Achtung! ⚠ Dieses Video ist nicht mehr aktuell. Die aktuellen Entwicklungen rund ums Thema diskutiere ich in diesem neuen Video: kzfaq.info/get/bejne/gNqhasthyKzPZ2Q.html

Ich liebe diesen Content aufbereitet durch einen Wissenschaftler aus genau diesem Bereich und nicht durch Meinungs-Blabla. Ich finde es immer extrem schwierig, wenn irgendwelche Fachfremden sich anmaßen "Ahnung" von allem zu haben, nur weil sie z. B. Elektrotechnik studiert haben. Ich für meinen Teil habe trotz E-Technik Studium keine Ahnung von der Chemie und Werkstoffkunde moderner Akkutechnologien, daher ist dieser Kanal ein Segen! Danke für deine tolle Arbeit - auch didaktisch bringst du sehr viel rüber.

Hey Tom, sehr starkes video! Ich arbeite bei einem Kleinserienhersteller für Elektroautos in der Entwicklung und muss sagen das ich es mega finde was du für Aufklärung betreibst. Genau so wie es sein soll, neutral unemotional und sachlich. Was ich auch immer ganz interessant finde, sowohl CATL als auch BYD verkünden nie irgendwas das sie an irgendwelchen bahnbrechenden Feststoff akkus basteln die alle Probleme lösen. Stattdessen entwickeln sie die bestehende Liion Technik weiter und optimieren diese z.B. hat sich die volumetrische Energiedichte in den letzten Jahren deutlich erhöht. Und das sind die beiden größten Akku Hersteller der Erde

Warum läuft sowas nicht morgens, mittags und abends im Fernsehen. Das wäre so wichtig. Ich hoffe sehr, dass du Erfolg mit deinem Content hast. Lieber früher, als spät.

Diese ganzen Wunderakkus werden deshalb ständig unters Volk gebracht, weil die Leute sich noch immer zu wenig mit der vorhandenen Technologie auseinandersetzen. Man braucht im Normalfall weder 1.000 Km Reichweite, noch 5 Minuten Ladezeit. Das sage ich als jemand, der Verbrenner fährt und sich mit den Themen schon eine Weile intensiver befasst. Für mich ist ein Auto wie der Citroen e-C3 vielversprechend, weil er bezahlbar und gut ausgestattet ist, weil die Reichweite für mich locker ausreicht (bis auf vielleicht 2 oder 3 Fahrten im Jahr) und weil er eine vernünftige Ladegeschwindigkeit hat.

Genauso, wie die Kernfusion, die ja auch schon seit 40 Jahren "kurz vor dem Durchbruch" ist.. Mir kommt das eher so vor, wie : "Kauft jetzt nochmal nen Verbrenner, in ein paar Jahren haben wir den Wunderakku..."

Generell konnte man in letzter Zeit gut verfolgen, wie die Automobilbranche nervös in alle möglichen Start-Ups investiert hatte, da sich Panik breit machte, dass sie den Anschluss weiter verlieren würden. Gutes Beispiel ist hier auch Nikola, wo Bosch, Iveco und GM ordentlich investierten, ohne Details zu kennen und all die schon bekannten Red Flags scheinbar ignorierten. Dort wurde auch mit vielen, nicht fahrbaren Modellen und Renderings geworben, Komponenten einfach umgelabelt, Posten geschaffen und besetzt mit Personen, die teilweise keine Kompetenzen in diesem Bereich aufweisen konnten (teilweise mit Verwandtschaft) usw.

Welche Technologie soll ich als nächstes unter die Lupe nehmen? -> Wer sich noch weiter dazu informieren möchte und sich etwas weniger Story und mehr Wissenschaft wünscht, dem empfehle ich dieses Video von mir: kzfaq.info/get/bejne/sNN4p9mk37PLlYU.html PS: Ja, ich habe VW’s Pressemeldung vom 03.01.2024 gesehen. Ich werde dazu bald ein Followup-Video machen. :-)

Laut Handelsblatt Artikel von heute soll es wohl doch möglich sein: "Volkswagen erzielt Durchbruch bei Feststoffbatterie" Link darf ich nicht Posten Kommentar wird sonst gelöscht

Ohne die ganzen Tech-Wunder-Rekord-Lächerlich-Hammer-Mega-Unglaublich-Schlägt-Alles-Scams würde Norio arbeitslos werden...

Ich finde Kritik welche auf Wissenschaft basiert wirklich konstruktiv 👍- weiter so. VW hat in der ersten KW 2024 einen erfolgreichen Test mit Quantum veröffentlicht. Was ist deine Meinung dazu ?

Voll gut. Ich finde, du hast einen super Spagat geschafft zwischen wissenschaftlicher Tiefe und Attraktivität. Das ist in dem vollen Markt auf KZfaq zum einen nicht leicht, vor allem aber ist es in diesem Thema in der Medienlandschaft von Springer und Co super wichtig. Danke Tom! : ]

komplexes Thema. Es ist ja so, dass in der Forschung klappern irgendwie schon zum Handwerk gehört. Schließlich kommt man so an Fördergelder. Und selbst wenn man als Mitarbeiter zu der Erkenntnis gelangt, dass man den eingeschlagenen Weg für nicht zielführend hält hängt man das idR nicht an die große Glocke. Einerseits hat man halt Geheimhaltuingsvereinbarungen unterschrieben. Und andererseits will man ja seinen ehemaligen Kollegen auch nicht in den Rücken fallen. Selbst wenn man für sich persönlich entschieden hat einen anderen Weg zu gehen. Trotzdem stimme ich zu, dass man irgendwie in der Außenkommunikation realistische Perspektiven zeigen muss. Ein Problem ist nach meiner Erfahrung aber auch, dass Leute mit reinem Forschungsbackground oft kein ausgeprägtes Gefühl dafür haben ob eine Technologie in der Breite einsetzbar ist und dabei zu visionär denken. In gewisser Weise hat das sogar manchmal auch einen Vorteil. Weil es eben machmal auch gelingt scheinbar unmögliches möglich zu machen und in diesem Fall war dieses Vorgehen dann im Nachhinein genau richtig. Mir fällt dazu auch die SItuation in der Wasserstofftechnologie ein. Da haben wir meiner Meinung nach eine ähnliche Situation mit vielen Forschungsgruppen die ihre Technologie anpreisen. Und auf der anderen Seite der Politik und großen Firmen die Lösungen brauchen. Manchmal fehlt mir da die realistische EInschätzung ob eine derart komplexe Technologie in der Breite in einem Produkt dargestellt werden kann. Guter Beitrag. Ich finde diese Diskussion sehr wichtig.

Direkt mal abonniert. Das ist KZfaq wie früher. Bildung ist so wichtig - tolles Video

Der Spiegel berichtet gerade von einem Durchbruch bei VW und Quantum Scape.

Das Problem mit diesen Akku Ankündigungen ist, das viele Konsumenten sie lesen und sagen: na dann warte ich lieber noch mit dem Umstieg in die E-Mobilität bis diese Wunderakkus auf dem Markt sind, sonst würde ich ja jetzt in veraltete Technik investieren, die morgen nichts mehr wert ist.

Super, Tom deine Videos sind so was von informativ und lehrreich! Mach weiter so! Vielen Dank

Dinge gelten solange als unmöglich, bis es dann doch jemand schafft (natürlich nur im physikalisch möglichen Rahmen) aber wenn etwas zu gut aussieht, um wahr zu sein, dann ist es das meist auch.

Danke für deine Arbeit dieses Jahr Tom, hoffe du wirst uns weiterhin so über die Speichertechnologien besonders Akkus informieren. Klasse Kanal und schöne Weihnachtszeit Dir

Danke für deinen Content mit wirklich fundiertem Wissen. 👍

Hallo tom freut mich dich gefunden zu haben du bist der erste der von der sache was versteht und ehrlich drueber redet. Groessten respect ❤❤❤

Oh spannend - endlich mal jemand, der weiß, wovon er spricht, und nicht nur irgendwelche scheinbaren "Durchbrüche" hyped! Speziell in der englischsprachigen YT-Szene wird viel über dies und das (gerade auch Feststoffakkus) reißerisch berichtet, aber danach hört man normalerweise nix mehr davon. So, jetzt auch noch das Video selber schauen … 😁

Hi Tom, danke für das Video! Wie schätzt du die aktuellen News zum erfolgreichen VW-Langzeitest der QS-Zelle ein? Die News dazu hatten für mich nur bedingt einen Info-Mehrwert, aber evt für dich? Schönes Format, was du hier hast! Weiter so!

Das ist wirklich kein Wunder. Wer wissen will, was heute in der Akkutechnologie möglich ist, schaut sich bei den Marktführern um. Alles was Nio, BYD oder Tesla nicht erwähnen, jede Technologie von der CATL, Varta und Panasonic nicht ankündigen, sie in einer mit Jahreszahl unterlegten Zeitspanne auf den Markt bringen zu wollen, dürfte auf BEtrug basieren. Gerade die Deutschen Autobauer haben die Elektromobilität derart lange verpennt, ja bösartig hintertrieben, dass die Annahme gerechtfertigt ist: jedes „Wunder“ das BMW. Mercedes oder VW ankündigen dient ausschließlich. dem Pump und Dump der eigenen Aktie. Diese Firmen haben in den nächsten 20 Jahren nichteinmal die Chance zu den Marktführern aufzuschließen. Nicht einmal mit einem Wunder. Der gesamte VW-Konzern bekommt bis heute keine Softwaresystem für seine Fahrzeuge gebaut, das an die von Nio. BYD oder Tesla auch nur im entferntesten herankäme. Eine Folge der Tatsache, dass man sich Jahrzehntelang bei der Innovation ausschließlich auf Zulieferfirmen verlassen hat. Ohne Bosch hätten die drei genannten Deutschen Firmen nichtmal die Softwarelösung für den Dieselbetrug auf die Kette bekommen. Einer dieser Firmen eine Innovation zuzutrauen oder auch nur das Auge für die Entdeckung einer Innovation, welche die Marktführer übersehen haben könnten basiert auf mangelndem eigenen Urteilsvermögen. Dazu kommt der gesunde Menschenverstand. Wer sich heute eine Ladesäule mit bis zu 300 kW Ladeleistung anschaut und rechnen kann, lacht sich über Wunderakkus kaputt. Mit 300 kW Ladeleistung sind (alle Ladeverluste mal außen vor gelassen) nicht mehr als 5 kWh Ladung pro Minute zu erzielen. Das wären 75 kWh in 15 Minuten (eine lineare Ladekurve (die es bei keiner Batterietechnologie mit noch so gutem BMS gibt) vorausgesetzt. Kein Mensch, der je ein. Elektroauto mit Martführertechnologie gefahren hat, will wirklich mehr. Wer nun behauptet 100 kWh in 5 min in seine Wunderakkus laden zu wollen, müsste mit 1200 kW linear laden. Wer zum Henker soll die zugehörigen Ladestationen bauen und massenhaft ausrollen? Wer soll die zugehörigen Kabel und Stecker noch bewegen können (nein, Kontaktloses laden wir das nicht besser machen, weil dort unvorstellbar großen Verlustleistungen bei einer solchen Technologie auftreten würden). Jede technologische Revolution der letzten 100 Jahre hat sich für Menschen mit klarem Menschenverstand 10-20 Jahre im Voraus angekündigt. Dass die Mehrzahl der Menscheen so lange gepennt haben, bis ihnen jede einzelne dieser Technologischen „Revolutionen“ wie ein Wunder vorkam ändert daran nichts.

Super erklärt! Wenn ich jedes Mal, wenn irgendwo von einem Wunderakku berichtet wurde, einen Euro bekommen hätte, könnte ich es mir gut gehen lassen.😂

Wirklich gutes, informatives Video. Positiv formuliert: Quantumscape macht aus Sche..ße Cremetörtchen. Auf den Punkt gebracht nennt man so etwas Betrug. Danke mach weiter so. Deine Videos sind immer wieder spannend und informativ. Habe gerade deinen Kanal abonniert. Mich würde deine Meinung zu Nano One Materials und dem One Pot Verfahren interessieren. Kannst du mal was zu bringen? Mfg Joachim

Genau deshalb lassen mich Nachrichten zu irgendwelchen Erfindungen im Bereich der Batterien inzwischen völlig kalt.

Endlich mal jemand der realistische Beiträge bringt und nicht immer nur surreale hype’s verbreitet! Vor 5 Jahren bin ich auch noch auf die Ankündigung neuer Superakkus herein gefallen, mittlerweile kann ich es nicht mehr hören.

Es wird immer lustiger wem oder was kann man noch vertrauen 😱

Also verhält es sich mit den Feststoffakkus wie mit dem „ich warte auf Wasserstoff“? Bei beiden kann man lange warten. Im Grunde nur eine Nebelkerze um Zeit zu gewinnen.

Mehr dazu! Sehr informativ! Und wir wollen auch was über dein Start-up hören!

Feststoff-Akkus sind wie Kernfusion und Wasserstoff, man verspricht seit Jahrzehnten den Durchbruch, passiert aber nichts. Dafür aber Mrd. von € "verbrannt" (mMn).

Das ist ein sehr wichtiges Video, QuantumScape war mir schon immer etwas suspekt, die Intransparenz und die fehlenden Daten haben mich zweifeln lassen. Der CEO machte mir auch von Anfang an einen merkwürdigen Eindruck, er wirkte eher wie ein Show-Mann. Du bist zwar Chemiker, aber was hältst du von der Idee spezielle Oszillatoren für die Speicherung und auch das Abrufen von Energie zu verwenden? Vielleicht hast du ja Kollegen, die auf Elektrotechnik spezialisiert sind. Theoretisch müsste es doch möglich sein, Elektronen per Oszillation zur Bewegung anzuregen, da nunmal das gesamte Universum auf Schwingungen basiert. Es sollte also theoretisch möglich sein, Elektronen in einem "Festspeicher", das könnte z.B. auch ein Kristall sein, anzuordnen bzw. anzusammeln, ohne dass dafür eine physische Verbindung vorhanden sein muss. Die aktuelle Art der Speicherung mit Elektroden und Separator erscheint mir veraltet und unnötig für das 21. Jahrhundert. Wie das Ganze im Detail aussehen müsste, kann ich allerdings auch nicht sagen, die Vorstellung ist noch zu vage, aber ich bin eben auch kein Experte auf dem Gebiet, vielleicht fällt dir etwas ein. Kabelloses Laden geht ja schon in eine gute Richtung, jetzt müsste man es eben nur noch schaffen, die Elektronen ordentlich anzuordnen und dann auch kabellos abzurufen. Generell sollte man noch einmal einen genaueren Blick auf die Arbeit von Nikola Tesla werfen, da scheint doch einiges verloren gegangen oder in Vergessenheit geraten zu sein, was uns massiv nach vorne bringen könnte.

Audi hat am lautesten mit Feststoffakkus angegeben („PB18 e-tron“) und Unmengen von Pressemeldungen zeugen noch heute davon. Kleiner Scherz als Nachtrag: Wird der MIT/MEET-battle nun schmutzig? 😉

Endlich Stimme der Vernunft. Wie ein Atemzug frischer Luft.

Wenn man bei allen Erfindungen immer wieder gesagt hätte, es ist nicht möglich, weil.... dann wären wir heute wohl noch mit Feuersteinen am Lagerfeuer versammelt.

Unter 2 % der Erfindungen der Start-Up's setzen sich wirklich durch. Hier gilt die alte Regel ; "Was nicht in Serie gebaut wurde, hat nichts getaugt".

Was sagst du zum Thema Natrium Ionen Akku? Die werden ja wohl schon produziert und sollen zumindest den Markt für private PV-Speicher in Sachen Preis und Zyklenfestigkeit revolutionieren?

Wie sieht es denn aus wenn man ein akkupack aus diesen kleinen paketen bastelt die da bei diesem test scheinbar verwendet wurden. Wurden ja auch oft akkupacks aus 18650 zellen zusammen gebastelt. Oder ergibt so ein pack aus lauter zellen in serienschaltung im prinzip das selbe wie große am stück? Ich bin halt nicht ganz so im thema und weiß nur das man bei e-ZIG teilweise in serie bzw paralel geschaltete akkus haben kann

Danke für den Sehr guten Bericht. Die unzähligen "Durchbrüche" betreffend Batterietechnologie sind schon sehr suspekt. Darum ist eine gute Portion Skepsis nicht fehl am Platz. Dennoch erhoffe ich mir trotzdem ein zünftiges Entwicklungspotential in diesem Technologien für die Zukunft. Vielleicht nicht in den grossen Schritten wie des die Werber so oft versprechen und vielleicht auch Verwendungstechnisch differenzierter als allgemein kommuniziert oder erwarte, aber ich denke, dass sich in dieser Technologie noch einiges bewegen wird.

Deine Videos sind echt gut. Mach weiter so! Endlich jemand der die Realität präsentiert ohne rosarote Brille. 👍🏼

Bei den ganzen Reaktor Start-ups ist ähnliches zu beobachten, egal ob Spaltung oder Fusion. Man macht ne schöne Präsentation mit 3D-Render und leeren Versprechungen und schickt seine Leute los zum Geld einsammeln.

ERGO: ich behalt meinen sparsamen kleinen Pumpedüsediesel. Echtes 3 l Auto lt. Zulassung.

Sehr cooles Video. Weiter so 👌🏻

Ohne Korruption geht so eine große Investition nie durch

Très bonne vidéo👍👍. Continue comme ça, c'est très intéressant😉. Merci

Warum nutzt man die Ladepausen (um die Dendriden zu vermeiden) nicht Standartmäßig an Schnellladesäulen? Z.b. als Option. Wollen sie Accuschonend laden, oder ein paar Minuten schneller?

Ich wuensche dass mehr solche Leute unsere Politik beraten

Tom, danke für deine Arbeit und diesen Kanal! Ist immer spannend und als Mechatroniker fühle ich mich oft den Berichten solcher Startups ausgeliefert. Ich weiß in den Grundzügen, wie ein Akku funktioniert, allerdings war mir z.B. das mit den Dendriten nicht bekannt. Schade, dass du mir den Zahn mit den Feststoffakkus ziehen musstest 😀aber lieber etwas neues wissen als falsche Hoffnungen zu haben. Off-Topic-Frage: Laut meinem Wissensstand gibt es Natrium-Ionen-Akkus, die zwar eine geringere Energiedichte als Li-Ion-Akkus aufweisen (sowohl gravimetrisch als auch volumetrisch), aber günstiger zu produzieren sein sollten, weil die Rohmaterialien quasi unbegrenzt verfügbar sind. Kann man mit sowas nicht eine Menge an Energie beim Umstieg auf erneuerbare Energien speichern? Ich sehe auch ein geringeres Gefahrenpotential und lese von schnellen Ladegeschwindigkeiten. Bei Zügen wär das doch auch ne Idee, eine Lok braucht sowieso teilweise Zusatzgewicht, um Traktion zu bekommen. Warum sieht man solche Akkus nicht im großen Stil?

Super gemacht, Tom! Danke für deine kurze wunderbare Erklärung. Es ist so wichtig, all die Geld motivierten Betrügereien aufzudecken, und damit Hoffnung auf eine bessere Zukunft.❤

Guten Tag 🤓 Danke schön für die Information 👍 Ich habe eine Frage was ist mit dem Balkonsolarkraftwerk und mit diesen Akkus ist das eine sinnvolle Anschaffung ????

wiso bautman nicht baterine aus uran ? ligt es alein an der sicherheits lage ? so wie ein atom kraft werk uran als bateri verwenden so könten man in klein auch uran verwenden ?

Fokussieren wir uns lieber auf real bestehendes, wie z.B. Zeekrs/Geelys Golden Battery, BYDs Blade und CATLs Qilin wie Shenxing.

Ein Arbeitskollege kommt immer gerne mit solchen Themen um die Ecke, ob ich gehört, Firma xyz hätte einen neuen Wunderakku… Ich meine dann immer, wann wird er denn in Serie oder Masse gebaut? Bis jetzt kam keiner davon, aber es kommt ja auch fast jedes Quartal ein neuer 😊

Der Übergang zur Werbung ist eine Meisterleistung, gar nicht gemerkt, dass es eine war. 😂👌

Endlich mal ein Video von jemand mit Ahnung und Einblick!

Bist n guter Typ Tom. Wennst mal n Mathe-Dude brauchst für ne Auswertung meld dich.

Danke für diese ganzen hilfreichen Videos! 🙏🏼 Ich wünschte, jeder würde sich wenigstens ein paar von denen anschauen, dass er nicht mehr das glaubt, was am Stammtisch erzählt wird. Du machst eine sehr wichtige Arbeit hier bei KZfaq und ich hoffe du wirst noch richtig groß und bekannt, denn über das Thema gibt’s einfach so viel zu erzählen und vor allem sind richtige Informationen goldwert! 💪🏼

Habe mal ein Paper vom MIT gelesen, dort ging es auch um Feststoff ähnliche Akkus die wohl mittlerweile auch über ein Startup vertrieben/weiterentwickelt werden. Dort wurde zwar auch erwähnt, dass eine Anwendung im Auto denkbar aber nicht angestrebt und aktuell auch nicht realistisch ist. Ging dort glaube ich um Zink Akkus bin mir aber nicht mehr sicher.

Danke für dieses informative Video, wieter so. Super😀👋

Mit 800 Volt kann ich mir eine annähernde Verdopplung der Ladeleistung vorstellen, allerdings reicht mir jetzt schon die Ladeleistung meines Model Y LR.

Ich denke das ein guter und weiter optimierter LFP Akku wie der von CATL zumindest für PKW schon gut alle Anforderungen erfüllt und eine weitere Optimierung mit Trockenelektroden auch die Umweltbelastung und Energieverbräuche optimiert. Für Stationäre Speicher werden es wohl eher Natriumspeicher. Aber Fesstoffakku ist für Hersteller und Verbrennerfahrer nur das Feigenblatt um die aktuellen Fahrzeuge und Technologien zu diskreditieren und nichts zu ändern.

Hallo Tom. Wie sieht es eigentlich mit dem Natrium-Ionen-Akku aus? Wann kommt der flächendeckend?

Es war nicht ohne Grund so das die Handys immer den Akkus voraus waren und lange Laufzeiten sich erst später den neuen mobile Technologien wieder annäherten. Also Handys wurden immer leistungsfähiger, die Akkus mit ihrer Energiedichte aber nicht genau so schnell. Das das ein kniffigeres Thema ist als man uns erzählt glaube ich sofort.

Jede Woche ein neues geniales Video. 👍🏻

Ein Würfel von 10x10x10 cm gefüllt mit Diesel beinhaltet 10kw/h Energie und wiegt ca 1kg.Für den Transport reicht ein Suppenteller.Und nutzbar wann immer man will.

In der Fügetechnik bricht man Dendritenarme beispielsweise durch gezielte Schockwellen. Hat man das hier auch schon einmal probiert?

Hallo Hr Böttchicher, ich verhindere das Dendriten Wachstum unter Spannug bei Cu, vielleicht übertragbar auf Li. Wie kann ich mit ihnen in Kontakt treten. ?

Super Video. Wichtig, dass sowas viel Aufmerksamkeit bekommt.

@TomBoetticher wie ist deine Meinung zu den neuesten Testberichten aus den vw Laboren?

Ich kann zu dem sehr interessanten Video nur sagen, wo ist die Staatsanwaltschaft, welche diesen Hasardeuren das Handwerk legt und sich die Investitionen des Deutschen Steuerzahlers (Bund und Länder) zurück holt.

super beitrag..--danke

@TomBoetticher Wie ist deine Meinung zu WeLion (weil sie ja auch auf deiner Firmenliste im Video waren)? Ihr 150kWh Semi-Solid Akku steht kurz vor dem Serieneinsatz bei NIO.

Danke für ein tolles Video Tom! Ist dir bekannt das Quantumscape ein Produkt angekündigt hat - Die QSE-5 5Ah Zelle? Ist durch deinen Augen auch dies ein Märchen für Investoren? Danke fürs Antworten!

Wenn das stimmt sollte der Betriebsrat dem Management zur Erinnerung mal Visitenkarten von Jan Marsalek überreichen.

Ein Ansatz zum erkennen wäre doch, "Umso lauter der CEO, desto schlechter die Technologie". Wenn deren Technologie doch so toll wäre, warum treten sie nicht an die großen Konzerne heran?

Hat nicht Tesla beim Cybertruck bei der zweiten Generation seiner 4680 Zellen Feststoffakkus verbaut ? Weißt du was darüber und würde das erklären warum die Dichte des Akkus so (relativ) gering ist ?

Herzlichen Dank für deine Aufklärung. Ich habe diesem Hype nie vertraut.

Was mal cool wäre wenn du mal über die üblichen 280er berichten könntest was ddie unterschieder der verschiedenen Hersteller ausmachen. EVE, CATL, Samsung BYD und co. Auch wäre es sehr Interessant mehr über die Natrium Akkus zu erfahren wie dass mit dem BMS dort läuft.

Klasse Video! Auf der einen Seite schade, auf der anderen auch beruhigend, mit den Feststoffakkus. Ich habe eine Frage, dazu will ich etwas ausholen: Ich stehe vor dee Entscheidung mir ein E-Auto zu kaufen (Leasing zu teuer momentan), da besteht natürlich das Risiko mit dem Restwert. Ich würde nur einfach gerne deine Meinung wissen, ob du davon ausgehst, dass in den nächsten 5-6 Jahren eine Batterieinnovation auf den Markt kommt, die alle Autos davor obsolet macht? Natürlich kann es nur eine Schätzung sein, das ist mir bewusst. Danke!

Danke für die gut recherschierte Aufbereitung der Feststoffakkuphantasien. OK, ich glaube im kleinen wird es sicher schon Muster geben die einigermaßen funktionieren. Aber das upscaling ist doch weitaus schwieriger und langwieriger. Deshalb bin ich froh schon seit 2020 in die normalen Lithiumionen-Akkus zu vertrauen und selbst ein e-Auto zu fahren. Einzig was mich ein bisschen irritiert ist, das mein EV6 mit Pouch-Zellen fährt. Diese sehen, rein optisch, sehr fragil gegenüber den Rundzellen aus. Vielleicht kannst Du da meine Sorgen mindern. Vor allem ist die äußere Schutzhülle aus Kunststoff oder Metall? LG und ein frohes und entspanntes Fest Bernd

Cooler Typ ich warte auch schon seid 2020 auf den durchbruch von Toyota und es kommt nichts... Mach bitte weiter du bist wahrlich eine Bereicherung

super beitrag....danke

This did not age well..

Danke Tom Deine Videos sind die besten. Immer gerne lasse ich mich von dir leiten😊

Danke für das Video - die prinzipielle Story ist die selbe wie bei FusionsReaktoren, seit 30 Jahren liest man immer wieder von angeblichen Durchbrüchen...

Könntest du mal bitte ein Grundlagen Video zum Thema Akkus machen? Von Zusammensetzung bis hin zum Verständnis von Lithium und KwH

Wenn man in ein Unternehmen investiert das keine Resultate vorzeigen kann und dann noch eine Firma wie VW ist dann habe ich alle Hoffnung verloren das man es noch normalen Menschenverstand gibt. Wenn ich jemanden schon 100 Millionen gebe dann muss doch da auch was dahinter sein und nicht nur versprechen.

Sehr interessantes Video - herzlichen Dank dafür. Mir kam dabei eine Idee (ich muss vorwegschicken, dass ich absoluter Laie auf dem Gebiet bin, daher vielleicht ein wenig abwegig...): kann man diese Dentriden nicht in regelmäßigen Abständen mechanisch zerstören? So wie man Nierensteine mit Ultraschall zertrümmert. Also auch an den Akku außen Aktoren bauen....

Hey Tom, habe deinen Channel gerade entdeckt, direkt begeistert gewesen und jetzt noch mitbekommen dass du aus Esslingen bist. Sehr geil! Falls du einen blauen Honda e durch Esslingen flitzen siehst, its me ✌️

Danke für deine wirklich tollen Videos! 👍 cheers Ronny

Danke! Soviel Kompetenz und so anschaulich dargestellt! 😊

Wie weit ist den die Sodium-Ion-Accu-Technologie (Natrium-Ion/Salz) ? Gibt es da noch Probleme (abgesehen von der niedrigeren Kapazität) ?

Kannst du etwas dazu sagen?

Sehr gutes Video! Das Thumbnail hat mich gar nicht angesprochen. Zufällig habe ich dann gesehen dass es von deinem Kanal ist, zum Glück 😅

Dies ist wirklich ein sehr interessantes Video welches zeigt, wie " beschissen und betrogen " wir von den Autoherstellern werden. Aus diesem Grund werde ich mir " n i e m a ls " ein E- Auto kaufen. Da ich schon älter bin, erübrigt sich dieses Them sowie auf " biologische " Weise.

Danke für deinen interessanten Beitrag 👍

Bring bitte lieber Erklärungen zu aktuellen Batterien und Entwicklungen. CATL M3P Batterien Teslas 4860er mit DBE (Keine Ahnung ob du davon reden darfst) Kostenkurven von Batterien (Bis 2030) Geschätzte Energiedichte und Ladegeschwindigkeiten in den nächsten 3 Jahren usw. BEES Ausbau Vielen Dank für deine Videos. Deutschland kann diese sehr gebrauchen :D

mein Take hinter diesen ganzen Startups und den Verwicklungen der (hinterherhechelnden) Autobauer: Es geht nicht darum, einen neuen "Wunderakku" zu bauen, in die Autos zu packen und damit dann für den Kunden kaufbar zu machen. Ganz im Gegenteil ist die Hauptmotivation der absolute GEGENSATZ davon: Man will zeigen "Schaut, wir arbeiten an etwas. Aber das dauert noch JAHRE, bis es ausentwickelt ist. Der Markt ist noch nicht reif für die Technologie. Hier, fahr so lange weiter einen Verbrenner. Der funktioniert." Sprich: Reiner Protektionismus, um die goldene Kuh namens Verbrennungsmotor noch länger am Leben zu erhalten. Das relativ wenige Geld, das man in die Startups investiert, passt da auch vollkommen legitim ins "Marketingbudget".

Super Video. Ich kenne das aus einem anderen Bereich, wo auch Startups ganz bewusst eine nicht skalierbare Technologie herausgreifen, die seit 50 Jahren bekannt ist und weniger CO2 verursacht. Dann machen sie super viel Marketing und politisches Lobbying und positionieren sich als "die innovativen Köpfe, die die etablierte Industrie mit neuen Ideen herausfordern" und sammeln so viele Investorengelder ein. Und das trägt dann viele Jahre und sogar Kunden sind bereit, für deren Produkt mehr zu zahlen, obwohl es genau dasselbe Produkt schon längst am regulären Markt gibt 😂