Definido el Futuro del Regiotram de Occidente y Bd Bacatá en Bogotá

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Күн бұрын

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0:00 Introducción
0:23 Regiotram de Occidente
4:26 Bd Bacatá
7:40 Final
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Este vídeo fue una creación audiovisual que se baso en la recopilación de distintos medios visuales para realización de este vídeo. La Ley de Copyright de los Estados Unidos de América especifica que todo vídeo cuyo propósito sea entretenimiento, reportaje, educación, investigación o comentario no infringe los derechos originales de los contenidos y por lo tanto se considera "Uso Justo" "Fair Use" bajo la ley estadounidense.
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Пікірлер: 129

@adalbertogranados4749 5 ай бұрын

Muy bien por Colombia y especial por Bogota

@Sables-y6g 5 ай бұрын

En hora buena No solo son malas noticias y caos

@DeltaArquitectura 5 ай бұрын

Ojalá pudiéramos siempre dar buenas noticias, saludos 🤝

@felipepl4868 5 ай бұрын

Osea que por fin el DB Bacata se verá realmente imponente y hermoso por fuera y ya no se verá como un edificio enorme y feo que jamás se terminó

@sebastiancar625 Ай бұрын

El concreto expuesto seguirá igual

@winrax9360 5 ай бұрын

Como adoro los videos de Bogotá, muchos exitos en este maravilloso canal! Y que bien por Bogotá!

@efraincubillos4629 5 ай бұрын

Excelente ya bogotá podra seguir adelante con sus trenes metropolitanos

@DeltaArquitectura 5 ай бұрын

De acuerdo Efraín, gracias por tu comentario.

@martica869 5 ай бұрын

Muchas bendiciones para Bogotá desde Medellín ❤🙏🏻🇨🇴

@vanegastdm 5 ай бұрын

Que bien por el bd bacata

@DeltaArquitectura 5 ай бұрын

Excelente por las personas que invirtieron en este proyecto, saludos 🤝

@ColombiaCuber 5 ай бұрын

eso lo de la licencia ambiental era una traba, buen punto que hizo el gobierno porque ellos van a restaurar el ferrocarril al menos

@nathitsudesigns2710 5 ай бұрын

LA TORRE SUR DEL COMPLEJO BD UNA VEZ LA VI ALUMBRANDO DE AZUL NEON EN LA NOCHE, YA HACE BASTANTES AÑOS.

@andresfernandez3832 5 ай бұрын

Excelente destrabar el Regiotram y el Bacata , dos proyectos que posiionan a bogota como una ciudad competitiva

@bryanvides6172 5 ай бұрын

Excelente noticia

@AlejandroRamirez-jy4qy 5 ай бұрын

que bueno que por fin puedan avanzar en estos proyectos

@edwinazultorres2023 5 ай бұрын

El presidente de la república de Colombia, Gustavo Petro Urrego junto con el alcalde de Bogotá y gobernador de cundinamarca se reunieron, dialogaron y llegaron a consenso para poder destrabar proyectos tan importantes como lo es el regiotram de occidente. Muy bien por el gobierno, avanza Bogotá, avanza Colombia.

@andrespinzon8153 5 ай бұрын

no me diga que un sujecto como petro haga echo esos proyectos pa su informacion desde el gobierno ivan duque y el gobernador de cundinamarca ya estaba adjudicado desde 2019

@juan_camilo_melgarejo 5 ай бұрын

@@andrespinzon8153 en que parte del comentario el dice que petro ideo el proyecto? No sabes que es la palabra destrabar? Se destraba por que los politicos corruptos solo buscan llenarse los bolsillos

@brayanperdomo4486 5 ай бұрын

@@andrespinzon8153 Si pero es el Presidente Petro quien está impulsando y acelerando este proyecto entre otros, aparte se esta también invirtiendo, trabajando y reactivando varias vías ferroviarias del país, gracias a este gobierno hay muchos proyectos para su reactivacion.

@haroldmolina-rq9jh 5 ай бұрын

@@andrespinzon8153con ese saqueador duque jejeje no se garantizaba nada

@thenemert 5 ай бұрын

@@brayanperdomo4486es lo que tiene que hacer continuar con los proyectos que ya iniciaron para que Colombia avance , para eso se le paga .

@cristianandresbernalgutier3131 5 ай бұрын

Sabes algo de la torre forza tower de mi Bogotá tengo entendido q revivió el proyecto muchas gracias

@DeltaArquitectura 5 ай бұрын

Hace varias semanas se confirmó un mensaje de un arquitecto pero la verdad nos gustaría tener más información que realmente de la certeza de la ejecución de la obra, luego de ello traeremos un video al canal. Saludos 🤝

@cristianandresbernalgutier3131 5 ай бұрын

@@DeltaArquitectura ok gracias

@radiotierraestrella.1483 5 ай бұрын

POR FIN RESCATARON A LA TORRES DE BACATA ES UN MILAGRO

@nadialozada119 5 ай бұрын

🎉Dios ayude a materializar este proyecto

@apm7336 5 ай бұрын

Excelente 👏👏👏 🇨🇴

@kraziviboris 5 ай бұрын

Excelentes noticias,0 ojalá se cumpla y los usuarios de este corredor por fin puedan ahorrar tiempo y tener paz y tranquilidad

@AndresGarcia-yn9wt 5 ай бұрын

Excelente video, y que bueno quebterminen el BD Bacata. Mas o menos quebñ tiempo demoraria terminar el edificio? Saludos!

@santiagonietomontes4250 5 ай бұрын

Porfin buenas noticias

@ivancastillo7852 4 ай бұрын

Ojalá, que Dios quiera que así sea!!

@GarfieldRex 4 ай бұрын

Excelentes noticias, imagino que al tren regional todavía le faltan 4 o 5 años, pero el saber que va avanzando es bueno jaja

@cristhiandavidgiraldosanch6159 5 ай бұрын

En un anterior video vi que hablaron del valle del cauca. Seria interesante si pudieran profundizar en el proyecto de reactivación del ferrocarril del pacifico y de las posibles opciones de conexión que se pretende con La Dorada Muchas gracias por los videos son muy interesantes.

@julianavasquez14 5 ай бұрын

Vamos por más Colombia!!

@joseraimundoescallongaviri2672 5 ай бұрын

Que pasó con "América Centro de Negocios" localizado en la carrera 7ma con calle 100?

@jcqat5313 4 ай бұрын

El gobierno de colombia debe regularizar las fechas de terminacion de las empresas construtoras y penalizar las obras que no cumplan las fechas si no es por catrastofes naturales solo haci veremos obras siempre terminadas

@patriciasalgado8206 4 ай бұрын

Ojalá se construya ese tren porque se necesita de verdad, gracias y tienes una voz muy linda, pareces locutor, bueno siempre los colombianos tenemos un bonito acento y lo digo sin ningún ánimo de ofender.

@cristianandresbernalgutier3131 5 ай бұрын

Exelente video delta muchas gracias

@DeltaArquitectura 5 ай бұрын

Con gusto 👋 saludos.

@OGReuben 5 ай бұрын

¡Vamos Bogotá, Vamos LPTM!

@felipehuertas4070 4 ай бұрын

Que bueno que se ve futuro para el edificio bacata, el edificio no tiene un muy buen diseño sobre todo esos acabados en concreto se ven terribles pero terminado estoy seguro mejorara muchisimo solo con que lo finalicen ayudara mucho en su aspecto, espero lo terminen pronto, es una de las caras de la ciudad y es una lastima todos los problemas que ha tenido.

@marcoantonioespinozamoreno5807 5 ай бұрын

Excelente video 🙂

@DeltaArquitectura 5 ай бұрын

Gracias por tu comentario, saludos 🤝

@sombra2621 5 ай бұрын

Me alegra que estén avanzando las obras pero me preocupa un poco que se avance sin licencia ambiental. En un futuro video podrías hablar de la estación central? La van a construir antes de que entre en funcionamiento la primera línea en 2028 o aún no hay fecha definida?

@santiagomunoz5376 5 ай бұрын

Que buena noticia para Bogotá al fin terminaran el Bd de Bacatá creo que esta torre deberá tener iluminación led

@gabrielfranciscoortizmoren8047 5 ай бұрын

una pregunta yo escuche hace años que tambien van a hacer el regiotram del sur lo van a hacer en algun futuro?

@wojtylaocampo5886 5 ай бұрын

🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉

@juansebastian1021 5 ай бұрын

El BD Bacatá es un edificio hermoso

@pinichuy 5 ай бұрын

El BD Bacatá es un edificio que nació viejo, es estéticamente espantoso. Se desaprovechó la oportunidad de tener un piso con buena altura para mirador.

@nathitsudesigns2710 5 ай бұрын

ES HERMOSO X2

@elmaspensante.7388 5 ай бұрын

Ummn...

@marcoantonioespinozamoreno5807 5 ай бұрын

@@pinichuy creo que desde un comiendo. Hablamos de.una torres con funcion de hotel y residencia y para el.publico solo un centro comercial. Nunca se planeo.un mirador yo creo que tendremos que conformarnos con el.mirador de la colpatria. Hasta que no este la torre atrio. Sur. Que si nos promete un mirador publico

@felipehuertas4070 4 ай бұрын

El Bd bogota es horrible, en parte por que el diseño con acabados en concreto lo hace ver viejo pero siempre he dicho que cuando logren terminarlo (ojala sea pronto, es una verguenza ver el edificio sin terminar despues de tanto tiempo, cosa que lo hace ver todavia mas feo) el edificio mejorara muchisimo aun con su no tan buen diseño pero terminenlo!!

@felipeluna9784 5 ай бұрын

En la actualidad hay muchas obras que supondrían un avance para ciudad, el tema es que no se materializan, hay obras que llevan varios años ejecutándose y se le añaden muchas otras que recién empiezan, si no se terminan estas obras a tiempo todo continuará en caos.

@thevanegas9678 5 ай бұрын

Uy felicitaciones a Petro, por fin hace algo sensato. Inteligente el decreto de quitar la licencia ambiental.

@japcal10 5 ай бұрын

Muchas gracias por la información. Puede este canal investigar el proyecto BD Cartagena Beach Resort en el que también estan relacionados Acción Fiduciaria y el mismo promotor de BD Bacatá. Gracias.

@giovannigomezbernal895 5 ай бұрын

Muchas gracias por esta información !!!!

@gladysdonoso976 5 ай бұрын

D verdad! No jueguen con nuestro ❤

@AlejandroCifuentes-ci1wl 4 ай бұрын

y ya se firmó el decreto????

@danielgiraldo5626 4 ай бұрын

Bien por este gobierno que ha entregado y "desbloqueado" obras

@joseR193 5 ай бұрын

Hola delta arquitectura quisiera preguntarte si tienes alguna informática del edificio forza tower que se iba a hacer en bogota si definitivamente se cancelo ese proyecto o futuramente lo van a hacer saludos gran canal

@migueltellez7546 5 ай бұрын

Como siempre en Bogotá todos los "avances" ocurren para el norte y los barrios cerca al Aeropuerto ¡Bravo, por una Bogotá más polarizada!

@freddylaverde 4 ай бұрын

Así es. Polarizada a los polos de desarrollo no a los lastres del progreso

@estebanmoraoficial 4 ай бұрын

Que van a hacer en el pobre y asqueroso sur de la ciudad de obras pobreton jajajaja

@Managerbarajas 5 ай бұрын

✔️

@xtreamer100 5 ай бұрын

hasta cuando Bogota con tantos atrasos por culpa de la politica. Ojala esto sirva para descongestionar la ciudad y ese exceso de motos

@rafaelcardenas515 4 ай бұрын

Buena noticia la de BD Bacata pero aún así insuficiente. Es decir, que va a pasar con la gente que ya pagó sus derechos fiduciarios? Les van a reembolsar? Se menciona que tienen que pagar más? Por qué tendrían que pagar más de lo inicialmente acordado? Y cuanto “mas” sería?

@griveros25 5 ай бұрын

No tiene que ser un tranvía ligero sino un tren de cercanías pesado.

@dickyalvar12 5 ай бұрын

Las licencias Ambientales dederias, ser lo primero en efectuar, No cuando ya se hayan iniciado las obras, sabiendo kas demoras, qué ellas conllevan. Fala de Planeación y Cronogramas.

@Julio28Franco 5 ай бұрын

Soy el unico que se pregunta por qué el patio taller del metro y el del regiotram de occidente se llaman igual, El Corzo? No generarían confusión? jejej

@SanrollySoccer 5 ай бұрын

Que un patio taller solo lleve 9,5% es algo inaceptable :(

@08diguri 5 ай бұрын

Mi hermana invirtió setecientos millones de pesos en una cosa llamada "Fiducia BDBacatá". ¿Existe la posibilidad de recuperarlos?

@diegogonzalezrivera7199 4 ай бұрын

Ushhhh😳

@fabianamaya9580 5 ай бұрын

Por el mero capricho de Petro, se debe flexibilizar el tramite de la licencia ambiental?

@SamuelRodriguez-vo1tv 5 ай бұрын

No, por el progreso nacional

@julianavasquez14 5 ай бұрын

Por favor estar al tanto de la ampliación de la Autopista norte, qué decisión toman con la licencia ambiental 🙏

@williamrubiano9034 5 ай бұрын

Que bueno, PETRO TIENES QUE DEMOSTRAR POR QUE LO ELEGIMOS, ES UNA OBRA IMPORTANTE PARA TODA ESTÁ REGION

@adolfoospina3804 5 ай бұрын

Ojalá terminen el bacata

@DeltaArquitectura 5 ай бұрын

De acuerdo Adolfo, saludos 🤝

@adolfoospina3804 5 ай бұрын

Te digo sería espectacular qué en la parte de abajo del bacata tuviera pantallas LED sería un espectáculo❤❤❤@@DeltaArquitectura

@ivandarioacevedo7372 5 ай бұрын

Los carros contaminan más y si dan licencias para construir carreteras incoherencias

@williamrubiano9034 5 ай бұрын

POR FAVOR NESECITAMOS SOLUCIONES SOBRE LA VÍA AL PORTAL 80 DE FUNZA Y MOSQUERA YA QUE ES UN SERVICIO MUY PAUPÉRRIMO, COSTOSO Y SATURADO Y AHORA CON TRANCONES TODOS LOS DÍAS EN EL TRAMO PUENTE GUADUA Y SIBERIA, NESECITAMOS MAS RUTAS O EMPRESAS PARA MEJORAR EL SERVICIO EN CUANTO AL TRANSPORTE.

@diegogonzalezrivera7199 4 ай бұрын

Si. Esa vaina se quedó chiquitico pa tanto flujo de carro de esta ciudad, hasta en cicla ya siente uno ese trancón tan catre, los carros ni hablar q sufridera pa salir 😵‍💫🤯😖

@ivandarioacevedo7372 5 ай бұрын

Eso va muy lento y es desesperanzador tener registran o metro

@feliccianodelassalas7857 4 ай бұрын

Bien por el Bacata, con luces Led, quedaria espectacular, fuera Petro.

@alejandroparra424 5 ай бұрын

Que bien por el BD Bacata, que lo terminen, sera el mas alto mientras construyen el Atrio sur, por que lo del forza tawell es cuento chino.

@juanfelipe584 5 ай бұрын

No le veo lo positivo a proponer la eliminación de la licencia ambiental en los proyectos. Eso son errores del consorcio.

@mordux 5 ай бұрын

Solo en los proyectos ferroviarios…. No escucho? Para hacer trenes siempre van a haber problemas a corto plazo con las lofe días ambientales, pero a largo plazo dan mucho más de lo que quitan

@juanfelipe584 5 ай бұрын

@@mordux si escuché y a eso me refiero, el video de un proyecto específico, porque tendría que hacer redundancia en el tema.

@luisF17 5 ай бұрын

Aquien no le parece feo el bd bacata

@ivandarioacevedo7372 5 ай бұрын

Un tren eléctrico no contamina

@manuelnape 5 ай бұрын

Que paso con el del sur... Poe que siguen con los chinos ... Bsuquen europeos , coreanos o japoneses ..

@manuelnape 5 ай бұрын

Son de mayor valor , son de más calidad , responden ... No son como los chinos , que no responden

@fernandodiazelviejoxente1198 5 ай бұрын

Viva mi presidente Petro!

@nathitsudesigns2710 5 ай бұрын

Viva!!!!

@diegouruena4894 5 ай бұрын

Viva!!

@davisgomer6842 5 ай бұрын

Lejos de todos

@diegogonzalezrivera7199 4 ай бұрын

Severo petardo 😂😂😂 pa retrazar obras es q sirve ese mk 🙄🥱

@juandiegocuervo 5 ай бұрын

Gracias presidente Petro

@javierperaltadaza3596 5 ай бұрын

Fuera petro fuera petro fueraaaaaaaaa

@edwinazultorres2023 4 ай бұрын

Jajajajajajaja JAMÁS oyó, jamás.

@user-ex9sc7bz2h 5 ай бұрын

Es posible que la infraestructura de Bogotá no dependa de los calculos politicos del gobierno de Petro? Por ejemplo, será posible que se pueda iniciar la construcción de los accesos norte, entre otras, sin las trabas burocráticas y politiqueras del gobierno nacional? De ser así, Bogotá podría ahorrarse 2 años en el avance de las obras tan urgentes para descongestionar la locura de tráfico que tenemos en la ciudad.

@andresfernandez3832 5 ай бұрын

La magnitud de la obra y tratarse de una vía nacional, lo más probable es que toque gestionar la licencia ambiental

@desigame806 5 ай бұрын

Como si fuese el único presidente que ha tomado decisiones sobre los departamentos. Recordemos, que los puentes que se han caído la inversión salió de los ahorros de los colombianos, por la decisión del presidente Duque... Ah pero claro, los problemas de Colombia aparecieron solo año y medio atrás.

@Najbo1 5 ай бұрын

@@desigame806 Los puentes que se han caído en las vías por concesión, las asume el concesionario; de donde que son de impuestos?

@Najbo1 5 ай бұрын

Las vías de entrada a Bogotá, como son los accesos norte, no son del distrito, son vías construidas o concesionadas por el ministerio del transporte; por lo tanto dependen del gobierno nacional.

@juannoriega3067 5 ай бұрын

Gracias a Petro es que estos proyectos cobran vida, a diferencia de los puentes hechos con galleta de los gobernantes anteriores.

@demillosnadamas 5 ай бұрын

Bien petro es buen presidente, ojala ayudara a surgir el proyecto del carro eolo super cargo! Que esta embolatado por el hampa al parecer, un proyecto muy importante!

@andrespinzon8153 5 ай бұрын

no inventen que este gobierno no hace nada de proyectos este proyecto del regiotram ya esta estaba las obras del gobierno de ivan duque

@AlejandroCifuentes-ci1wl 4 ай бұрын

Cuando petro dice eso, no le creo

@irmaacuna5204 5 ай бұрын

Donde un chino llega se acaba la mano de obra

@juanc9659 5 ай бұрын

La verdad no entiendo como ecopetrol con una pérdida en sus utilidades del 42% vaya a invertir dinero en el regiotram

@emont 4 ай бұрын

Ojalá el ex-guerrillo no frene los proyectos… quiere re elección y ya saboteó las vías 4G…😢

@johanodinson8839 5 ай бұрын

No me gustó que no requirieran licencia ambiental

@Najbo1 5 ай бұрын

La razón es que son corredores ya habilitados para el transporte, recuerde que por esa vía férrea antes pasó un ferrocarril. Entonces son trabas sin sentido para el proyecto.

@johanodinson8839 5 ай бұрын

@@Najbo1 es que a raíz de eso como el Metro línea uno lo usan para alimentar y expandir TransMilenio. La troncal 68 hace parte de la línea 1 de Metro, a pesar que supuestamente cumple normas ambientales deforestaron terriblemente toda la av 68 y 100, los árboles que ni tienen que ver con la obra los gallaron también Ahora no me imagino que se les ocurra hacer o cuántas troncales de TransMilenio quieran incluir en el regiotram y sin licencia ambiental que Dios se apiade de nuestra ciudad y cundinamarca

@tvovenirlibertad 5 ай бұрын

Porqué le echan tantas mentiras a la gente? este canal no tiene nada de seriedad y criterio.

@DeltaArquitectura 5 ай бұрын

Cuando uno sabe que algo es mentira, es porque seguramente conoce la verdad. Sin embargó se nota claramente que no tiene la capacidad para supuestamente desmentir nuestro contenido. En este espacio le brindaremos la oportunidad de que demuestre que la información suministrada en este video es mentira. Quedaremos al pendiente de leer sus "argumentos" para desmeritar nuestro trabajo. Esperamos que así como critica y habla mal de nosotros, tenga el criterio de decirnos en que decimos mentiras. Quedara demostrado fácilmente quien es el que no tiene seriedad y criterio.