Sprit nicht vergessen, ihr werdet einen unheiligen Verbrauch haben. Wer mit 50km Restreichweite laut Bordcomputer fährt,wird dann weggelenzt ;) abgesehen davon schwappt der Sprit dann gern mal von der Benzinpumpe weg und man bekommt Panik,weil das Auto stottert. Halber Tank wäre gut.

Erste Runde bitte niemals am Karfreitag. Das kann nur schief gehen. Zuviele die sich überschätzen

Ich hatte meine erste Runde Nordschleife vergangene Woche…mit dem Fahrrad 😂👍🏻, aber lasst euch gesagt sein das macht richtig Spaß und man sieht die Strecke mit ganz anderen Augen! Sie ist noch beeindruckender als sowieso schon und wir hatten mit dem Wetter mega Glück und konnten einen wunderschönen Sonnenuntergang auf der Strecke genießen. Ich war bisher immer nur Zuschauer, aber 2 Tage später kam es wie es kommen musste und ich hab mir eine Fahrt gebucht. Hab es ebenfalls mit dem QR Code versucht und ja auch bei mir aktivierte sich Apple Pay und verwehrte mir somit die Zufahrt. Ein Ringmitarbeiter hat es dann händisch gescannt, funktionierte aber auch mehr schlecht als recht! Hab meinen Seat Altea XL 1,6tdi dann eher um die Strecke getragen als zu peitschen, aber am Ende überkam mich das gleiche wie von dir beschriebene Gefühl, absolut grandios😍. Zurück in der Ferienwohnung habe ich dann gesehen das meinen Reifen schon ordentlich Pickup anhaftete. Bin dann kurz rein, Schuhe aus und am Handy gespielt…Nanu da hat sich doch wie von selbst noch eine zweite Runde auf mein Konto verirrt😂 Diesmal bin ich aber vorher zum Ticket Center an der Auffahrt und habe mir besagte Karte geholt, funktioniert wirklich tausend mal besser!

Meine ersten Runden waren mit meinem E92 M3. Kannte die Strecke durch den Simulator (wahrscheinlich so 300-400 Runden; mittlerweile wahrscheinlich doppelt so viele) zum glück schon. Mich haben vor allem die Höhenunterschiede und die blinden Stellen ordentlich überrascht. Aber insgesamt eine sehr tolle Erfahrung und ich freue mich auf weitere Runden dieses Jahr.

Erste Runde im Regen, wusste wo es lang geht aber hab mir fasst in die Hose gekackt😂

Meine erste Runde war in nem geliehenem Polo Gti. Wie du schon sagst, Simulator fahren hilft ungemein. Ich konnte mich voll aufs Auto und den Verkehr konzentrieren und musste nicht schauen wo es lang geht. Und auch wenn es nur ein Polo war hat es unglaublich viel Bock gemacht. Diese Höhenunterschiede und g-Kräfte waren echt unreal 😅 Den ganzen Tag ein Grinsen in der Fresse gehabt.

Hab meine ersten 2 Runden bei Nässe gehabt und bin dementsprechend langsam gefahren. Bin vorher viele Runden im Simulator gefahren was mir enorm geholfen hat. Hab aber nicht mit den G- Kräften in den Senken gerechnet (Fuchsröhre) und war einfach nur komplett überwältigt und komplett fertig wegen der Anspannung beim fahren😂

Hey Tom, Sehr gutes Video. Ich denke das wird besonders den Carfreitag Touristen helfen. Gerade die Erfahrungen auf den ersten Runden teile ich emotional mit dir. Ich hab meine ersten Runden mit meinem 150ps Moped gedreht und es war mir sowas von egal das mich halb so starke Autos in jeder Kurve überholt haben. Ich hab mich einfach an das Rechtsfahrgebot gehalten und trotzdem gefühlt wie Rossi.

Letztes Jahr 1. Runde an einem Samstag direkt 9 Uhr bei wenig Verkehr gefahren. Viel Simulatorerfahrung gehabt (24h Rennen iRacing usw.). Strecke erstmal einfach locker abgefahren. Höhenunterschiede sehr beeindruckend. Streckendimensionen, Entfernungen Kurve zu Kurve usw. gefühlt deutlich kleiner/kürzer als im Sim. Nach Fuchsröhre im Adenauer Forst plötzlich GT3 RS hinter mir. Hoppla wo kommt der denn "auf einmal" her. ;) War ein super Erlebnis. Muss man als Enthusiast mal gemacht haben. Einfach die Sachen beherzigen, die hier im Video genannt werden. Dann sollte es ein voller Erfolg werden. Gutes Video Tom.

Danke für dieses beeindruckende Video das wird mir sehr weiterhelfen🔥😎👌!

Super informatives Video. Möchte auch demnächst das erst mal auf den Ring. Genau die Themen haben mit auch beschäftigt.

Hi Tom, danke für das Video, viele gute Infos. Meine erste Runde war vor 45 Jahren mit einem Golf 1 mit 75 PS😚 War leider nicht so gut, es gab ja noch kein KZfaq ...😠 War wie viele heute nach der Fuchsrohre im Adenauerforst viel zu schnell und in der Linkskurve über die Curbs ab in die Wiese. Hatte zum Glück nur den rechten Vorderreifen gekostet (Stahlfelge). Früher hatte man noch ein Reserverad dabei, dann ging's mit weichen Knien ganz langsam weiter... Später folgten noch viele Runden, die wesentlich besser liefen😀 Allen eine schöne Saison 2022✌️

Meine erste Runde war mit meinem i30N und ich hab tatsächlich mehr nach hinten als nach vorne geschaut. Die Höhenunterschiede sind echt krass. Ein Kollege von mir hat versucht ein paar Videos zu machen hat aber die meiste Zeit das Armaturenbrett gefilmt :D Gutes Video!

Servus Tom, "Meine ersten Runden" waren 2005 nach einem trockenen und warmen VLN-Lauf, bei dem es 10 min. vor Rennende wie aus Eimern anfing zu regnen und auch bis zum Beginn der TF nicht mehr aufhörte. Sprich, die VLN hat da schön den ganzen Tag Gummi drauf gelegt und dann kommt monsunartiger Regen hinzu - Nahezu perfekte Voraussetzungen für die ersten selbst gefahrenen Runden möchte man meinen. Ich bin nach dem Rennen also erstmal nach Barweiler in die "Alte Scheune" eine schöne Pizza essen, bevor ich mich auf den Weg zur Zufahrt machte. Ich kam da an und ich fühlte mich mit meinem Golf IV GT Sport (H&R Clubsport Fahrwerk/Stabis) einerseits sauwohl, irgendwie aber auch ein wenig fehl am Platz zwischen den ganzen M3, GT3, Elise/Exige, GTI usw. Normal hätte ich mir das auch nicht angetan, Problem war nur, dass ich mir die beiden Tickets schon zwischen Training und Rennen besorgt hatte und die unmöglich mit nach Hause nehmen konnte. 😉 Ich war, wie du auch, schon unzählige (1.000+) Runden Nordschleife bei GranTurismo 4 auf der PS sowie einige (10+) als Beifahrer bei TF und Trackdays gefahren, "kannte" die Strecke also schon sehr gut, bzw. ich wusste wo's lang ging, und musste mich nicht mehr von Kurve zu Kurve orientieren, was faktisch auf der Nordschlefe eh nicht geht und bei den Wetterbedingungen schon gleich dreimal nicht. Also ab in die Warteschlange, Karte rein, Schranke hoch und los ging's. Direkt unter der Brücke Antoniusbuche ließ ich noch einen wunderschön aufgebauten schwarzen E28 mit BBS-Rädern, Käfig und nur einem Vollschalensitz vorbei und machte "mein Ding". In der Hohenrain-Schikane war der E28 aber noch nicht wirklich weit weg gekommen und hatte sichtlich Traktionsprobleme, also hing ich mich dahinter und wir fuhren die Runde qausi zusammen mit gemäßigtem Tempo zuende. Dann ein paar Minuten Pause und direkt zur zweiten und letzten Runde an diesem Tag - zufällig stand der schöne E28 direkt vor mir an der Schranke und wir begannen die Runde erneut gemeinsam, jedoch setze er nach Hocheichen Richtung Quiddelbacher Höhe den Blinker, ich fuhr vorbei und sah ihn in der Folge dann auch nicht mehr. Seit dem habe ich bis heute ca. 300-350 Runden TF gefahren und es macht heute noch so viel Spaß wie vor 16 Jahren, nur damals kostete eine Runde ein Drittel weniger (21€) als heute.

Das Video kommt einfach genau zum richtigen Zeitpunkt haha, wollte demnächst mal meine ersten Runden drehen :)

Ich hab meine erste Runde im z4 adrenalin renntaxi gefahren und war einfach nur geflasht 😍 ich war eine Woche danach im heidepark und das war echt langweilig😅 die erste Runde die ich selbst gefahren bin war letztes Jahr im Oktober, mit meinem Alltags Koffer, eine Warnung: das macht süchtig. Nach der ersten Runde hab ich von einem Ohr bis zum anderen gegrinst und seit dem bin ich regelmäßig da. Ganz nach dem Motto: Race it, Break it, Fix it, Repeat #SerienBremsenHassenDiesenTrick

Tom, geile Infos - besten Dank!

Super Video, sehr informativ und ich kann Tom eigentlich in jedem Punkt zustimmen! Auf der Konsole üben und ein paar Onboardvideos schauen hilft extrem! Die Tage an der Schleife sind immer toll, alle so gasgrank und ringfiziert wie man selbst. Ob an der Strecke oder Abends inne Kneipe, man findet immer Gleichgesinnte! Unser Ringtool ( Alfa Romeo 166 3,0 V6) hat 700€ gekostet. Ist nicht unbedingt zu empfehlen, die Ersatzteile sind nicht so teuer, aber man sollte schon selber schrauben können oder die richtigen Leute kennen. Der Alfa ist kein kurven Räuber, aber der Sound von dem V6 gibt dir das totale Rennauto Feeling 😁. Wir sind 2 Jahre ohne Umbauten gefahren, er hatte vom Werk aus ne gute und große Bremse drin. Nach 2 Jahren haben wir drei wichtige Dinge gemacht: Bremse ( Stahlflex, der Rest hat schon gepasst), Fahrwerk ( Bilstein), Reifen ( Semislicks). Wenn das gemacht ist, ist eigentlich fast jedes Auto ein kleines Ringtool für schmales Geld. Das was Tom da macht ist schon ziemlich extrem, da wird jedes Kilo was man sparen könnte, gesucht und gespart. Auch Sicherheit und Leistung kommt da nicht zu kurz. Das muss man sich halt leisten wollen und können. Die grüne Hölle ist was einmaliges auf der ganzen Welt, nicht umsonst kommt die ganze Welt dort hin. Und wer einmal eine Ringfektion hat, bekommt die nur selten wieder los! Grüße aus Leipzig!

Seltne Frage, Tom: Wie oft hörst Du an der Strecke von Fahrzeugdiebstahl, Vandalismus und ähnliches? Wär für Neulinge echt klasse!

Hatte gestern meine erste Runde. Aus Gran Turismo kenn ich die Nordschleife schon (ich weiß wo es langgeht) aber in Realität ist das doch nochmal was ganz anderes. Alleine die Höhenunterschiede sind schon "heftig" (kommt im Spiel absolut nicht so rüber). Bin daher eher "langsam" unterwegs gewesen (immer schön Rechts gehalten und geblinkt wenn wer von hinten gekommen ist). Einige Tipps aus deinem Video hätte ich aber definitiv vorher gebraucht :D . Das mit der Versicherung hatte ich irgendwann mal gehört aber gestern garnicht mehr dran gedacht. Auch die Info mit dem Reifendruck. Das hätte ich definitiv vorher mal prüfen sollen. Bin am Ende glaub mit über 3 Bar auf der Döttinger Höhe angekommen. Hab vorher erlich gesagt nur drauf geachtet, das die Öltemperatur im "richtigen" Fenster ist. Aber echt super Video! Was ich auch noch empfehlen kann ist das Video von Misha, wo er erklärt wie man sich als "Neuling" verhalten soll. Eure beiden Videos und man is für seine erste Runde glaub ich gut vorbereitet.

Sehr gut erklärt 👍👍👍 Fahrt alle vorsichtig 🍀🍀🍀🍀

Meine ersten Runden habe ich auf der Grand prix Strecke mit meinem 360er novitec gefahren.da kann man auch bisl das Limit antesten und hat auslauf im Fall der Fälle. Nach 6 Jahren 360er hab ich jetzt auf die neue Bude umgestellt.Hab dir an der Tanke Sonntag noch nen schönen Feierabend gewünscht.grüsse

Super Video, danke dafür. Konnte einiges mitnehmen 🫡

Gutes Video Tom! Ich möchte mal ein paar Dinge nach meiner Erfahrung bestätigen: - Augen oft im Rückspiegel. Wenn ein Auto zu sehen ist, ist der SCHNELLER als du, sonst wär der nicht da! ;) rechts halten und rechts blinken. - Ringcard (EC Karten Format) lohnt sich für die Schranke. Tipp: Online bestellen, kommt per Post. - 3 Runden reichen mir meistens, danach lässt die Konzentration spürbar nach. Wechsle mich mit einem Kumpel ab, so habe ich 3 Runden selbst und 3 Runden als Beifahrer gemacht. - Wurde selbst schon #weggelenzt. Kosten ca. 300€ stimmt, hat der ADAC übernommen - Versicherung, Vollkasko, hat die Streckenschäden und mein Auto komplett bezahlt. War die Allianz, nun wegen der AKB Anpassung ist es die HUK.

Oh meine erste Runde, dachte ich das überlebst du nicht 🤣... Ich bin die meiste Zeit rechts gefahren und habe einfach alles vorbei fahren lassen, muss aber dazusagen, dass ich die Strecke nicht vom Simulator kannte. Ich dachte nur lieber Gott , lss das irgendwie so ausgehen, dass du heil wieder von der Strecke kommst. Aber irgendwie hat es auch Spass gemacht. Habe mir danach dann unzählige Videos angesehen, in denen die Strecke erklärt wird. Und bin dann mal zu einem Trackday hin. habe mir bei den Ringfreaks einen 325I geliehen und habe einfach geübt. natürlich habe ich dabei auch immer darauf geachtet nach Möglichkeit niemand zu behindern. Es wurde dann vun Runde zu Runde besser. Ich bin immer noch Anfänger, aber mittlerweile auch schon mit etwas Sicherheit.

Danke für das Video 💪💪💪

Nach meiner Ersten Runde haben meine Hände für die nächsten 1 1/2 Stunden gezittert. Unglaublich geiles Gefühl. War auch viel im Simulator unterwegs, kannte die Strecke, aber das ist unglaublich heftig.

mein erstes mal hatte ich in meinem Opel Corsa D 120PS. Vorher war ich soooo aufgeregt. Als wir da waren, waren wir erstmal im BMW Himmel und haben sogar einen Mazda Rx7 gesehen. Dann bin ich meine erste Runde gefahren und bin einigen fahrern auf den Sack gegangen. Dann hatte ich Bock und bin noch 2 weitere Runden gefahren. Ich gehe seitdem auch Regelmäßig zum ring.

Tnx for this video, much worthy information. Nurburgring is the most challenging track ever!!! Once you driven there, no other track give the same experience. Sorry that I respond in English

Hatte meine ersten beiden Runden an einem CarFreitag... war spannend und anstrengend. Aber ein guter Kumpel als Beifahrer mit etwas Erfahrung hilft schon enorm! Sein Kommentar auf der Döttinger Höhe: Achjo siehste, wir leben ja noch. :D

Danke für deine Tipps, freue mich auf meine erste Runde

Als ich damals das 1. Mal dort gewesen bin zum selbst fahren war das so geil als ich abends auf der Terrasse mit Kollegen gegrillt habe während im Hintergrund die Porsches vom Ring zu hören waren 😍

Alles so true Tom was Du sagst....ausreichend Sprit ist echt erwähnenswert. Im Pflanzgarten ist mir wegen diesem Mangel 2010 im z3 coupe die Karre ausgegangen ....da geht dir die Düße. Erste Runde auf Nos ist mir der Schweiß am Lenkrad runter die nächsten zwei Tage nur noch max.60 km/h gefahren....war fraze.. Bremsbeläge echt wichtig. Gab ein Sonntag bin 200km heim gerollt auf der Bahn nur mit Handbremse. Hätt mir solche info gewünscht damals👍👍

War im Sommer 2020 das erste Mal da und fuhr eine Runde. War mega geil mit meinem Megane RS und hab es übelst gefeiert als mir ein C63 AMG Platz gemacht hat:) Möchte dieses Jahr wieder gehen, dann aber ein ganzes Wochenende.

Meine ersten beiden Runden waren mit eine 996 GT3RS bei einem Fahrtraining mit einem Instruktor am Beifahrersitz und ein paar Tage später dann 4 recht gemütliche Runden mit einem alten 964 Cabrio offen bei den Touristenfahrten. Hatte trotz "gemütlichen" Tempo sehr viel Spaß und Emotional ein einmaliges Erlebnis. Auto ist zum Glück ganz geblieben und somit konnte es wie geplant weiter nach Frankreich und wieder zurück nach Ö auf eigener Achse gehen. Werde sicherlich wieder auf ein paar Runden den Ring besuchen ;-)

Sehr hilfreich danke 😎

Habe am 24.07.2023 meine 1. Runde in der Grünen Hölle gedreht. Einfach unbeschreiblich. Dein Video hab ich erst danach gesehen. Ich wusste aber worauf ich mich einlasse.

Bin am Sonntag meine ersten beiden Runden gefahren. War sau geil😍

Bin letztes Jahr meine ersten beiden Runden mit meinem Sohn in meinem IX 35 Hyundai SUW dort gefahren. Ganz easy u relaxt, hat alles gut geklappt. Hatte mir vorher 140 onboards oder so angeschaut :) :) (auch von Tom). Da wusste man dann in etwa was da auf einem zu kommt. Wir waren an einem Dienstag da. Es war mega wenn die Sportwagen u Motorräder an uns vorbei gedonnert sind, der sound etc. Danach war wir auch was fertig, weil eine gewisse Anspannung immer mitfährt aber total glücklich ;) kann es jedem empfehlen!

danke für das Video, kenne die strecke in der simulation, aber dieses jahr habe ich vor mit meinem Auto auf die strecke zu fahren :)

Wahre Worte Tom👍

Bei Mantey kann ich Dir nur Recht geben. Vorbei mit Bremsen-Issues, 2h später war alles gecheckt, neue Flüssigkeit, Probefahrt und mit gutem Gewissen zurück. Mit nem Mini... da kostet die Felge eines gängigen Mantey KfZ das 4-fache 😂 waren freundlich, hab nen Kaffee bekommen und der Preis gerechtfertigt!

Meine erste war im Rahmen eines Motorradtrainings mit einer BMW R75/6 Baujahr 1976. In der Arembergkurve standen Pylonen auf der rechten Fahrbahnhälfte auf der "Ideallinie" zum Brückenpfeiler. 😜

Denkt dran für jedes Abo das ihr da lasst, verringert sich die Chance stillgelegt zu werden! :D

Pängsionen 😂. Super Video 💪🏻

Meine erste Runde war auch mit meinem E92 M3. Und das am Carfreitag 2021 :D Es war ziemlich entspannt (auch außerhalb). Aber ab der 1. Runde an (selbst für ein M3!) haben meine Bremsen schon mega gestreikt kurz vor dem Karussel! Das ist unfassbar was für eine Belastung das ist und wie gesagt selbst für einen M3, da will ich garnicht die Bremsen von einem 15-20 Jahre alten Polo sehen (klar er ist auch langsamer unterwegs, aber dennoch). An alle die jetzt das erste Mal drauf fahren wollen: -Nein selbst wenn ihr 200 PS mehr habt und ein Polo mit 100 PS euch überholen will, lässt ihr ihn überholen (lasst euer Ego zuhause) -Immer rechts fahren, glaubt mir selbst mit meinem M3 wurde ich glaub ich 20 mal überholt (auch von Autos die deutlich weniger Leistung haben, wie gesagt Ego zuhause lassen) -Rechts Blinken und Innenspiegel bei JEDER! Kurve beachten, nicht dass es da Kracht. -Bremst lieber ein Stück früher als zu Spät, jeder will mit seinem Auto wieder Zuhause parken können.

Danke für die Tipps...

Ich bin vor 2 Jahren das erste mal gefahren, es war ein meeeega Erlebnis, und das obwohl ich unendliche Runden im Simulator gefahren bin, da ich viel im Simracing unterwegs bin. Aber meine erste Runde war ich nur rechts unterwegs 😂😂 quasi dauerblinken rechts und nur Rückspiegel im blick. Diese Jahr will ich den Cupra mal artgerecht bewegen. Wenn du also nen langsamen Cupra Kombi vor dir hast, es könnte ich sein 😂😂

Ich habe auch vor demnächst endlich mal meine erste Runde zu drehen. Ich wollte das schon vor 2 Jahren machen 😅.

Meine Erste Runde war in einem Reisebus 1996 mit unserer Schulklasse :D Aber die Erste eigene war in meinem Nissan Skyline und ich war nach einer Runde fix und fertig :-)

selbst mit meinen Elektro skoda Citigo kann man da richtig spaß haben... die vmax von 137 kmh stört zwar aber er kommt richtig gut aus den Kurven :D für einen Golf 5 reichts zum vernaschen

Meine Erste Runde bin ich vorletztes Jahr im November gefahren. Ein unbeschreibliches Gefühl. Ich war mega nervös, dachte bei der Auffahrt ich kack mich jetzt ein 😂😂. Ich bin in der Woche gefahren und wir hatten echt keinen Verkehr (glaub 40 Autos auf der Strecke) ich bin gefahren wie eine Oma, aber hatte Spaß ohne Ende 😂. Gran Prix Strecke fand ich als Anfänger schon fast angenehmer, begrenzte Autoanzahl und einfach mehr Auslauffläche.

Die ersten Runden als Beifahrer 2017 im TT-S haben mich schon angesteckt. 2019 dann die ersten eigenen Runden am Trackday auf dem GP Kurs im Mercedes GT-S und Porsche GT 3 und es war geschehen. 2020 dann das eigene Auto und die ersten Runden Nordschleife 😎, ich war auch echt aufgeregt, hatte aber die ersten Runden meinen Kumpel als Navigator an Bord.

Vielleicht über Ostern, denke aber nicht am Freitag :D Muss mich aber noch vorbereiten 🤣

Kann ich nur bestätigen, erste Runde komplett verschwitzt gewesen aber man hat sich einfach glücklich gefühlt. Das Glück hielt allerdings nur solange bis ich am Kreisel bei der Ausfahrt gemerkt habe dass die Kupplung rutscht 😅 konnte zum glück noch ohne Probleme gesittet nach Hause fahren. Jetzt ist eine Sachs Performance verbaut, die hält den Strapazen stand 😁

Hab mich selber nicht drum gekümmert wie meine Versicherung das sieht. Bin einfach vernünftig gefahren. Permanent den Rückspiegel im Auge gehabt und bei jeder Gelegenheit rechts geblingt. Falls frei war hab ich mal ein bisschen im Ansatz ne ideallinie zu suchen. Im Endeffekt mache ich das auch heute noch

Haha genau so hab ich mich auch nach meinen ersten beien Runden gefühlt... Komplett feddich, aber irgendwie stolz wie Bolle. Hatte aber vorher absolut Null Streckenkenntnis, bin einfach meinem Kumpel hinterhergefahren, der öfters da fährt und mich sozusagen etwas "geleitet" hat. Er im 911turbo, ich im Type-R. Was für ein Ritt...

Hallo, Ich habe auch im Simulator geübt. Mir war klar, das die Nordschleife berüchtigt ist. Ich habe es lange hinaus gezögert und war oft als Zuschauer da. Am 29.10.17 war es dann soweit. Ich bin mit einem Honda Civic Type R FK2 nicht Serie 😉 Zum Ring und los 🏁🏎️ Natürlich sollte man sich im Vorfeld so wie Tom es sagt, auch information einholen und alles darüber wissen, wie man sich zu verhalten hat. Denn nur dann ist ein sicheres fahren und vertrauen vorhanden. Der erste Meter auf der Nordschleife war befreiend und ich fühlte mich sehr gut. Allein zu wissen wer alles an Rennfahrer hier schon gefahren ist 😁 und ich als totaler Anfänger darf hier drauf? Dieses Privileg sollte man Respektieren und nicht als selbstverständlich ansehen. Es war eine tolle Runde und ich wusste auf Anhieb das schnelle Fahrzeuge kommen werden und habe bewusst sehr oft in die Spiegel geschaut. Einen Tag später am 30.10. 17 war der Massencrash direkt am Anfang der strecke. Puh dachte ich nur, wie schnell sowas passieren kann. Das Erlebnis und die leute am Ring sind unbezahlbar. Ich Liebe den Nürburgring ❤️ Und danke Tom das du diejenigen mit nimmst die nicht die Möglichkeit haben dort hinzukommen oder zu fahren 👌 Gruß Thomas

Ich war erst einmal auf dem Ring 2013 beim F1 Event. Es war einfach nur Geil da. NBR❤👍

Meine erste Runde war bei schönstem Wetter in nen alten 190E nix schnelles und furchtbare Bremsen für sowas, kenn dafür die strecke aber recht gut würd ich sagen mit 2000km sim. Bin nicht zu schnell gefahren weil ich auch recht großen Respekt vor der Strecke hatte und angst davor hatte das der 1.8l Motor sich die Kugel gibt bei 20km Vollgas. Bin auch extra spät zu einer der letzten Runden gefahren also war auch nicht viel los. Ich hatte wie Tom schon sagte ein unbeschreibliches Gefühl dabei und man war nach der ersten Runde halt komplett fertig. Aber immer wieder ein absolut geiles feeling dort.

War noch nie dort, hab nur alle Helmut Dähne Tutorials auwendig gelernt.........

1,5 Std Anfahrt in der Woche 2 Runden bei Dämmerung und Regen. Gameover danach trifft es sehr gut.

Für die klasse aufklärung in sachen ring bekommst jetzt endlich mal das abbbbboooo von mir....

erste Runde von mir... exakt so wie bei dir! hätte schwören können die sitzheitzung war an so war ich am saften

Ich hab die erste Runde noch vor mir Ich bin am überlegen erst nur die Gp-Strecke zu fahren weil halt mehr Auslaufzonen sind und man erstmal sich auf einer kleinen Strecke an den Verkehr gewöhnen kann Und nach ein paar Runden dann auf die große zu wechseln

Meine erste Runde Nordschleife war damals nach einem VLN Rennen (ich hatte damals bei einem Rennteam gearbeitet) und wir hatten uns spontan entschieden mal eine Runde zu fahren, auch weil ich selbst noch nie auf der Schleife unterwegs war (zwar schon in der Sim, dort auch locker 500 Runden, aber eben noch nicht in der realen Welt). Und: Es war an dem Nachmittag / Abend nach dem Rennen sogar + GP-Kurs offen. *Jackpot* Ich mit einem Kumpel in meinen Hyundai i30 rein und ab geht's. Erster Fail, GP-Kurs Start-Ziel --> Geschwindigkeitseindruck hat mich total getäuscht, ich bremse die Kurve an, bin viel zu schnell (war noch bei so ca. 50-60 Km/h, kann man dem Auto halt nicht bringen), lenke ein und es passiert original: nichts. Das Auto fuhr einfach gerade aus. Ich kam erst mal gar nicht darauf klar, was hier passiert, bis ich verstand, dass ich einfach viel zu schnell war. Hab dann nochmal die Lenkung aufgemacht, gebremst, alles gut, nichts weiter passiert. Zweiter Fail später, Anfahrt Klostertal, hinter mir ein viel schnelleres Auto, ich mach innen Platz (rechts, *dödöm*) und wundere mich, warum er nicht vorbeifährt. Ich wusste, dass man das nicht darf, aber IN DEM MOMENT war es mir nicht bewusst, weil man mit so viele Eindrücken konfrontiert wird, dass mein Unterbewusstsein auf das, was es kannte umschaltete und das war: Simracing. Und da macht man das so. Ist halt doof dann. Aber wie du schon sagst, die erste Runde Nordschleife, egal wie viel Sim man gefahren ist, ist einfach etwas anderes. Man muss sich kalibrieren und erst einmal verstehen, was da abgeht. Immer von unten nach oben ans Limit hin arbeiten, umgekehrt funktioniert das genau einmal und dann ist man in der Leitplanke. Und zu dem Punkt, man sieht Leuten an, ob die was können oder nicht (egal ob während der Fahrt oder auf dem Parkplatz: Ja sieht man. Hat man gewisses Level erreicht, versteht man einfach, wie andere Ticken und wo man selbst anfangen muss auf den anderen aufzupassen (und auf sich selbst), weil diese Leute es gerade nicht machen. In dem Sinne!

Danke dafür. Runden am Simulator habe ich mit 36 Jahren schon mehr weg aber als Ossi ist die NS einfach zu weit weg.

Meine erste Runden wurde mir gezeigt vom Franz der C Kadett Guru. Der fuhr Meine Calibra Turbo ordentlich gemacht damals mit Porsche Bremsen und Kreis Motorsport Fahrwerk mit verstellbarer Domlager. Das habe ich jetzt über das Fahrzeug geschrieben um nicht anzugeben sondern um zu sagen wie der Tom gesagt hat ,Auto muss auch angepasst werden für die Nordschleife. Natürlich geht auch mit nicht präparierten Fahrzeug aber mit Vorsicht vorallem mit Bremsen. So der Franz hat mir damals gezeigt was mei Auto alles kann:)) obwohl ich in Hockenheim oft gefahren habe auf dem kleinen Kurs damals. Ok 1 Runde auf NS alleine hatte trotzdem Schies ohne Ende. Erst nach 50 Runden kannte ich einigermaßen den Kurs und machte Riesen Spaß.

Plane meine erste Runde. Bin total aufgeregt.

Vor meiner ersten Runde bin ich sehr viel Simulator gefahren. Immer nur Assetto Corsa Nordschleife. Sogar Ligarennen / 6h Rennen etc. Als ich dann das erste mal auf der Strecke war, dachte ich mir ,,wow dass ist so vertraut“ und habe mich direkt extrem sicher gefühlt, auch garnicht wie ein erstes mal, wohl ehr als hätte ich das schonmal gemacht. Die einzige Sache die ich unterschätzt habe und das war auch dann fast mein erster Unfall, waren die G-Kräfte, besonders in der Fuchsröhre. Ansonsten war es echt geil und somit hat es dann angefangen 🥰

Zwei Runden hintereinander mit meinem Motorrad und ich bin durch 😂.. die Nordschleife ist wie du sagst nicht zu unterschätzen egal ob man den Streckenverlauf kennt.. die Höhenunterschiede sind wenn man sie nicht kennt extrem gefährlich... bin damals mit nem e46 compact drüber mit dem Resultat: Dämpfer hinten geplatzt und Koppelstange vorne gebrochen 😬... Gewindefahrwerk kein Monat alt.. jetzt nur noch auf zwei Rädern was die Strecke nochmal ne ganze Ecke geiler macht😉.. Gruß

VLN Freitagstraining: meine ersten Runden auf der Nos, .....und auch erste Fahrt in einem Rennwagen. Da gabs aber noch keine Konsolenspiele oder KZfaq. Videos nur auf VHS, wenn man DTM oder das 24h auch vorher aufgenommen hatte ;)

Das Gefühl nach der 1. Runde, es gibt nichts besseres

Schade das Berlin soweit weg ist, werde wohl nie dort fahren, obwohl ich gerade das passende Auto dafür hätte um mal etwas Spaß zu haben. Aber trotzdem gutes Video

Ich war letztes Jahr das erste mal aufn Ring, hab mein Lappen nun seit 2 Jahren und dieser Traum sowie Erfahrung war es Wert. Leider wollte meine Freundin nicht mitfahren, aber bei der Nächsten ist sie dabei als Beifahrer :) Achja, ich bin da gefahren wie eine Pussy, aber die Karussellkurve und Fuchsröhre hab ich mal komplett ausnutzen können. Einfach wahnsinn, nächste Woche ist mein neues Fahrwerk drin und ende April geht es wieder runter, mit ner Überraschung eines Antrages :)

Erste Runde war mega. War sogar mit dem Motorrad. Meine Freundin und ich haben auf ner Eifeltour da angehalten, ein wenig zugesehen, und wollten schon seid längerem mal da gefahren sein. Auf der PS4 unzählige Runden gedreht, und dann ganz spontan dazu entschieden die erste Runde zu drehen. Ticket gekauft, und ab dafür. Mega cool. Fahre jetzt seid ca 10 Jahren immer mal wieder mit Auto und Motorrad meine Runden. Auch dieses Jahr ca.600km in 2 Tagen mit dem Motorrad Action Team. Sehr cool. Eine Sache zum Thema Rücksichtnahme. Das sehe ich ein wenig anders, bin selbst Opfer eines offensichtlich versierten Fahrers geworden dem es scheißegal war das was passiert ist. War mit dem Motorrad unterwegs und wurde vor 2 Jahren im Kesselchen im links Knick gerammt vom PKW. Es gibt mit Sicherheit einige die eher mal warten und sicher überholen aber leider auch die Egoisten die denken sie sind die geilsten und schnellsten und der Ring gehört ihnen. Schade. Touristenfahrten sollten jedem Spaß machen und gerade die Jahreskarten Inhaber, die die jede Woche zich Runden fahren sollten doch etwas mehr Rücksicht nehmen. Cooles Video mit guten Tipps rund um die Nordschleife. Top. Mein Abbo hast Du.

Bin in der ersten Runde direkt an mein Limit. Bin vorher immer nur Simulator gefahren. Die G Kräfte hab ich echt unterschätzt - es hat aber für eine 9:15 BTG gereicht. :D

Strecke lernen bei GT auf der Playstation 😅💪 beste

Mein wichtigster Tip wäre: Fahr im Verkehr so, dass du nicht die Ideallinie brauchst um durchzukommen. Und als langsamer (9min) mein Wunsch an die Schnellen: Denkt daran, dass der Typ im Serienauto evtl. schon am Limit ist, weil er meinen Tip nicht berücksichtigt hat. Erfahrung ist alles auffer Nordschleife. Kleines Schmankerl, ich fahr mit Instruktor im Mietwagen, der sagt geb Gas und überhole, ich denke nö, der zieht rein weil er sonst abfliegt und tataa, er zieht rein. Paar Wochen später dann ein Video von dem Instruktor, wie er an der selben Stelle, selbe Situation eben nicht mitdenkt und bumm.

Simulator ist einfach das A&O... man MUSS wissen wo es lang geht, ob man langsam oder schnell fährt. Schneller wird man von alleine, das macht die Erfahrung. Es gibt für mich keine situationen im Leben wo man den Kopf so frei bekommt wie bei ner gepflegten Runde NOS.

Nach ca. 1000 runden simulator und rad am ring als streckenbesichtigung hab ich den A3 8L 1.8T ne Runde auf BTG losgelassen. Drei Erkenntnisse: Kompression in der Fuchsröhre ist echt heftig. Der Respekt vor der Strecke ist trotz Know-How riesig, weil alle anderen gefühlt vom „Team Hacken“ sind. Entspannung setzt allerdings schon wie Tom sagt auf den ersten Metern ein, wenn man die Strecke kennt. 150 PS sind echt zu wenig. Aber lieber die Kohle in Fahrwerk, Bremsen, Räder und Stabis legen, als Leistung machen und sonst Serie fahren. Das geht in der Regel nicht gut.

Durch hunderte Stunden GT Sport und Ride 4 kenne ich die Strecke zum Glück schon in und auswendig. Dieses oder nächstes Jahr gehts das erste mal mit dem Motorrad auf die Strecke. Habe schon so Bock

Meine ersten Runde fuhr ich letztes Jahr unter der Woche und es hat nicht geregnet. Vorbereitet naja. Vieos gesehen das wars dann aber schon. Nach der ersten Runde war ich doch etwas kaputt was auch zu schulden war an der falschen Sitzposition und daß mein Auto zu schnell Geschwindigkeit aufgebaut hat für mich. Erst mal eine Pause gemacht und bei einem bekannten mitgefahren. Bei der zweiten Runde Sitzposition verbessert und es war auch leichter zu fahren. Bei der dritten Runde wurde mit einem Auto gefahren das zwar nur 90 PS hatte aber den meisten Spaß brachte. Das beste war ich wurde von einem Citroen C1 überholt in einer Kurve. Traf den Fahrer von dem C1 ein sehr junger Kerl. Unterhielt mich mit ihm. Es kam dann raus daß er in einer Woche ca. 10-25 Runden macht. Und dann waren da noch Semislick drauf. Er kannte sein Auto und die Strecke natürlich wesentlich besser wie meine wenigkeit. Mein Auto hat 250PS und Leergewicht von ca1750KG. In den Kurven merkte man das Gewicht richtig gut. Fahrwerk und Reifen hatten ca 600KM hinter sich wegen Anreise und Sachen anschauen. Das Auto mit 90PS hatte um die 1300KG ja kein Rennwagen aberwesentlich leichter vom Handling. Meine Erfahrung nehmt ein Auto bis 150PS und fangt langsam an. Hatte mit dem 90PS Auto auch wesentlich mehr Spaß als mit meinem.

Achja, eins noch. Wir fahren nur noch unter der Woche. Wochende ist uns zu voll. Unter der Woche ist zwar nur am Abend für 2,5 Std offen, aber die Strecke meist total leer, gerade Neulinge können da entspannt die ersten Runden drehen.

Also meine erste Runde war 1972 mit einem NSU TT. Es gab weder Videos geschweige denn Simulatoren, man musste die Strecke mit Vernunft lernen. Es folgten unzählige Runden im R5-Pokal und ich lag nie in der Leitplanke oder auf dem Dach, aber es gab auch weniger Spinner die meinen sie fahren besser als Vettel oder Schuhmacher. Ja war halt eine andere Zeit und die Jungs hatten weniger Kohle und ich glaube manchmal dafür mehr Verstand. Aber vielleicht träume ich ja auch nur von den guten alten Zeiten.

Die Videos von Tom sind von der Qualität besser als von den großen youtubern ich würde mir wünschen wenn du noch nh bisschen Wein mit Wasser trinken würdest auf entspannten in so einem Video 😁😂

Hi Tom würde mich mal interessieren was am TTrs gemacht war? Fahrwerk kann ja von nem Kw bis Ultra billig sein. Software Abgasanlage bremsen usw is ja ein endlosthema …. Und Upgrade Parts gibt es ja genug von Qualität bis geht und Schrott… der TTRS hatte ja auch nen Allrad was auch gut ist und liegt sehr tief und flach Gruß Chris Golf 8 GTI CS 45 vorher Golf 6 GTI EDITION 35 voll gemacht hochwertig… bis ein Baum drauf viel😅

Auf meiner ersten Runde lief es eigentlich ganz gut. Gab nur ein Missverständnis am kleinen Karussell, weil ich zu weit rechts war um in die Kurve über die Betonplatten zu nehmen. War etwas knapp mit dem Hintermann, aber zum Glück nicht zu knapp. Muss aber auch sagen, dass ich so aufs Fahren konzentriert, dass ich die Spiegel zu wenig benutzt habe 😅

Ich bin Jetzt 20 und fahre in 2 Wochen endlich zum ersten mal auf den Ring. ich habe viel zeit schon als Kind dort verbracht durch meinen Vater und fahre schon seid GT 4 auf der Playstation 2 die Nordschleife Virtuell. Ich bin super nervös aber Freue mich so unfassbar auf meine ersten paar Runden mal gucken wie viele ich mache ich schätze mal 2 Runden reichen fürs erste :)

Meine erste Runde war mit meinem Damaligen ersten Auto (Fiat punto) Und da sind erstmal berti und maxi mit ihren m3s und noch 3-4 andere e92 m3 und gt3rs volle Granate in der fuchsröhre an mir vorbei geballert. Aber es war alles safe da die jungs Rücksicht genommen haben und ich rechts geblinkt hab…

hatte das mit der Bremse 2013 in nem e90 330i... hingefahren mit 30k Bremsenreichweite und zurück hieß es nur noch "Bremsenservice" ...

Möchte am Wochenende auch ein paar Runden Fahren. Bezieht sich der Preis von aktuell 35€ pro Runde pro Fahrzeug oder pro Person? Vielleicht kann mir jemand helfen hab im Internet nichts gefunden. Vorab schon Danke 👋

Welche Versicherung könnt ihr Empfehlen?

Hi zusammen, hab wegen der Kasko-Ausschlüsse meine Versicherung (Allianz) angefragt und jetzt die sehr ernüchternde Antwort vorliegen. Aufgrund gestiegener Schadenfälle auf Rennstrecken mit enormen Kosten hat die Allianz ihre Allgemeinen Vertragsbestimmungen (PKRB 4014/04) für neue Verträge wie folgt geändert: Zusätzlich zu den bislang schon bestehenden Ausschlüssen (Offizielle Rennsportveranstaltungen, Erzielung Höchstgeschwindigkeit, Heranführen des Fahrzeugs an seine physikalischen Grenzen, illegale Rennen) sind jetzt neu hinzugekommen: Fahrten (z.B. Touristenfahrten) auf aktuellen oder ehemaligen Motorsportrennstrecken - betrifft explizit den Ring -, sowie auf temporär eingerichteten Motorsportrennstrecken - betrifft DragRace wie z.B. Race At Airport u.a. Doch damit nicht genug. Auch Fahrveranstaltungen, bei denen vom Veranstalter für die Teilnahme besondere Sicherheitsvorkehrungen verlangt werden, sind ausgeschlossen. Wobei dazu nicht nur Käfig oder 6 Pkt. Gurte zählen, sondern bereits Helmpflicht (!!!). Lediglich Fahrsicherheitstrainings nach den Richtlinien des Deutschen Verkehrssicherheitsrats sind nicht ausgeschlossen, also z.B. ADAC-Fahrsicherheitstrainings. Das gilt für neue Verträge, die seit Inkrafttreten der PKRB 4014/04 abgeschlossen werden. Altverträge sind (derzeit) von den Änderungen nicht betroffen. Ein wichtiger Tip noch für alle, die (ggf. aus genau diesem Grund) bei einer anderen Versicherung neu abgeschlossen haben: Anscheinend ist die Allianz eine der letzten Versicherungen, die ihre Bedingungen bei Vertragsneuabschlüssen dahingehend geändert hat. Es ist daher sehr empfehlenswert, sich die Allgemeinen Vertragsbestimmungen der anderen Versicherer genau anzusehen bzw. sich explizit den Versicherungsumfang der Kasko und vor allem die Ausschlüsse schriftlich bestätigen zu lassen.

Ganz wichtig: Danach erstmal ins Devils zum runterkommen

Hyundai Driving Experience kann ich für Anfänger empfehlen, man riskiert nicht sein eigenes Auto und hat super Instruktoren.

Will meine Erste runde mit meiner A2 Maschine (Yamaha FZR600R) im Juni diesen jahres machen. Kenntnis jetzt kenne die Strecke durch den Simulator bin bestimmt schon 1000 stunden drauf gefahren ist natürlich nur ein spiel habe dennoch großen Respekt auch das miteinander fahren wie ticken die leute wie schnell ist man wirklich im spiel ist neh 6:45 easy drinne im echten leben glaube noch nichtmal 9:00 .Um das ganze noch kurz zu halten bin gespannt. 3,5 stunden Anfahrtzeit

Moin, Die Zürich hat das aber auch mittlerweile abgeschlossen. Gibt's da vielleicht eine Zusatzklausel?

Ist das Jahresticket eigentlich Personen oder PKW bezogen ?

Nochma zum Thema Versicherung: steht das zu 100% fest das die Haftpflicht auf jedenfall greift? Oder können Versicherungen Rennstrecken und Touristenfahrten auch für Haftpflicht ausklammern? Lg aus Hameln✌️