No video
DELIVERY EXPRESS+ 2022 com novo motor 3,0 turbodiesel vale a pena? Melhor que Daily e Accelo?
Рет қаралды 59,558
Күн бұрынNovo Volkswagen Delivery+ é a versão atualizada do caminhão pequeno com PBT de 3,5 toneladas que ganha novo Motor F1C fornecido pela Fiat Powetrain que desenvolve 156cv a 3.300rpm e bons 36,7kgfm de torque disponível em uma ampla faixa de torque: 1.300 a 2.900rpm com câmbio manual de seis marchas
Preço a partir de R$ 257 mil
NÃO PERCA OS PRÓXIMOS VÍDEOS
CLIQUE NO LINK ABAIXO INSCREVA-SE:
👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇
bit.ly/2oay2Yo
_
O Autos TV é o canal do jornalista Marcos Camargo Jr com análises de lançamentos, testes, avaliações e opiniões sobre carros e motos novos e antigos.
São mais de 130 mil inscritos e 500 mil views/mês com as maiores novidades do mundo automotivo.
O conteúdo do Autos TV também está no www.R7.com/Carros e no www.AutoShow.com.br
Marcos Camargo Jr tem 15 anos de atuação no setor automotivo e já passou por publicações como Webmotors, Automaistv e jornal A TARDE (Salvador)
Siga também nosso conteúdo no @autostv_noinsta no instagram e inscreva-se no canal AUTOS TV!
_
🔴 CONHEÇA MEU TRABALHO:
👉Instagram: / autostv_noinsta
👉R7: R7.com/Carros
👉Auto Show: www.AutoShow.com.br
👉Farol da Bahia: www.faroldabahia.com.br
👉 Revista AutoMOTIVO: www.revistaautomotivo.com.br
🔴CONTATO COMERCIAL:
👉marcos@autoshow.com.br
_
#AutosTv #AutoShow #R7
@vandao53 2 жыл бұрын
Inviável adquirir um veículo desse na atual situação do país!
@alegriaaoextremo 2 жыл бұрын
Não aguenta peso é gastão demais combustível não rende e a manutenção é caríssima . Não acredito que seja líder de vendas. Parece caminhão mas é uma Kombi melhorada de luxo.
@segredospoliticosladrao6403 Жыл бұрын
Lindo caminhão porém fiz um orçamento hoje porém fica longem da realidade do frete que o Brasil nós proporciona o modelo de entrada R$ 300 mil sem o baú...a topo de linha 307 mil mais o baú 23 mil Me explica um frete de iveco tá 400 a 450 Só quem tem bala mesmo porque nois agregado brasileiro sem chance 🤦♂️
@marcosvinicios390 Жыл бұрын
Olá meu amigo muito bacana seu vídeo, porém quando vc diz que é pra 3,500 kgs, muita gente entende que pode carregar esse peso, seria muito interessante vc mencionar o peso líquido de carga. Com relação aos pneus Goodyear desculpa, mas é um lixo não aguenta o tranco do dia a dia, campeão em bolhas os 4 do meu Delivery foram danificados com bolhas.
@marcosvidal9945 Жыл бұрын
Trabalho com um modelo desse delivery ano 2022 otimo caminhão porem tem uns defeitos crônicos de fabrica ! O retrovisor ambos os lados tremem muito tem que ficar mantendo a aceleração pra enchergar legal , pra manobra meio complicado pois não tem muito jogo de direção e os botões do vidro sempre quebram por ser muito fragil .
@coyotesrike 2 жыл бұрын
O designer dele é bonito, porém camionete com manutenção sensível. Tem que ficar em cima para não deixar quebrar. A volks pecou muito em colocar esse motor, deveria ter colocado motor Cummins, mais fácil de mexer e mais barato. Colocar motor de Amarok é a reclamação de muitos mecânicos de caminhões e camionetes. Pra tu ter noção, já vi mecânico dizer que prefere mexer na Master do que no Delivery camionete e olha que a Master tem uma manutenção muito especifica e sensível também.
@AutosTV 2 жыл бұрын
O motor não é de Amarok. Esse motor é FPT FIAT. Sim, exatamente isso.
@juniostefani7870 2 жыл бұрын
Motor agora é o mesmo da Iveco 35/160
@urias353 Жыл бұрын
Vc dirige algum veículo de carga ?🤔
@davidandrade4886 2 жыл бұрын
Iveco 35 160 é de longe melhor, mecânica confiável, conforto, suporta maior quantidade de carga.
@AutosTV 2 жыл бұрын
O Delivery agora usa o motor FPT F1C…
@ronardiluisvieiravieira2734 2 жыл бұрын
Pooo amigão descordo tua opinião melhor marcar, caminhão e Mercedes, VW melhor motor difícil quebrar todos amigos tem caminhão fala isso.
@davidandrade4886 2 жыл бұрын
@@ronardiluisvieiravieira2734 rapaz não é a opinião de quem comprou delivery até 2022 sem a classificação + e os constellation da vida ...Caminhão é SCANIA, MERCEDES E IVECO o resto é imitação
@antoniopedroantonucci3012 2 жыл бұрын
@@ronardiluisvieiravieira2734 motor é da iveco dayli sabia disso
@gigantedoceu Жыл бұрын
@@ronardiluisvieiravieira2734 caminhoa aí e camionete que nem a Amarok .. atualmente a pior caminhonete
@joseadolfo5063 2 жыл бұрын
LÍDER????? sim ele vai continuar sendo o líder de PROBLEMAS MECÂNICOS quem quiser ser cliente número 1 das oficinas é fácil é só comprar um.
@AutosTV 2 жыл бұрын
Pode ter problemas mecânicos mas continua sendo líder em vendas rs
@antoniocabraldeoliveira2300 2 жыл бұрын
@@AutosTV Lider Renault Master.
@mayconjc7 3 ай бұрын
0 dor de cabeça. E olha que tenho um Volks dos antigos 2006 5140. Que não tem me dado dor de cabeça. Mais sem dúvidas preferia uma Master. @@antoniocabraldeoliveira2300
@williamabreu3035 2 жыл бұрын
Faltou a média de consumo na estrada e também atualizar esse tipo de medida de peso que vocês estão que dizem, este carro é homologado para preso total 3500kg por conta da carta b até 3560, este carro com peso do baú e carroceria desculpa ter afirmar isso pela situação técnica dele, mas não sobra mil quilos para carregar, mas como não se passa em balança sabemos que ele carrega 3.000 kg de carga fácil fora o peso tara dele, a questão é ser policial rodoviário de Pará pedir as notas fiscais e verificar que nas notas pesos não confere com a sua homologação de carta, para você andar com aquela capacidade técnica total que é de 4.500 ou seja daria uns 2200 kg de carga dentro do baú você teria que estar já com a carta de para não ter problema com fiscalização de resto vídeo foi top, sem falar na vantagem desse carro ser considerado veículo leve ou seja pode andar com um automóvel nas placas de velocidade leve e também na esquerda
@schimith1764 2 жыл бұрын
Veiculo super faturado 250 mil não vale a pena para fretes de hoje, que a saída mínima 350 reais com 20 entregas dependendo da transportadora agregada, mudanças choradeira pra pagar o cobrado custo x combustível x manutenção caras, com arla pra vc gastar mais. pneus meia boca só bolhas não suporta peso sem mimi peso bruto dele colocar 2000mil menos de 6 meses bolhas.
@danillolopes7210 2 жыл бұрын
Certo, qual vc indica perto dessa categoria,meu amigo, estava pensando em aderir um ? Abraços
@ronaldomonteiro556 2 жыл бұрын
@@danillolopes7210 pega uma daily 35-150, evite a 35-160 pois como lançou agora é melhor não pegar de início. Já trabalhei com o delivery e com a Iveco daily e te digo que em questão de economia ela ganha disparado, no mais os dois são iguais.
@patriota_rj 2 жыл бұрын
Tudo verdade
@ivancampos6992 2 жыл бұрын
Verdade, caminhão fraco pra peso.
@joseluiz7052 Жыл бұрын
@@danillolopes7210Iveco dayle
@fabiorodel1296 7 ай бұрын
Boa tarde Preciso um desses co câmbio automático
@tutimax8318 Жыл бұрын
Qualquer veiculo de até 3.500 Kg é permitido categoria B. Detalhe esse peso é do veiculo + carga. Só faltou essa informação.
@vilmariojs1365 2 жыл бұрын
Ótimo vídeo, como todos os vídeos do canal.
@AutosTV 2 жыл бұрын
Obrigado Vilmario!
@GamesMobileBR Жыл бұрын
Meu sonho trabalhar com um desse...acabei de tirar minha carteira,porém é categoria B 😄👍
@JJuniorx7 Жыл бұрын
esse vw delivery você pode dirigir com categoria B, pois ele não excede 3,500 kg
@RGlauciofm1964 2 ай бұрын
Ótimo caminhão!!!
@PdirceuPedro 2 жыл бұрын
Vc e um bom vendedor!!
@Dougcoyote 2 жыл бұрын
Muito interessante.
@gersonribeiro2906 2 жыл бұрын
Tinha a dúvida sobre o tipo de habilitação que poderia usar para dirigir este caminhão e você tirou. Qual o valor do caminhão, não ouvi esta informação no vídeo, no mais, parabéns pela avaliação. 👏
@rafaellosouza5538 2 жыл бұрын
PBT 3500 kg vc pode dirigir com a categoria B que e o caso desse express.
@douglasnogueiradesa6121 Жыл бұрын
Se melhorar a durabilidade e resistência do câmbio e diferencial que são muito frágeis não passa dos 150.000 km já começa dar quebras
@AutosTV Жыл бұрын
O motor dele é Fiat Powertrain agora
@douglasnogueiradesa6121 Жыл бұрын
@@AutosTV falaei do trem de força cambio e diferencial que são muito frágil e tem km certa pra começar a quebrar
@antoniomarciogomessilveira5884 5 ай бұрын
Fala sério, confiabilidade da marca kkkkk , os motores são os menos duráveis do país e o consumo fiquei impressionado porque tenho vários colegas que trabalham com essa caminhonete e reclamam muito do consumo muito alto
@luisfelipesousalima6281 2 жыл бұрын
Sempre achei que o líder da categoria fosse a Renault master
@AutosTV 2 жыл бұрын
Master é van. Esse segmento é caminhão urbano concorrendo com MB Accelo e Iveco Daily
@XThiagOo 2 жыл бұрын
@@AutosTV negativo, master tem chassi, e é a líder do segmento. Esse caminhão não concorre com Accelo, pois o Accelo é caminhão 3/4 não caminhonete (pbt 3.500 kg) como o express
@mudancasjuarez4496 2 жыл бұрын
Líder é a iveco na categoria, de camionete
@clayton742010 2 жыл бұрын
@@XThiagOo master e monobloco kkkkkk
@XThiagOo 2 жыл бұрын
@@clayton742010 o veículo chama Master Chassi. Que ele é monobloco é nítido e visual.
@andersonwallace1498 2 жыл бұрын
Esse motor saiu de linha
@AutosTV 2 жыл бұрын
Como assim? Esse motor acaba de chegar na linha do Delivery. Aliás, o motor é FPT Fiat Powertrain
@pilotosecreto Жыл бұрын
"Deus-me-livery Express"😆 Ha ha, brinks... É visível que este tem uma cabina mega espaçosa, perto de outros concorrentes e isso deve justificar seu alto preço perante a elas tambem, fora as "tekinologia"...
@ramonsousa6155 2 жыл бұрын
Carregado com quanto de peso, qual é o peso do caminhão com o baú e qual peso da carga máxima que ele pode levar?
@FJS1605 Жыл бұрын
PBT 3500 kilos ...esse com bau pode chegar a pesar 2500 kilos...
@luizcarlosjr4378 2 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo, esse caminhão já pode dirigir ele com Habilitação na Categoria B ? Fico no aguardo.
@AutosTV 2 жыл бұрын
Pode sim! Eu comento sobre isso também… utilitário até 3,5ton pode dirigir.
@ivaniferreira6347 2 жыл бұрын
Olá bom video não sabia que podia dirigir com habilitação b seria porquê ele é pequeno? Obrigado por mais um vídeo
@InfoAta-JohnnyBalla 2 жыл бұрын
@@ivaniferreira6347 na verdade não é tanto pelo tamanho, mas por causa do PBT (Peso Bruto Total). Qualquer veículo com PBT até 3.500kg pode se dirigir com carta B, seja esse VW Delivery Express, Renault Master Furgão, Fiat Ducato Furgão, MB Sprinter Furgão, Iveco Daily Furgão. Por exemplo, no caso de carros temos até algumas F250 que dá pra dirigir com carta B, depende do ano dela o PBT é até 3.500kg; agora por exemplo as Dodge Ram só com carta C ou D pra guiar.
@Marcio1950 2 жыл бұрын
Na minha opinião ê o melhor dessa categoria por ser mais resistente 👍.
@ivancampos6992 2 жыл бұрын
Mais resistente é o Daily, esse VW não aguenta peso. Detalhe, tenho os dois.
@ricardosilvaricardo8595 Жыл бұрын
Esse motor é da wolksvagem mesmo ou da Fiat?
@AutosTV Жыл бұрын
Fiat como explico no vídeo
@ricardosilvaricardo8595 Жыл бұрын
Blz
@janiomarcorochaolliveira4519 2 жыл бұрын
Na frente poderia ser mola de lâmina esse tipo de mola não é bom para trabalhar com caminhão.
@ramonsousa6155 2 жыл бұрын
Eu sou habilitado na categoria D pra dirigir caminhões grandes não é problema, porém a minha dúvida é o quanto esse caminhão pode realmente carregar de peso configurado no baú, carga máxima de peso ele pode levar? Seria o que para não ter problemas com fiscalização 2.500 kilos , 3.000 kilos? Quanto de carga posso carregar nele?
@AutosTV 2 жыл бұрын
Creio que sejam 3.500kg
@rafaellosouza5538 2 жыл бұрын
Peso de carga homologado e de 1,5 toneladas. Lembrando colocando a carroceria ele vai perde essa capacidade por exemplo se a carroceria pesa 300 kilos você só poderá carregar 1200 kilos segundo o que determina o fabricante e a lei sobre esse veículo se for parado numa fiscalização e tiver balança e ultrapassar o peso 3,5 toneladas que peso total do veículo mais carga vai levar multa por excesso de peso e vai ter que tirar o excesso de peso pra fazer a viagem.
@Omasara1 Жыл бұрын
Um caminhão dessa robustez com baú leva menos carga que a Kia Bongo por exemplo, isso é um pouco complicado.
@juliocesaramorim1953 2 жыл бұрын
Show forte, bonito!!!
@carlosrogerio-monzaazul Ай бұрын
Marcos, onde é esse local que você apresentou o caminhão?
@AutosTV Ай бұрын
Foi na sede da VWCO em São Paulo, bairro do Jabaquara
@gigantedoceu Жыл бұрын
Tinha que fala os pontos negativos e positivos do caminhão. Esse vídeo ficou mais pra propaganda
@avelinojr1 2 жыл бұрын
EXCELENTE
@pos0400 2 жыл бұрын
Motor FTP F1C da Iveco DAILY. Iveco dando banho!
@AutosTV 2 жыл бұрын
Conforme explico no vídeo ele usa motor FPT F1C 3.0
@clayton742010 2 жыл бұрын
Kkkkkk
@jorgejorge5368 Жыл бұрын
Eu gostaria muito de ganhar um pra sustentar minha família Amém
@emanuelmatos7945 2 жыл бұрын
Não vale o que estão pedindo muito caro.
@geremiascorrea3831 2 жыл бұрын
O preço meu querido
@AndreLuis-in9nl 2 жыл бұрын
E o acordo com a Ford como ficou já que não produz caminhões no Brasil
@AutosTV 2 жыл бұрын
Não entendi. A Ford parou com caminhões há quatro anos antes de fechar as demais fábricas
@AndreLuis-in9nl 2 жыл бұрын
@@AutosTV o acordo pra produtos entre as partes só pecapes por que não se estenderam entre os caminhões salvaria são bernardo
@ernestoadachi2769 2 жыл бұрын
Parece que é proibido de falar que o motor da iveco dayli
@AutosTV 2 жыл бұрын
Eu falei. Eles informaram numa boa.
@alexandrewagner7071 2 жыл бұрын
Será que é permitido baú com 5m?🤔
@edsonmitio 2 жыл бұрын
Desculpem a minha ignorância, mas esse caminhão é da mesma categoria do Hyundai HR e Kia Bongo????
@andreypedro8500 2 жыл бұрын
Não, nada a ver
@kombruta4363 2 жыл бұрын
Qual a velocidade máxima?
@andreypedro8500 2 жыл бұрын
300
@williamc.8561 11 ай бұрын
Eu dirijo um e dá pra viajar tranquilo a 125km/h no piloto automático, mas com consumo alto. Velocidade de economia dele é 90km/h e velocidade máxima que cheguei foi 140-50, nunca acelerei tudo que dá.
@clovispinheiro380 Жыл бұрын
Se for igual ao 5.140 não presta, sem estabilidade, ruim de freio se estiver carregado pode começar a usar o freio pelo menos a 200 metros antes , se passar um caminhão grande te joga lá do outro lado, parece uma pluma.
@adaosilvasilva4366 Ай бұрын
Quanto custa esse carro??..com o baú
@PedroYBraga 2 жыл бұрын
QUANTOS KG TEM NA CAMCABA?
@joaobatistasantos4714 2 жыл бұрын
Cummins?
@janiomarcorochaolliveira4519 2 жыл бұрын
Motor FPT é fria isso não tem jeito pra ficar bom.
@schimith1764 2 жыл бұрын
vejo isso não a minha ftp e de boa manutenção em dia econômica 9 estrada carregada 2500kls Iveco
@ivancampos6992 2 жыл бұрын
Melhor motor da categoria. Fria era o outro motor 2.8 Cummins, motor problemático e com todas as peças importadas.
@joaoalves3762 2 жыл бұрын
Pode dirigir cm CNH B esse carro
@AutosTV 2 жыл бұрын
Sim!
@ivancampos6992 2 жыл бұрын
Mesmo motor do Iveco Daily!
@AutosTV 2 жыл бұрын
Sim mesmo motor F1C
@gracianorufino7 2 жыл бұрын
Quem bem soubesse não comprava esse veículo muita propaganda pra pouco veiculo
@juniormachado7761 Жыл бұрын
Volkswagen com motor Fiat? Meu Deus!!! Acabaram com o Delivery Express!!!
@mudancasjuarez4496 2 жыл бұрын
Infelizmente, é muito dinheiro. Não está valendo apenas compra um hoje.
@andrezaandreza1717 2 жыл бұрын
Esse baú tem 5 metros
@gracianorufino7 2 жыл бұрын
Uma merda tenho um me arrependi muito em ter comprado. Um.
@alexandrerenner3332 2 жыл бұрын
Estava pensando em comprar um desse 2018 refrigerado mas estou correndo, todos falam que bebe demais. Vou ficar na Iveco valeu
@hildebrandoruas6929 5 ай бұрын
Sou mais a iveco
@isaquefilho2270 Жыл бұрын
muito caro e carrega menos pesos do que a hr
@ottoexotto7203 2 жыл бұрын
ESSE VEÍCULO, NÃO É CAMINHÃO...É CAMIONETE NO DOCUMENTO. E DESCONTANDO O PESO DO VEÍCULO COM O BAÚ, NÃO SOBRA MUITA COISA PARA CARGA.
@user-zo1oc5sd4j Жыл бұрын
PIOR CAMINHAO QUI EU TIVE VIDA COM 164.000 KM FUNDIU MOTOR
@patrickmarinelli6852 Жыл бұрын
Esse motor vai ser uma encheção de saco com esse sistema de resirculacao de gases
@AutosTV Жыл бұрын
São as regras de emissão que exigem esse recurso.
@mudancasjuarez4496 2 жыл бұрын
Camionete
@warlley38 2 жыл бұрын
EH COM TUDOISTO SO AUTORIZADA PRA MANUTENCAO AI PAPAI HAJA GRANA ADEUS POBRE ISTO KKK
@ado1013 5 ай бұрын
Scudo Fiat carrega 1.500 kg. E mais econômico, mais barato e mais ágil, entra em garagem de edifício.
@antoniopedroantonucci3012 2 жыл бұрын
Motor da iveco dayle 😂😂
@hilariozomer2664 23 күн бұрын
Caminhonete "EXCELENTE", pneus "LIXOS".
Luis Garcia Máquinas
Рет қаралды 42 М.
Curiosidade Automotiva®
Рет қаралды 434 М.
InterUnetAutomotive
Рет қаралды 21 МЛН
Hyundai HR: Caminhão leve, CNH B, baú, caçamba e frigorífico. Vale a pena? Preço, consumo, problemas
Opinião Sincera
Рет қаралды 97 М.
Luis Garcia Máquinas
Рет қаралды 13 М.