Death of a Knight (English subtitles)

Рет қаралды 55,970

2 жыл бұрын

Lieutenant Lauri Nissinen, Knight of the Mannerheim Cross, was killed in a rather unusual collision in June 1944.
Nissinen flew in the wars with the best fighter aircraft available in Finland: in the Winter War with a Dutch Fokker, in the Continuation War first with an American Brewster and finally with a German Messerschmitt. During the war, the ruthless fighter pilot also became a thoughtful squadron leader.
The video was made in cooperation with the Kaarteen War Museum, and I highly recommend a visit. In addition to all the other spectacular displays, the museum has a display of Lieutenant Lauri Nissinen's Mannerheim Cross and other memorabilia.
kaarteensotamuseo.fi/
The video's commercial partner Finlandia Kirja is the largest antiquarian bookseller in the Nordic countries and the world's largest online store for Finnish-language literature. Finlandia Kirja offers the channel's viewers the code "SATUNNAINEN" for half price on every third militaria-related book. The discount is, of course, calculated on the cheapest book in the purchase. The offer is valid until February 2, 2022.
www.finlandiakirja.fi/
uusi.finlandiakirja.fi/
S03 E04
Disclaimer:
I am mainly a military history enthusiast. The videos are intended for informative entertainment. They are quite short general introductions, not diving too deep into technical details.
If you want to support the channel, please consider becoming a channel member:
/ @satunnaistasotilashis...
Music:
"Runway" by Saundiamo
"Before I Go" by RKVC (from KZfaq audio library)
"Stellar Wind" by Unicorn Heads (from KZfaq audio library)
Sources:
Mannerheim-ristin ritari, luutnantti Lauri Nissinen kaatui varsin erikoisessa yhteentörmäyksessä kesäkuussa 1944 Kaukjärven yläpuolella.
Nissinen lensi sodissa parhaalla Suomen käyössä olleella hävittäjäkalustolla: Talvisodassa hollantilaisella Fokkerilla, Jatkosodassa ensin amerikkalaisella Brewsterillä ja viimeinen saksalaisella Messerschmitillä. Sodan aikana rämäpäisestä hävittäjälentäjästä kouliutui myös harkitseva lentueenpäällikkö.
KAARTEEN SOTAMUSEO:
Video on tehty yhteistyössä Kaarteen sotamuseon kanssa, suosittelen lämpimästi tutustumaan paikkaan. Kaiken muun näyttävän ohella museossa on näytillä Luutnantti Lauri Nissinen Mannerheim -risti ja muita muistoesineitä.
kaarteensotamuseo.fi/sotamuseo/
FINLANDIA KIRJA:
Videon kaupallinen yhteistyökumppani Finlandia Kirja on Pohjoismaiden suurin antikvariaatti ja maailman suurin suomenkielisen kirjallisuuden verkkokauppa. Finlandia Kirja tarjoaa kanavan katsojille koodilla "SATUNNAINEN" joka kolmannen miltaria-aiheisen kirjan puoleen hintaan. Alennus lasketaan tietenkin ostoksen edullisimmasta kirjasta. Tarjous on voimassa 28.02.2022 saakka.
www.finlandiakirja.fi/
uusi.finlandiakirja.fi/
S03 E04
Disclaimer:
Olen lähinnä sotilashistorian harrastaja. Videot on tarkoitettu informatiiviseksi viihteeksi. Ne ovat aika lyhyitä yleisesittelyjä, eivät sukelleta kovin syvälle teknisiin yksityiskohtiin.
Jos haluat tukea kanavan toimintaa niin harkitse kanavajäsenyyttä:
/ @satunnaistasotilashis...
Music:
"Kiitorata" by Saundiamo
"Before I Go" by RKVC (from KZfaq audio library)
"Stellar Wind" by Unicorn Heads (from KZfaq audio library)
Lähteet:
Kaarteen sotamuseon documents
Kansa Taisteli 6-7/1959, 6/1960, 10/1979
kansataisteli.sshs.fi/Tekstit/...
kansataisteli.sshs.fi/Tekstit/...
kansataisteli.sshs.fi/Tekstit/...
www.airwar.ru/history/aces/ace...
SPK Hävittäjälentolaivue 24. 1. lentue 1943-1944 (26665)
SPK Hävittäjälentolaivue 24. 2. lentue 1944-1944 (7254)
www.sotapolku.fi/henkilot/nis...
Richard Lorentz: Iskuja ilmaan ISBN: 978-951-25-2507-2
Heikki Kauranne: Simolan pommitukset 18.-20.6.1944
www.sci.fi/~fta/fr-fin-1.htm
www.sci.fi/~fta/finace09.htm
fi.wikipedia.org/wiki/Lento-o...
fi.wikipedia.org/wiki/Lentola...
www.ilmailumuseot.fi/tuotteet...
Suomen ilmavoimien historia 6 : Messerschmitt BF 109G isbn 951-9035-23-0
Mersu - Messerschmitt Bf 109 G Suomen ilmavoimissa isbn 978-952-229-188-2

Пікірлер: 71

@Satunnaistasotilashistoriaa 2 жыл бұрын

Tarkennus videoon: (tätä kommenttia päivitetään jos aihetta ilmenee): - Tapaturman toinen osapuoli oli luutnantti Urho Sarjamo, ei Saramo kuten videon lopussa sanotaan. - Messerschmitt Bf-109G-2 konekivääriaseistus oli 2 x 7,92 mm, ei 2 x 9,92 mm kuten grafiikassa väitetään.

@soberholic5483 2 жыл бұрын

Lopussa mainitaan myös nimellä Sarvanto - joka oli aivan eri mies.

@marttimattila9561 2 жыл бұрын

Työskentelin Wätsilän Turun Telakalla kun kävellessäni rakenteilla olevan autolautan sisääntuloaulan läpi, joku huusi Nissinen ja sahauspöydän ääreltä kasvonsa kohotti mies jolla Lauri Nissisen kasvot. Kokemus oli voimakas, olin poikasena lukenut kaikki ilmasotakirjat mitä Suomen sodista kirjoitettu, osa kuvitettu kuten P. Hirvosen Taivas ei tunne armoa. Siellä myös L. Nissisen kuva, kysyin henkilöltä onko hän Mannerheim Ritarin poika, hän sanoi olevansa poika Matti joka isänsä kuollessa oli pienokainen. Nyt ovat molemmat edesmenneitä Matti ja Laurin leski, muistan lesken paikallislehdessä olleen kuolinilmoituksen värssyn, ilmoitusta en harmikseni hoksannut tallentaa. Nämä taivaan sankarit nousivat esikuvikseni ja vaati sen että lentokonetta pitää minunkin osata ohjata.

@markuskinnunen8017 2 жыл бұрын

Lauri Nissinen oli mummoni eno. Kiitos paljon tästä videosta! Täytyy jakaa muillekin sukulaisilleni tämä.

@peaccamlinamaras8425 2 жыл бұрын

Hyvä, ytimekäs video jälleen. Kiitos/ myös Antikvariaatti vinkistä.

@Amis4ever 2 жыл бұрын

Ylpeä saa olla omasta isovaarista! Kiitos sinne pilven reunalle taisteluistasi maamme puolesta! Lakki päästä.👍🇫🇮🇫🇮Hienosti tehty video! Kiitos. Terv. reservin kessu. Laurin lapsenlapsen lapsi.👋

@taunosysta121 2 жыл бұрын

Matin jälkeläisiä ?

@Amis4ever 2 жыл бұрын

@@taunosysta121 Juu. Katri(Kaisa)leski oli minun isomummo.

@joro5748 2 жыл бұрын

Verkkokauppa on kyllä huippu idea! Alennuskuponki Ryti-Ribbentrop!

@flatusfi 2 жыл бұрын

Tuo "verkkokauppa" on kyllä aivan mainio ja erittäin hupaisa lisä näihin jo sinälläänkin loistaviin videoihin!

@Jklak100 2 жыл бұрын

Tosi asiallinen historiavideo taas. Olen suositellut kanavaasi kavereille. Hyvää työtä, kiitos 👍

@-NEH- 2 жыл бұрын

Kuhlmeyn osuutta Suomen sotamenestyksestä ei voi vähätellä. Voisi olla videon aihetta siinä.

@Satunnaistasotilashistoriaa 2 жыл бұрын

Aihe kiinnostaisi, mutta vähän hankala aihe osaston ex-tempore luonteen vuoksi. Eli käytännössä pitäisi löytyä avuksi joku asiaan perehtynyt tietäjä.

@korpikuus 2 жыл бұрын

Loistavaa työtä! Hieno video Lauri Nissisestä!

@kukkeli1655 2 жыл бұрын

Taas mainiota videota pukkaa! En tiiä miten pystyt tekemään näitä muun työn ohessa näihin menee selkeästi paljon aikaa tehdä.

@leipajuusto2964 2 жыл бұрын

7:20 noissa kohtaamistaisteluissa on aivan liian suuret riskit vastaanotettaviksi. Vaikka sattuisitkin voittamaanoma koneesi todennäköisesti saa myös moottorivauriota jotka pakottavat ulos taistelusta.

@Satunnaistasotilashistoriaa 2 жыл бұрын

Sehän se. Vaikka voittaisi kohtaamisen niin silti omakin kone saa osumia. Ja myös yhteentörmäyksen riski on ilmeinen.

@jarikinnunen1718 2 жыл бұрын

Tilastojen mukaan 66 % mersutappioista oli onnettomuuksia. Yhden lensi pilotti metsään kun näki harhoissaan sen kentäksi. Oli vielä sanonut radioon että hän menee laskuun.

@Satunnaistasotilashistoriaa 2 жыл бұрын

Selasin videota varten Suomen MT-koneiden historiikkia, likimain jokaisen koneen tiedoissa lukee että kolaroitu ainakin kertaalleen joko nousussa tai laskussa. Jos ei muuta niin joku toinen MT rullannut kentällä päälle.

@Jklak100 2 жыл бұрын

@@Satunnaistasotilashistoriaa - Mersusta oli paha nähdä maassa eteen kun massiivinen moottori nokalla,... 🤔

@mkl21bis 2 жыл бұрын

@@Jklak100 Ja eikös mersussa vielä ollut se pikku ominaisuus että lähtökiidossa tuppasi kampeamaan toiseen suuntaan, en äkkiä muista oliko vasemmalle vai oikealle.

@Jklak100 2 жыл бұрын

@@mkl21bis Joo, moottorissa oli niin kova vääntö että saattoi lähteä laskutelineet alta. Varsinkin kokemattomilla lentäjillä ongelma. Siksikin FW 190 telineet oli suunniteltu Uber-tanakoiksi 🤔

@jakkeledin4645 2 жыл бұрын

Huomioikaa myös se, että Taipalsaaren kenttä oli sellainen ettei kenenkään muun maan pilotit olisi sinne laskeutuneet.

@niila9741 2 жыл бұрын

Hyvä video jälleen

@panza. 2 жыл бұрын

Olipahan erikoinen homma.

@kapteenikape5365 2 жыл бұрын

Todellakin mikä todennäköisyys että kone putoaa niskaan ja että se on vielä oma. Paska tuuri:(

@Tsale100 2 жыл бұрын

Kiitokset jälleen hyvästä videosta. Voisiko tuota jatkosodan tilannetta lentokaluston vahvuuden ja suorituskyvyn osalta verrata nykypäivään. Tilanne tänään lienee saman suuntainen, Venäjällä on vähintään kymmenkertainen ylivoima lentokoneita Suomea vastaan. Teknisesti ylivoima ei liene yhtä suuri, mutta määrä korvannee laadun tänäkin päivänä. Jos kaksi kohdetta joista toinen liikkuu yli 500 kilometrin tuntinopeudella suhteessa toiseen, joka liikkuu nopeudella x, saadaan kohtaamisajaksi ja todennäköisyydeksi sille.... aika hiton huonoa tuuria.

@Satunnaistasotilashistoriaa 2 жыл бұрын

Aika vaikea vertailu. Jatkosodan aikanakin tilanne muuttui riippuen mitä kalustoa oli käytössä ja minkä verran NL panosti Suomen rintamalle. Parempi että jätän tälläiset analyysit asiantuntijoille.

@jakkeledin4645 2 жыл бұрын

Lähteekö niiden kaikki koneet enää edes lentoon? Uutta nykysodan vaatimaa lentokalustoa on aika vähän nykyisin Venäjällä. Se kertoo hyvin sen miksi ne käy puuhaamassa maissa jossa ei ole varsinaista ilmavoimaa. Venäjä uhoaa aina kun on heikko, esimerkiksi nyt.

@ETIL_ 2 жыл бұрын

Mahtava video, itseäni tosin vaivaa pikkasen se että noissa yläkulmagrafiikoissa Mersut näyttää olevan E-sarjaa, joita Suomi ei ikinä ostanut.

@Satunnaistasotilashistoriaa 2 жыл бұрын

Kylläpä sitä ollaan tarkkana! Animaatioissa on vain hyvin geneerinen esitys Mersusta, ei mikään erityinen malli. Mutta hyvä muistutus itselle että katsojat ovat kiinnostuneita yksityiskohdista :-)

@ladoga 10 ай бұрын

@@Satunnaistasotilashistoriaa Jep. E-sarjan jälkeen koko kone käytännössä suunniteltiin uusiksi. Siivet vaihtuivat muodoltaan ja rakenteeltaan erilaisiin, kuin myös nokka, peräsin jne. käytännössä koko kone. F-sarjan malleista K-sarjaan muutokset olivat paljon pienempiä. Lähinnä tehokkaampia moottoreita ja aseistusta, mutta monet osat säilyivät yhteensopivina. Fiksumpaahan tuollaisen täysremontin jälkeen olisi kai ollut antaa koneelle kokonaan uusi tyyppimerkintä, mutta ilmeisesti 109 nimellä oli arvoa.

@perttisalminen6357 2 жыл бұрын

Hienoa, että löytyy tällainen "Suomi-kanavakin". Pieni tarkennus: 34:sta siirtyi Kyösti "Kössi" Karhila, ei Karhula.

@artoeskola9794 2 жыл бұрын

Videon lopussa kannattaisi korjata Sarvannon nimi Sarjamoksi. Jorma Sarvanto selvisi sodasta hengissä.

@Satunnaistasotilashistoriaa 2 жыл бұрын

Täytyypä katsoa, harmillista jos nimiä mennyt sekaisin. Videota ei voi enää muuttaa, vain tekstityksiä.

@Waari62 2 жыл бұрын

ja vielä toinenkin korjauksen aihe: puheessa Kössi Karhula, mutta tekstissä oikein Karhila.

@jukkalahtinen3509 2 жыл бұрын

Näin kuulin minäkin. Kuulin myös Kössi Karhilan sukunimen Karhula. Voi tosin mennä äänentoiston piikkiin. Muuten jälleen erinomainen tarina. Kiitos.

@5ergei 2 жыл бұрын

Tuli mieleen se Memphis Bellen kohtaus, kun ammuttu saksalaishävittäjä törmää B-17-koneeseen. Sillä rintamalla sellaista voi olettaakin tapahtuneen, kun koneita on ollut tuhansittain ja pommarit lensivät tiiviissä muodostelmissa.

@hukkaera1439 2 жыл бұрын

Hieno video jälleen. Tuo verkkokauppa ei taida enää olla toiminnassa?

@herrakaarme 2 жыл бұрын

Meni konkkaan jo 1945.

@emilvirolainen 2 жыл бұрын

4:20 eikö Bf 109:n MG17-konekiväärin kaliiperi ollut 7.92 mm, eikä 9.92 mm kuten videossa lukee? Lienee kirjoitusvirhe? Joka tapauksessa erittäin mielenkiintoinen ja viihdyttävä video, kiitos!

@Satunnaistasotilashistoriaa 2 жыл бұрын

Varmaan kirjoitusvirhe tosiaan. Pari harmillista virhettä jäänyt videolle.

@ChevyBM Ай бұрын

Ompa ollut huono onni Nissisellä 😕

@Velogi 10 ай бұрын

No jopa oli tyly kohtalo. Oletko käsitellyt videoillasi tapausta jossa vänrikki Hugo Rahunen syöksyi Bristol Blenheimillä Siikanevan suohon Ruovedellä tammikuussa 1940? Olen käynyt yhdellä talvisella pyöräilyvideolla paikan päällä, siellä on edelleen koneen osia suossa vaikka itse hylky on siirretty pois.

@Satunnaistasotilashistoriaa 10 ай бұрын

Olen muutamaa vastaavantyyppistä lento-onnettomuutta aiheeksi katsellut, mutta en tuota nimenomaista. Joku tuollainen aihe kyllä kiinnostaisi käydä videolla läpi, haasteena löytää jotakin tarkempaa tietoa tapahtumien kulusta.

@Imprudentman Жыл бұрын

Yes . The fate of the defenders of the fatherland can be very different. One Russian partisan said that when their detachment was dropped food from aircraft, an accident also occurred. The partisan was killed by a sack of peas that came from an airplane. The hit was fatal. 😩

@Satunnaistasotilashistoriaa Жыл бұрын

Not very typical way to die.

@Imprudentman Жыл бұрын

@@Satunnaistasotilashistoriaa It was a joke . Perhaps such a case took place in practice during the war, but this is usually the joke of soldiers or men. Usually, with such a story, Russians are hinting that it is necessary to properly fulfill their duties at work, for example, and not hang out somewhere.

@normiukkeli3739 2 жыл бұрын

Tuossa 2:02 kohdassa tuo mersu on E tai aiempi versio. Suomella oli vain G versioita.

@Satunnaistasotilashistoriaa 2 жыл бұрын

Kerrohan mitä simua harrastat? Ja mikä kohta tuossa pisti silmään? Myönnän että itselle tuli pienenä yllätyksenä että virtuaali-pilotit ovat erittäin tarkasti selvillä mersujen teknisistä yksityiskohdista. Videon grafiikat ovat hyvin geneerisiä esityksiä eri koneista, eivät kovin tarkkaan erottele versioita. Otin asiasta sen verran onkeeni että jos joskus teen Bf 109:sta videon niin täytyy panostaa yksityiskohtiin normaalia enemmän.

@normiukkeli3739 2 жыл бұрын

@@Satunnaistasotilashistoriaa Joskus tulee warthunderia pelattua aika on/off meiningillä. Saatan olla monta kuukautta pelaamatta ja sitten pelaan muutaman viikon ajan paria tuntia päivässä. Näkyvin ero niiden eri mersu versioiden välillä on siipien kärjet. E versiossa ja sitä aiemmissa ne ovat melkein kulmikkaat kun taas F, G ja K versiossa ne ovat pyöristetyt.