Taneco DeLuxe Eco Special Synth 5w30 (отработка из Chevrolet, 7 522 км., 342 м.ч., бензин).
Рет қаралды 21,675
Жыл бұрынИлья из Челябинска, прислал образцы масла Taneco DeLuxe Eco Special Synth 5w30 C3
tanecooil.ru/taneco-deluxe-ec... описание масла.
свежее и отработку с пробегом 7 522 км. (342 моточаса).
Масло использовались в автомобиле Chevrolet Cobalt AT, 2021 г.в.
с двигателем 1,5 (M15D2, бензин), 106 сил.
объем масляной системы - 3,7 литров.
общий пробег 17 585 км.
средняя скорость - 22 км/ч.
средний расход - 10 л\100 км.
использовалось с сентября 2022 по декабрь 2022 г.
без доливок
топливо Лукойл АИ-92
Благодарю Илью за предоставленные образцы и помощь каналу!
www.machinerylubrication.com/... ссылка на статью о факторах деградации масла и влиянии топливо-воздушной смеси на масло.
Разница в ГОСТах, при определении щелочного числа
www.oil-club.ru/forum/topic/2...
Прибор коррелирует с ASTM D4739 (отработка).
Статья про мини лабораторию FluidScan Q1100, используемую, в том числе, "Газпромнефть" (смазочные материалы).
dvizhok.su/accessories/mobiln...
Государственный реестр средств измерения Fluid scan Q1000
info.metrologu.ru/grsi/grsi.h...
Видео с проверкой состояния ячейки и определение проверочной жидкости
• Проверка работоспособн...
Для отправки образцов масла, пишите на почту denis699@gmail.com
Для теста необходимо, по 50 грамм свежего и отработанного масла.
docs.google.com/spreadsheets/... ссылка на документ с формой описания автомобиля и условий эксплуатации.
@Denis-SPb Жыл бұрын
Видео с проверкой масла Синтек, из данного автомобиля kzfaq.info/get/bejne/fsiVY6qGlc7Tp6c.html
@user-hn5qo8jk1j Жыл бұрын
Замечательный обзор. Хотелось бы увидеть тесты масел с китайскими присадками. Я думаю, это сейчас актуально
@alexbox4840 19 күн бұрын
Денис спасибо за видео
@user-ux8im6ne1e Жыл бұрын
Денис,огромное спасибо Вам за Ваш труд !!!
@Denis-SPb Жыл бұрын
✋🤝🤝🤝
@user-oj1te2vw6t Жыл бұрын
Как всегда супер и интересно 👍
@Denis-SPb Жыл бұрын
Благодарю!
@DivergentRus Жыл бұрын
Хотелось бы увидеть сравнительный обзор конкурентов в категории 5w40 sn/cf Sintec Platinum, Rolf GT и Tatneft luxPao
@abysin 11 ай бұрын
Поддерживаю
@online6935 Жыл бұрын
Очень интересно, жду продолжения в такой связке. Один мотор разные масла в сравнении.
@Denis-SPb Жыл бұрын
Уже есть несколько таких автомобилей. Есть; 1. Синтек на Китае, против Ликви Моли, Валволина, Несте, Мобила (с разными базами, минералка, полусинь, гидрокрекинг) 2. Синтек на Китае против Вольфа (разлитого в Бельгии на пакете от ведущей 4-ки).
@primedrillinghdd1744 Жыл бұрын
@@Denis-SPb можно ссылки на эти видео?
@Denis-SPb Жыл бұрын
@primedrilling HDD Этих видео пока нет, слишком эксклюзивный шок контент 😁
@primedrillinghdd1744 Жыл бұрын
@@Denis-SPb спойлер есть?😁
@user-lr6mx5ls8v Жыл бұрын
@@Denis-SPb ждём
@izpetelin Жыл бұрын
Спасибо, очень интересно! 👍🏻
@Denis-SPb Жыл бұрын
✋🤝🤝🤝
@dimonmiron Жыл бұрын
Очень полезную информацию даёте людям, спасибо за честные тесты масел, если вы за это не берёте денег, а ради контента, огромный вам респект, тоже захотелось проверить отработку со своего авто )
@Denis-SPb Жыл бұрын
Дмитрий, благодарю Вас! У меня есть вопрос, контент можно есть пить или для чего он нужен? Возможно ради тщеславия? Я недавно, 15 часов подряд, проверял масла, часами монтирую видео, покупаю расходники, да и само оборудование стоит дорого. Бесплатного не бывает ничего, соответственно, оплачивает или владелец или я.
@dimonmiron Жыл бұрын
@@Denis-SPb интересно узнать цену за тест
@FlinderHolider Жыл бұрын
Денис!!! Благодарю за труд!!!
@Denis-SPb Жыл бұрын
✋🤝🤝🤝
@user-xy4ir2ly6s Жыл бұрын
Отличный обзор.
@snifels9221 Жыл бұрын
Спасибо за труд! Буквально вчера смотрел ролик про масло партнамбер, в котором три чувака, в т.ч. ваш приятель Андрей (у вас есть совместное видео) пытались доказать, что синтетика на пао чуть ли не в 2 раза превосходит гидрокрекинг VHVI , демонстрировали загаженный мерсовский мотор. Теперь я понял, что разница в крепости базы пао 25-30%, для меня пао масла это как улучшайзинг VHVI, ведь понятно, что товарное масло не может состоять только из пао, это смесь баз. И вот очень важно при этом правильно подобранный интервал замены!
@Denis-SPb Жыл бұрын
@SNIFELS Благодарю Вас! Да, есть видео с этапа RDS. Видел их видео, там конечно немного переборщили, мотор с разборки, непонятно с каким пробегом, условиями обслуживания и эксплуатации. По сути, этот ажиотаж от ПАО, нафталинов и прочего, навязанный. Нужно просто понимать, какая задача у масла, что является причиной износа, какой процесс наиболее разрушительный и прочее. Вот исходя из этого понимания, подбирать масло и интервалы.
@MyxaT34 Жыл бұрын
Очень интересные тесты, спасибо огромное! Были ли тесты масла + эстеры? Или отдельный тест эстеровых присадок?
@Denis-SPb Жыл бұрын
Благодарю! С такой комбинацией, есть сложности. Прибор сравнивает спектры свежего и отработки, добавление эстеров сильно влияет на спектр. Единственный вариант, сразу добавлять в свежее в правильной пропорции и делать из смеси эталон. Такое тестировал, если добавляете эстеры, сокращайте интервалы (эстеры это в первую очередь защита) и они имеют разную плотность с маслом и при простое расслаиваются (причем это замечено даже на Мобил 1).
@user-yb9us5yd4c Жыл бұрын
Шламы в масле зависят от топлива. Например 10 тыс проехал только по городу за 2 года, заливал бенз Татнефть. Масло на щупе относительно светлое, кода сливал тоже на просвет струя светлая. Но как то залил ГПН масло на щупе сразу потемнело.
@user-xo7he8yc3q Жыл бұрын
В городе 5-6к. Плевать на ПАО, лучше не дорогое свежее масло, чем дорогое, но укатанное в хлам.
@user-vn6ye7is9o Жыл бұрын
А че не 2-3 т.к.? И плевать что оно подсолнечное?
@user-lr2wp4uk1h Жыл бұрын
@@user-vn6ye7is9o идиот
@user-vn6ye7is9o Жыл бұрын
@@user-lr2wp4uk1h кто ты клоун?
@user-so6yy1xx5l Жыл бұрын
Ну так и должно быть! Эти диванные эксперты просто не видели в живую или не отмывали такие моторы!
@user-lr2wp4uk1h Жыл бұрын
@@user-vn6ye7is9o а ты чего себе подсолнечное масло не льёшь, думай прежде что пишешь умник
@user-qq1wz1hp9e Жыл бұрын
Здравствуйте! А не проверяли total quartz ineo mc3?
@kostjaskorikov4904 Жыл бұрын
Доброго времени спасибо вам за информацию и работу.
@Denis-SPb Жыл бұрын
Доброго! И Вас благодарю, за интерес и доверие!
@kostjaskorikov4904 Жыл бұрын
@@Denis-SPb УАЗ ХАНТЕР ЭКСПЕДИЦИЯ 2022 г. Новый. Слил родное масло. На 3700км. Только масло синтек лью. Как буду менять, сделаем обзор. Мне интересно. Туда ближе к делу. Спасибо.
@DPM22 Жыл бұрын
Денис, спасибо. В очередной раз убеждаюсь, что на бензиновом моторе замена масла должна быть каждые 250 м*ч
@vin8878 Жыл бұрын
От качества масла, от топлива и условий эксплуатации зависит.
@DPM22 Жыл бұрын
@@vin8878 Конечно, согласен с Вами! Но 250 м*ч это как некий рубеж. При обычной (не гонки, не жёсткий офф-роуд и т.п.) эксплуатации 250 м*ч отходит любое нормальное (и, важно, не контрафактное) масло без ущерба для мотора.
@maxi-s27 Жыл бұрын
Я бы сказал что даже 200мтч. По крайней мере для прямого впрыска и турбо. Я вот на 200 меняю. Не накатал даже 5000км а масло чернота, выкатало ресурс
@maxi-s27 Жыл бұрын
У нас в семье есть форд фьюж американец, великий ужасный экобуст 2.0 которого как огня боятся. По карфаксу обслуживание замена фильтров масел каждые 5тыс миль или 8тыс км. Зная пробег и временной интервал не сложно догадаться что самое максимум что по моточасам выходило это 200мтч. Скорее всего было даже 150мтч. Пробег сейчас 235к. Мотор шепчет
@stoltzwilhelm3689 Жыл бұрын
@@maxi-s27 Вот и я пришел к тому же.А темнеть оно начинает после 1 ткм.Причем процесс этот ускоряется. А вообще менять нужно перед зимой и после зимы(как резину),даже если накатал меньше 200 часов
@generalmagnetik538 Жыл бұрын
Здравствуйте. Какое масло по цене и качеству будет хорошим для g4fa gamma.
@user-jc3yi7rt1n Жыл бұрын
Вот это уже Круто сравнивать масла на одном и том же двигателе и примерно при одних условиях.есть отработка М1 x1 5w30 и будет отработка экстрим на новом составе 70 ПАО 10 АН и 5 эстеры
@zhanbolgov Жыл бұрын
Любой каприз за ваши деньги 💸)
@maxi-s27 Жыл бұрын
Сколько накатал на мобил ? Какой мотор?
@Denis-SPb Жыл бұрын
@Канал Временный "КинА не будет", прибор сломался и не понятно, программный сбой или потроха. Прелесть в том, что американцы не обслуживают (не ремонтируют) оборудование из РФ.
@user-jc3yi7rt1n Жыл бұрын
@@maxi-s27 в целом 15 накатал на мобил(7500 и меняю)3uz Сейчас с оригиналом проблема по этому перехожу на экстрим
@user-jc3yi7rt1n Жыл бұрын
@@Denis-SPb плохо, знаю что дорогой аппарат.нужно отправить из Казахстана или Грузии или из где граница открыта(уверен план есть)
@user-uc2ll3gh3w Жыл бұрын
Все верно,полностью согласен
@user-le3iw8bt1y Жыл бұрын
Интересное кино🤔 для полной картины нужен тест танеко с этого авто , но только в летний период когда и скорость больше и погодные условия более мягкие и мне кажется что ресурс будет по больше.
@ilan12 Жыл бұрын
сейчас залито Татнефть Люкс ПАО 5w-30....
@user-le3iw8bt1y Жыл бұрын
@@RushaRF тут сравнение с синтеком который я так понимаю летом отработал, вот по этому и нужно сравнить танеко летней эксплуатации.
@MotoIly096 Жыл бұрын
Добрый вечер! А как можно вам можно отдать масло на экспертизу?
@user-fc3zp7jr9l Жыл бұрын
Расскажите пожалуйста про масло KROON OIL POLYTECH
@user-tj1cl7cm1n Жыл бұрын
Спасибо, но нихрена не понял -танеко лучше?
@dmitr3smith33 Жыл бұрын
Когда будут 0w20?
@user-cv6me8ru2l 7 ай бұрын
А это что за средство измерения??
@stalingrad5128 Жыл бұрын
Здравствуйте. Скажите, пожалуйста своё мнение, какое масло лучше для субаровского мотора EJ20J. Синтек премиум, Лукойл Армотеч или Taneco все 5W40
@user-ey4xw7pk9h 3 ай бұрын
Татнефть Люкс пао 5 В-30.
@dintra7 7 күн бұрын
Тат нефть сейчас лучшее качество показывает
@user-ku9py8xp6v 9 ай бұрын
Добрый вечер. Я не очень разбираюсь. Какой вывод? Пойдёт это масло танэко для рэно дизель 2019 года с сажевым фильтром, если его менять каждые 5000 км?
@Denis-SPb 9 ай бұрын
Добрый! На свежей машине, лучше конечно обращать внимание на допуски, а так проблем не вижу. На дизеле, скорей всего и больше 5 тыс. отходит. Дизель как правило,, лояльнее относится к маслу.
@user-ku9py8xp6v 9 ай бұрын
@@Denis-SPb спасибо за ответ
@Denis-SPb 9 ай бұрын
@@user-ku9py8xp6v 🤝🤝🤝
@user-ws9jc8en1o Жыл бұрын
В очередной раз убедился, что для простого двигателя масло А3/В4 наше фсё!
@ZZT230 Жыл бұрын
+
@cheslavkorbut9484 Жыл бұрын
А для гибрида?
@user-po9ci7wy8f Жыл бұрын
Не факт. А катализатор? А остальные параметры? Посмотрите "паутинки Лубризол" на всех типах масел...
@user-ws9jc8en1o Жыл бұрын
@@cheslavkorbut9484 там свои рекомендации
@ZZT230 Жыл бұрын
@@user-po9ci7wy8f У меня все напрямую и при этом машина будто заглушена.
@user-mk8bx3ep5x Жыл бұрын
Для логического завершения желательно Синтек на китайском пакете из этого движка, а может и не нужны ему эти С 3, А3 В4 рулит
@user-ht9es9uq8s Жыл бұрын
Я раньше был уверен, что синтек для 200 м.ч и 5-6 т.км в городе хорошь, теперь не знаю???
@stoltzwilhelm3689 Жыл бұрын
Да вообще запутали они
@user-ou2dp1fk4u Жыл бұрын
Добрый день Алдар. Как вам выслать образцы масла?
@DapbI4 Жыл бұрын
В описании под каждым видео расписан порядок.
@user-ig6uj5hn6o Жыл бұрын
Автор упускаешь один момент.Смазывающая способность ПАО в 6,5 раза выше, чем у гидрокрекинга, прочность адсорбционной пленки 6,5 тонн/см2 у ПАО против 900 кг/см2 у парафинового гидрокрекинга. ПАО вместе с Эстерами обладает прочностью масляной пленки уже в 22-25 тонн/см2. Помнить! что в момент пуска и до нагрева масла до 150С ни какая противоизносная/противозадирная присадка не работают, работает только сама база и загустители, если они имеются. Минимальная необходимая прочность масляной пленки на холостом ходу составляет 10 тонн/см2 (распределительная система)
@Denis-SPb Жыл бұрын
Хорошо, а теперь развивайте мыслительный процесс! Какой реальный профит от "смазывающей способности ПАО"? Важнее несущая способность масляной пленки, а в отработке, в большинстве случаев, она будет отличаться от свежего. По противоизноске, Вы задумывались, почему в составе ZDDP, цинк и фосфор? Я могу обосновать, что в большинстве случае, масла с ПАО и ПАО + нафталины, быстрее "привезут" мотор к капиталке.
@user-cn5db3vi9d Жыл бұрын
@@Denis-SPb то есть пао это зло ?
@user-pm7my7yd5x Жыл бұрын
@@Denis-SPb очень интересно . Тоже жду объяснения
@user-xw1jg4lz9i Жыл бұрын
В Танеко просто мало ПАО - до 10%, и эстеров - 1-2%. А надо ПАО - 30-50%, эстеров - 5-10%, как в топовых Extreme, Novus Titan , и т.д. А цену , как у Татнефти ))))
@user-ig6uj5hn6o Жыл бұрын
@@user-xw1jg4lz9i я только ЗА.
@user-kf6qe5nl8f Жыл бұрын
Все таксопарки меняют масло не чаще, чем раз в 10000 км, а масла используют недорогие. И большая часть такси вырабатывает ресурс в городе. При этом пробеги в такси до капремонта у всех за 300 000. Интересно, как автор объяснит такое надругательство над присадками и прочим научным антуражем. Я за грамотный технически обоснованный подход, но только практика критерий истины. Поневоле задумаешься о тех, кому выгодны такие ролики. Боже, а моя древняя восьмерка в 2000 ных на SG масле отказала больше 250 000., 2 литровый Ниссан примера видавший в лучшие годы SJ с интервалом замены 10000 не ел ни капли масла и после 300 000!!!! В Екатеринбурге средняя скорость такси по городу в дневное время 16 - 19 км час. Значит по науке менять надо каждые 4000 км?!?! Очень жду обоснованных опровержений...
@Denis-SPb Жыл бұрын
@Евгений Соболевский На мой взгляд, на масло очень деструктивно действуют циклы, полного нагрева и охлаждения (чем их больше, тем хуже). У таксистов, в силу особенности, таких циклов меньше и они имеют меньшую амплитуду, в силу того, что автомобиль почти всегда в работе. Я проверял 20-ку из автомобиля, который стоит в теплом паркинге, результат бомбезный, даже показатели нитрования, были одни из лучших для бензинового мотора.
@stoltzwilhelm3689 Жыл бұрын
@@Denis-SPb Точно.Цыклы нагрева. Вот это надо писать на канистрах,а не всякие там хитрые буквы.
@Denis-SPb Жыл бұрын
@Stoltz Wilhelm Спасибо за сарказм. Вопрос вам, в чем отличие дрели от перфоратора? (почему он долбит мощнее). Когда найдете ответ на мой вопрос, наконец-то поймете, о чем я писал.
@abysin 11 ай бұрын
05:40 смотрю таблицу запаса по щелочному. А кто сказпл, что срабатываемость масла это линейный показатель? Разница в моточасах очень большая, есть вероятномть, что к примеру после 300м.ч. идет сильное проседание и щелочное начинает падать сильно быстрее.
@Denis-SPb 11 ай бұрын
Я несколько раз проверял свои прогнозы, повторными отработками, поэтому некоторый объем данных для анализа есть. Если память не изменяю, по Танеко был перекат, а в этом случае, это констатация факта а не прогноз.
@MegaAlexbond Жыл бұрын
На среднезольниках такие м. ч. катать, как по мне, дохера. 200-220 и сливать.
@ilan12 Жыл бұрын
малозольник, город. 342моточаса. по моему все прекрасно....
@Denis-SPb Жыл бұрын
В следующий раз, нужно до 500 м.ч. катать. Уж больно цифра "красивая" 😁😁😁
@ilan12 Жыл бұрын
@@Denis-SPbну 500 - перебор. 300 - в самый раз)
@andreyvladimirov4014 Жыл бұрын
А может проблема в том, что "Автомобильные антифризы состоят, как правило, из смеси воды (около половины состава) и этиленгликоля "?
@Denis-SPb Жыл бұрын
Да, если гликоля не было в свежем (бывает в пакетах), то это может указывать на попадание в масло антифриза, но тут слишком свежий мотор. Еще бывает от 100-го или казахского бензина. И еще, "вымывание" свежих герметиков (тут скорей этот вариант).
@ilan12 Жыл бұрын
@@Denis-SPb да лукойловский бензин дает гликоль, это очевидно...
@Denis-SPb Жыл бұрын
@Антибиотик У Вас там могут и казахский подсунуть. Или как вариант, герметик, мотор-то свежий. Тем более, в первом тесте вроде гликоль тоже был.
@ilan12 Жыл бұрын
@@Denis-SPb был, был, да похоже, что это бензин лукойл экто гликоль дает. расхода антифриза нет. уровень чуток упал, за эксплуатацию, но можно это списать на естественный расход, через соединения)
@stoltzwilhelm3689 Жыл бұрын
Казахский бензин...Ну это кашмар какой-то.Еще нехватало. То партия масла отличается от предидущего разлива,теперь еще и казахский бензин на Луке...
@kurklkurkulin2385 Жыл бұрын
Привет. Могу прислать мобил 3000 5w30 с яндекс маркета, очень интересно перед заменой 🤔
@Denis-SPb Жыл бұрын
Не получится, девайс сломался.
@MyxaT34 Жыл бұрын
@@Denis-SPb новых видео не ждать?
@Denis-SPb Жыл бұрын
@Алексей Макаев На днях прилетит специалист, протестирует, надеюсь станет понятно, насколько проблема глобальна. Я даже пока не информирую зрителей.
@SashikSashin Жыл бұрын
Sintec premium бы откатать в этом моторе.
@ilan12 Жыл бұрын
да, похоже, остаюсь на Татнефть/Танеко. Синтек, после перехода на китайву - как-то не интересно...
@FlinderHolider Жыл бұрын
@@ilan12 у танэко пакет нынче тоже китай Ричфул.!!!
@ilan12 Жыл бұрын
@@FlinderHolider какие ваши доказательства?
@user-kj2gf8to9n Жыл бұрын
Писал на почту Вам, видимо очередь огромная на тест))) Буду ждать ответа
@Denis-SPb Жыл бұрын
Отвечаю всем, но сейчас вообще не могу ничего проверить. Девайс сломался или программный сбой.
@user-kj2gf8to9n Жыл бұрын
@@Denis-SPb буду ждать))) Интересно во что превратился kixx 5w50
@maxi-s27 Жыл бұрын
У меня вот скайактив 2,5 mobil 1 X1 городская эксплуатация 180мтч или 24км средняя скор. и уже чернющее просится под замену. Еще и угорело на 400мл недавно после трассы, хотя подозреваю что просто разжиженное масло выжегся весь бензин и уровень упал. Как и зачем не понимаю люди катают под 400мтч масла?!
@user-kv3vx9uc5h Жыл бұрын
Не про это масло Таркон недавно выкладывал видяшку?
@Denis-SPb Жыл бұрын
@Олег Попов Нее, там 0w40 в канистре для американского рынка. Поддельщики решили воспользоваться, тем что такие канистры редкие.
@maxi-s27 Жыл бұрын
@@user-kv3vx9uc5h я из Украины. Точно не про него, у нас с этим проще
@user-kv3vx9uc5h Жыл бұрын
@@maxi-s27 ну тем не менее топовое масло повело себя как то не очень.
@maxi-s27 Жыл бұрын
@@user-kv3vx9uc5h на как оказывается не такое оно и супер топовое. Идемитсу зепро 5w30 прошлый раз также угорело на столько же, да и тоже черное было, но при этом идемитсу было как-то тише в работе. Поэтому я и ухожу с мобил 1, теперь хочу попробовать 0w20 петроканада. Уже купил, скоро поменяю. Впрочем я и так подозревал что нет смысла в дорогих пао шмао маслах, важнее менять масло вовремя, а при этих условиях обычный кряк тоже покажет себя хорошо. Я кстати вскрывал клапанную крышку менял прокладку и смотрел чистоту мотора, после идемитсу он был довольно чистый. Машина американка, ее историю ранее могу знать только из карфакса, сейчас 134к пробег а по карфаксу масляный сервис был раз в 10тыс силь +-15ткм
@user-yh2iy3ox2f Жыл бұрын
Я так и не понял какое масло лучше? То
@ilan12 Жыл бұрын
Танеко делюкс отработало лучше, чем синтек на афтоне
@stoltzwilhelm3689 Жыл бұрын
Да никто не понял.Просто посмотрели тест. Ночью кошмары о том,что залил не то масло которое нужно...И т.п.
@user-qm4yz8bn4j Жыл бұрын
@@ilan12 Чем лучше? Синтек то хорошее масло, куда ж еще лучше?😁 Лью его поэтому уже второй год - мотор на нем отлично работает.😎🙌
@stiff8374 Жыл бұрын
А где ссылка на видео с синтеком
@Denis-SPb Жыл бұрын
Сорямба, исправился. 😁
@kashalot3365 Жыл бұрын
Денис привет. С наступающим тебя!!! Наврятли ты мне ответиш. Но я верю!!!! Хочу предложить новый вид обсуждений и зароботка. Т.к. у тебя много работы и мало времени, я готов заплотить за твоё мнение. Больше мне ненужжно, учитывая твой опыт. Как с тобой связаться? И еще. .... Ты мне отвечал несколько раз. И давал дельные советы. Но чтобы задать несколько вопросов , мне уже не удобно бесплатно. Спасибо за понимание . Твой подписчиг. Мне лично нужно мнение проффесионала. Только мнение. Я готов за это заплотить. Помоги не советом , а именно мнением. Для меня это важно. Верю в чудо в старый НовыйГод. В любом случае.... ЗДОРОВЬЯ ТЕБЕ И СЕМЬЕ!!!! ВСЕХ БЛАГ!!!! МИРА!!!!.
@Denis-SPb Жыл бұрын
Илья, привет! С наступающим! Напиши на denis699@gmail.com, я скину номер телефона. Помогу чем могу, без оплаты.
@user-pj3nq7jn5o Жыл бұрын
"Чай" тестируете?
@Denis-SPb Жыл бұрын
Конечно! Присылайте, протестирую на вкус (вес пробы от 10 кг.).
@zzmeigorini4486 Жыл бұрын
Таиф 0в20 алегро проверьте !!!!
@russo_turisto_2433 Жыл бұрын
Ничегошеньки не понял..... Кроме того, что в Танеко присадок мало. Но оно, почему-то, ходит лучше, чем синтек с присадками, на 30%.
@Denis-SPb Жыл бұрын
Главная причина деградации масла, это окисление. Так вот Танеко, на 30% более стойкое к окислению, чем Синтек, но за счет малого запаса ходит хуже. Вроде все проговорил, неужели это настолько сложно и не понятно?
@user-qm4yz8bn4j Жыл бұрын
кто сказал, что оно ходит лучше? Насчет присадок, у Синтека они как раз збс! ДВС отмывает на ура, за то и лью его второй год
@Denis-SPb Жыл бұрын
@@user-qm4yz8bn4j Видео смотрели? 🤣 В курсе что за 2 года, Синтек изменился кардинально или вам интересно, что-нибудь написать?!
@user-zm8kn8hf6m Жыл бұрын
Не знаю что то синтек 0-20 показал себя отвратительно при -28 , как кисель густой, раньше заливал кикс 5-30 не густел так 0-20 синтек
@ilan12 Жыл бұрын
татнефть/танеко попробуйте...
@user-zm8kn8hf6m Жыл бұрын
@@user-py7rm5zw9y я примерно так и меняю весна осень, 6-7 тыс получается
@user-po9ci7wy8f Жыл бұрын
Видос " не в бровь, а в глаз...". Такое же авто ( только пробег 170000). На полке стоят такие же канистры " довоенного" разлива. Тоже думал - какое лучше??? ( Стоят ещё Лукойл, Зик, GM Dexos2....) . Я , извиняюсь, понял, что Синтек чуть лучше??? Но ,все таки, буду продолжать лить , Mobil1 ESP 5w30(из старых запасов и проверенных новых...)-НУ НЕТ ДОВЕРИЯ У МЕНЯ К НАШИМ МАСЛАМ!!! Мерседес или БМВ ну однозначно лучше Гранты или Москвич-3.... Так же и с маслами, особенно на китайских, не "рекомендованных и одобренных присадках..." P.S. На Мобиле катаю тоже 200-250м/ч. Чуда не жду...
@Denis-SPb Жыл бұрын
Благодарю! Хмм, ESP на 200 -- 250 м.ч. это очень "жирно". Но как говорится, "У Вас богатых, свои причуды" 😁
@user-po9ci7wy8f Жыл бұрын
@@Denis-SPb Жирновато, но я при мониторинге вязкости прошлого масла(сравнения свежего и отработки в компораторе с шариками, Mobil1 ESP 5w30) обнаружил такой нюанс-после пробега 160м/ч. масло по вязкости почти то же, а после 240м/ч.-% на 20 разжижилось... Сейчас, на новой порции проехал ещё только 100м/ч. На 200м/ч начну мониторить вязкость, капельный тест и плотность. Я думаю, что даже такое крепкое масло нужно менять вовремя, лучше недокатать, чем перекатать...
@user-ci4lw3zo2j Жыл бұрын
мужики, не ведитесь на маркетологов, заливайте трансформаторное, оно самое дешёвое!
@user-so6yy1xx5l Жыл бұрын
Так кобальтов уже не выпускают лет 7!
@ilan12 Жыл бұрын
выпускают. в Кустанае) Казахстан. а равоны делают в Узбекистане
@user-so6yy1xx5l Жыл бұрын
Лучше или нелучше -особо не важно! Меняйте 4-6 т.км. пробега! Не можете и не хотите, тогда на хер вам машина?
@user-xw1jg4lz9i Жыл бұрын
А зачем в этот super-puper-pochti-turbo двигатель заливать мало- , среднезольные масла ? А-а-а, для экологии !? Ну да выбрасывать двигатель через 50-100 тысяч километров пробега очень экоЛогично. Ну и капитальный ремонт - экоЛогичный процесс.)))) Насыпьте мне фосфора грамм н-н-н... 100, и цинка граммов 150..., и кальция, магния, и молибдена побольше... А вам Афтон хай-тек, или Лубризол ? Мне - РичФул, пожалуйста !!! )))
@ilan12 Жыл бұрын
Зачем заливать сюда малозольные масла? Может потому-что по мурзилке к этому авто идет масло 0w-20\dexos с заменой каждые 7500км...
@user-xw1jg4lz9i Жыл бұрын
А какие цели, задачи эксплуатации по этой мурзилке ? Кем они заложены ? Инженерами, маркетологами, или "защитниками природы" ? Что важнее: 6л/100км вместо 7л/100км, или пробег за 300 тысяч миль ? Каждый выбирает сам... Кто-то не задумывается за железку - это тоже его выбор...
@ilan12 Жыл бұрын
@@user-xw1jg4lz9i этому двигателю все равно на каком масле отработать свои полмульта. и этот анализ это только подтверждает....
@user-xw1jg4lz9i Жыл бұрын
Подтвердить это может 150 тысяч или 300 тысяч километров или миль... И то из синхронных вселенных...))) Ну для чистоты эксперимента и опыта...
@user-po9ci7wy8f Жыл бұрын
@@user-xw1jg4lz9i Пробег 170000км. Авто 2014г. Раньше лил рекомендованное GM Dexos2!!!. Пару лет назад перешёл на Mobil1 ESP 5w30. Этот допуск (SN, Dexos2), рекомендован производителем(катализатор). Да, двигатель неприхотливый, ходит по 500000, 600000км., но хорошим маслом можно продлить ещё ресурс ..
@psevdonim78 Жыл бұрын
на Ойл клубе тест - Танеко масло среднее и точно не для пробега в 350 моточасов kzfaq.info/get/bejne/Z72orKp3rs_RemQ.html ИМХО, наши масло 100% надо менять на 7-8 ткм или 200 моточасов
@user-jh3kh6th1r Жыл бұрын
Так там премиум. Разница очень большая. Зачем ссылку на другое масло давать. Это как мерседес и запорожец. Обе иномарки)
@Slik863 Жыл бұрын
@@user-jh3kh6th1r так они почти одинаковые, судя по анализам.
@user-qz3rg1ug4c Жыл бұрын
Заговор какой-то что-ли ,все хотят на Китайские пакеты смотреть,зачем нам SN где SP???.Или тут одни европейцы смотрят,тогда ухожу.👎👎👎
@Denis-SPb Жыл бұрын
,🤣🤣🤣 Так SP, по-сути аналог Ильсаку. А вообще, счастливого пути! 😁😁😁
@user-ed3dk2xf3m Жыл бұрын
Как по мне так по результатам анализа Танеко вообще полная шляпа, деградация очень быстрая если не сказать космическая! Новый авто 17тысяч пробег, масло отработало 7тысяч и полный провал по кислоте-щёлочи, тобишь максимальный ресурс его 5тысяч с натяжкой....и скажите мне чем ПРИНЦИПИАЛЬНО тогда оно отличается кроме вязкости от поколения М8....? ОБДИРАЛОВКОЙ ПОТРЕБИТЕЛЯ!
@ilan12 Жыл бұрын
где вы тут увидели полный провал, очень интересно....
@user-ed3dk2xf3m Жыл бұрын
@@ilan12Для невнимательных и незнающих что есть КЛЮЧЕВЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ по достижению которых ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЗАПРЕЩЕНА,!!! (ЛАКМУСОВАЯ БУМАЖКА) СМОТРИМ на показатели нового TANT/BN на 1.10 и отработки 2.30... Простым языком - Эксплуатация нвозможна при равных параметрах выше озвученных показателей и не дай бог Щелочь ниже кислоты ! Когда разница между ними 10% это желтый уровень внимания и готовность к замене....если это на небольших пробегах- м.т.ч, это предмет разбора что с маслом, с техникой или топливом?...ps. у нас в компании цена только одного мотора минимум 50тысяч$ а максимум 250! И за такие показатели главмех сразу лишиться своей премии как минимум...
@stoltzwilhelm3689 Жыл бұрын
@@user-ed3dk2xf3m Если у вас такие моторы,на них должны стоять такие приборчики которые следят за хим.составом масла.Чуть что не так-загорается chec.
@user-ew3wt6yc4y Жыл бұрын
Средняя скорость 22км час...
@kirpichev27 Жыл бұрын
У меня в опеле сейчас залит Танеко. Сокращу замену на 2 ткм
@user-ws9jc8en1o 9 ай бұрын
@@user-tf6wj1wi5j Или А3/В4, где щелочное 10-11 ед, пао для гоночных болидов больше, для защиты от перегрузок, а для обычного дв. достаточно и гидрокрекинга с хорошим щелочным, если не насилуете мотор!
@FlinderHolider Жыл бұрын
Опять Синтек вышел в лидеры!!! То то цена у него поползла верх.
Алдар Хосе
Рет қаралды 30 М.
Алдар Хосе
Рет қаралды 77 М.
QAZSPORT TV / ҚАЗСПОРТ TV
Рет қаралды 161 М.
Oddly Satisfying
Рет қаралды 144 МЛН
Алдар Хосе
Рет қаралды 15 М.
Алдар Хосе
Рет қаралды 4,9 М.
Ойл Клуб torcon
Рет қаралды 322 М.
QAZSPORT TV / ҚАЗСПОРТ TV
Рет қаралды 161 М.