mantap bang bikin nambah info honda jazz gd3... jadi nambah ilmu... siapa tau jadi temen konten kebetulan punya bang gd3 2005 vtec...😃😃

saya pemakai jazz idsi yang saya beli sejak 2005, sampai detik ini masih saya pakai harian. Tidak pernah ada masalah matic, tidak pernah bongkar bongkar, tidak pernah ganti filter seperti yang sering dikoar koarkan bengkel transmisi itu. Saya selalu servis di beres,sejak baru. pernah saya tanyakan, beres bilang kalau pas ngetap oli matic masih bening tidak perlu dibongkar kalter transmisi cuma buat ganti filter. CVT GD3 itu malah lebih badak ketimbang CVT Honda yang lain, CVT GD3 masih pakai starter clutch buat angkatan pertama, sedangkan CVT Honda yang lain tidak lagi pakai starter clutch. Itulah kenapa oli Jazz GD3 dan City GD8 formulasinya beda, harus pakai CVTF Honda, tidak bisa pakai merk lain walaupun dikemasannya tertulis CVTF. CVTF Honda buatan ENEOS bukan IDEMITSU, CVT sering jebol karena orang salah oli,CVT GD3 perlu oli khusus yang agak keset agar starter clutch tidak selip, formulasinya masih impor jepang buatan ENEOS. Dengan adanya starter clutch cvt gd3 lebih tahan hentakan, terutama buat tanjakan.

Kalau nyimak dr ceritanya demi nostalgia ya kudu di gass nyari jazz gd3 om😅. Yg pasti menurut gw cari Vtec Manual, pilih yg pake coolant dan racksteer yg senyap. 😁

bahas jazz generasi ke 2 (GE 8) dong bang denkus

jazz vtec manual om denkus dipasangin robotic clucth

Sebagai pengguna jazz idsi manual 2006 merekomendasikan jazz vtec . Udah pake lama lumayan sih daripada avanza xenia tahun segitu. Dpt unit ga rewel

request ngobrokin suzuki swift gen 1 om

Manual Jazz om, kalo pengen matic yaris bakpao bandel maticnya sepengetahuan ane ya om🙏

Nah ini baru narsum yg pas, gak kayak yg sebelumnya

Hallo saya salah satu user Honda jazz GD3 tahun 2004 akhir manual. Bener si kata Siabangnya bawanya enak stirnya pas dg tinggi Sy. Idsi pnya 8 busi. Rusak satu koil udh dah tuh harganya.

Dan kalo untuk perawatan sih selama pakai GD3 Vtec ini, bensin lumayan irit dibanding mobil 1.500cc lainnya, sebelmya saya pakai grand Avega. Case nya selama perawatam cuma ganti coil 1+ganti busi, perawatan kaki2 karena kebetulan juga pakai per potongan dan hanya ganti shockbreaker depan kanan-kiri 1x sama bushing2 doang, eksterior selama dipake sama kiulta aman2 aja, asal jngn dipake bini, bocel dimana mana, gasruk depan blkg 😢 dan case yg palinf banyak gd3 itu air masuk ke bagasi blkg tapi ga sampe masuk ke area dalem, itu aja, selama karet pintunya bagus dan aman semua oke, mesin aman selama kita cek unitnya fokus ke matic dan interior karna interior pritilannya itu kalo ganti mahal bingit.

saran saya mantan penguna jazz gd3 selama 4 tahun kalo pengin aman cari lah yg manual harga akan menentukan kondisi mobil kelemahan di kaki kaki dan usia mobil yg harus melakukan peremajaan terutama karet karet dan komponen yg mengingat usinya sudah 20 tahun

Saya masi punya GD3 manual. Sehat sampai sekarang

Yaris bakpao ajja om den soalnya badak benar atau vios gen 2

Ane baru mau setaun pake honda civic genio om mantap suka dukanya heheh tapi emang nyaman fun banget nyetir nya nikmat civic genio 😁 untuk sedan jepang 90's

Tksh Penjelasannx... Sy punya jazz 2004 IDsi Manual Odo meter/KM 90 ribuan . .. Jarang" pakai Sih...

Jd tips perawatan jazz gd3 metic vtec gmana ya biar aman , dan oli meticnya pkai apa

Buat koil jazz, untuk IDSI yg belakang kalo emang gk bisa yg ori pake aja aftermarket merk flama. Kalo depan bisa pake copotan aja. Banyak banget koilnya :") lumayan bikin jebol. Merk flama paling 375rb, jangan pake trivindo, gk masyook

Pernah punya gd3 2006 vtec matic dapetnya dicariin temen harganya lumayan tinggi juga tapi kondisi unit lumayan hancurr posisi belum terlalu tau mobil:( masalahnya dari matic, overheat, tambah ngebulll.

Sy pake jazz gd3 idsi manual 2005, bbm irit, bandel, tenaga gede, di ajak ngebut sangat stabil, fun to Drive baget jazz gd3 idsi manual, perawatan gampang oderdil banyak & murah, di bawa jarak jauh sangat nyaman

Bahas swift cbu dan Swift GT2 om

Bahas swift gen 1 boleh keknya 👍

Pas bet gd3 sedang jadi opsi utk first car

Pas nih buat istri berangkat kerja nyetir sendiri...GD3 idsi matic (cvt)...

Mau tanya jazz gen 1 yang matic udah ada yang pake padlesift kanan kiri belom?

Om, bikin konten detail tentang Honda Stream dari si Owner Honda Stream langsung dong. Ceritain mulai dari Stream Gen1 smpe yg RSZ. Thanks Om

Bang mobil di rumah pernanh punya idsi dan v-tec selama ini yang kerasa power nya enak nya yang v-tec kerasa banget cuman pr nya matic nya pernah turun waktu itu ambis 15 untuk matick nya Pr haruan yang di rasa Power windos nya suka macet saran jangan ke bengkel suka ga bener siapin aja wd semprit di karet nya normal tu Ga enak nya tu pilar A nya nya bikin ada blank spot untuk yang baru baru nyetir kadang bahaya juga Tapi jujur enak banget ini mobil buat harian irit juga bawa nya enak kalo dilipet bisa rata lantai bawa bawa enak

Saya punya jazz gd3 manual,,,sekian tahun pakai aman2 aja,,mgkn cmn tune up rutin sama ganti busi

Harga coil idsi yg depan dan belakang sekitar 300rban itu merek trivindo untuk copotan ori singapur sekitar 250rban di toko online om bahkan ad copotan ori lokal harga nya cma 100rban sya prnah make Alhamdulillah awet om sbnrnya sih cuma iseng2 aj bli yg murah eh ujung2 nya kualitas nya jga bagus om nmnya ori cma kan orinya lokal aj om bukan dri singapur dll Alhamdulillah nya sya pake yg ori lokal udh 1thun lebi tu bli 2 dlu mash awet2 aj sih.

Minta Saran om, punya saya idsi 2008 baru sih terasa nya.kalo pas nahan D / R awalan nahan mau di lepas rem kadang kayak drop rpm tp kalo dah jalan normal aja itu kenapa ya? Kalo posisi N sih normal tidak ada drop rpm naik lg gitu.cuma pas nahan D/ R aja atau lepasan rem untk jalan dr D/ R saja. Terimakasih.

aman mase...saya beli bekas th 07 dandan habis 3jt an,,aman sampai sekerang,lanjutkan pencarian jazz nya!!

Om klu tipe AT apa pake cvt yang Honda jazz gd3 idsi

I-DSI jangan salah busi mati satu mesin ga kerasa pincang, beda sama busi 4, mati satu pincang mesin😎. Itu salah satu kelebihannya

Idsi 2004 matic, alhmdlh aman n fundrive❤ plg kaki ny mulai mslh d jln bebatuan

Mobil pertama gua jazz GD3 I-DSI 2008 facelift, jujur dari segi kenyamanan emang nyaman bgt dibanding teman2 sekelas nya pd tahun itu, tp menurut saya sepengalaman saya kelemahan jazz gen 1 ini ada di elektrikal nya, ada aja masalah nya,selain itu kaki2 juga iya, dan kebetulan masalah dimobil gua waktu itu yaitu pada EPS nya kadang sering bgt erorr gak tahu knp bila jalan2 krikil atau getaran EPS sering nyala dan setir jd berat bgt kayak kita nyetir mobil espas tahun 90'an, akhir nya gua coba tanya2 ke bengkel resmi brp harga EPS itu yg kebetulan jg jazz GD3 ini EPS nya satu glondongan sama rekstir nya waktu itu gua hanya bengong mendengar harga baru nya sekitaran 17juta dan itu inden satu bulan, dan akhir nya setelah kurleb 2th saya makai mobil nya gua jual. Skian pengalaman dari saya. 😅

user idsi 2005 manual, ampe sekarang 2024 mesin masih joss ga rewel asal dijaga jgn sampe pernah over hit radiatornya aja…kelemahannya cuma dikakikaki…

Pengalaman saya pake jazz gd3 idsi lebih dari 10 tahun itu mobil ga pernah rewel,mesin badak irit juga,agak nyesel saya jual bulan lalu cuma 65jt ke pedagang karna harus ganti mobil yg 7 seater

Om denkus, coba review suzuki escudo atau vitara tahun 90an deh, biar nggak katana banget, tapi daihatsu feroza g2 jg nggak kalah tuh buat bahan pikiran, mereka masih karbu, gampang perawatane, gitu om....

Bahas volvo motuba om😊

bahas daihatsu ceria om

Rekomend yaris bapau om matic badak mesin badak part melimpah, kalo pun mau jazz mending ambil yg manual

bang,info ganti kaki" jazz gd3 di kisaran berapaan ya

sy baru beli thn 2023 coil vtec original di beres. hrg 1 biji 1,6 juta.

Bang please bahas grandmax

Gw ad sih jaz gen1 atau d malaysia dpanggil jazz GD3,,enak sih pkai,,dan d malaysia vtec lbih mahal dri idsi,,gw beli sblm covid rasa dlm 2019 dpt hrga murah 100juta/30ribu malaysia,,slama 4thun pkai alhamdulillah ngk ad masalh serius,,enak sih ringan and ad paddle shift d stering

Ak pakek jazz idsi 2005 udah 7 thn tp nyaman aja

honda city type z om cakep nyaman, matic setauku masih AT biasa kaga CVT, budget 60 harusnya dah dpt yg istimewa tuh..

gen 2 aj Om maticny A/T bkn CVT

Modelnya atau tampilannya tidak lekang dimakan waktu bang, setuju saya sama bang agre

Salam om denkus 🙏🏻 Cerita sedikit om , kebetulan saya juga pakai jazz GD3 vtec tahun 2006 , udah pakai mobil ini dari tahun 2020 sampe sekarang , waktu itu saya minta bantuan mas wahid di berburu mobil impian untuk mencarikan unit ini allhamdulilah dapet waktu itu di harga 85 jt , pengalaman ngerawat jazz saya selalu konsen di oli matic ganti setahun sekali , ganti air radiator coolant setiap setahun sekali om , allhamdulilah sampe sekarang masih aman sering di rawat sama di cek juga ke bengkel resmi om

Better cr bakpao 2006 atau 2007 aja om tipe E atau S,, ACnya lebih dingin banget

peugeot 206 om. kulik mobilnya

Swift cbu boleh dilirik

Bang gd3 saya Alhamdulillah awet... Km200rb ++ belom pernah bongkas mesin... Paling stel klep kalau udah ada gejala😂

Bang, kalo lu mau GD3 Vtec, mending lu ambil yg Vtec Rare Item selain GD3 Rocks2, taun 2007 warna Briliant pearl White, karna Unitnya juga CKD, mungkin bareng dg GD3 Rocks 2 juga diimportnya hanya beda fitur dan velg sih sebenernya. Dan pasti unitnya juga kebanyakan istimewa karna pasti pemiliknya tau barang dan harga, dan harga juga 100jt ke atas, pernah tembus 136 jt. Saran aja sih supaya lebih punya yg Rare Item dan jual kembali juga bisa lebih mantep, apalagi bang denkus juga kan pwconta otomotif pasti ngerawatnya lebih maksimal. Jd Vtec 2007 MMC warna putih lebih mahal dibanding warna kuningnya.

Pakek vtec at dr 2013 aman2 aja matic nya..cuma ganti fly wheel doang 1.750…sama rutin ganti oli matic aja per 20rb. Restor full kaki kaki kemaren abis 6jutaan part beli di toko oren ,semua ganti kecuali rack steer

pernah naik mobilio bluebird, mobilio temen, jazz rs 2019, brv , hrv semuanya ngasi experience yg sama. kaki kaki kaku dan keras seolah olah rigid kaya mobil balap, ac panasan ga dingin, kabin tidak kedap, kalo hujan berisik. bayangin hrv dan jazz harga 250-300 jt kualitas kaya gt. overated sih kalo bilang honda kencang dan irit nyaman.

Yaris bakpo aja om hehehe badak pol irit

Sambil merem juga pilih vtech manual

Jazz emg fun to drive... Kebetulan punya th 2004 idsi manual... Kalo minat boleh nh mau d jual kond gk malu2in...😅😅

Dia aja yg 165cm blng agya ga enak , apa kabar sy 181cm bener" dh mbil yg pernh sy bwa paling ga enak itu ya agya bener , mbil kecil serasa lagi bwa pajero jok tinggi mana kecil bngt joknya ga nopang badan sempurna , pdahal kelasnya sama ama brio tapi brio lebih nyaman sedikit lah karna joknya pun lebih sedikit lebar dan tinggi jadi agak nopang badan lebih sempurna ,

Suzuki swift om

Gua udah pakai IDSI 5 tahun. Hanya ada masalah d kaki2 yg sering kambuh karena jalan ke rumah rusak parah, alternator dan extra fan yg kebakar karena ngelewatin banjir

Saya pp malang solo via tol panjang bbm 400rb 😅 irit emang jazz gen 1

Coilnya idsi. Harag 300, emang sih mahal namun jika semua normal sy akui mobilnya enak, sy punya idsi 2007 tdk terlalu rewel, namun dgn usia skrng butuh memang dana tpi yakin jika suda di ganti semua tdk kalah dgn mobil sekarang.

YARIS bapau OM ,yakin gua pasti lu feel driving dapet.

Masih pengguna GE 8 2014 trakhir.. KM masih 33rb. Paling jauh ke surabaya😅 sisa sabtu minggu. Oli rutin pake gk pake gnti pda wktu nya

Coil+busi info dr teknisi Honda 700rb

Sy pake mobil idsi jarak 700 kl, hanya butuh duit, 400 rb.

Gd3 mmc top grade 2006 km 156k from karawang. Jozzz❤❤❤❤

IDSi mantab

Jaman saya SD, honda jazz gen 1 tahun 2004 titik di atas huruf J rata2 pada hilang, ga tau kenapa pada hilang titiknya

Altis bos

Jazz idsi 2005 cbu🤤

Sy punya jazz idsi matic 2005 tapi oli maticknya sy pakai cvtf merek lain apakah ngk knp2? Atau harus pakai cvtf honda?

merapat

Knp VTEC saya matik cm 1:7 ya

Jazz VTEC sampai tahun berapa?

Yaris bakpaoa atau vios gen 2 bang atau yaris lele bang 👍 udah paling jos dah

Yakin nih narasumber nya thn 2005 ada kuning beredar?bkn nya kuning beredar thn 2006-2007

5 tahun lalu, 2 koil idsi belakang gua bocor dan diakalin bengkel pakai selang air dan masih sampai sekarang karena dulu pas nawarin ganti katanya 450an per buah. Kemarin habis tune up, katanya cuma 150an aja per buah (entah asli atau enggak) karena gua g mau ganti jadi g tanya asli atau enggak. Masih mode ngirit😂

pernah piara idsi taun 2006, punya problem mesinnya ngelitik, udh rutin pertamax juga masih sama. dulu ambil seken sih jadi gatau persis cara si owner sebelumnya ngerawat. kynya kudu turun mesin buat bersihin semua daleman, tapi biayanya ga worthed jadi dijual aja🤣 apakah ngelitik ini penyakit umum mesin idsi? ato yg ane doang wkwk

Bujet 60 saran saya suzuki splash klo mau yg irit kaki badak ,kalo brani boros dikit ya aerio facelift aja,concernnya di mesin m16nya yg harus dijaga pendinginannya,apalagi udah pernah piara honda city kan?belum kapok sama rewelnya?honda jazz gd3 sobat bengkel onderstel tu sering sekali gluduk2,keluar duitnya dikit2 tapi rutin kaya pelihara wanita simpanan

Yaris sih om

Om komunitas honda jazz gd3 yg masih aktif dmn ya?

idsi 1 coil nya bisa 870rb (2019). saya pernah punya city idsi... puas....

Sampai sekarang gw pake jazz idsi 2006..dari tahun 2010 Sama sekali ga pernah rewel,paling pernah kena radiator Skali. Dari pada pake LCGC ga jelas ya mending pake jazz broo..

Ini ad om jazz gd3 metik idsi lok Lampung siap luar kota metik jamin om msh enk sya gk punya IG om.

Mending ambil toyota kalo tahun segitu.. Aman

VTEC Rpm 3.000 ke atas gaada obat sih lawan mobil lain juga ❤❤

Pernah miara second jazz idsi km terakhir 242.000 km Cvt aman no jedug no delay Aman Masalah cuma radiator aja mampet 😂 Akhir nya saya ganti radiator nya aman jaya Akhir nya di jual buat dp new brv 😂😂😂

Suzuki sx4

Beli mahal blm tntu barang bagus

Jazz gen 1 sebaiknya ambil manual, teknologi generasi CVT awal2 honda masih kurang begitu mumpuni. Saya pernah punya Jazz iDSI, CVT-nya rontok di tahun ke 7 pemakaian, padahal sudah dirawat rutin dan dipakai dengan hati2...

Baleno aja om

Sy pakai gd3 idsi 2004 sampai sekarang masih aman metiknya,asal oli metik cvt rutin ganti cvtf honda,jgn pake merk lain.. Skrg sudah 210km amann..selain itu ya honda kaki2 aja memang agak lemah, Mesin L15A super bandel👍 Selain itu kelemahannya cek karat dipintu2 aja yg lbh teliti.

om denkus, katanya si om kan tertarik buat minang honda jazz yaa. nah, mungkin faktor penariknya honda jazz ini banyak nih kayak tampang interior exteriornya, handlingnya, fiturnya, tenaganya, naikannya, kemudahan modifnya dll, tapi om kalo menurut saya, daripada om ambil jazz gen 1, mending ambil nissan xgear gen 1 om. harganya kurang lebih sama, secara tampang memang lebih bapak2, tapi om dapat mobil yg lebih proper. bagasi jauh lebih gede, ground clearance lebih tinggi, pelat body lebih tebal plus ada cladding plastik hitamnya yang bikin hati tenang gak takut penyok kalo senggolan sama kendaraan lain. udah gitu harga sparepart jg lebih murah. sebagai user x gear, jujur nih om, kalo dirawat dgn bener xgear ini lebih powerful dari jazz walopun jazz katanya punya tenaga sampe 120an HP sedangkan xgear cuman 108 HP. sblmnya bukannya mau sombong, tapi sepengalaman saya yg hobi ngebut ini, mobil x gear saya udah berkali2 ngasapin bermacam2 mobil honda bermesin vtec sesama doyan ngebut kyk brio, jazz, mobilio, stream di daerah saya. apalagi kalo ngelahap tanjakan, jangankan honda 1500cc, innova 2400 cc aja keok om. oiya, x gear sy yg tipe manual. kuncinya, kalo di saya pertama adalah bahan bakar. kalo saya pake pertalite, pasti rada boyo. tapi kalo pake pertamax atau campuran pertalite dgn pertamax turbo gak ada cerita boyo atau loyo. trus pastikan mobilnya sehat kalo mau dibawa jalan jauh. trus kalo bisa juga sebaiknya di bersihkan sisa arang mesinnya. trus sesuaikan cara bawanya dgn karakter mobil. jadi tau mana posisi sweetspot buat bejek gas dll. sy juga udah pernah bawa jazz gen 2. kalo dibawa dalkot emang jazz lebih fun to drive, tapi kalo overall/ all round percaya deh om x gear lebih worth to buy. apalagi kalo udah punya bini. bakal kerasa pas momen belanja ke supermarket atau pas jalan2 keluar kota yang jalannya nanjak atau permukaannya jelek bergelombang atau ada genangan air.

Manual CBU idsi 2005 alhamdulilah dari beli baru sampai kini menamani sudah hampir 19 tahun lebil mahal historynya ketimbang mobilnya 😮

Saya baru beli hari ini jazz gen 1 vtec 2007 sporty, harga 82 juta.

Gak worthed bang. Lu udh punya becak. Belinya jazz. Ga beda jauh dr sisi spacious nya. Belom lagi jazz gen 1 mesti prepare budget buat rapihin. Biasanya jazz kl udh kena satu suka merembet ke yg lain. Kecuali lu jual becak dan beli jazz gen 1. Ini masih layak dipertimbangkan. Tp kl yg dijual kosasih, gak masuk ah. Jangan terlalu emosional beli mobil bang hanya krn banyak memori dgn jazz gen 1. Lu baru berkeluarga.