Decolagem no Aeroclube de Eldorado do Sul (SIXE) para Joaçaba (SSJA) Embraer Bandeirante

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Fora do Solo

5 ай бұрын

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Пікірлер: 35

@sempreame 5 ай бұрын

Bandeco resistindo bravamente. Assisti a apresentação oficial desse avião em São José dos Campos no início dos anos 1970. Está aí até hoje prestando um excelente serviço.

@foradosolo 5 ай бұрын

Massa demais!! Isso aí eu lí no livro do Ozires, legal saber que voce estava la. Como que foi?

@sempreame 5 ай бұрын

@@foradosolo , Então, eu era jovem, meu pai piloto da FAB, dessa maneira pudemos visitar este evento especial na Embraer. O Bandeco tinha uma carinha mais quadrada, mas, não mudou muito na essência. Este protótipo ainda existe, não sei se no Musal...Abraços!!!! Acabei de confirmar, está no Musal e mais legal ainda, tem o vídeo do primeiro voo. O voo que assisti, não foi esse primeiro, foi o voo de apresentação para o mercado alguns anos depois.

@paulorocha8796 5 ай бұрын

Top!!! Pela qualidade me senti a bordo. Só dei falta de uma refeição adicional. O Fora do Solo apresenta Vídeos Excelentes!!!

@foradosolo 5 ай бұрын

Valeeu, irmao!! Não se engane, por baixo daquela salado toda tava cheio de bife

@Pastor_virtual_Robson 5 ай бұрын

SOMENTE BRASIL PARA TER UM AEROPORTO COMO JOAÇABA SEM CONTROLE DE TRAFEGO,.

@josemariadacostacoelhofilh3083 5 ай бұрын

Maravilhosa a pintura do Bandeco. Antes era um azul escuro sólido, agora está mais claro e metálico, show de bola. Achei curioso desativar o separador inercial após os 60 nós, durante a decolagem, imaginava que só era desabilitado no “after takeoff checklist”. Motor direito trabalhando um pouco mais quente durante o vôo de cruzeiro, meio encardido o pouso em Joaçaba, pista sem muita margem de sobra, livrou ao final ainda relativamente embalado, pouco menos de 30 km/h na curva à esquerda. Bons vôos!

@foradosolo 5 ай бұрын

Opaaa!! Otimas observações, vamos lá! O separador inercial nos "tira" um pouco de potencia. Entao tiramos ele com 60 kt pq nessa velocidade ja nao tem riscos do motor ingerir sugeira ou detritos. O direito está realmente um pouco mais quente, mas no cruzeiro está tranquilo, só temos que monitorar mais durante a decolagem que é quando estamos com ele a pleno. No pouso dava pra eu ter tirado mais motor e fazer um pouso mais duro mas estava tranquilo, mesmo que tenha flutuado e comido bastante pista o aviao estava bem leve e estava tranquilo de parar. Aí ja economizei um pouco mais o freio para a alegria do patrão. Mas é claro que se fosse uma condição crítica eu não hesitaria em fazer um pouso mais duro e tacar o pé no freio prar parar logo. Muito obrigado pelo comentario!! Deu pra discutir bastante coisa

@fabianomacedo246 4 ай бұрын

show de bola os videos comando parabens... inscrito

@foradosolo 4 ай бұрын

Valeu!!!

@alex-bx7yj 5 ай бұрын

Ótimo vídeo!

@SkyWatcherSpot 5 ай бұрын

Pintura muito legal, me lembra um pouco a pintura da nordeste, parabens pelo cana.

@foradosolo 5 ай бұрын

Muito obrigado!!!

@infinitejhon4484 5 ай бұрын

Muito bom seu videos !!!!

@foradosolo 5 ай бұрын

Muito obrigado!!

@Acsssaaa 4 ай бұрын

Like. Top vídeo

@flyingtiago 5 ай бұрын

espetáculo, comando!

@foradosolo 5 ай бұрын

Valeu!!!

@valterp528 5 ай бұрын

excelente vídeo

@foradosolo 5 ай бұрын

Obrigado!!

@luiscesar5347 5 ай бұрын

EXCELENTE MÁQUINA DE VOAR... ME RECORDO DA ÉPOCA DA TAM NOS ANOS 80... VOEI MUITO NO EMB 110 C PT SBA BONS TEMPOS MESMO...

@foradosolo 5 ай бұрын

Aooba. Aí é História ein! Tam operando com Bandecão, galera que não era acoatumava devia sair com a orelha ardendo por causa do ruido

@Davi3038849844 5 ай бұрын

oloko, o pátio é pavimentado e a pista não

@lucasimay 5 ай бұрын

Esse mentos é mais essencial q as manetes meu amigo ⚡️

@digaopreparacoes7961 5 ай бұрын

Bandeco espetáculo em comando !!! Esse aí o HF ainda está ativo, ou inope ? Forte abraço

@foradosolo 5 ай бұрын

Opaa!! Só nao usamos

@Le.Moreno 5 ай бұрын

Este Embraer, já foi da Gensa SA? Se sim, já voei ele. Eu era representante da Gensa Linhas Aéreas em Sinop-MT, eu me lembro do PT-SOG mas não lembro do prefixo do outro embraer.

@foradosolo 5 ай бұрын

Oba!! Não sei te dizer, sei que já rodou bastante o SHY. Mas nessa eu não sei te dizer. Muitos anos de historia

@fonfsx 5 ай бұрын

Foi não. Esse modelo começou no finado Taxi Aéreo Araucária, foi pra Helisul, Brasil Central, voltou pra Helisul, JetSul e agora tá na NHR. A Gensa teve 2 bandecos, ambos acidentados: o PT-SHN se acidentou em 2022, pousando numa lavoura perto de SIXE (Eldorado do Sul/RS). Já o PT-SOG varou a pista no pouso em SWBC (Barcelos/AM) em 2023.

@norfolkm2 4 ай бұрын

Uma dúvida, essa baixa razão de subida inicial, é características própria do Bandeirante ou é uma opção sua?

@foradosolo 4 ай бұрын

Uma opçao pra ganhar velocidade até a de melhor razao de subida. Mas isso vai de acordo ocm a situacao, peso do aviao, obstaculo, etc...

@Daniel-ow6wp 5 ай бұрын

Se o acft fosse meu , penalizava o comando . Patrão mando comer 3 X baicon chader, por forçar a bequilha no livramento da pista. kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

@foradosolo 5 ай бұрын

😂😂😂😂😂. Usando o freio diferencial não força não

@SkyWatcherSpot 5 ай бұрын

desculpe canal