No video
De eerste trein door de Heuvelrug
Рет қаралды 40,704
14 жыл бұрын(seizoen 2, afl 10, 1845 eeuw)
De koeien op hol, de mensen van slag, de angst voor de trein was groot bij de introductie van het spoor. Maar het spoor kwam er en veranderde de levens van mensen op de Heuvelrug.
@biker66ton 4 жыл бұрын
De leukste en mooiste Presentatrice van Nederland... Annechien :))
@Plons0Nard 3 жыл бұрын
Treffen we elkaar weer ! 🤝
@bobdemon4903 3 жыл бұрын
Volgens mij is Nederland niet in 1856, maar in 1865 overgegaan van breedspoor (2000mm) op normaalspoor (1435mm).
@diederikkoops7430 3 жыл бұрын
Volgens mij waren de klassen van een stoomtrein net andersom. Eerste klasse achter de locomotief, omdat de stoom en stof niet direct neerslaan uit de schoorsteen, maar pas een heel aantal meter later.
@walterclements7968 3 жыл бұрын
Nee de informatie die wordt gegeven hier klopt wel. daarnaast had de 1e klas ramen dus al kwam het stof neer dan zou je als reiziger daar niks van merken.
@TheMateriaalkunde 3 жыл бұрын
De familie Doude van Troostwijk had zelfs nog meer invloed. De NRS mocht alleen een spoorlijn over hun land aanleggen als ze een station Nieuwersluis bouwden waar elke trein moest stoppen.
@antoniescargo2954 Жыл бұрын
Klopt.
@billbob6565 3 жыл бұрын
4:40 Het tracé Amsterdam-Utrecht is onjuist weergegeven op de kaart. Men heeft de aftakking naar Woerden en de lijn langs Vleuten gevolgd. Slordig.
@Kogacarlo 4 жыл бұрын
"Niet om mensen te vervoeren maar ook om goederen van A naar B te brengen"? lol
@evenserieus1 8 жыл бұрын
Leuk om te weten.
@bastiaansoeteman1040 6 жыл бұрын
johan zandvliet f
@pritsie 5 жыл бұрын
f
@jcjlf 6 жыл бұрын
4:40 Het tracé Amsterdam-Utrecht is onjuist weergegeven op de kaart. Men heeft de aftakking naar Woerden en de lijn langs Vleuten gevolgd. Slordig.
@Jolijt48 5 жыл бұрын
Evenals de opmerking: Het spoor moest verbreed worden! Het moest juist van Breed- naar Normaalspoor.
@user-vg2uk9kp8h 5 жыл бұрын
Spoorverduistering
RTV Utrecht
Рет қаралды 57 М.
Great Railways
Рет қаралды 123 М.
ZJA I Architects & Engineers
Рет қаралды 32 М.