Dentro un veliero da guerra del '700 con 104 cannoni e 800 marinai: com'era fatto e come funzionava?

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Күн бұрын

Un maestoso veliero da guerra progettato nel 1765 per solcare gli oceani ed essere più veloce: il galeone. Ma com'era fatto e come funzionava?
In questo video, esploreremo la tecnologia avanzata che ha reso i galeoni da combattimento del XVIII secolo le navi da guerra più temibili dei mari!
I velieri non erano solo imbarcazioni, ma complessi macchinari navali progettati per massimizzare la potenza di fuoco e la manovrabilità. Scopriremo i dettagli intricati della loro progettazione, dalla struttura del fasciame alla disposizione dei cannoni. Con animazioni 3D esploriamo tutti i ponti della nave e come queste meraviglie dell'ingegneria navale hanno dominato gli oceani e plasmato la storia marittima.
00:00 Le navi da guerra del XVIII secolo
00:41 Com'è fatto il telaio di un galeone
01:45 Alberi, Vele e Sartiame come i marinai manovravano la nave
02:59 La stiva: tonnellate di cibo per tutto l'equipaggio
04:06 Il ponte dei cannoni e la potenza bellica di un galeone
05:26 Pompa di sentina per eliminare l'acqua in eccesso
05:53 In quale area del galeone dormiva l'equipaggio?
06:23 Il ponte di coperta centro dell'attività degli ufficiali
Credit:
Ringraziamo Jacob O'Neal per le immagini 3D ‪@animagraffs‬
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#navi #ingegneria #geopop

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@GIAMPIEROPIERI56 5 ай бұрын

Bellissimo video! Molto dettagliato. Manca però - è non vuol essere una critica ma semmai uno spunto per approfondire un argomento - un accenno al "costo: della costruzione di una nave simile. Oltre ad essere un impegno economico per una nazione intera, era anche un impegno non indifferente per quanto riguardava il reperimento di tutte le risorse necessarie. Per la costruzione un veliero della classe del Victory occorrevano oltre tremila alberi tra querce secolari ed altre essenze adatte all'ambiente Marino. I maestri d'ascia ed i carpentieri spesso trascorrevano interi giorni nelle foreste scegliendo personalmete le piante da abbattere, tra cui le storture naturali da cui ricavare parti curve particolarmente sollecitate. Insomma, per dare un'idea dell'impatto ambientale, prendendo ad esempio la sola Inghilterra, gli studiosi calcolano che delle foreste originali in cui scorrazzava il Robin Hood della leggenda, a fine '800 ne rimanevano forse meno del 10% (e menomale che di lì a poco entrò sulla scena il vapore). Senza le sue foreste di quercie sarebbe mai nato l'impero navale inglese di quei tempi?

@alessandromei2205 4 ай бұрын

Per non parlare del "sovereign of the sees " che costò la testa a Carlo 1°

@HenryFrankGarden 4 ай бұрын

Purtroppo la stessa sorte subi la Grecia antica che era piena di foreste che scomparvero completamente per via della richiesta di legname del periodo d'oro di Atene

@gianl5206 5 ай бұрын

Penso alla fatica ma anche alla grande abilità di chi la costruiva, considerando che allora non si disponeva delle tecnologie attuali. Lavorare ad esempio il legno tutto a mano, con seghe, scalpelli, pialle. O anche realizzare teli e corde di quelle dimensioni con telaio e intrecci manuali. Sorprendente davvero.

@user-ie8qd9ww6j 5 ай бұрын

Pero i maestri d ascia poevano ripararla ovunque Specie in porto specializzato come Mahon

@alessandromazzotti341 5 ай бұрын

A quel tempo esistevano già i mulini a veto che facevano funzionare una grande sega avanti e indietro che ha aiutato a costruire tante navi.

@giuseppegreco2878 5 ай бұрын

Be li non avevi scampo ho costruivi nave ho venivi ammazzato

@feibdegrassi1646 5 ай бұрын

@@giuseppegreco2878 ma che dici? Ma dove hai letto sta cosa?

@alf7584 4 ай бұрын

@@giuseppegreco2878Ho?? Ma l'hai scritto sul serio o stai scherzando?

@manliopasquali6860 5 ай бұрын

Credo sia corretto aggiungere delle note. Come detto da alcuni la nave era in realtà un Vascello, evoluzioni dei Galeoni, che scomparvero verso la metà/fine del 1600. La nave non è una nave "tipo", in realtà è la Victory, ancora esistente, ammiraglia di Oratio Nelson nella battaglia di Trafalgar, oggi è una magnifica nave museo. L'equipaggio necessario a muoverla era limitato, 30-40 uomini, gli altri erano combattenti. Qui vediamo le caratteristiche tecniche del veliero, ma va aggiungo che ogni dettaglio è bello come oggetto in sé stesso: tutta la nave oltre ad essere una macchia guerra era concepita per essere bellissima.

@sebastianotrovato4387 5 ай бұрын

Si può visitare a Portsmouth. Bellissima.

@sickbale 5 ай бұрын

Ci sono salito sopra. Un gioiello.

@lennykravitz99 5 ай бұрын

Ragazzi sono davvero bellissime le collaborazionemi con Jacob! Ricordo anche quella della F1. Non smettete mai di collaborare con questi 'artisti' del 3D perché avere una rappresentazione cosi accurata è un grande valore aggiunto ai vostri video. Bravi!

@Fulmynato 5 ай бұрын

Ci sarebbe da aggiungere che la HMS Victory esiste ancora ed è visitabile, si trova nel museo della Royal Navy a Portsmouth in Inghilterra.

@FABRIFABRIX 5 ай бұрын

Grazie per questo bellissimo video - A inizio video dice che il rivestimento in rame serviva per prevenire la corrossione- Credo che non sia esatto - Il rame serviva per neutralizzare e respingere la formazione di organismi vegetali sullo scafo, in sostanza era un antivegetativo, infatti oggi i migliori trattamenti antivegetativi sono a base di rame. Il rame rilascia delle sostanze chimiche nel corso della sua ossidazione che sono molto efficaci contro moltissimi organismi. Viene usato anche in agricoltura per combaterre la malattie fungine. Veniva usato per curare gli zoccoli dei cavalli e delle mucche in caso di marcescenze e quindi infezioni.., etc etc

@mauriziopiras8123 5 ай бұрын

Le lastre di rame servivano per preservare l'opera viva dalle teredini (Teredo navalis)

@grappino_ 5 ай бұрын

Amici di Geopop, io adoro Geopop e adoro i video di Animagraff, e proprio per questo vi devo dire che per quanto i vostri riassunti siano ben fatti è un reato comprimere così tanto i suoi video per farli stare in 8 minuti! Ci sono un sacco di dettagli che vanno persi... mi piacerebbe vederli raccontati con più calma

@Italian_Military_Archives 5 ай бұрын

Bravissimi, bel colpo portare in lingua italiana le ricostruzioni 3d di animagraphs

@ilbagigiopazzo832 4 ай бұрын

È stato bellissimo poter ammirare com’erano all’interno queste navi. Grazie!😊

@giuseppezaffarano8266 29 күн бұрын

Complimenti per la ricostruzione 3D. Un gran bel lavoro! ..Tanta roba!

@Silvia_17.5 4 ай бұрын

Che ricostruzione SPETTACOLARE!!!! Siete unici! Video davvero bellissimo!! Complimenti ragazzi!!!

@rooneyboss 5 ай бұрын

Con ogni video vi superate! Complimenti e grazie! È sempre un piacere

@user-ul5lc3if7v 5 ай бұрын

Grande video , con spiegazioni esaurienti . 👍

@lucaabram5915 4 ай бұрын

Vita durissima a bordo ... Comunque se non lo sapete la Victory (nave ammiraglia di Nelson alla battaglia di Trafalgar è Ancora esistente ed è diventata un museo marittimo"a ancorato "a portsmouth. Piccolo errore tecnico. La Victory non è un Galeone ma un Vascello.

@erickacarvalho1413 5 ай бұрын

Grandi sempre ragazzi😻💖!! Grazie mille per questo video bellissimo e interessante😻❤️! Siete veramente bravissimi, grazie mille sempre per questi contenuti eccezionali e per il vostro formidabile lavoro😻👏🏾 👏🏾! Sarebbe bellissimo approfondire di più l'argomento, continuate sempre così😻☺️!

@disonesten 4 ай бұрын

Interessantissimo.ho visto dei video sul vascello VASA,la sua "breve"navigata e il suo affascinante recupero.tutti video esteri.meriterebbe risalto sul grande seguito del vostro splendido canale.siete grandissimi.

@marcodesantis3760 5 ай бұрын

Le navi non hanno piani ma ponti. E lo strato di rame non serviva a “proteggere dalla corrosione”, ma a prevenire la formazione di uno strato di alghe e molluschi. Oggi si usano le pitture antivegetative, spesso a base di rame appunto.

@antimaj.6212 5 ай бұрын

Complimenti e ringraziamenti come sempre per il contenuto e la divulgazione ovviamente ma questa volta le lodi vanno agli animatori che hanno fornito e animato il modello 3D della nave, chapeau! 😘

@Dorellik60 4 ай бұрын

Fantastico, bravissimi !!

@marcomondatori98 5 ай бұрын

Bellissimo video, complimenti!!

@paolos8802 5 ай бұрын

Wow! Bellissimo video, bravi ragazzi

@stefaniapilotto7165 5 ай бұрын

❤mi piacciono tantissimo i velieri! In casa ne ho tre modellini: 1490, il San Gabriel, e due riproduzioni del 1753, non da guerra... spettacolo: non immaginavo fossero avanti così nella tecnologia del XVIIIsecolo!

@lucajkl7691 5 ай бұрын

Bellissimo!! Fate altri contenuti galeoni e pirati!!! Top!!

@carlosimone2181 5 ай бұрын

Fantastico! Adoro i velieri e purtroppo non si trova nulla su come funzionavano, grazie davvero!

@HenryFrankGarden 4 ай бұрын

Puoi iniziare l'hobby di modellismo se ami i velieri..ti assicuro che dopo saprai tutto😊

@titanic7047 4 ай бұрын

Concordo con "proecontro" grazie x quest' informazione! Il fascino dei galeoni è sempre vivo quindi è interessante sapere come erano fatti! Un dettaglio che più di tutti spicca all' occhio, e che sarebbe bello reintrodurre anche alle navi contemporanee, è il maestoso specchio di poppa.

@buzzer900 5 ай бұрын

questo video è a dir poco magnifico! complimenti, da anni mi diletto nel modellismo navale ed è stato bellissimo vedere le varie animazioni, avrei dedicato una parte alla "cucina" di bordo collocata anchessa tra i cannoni ma rimane comunque un bellissimo video

@leonardopellegrini2994 5 ай бұрын

Bellissimo grazie😊

@robertozanchi7239 5 ай бұрын

Video meraviglioso grandi bravi molto interessante

@federicogranich4302 5 ай бұрын

ma che video spaziale ragazzi!!!

@Marco_franceschini 5 ай бұрын

E' semplicemente la traduzione in italiano di un video di Animagraffs, peraltro molto meno dettagliata.

@user-bi8hb6zy2v 5 ай бұрын

grazie delle informazioni. Continuate a ispirarci!

@enzopacella9817 5 ай бұрын

bellissimo! complimenti!

@maurizionovacco9158 5 ай бұрын

Bellissimo video, complimenti

@gearbox3773 4 ай бұрын

Il rame non è per proteggere dalla corrosione, ma per impedire che le teredini si attacchino allo scafo e intacchino il legno del fasciame.

@Chester96 2 ай бұрын

E secondo te cosa si intende col termine generico di "corrosione"???? In ambito marittimo, è sottinteso che la corrosione comprenda tutte le conseguenze da deterioramento!! Perché dovete sempre correggere a prescindere!! Ascoltate e apprendere!

@rastajecky8939 5 ай бұрын

Che figata sto video

@emanuelerossi7610 4 ай бұрын

Grazie mille !! Mi piace la storia militare

@enzoef1864 5 ай бұрын

Bellissimo video molto ben dettagliato e chiaro. C'è da dire che le ancore , date le dimensioni dei cavi a cui erano legati, venivano salpate con gli argani ma sempre con l'ausilio di una ghia, molto più maneggevole da avvolgere sul tamburo dell'argano stesso.

@flaviovencato8549 5 ай бұрын

Che spettacolo!!

@ivansbaiz2291 5 ай бұрын

Fantastico 😍

@papi971 4 ай бұрын

Molto interessante!

@kunibald128 5 ай бұрын

Questo non è un galeone, è un vascello, per favore correggete!

@stefanosavoja1596 4 ай бұрын

Qual'é la differenza tra galeone e vascello?

@kunibald128 4 ай бұрын

@@stefanosavoja1596 Le differenze sono innumerevoli, ma se vuoi farti un'idea semplice e veloce ti consiglio qui su KZfaq un video di 3 minuti di Ernani Andreatta intitolato "Dalla galeazza al vascello e al galeone".

@leonardoconi1706 5 ай бұрын

Complimenti, video molto interessante 👏

@robyglass5324 5 ай бұрын

Bellissima !

@davidbiancuzzi9008 5 ай бұрын

Interessantissimo❤

@ciapaso 4 ай бұрын

Stupendo questo video 💓

@paolobitta7888 5 ай бұрын

Bellissimo complimenti

@matteogasparetto7151 5 ай бұрын

Interessantissimo

@otellogiglio7473 5 ай бұрын

Sono talmente appassionato di modellismo navale che ho costruito diversi modellini di nave, tra cui proprio quella che figura in video, ovvero la HMS Victory. Da quando l’ho ultimata ho sempre cercato informazioni a riguardo, sarebbe stato bello vedere questo video prima. Nonostante tutto me lo sono goduto fino alla fine ed è stato bello ritrovare nella costruzione 3d molti dei dettagli che ho assemblato personalmente ❤

@tonyzgr4292 4 ай бұрын

Che spettacolo 😍😍😍

@giorgiozappia7535 5 ай бұрын

grazie ragazzi😉

@cesare742 5 ай бұрын

MAMMA CHE FIGATA DI VIDEO!! Fate altri contenuti così vi prego. P.s. piccola precisazione la HMS Victory non è un Galeone è una Nave di Linea, tipo di nave derivata dal galeone ma non della stessa tipologia.

@matteoparachini 5 ай бұрын

Complimenti per la qualità del video

@salvomontevago 5 ай бұрын

Bellissimo 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

@LeNappeur 4 ай бұрын

Fighissimo 😃🤙

@Oversizeyou 4 ай бұрын

Stupendaa!!! 😀

@lestoriedimamma 5 ай бұрын

spettacolo!

@EsslemIssra 5 ай бұрын

Complimenti 👍👍👏

@GM-jk2uo 5 ай бұрын

La HMS Victory sarebbe un vascello.

@michaeltravaglini108 5 ай бұрын

Esatto un vascello di primo rango!

@giulianociavattini9832 5 ай бұрын

Meno male che c'è gente intelligente come voi

@lorenzomugnai05 5 ай бұрын

grandi geopop vi posso chiedere se potreste far un video riguardante il funzionamento e la costruzione di seggiovie/cabinovie? Comunque bellissimo video come tutti del resto continuate così!

@Case-19 5 ай бұрын

Managgia sono arrivata in ritardo! Beh, ascolto ora. Un caro saluto 💙🖌

@danielebilleci 5 ай бұрын

Stupendo

@luigibelluomini9622 5 ай бұрын

Molto molto interessante

@tonychef4008 5 ай бұрын

Tutto ben fatto come sempre ciao dal Brasile

@andrex7658 5 ай бұрын

grandi, vorrei altri video sui sottomarini

@lorenzobernamonti 5 ай бұрын

Che figata

@user-jp9zq3to4c 5 ай бұрын

Sarebbe interessante faceste un video spiegazione sui foil,futuro della navigazione!! Grandissimi

@Devild. 5 ай бұрын

Che coincidenza di video, proprio adesso che è uscito il gioco di navi piratesco SKULL AND BONES. bel video 👍🏻

@sayopubgm4667 4 ай бұрын

Meglio sot.

@niccolobasile4276 4 ай бұрын

Ciao team di Geopop. PREMESSA: siete dei fenomeni, magari l’istruzione fosse sempre così. Detto questo, volevo chiedere se fosse possibile trattare tematiche finanziarie, in modo semplice e trasparente, insomma come sapete fare voi. Continuate così siete dei grandi!

@LuchyLuciano 5 ай бұрын

Bello ❤

@giacomogiannoccoli836 4 ай бұрын

Come al solito video top, complimenti a tutto il team geopop! Stavo pensando che sarebbe una buona idea iniziare a fare video in inglese di due tipologie: la prima indirizzata ad acculturare le persone inglesi, mentre la seconda indirizzata ad acculturare le persone italiane (passatemi l'espressione) "prendendo due piccioni con una fava". Queste ultime infatti migliorerebbero sia l'inglese che la cultura. Se leggerete mai questo commento, prendete l'idea in considerazione! Io nel caso sarei disponibile 😅. Un saluto a tutti, continuate così!

@ferdinandoschena-ze6bh 4 ай бұрын

Interessante

@TShelby 4 ай бұрын

Ragazzi, vi voglio bene ma la HMS Victory, e in generale le navi da guerra costruite nel corso del '700 e dell'800, sono vascelli, non galeoni, e la loro classe veniva determinata dal numero dei ponti (vascello di linea a due o tre ponti). Più piccole dei vascelli erano le fregate, e poi ancora a scendere le corvette e i brigantini.

@AlviseBalasso 4 ай бұрын

Musichetta nel finale presa dal videogioco "pirates!Gold" di Sid Meier. Complimenti per il video

@simonemartinezsaule9773 5 ай бұрын

Bel video, ho messo subito un like (anche se la ricostruzione di Animagraffs l'avevo già vista)! Che ne pensate di fare un video del genere su una nave militare italiana? 🤔

@62peppe62 5 ай бұрын

Quanta sapienza accumulata nei secoli per un tale capolavoro di ingegneria e artigianato!

@luigitommasi490 4 ай бұрын

Potreste fare un video che ricostruisce come effettivamente avvenivano le battaglie navali dell'epoca e far vedere, al contrario di ciò che vediamo in film e videogiochi, quanto fossero complicate e lunghe. Sarebbe interessantissimo!

@mattia.garbujo 5 ай бұрын

Proprio qualche settimana fa ho visto l’esatto video che voi avete usato per creare il vostro. A me queste coincidenze fanno impazzire. Non ditelo al creatore originale, ma il vostro è più bello😉

@giuliom4866 5 ай бұрын

Molto bello, animazioni molto dettagliate. Ma il VIDEO SULLA SIMULAZIONE ERUZIONE CAMPI FLEGREI quando esce? Non per mettervi fretta. Ma sarebbe molto interessante

@fernandoserra2373 5 ай бұрын

Bellissimo servizio, complimenti. Penso che sarebbe stato molto interessante visitare una di queste navi in assetto di navigazione.

@manliopasquali6860 5 ай бұрын

Questa nave esiste ancora, si può visitare.

@fernandoserra2373 5 ай бұрын

Dove?

@Marco_franceschini 4 ай бұрын

@@fernandoserra2373 Portsmouth Historical Dockyards. Però vale la pena aspettare qualche anno visto che attualmente è in fase di restauro coperta da impalcature. Ci sono vari video dove fanno il tour virtuale.

@Helvethell 5 ай бұрын

Video meraviglioso, siete grandi!

@Cakeman98 5 ай бұрын

Potete fare un video sull'esplosione del pozzo TR24 di Trecate pozzo petrolifero esploso 30 anni fa. Mettete mi piace per farglielo leggere 🙏

@albertopizzari7543 2 ай бұрын

Sempre bravissimi e continuerò ad essere iscritto e a mettere il mi piace, ma vorrei sapere come avete calcolato che le pompe di sentina svuotavano 1.760,22 litri di acqua al minuto!

@alessandrovaragnolo608 4 ай бұрын

Splendido video... Ora però ce ne vorrebbe uno affine anche sulle navi vichinghe, che erano (specialmente vista l'epoca in cui furono costruite) dei veri propri capolavori di ingegneria navale, potendo navigare sia in mare aperto che in corsi d'acqua, e di fatto "scivolavano" sulle onde raggiungendo velocità incredibili. Inoltre potevano essere fatte muovere sia a remi sia a vela (vele prodotte con una particolarissima lana del tutto naturale e del tutto impermeabile, derivata da una specie ovina ancora oggi presente solo in pochissimi allevamenti in Norvegia, Islanda, ed isole Faroe) per evitare che l'umidità le appesantisse.

@oscarmongodi75 5 ай бұрын

Sarebbe interessante un video sulla tipologia di ancore e come funziona il loro utilizzo

@DonnieD_WFF 5 ай бұрын

A me personalmente non importa se il video sarebbe potuto essere più lungo, se alcuni termini non sono "esattissimi", o del sesso degli angeli. Vi faccio sinceri complimenti per il lavoro tra parte grafica 3D e raccolta storica delle informazioni. Sono 8/9 minuti godibilissimi. Grazie ragazzi!

@FedericoFinozzi-dr1gj 4 ай бұрын

Mi piacerebbe che facciate un video particolare per indicare come i maestri d'ascia del 6/7/8-cento fabbricavano la chiglia, univano le ordinate alla chiglie e la chiglia al bompresso. Grazie e tanti complimenti!

@insensofare 4 ай бұрын

Ciao a tutti e grazie per il video, bellissimo. Potreste fare un video dove spiegate la vicenda dell'incidente avvenuto nel 2010 nel golfo del Messico e che vedeva l'esplisione della piattaforma petrolifera della BP Deepwater Horizon? Ho visto il film ma non ho capito bene le cause dell'esplosione. Grazie mille e buon lavoro.

@bassman1950 4 ай бұрын

Di questo magnifico vascello, ho eseguito il modello, ovviamente in legno ed in scala perfetta e con tutti i 104 cannoni in vista. Il lavoro del sartiame è stato certosino ed eseguito con due lunghe pinzette, nodo per nodo. Per eseguire tutto il lavoro ho impiegato un anno e mezzo.

@damianobignami1976 5 ай бұрын

Ciao Alessandro bella storia quella del vascello HMS Victory. Ho proprio un modello giù in cantina che costruì mio padre tantissimi anni fa, in scala non so esattamente quanto sia la dimensione, ma è bella grossa. Grazie per questo video.

@alessandromei2205 4 ай бұрын

Sicuramente ha un valore di qualche migliaia di euro. Io lo terrei sotto una teca di vetro

@damianobignami1976 4 ай бұрын

@@alessandromei2205 ci avevo pensato, solo che al momento non ho posto in casa. Comunque nel caso un domani troverò chi per hobby potrebbe restaurarmela.

@albertocalza9173 4 ай бұрын

Wow

@LaChiarezza.25 5 ай бұрын

Sarebbe interessante vedere una di quelle navi che venivano usate per il commercio degli schiavi (se non erano queste)

@lyonhaert4107 5 ай бұрын

Sono stati sempre il mio sogno fin da Piccolo, collezionavo le navi in scatola da montare tutte in legno, libri sulla navigazione, guardavo ogni tipo di film con pirati..

@andreapocca6085 5 ай бұрын

Peccato non aver parlato dei bagni

@mellonimatteomail 4 ай бұрын

Il bagno come lo concepiamo noi era ricavato all’interno di cabine a sbalzo sul mare ed era solo a disposizione degli ufficiali. La ciurma si doveva accontentare di secchi che venivano poi svuotati in mare…

@erminiofasano3001 5 ай бұрын

Ora ci vuole un bel video sull'affondamento del Vasa.😂

@agur2307 5 ай бұрын

Solo a me piacerebbe un approfondimento sulla corazzata Re D'italia? L'epoca di transizione dalla vela al vapore è affascinante, e l'italia ne ha fatto parte. Sarebbe bello un vostro video sull'argomento.

@r.d.9466 5 ай бұрын

Consiglio il film Master and Commander e soprattutto la serie TV Black Sails, che offrono una visione molto dettagliata della vita a bordo di queste navi.

@frankmg4250 5 ай бұрын

Non è una Galeone ma una nave di linea, detta di linea per via dello stile di combattimento, multiple navi che, una dietro l'altra, formano una linea, per offrire al nemico un muro di legno e cannoni

@Marco_franceschini 4 ай бұрын

Non è una nave di linea ma un vascello di primo rango. Nave di linea in italiano significa transatlantico, non è la traduzione di ship of the line.

@matteotonietti5418 4 ай бұрын

Wow mozza fiatooooooooooooooo!!!

@GIAMPIEROPIERI56 4 ай бұрын

@enricofrancioni6358. Sull'ambiente della Grecia antica, onestamente, non sono molto informato. La costruzione e il mantenimento della flotta ateniese, incluse quelle delle varie alleanze con le altre città greche, doveva sicuramente aver richiesto grandi quantità di legname (Anche se una trireme greca non avrebbe potuto competere con la stazza di una cannoniera del diciottesimo secolo. Le triremi erano legni relativamente leggeri - un centinaio di tonnellate - per poter sviluppare buone velocità quando spinte a remi, mentre le cannoniere nordeuropee si basavano invece sulla estrema solidità della costruzione - più di duemila tonnellate). Sicuramente oggi tendiamo ad auto-incolparci, giustamente, per molti dei disastri causati dal saccheggio dell'ambiente, ma anche in passato i nostri antenati non scherzavano affatto... Unica loro attenuante potrebbe essere che - forse - loro ne erano meno consapevoli; essendo molti meno avevano la percezione che il mondo fosse infinito. Noi no, siamo diventati molti miliardi e tutti insistiamo sullo stesso granello di stella😅