PayPal - paypal.me/99VehiclesTV Muzica - Chuki Beats Contact/Business - 99vehiclestv@gmail.com
Пікірлер: 664
@99vehicles995 жыл бұрын
Hanoracul de pe mine e facut de mine (design-ul) si gasiti link-ul in descrierea video-ului, mai sus.
@smoke26425 жыл бұрын
Parere golf 4 1.8 T de 150 cp te rog,cum trage,consum,fiabilitate,ce modificari ii poti face sa creasca in putere camp pana in 200 cp..cat sa fie si legale.+ si daca se merita sa iti cumperi unul !!
@bogdaniojescu58895 жыл бұрын
Are Mazda si 2.5 Turbo pe CX-7 si 6 modelele 2018
@mireaandrei33455 жыл бұрын
Gata bro, am comandat! Sa traiesti si hai sa facem mare gasca benzina de baieti educati si informati. Respect!
@99vehicles995 жыл бұрын
Sa vezi cum fac hanoracul Boxer :)) Iti multumesc. De curiozitate, lucrezi cumva la AutoTotal???
@justincirstea22625 жыл бұрын
Te am văzut în mall azi
@constantinul115 жыл бұрын
Toti fanii de aspirat vor fi aici. Si eu. Seara buna!
@bogdan81115 жыл бұрын
Mai putin eu, cu un 1.4 tsi :))
@microsd93194 жыл бұрын
Astra H z16xer. Super mașină, super motor!
@cyborgcry1004 жыл бұрын
@@microsd9319 Hai man, sa fim seriosi ;am avut motorul asta ( sa nu mai vb de consumul de ulei 0.&- 1.0 l la 100km )...+consum de 7 % mers 90km/h mers eco si nici o senzatie (am dat-o fara regret sau un pic...era cabrio)..am a 2 lea motor de 1.8 T si am consum de 6.5l la 120km/h - cu a6 a + senzatie cand nu tin la consum...incearcal si mai mult ca sigur ca iti vei schimba parerea.Stima
@FlorinCalisthenics4 жыл бұрын
1.6 i vw
@virgilradu9133 жыл бұрын
Ford Focus 1,6 benzina 100 CP aspirat GPL primul impuls ia benzină consum max 11,5 GPL Bucuresti si autostrada 140 la ora. ZBOARĂ! Nu-l dau pe niciun turbo!
@Rares7775 жыл бұрын
Cea mai buna masina din lume e aia care iti satisface nevoile personale si care te face fericit :) pentru unu e benzina.....pentru altul diesel.....la unu conteaza cat consuma.......la altul in cat ia suta :) .........toate sunt bune pentru cineva .....
@ionutr15385 жыл бұрын
Orice ar fi, ca te critica alți ca te înjura ca se caca pe ei, nu ma interesează, dar cred ca ești primul la acest capitol de prezentare a motoarelor ce fac ce nu fac avantaje dezavantaje și îți mulțumesc că ne spui despre japoneze, la noi în tara sunt doar germane și doar atât știe romanul. Ține-o tot asa tot respectul. Ești nr 1.
@ionutr15385 жыл бұрын
@Tronix [NSL] Și eu am tot germana😂😂😂 stai liniștit nu asta e ideea ca vând sau ce fac ei sau ca romanul merge puțin, e vorba ca cineva trebuie sa informeze și despre altceva, peste tot sunt germane și cam tot romanul știe de ele.
@LawrenceGreco5 жыл бұрын
Foarte frumos. Eu sunt si vegetarian, am si masina noua cu motor aspirat. :)) Cu ceva ani in urma, cand am lucrat la una dintre cele mai mari companii de inchiriat masini din Europa, nu ma pricepeam foarte bine la masini, ma pasiona doar sofatul, dar imediat mi-a atras atentia Mazda si intotdeauna cand aveam de ales intre masinile ce trebuiau livrate clientilor, alegeam Mazda si japonezele in general. ;)
@danmanfarm5 жыл бұрын
Chiar vroiam să mai slăbesc... Îmi plac și clipurile astea dietetice cu vegetarieni... :)
@borsgeorgian60185 жыл бұрын
Motoare aspirate sunt frumoase pentru cine le înțelege și încă sunt mașini care sunt aspirate gen ford 1.6 sau Renault 1.6 care dezvolta 125 cp are și un consum decent de carburant..
@borishasarrived55244 жыл бұрын
Mult succes în continuare! Cred că mulți oameni deschid ochii cu adevărat când te urmăresc. Și eu sunt iubitor de motoare N/A (pe benzină bineînțeles), am avut Civic EJ1 din 95'...
@the-dronepilot4 жыл бұрын
Doar de plăcerea informației actualizate: -gladiatorii erau vegetarieni -supersportivi activi sunt din ce in mai mulți în prezent vegetarieni. Frumos videoclipul tău. Foarte util.
@Nina98353 жыл бұрын
Doar de placere, gladiatorii mancau DE OBICEI, fara carne pentru ca erau sclavi si romanii nu voiau sa iroseasca banii pe mancarea lor
@gratykun Жыл бұрын
care supersportiv e vegetarian :)))) si de cand erau gladiatori vegetarieni :))) de unde naiba le ai scos
@AndreiUrsuFilmmaker5 жыл бұрын
This kid is taking off! Bravo! Ma bucur ca am dat de tine si te urmaresc cu placere.
@ScamaMar5 жыл бұрын
Esti un dar de la Dumnezeu pentru toti iubitori de masini !
@crististoica25195 жыл бұрын
Si mie imi plac motoarele aspirate natural. Am 312.000 km la Cordoba 1,9 SDI. Asta vara am mers jumatate motorina jumatate ulei de floarea soarelui care e la jumatate de pret. 4 in masina AC pornit masina mergea cu 140 fara probleme pe ulei vegetal. Old-school nu se va demoda niciodata in ciuda tendintelor. Iar motorul de 2l de la Mazda e o capodopera inginereasca! Nota 10 ptr acest video!
@tomitarazvan20285 жыл бұрын
In primele minute am avut impresia ca ma uit la un video de genu ,,CU SA TRAESTI SANATOS ,,
@alincuc28825 жыл бұрын
La gandire si content esti perfect, cel mai logic youtuber si cel mai preferat al meu, pacat ca ai doar 59.000 de abonati meriti 3 milioane la cat suflet pui si logica si inteligenta in fiecare video, si eu la fel sunt fan motoare aspirate natural, am 2 masini un Opel Astra G 1.6 16v 101hp cu GPL, si un BMW X3 2.0i benzina 150hp xDrive tot cu GPL(asa la-m achizitionat), sunt foarte multumit de ele, la fiabilitate si consum pe GPL bat orice diesel !!
@mirel6245 жыл бұрын
Am avut timp de un an w209 clk200 1.8 kompressor de 163cp automat an 2004. Foarte mulțumit am fost de el...recomand
@Savag395 жыл бұрын
Am un 5.7 hemi din gama celor de la chrysler/dodge/jeep si un 3.3 biturbo de la kia, singurul avantaj la cel fara turbo e fiabilitatea (70k kilometrii fara probleme). Cel turbo il cam bate la toate, consum, putere, raspuns la acceleratie...
@valentintcd51835 жыл бұрын
Am o mazda 323 SV BA din 1996 aspirat,nu prea trage ea,dar e fiabila si arata si bine,tin mult la aspect:)))Fanii mazda,like
@gigiultramarin86545 жыл бұрын
Ai perfecta dreptate in tot ce zicizi. Pe mine dispera caruta de motor aspirat de pe Dacia.deci 1.0 de tigaie.nu au lasat 1.2 sau 1.4. Motorul 1.6 era destul de potent.avea forta sa care si o remorca dupa el.vorbesc de marca Dacia pentru ca atat imi permit.ma refer la masini noi. Am luat o mega teapa cu masini SH.
@saibarcafi5 жыл бұрын
1.0 SCE nu e cu nimic mai slab ca vechiile 1.2/1.4. E partea a 2-a ca toate erau/sunt niste mortaciuni. Singura pierdere e intr-adevar 1.6 16v-ul ala de 105CP care chiar era vioi, dar poate scot si un 1.0 TCE de 100CP in urmatorii 2 ani. Din pacate, aspiratele nu mai sunt la moda ...
@gigiultramarin86545 жыл бұрын
@@saibarcafi sa stii ca 1.0 mai are un dezavantaj.e in 3 pistoane.dupa un anumit numar de km se aude ca o troaca.vorbesc din propria experienta.am avut masina in 3 pistoane.
@saibarcafi5 жыл бұрын
@@gigiultramarin8654 Asta pe caz general, la Dacie 1.2-ul suna mai groaznic ca 1.0 dupa mine si trebuia sa-l turezi si mai tare sa ajungi la cuplu, iar 1.4 MPI spuneai ca-l tii in brate, dar aici era de vina prima generatie de Logan unde insonorizarea era inexistenta. In plus, 1.0 SCE consuma semnificativ mai putin.
@arghirescurobert81652 жыл бұрын
Si eu de 7 ani detin un BMW E60 530xi aspirat 272HP manual si sunt tare multumit. 0 Probleme la motor. Schimb ulei motor, grup, diferential, cutie toate la punct. Ceea ce am schimbat la el in 7 ani a fost un rulment spate, semibieletii, cureaua de transmisie , role , intinzator. In rest doar consumabile minore.
@codrin845 жыл бұрын
La Mazda 6 2.5 litri skyactive aspirat natural am un consum mixt de 8.5
@ciuga25175 жыл бұрын
Ai dreptate despre motoarele aspirate pe motorina pentru ca tatal meu avea un opel astra f cu motor de 1,7 DI care era facut de opel si a facut cu el 500.000km.Dupa si-a luat un Opel astra h cu motor de 1.3 cdti care nu era asa de fliabil.
@ciuga25175 жыл бұрын
Si ai dreptate ca sunt extrem de puturoase si Opelul acela consuma 5% mixt si 7%urban
@SmekeruuMarius5 жыл бұрын
Motorul 1.9 SDI 64 de cai e forță rău ai zis bine ce ai zis despre el! ❤
@albertcsaba-gergely73204 жыл бұрын
Eu am avut în totdeauna mașini cu motoare aspirate, acum am un Audi A4 foarte vechi 1.6 benzină dar nu am probleme cu el deloc. Înainte aveam un Opel Vectra B cu schimbător automat de 1.8 cu care mai aveam probleme dar nu cu schimbătorul ci cu elemente de la motor,că era foarte pretențios la servizare. Aș schimba vechiul Audi(care mai măncă și ulei dar are vreo 24 de ani, care nu mă deranjează că nu măncă mult), pe ceva mai nou, cu dotări și mai confortabil și mai puternic(aș încerca un benzinar cu turbină), dar mă tem că costurile vor fi mult mai mari, mai ales la brandul Audi. Așa că am zis că poate aș încerca un Volkswagen Confort Coupe de 1.8TSI sau 2.0 TSI, dacă găsesc bună, pentru că are niște dotări de top, cu toate că e un brand mijlociu(bineînțeles care sunt doatate full).Chiar îmi place și forma mașinii și interiorul și dotările, doar că nu știu căt de bune sunt.. 🙂
@catalinantoce13815 жыл бұрын
Te salut, Răzvan! Am și eu un 2.5 v6 aspirat benzină de la Ford, își face treaba, foarte bun , felicitări pt tot ceea ce faci, mult succes! ❤️
@komy78365 жыл бұрын
Pe înțelesul tuturor bravo tine-o tot asa si eu sunt fan benzina aspirat.
@bogdanandrei63104 жыл бұрын
Uite eu am un golf 5, 1.6 aspirat natural. Ai dreptate cu consumul foarte excesiv
@cipicez5 жыл бұрын
Bravo domnule.Eu detin o mazda si imi pare bine ca sfatuiesti ce anume sa-si cumpere oameni.Am cunostinte care detin alte branduri de masini si au acel turbo dar vad ca incep sa le apara probleme si le c-am pare rau pentru ce au cumparat.
@adeadelin30285 жыл бұрын
Urmaresc canalul tau de ceva timp dar nu cred ca am comentat pana acum. Tin sa te felicit pentru videoclipurile pe care le faci !
@xeazy7065 жыл бұрын
Frate,sincer ești număru 1. Nu te oprii din ceea ce faci,te rog...
@adicai69905 жыл бұрын
Am o mazda 3 motor 1.6 aspirat natural benzina.... motorul aspirat natural pe benzina ramene cel mai bun... fiabil, costuri mici de intretinere, rafinament, turatii, exploatare fara griji nu egr, nu turbina si alte complicatii
@cosmin10b5 жыл бұрын
Foarte informativ video. Vroiam să-ți spun despre mazda skyactiv-G 2.5 turbo. Se vinde în America și Australia pe CX-5,CX-9 și mazda 6 2018. 250 HP cu 98 Ron benzina și 227 HP cu 95 Ron. Cuplul este același, vreo 440 Nm de la 2000 rpm.
@adiadrian85945 жыл бұрын
Vorbeste despre motoarele ROTATIVE de pe Mazda RX8. De ce au o durata de viata scurta, consum mare si de ce ele sunt catalogate ca motoare 1,3 sau ceva de genul dar la rar il baga ca motor mai mare .. Mersi si continua ce faci.!
@gabrieldiaconu30425 жыл бұрын
Salut Răzvan, felicitări încă odată pentru content, dacă tot te ai apucat sa faci content despre aspirate, mulțumește ne și pe noi ăștia cu aspirate inj directa și fa un video cu pro și contra, eventuale soluții la problemele specifice ale motorului de genul asta. Multumesc
@crs47155 жыл бұрын
Eu am o Mazda 6 Wagon 1480 kg an 2013, cu motor G 2.0 aspirat 165 cp , compresie 14.1 cum ai mentionat si tu. Intr-adevar , pe autobanda , dupa 3000 rpm, trage si se aude superb . se simte cum munceste . Consum in oras 8.5 (daca mergi liniștit) si autobanda 7.5 - 7-6 cu media de 120-130 km/h. Recomand ! :)
@dyaanton83975 жыл бұрын
ai avut vreo data prb cu motorul la mazda?
@crs47155 жыл бұрын
@@dyaanton8397 Recent am fost intr-o excursie de sărbători. Km totali , 4500 km incărcată la vreo 2000 kg. 80% făcuti pe autostrazăi. Am tras de ea la 130-140 , asta a fost viteza medie. Nivelul uleiului este la fel , nu a scăzut deloc . Are răspuns instant , dacă are ture, 3500-4000-5000 , acolo-i place :)) Și se simte frumos. Eu sunt ok cu ea.
@cosminiliescu28895 жыл бұрын
Motoarele mele preferate sunt cele aspirate natural mari de la 5.0 , ador sunetul de motorele V 8 americane de 7.5 , acele motoare făcute de Ford sunt înebunit după sunetul acela , cuplu , 380 se simt foarte bine lasă un like dacă îți plac şi ție motoarele aspirate natural .
@adrianaxr66715 жыл бұрын
Esti genial si foarte inteligent 😊 Imi place personalitatea ta 😉
@NEATZApunctNET5 жыл бұрын
O fii el cel mai bun motorul aspirat de cilindrie mare sau mica, da nu toți își permit să aiba consum de peste 10. Am avut motor aspirat, il iubesc da cu consumul e problema. Totusi sa nu fim hateri împotriva motoarelor cu turbo. Pana la urma e doar o turbina in plus fata de un motor aspirat, nu e ca si cum sunt 10 componente in plus si probabilitatea ca una din astea 10 sa se strice e mai mare. Unde mai pui ca daca respecți câteva lucruri cu turbina tine mult si bine.
@ovidiu2465 жыл бұрын
ce conduci ? :)
@NEATZApunctNET5 жыл бұрын
@@ovidiu246 2.0 tdi cr 140cp
@MariusWsm2 жыл бұрын
Foarte bună comparația motorului turbo cu omul care o dietă bogată. Eu l-am comparat cam la fel, mai exact cu un muncitor care este ținut forțat peste program multe ore suplimentare. Singurele motoare turbo de serie care am auzit că au fost lăudate, erau cele de la seriile Volvo mai vechi. Cei de la Volvo ofereau motoare turbo la presiune joasă, gen 2.0 l t de "doar" 160 CP, sau celebrul motor în 5 cilindri de aprox. 2.5 l și cca 200 CP (165-17 aspirat). Nu știu dacă acesta a fost secretul celor de la Volvo de a oferi motoare turbo pe benzină de 100 CP / litru! Motorul de 2.5 aspirat a fost oferit cu succes și pe Renault Safeane, iar o variantă turbo a acestuia de 225 CP a echipat cândva Ford Focus ST. Și eu sunt adeptul aspiratelor. Chiar și la diesel m-a fascinat 2.5 aspirat de pe Mercedes C 250 Diesel (W 202)! În SUA și Australia producătorii americani ofereau V8 - uri mari, cu turații scăzute, doar două supape pe cilindru și un ax cu came în bloc. La fel și Rols Royce pe modelul Siver Spur. Motoare gurmande, dar foarte longevive.
@razvanrzh76385 жыл бұрын
Am avut Megane 1.6 aspirat - 447.000 km... .Jetta Tsi .....119.000 Acum am din nou o aspirata - elantra 1.6 ---- deci fan motoare aspirate 😎😎😎
@gigelilie49904 жыл бұрын
Salut,detin un megane 1.6 16 v motorașul este elegant,rafinat ,long life
@sebinicu63745 жыл бұрын
Si eu sunt fan motor aspirat pe benzină dar asta nu inseamna ca nu apreciez si restul motoarelor de calitate, indiferent de tehnologie. După câțiva ani de condus numai motor pe benzină aspirat(mazda) am avut ocazie sa conduc un golf tsi. Prima senzatie pe care am avut-o: "Asta n-are 170 de cai". După 2 minute când vedeam cum ramane mazda mea in spate: "E mișto rau masina asta". Ăstea fiind spuse raman tot cu mazda mea, nu e asa rapida dar senzatia pe care ti-o da e mult mai satisfăcătoare. Restul aspectelor care imi plac sau nu, se regăsesc în video.
@francescopargaru71684 жыл бұрын
Salut, eu invat la Training Center la Lamborghini, in Sant’Agata Bolognese in Italia, și in fie care zi când intru in fabrica și văd toate modelele posibile, cu diferite configurați și culori diferite efectiv ma topeasc. Eu sunt mai legat de fel la motoarele turbo Diesel, finca m-am născut intr-o familie de șoferi și de mecanici, și evident pasiunile mele sunt camionul (astea sunt toate motoare Diesel turbo) și mecanica. Da știu, probabil va întrebati cum de unul ca mine pasionat de camioane a ajuns la supercars. Totul e datorit faptului ca am trecut o selecție a unui project la școala (bine înțeles la o școala aici in Italia) pentru a învață la Lamborghini. Pasiunile mele m-au ajutat enorm sa trec selecția. Niciodată nu as fi imaginat sa învăț și sa am de a face cu mașini de gen. Din păcate acum producția a fost oprită din cauza virusului, deci nu mai pot învața acolo. Dar, finca iubesc foarte mult mecanica, și nu pot stau fără sa interacționez cu vehicule, ma întorc sa lucrez in service cu camioane, probabil unde am lucrat anul trecut, la Mercedes Trucks.
@alex-oz5le5 жыл бұрын
Ai in mare parte dreptate cand ai zis ca motoarele diesel aspirate matural sunt nemuritoare ,sunt si motoare diesel turbo foarte fiabile,ca un apropo,eu am un Renault Megane 3 1.5dci cel de 110 cai,(l-am avut si pe cel de 90 de cai,dar a intrat un dobitoc cu un e60 la care nu mai mergeau franele),si este foarte fiabil,eu fac multe drumuri cu el,am cam 250000 de km,e o masina foarte buna,nici puturoasa,dar nici puternica,:))
@cloudcata925 жыл бұрын
3.0 6 cyl N/A pe injectie directa.. cel mai bun motor posibil. Are absolut tot bifat, putere, consum, rafinament, fiabilitate. Pacat ca sunt din ce in ce mai greu de gasit.
@TheHunterRengarMain5 жыл бұрын
adica Motor de M3 e36/46 xD
@ByeAbusa5 жыл бұрын
@@TheHunterRengarMain ala-i 3.2
@99vehicles995 жыл бұрын
@@ByeAbusa adica 125i e87, 325i e90 facelift, 330i e90, 523i F10, 528i F10, 530i e60 si mai sunt. Eu as vrea 125i 3.0 NA Manual 218CP/270Nm. Maxim imi place.
@95ZEW5 жыл бұрын
@@99vehicles99 ce zici de motoarele 6 inline 2l de la bmw, ca un compromis pt taxe
@cloudcata925 жыл бұрын
Daca ai ocazia sa gasesti un seria 3/5 cu N53B30 de 272 fa un test drive cu el, e superb, trage groaznic de tare, nu are pic de vibratii in el si culmea, consuma 12 oras si 7 exterior. Pe E60 am acelasi motor cu 2 cil in minus si se simte o diferenta enorm de mare, aia 100 de cai si 120nm se simt groaznic de mult, nici eu nu credeam pana nu am vazut, e alta masina in totalitate, iti da impresia ca impinge la fel de tare la 200 ca la 40.
@mojomihaiiustin8215 жыл бұрын
Bine explicat, tot asa! #Benzina_power 👌💪
@claudiubors51615 жыл бұрын
Da sunt fan aspirat benzina (dețin un v8) si ti.am dat 👍 cu toate că m-ai supărat cu video.ul subaru vs Bmw pe zăpadă. O să.mi comand si un hanorac dar pe spate vreau inscripționat "v8 pawer" 😂
@99vehicles995 жыл бұрын
Nu am vrut sa supar pe nimeni :))
@georgebatrinu42155 жыл бұрын
Fa un video despre conversia unui motor aspirat la turbo
@pmarius77285 жыл бұрын
Razvane explica ce se intimpla cu motoarele .TSI.FSI .... etc , poate inteleg si alti diferenta dintre aspirat si restu, eventual arata la alta filmare cum arata supapele dupa 150 000 de km
@vladulescuadrian60805 жыл бұрын
De aia Audi de exemplu are pe motorul 1.8 TSI 170hp 8 injectoare ... impaci si capra si varza.
@YamahaRiderMT095 жыл бұрын
@@alinnnicolae120 da au 8 injectoare 4 in chiuloasa si inca 4 pe galeria de admisie....asa are audi tt 2.0 tfsi :))
@Gemini3535 жыл бұрын
@@vladulescuadrian6080 Te refereai la injecție directă și injecție prin port în același timp bănuiesc. E o metodă foarte bună să cureți mizeria care se adună pe supapa de admisie (problemă comună la motoarele cu injecție directă).
@fam0us1435 жыл бұрын
Te urmaresc de cand aveai putin peste 6K abonati.Esti forta 👍 chiar iti urmaresc toate videoclipurile de la inceput pana la sfarsit.
@goldenmr21405 жыл бұрын
Felicitari... Chiar asteptam de mult clipul asta🙏🙏🙏
@AndrewMociran5 жыл бұрын
Motoarele aspirate vor fi la mare căutare, bineînțeles de cei care îl înțeleg și nu merg pe luna cu masina o data pe an. :)
@cristianmalaimare88455 жыл бұрын
De cand astept o parere despre motarele pe benzina de la Mazda...acum am primit mai mult decat ma asteptam. 😎 Deci Mazda 2.0 benzina fara doar si poate. Multumesc! 🙏
@manelemanele40573 жыл бұрын
Salutare! O parere de mazda 6 2005 20 D 121 cp va rog
@RaduP32 жыл бұрын
Salut, ti-ai luat mazda cu 2.0? :D
@mariusstate54315 жыл бұрын
Salut. Detin un Subaru rar care implineste 30 de ani. Cand ma voi apuca sa l restaurez te voi anunta. Subaru XT Vortex 1.8 turbo. 4wd normaaaal. Te voi anunta pt a ti cere niste sfaturi. Bineinteles daca i ti va face placere. Cu respect si stima! Marius
@99vehicles995 жыл бұрын
Salut. Sunt bine. Nu sunt asa familiar chiar cu toate modelele Subaru. Imi trimiti un email cand te apuci! O seara faina.
@mondoegis5 жыл бұрын
Foarte buna comparatia aspirat / turbo cu regimul vegetarian / carnivor. PS. Mazda dezvolta motoare turbo dar au o strategie diferita de restul producatorilor, mai precis nu pun turbo pentru a face downsizing. Singurul motor turbo de la Mazda are 2.5 litri si este evolutia motorului aspirat de aceiasi cilindree. Momentan acesta se vinde doar in America. A fost introdus pe Mazda CX-9 si de cateva luni a intrat si pe lista de optiuni pentru CX-5 si Mazda 6.
@nazk24235 жыл бұрын
De nici o lună am trecut de la benzina aspirată (Mazda) la benzina turbo (renault). Am avut nevoie de 2 săptămâni pentru adaptare. Din păcate dacă vrei o mașină mai noua de 2014, nu mai prea găsești benzina aspirată, mai ales motoare mai mari de 1.6. Din păcate...
@adiafm71603 жыл бұрын
Seat ibiza 1,4 benzina 16 valve 101 hp din 2006,,,. Tin pasu cu cele turbo,,, chiar merge foarte tare la capitolul viteza de top... 200 km h... E suficient ptr aspirat.
@KiduPower5 жыл бұрын
"am o parere foarte buna de subaru deasta mi-am luat evo" :)))) like cine stie.
@theskilledgamer11875 жыл бұрын
stacs :)))
@KiduPower5 жыл бұрын
@@gainanuclearanorbert3078 e o replica de a unui baiat ce are evo si a aparut la stacs tv poti sa te uiti dar si parerea mea e sa alegi evou.
@SoXDYTB5 жыл бұрын
Si pe mine m-ai facut sa fiu fan motor aspirat =) Vreau sa imi iau un Bmw E36/E46 325i 193 hp si sa il fac un stage 1 ca de la stage 2 nu mai e primit la rar sa il scap de rugina si toate probleme sa fie o masina cand vreau sa traga sa traga si totusi sa fie si masina de zi cu zi
@bitzu19935 жыл бұрын
Conduc doar TDI de la 18 ani. Nu mi-a picat niciodata turbina, intercooler, valve sau alte chestii. Inafara de alternatoare, electromotoare sau alte componente irelevante combustibilului, nu am schimbat nimic. Daca ai intretinere buna la masina, te tine mult si bine. Cu toate astea, chiar daca se duce turbina odata la 250k , tot iesi mai bine, considerand economia facuta la combustibil. Ador motoarele pe benzina, doar ca depinde f mult la ce folosesti masina😊
@AutoKam2595 жыл бұрын
La ideea pe care ai spus cu turbo vs natural aspirat. Am trait chestia asta pe pielea mea. Am avut un motor natural aspirat de 1.8 benzina si acum detin un 2.0TDI, vreau sa spun ca imi este dor de raspunsul instantaneu a acceleratiei, iar acum cu un motor turbo diesel trebuie sa astept 1-1.5 secunde ca turbina sa se incarce si sa obtin toata puterea motorului, dar diferenta de cuplu este uimitoare.
@MihaiGradin5 жыл бұрын
De cât timp așteptam videoul asta.
@bogdantoma48025 жыл бұрын
Cand ai spus 14-15 in oras...raportat la diese sau un benzinar turbo cu un consum de 5-6 %, e o diferenta de aprox 8% , pentru mine argumentul acesta este suficient. Apropo am mers cu un Renault clio Gti 2016 cutie automată, motor 1.6 turbo benzina 204 cp parca si un consum de 7,8%. Motoarele sunt bune si cele turbo important este sa stii cum sa le conduci. Numai bine!
@Mihai45445 жыл бұрын
Esti super! Imi place foarte mult ceea ce faci! Continua!
@mateipavelescu85745 жыл бұрын
Bmw e92 2.5i de prin 2006 are un motor aspirat de 2.5cmc,cu 6 cilindri in linie care produce 218cp. Eu zic ca e si asta un motor interesant si foarte fiabil.
@cristisimion22035 жыл бұрын
De si sunt sofer (ca profesie) de peste 30 ani sunt de acord cu tine, prefer ca masina personala benzina aspirat cu cat mai putina electronica sa simt ca eu conduc si nu un calculator
@TheSmilodon25 жыл бұрын
ehei, pe cand eram copil, prin anii '80, in almanahul auto se comenta proiblema 4 supape pe cilindru (Cosworth) versus turbo. se comenta cu exemple din Formula 1 (cu regulamentele de atunci din anii '80). Acum se folosesc impreuna. poate ar fi bine sa vorbesti si de 4 supape pe cilindru, DOHC, regulatoare de distributie.
@Dan-nt1ny5 жыл бұрын
812 Superfast 6.5 V12 N/A n-am cuvinte...
@alexysp805 жыл бұрын
Pareri despre motorul de pe seat leon prima generatie 1.8 turbo 20V 180 de cai?
@erased34 жыл бұрын
Eu am un lexus LS430, motor de 4.3 V8, cutie automata si e daily car. E o placere sa mergi cu ea, si cand ma supar si ii dau talpa, cand urca in 6000 parca iese o japoneza si ma mangaie in urechi, dar am devenit prieten foarte bun cu baietii de la benzinarie, taxe nu mai zic ... ce sa mai, acuma ma gandesc sa o dau si ma chinui sa gasesc ceva, ma bate gandu la o superb cu motor diesel pentru ca nu stiu, doar dieselu ca si motor mic 2 L cu turbo pare o alegere decenta. Motor aspirat, chiar si de 2L aspirat o sa consume mult, mult in comparatie cu un diesel.
@florincristianvoicu89713 жыл бұрын
sunt perfect de acord cu tine numai ca ce se intampla? numai gasim masini cu motoare aspirate natural sunt la moda mizeriile de 1.0 cu 120de cp
@dominathor4 жыл бұрын
E ca si cum ai face overclocking la procesorul unui PC. Vei obtine frecvente mai inalte, dar va scadeaza durata de viata a procesorului.
@laurentiuduta38395 жыл бұрын
Am avut un Peugeot 406, 1.8 benzina care a ajung la un milion de km 💪
@andreimanescu79635 жыл бұрын
Acum ai venit cu clipul asta cand doar ce mi-am dat 3.8-ul benzinar (Genesis-ul, am vorbit noi odata) si am luat un 1.8 turbo benzina. :))
@alexpetre67865 жыл бұрын
interesanta masina,nu am mai auzit de ea.Cat a costat?
@transilvanianfrost5 жыл бұрын
Iti dau perfecta dreptate, as prefera oricand un V10 sau un V12 N/A peste un V8 sau V6 Twin Turbo, sunetul ala nu il gasesti altundeva...
@danuttisanu91885 жыл бұрын
Oricat ar fi diesel-ul de "scarbos" eu tot il ador!☺
@cristianmalaimare88455 жыл бұрын
Respect pt asta! 👍 Eu benzina de cand ma stiu...cam din 2007 de cand am luat permisul 😛
@danuttisanu91885 жыл бұрын
@@cristianmalaimare8845 gusturile nu se discuta!☺😀
@gigiultramarin86545 жыл бұрын
Adevarul este ca....1.5 dci sunt motoare reusite grozav.cumparate de noi tin mult si bine
@ted15584 жыл бұрын
Asa este. Motoarele aspirate de capacitate mare sunt cele mai fiabile. Am motor de 2000 cmc si 175 cp. Este exceptional si la consum si in depasiri si cu uzura mica la drumuri foarte lungi. Ceea ce nu vei intalni niciodata la masinile cu motor mic sau la cele turbo. De multi ani nu ma mai intereseaza motoarele turbo, care au numai probleme.
@stefaniacob68104 жыл бұрын
Și eu sunt un fan al motorului aspirat
@lucianmariusprescura38135 жыл бұрын
Un motor prea putin apreciat dupa umila mea parere este 1.6 aspirat benzina de la dacia duster. Poate puteti face o prezentare despre acest motor.
@gigelilie49904 жыл бұрын
Banuiesc ca este același de pe megane ,fluence...clasicul motor aspirat natural 1.6 16 v
@PovRebel110T5 жыл бұрын
Salut! Tata are un VW passat 2006 2.0 tdi 140cp cu o cutie manuală . Masina face 13 ani vechime si totusi nu a schimbat niciodata ambreajul. Cand a mai fost vorba de mici retușuri ( putina rugină, o instalație electrică, un far) nu au fost nici o problema. El are o parere super buna despre aceasta mașină și mi-a spus de multe ori ca nu ar vinde-o niciodată :). Eu am carnetul de aproape 7 luni si mi-a lăsat-o mai departe mie (mai putin partea tehnică). Eu am inceput sa ma uit la acest canal pentru am avea o idee mai bună despre ce este sub capota. Am observat ca ai mereu cate un cuvânt de spus pentru fiecare model de masina care iti este prezentat. Poti,te rog sa-mi spui părerea ta despre această masina si daca ai mici sfaturi,altele fata de cele pe care le-ai mai zis in videourile tale. Iti multumesc mult pentru intelegere!
@TheHunterRengarMain5 жыл бұрын
Intrebare ce crezi despre motorul de honda S2000, aspirat 2.0L 240Cp si se tureaza pana la 9000
@allexandruprroca67135 жыл бұрын
Hondaaaaaaaaaa. Rapapapapapa
@gabrielthecolorblindsoul69945 жыл бұрын
Si mie imi place motorul aspirat🙄. Dar imi place mai mult turbo daca iei in calcul performanta si eficienta. La turbo, dupa cum ai spus creste cuplul odata cu turatia, la aspirat nu prea, nu te mai baga in scaun, e mult mai liniar, deci tot turbo conferă o senzație mai tare. Mie imi mai place mult sunetul turbinei cand face boost. 🤩
@stefangrecea9945 Жыл бұрын
Nu prea ai înțeles,cu cât turația se duce mai departe atunci scade cuplul,la aspirat ai acest cuplu până la turații mai mari.... Având în vedere și lag-ul pe care ți-l oferă..
@uac73035 жыл бұрын
De cand am asteptap videoclipul asta!
@Baciuadr035 жыл бұрын
te rog daca doresti si poti sa faci un review (analiza) la noul Dacia Logan 2018 cu Motorul aspirat natural de 1L SCe (75 SCe) Multumesc@!
@TheHunterRengarMain5 жыл бұрын
Motoare Turbo la mazda mai erau Rotary cu 2 rotoare si 3 rotoare dar alea erau prin anii 90 plus faza ca motoarele mai noi Rotary aveau 2 turbine una pentru turatii joase si cealalta pt turatii mari
@1dayumay5485 жыл бұрын
Am avut un A6 din 2000 2.8 V6 30V benzina N/A, Quattro, manual, 193Hp stock.. o bestie
@vladionut35255 жыл бұрын
Poti sa faci un video despre motoarele de la mazda?
@vickyghimis60674 жыл бұрын
Vreau să achiziționez o Mazda 6 2.0 ,2011 BENZINĂ! Ii pot pune o stație GPL? MULȚUMESC!!!
@oglo20315 жыл бұрын
Aici, suspectul este 1.4 TSI 160. Sunt și unele motoare turbo OK vorbind despre CP. 1.0 tCe 75, 1.5 dCi 82, 1.9 TDI, 2.2 SKYACTIV.....
@misus3545 жыл бұрын
Eu sunt de parere ca si motoarele turbo bine intretinute pot avea o viata lunga atat timp cat sunt intretinute bine, daca sta asa treaba ce sa mai vorbim despre motoare biturbo, quadturbo ca cel de la bugatti(care nu cred ca se uzeaza mai rapid decat un motor ferrari v12 aspirat natural). Sau ce sa mai vorbim despre super chargerele la unele masini sau cele care mai pot avea si 2?
@nutzu30325 жыл бұрын
Salut ce părere ai de motorul 1.6 aspirat 130 caii benzina de la Kia?
@razvanciote46915 жыл бұрын
Ce motorizari aspirate recomanzi dupa 2009?(mazda/honda/subaru/Mitsubishi?)
@costi25964 жыл бұрын
mazda&honda.
@Lili-mg2io4 жыл бұрын
Honda
@andreiarama87455 жыл бұрын
Mazda a făcut un 2.5 benzină turbo cu 250cp si 420nm. Este deja în vânzare pe noul cx5 in SUA.
@fruttia59675 жыл бұрын
Ti-as propune sa faci un video ceva informativ despre G-Class. De ce toti spun ca este cel mai bun off roader etc. Chiar as fi curios.
@teovoicu97495 жыл бұрын
2.0 DITD de 90 CP de la mazda este foarte bun.Poti sa faci 300000 km fara sa umbli prin el
@DanielArsene175 жыл бұрын
Ok, înțeleg ca te plângi de fiabilitatea motoarelor turbo dar sunt producători care realizează motoare turbo fiabile și rezistente, da sunt mai scump de fabricat din cauza pieselor produse din materiale mai dure dar ai un boost de putere în plus.
@eduardpascaru19235 жыл бұрын
Bă, nu știu de voi, eu am preluat mașina bunicului meu, citroen c5 2001, 2.0 hdi, a împlinit vârsta de 400.000 și motorul merge perfect🙌
@cristianmalaimare88455 жыл бұрын
Norocosule 😛
@cucossize5 жыл бұрын
Salut ma uit de ceva timp la clipurile tale sunt foarte ok si explicita pot sa faci un clip despre ford focus 2008 facelift automata 2.0 benzina sau sa obtin ceva detalii despre in comentariu pentru ca tot am cautat si nu am gasit nimic despre cutia automata si despre motor . Daca e aspirat .... Multumesc anticipat
@inox1ck5 жыл бұрын
Exista motoare fortate si cu aspiratie naturala- Cele cu raport mare bore/stroke, duse la turatii mai mari, de obicei pentrunmotocicleta De exemplu motor hayabusa1340cc, 200hp, insa motorul e fiabil. Sau motorul clio 2.0l 200hp. Totusi sunt folosite materiale performante si tolerante mai bune. Apoi motoarele turbo diesel, de ex 2.0l 140hp, cred ca ar trebui sa fie in principiu fiabil tinand cont ca puterea nu e foarte mare si componentele sunt dimensionate diferit.
@parpandelno20885 жыл бұрын
Ex: un Passat b5.5 breck 2001 1.6 benzina consum 10 - 15 %. Ma tine în dubii. Începe sa consume din ce în ce mai mult
@serbanboroata54405 жыл бұрын
Poti sa faci un video despre motoarele rotative si cele cu pistoane pro si contra