🎦 МОЙ КАНАЛ bit.ly/2OSTLLI 📸 Мой instagram - bit.ly/2qC7mxm Хочешь помочь каналу? 🏦 Карта Monobank 4441114448327237
Пікірлер: 131
@AboutTheFrame2 жыл бұрын
на всех вилках болтик нужно подбивать. сделано этот для того, что бы шток демпфера не прокручивался в ноге и что бы была возножность демфер хорошо прижать болтом. На дешевых вилках наоборот этого нет, и нормально ее прикрутить, что бы болт через 10 км не открутился - целая проблема) но показывать на пружину и говорить, что это масляный картридж - это конечно очень круто и смешно)
@Sterlikov2 жыл бұрын
Ясно
@AboutTheFrame2 жыл бұрын
@@Sterlikov да ладно, все такими были) я вот когда-то думал, что что бы на скоростном велосипеде переключить скорость - нужно остановиться и вручную её переставлять)
@advcycling2 жыл бұрын
Интересный способ замены обода без полной разборки. Если бы еще можно было так же легко втулку заменить))
@Sterlikov2 жыл бұрын
Можно при помощи видео монтажа 😃
@Vladimirzelev2 жыл бұрын
TREK это тема!!!
@Sterlikov Жыл бұрын
Це бренд
@andreykobesp2 жыл бұрын
15:22 я один ни хера не понял про масляный картридж с отскоком в пружине? Для автора сего шедевра: в левой ноге пружина (воздух или сталь), в правой ноге демпфер(масляный обычно), там же отскок и блокировка. К слову 15:30 у них как бы есть и демпфер kzfaq.info/get/bejne/a9Byh9iE0Zy0j30.html
@Sterlikov2 жыл бұрын
Отскок не регулируется
@zabrim2 жыл бұрын
Ну ты ж видел как вообще он пружину вынимал?)Вместо того чтобы просто внизу стукнуть по отпущеному болту штока,как предусмотрено с завода, он всю вилку разобрал.Видимо чтобы продавать велосипеды не обязательно в них разбираться))
@user-gc4tt3oe2c2 жыл бұрын
А разве сам масляный картридж не справа находится , слева всегда ж просто пружина. Или я чёт не понял ?
@Sterlikov2 жыл бұрын
Слева воздух
@AboutTheFrame2 жыл бұрын
Все правильно ты понял. Видимо автор не до конца разобрался в конструкции. это видно даже по тому, как он не может вытащить пружину. А ведь достаточно было подбить болтик, что бы шток демпфера вышло из пазов. Ну и повезло ему, что масло не полилось вниз, там же в ногах масло, если бы он выдернул пружину - весь ротор бы залило)
@user-qm8qx1dc6p2 жыл бұрын
Все правильно ты понимаешь) Просто у автора я так понимаю повка мало опыта , и он сам не доконца понимает конструкцию вилки) Мне лично не понматно как у него в том "картридже" который он достал и котрый не картридж а обычная пружина була регулировка отскока. По логике у него там был не отскок а преднагрузка пружины , которая совсем чуть-чутоь влияет на жестковсть но не на скорость отскока. Но то все дело наживное , главное что бы ему нравилось ... И да отскок если у него и есть то в правой ноге , котору. он не трогал и там по идее стоит масленный картридж) И еще при разборке вилки нужно ее снимать с велосипеда и ОБЯЗАТЕЛЬНО снимать колоесо с ротором да и калипер желательно , если бы в вилке было малсо в штанах - ох он бы и замучался))
@TenguVaran2 жыл бұрын
@@AboutTheFrame вот тоже об этом сразу подумал XD
@TenguVaran2 жыл бұрын
@@user-qm8qx1dc6p а я бы ещё проверил наличие поролоновых колечек и, при положительном результате, подумал об масле в штаны.
@user-dg4ii5db9t2 жыл бұрын
Я тоже воздушный картридж поставил на сантур 26"
@Sterlikov2 жыл бұрын
👍
@ilyarider2 жыл бұрын
Он зимой не дубеет?
@user-qp6uy8xf6t2 жыл бұрын
Preload (преднагрузка) это не Rebound (отскок). Все верно делает производитель. Ваш preload вы теперь регулируете подкачкой воздуха п.с. а вообще не понимаю смысла от такого апгрейда, если пружина правильно подобрана под ваш вес
@Sterlikov2 жыл бұрын
Воздух проще регулировать и плавность хода другая
@user-qp6uy8xf6t2 жыл бұрын
@@Sterlikov почему плавность хода другая?
@TenguVaran2 жыл бұрын
@@Sterlikov Раньше плавность хода у вас зависела от бушингов и сальников. Теперь ещё и сопротивление поршня в воздушной камере добавилось. ЗЫ; поже прифигел с "отскока в стальной пружине" (даже пересмотрел, потом отмотал и осматривал пружину)
@vladyslavnazimov13812 жыл бұрын
небольшой смысл есть. только из-за того что у пружины линейный ход, у воздуха прогрессивный. то есть пружина на всей длинне хода одинаково реагирует и с одним и тем же усилием. воздух же под конец хода становится жестче. другими словами воздух в начале хода меньше необходимо усилия приложить, в конце хода больше тем самым пробить вилку с правильной накачкой практически невозможно.
@user-mq8rb2xx3o2 жыл бұрын
Очень верное замечание. Возможно вилка стала легче. Пружина тяжелей воздушного демпфера по сути. И да, регулировка заяц черепаха справа. Думаю что вес вилки, не более . Ноги остались стальными, что тоже не предел мечтаний, по сравнению с дорогими аналогами.
@yuriis17902 жыл бұрын
Обода, не поддерживающие бескамерку, стали одной из причин отказа от покупки велосипеда TREK Marlin 7 в пользу TREK X-Caliber 7. Помимо ободов там есть и другие отличия (система/шатуны, вилка, бустовая втулка заднего колеса), но решающим было именно бескамерка из коробки.В целом на момент покаупки разница в цене казалась оправданной и выбор в пользу X-Caliber был сделан. И всё бы ничего, классный за свою цену велик со сбалансированными характеристиками, если бы не... пластилиновые спицы в колесах. За 500 км пробега я поменял уже 5(!!!) спиц в заднем колесе, и это при нормальном, совсем неагрессивном катании. А самое отвратительное, что все эти спицы ломались у ниппелей. И это просто адский кошмар для любого, кто ездит на бескамерке, потому что для ремонта такой поломки необходимо сливать герметик, срывать ободную ленту, доставать и выкидывать ниппель со сломанной спицей, ставить новую спицу и новый ниппель, клеить новую ленту, заново защелкивать бескамерку и заливать герметик. И такое происходило, повторюсь, уже 5 раз. Надеюсь вам повезёт больше и с такими сюрпризами от Трека вам не доведётся столкнуться.
@user-rp8rw3je3t2 жыл бұрын
Тогда вопрос, зачем гоняться за безкамерками?
@Sterlikov2 жыл бұрын
Тому що так треба. Якщо поїздиш будеш знати
@MrNovo2252 жыл бұрын
Езжу на соло эйр, отлично всё. Если не уверен в том что подойдёт конкретный картридж в твою вилку, можно переслать им вилку, и они сами всё сделают. Но то + по деньгам.
@Sterlikov2 жыл бұрын
Да знаю
@Alexandrrich782 жыл бұрын
Прикольно)) Тоже задумался о воздухе... Ждёмс след. видео!
@Sterlikov Жыл бұрын
🙂
@Kharkivec_2 жыл бұрын
У меня SoloAir картридж от этих ребят, но он в итак топовом Эпиконе, поэтому из мягкой вилки я сделал суперплюшевую, так как у меня классные сальники и металлические бушинги с тефлоном.
@Sterlikov Жыл бұрын
😎
@Esceyper2 жыл бұрын
А масло в штаны желательно налить, 5 миллилитров, чтоб смазывались бушынги
@Sterlikov2 жыл бұрын
Хорошо сделаю )
@georgishamaev93352 жыл бұрын
Круто .то . что вы думаете постоянно и не ленивый.
@Sterlikov2 жыл бұрын
Спасибо если это не сарказм )))
@georgishamaev93352 жыл бұрын
@@Sterlikov нет Это не сарказм, и правда я сам люблю что-то переделать
@Sterlikov2 жыл бұрын
Как Вам такой тюнинг? Кто уже так делал напишите отзыв
@leonardoag852 жыл бұрын
ставил воздух на xcr 32, работала с немного неприятным звуком как будто много масла в воздушном картридже. Через недели 3 начал сопливить, постоянно вытекало масло с низа ноги, по работе точно сказать не могу, до этого был воздушный рокшокс намного лучше чем такой колхоз но это вероятнее из за сантура в общем. У меня опыт не очень удачным оказался, и надеюсь будет еще видео с отзывом по работе этого картриджа, а то в интернете их вообще нету адекватных.
@Sterlikov2 жыл бұрын
Ну чавкают все вилки. Кто-то больше кто-то меньше. Да я тоже не заметил каких-то отзывов. Буду пробовать. Из ранее опыта с втулками треилмех тоже разочаровался. Вроде как все круто и должно работать но нет((( тут может быть та же история.
@leonardoag852 жыл бұрын
Тема достаточно интересная, вот как раз твой опыт сможет это распространить на большую аудиторию. Вполне возможно у меня был брак и она так быстро потекла
@ldws2 жыл бұрын
Ставил воздушный картридж только в нем ещё была негативка, которая накачивалась снизу. Проблема оказалась в покрытии ног, которое видать не рассчитано на такое активное движение и это покрытие слезло за сезон. А так вполне себе.
@Garry.jackson2 жыл бұрын
Коллектор уже всё показал.
@user-bp7ih3gb5o2 жыл бұрын
Прикольно
@format13142 жыл бұрын
Жду видео(отзыв),будем посмотреть
@Sterlikov2 жыл бұрын
Как покатаюсь и все пойму сразу сделаю
@mikevasko56412 жыл бұрын
Хороший метод переброски втулки на обод. А картридж ,по моему мнению, логично было впихнуть в ногу где блокировка и оставить отскок. Еще это лутше сделать ,чтобы если вдруг начнет вытекать масло- оно не лилось на ротор. А чтобы масло не вытекало из штанов можно на болт что вкручивается снизу в штаны- подобрать сантехническую резинку. На дорогих вилках на болтах сделана проточка для резинки, именно она и герметизирует.
@Sterlikov2 жыл бұрын
Тут в комплекте не было резинки и шайбы. Но были родные я их и поставил
@mikevasko56412 жыл бұрын
@@user-rm4mw2vx8r Демпфер переставляется в ногу, где ротор. Будем делать выводы : я -неразбираюсь в вилках , а у вас скудное мышление...
@vladyslavnazimov13812 жыл бұрын
учи вместе с автором мат часть
@proc78302 жыл бұрын
Катаю три месяца с таким картриджем всё ок ,рекомендую к покупке
@Sterlikov2 жыл бұрын
Я пока не понял хорош он или нет)
@user-jx3mi2qr3b2 жыл бұрын
Крутой апгрейт вилки.. Молодцы ребята что делают это теперь возможным продавая такие кртриджы... Из дешманской вилки можно сделать мягенькую лялю теперь😃
@Sterlikov2 жыл бұрын
Как бы да))
@user-ov8cb6ly8r2 жыл бұрын
Всем привет. А с каким велосипедом Merida можно сравнить этот Trek?если сравнивать 2020-2021 год модели. Сравнивать в сток состоянии.
@Sterlikov2 жыл бұрын
Биг найн 400
@Alexmovie1002 жыл бұрын
Откатал на таких же ободах бескамерно сезон, все держит отлично. Так что все ок
@Sterlikov2 жыл бұрын
Так і ні. На низькому тиску не вийде.
@ogg54012 жыл бұрын
Картридж отличная альтернатива бу вилок
@kolhozzznick2 жыл бұрын
Так все вилки рокшокс разбираются вроде
@Sterlikov2 жыл бұрын
Певне
@roketop1 Жыл бұрын
Ну и как себя ведёт картридж? Год прошёл, интересно стоит оно того или нет
@Sterlikov Жыл бұрын
Кажуть норм. Но я поїздив місяць і продав вел
@sergejpereguda21082 жыл бұрын
Спасибо за информацию о наших ребятах, которые крафтят амортизационные картриджи! Но над содержанием и подачей материала надо работать... Пробелы в матчасти, путаница с понятиями (настроить отскок преднагрузкой пружины в левой ноге, вы серьезно?:)
@Sterlikov2 жыл бұрын
Ждал что бы вы об этом мне написали. Проводите курсы может? Я бы к вам записался наверно вы очень хороший мастер своего дела и проводите хорошие тренинги с подчи информации на ютуб и мастер возможно хороший
@sergejpereguda21082 жыл бұрын
Эмоционально. Посмотрел комменты ниже, похоже, задолбали мы вас по поводу вилки:) Я думаю, выводы вы сделали. Не обижайтесь, воспринимайте конструктивно. Все мы учимся. Успехов вам и каналу.
@vasilijsvoroncovs45862 жыл бұрын
Продать все велосипеды, чтобы сделать вел еще круче! :) смотрится супер!
@Sterlikov2 жыл бұрын
Спасибо
@ronitrehho3402 жыл бұрын
Отскок регулируется масляным демпфером , путем увеличения или уменьшения зазора через которое перетекает масло.
@Sterlikov2 жыл бұрын
Вікіпедія
@NikitaNikitaNikita2 жыл бұрын
все вилки разбираются с молотком) фиг знает о какой легкой замене речь
@Sterlikov2 жыл бұрын
Может бывают лёгкие молотки ))
@Andreytiger2010 Жыл бұрын
Вместо пружины справа ставиться воздушный а слева остаётся масляный демфер правильно?
@Sterlikov Жыл бұрын
Так вірно
@uyrijmironov81362 жыл бұрын
У этих вилок 2 пружины. Одна, маленькая-играет роль негативки, как раз для мелочи. Ход этой пружинки 10-15 мм чего вполне достаточно. Воздух заменяет основную пружину, которую РШ априори ставит медиум которая расчитана на вес райдера 70-90 кг. По сути стоимость воздушного каритриджа этого такая же как цена пружины софт в сборе
@user-ii8bw8eb8g Жыл бұрын
Негативная пружина нужна для того чтоб вилка не отстреливала она в обратную сторону работают
@VloWik2 жыл бұрын
Привет, тоже слышал про эти картриджи. У меня кастом, собирал на раме Мерида, а вот вилку поставил пружинную RST Blaze. Интересовался этими картриджами, более того, знакомый поставил такой в Сантур и не очень доволен. Поэтому очень хотелось бы от тебя как от специалиста более подробный обзор на эти картриджи, причем на весь асортимент,если есть возможгность. Или же хотя бы опыт использования. и еще два вопроса. 1.Уменьшился ли вес вилки с этим картриджем вместо пружины. Потому что вес RST у меня 2,7 кг ,а например пробовал ставить старенькую Маниту(к сожалению не работала как надо,и пришлось снять) ,но весила примерно1,7 кг, разница чувствовалась колоссально. 2. Насколько на практике отличается обічній воздух от Solo air? ( слышал название solo air,а вот что это -не интересовался. А вообще классно у тебя получается, красава!
@ceezbo2 жыл бұрын
Должно быть норм, но только, если у вилки есть регулировка отскока
@user-jw2ii1ip7v2 жыл бұрын
Очень интересно как поведёт себя картридж!!!!)
@Sterlikov2 жыл бұрын
И мне
@user-yq1bl7mr6z2 жыл бұрын
Ну ты конечно и запарился!! Респект!!!
@Sterlikov2 жыл бұрын
Дякую
@KA-A692 жыл бұрын
Скажите пожалуйста как решили проблему с тросиками которые гремят?
@Sterlikov2 жыл бұрын
Я в каком-то видео говорил. Снизу и сверху зафиксировал хомутами
@user-kl8qm1lh1v2 жыл бұрын
А разве плюшевость вилки и обработка мелких неровностей зависит от воздушного картриджа, и да, надо было сразу расклеить левую ногу,тогда бы всё вынулось, а маслицо то залил?
@leonardoag852 жыл бұрын
Страгивание на мелких вроде как от воздуха зависит, или наоборот я на все сто не могу утверждать
@dedcarlo33842 жыл бұрын
Страгивание от негативки,в вилку зря полез,подбери пружину .
@ronitrehho3402 жыл бұрын
@@leonardoag85 от множества факторов , таких как башинги , качество резиновых изделий , соосности ног , характеристик смазки . Сама по себе воздушная пружина позволяет настроить сег вилки под каждого владельца , без подбора пружин .
@NakonechnyiOleksandr2 жыл бұрын
я собі теж такий ж встановив, потім ще дозамовив на дружини Меріду Джулієт 7.40 де стоять в нас сантури. Тепер вилка хоч якось працює =) Загалом дуже задоволений
@Sterlikov2 жыл бұрын
Вона працює ! Юлія Тимошенко🤣🤣🤣
@vladimiralexandrovich32952 жыл бұрын
Side question, если можно. Что бы кто выбрал- трек марлин или или Марин бобкет Трэйл?
@Sterlikov2 жыл бұрын
Каждый вел под разные назначения и цена тоже разная )
@vladimiralexandrovich32952 жыл бұрын
@@Sterlikov цена на процентов 5 отличается.
@Pust52 жыл бұрын
Александр, а можно ссылку на обода?
@Sterlikov2 жыл бұрын
Их привозят мало и я забрал последние
@Pust52 жыл бұрын
@@Sterlikov жаль(
@aykrivoruchko2 жыл бұрын
Я бы тоже таки купил везите больше
@user-xt4hf8rw8c2 жыл бұрын
Привет. Подскажите разницу между comp и expert! Expert бескамерные-это я знаю. А ещё? А в весе какая разница? Тоже хочу взять)
@zurbaganR Жыл бұрын
А где ссылка на сайт?
@Sterlikov Жыл бұрын
yabiker.com.ua
@alexchist92732 жыл бұрын
Где можно купить такие обода ?
@Sterlikov2 жыл бұрын
Их нет в наличии сейчас
@SneyKK1NG Жыл бұрын
С лева воздух, а с права пружина что ли или что?
@Sterlikov Жыл бұрын
З права святий дух
@user-qm8qx1dc6p2 жыл бұрын
И было бы не плохо ссылку на профиль ОЛХ оставлять что бы те кому нужно могли подписаться и смотреть что появляется в продаже) (Для тех у кого нет инсты)
@Sterlikov2 жыл бұрын
Почему у некоторых есть ютуб но нет инсты?
@user-qm8qx1dc6p2 жыл бұрын
@@Sterlikov Мождет быть потому что Ютуб это гугл а инста это продукт фейсбука на котором к примеру меня тоже нет)
@vovok00712 жыл бұрын
Не совсем понял, профит от установки только воздушного картриджа. Честно говоря такой себе апгрейд вилки) По факту теперь вилка просто адекватно будет настроена под вес, ощущаться это будет только на одиночных ямах. Без демпфера отскока ни о какой адекватной отработке мелких неровностей и речи быть не может нужно ставить демпфер во вторую ногу. Имхо для плюшевости поставил бы пружину, если они подбирают по жёсткости под вес райдера, и демпфер с отскоком, также огромное значение играет смазка, если бушинги в ногах пластиковые как у сантура, ни о каком нормальном страгивании вилки на мелких неровностях и речи быть не может.
@Sterlikov2 жыл бұрын
Это Ваша сугубо ваша теория) я проехал уже так много км по неровностям и лесам. И могу сказать обратное
@vovok00712 жыл бұрын
@@Sterlikov ну конечно, это я дурак) Видимо отскок в мало мальськи нормальных вилках просто так делают) Это не моя теория, это вообще-то принцип работы амортизационных вилок)) Вы вместо обычной пружины в ногу всунули воздушную, которая отличается лишь тем, что имеет возможность настройки сега, под вес райдера, соответственно жесткость страгивания. Но скорость работы этой воздушной пружины ничего не регулирует! Соответственно она будет отбивать одинаково в руки в независимости от того с какой скростью вы проходите неровности дороги.
@Sterlikov2 жыл бұрын
Нет смысла вступать в полемику с вами
@olegzagurovskij2 жыл бұрын
@@vovok0071 в правой ноге в этой вилке и так установлен масляный демпфер, он вполне себе работает - замедляет разжатие вилки. Его недостаток лишь в том, что нету настройки отскока, но она далеко не всем нужна.
@iboooyaka2 жыл бұрын
мериды то уже 2022?
@Sterlikov2 жыл бұрын
Нет конечно
@user-nj8zn9wc9s2 жыл бұрын
отскок регулирует ТОЛЬКО МАСЛЯНЫЙ ДЕМПФЕР,никакой прелоад на отскок никак не влияет,учите матчасть!
@Sterlikov2 жыл бұрын
Вы в России живете?
@pavelruins80442 жыл бұрын
Где ссылка ?
@Sterlikov2 жыл бұрын
Нема
@88mmc882 жыл бұрын
1000 грн це не 30 доларів, а майже 40.
@Sterlikov2 жыл бұрын
Вообще все равно )
@88mmc882 жыл бұрын
@@Sterlikov тоді кажи в грн і не морочся
@Sterlikov2 жыл бұрын
Меня смотрят не только жители Украины. В долларах всем проще
@88mmc882 жыл бұрын
@@Sterlikov тоді повинно бути не всьо равно
@vladyslavnazimov13812 жыл бұрын
прощще, и по весу будет меньше если эту тонну веса продать и купить хотя бы маниту маркхор
@D1elekter2 жыл бұрын
Брюки превращаютсся , превращаются брюки ................... в элнгантные шорты.
@Sterlikov2 жыл бұрын
Що ти кажеш ?
@ronitrehho3402 жыл бұрын
Ексентрик в наши дни это зашквар , трек мать твою , ты как джаинт чудишь.