電動搵食客貨Van！續航350公里！小食多做！香港牛Van-1號！
Рет қаралды 97,994
Жыл бұрын現在很多行業也為香港成本的問題而憂慮，當然運輸也是一個重要成本之一，而電動車也是將來的大趨勢，客貨車現在亦有很多廠商引入，而今次介紹的九龍汽車純電客貨Van不單擁有長續航能力達到350公里以上（負重1.2噸本地實測）而成計算出來成本低至兩毫多左右每公里，作為老闆當然想擁有更低成本，自然就賺更多！
歡迎訂閱頻道： / demilk
Facebook 專頁： / milktalkhk
BiliBili : space.bilibili.com/419959764
網站：www.milktalk.hk
#九龍汽車 #電動客貨車
@MilkTalk730 Жыл бұрын
可能大家對大陸電動Van仲存有偏見、不過睇下當3.3以上既大陸貨車入黎香港既時候咪又係講以下一堆說話，而家又有幾多大陸製既貨車係街度行…唔好講死期，當要計成本時邊部平同實用就自然市場會揀邊部～
@mmamma8717 Жыл бұрын
3年後整多過用😂😂😂😂
@winghowwh Жыл бұрын
唔使自己揸 出比啲人揸 實出大陸車 咁平 😂 自己揸有幾多會出大陸車 😂😂
@mingwong9305 Жыл бұрын
@@winghowwh 我鐘意出比啲人揸
@matthewlai9892 Жыл бұрын
@@mmamma8717 我屋企架國產車已經7年車，乜問題都冇喎。
@greenbean8346 11 ай бұрын
@@mmamma8717 你講寶馬、Benz、定福士？新車冇得頂，舊車冇得整
@chunlunlau9773 Жыл бұрын
我試完這款車總結:這款車最值錢的地方有三點，1，用歐盟22Kwh內置充電機。拉底了充電機價錢，（市面的車，包括奔馳寶馬波子都是用11kwh,Tesla也是用22kwh.)其他的車要達到每小時充20度電需用直流充電，每部大慨12萬，而Tesla和九龍只需1萬。 2）采用新款電池冷卻系統。市面的電動車8成以上電池是沒有冷卻系統。坐冷氣房肯定比外面舒服。 3）延續貨Van王的大空間實用性。 總合以上，加大電，我覺得電Van中分數應該最高
@zegzbrutal Жыл бұрын
1. Tesla有 22kw AC只有model S+X.... Y+3 係11kw
@chunlunlau9773 Жыл бұрын
滿載負重1200可以跑350公里，頂配啦，奔馳賣緊60雞
@chunlunlau9773 Жыл бұрын
Hiace歐盟六代版本給萬X達買著，再出這款車就是萬X達的標誌。這款車在大6叫大海獅，有金龍，福田，九龍，吉利，大運等在用，有大海獅也有小海獅。
@wailo4352 Жыл бұрын
乜車都試曬畀你哋睇 自己做選擇👍
@honkeiy2000 Жыл бұрын
支持用電車.部車冇咩問題.但始終果句,充電位唔夠.做到我退休果日都唔會諗.
@EYEHIHI Жыл бұрын
介紹日本貨vans ，話你悶，無新意 介紹歐洲貨vans，話你貴，買來唔係送貨 介紹韓國貨vans，話泡菜車，唔夠耐用 介紹中國貨vans，話垃圾，唔安全，抄款，賣廣告 這就是香港😂😂 香港觀眾們，到底你地想睇d咩介紹
@billyfong2352 Жыл бұрын
很多人以為大中国制造一定比外國差,佢地用外國最高價之產品比對中國制之類同產品,環顧全世界,中国制之電動車已佔世界七成市場,連外國廠家都要找中国合作配套生產,现在連大噸數之货車也有供應,香港地太多井底之蛙！
@zegzbrutal Жыл бұрын
只會批評，不會買車
@ckwu1437 Жыл бұрын
這就是香港~
@mantang2023 Жыл бұрын
香港人可能想要印度製造Vans
@asuka2177 Жыл бұрын
講得好，成日話人大陸D女點點點，最後自己老婆都系made in china
@asuka2177 Жыл бұрын
下次要介紹仰望U9😂
@EdenChau 10 ай бұрын
有冇防撞測試報告?
@FenixYuk Жыл бұрын
benz又話貴、標緻福士又話易壞、福特現代又話返唔到屋企、H1肥Hi又話個尾唔夠大，好啦比架大電國慘車又話個樣抄人，使唔使貼埋錢比你揸？
@superWRX Жыл бұрын
D人唔理三七廿一，總之國產就衝出黎
@greenbean8346 Жыл бұрын
@@superWRX 佢哋收錢唱衰大陸，冇計，都係搵食嘅一種😂
@tszhochow5677 Жыл бұрын
Hiace 200系啲野应该可以改落去
@chunlunlau9773 Жыл бұрын
昨天看了吉利，小米的移動充電器，可以在戶外用電，我覺得電車遲早也可以作為充電寶，移動電源在外面放電
@greenbean8346 Жыл бұрын
而家有牌子可以啦，加個插外面插電磁爐，露營火鍋都得
@carsoncarson5117 Жыл бұрын
正,無死期❤
@user-hn1xh1se2x Жыл бұрын
舊電死咪瓜柴囉！聦明仔
@carsoncarson5117 Жыл бұрын
@@user-hn1xh1se2x 你都聰明呀
@klaw5066 7 ай бұрын
Hiace咪又係要幾年換電池
@hksiukei Жыл бұрын
有無得日租試用?
@fong7891320 Жыл бұрын
都可以接受
@Chung-vz2zs Жыл бұрын
👍👍
@hang4963 Жыл бұрын
同豐田外形嘅Hiace一模一樣😂🎉👍
@wailo4352 Жыл бұрын
我開頭未撳入去睇以為佢今次講二手HiACE
@hang4963 Жыл бұрын
@@wailo4352 仲有個衰樣非常簡單空殼一個15至20万就差不多👌🤣
@chunlunlau9773 Жыл бұрын
起碼大部分零件可以通用
@greenbean8346 Жыл бұрын
元祖揩aids都係抄福士T2，中小貨van九成都係咁上下樣（其他美歐式大貨van另一種套路），方正高身大內籠，講創意只可以話德國佬當年從甲蟲個底盤加上廠內載貨經驗，總結出咁嘅車型嚟賣！
@chunlunlau9773 Жыл бұрын
美國佬當年抄英國佬，全盤複製，架仔抄德國佬，當年香港車歐洲車壟斷，日本車進來卑人罵垃圾，自己所求，各取所需。
@yshyu2178 Жыл бұрын
柴油係自動波?
@ansonyuen3331 Жыл бұрын
咁如果香港冇車位擺街咁要幾時先有得叉電呀
@chunlunlau9773 Жыл бұрын
這款應該是歐盟5代後期版，
@kelvinlam51 Жыл бұрын
無死期，如果唔駛驗車幾好喎
@andypo168 Жыл бұрын
我平均每日行400公里 左右， 咁咪要食飯時間去充一充電先得？ 買車 包唔包埋個快充？ 同埋最主要睇下保養幾多萬公里同幾多年？
@nickchan3175 Жыл бұрын
我係流浮山見到架野問師兄佢話行得一百幾公里。。
@chunlunlau9773 Жыл бұрын
廠家保證滿載1200kg可跑350公里
@nickchan3175 Жыл бұрын
@@chunlunlau9773 係，但我唔係講緊全新
@mlngmo5436 Жыл бұрын
X+Y 比隧道公司票控不止$20或 30蚊
@michaelwai126 Жыл бұрын
講出黎好似幾吸引，裝1200kg人+貨既負重，可以行350km，打多個8折都有260km，理論上如果你有得充電，又真係幾低用 但條片好似無講過任何原廠保養既野，粒電壞左個買家可以淘寶自己換？ 搵食車一定行好多km，保養又包唔包呢？ 車身內部如冷氣等等機件既保養又點計呢？ 認真所有野都係買家擔心既，希望再有新片跟進一下，謝謝
@tigertiger8059 Жыл бұрын
說出重點，豐田車王是因為保養及收理平，二手高。
@andyyeung13 10 ай бұрын
👍
@yuenman2785 Жыл бұрын
要35℃開埋冷氣試先得家,可能行200km就玩完
@kslam7662 Жыл бұрын
車廠忘記冷氣耗電,全部回收。
@chunlunlau9773 Жыл бұрын
電車冷氣超凍，沒有偈發熱，講到明，開冷氣跑350公里
@cheungyung069 Жыл бұрын
350公里足夠用拉
@sosanwoo7969 Жыл бұрын
油系咁加價，电車長遠慳好多
@ericyuen4417 Жыл бұрын
請問此電VAN是不是不會像油Van有死期？ 要唔要年年驗車及牌費多少？
@chunlunlau9773 Жыл бұрын
沒死期，牌費，燕梳，每年驗車和柴油車一樣，
@simpsonwong2083 Жыл бұрын
如果可以用私家車出牌便好了，六座都好夠用。
@chunlunlau9773 Жыл бұрын
稅收貴
@manfailo8432 Жыл бұрын
如果當日跑好多地方，收工去义電要义10個鐘＇邊度有地方？香港义電地方太少啦！
@chunlunlau9773 Жыл бұрын
政府很多場免費充電
@ere521 Жыл бұрын
差唔到電 聽日休息 過兩日失業 過3日賣車
@yinmail516 Жыл бұрын
老老實實啦！呢一部係搵食嘅貨Van，如果用啲自己買私家車咁嘅態度同準則去比較同批評，其實係咪有啲搞笑呢！ 笑人哋個樣似hiace，講真，你問1000個貨Van佬，鐘意上一代hiace個樣同格局多啲還是今代？我相信答案係一面倒！搵食車嘅嘢，日日用，用開有感情，最緊要順手同聚財。各位有冇留意，喺條街度，其實今代hiace明顯係出其地少呢！會唔會因為好多司機寧願轉會另外牌子或者買返前期無車頭嘅二手，好過要習慣揸今代呢！ 負評個樣抄hiace，換個角度嚟睇，其實反而係一大班行內嘅人渴望咗好耐嘅嘢呢！ 商用搵食車，我當你豐田身壯力健副偈同波箱少壞，但係商用油車損耗品嘅支出都唔講得少，相對起電車，電車嘅損耗品確實係少好多。 揸電車最擔心係壞電換電成本高，睇片段，如果系統設計會將所有電分割成過百個部份去監察或者可以獨立去更換，呢件事確實係一個實用嘅設計。 如果廠方同代理嘅維修能力同跟進能力係超強的話，有心做，如果維修成本平，或者本身部車用落都冇乜鑊氣嘅話，司機嘅嘢，講口碑嘅啫，一傳十十傳百，冇死期，咁嘅車價，咁嘅日常成本，取代hiace香港領導地位，都唔係天方夜譚。
@chunlunlau9773 Жыл бұрын
實在，正面
@ansonyuen3331 Жыл бұрын
唔好講啦！佢叉電有入油咁快先算啦電動車做搵食唔實用收得皮
@babytommy2831 Жыл бұрын
on lun 7 9
@wtsohand4419 Жыл бұрын
日日差電就算啦。兩日入一次油我都嫌煩😂。日日差，邊得閒，孭重貨又去快d電，咁又去唔去差電話？到喉唔到肺,下下認住認住😂，煩到死呢
@magicboyhk Жыл бұрын
老實，呢部VAN應該賣唔到去歐美 而新HIACE個樣點解咁，係因為要符合最新撞擊測試 舊款緊係好，又慳位又倉大 但無車頭就係一撞夾腳 就係要合最新撞擊測試，所以先要變哂做有車頭
@shiehdavid1891 Жыл бұрын
好多舊車場1.8高，甘米入唔到．．
@Jon-zm3xh Жыл бұрын
hiace 200 都1.98啦，攞嚟講
@41414040 9 ай бұрын
20萬內會考慮
@takfailau6443 Жыл бұрын
一句就敗了😢吉車呀!😅吾係空車呀!😮
@mencatch3852 Жыл бұрын
哩種Van仔有無1換1可以免稅？
@chunlunlau9773 Жыл бұрын
一換一是私家車，商用車沒有
@yaunungha2650 Жыл бұрын
二手沒有市場😅
@danielholun8921 Жыл бұрын
咁係咪一樣只用15年？
@chunlunlau9773 Жыл бұрын
電車沒死期
@jxi6767 Жыл бұрын
平
@briancheng4731 Жыл бұрын
如果載滿貨驚佢個迫力收唔倒❗️🤔
@chunlunlau9773 Жыл бұрын
剎車皮有兩款，一款軟身，好剎，易損耗，一種硬身，勘用，省錢
@steveau1747 Жыл бұрын
電車有regen, 理論上好剎過油車
@briancheng4731 Жыл бұрын
@@steveau1747 但係車身重量亦都多左好多
@garytang5091 Жыл бұрын
架車出咗好耐啦，有冇用家意見呀？
@chunlunlau9773 Жыл бұрын
冇充電位不啱用，夜泊70元，夜泊+充電80元。排位辛苦
@tangrobert Жыл бұрын
如果撞左可唔可以換Hiace車門件？
@chunlunlau9773 Жыл бұрын
不可以，長著，門應該不岩，其他配件應該可以用
@user-dh8ud3wq1o Жыл бұрын
電機都可以搞個手波比妳
@housewood390 Жыл бұрын
空車狀態試車? 唔系載重1.x噸啞聆?又無上斜測試，載重上斜就知道味道， 等反去比老細屌到菊花盛放啦!
@linjibz Жыл бұрын
2023年了，如果是買外觀沒問題，如果是山寨就只能說厚顏無恥
@greenbean8346 Жыл бұрын
講抄嘅1450法輪功鍵盤俠，天下絕大部分貨車遮住個車標都係大同小異，搵食唔係鬥靚，實用最緊要，要樣正唔該直行轉左買法拉利林寶堅尼，多謝晒
@kamwingmok9714 Жыл бұрын
呢d大陸車 用次貨電池 一兩年內部電芯嘅電壓失去平衡 跟住續航大幅下降 然後就壞摩打
@samsing4623 Жыл бұрын
當白牌私家車出，得5得呢？😅
@MilkTalk730 Жыл бұрын
可以打去代理商問吓
@chunlunlau9773 Жыл бұрын
不可以，政府的稅收不同
@chunlunlau9773 Жыл бұрын
如果得跑300公里，心理關口都唔到，載貨跑得200，下午吾嘥做啊。如果哩部可以滿載跑350公里，非常滿意。
@MilkTalk730 Жыл бұрын
係載1.2噸跑到350km, 空車400幾，香港地一日好難跑到300km
@lihyangtang3439 Жыл бұрын
老细都几烂口的哦😂！
@tkkc8310 Жыл бұрын
算吧啦！
@timlau1434 Жыл бұрын
準備爆炸😂
@chunlunlau9773 Жыл бұрын
傻，油車會爆炸，電車最多燒，不爆
@klaw5066 7 ай бұрын
你睇下Tesla 成日自己著火
@michaelcao531 Жыл бұрын
大陸車33萬有啲貴
@nicholkwai4545 6 ай бұрын
搶
@user-ug7pb9og9k Жыл бұрын
😂😂😂
@user-hk5ph5cf7n Жыл бұрын
我討厭現在的大銀幕縮到這麼高變了小銀幕
@kalaiwong8460 Жыл бұрын
得啖笑
@milesscs3639 Жыл бұрын
又係大6車，咩長DD，咩闊DD...即係抄啦，頂🙄
@user-bz8ef6bu6m Жыл бұрын
係呀，有4个辘都係抄呀
@hugoyu6483 Жыл бұрын
呵呵 日本都係你抄我 我抄你拉。豐田van一出 日產咪又出部90%似
@hugoyu6483 Жыл бұрын
最緊要㯲
@hugoyu6483 Жыл бұрын
我揸緊日產電van 叉飽都係行200多啲公里 幾乎日日要叉電。叉電唔係你話去到車場實有得叉。
@tangtabg1829 Жыл бұрын
香港都係大陸㗎喇 你咁唔鍾意大陸 仲留喺度做乜呀 真係笑鳩死人🤣
@benleung2253 Жыл бұрын
會唔會爆炸着火先😂😂😂
@billylazy4412 Жыл бұрын
T車 揚名海外
@Wong2ho Жыл бұрын
基本功能。😮
@klaw5066 7 ай бұрын
Tesla 咪成日見佢自己著火。😂
@user-sp3hu4fm8m Жыл бұрын
都唔似Hiace
@hollwahlau5827 Жыл бұрын
真心，大陸仔做電車真係幾出色，想信未來十年電動車都係大陸仔天下，講真而家仲有幾多人買歐洲電動品牌私家車，個個都轉晒BYD啦
@user-do6wc1rq8l Жыл бұрын
呢隻牛Van係大陸口碑十分差，D電池全部兩年都用唔到！聽返大陸啲司機朋輩講！
@wai881114 Жыл бұрын
想睇下電動5.5 , foton / jac / faw
@lisaiponglisaipong5929 Жыл бұрын
國產車確實比早年進步，但搵食車好難叫人博大陸貨唯有繼續努力落去，柴油van22萬如果耐用維修易都有一定吸引力
@venfo9609 Жыл бұрын
買番嚟半年，仲行L到三百公里及唔會爆，才講幾L勁🤣
@kslam7662 Жыл бұрын
你食咗咁多大陸菜,身體好健康。
@chunlunlau9773 Жыл бұрын
我最早見里款車是19年左右，到現在不見有負面消息，負重可以跑350公里，考慮試試
@venfo9609 Жыл бұрын
@@kslam7662 食咁多你啲同胞你又酸呀？你唔係想話我知自己廢鳩食唔度？🤣🤣
@AliAlife1121 Жыл бұрын
抄垃圾車🤣
@chunlunlau9773 Жыл бұрын
美國佬當年抄英國佬，全盤複製，架仔抄德國佬，當年香港車歐洲車壟斷，日本車進來卑人罵垃圾，自己所求，各取所需。
@679ken Жыл бұрын
兩個字架車好雞!😂😂
@WingKanLau-bq1vu Жыл бұрын
奶 有天份做明星
@ansonyuen3331 Жыл бұрын
架車簡直係浪費呢個世界嘅資源😟
@ea11r001 Жыл бұрын
大陸電動Van我個人無偏見、但個樣抄人抄都咁簡直係無恥.......
@MilkTalk730 Жыл бұрын
好似係廠方買上一代hiace既外觀、但未能確定
@kelvinlam51 Жыл бұрын
@@MilkTalk730 應該都多人鐘意hiace舊樣多過新樣😂
@snicheung Жыл бұрын
介紹埋 d 垃圾
@zzZERO1000 Жыл бұрын
330000大劣車🤣🤣
@SoHarvey Жыл бұрын
少，大臕車、完全無胃口！返歸吧！
@user-hr1gi4le8l Жыл бұрын
电子垃圾
@user-gv3ho1pq2j Жыл бұрын
食屎啦介紹大陸車成架豐田Van一樣大陸車好?
@Kokamhung66 Жыл бұрын
大陸牛🐄Van🤣又多件垃圾😜
肥仔Law的鬼馬車評Law Car Reviews
Рет қаралды 116 М.
肥仔Law的鬼馬車評Law Car Reviews
Рет қаралды 210 М.
肥仔Law的鬼馬車評Law Car Reviews
Рет қаралды 60 М.
MotoTaper
Рет қаралды 1 МЛН
shaldins
Рет қаралды 1,9 МЛН