더 뉴 K7 LPi 67,000km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]
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Ай бұрын#기아자동차 #1세대K7 #차주인터뷰
▶ 차주 인터뷰 출연 등 문의 : enjoy_driver@naver.com
1세대 더 뉴 K7 구매 후 67,000km 실주행했던 차주가 느낀
더 뉴 K7을 구매한 이유, 장/단점, 유지비 등등 인터뷰를 진행했습니다
차주인터뷰 함께하시죠^^
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@jesam0891 Ай бұрын
영상속 차주입니다 한기사님 멀리까지 오셔서 촬영하신다고 고생하셨습니다. 차량에 대한 좋은 추억을 남기고자 출연신청을 했는데 신청을 받아주셔서 너무 감사드리고 촬영하시는 동안 열정적인 모습에 감명받았습니다. 긴장하는 저에게 부담갖지 말라 하시면서 더 편하게 해주셔서 너무 감사드립니다. 구독자님들 한기사님에게 많은 관심과 사랑 부탁드립니다^^
@user-qr8wd3kc4i Ай бұрын
안녕하세요 혹시 서스펜션이 순정이신가요?
@jesam0891 Ай бұрын
@@user-qr8wd3kc4i 예 순정입니다 딱딱한 면이 있긴 하지만 그래도 부드럽네요
@user-fk4cm4nd6g Ай бұрын
인트로멘트는 한기사님 시그니처죠❤좋아요
@user-uc4sq9sr1j Ай бұрын
좋은영상 감사합니다 😂기다렸습니다
@user-ti9dt1os5f Ай бұрын
자주올라오는 영상 넘좋아요~^^
@hangisa Ай бұрын
진용형님 제 좌우명 다시 외쳐보겠습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ "건강보다 영상이 먼저다!"
@user-tb7my5gi8h Ай бұрын
감사합니다~~~🎉
@user-ph6xq7dq5w Ай бұрын
영상잘보고갑니다
@user-lk8kg2nx6q Ай бұрын
저는 HG lpi타는데 더뉴 k7도 재밌게 보겠습니당!
@evening_breeze81 Ай бұрын
차주분 재밌으시네, 두분 케미가 좋네요 ㅎㅎ
@hangisa Ай бұрын
굉장히 유쾌하셨던 차주님이셔서 즐거웠던 촬영이었습니다😄
@user-il3ye7no1i Ай бұрын
한기사님 남쪽에서도 영상만드시느라 바쁘시겠네요😢 K7영상도 재밌게 봤습니다!!
@Fact-Bomer Ай бұрын
항상 잘 보고 있습니다. 테슬라 모델S 나 Y 편도 보고 싶습니다
@myLORD153 Ай бұрын
K7 좋은 차입니다. 보기에도 튼튼해 보이고 엔진 성능도 좋아 보여요. K7 수출용 3.5 사고 싶었는데 잘 안 되었네요 멋진 드라이빙과 좋은 영상 언제나 감사드립니다🎉🎉
@Hoons_Health Ай бұрын
불금 한기사님 영상은 못참쥐😎
@hangisa Ай бұрын
불금은 운동보다 한기사영상이죠!! (불꽃 이모티콘이 안보이네요...?ㅋㅋㅋ)
@j.h.signified Ай бұрын
더뉴크칠 진짜 예쁨 특히 흰색
@user-ml4uq7ny2u Ай бұрын
차주와 캐미 오지고😂
@hangisa Ай бұрын
굉장히 유쾌한 차주님과 즐거운 인터뷰였습니다☺
@user-uu4of1xo4x Ай бұрын
성격 되게 좋으실듯
@Adam-qk4my Ай бұрын
영상 잘봤습니다~ㅋ 기블리 ㅋㅋ
@myprayer20 Ай бұрын
K7 회사 동료가 타는데 년식은 다르지만 가성비는 진짜 짱인거 같아요. 😊
@user-du3ds2ik9w Ай бұрын
하이브리드 모델 타는데 역시 흰둥이 너무 이쁨니다!
@user-sx1nj5ek9o Ай бұрын
더뉴 K7 가니 인상이 둥글둥글해서 귀엽게 변했죠 ㅎㅎㅎ 핸들부터 앞뒤 로고와 휠이.. ㅋㅋ;
@simson4365 Ай бұрын
구독자 5만 다되어가는데 게시물은 왜 안올라오는건가요
@user-gz1he5bu9u Ай бұрын
믿고보는 한기사님
@hangisa Ай бұрын
감사합니다 :)
@user-cw2jk9cd8j Ай бұрын
k7 프리미어 이상 하나 더 나와주면 좋겠는데 아쉽죠 ㅠㅠ 더뉴는 딱 단점으로 꼽을 만 한거는 내비게이션 너비? 크기 딱 이것밖에 안 보이네요 ㅎㅎ 17:01 진짜 공감합니다 .. 다들 무슨 신차만 이야기 해주고 무슨 자동차 전시회? 시승 할 수 있는 그런것만 찍어주시더라구요 ㅠ
@hangisa Ай бұрын
K7 프리미어도 상품성이 좋았는데 단종 된 것이 너무 아쉽습니다 ㅜㅜ 공감해 주셔서 감사합니다~^^ 앞으로 더욱 다양한 차량과 차주님들과 인사 올리겠습니다 :)
@user-cw2jk9cd8j Ай бұрын
@@hangisa 기아 프라이드!! 얼른 얼른!!
@user-mt3ry7el8d Ай бұрын
레드 벨트 갬성 엄청 돋는데요 ㅋㅋ
@hangisa Ай бұрын
생각보다 잘 어울렸습니다 ㅋㅋㅋ
@0506.. Ай бұрын
6:55 이거 케세라티 아닙니까?
@user-qw2xo6tz1o Ай бұрын
2:38 연비랑 유류비랑 같은 맥락 아닌가요?? ㅋㅋ 자동차세를 말씀하고 싶으셨던건가
@fsna8688 Ай бұрын
ㄴㄴ 연비는 연비고(km/l), 유류비는 휘발류와 가스 가격차이까지 감안해서 드는 연료비를 얘기하는 거
@Hyeonseokking Ай бұрын
아테온 해줘여 ! !
@chijinnam Ай бұрын
한기사님 영상보고 그랜저ig lpi 삼
@hangisa Ай бұрын
역시 6기통 LPI 그랜다이저는 사랑이쥬 ㅋㅋㅋㅋ
@user-jh5my9sb7m Ай бұрын
신쿠스 전기형 좀 해주세요
@hangisa Ай бұрын
에쿠스 차주님들 존버 10개월차~♥
@user-mp7oi5hk1b Ай бұрын
전 더뉴마지막 연식인데요 큰엔진트러블은 없긴한데 하루아침에 핸들무거워져서 담주 기어서비스 들어가보려구요 님차도 핸들무거운거 문제있는거에요 ~~ 더뉴도 핸들한손으로 가볍게 돌아가요 !
@jesam0891 Ай бұрын
아하 한번 가봐야겠군요ㅠㅠ
@user-uv7dq2ht6d Ай бұрын
와 근데 거의10년전인데 외관 디자인 여전히 멋지네요.
@hangisa Ай бұрын
지금 봐도 여전히 현역입니다!!
@asfasfs5918 Ай бұрын
그랜저ig 전기랑 k7 ㄹㅇ 명차임
@MI-Sena Ай бұрын
악명높은 람다2 LPI , GDI 헤드볼트 들뜸 누유 당첨안되셔서 다행이네요
@hangisa Ай бұрын
아하 확률 높은 결함인가요?!
@MI-Sena Ай бұрын
네 설계결함이어서.. 열관리때문에 GDI 보다 LPI 쪽이 더심해서인지 GDI 는 10년/20만키로, LPI 는 10년/무제한 키로수 에요 보증수리 받아도 또 누유가 터진다고 하더라구요 그래서 헤드볼트 강화 수리비 최소200이상 준비해주면좋구요
@user-ex8dj1lz3c Ай бұрын
그게2017년부턴가 개선형으로 나와서 그 이후 출고된 람다lpi차량은 10년 무제한 해당 안되는걸로압니다 저는 19년식 ig lpi 타고있는데 아쉽기도하면서 다행이지싶은 ㅋㅋ
@yongwangkwon7435 Ай бұрын
지금은 특별보증으로 바뀌어서 연식 키로수 제한없이 헤드볼트 보증됩니다 전 lpi 28만키로짼데 아직 누유없고 고장한번없이 잘 타고있습니다
@MI-Sena Ай бұрын
@@yongwangkwon7435 다행이네요 kzfaq.info/get/bejne/ec2TeNWml7i8Z5s.html 이 영상처럼 헬리코일 보증인데 또 터진다니 좀 그렇더라구요
@ilkwoncheon7208 Ай бұрын
K7 lpi, 그랜저hg lpi -> 고장이 없음.. ㅠㅠ 제발 고장 좀 나라... 차 좀 바꾸자...
@Player_Key Ай бұрын
뭐지? 왜 정읍에 사시는 브렌톤 K7 차주님 생각이 들지??
@hangisa Ай бұрын
이형님 최소 한기사 영상 전문가♥ 예리하십니다 ㅋㅋㅋ 정읍에 사시는 차주님은 1세대 더 프레스티지 차주님이셨고, 이번 영상은 페이스리프트 더 뉴 K7 차주님이시죠 :)
@GoingTurtle Ай бұрын
기블리 닮긴 했....던디
@hangisa Ай бұрын
솔직히 저도 인정!! (속마음 : 마세라티 차주님들 연락 주세요~♥)
@swlreg6753 Ай бұрын
22초전 못참지
@hangisa Ай бұрын
1등 Official 감사합니다~^^
@Pepe-sr3vt Ай бұрын
앞은 브랜톤 뒤는 k엠블럼 혼종 에디션 ㄷㄷ..
@hangisa Ай бұрын
제가 해명(?) 다시 하자면, 차주님께서 바꾸신 게 아니고 중고로 구매하실 때 부터 붙어있던 엠블럼이었습니다 ㅋㅋㅋ^^
@themagicvoiceworld Ай бұрын
레알로다가 3.0 가스가 제일 승차감 좋고 제일 저렴한거 같다 지금 제네시스 3.3 타긴하는디 다시 가스로 돌아갈거 같다 다음엔
@hangisa Ай бұрын
역시 6기통 감성 + LPG의 저렴한 유류비는 굉장한 가성비인 것 같습니다^^
@user-fh1np1qs5e Ай бұрын
1세대가 아니라 1.5세대에요 1세대는 더프레스티지가 1세대고
@user-ns4ro5vg4h Ай бұрын
더뉴k7 2.4 탔었는데 안좋은 기억이 너무 많음
@hangisa Ай бұрын
아이고 ㅜㅜ 어떤 안 좋은 기억이셨을가요?
@user-hf3wp5xj4m Ай бұрын
내차네 10년 몰고 있는디
@Adam-qk4my Ай бұрын
K7도 좋은차죠~^^ 그런데 기블리는 ㅋㅋㅋ
@user-xp4kp3vo6i Ай бұрын
타이어 ta31 끼워놓고 실내 내장재가 좀 싼마이라고 얘기하는건 좀 어불성설인것 같습니다 행님
@user-mp7oi5hk1b Ай бұрын
솔직 k7에 ta31는 너무하셨단생각.. 전 작년 한타벤투스 v2로 바꾸고 후회중이에요 돈십만원 더쓰고 그냥 s2로 갈껄하구요..
@user-xp4kp3vo6i Ай бұрын
@@user-mp7oi5hk1b s2as 가 제일 무난하긴 합니다 형님
@user-xp4kp3vo6i Ай бұрын
@@user-mp7oi5hk1b s2as 가 제일 무난하긴 합니다 형님
@user-ww2dl3td3i Ай бұрын
K7 세대별로 다나왔네요ㅎㅎ
@hoyaofficial5272 Ай бұрын
양카네요ㄷ
@wpark9016 Ай бұрын
K7 lpi가성비입니다ㅎ
@user-ek3db5ki6n 21 күн бұрын
더뉴k7이 승차감이 좋다구요?;
@user-os7fs2fh2f Ай бұрын
연비도연비지만 유류비.... 같은말 아닌가..
@EaRtSball Ай бұрын
안대~~~~~
@hangisa Ай бұрын
아이곸ㅋㅋㅋㅋ 1등같은 4등입니다 ㅋㅋㅋ😎
@user-mh2lj6of6p Ай бұрын
부탄가스가 치고나가는 힘이 좋다라.... 가솔린 유지하기 부담스러워서 택하는게 lpg 인대 부탄가스 차주들이 뭔 출력을 ㅎㅎㅎ
@user-rh6xc7go3v Ай бұрын
현대나 기아나...
@user-uf5wi3vq3s Ай бұрын
1등!
@hangisa Ай бұрын
감사합니다 형님!! 찰나의 차이였습니다~~😄
@user-mt3ry7el8d Ай бұрын
3빠
@hangisa Ай бұрын
3등 너무 감사합니다!!! :)
@7403hks Ай бұрын
얼굴말고 목소리만 듣는다면 이재명 이네요~~~~
@user-xs8dd8mm1d Ай бұрын
앞은 브렌톤 뒤는 시그마 핸들도 시그마 ㅡㅡ
@hangisa Ай бұрын
영상 보시면 아시겠지만, 차주님께서 바꾸신 것이 아닙니다~^^
@kanfvorns Ай бұрын
K씨리즈 중 제일 못난이 망둥어..
@bernard5914 Ай бұрын
인트로 멘트 좀 바꾸시죠. 맨날 혁신적인 디자인과 풍부한 장점을 바탕으로 어쩌구 저쩌구 하시는데... 좀 바꿔보시죠.
@user-sr3xd9lv5n Ай бұрын
멘트가 지겨우먄 본인이 유튜브를 하시는 선택지도 있어요
@user-uq9lo9nv6i Ай бұрын
보지마 ㅋㄱ
@MINJU_LUV Ай бұрын
본인 유튜브만의 시그니처 멘트 하는 사람들도 다 바꾸라 하시지 그럼
@user-cw2jk9cd8j Ай бұрын
별걸 다 가지고 난리네.. 그렇게 불편하면 자세를 고쳐 앉으세요 님아 ㅋ
@user-tr1uf8dd4q Ай бұрын
시그니쳐 멘트라는게 있는건데
@ssexmaster Ай бұрын
똑같은 차를 몰고 있지만 정으로 탑니다 디자인? 망둥어 닯았고 실내는 그나마 그시대에 동급인 그랜저보다 이뻐서 구매 했습니다 승차감 그랜저보다 못하고 하체소음 많이 올라옵니다 고질병으로 헤드볼트 누유가 있으며 그외엔 딱히 없네요
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