No video

CHẠY THỬ HONDA REBEL 1100 MỚI RA MẮT , CHẠY LUÔN 2 BẢN DCT VÀ BẢN CÔN TAY , RẤT LÀ CẢM GIÁC

  Рет қаралды 23,848

ĐÈN LED THỐNG NGUYỄN

ĐÈN LED THỐNG NGUYỄN

Күн бұрын

#REBEL1100
#HONDA
Thông số kỹ thuật Honda Rebel 1100 2020
Loại động cơ: 1084cc Unicam® bốn thì làm mát bằng chất lỏng, song song 22,5 °
Bore And Stroke: 92mm x 81,5mm
Hệ thống phun xăng: Phun xăng điện tử PGM-FI (Throttle By Wire)
Đánh lửa: Đánh lửa hoàn toàn bằng bóng bán dẫn
Tỷ lệ nén: 10,1: 1
Van: SOHC; 4 van mỗi xi lanh
Hộp số: 6 cấp
Ổ đĩa cuối cùng: # 525 Chuỗi vòng kín chữ O; 16T / 42T
Hệ thống treo trước: Phuộc 43mm; 4,8 inch du lịch
Hệ thống treo sau: Pro-Link® sốc đơn; 3,7 inch du lịch
Thắng trước: Thước cặp bốn piston gắn hướng tâm đơn với đĩa 330mm nổi hoàn toàn; ABS
Phanh sau: Đĩa đơn caliper 256mm; ABS
Lốp trước: 130 / 70-18
Lốp sau: 180 / 65-16
Cào (Góc bánh xe): 28 ° 0 ‘
Đường mòn: 4,3 inch
Chiều dài cơ sở: 59,8 inch
Chiều cao ghế ngồi: 27,5 inch
Kiềm chế trọng lượng: 487 pound ( tương đương 220kg)
Lượng nhiên liệu: 3,6 gallon bao gồm dự trữ 1,1 gallon (3.6 gallon = 13,6 lít)
Khí thải: Đáp ứng các tiêu chuẩn EPA hiện hành. Phiên bản California đáp ứng các tiêu chuẩn CARB hiện tại và có thể khác một chút do trang bị khí thải.
Màu sắc có sẵn: Đen kim loại, Đỏ ánh kim loại Bordeaux
THÔNG SỐ KỸ THUẬT REBEL 1100
Dung tích xy-lanh : 1084cc Công suất tối đa : 85,8 mã lực tại 7.000 vòng/phút
Loại động cơ : Unicam® bốn thì làm mát bằng chất lỏng Cỡ lốp trước/sau : 130/70B18 - 180/65B16
Dài x Rộng x Cao : 2240mm x 853 mm x 1115 mm Độ cao yên : 700 mm
Dung tích bình xăng : 13,6 Lít Trọng lượng bản thân : 223 Kg
Phuộc trước : Phuộc ống lồng Khoảng cách trục bánh xe : 1520 mm
Khối động cơ của Rebel 1100 2022 được thừa hưởng từ dòng xe CRF1100L Africa Twin, tuy nhiên động cơ này đã được tinh chỉnh lại để phù hợp với xe hơn. Theo đó công suất tối đa mà Rebel 1100 đạt được là 85,8 mã lực tại 7.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 98 Nm tại 4.750 vòng/phút, đi cùng đó là 2 tùy chọn hộp số 6 cấp truyền thống hoặc hộp số tự động DCT (Dual Clutch Transmissions) 6 cấp. Với hộp số DCT, khách hàng có thể lựa chọn số tự động hoặc chuyển số bằng lẫy ở cụm công tắc bên trái

Пікірлер: 32
@nguyenkhoi9621
@nguyenkhoi9621 2 жыл бұрын
Đi con 500 lên pô V&H nghe tê lắm rồi con này thì fai trúng số mới dám mua haha, so với HD nó hơn ở cái trọng lượng nhẹ linh hoạt và nhiệt độ mát
@uongoi1058
@uongoi1058 8 ай бұрын
Che tốc độ lại em ơi, CA nó buồn nó bắt phạt nguội có bằng chứng hẳn hòi đó.
@huynguyenthanhquang570
@huynguyenthanhquang570 22 күн бұрын
Moto tự động có cần bằng A2 ko ạ??
@huyle4449
@huyle4449 3 ай бұрын
Chạy quá nhàn
@tuantruong-dt6hs
@tuantruong-dt6hs 7 ай бұрын
Trong 3 con rebel thì rán lên con dct này nó trải nghiệm khác anh em à công nghệ
@tpmientan
@tpmientan 2 жыл бұрын
Đường VN chạy xe yên thấp này hơi thốn bi ! Đã trãi nghiệm 1 chiếc rebel đi SG Cần Thơ . Đến nới dẹp súng không đi săn em nào .
@trancongthuan
@trancongthuan 2 жыл бұрын
Làm sao mình biết lịch test xe của Honda Phát Tiến vậy bạn? Mình cũng muốn được đi test thử
2 жыл бұрын
Liên hệ hãng bạn oi
@Mochi_KA
@Mochi_KA 8 ай бұрын
Tôi đang có ý định mua pkl, phân vân con dct này và iron1200, tuy nhiên vẫn đắn đo vì đi harley phải bóp côn mà côn rất nặng (tôi là người chưa lái xe côn bao giờ, và cũng k to con 1m69 60kg), lái có thể đem lại cảm giác mệt mỏi, chứ nếu côn nó nhẹ nhu của con rebel 1100 hay rebel 500 thì tôi múc con harley liền, cuc may harley có thể sẽ nóng hơn cục của honda (cái này tôi không chắc vì đã trên 1000 pk thì con nào chả nóng nhỉ). Nhưng lại ưng cái dáng của con harley hơn :(( khó chọn ghê Chả có cách nào độ cho côn chiếc harley nó nhẹ như kiểu rebel 500 đc nhỉ :(
@trunghuu5627
@trunghuu5627 Жыл бұрын
Đi tay côn điều khiển theo ý mình sẽ thích thú hơn chạy theo lập trình !
Жыл бұрын
Đúng roi
@trunghuu5627
@trunghuu5627 Жыл бұрын
@ còn nhiều cái thú vui như âm côn , nẹc pô cho nó gầm rú , tăng tốc bạo lực , ... chứ lập trình sẵn nó thùy mị như tay ga còn gì thú vị 😁😆😅🤣😂
@datdang5042
@datdang5042 2 жыл бұрын
Con DCT cảm giác như xe hơi luôn nhỉ, xe hơi số tự động cũng có hai cái lẫy để lên xuống số nếu muốn.
2 жыл бұрын
Ko cảm giác đx như con tay a oi
@trannguyenvananh2299
@trannguyenvananh2299 2 жыл бұрын
Dòng mà thiết kế chạy cadang thì ok hơn nhiều
@ductoanZ900
@ductoanZ900 2 жыл бұрын
Rebel 1100 pô rền ko em 😁
2 жыл бұрын
Nghe lực á anh
@MsSonphan
@MsSonphan 2 жыл бұрын
Bạn cho hỏi gắn đèn sh350i giá bao nhieu
2 жыл бұрын
A call 0979082424
@chienbinhthep48
@chienbinhthep48 2 жыл бұрын
mỗi lần test là về khó ngủ kk
2 жыл бұрын
Kaka
@danielnguyen2024
@danielnguyen2024 2 жыл бұрын
mỗi lần đi test xe xong về tự nhủ.. xe mình chạy vẫn là best nhất......kkkk
2 жыл бұрын
Kakaka- hay
@Mochi_KA
@Mochi_KA Жыл бұрын
Còn tôi thì ngược lại, mỗi lần test xe xong về tự nhủ… haizz mình lại quay về với cái máng lợn
@truongxuan8034
@truongxuan8034 2 жыл бұрын
Tầm tiền này thì HD 48 vô đối. Chạy đã hơn, thương hiệu hot hơn.
2 жыл бұрын
HD thì oke a
@phinguyen753
@phinguyen753 2 жыл бұрын
Lấy 500 đi cũng đc 🥹
@doanpham5590
@doanpham5590 2 жыл бұрын
Dct chỉ như đi xe ga, chơi PKL mà chạy như xe ga thì thôi, 🤣
@tranquynhanh8991
@tranquynhanh8991 Жыл бұрын
DCT hơn xe ga chứ bác, kiểu nó vẫn có sang số, chỉ là mình ko sang thôi, xe ga thì là CVT rồi, CVT thì chỉ có 1 số
@ckdfly08
@ckdfly08 Жыл бұрын
Vẫn xài số tay được mà. Cvt sao so được.
@phinguyen753
@phinguyen753 2 жыл бұрын
Đi moto phải bóp con nó mới phê chứ đi tự động thế kia mua xe ga cho lành🥹
2 жыл бұрын
Đung ròi a
The Honda Rebel 1100.  Proof Common Sense Doesn’t Have to Be Boring
22:29
小丑把天使丢游泳池里#short #angel #clown
00:15
Super Beauty team
Рет қаралды 44 МЛН
The Giant sleep in the town 👹🛏️🏡
00:24
Construction Site
Рет қаралды 20 МЛН
Happy birthday to you by Tsuriki Show
00:12
Tsuriki Show
Рет қаралды 11 МЛН
Trùm cuối là đây, Đây là Trùm Cuối - Honda rebel 1100 DCT
2:15
Người Bạn Chân Thành
Рет қаралды 790
Full Rebuild of Honda CB1300 in 18 Minutes: Time-lapse
17:59
Autumn Car Playing
Рет қаралды 2,3 МЛН
小丑把天使丢游泳池里#short #angel #clown
00:15
Super Beauty team
Рет қаралды 44 МЛН