesen Bahnhöfen hielten und immer noch halten. Güterzüge wurden nicht regulär über die Steilstrecke geführt. Möglicherweise handelt es sich also um eine Dienst- oder Überführungsfahrt. Im Plandienst wurde bis Anfang der 80er Jahre mit Baureihe 145 gefahren.

@reinerjung1613 6 жыл бұрын

In dem Film sind auf der Dreiseenbahn noch Formsignale zu sehen. Da in den 1980ern auf dieser Strecke die Signale abgenaut wurden. Das soll laute Wikipedia 1984 der Fall gewesen sein. Ich meine die Autos sehen eher nach 1960. Das kann aber bei der Auflösung natürlich täuschen.

@mectub76 12 жыл бұрын

Ich habe nur die gezeigten Ausschnitte auf einem Videoband gefunden, das 1984 veröffentlicht wurde. Mir sind auch einzelne badische Signale aufgefallen, habe aber keine Ahnung vom Aufnahmetermin und weiteren Umständen.