La ce fata are, sigur nu a mai primit pussy de mult...asa isi varsa si el frustrarea, mergand pe pista de biciclete si luand la misto o reporterita.

Eu cred că este drogat😂😂😂

nu e bine facuta dar nu stie de ce.. ca nu are el loc. daca facea 5 benzi tot nu era bine

Nu nu, nu ii comparati pe cei nascuti crescuti in bucuresti cu toti Țaranii borâti veniti din cine stie ce sate abandonate

In Bucuresti, din aproximativ 4 mil locuitori, doar 1.8 mil sunt bucuresteni. Nu mai dati vina pe bucuresteni pt ce se intampla in Bucuresti. Pe acel Gigi Kent, da-l intrebai ce este democratia, ar fi raspuns la fel: "Nu stiu! Nu stiu d-astea! I-o stiu sa ragai cand dau duble la table si sunt cu baierii la portita, beau bere si sparg seminte, iar nesimtitii astia de la primarie nu "vine" sa curete dupa noi "cojili" si sticlele de plastic". Bucurestenii au in masinile lor maneta de semnalizare si respecta in mare masura regulile de circulatie, se deplaseaza la "scarbiciu" cu metroul si alte mijloace alternative de deplasare si au inceput sa se mute din Bucuresti, sufocati fiind de hoarde.

@@cristiannegoescu4561 In 2011, in Bucuresti erau 85% provinciali. Nu stiu de unde i-ai scos pe aia 1.8 milioane ori chiar si pe cei 4 milioane de locuitori.

S-au înmulțit șoferii din alte localități, frustrați probabil, care au o agresivitate, claxonează fără motiv, dețin "istețimea" de a încalca regulile de circulație, graba către semaforul roșu, etc.

fiindca nu avem politie, ei pazesc intrari la petreceri si mare parte din noi suntem needucati

​@@maolinshaolin7601 si ce sa faca politia sa il aplaude ? Bucharest Bike Traffic a sunat pentru un țaran d-asta si a asteptat 35/40min dupa ei, nu a venit nimeni, tot omu de rand trebuie sa isi faca dreptate singur

@@StefanDrake intelege ca numai viteza ucide, daia politia sta numai la radar.

@@StefanDrake ar trebui o amenda pe masura sa nu se mai urce pe banda aia, ori tinem lantul antifurt in mana, e bun prieten pt oglinzi de masina😉

@@maolinshaolin7601 exact! amenda de minimum 5 salarii medii. Astfel incat sa faca rate pt a o plati. Dupa 2-3 amenzi se invata minte.

Sper sa se vada singur la stiri, să-și dea seama singur cat de prost e.

ghiolban clasic..nu de Bucuresti

Bou suna mai bine 😂

E un șmecher mort. Daca ar primi o amendă de 1000 ar cam face pipi pe el, numai gura de rahatii ca asta.

Oare de ce exista biciclisti care nu respecta regulile de circulatie? Oare pentru ca vad si ei cu ochiul liber soferii care parcheaza pe banda1, trotuar si nu patesc nimic? Oare pentru ca îi dau si cu 100 in oras pe magheru si nimeni nu e tras la raspundere? Oare pentru ca bulevardele au 6-8 benzi dedicat exclusiv masinilor? Foarte interesant

Ai dreptate despre lobbyul auto in acest tara, cu dependanta mare pentru masina... dar depre bicilistii care nu respecta regurile de circulatie banuiesc ca este la fel ca in orasele unde nu sunt piste de biciclete adevarate, pentru unii este mai sigur sa merg incet la rosu inainte de traficul care vor pleca in toate directiile la verde si risci sa fi lovit de un sofer neatent/la telefon....

Ce bine scrii.Suntem natie dependenta de masini si avem cele mai moderne autostrazi si km multi de autostrazi,centuri in toate orasele si la ce sa mai faca piste si ptr.biciclisti mari nostrii politicieni .😂😂

Am inteles, deaia s-au facut pistele noi pe radu beller si floreasca, ca sa isi piarda nicusor votantii

@@xFluing mai ales ca le-au facut si cu sens unic, acum trebuie sa ocoleasca g-class.u pe barbu vacarescu

Si cele de autobuz la fel. Am vazut pe o filmare din Chisinau ca ei asa au si mi se pare o idee foarte buna. Asa poti sa mergi si tu ca biciclist legal pe banda de autobuz si iarasi daca vrei sa mergi legal nu o sa fii obligat sa mergi cu tot traficul in N - 1 benzi in care se inghesuie restul masinilor mai ales intre stalpisorii galbeni si masini. Pe mine personal m-a apostrofat un sofer de autobuz cand asteptam la semafor dupa alt autobuz cu claxoane foarte urat cand practic stateam la rosu si mi-a spus ca n-am ce cauta acolo. Ok, n-am ce cauta, dar agresivitatea asta nejustificata e foarte periculoasa. Totusi vad autobuze care circula pe banda de biciclete - se vede si in reportaj - pe anumite tronsoane unde este posibil si cand ii vad ii las sa treaca pt ca inteleg situatia. Din pacate nu toti sunt la fel de intelegatori.

@@andreiburada8409 În Cluj e așa, sunt benzi de autobuz împărțite cu bicicliștii, nu înțeleg de ce nu e în toată țara așa mai ales în București. Ce spui tu nu e doar la Chișinău ci și în alte state vestice, măcar de s-ar da o lege care sa zică că pe pistele de biciclete pot circula și autobuzele, iar pe banda de autobuz pot circula și biciclete iar când bicicliștii au autobuz ce vine din spate să le ofere prioritate ca și cum ar fii o ambulanță, așa nu s-ar stresa nici șoferii de autobuz cu depasitul lor ca s-ar da ei la o parte

Nu ai cum sa imparti legal cu autobuzele. Pista de biciclete prin definitie e pt biciclete. Pt autobuz e linia de tramvai sau banda de autobuz. Poti face banda de autobuz, dar nu vrea ala sa stea cu 15 la ora dupa bicicleta. In practica nu functioneaza, si asa e destul deranjul si cat te incurci in statii. Merg zilnic cu bicicleta, soferii sunt de o mie de ori mai ingaduitori decat autobuzele oricum. Faci banda de autobuz, dar dispare pista. Mie personal imi e utila, autobuzele nu ajung unde am eu de mers, am doar doua variante: bicicleta sau masina.

@@vali20vali20vali20 Am vazut ca e marcata printr-un semn rotund cu autobuz sus si bicicleta jos, similar cu cel bicilete + pietoni. N-o fi un semn de circulatie inventat..

@@andreiburada8409In Cluj sunt împărțite piste de biciclete cu mijloc de transport in comun. Nu este bine fiindcă șoferii de autobuz împing bicicliști pe marginea frânează brusc etc. Mai bine ar scoate o banda de circulație de la mașini pentru transport in comun. Așa ar fi și după recomandările UE

Ești un haurist sau psdpnl-ist dacă nu înțelegi!

Calea Victoriei este pietonala intre in weekend intre 10 dimineata si 10 seara. Accesul biciclistilor a fost restrictionat pentru ca exista un risc foarte mare de incidente cu oamenii care merg pe pista de biciclete, in special copiii. Ca biciclist, nu mi se pare o mare tragedie pentru ca se poate ocoli Calea Victoriei printre stradute si te poti da jos de pe bicicleta daca vrei sa mergi direct pe portiunea de drum mai sus mentionata.

Si printre biciclisti exista uscaturi (multe), dar cele mai multe probleme parvin din lipsa de experienta sau din vina soferilor. Fie soferii nu se asigura si nu semnalizeaza, fie biciclistii mai putin experimentati nu pot anticipa intentiile celor aflati in miscare si nu tin cont daca a soferii au vreo sansa sa ii vada. Cu toate acestea, soferii se plang de cei pe doua roti ca ii incurca. Sa de-a o tura prim NY. Sa vada acolo cum circula biciclistii. Mie aceia mi se par sinucigasi/donatori de organe, desi pedalez si eu de vreo 16 ani, insa cu o conduita corecta, preventiva a soferilor si respectarea regulilor de circulatie de catre ambele "tabere", biciclistii nu ajung donatori de organe.

​@@cristiannegoescu4561 Măi omule eu când dau semnal cu mașina că vreau să fac dreapta, mă uit în oglindă, nu e nimeni, încep să virez și mă trezesc cu bizonul pe țoaclă că îmi rupe oglinda să nu îi dai una peste rât? De ce oare e depășirea prin dreapta interzisă cu excepția când ești pe țoaclă și faci ce vrei?

@@TheMihaiMarinescu nu are sens ce spui. Daca faci dreapta, țoacla intra perpendicular pe tine, deci nu e depasire, i-ai taiat calea. Daca schimbi banda si toacla iti rade oglinda, inseamna ca nu te-ai asigurat bine. Data viitoare, asigura-te de doua ori. Si acum sa iti explic si ce inseamna depasirea. Amndoi ne deplasam pe aceeasi banda, tu fiind in fata mea. Pentru a te depasi, eu schimb banda, in dreapta sau stanga, te devansez si apoi revin pe banda pe care te afli tu, care in tot acest timp nu ai schimbat banda. Asta presupune depasirea, indiferent ca se face prin dreapta sau stanga. Prin dreapta nu este nepermisa depasirea, devansarea, da. Toaclele NU au dreptul sa devanseze masini prin dreapta, aflate in miscare, doar daca stau in coloana, dar au voie sa depaseasca masini, prin stanga,aflate in miscare, pe oricare din benzi. Eu cred ca tu ori ai taiat calea toaclei ori cand ai dat semnal si te-ai asigurat, ai si tras dreapta de volan. Ca tine intalnesc 10-20 pe zi pe un drum, dus intors de 70 de minute. Oricum, culpa este in 90% din cazuri a soferilor. Daca toclistul nu face o greseala flagranta de genul trecut pe rosu, sarit in fata masinii, cazut din mers in fata masinii si nu ai martori care sa te sustina, legea va pedepsi soferii. Asa cum daca la o trecere nesemaforizata, cineva iti sare in fata masinii si tu nu l-ai vazut din pricina unui obstacol, vei fi gasit vinovat ca nu ai redus viteza, ca nu te-ai adaptat la o situatie particulara, ca nu ai luat toate masurile pentru a preîntâmpina un incident sau accident. Nasul meu care staționa in coloana de masini, doar ca pe trecere (nu e permis-daca e coloana, opresti inante de trecere sau dupa trecere), a avut dosar penal, si condamnare cu suspendare pt ca un copil care se juca ceva, leapsa sau prinselea, si care se uita in spate la copilul care il fugărea, s-a lovit de masina lui in stalpul din dreapta si in caderea din urma impactului, copilul s-a lovit cu capul de marginea bordurii si a necesitat 23 de zile de spitalizare. Asa ca mare grija - cand sunteti la volan, aveti o uriașă responsabilitate fata de toti cei care sunt mai vulnerabili decat voi.

Păi mergi în Germania sau în Olanda! De ce te chinui tu pe aici?

@@TheMihaiMarinescu te crezi destept ha? Vezi de treaba ta. In primu rand toti vrem o tara civilizata si nu condusa prin haos ok? In al 2lea rand am chef sa ma simt in siguranta pe orice drum public ma aflu... da? Hai pa

True!

exista bre politie, pazeste interlopii si sta la radar fiindca numai viteza ucide.

Sunt suficiente niste camere video cu AI. Acelea nu iau mita

@@cristiannegoescu4561 degeaba îl identifică AI-ul pe Vlad Pascu daca poliția și justiția îl scot basma curată. Singura soluție e sa avem și noi amendamentul 2 ca la americani.

​@@showmytime9177pentru asta este nevoie ca liderii nostri sa faca rost de o pereche de oua.

Un loc sigur pe unde să circule fără să moară probabil. Dar sunt de acord că e greșit. De asta trebuie să avem piste dedicate pentru biciclete. Pare că ești mai mult pus pe scandal inutil decât pe fapte

​@@cheeps1329Ce fapte pot face eu trotinetistule? Nu poți merge cu un copilași pe trotuar din cauza voastră. Despre parcarea trotinetelor nu mai vorbesc.

Sunt biciclist in Bucuresti de vreo 16 ani. Sunt zone in care, daca vrei sa te deplasezi, nu ai incotro. Pana la serviciu am 11 km de pedalat. Urcand de la Lizeanu spre calea Floreasca, am o portiune unde in ultimii 4 ani am fost facut sandvis intre o masina parcata si un ametit care citea de pe telefon odata si lovit din stanga de 3 ori, pt ca "soferii" au vazut ei un spatiu prin care sa "țâșneasca" exact atunci cand eu eram paralel cu masina lor ce statea in coloana. Asa ca, da, pe o portiune de vreo 2 intersectii, circul pe trotuar. Cand o fac nu merg tare si nici nu clacsonez sa mi se faca loc. Stiu ca nu am dreptul pe acolo si atunci incerc sa nu deranjez, cu toate ca este marcata o pista de biciclete exact pe acel trotuar despre care nu se stie daca este legala. A fost facuta acum vreo 10-12 ani de primarie impreuna cu OMV Petrom. Dupa vreo 4 ani a devenit ilegal amenajata pt ca asa a considerat politia rutiera si au fost montate semne rutiere care interziceau bicicletele. De cativa ani buni, am văzut ca au disparut acele semne rutiere, asa ca acum nici nu mai stiu daca pista respectiva este legala sau nu. Poate mai am nevoie sa ajung la o cladire si nu o pot face direct din strada pt ca sunt masini parcate, spatii verzi ingradite etc.

Vrei sa mearga pe carosabilul cu 6-8 benzi unde masinile trec milimetric si cu viteza pe langa ei. Foarte interesant de asemenea sa ne spui cate biciclete sunt parcate pe trotuare si cat spatiu ocupa acestea

​@@bagabontseala" Iarna nu-i ca vara". Nici trotineta nu este bicicletă. Nu am vorbit despre parcarea bicicletelor. Ce ziceai că zici?

Nicusor nu e dictator de oras. Depinde de consiliul local. Poti da pe google de la ce partide sunt acestia, inclusiv nicusor. De asemenea 2 ani la inceput de mandat a trebuit sa scoata primaria din faliment, avand conturile primariei blocate, fiindca firea a cheltuit in ultima luna de mandat 54 de milioane de euro, bugetul primariei fiind de 30 si ceva

@@bagabontseala PMB nu a fost niciodată în faliment, dar Dicusor a primit cele mai mari bugete din istoria PMB după '89. Ești spălat pe creier daca crezi că Firea ar mai fi liberă daca chiar ar fi făcut smenuri la PMB, de altfel Consiliul local este favorabil Dicusor daca ar fi sa ne luam după componenta politică, dar tot ce face Dicusor este sa stea cu Firea in gura, nu a făcut nici 10% din ce au făcut alții înaintea lui, nu doar comparat cu Firea. De PUG ce se mai aude? Dar de banii de campania electorală a lui Nicușor ce se mai aude? E primul "independent" cu o așa campanie electorala ce penetrează și cele mai adânci buncăre, îți trebuie bani pentru asta, de unde vin banii?

cum sa faca Nicusor daca dumneata votezi Piedone, USL-AUR?

Este amuzant ca tu presupui ca cineva ar vrea sa iti stearga comentariul. Deci stii si tu ca ai scris un comentariu plin de controverse, care nu spune absolut nimic si e mai mult rage bait.

@@VlasceanuFilip nu. E plin de propriile mele pareri, care deobicei daca sunt impotriva curentului, nu sunt acceptate. Atat. Si am scris asta la sfarsit pentru ca am patit sa mi se stearga comentarii in genul acestuia, care nu contineau injurii, insulte, sau instigare, cum afirmi despre aceasta din urma. Daca nu spune absolut nimic, poate ca cititorul nu poate, sau nu vrea sa inteleaga ce am scris eu acolo. In rest, sa fim sanatosi! O zi buna!

> O altă întrebare ar fi: de ce bicicliștii nu plătesc pentru folosirea drumului? Naiv să crezi că toate drumurile pot fi plătite doar din taxe pe combustibil (care șoferii de mașini electrice nu le plătesc, dar nimeni nu comentează despre asta).

Pentru că bicicleta nu face gropi in asfalt, nu poluează și nu ocupa mai mult de juma de banda. Mai lăsați dracu sărăcia de coteț și luați și voi un metrou sau o bicla, faceți hemoroizi

Modelul asta a fost preluat si in alte orase din tari vestice..unde traficul masinilor a scazut..nu este o idiotenie. Nu ti se pare ca oricum nu mai putem respira in Bucuresti?

biciclistii au masini, deci platesc oricum.

O bicicletă de cateva kile plus omul de pe ea nu distrug drumul,poluează fonic,poluează atmosferic asemenea cotețului/cazanului tau, sper ca acum ai inteles 👍