"Da war gerade eben ein holdes Fräulein das wollte ich mit der Lichthupe grüßen ... leider hab ich nur abgespritzt." You make my day. 🤣🤣🤣😘

Eines der Besten Rocks e Videos

Wirklich tolles Video Remo. Macht immer wieder Spaß Deine Tests anzuschauen. Feiere Deinen Humor 😂 Mit 60 km/h wäre das für mich das perfekte Stadtauto um eben auch die Kraftfahrtstraßen in Berlin, wie den Tunnel am Alex, nutzen zu können.

19:51 Der Fahrstufenschalter ist inzwischen in die I-Tafel-Mitte (Nähe Handyhalter) gewandert.

Ich finde das Konzept von dem Fahrzeug einfach genial. Von hinten wie von vorne. Einziger Nachteil ist für mich die 45 km/h. Etwas mehr Reichweite und 80 km/h und das dann zu einem attraktiven Preis dann wäre er perfekt.

Danke für den ausführlichen Test und deine Arbeit.

sehr informativ,Danke!

Super Review, aber ca. 8.000€ für das Gebotene? . Sieht sehr knuffig aus, aber qualitativ geht wesentlich mehr.. ✌️😎

Sauber endlich Mal einer der ein gutes Video gemacht über denn kleinen 😊

Ehrliches und gutes Video Vielen Dank dafür und deine Mühen. 👍😃

Hab mal ein Abo da gelassen. Schönes Testvideo.😍

Super Test 👍🏻

Geiles Video!! Unterhalsam und sehr informativ. Wird meines Erachtens in Marokko gebaut.

Das ist ja mal eine liebe Knutschkugel :) Für die Großstadt sicher top!

34:05 - Der ist *nicht* europäische Produktion, der wird bei PSA in Kenitra, Marokko gebaut. Also Endmontage in Afrika. Die Komponentenproduktion müsste man nochmal extra checken.

gut gemacht

Ich denke, solche Fahrzeuge haben ihre Berechtigung - allerdings natürlich nicht für diesen völlig absurden Mondpreis. Und das Thema 45km/h ist eine ebensolche Bremse. Verkauft die Kiste für 5k und lasst sie 55km/h laufen - und schon hat Opel auch einen realen Grund, dermaßen überheblich zu tun. Fakt derzeit: Niemand kauft solche Kisten. Zu lahm, zu teuer, zu irgendwas. Um genau diese vollständige Pleite zu kaschieren tut Opel so, als bräuchten sie keine Werbung hierfür - dabei ist das genaue Gegenteil der Fall.

Wir können es kaum erwarten, in ca. 1 Jahr endlich auch einen Rocks-e für unsere dann 15-jährige Tochter vor der Tür stehen zu haben 🙂 Schade dass es in dem Bereich so wenig Auswahl gibt - vor allem bezahlbar. Das Konzept vom Silence S04 mit den Akkus ist natürlich noch genialer. Aber kostet leider auch das doppelte und ist damit für uns raus. Danke für das tolle Video 🙂

Viele scheinen sich beim Rocks-e nicht im klaren zu sein, dass es sich um ein sogenanntes "Leichtkraftfahrzeug" handelt und nicht um ein PKW

Das Ding ist von Opel nicht ernst gemeint: Der Rahmen ist bestenfalls "zusammengebraten". (Von geschweißt kann keine Rede sein.) Im Innenraum unverkleidete Vierkantprofile im Kopfbereich. - Da wäre eine Helmpflicht fast schon angebracht. Ohne Radkästen wird das Gefährt wie lange halten? Die Kunststoffbeplankung sieht vermutlich noch wie neu aus, während man dem Rostvorgang zuhören kann. (Na ja, die zwei Jahre Garantie überlebt das Teil vermutlich, bis der Nachwuchs dann alt genug ist, sich einen "richtigen" Opel zuzulegen.) Dass das Ding einfach ist, ok. Dass es preiswert (wenig Einzelteile) zusammengebaut wurde, auch ok. Aber mir scheint, dass nichts daran wirklich wertig genug ist, dass eine gewisse Dauernutzung (über Jahre hinweg) auch nur eingeplant wurde.

DANKE

Obwohl das Fahrzeug seit bald 3 Jahren auf dem Markt ist, habe ich bis heute kein einziges Exemplar auf der Straße gesehen. Kann es sein, dass es ein totaler Verkaufsflop in Deutschland ist?

Ist halt krass das ma vor 10 Jahren man ein corsa d für knapp unter 10k bekommen hat und das ist deutlich mehr auto

.. war gerade in Rom. Dort sieht man schon richtig viele Opel Rocks-e oder den baugleichen Citroen Ami auf den Strassen. .. Danke, war wieder nice mitzufahren !

Das Titelbild hat mich gebrochen. Ansonsten scheint der Rocks e für seinen Zweck gut geeignet.

Meine größten Kritikpunkte sind das Kabel und Bergabfahrten. Mein Staubsauger hat 70€ gekostet und hat eine Kabelaufwicklung. Kann also nicht die Welt kosten. Typ2 wäre IMHO eh sinnvoller, da man selbst entscheiden könnte, ob man ein 3m- oder 7m-Kabel in den Fußraum wirft oder halt ein Schukoladegerät. Mag in Berlin jetzt kein so großes Thema sein, aber das Geruckel bergab, wenn man an dem Begrenzer anschlägt, ist nervend.

Manchmal frage ich mich, ob die Mitschüler deiner Töchter denken du seist steinreich, weil du immer mit anderen Fahrzeugen ankommst :D Sehr geiles Fahrzeug und auch der Preis ist okay! Ich glaube so einen auch vor kurzem mal in Dresden gesehen zu haben. Das Design ist ja sehr auffällig. Erinnert mich an die Hunderasse, die hinten wie vorne aussieht. Sieht insgesamt auch wertiger aus als der Twizzy oder die Orange. Oh und deine Thumbnails werden immer lustiger :D Find ich sehr geil!

Opel ist halt ein nostalgisches Unternehmen! Ich fahre den e-corsa und bin immer wieder begeistert, dass ich die Uhr manuell einstellen muss! Noch schlimmer ist da nur die fehlende Lade-Regulierung und die miese App-Anbindung! Für mich wird das auf jeden Fall der letzte Opel sein! Werde mich dann mal bei den Chinesen umsehen!

Ich denke, wir müssen noch min. 2 Fahrzeuggenerationen bei kleinerem Fahrzeugpreis mit besserer Ausstattung warten, bis das wirklich interessant ist. Ich befürchte, es wird dann aus China kommen. Und aus meiner Sicht muss diese Fahrzeugklasse auch (als L7e) mit 80 km/h konzipiert als weitere Kaufoption angeboten werden, solange es keine gesetzl. Regelungen für 60 km/h gibt.

Wow. Mit 60 oder besser 90 km/h wäre das direkt meiner. Das Video ist super strukturiert, detailliert und Schön emotional von dir gemacht. Hat mir richtig Freude gemacht zu schauen. Ist der Citroen nicht baugleich und wäre der nicht einfacher zu bekommen gewesen? 👍👍👍

Klasse Bericht, da ist alles drin. Dass der Blinker sich nicht zurückstellt - tja, ist halt doch nur ein Moped. Und pssst: "N" steht für Neutral - nicht für Normal *g*

Nix von "in Europa gebaut", die Kiste wird in Marokko zusammengekloppt! Stellantis will ja was verdienen - und im Übrigen die zahlreichen anderen Modelle verkaufen.

Der gefällt mir richtig gut. Ich zögere mit dem Kauf auch nur weil mir die fehlende Radhaus und Unterboden Verkleidung echt Sorgen macht. Egal wie gut ich da konserviere, nach 2 - 3 Jahren sind die ganzen Stecker, die da ja zuhauf vorhanden sind, doch vergiesgnaddelt. Ich überlege ob man da selber etwas Bauen kann. Ansonsten ein Toller kleiner Wagen. Klasse Video

33:55 ähn nein. leider wird er wird in Marokko hergestellt wie dir Citroen Ami, im selben Werk bei Stellantis, was auch die schlechte bzw inkonsistente Verarbeitung erklärt. Bedauerlicherweise ist auch die Ersatzteilversorgung mehr als schlecht und überteuert und oftmals muss man teile bei Citroen kaufen da man sie bei Opel nicht bekommt obwohl sie identisch sind. in meinem ist man mal eingebrochen und die Hochklappscheibe auf der Beifahrerseite war kaputt und bei Opel war sie nicht zu bekommen, also habe ich sie bei Citroen bestellt und sie passt abschrauben und dran schrauben fertig.

Interessant aber doch stressig da recht eingeschränkt, lieber einen Verbrenner Roller zum halben Preis,danke für die Info.

Wenn ich mit vier Strichen beim Akkustand zurecht komme, dann doch auch mit acht, oder? 😂 So ist die Anzeige wenigstens etwas genauer... 😉

Schönes Video 👍 Fazit: ich bleibe bei meinen 20 Jahre alten Chatenet, alleine schon wegen den Luxus im Gegensatz zum Rocks E 😅

Schönes, informatives Video :D Fahrzeuge, welche mich bei nem Test auch interessieren würden: Sind aber auch Fahrzeuge mit V-Max +60 km/h bei, welche man ab 16 Jahren mit A1 oder B oder alternativ B +196 fahren darf. Fiat Topolino (im Vergleich zum Rocks-e) Microlino Messerschmitt Kabinenroller (KR202) Patak Rod Zu 14:20 Wie ist das eignttlich rechtlich? Darf ich via Kabeltrommel ein Kabel zu meiner Wohnung über den Gehweg ziehen? (Die nächste Ladesäule ist 5km entfernt)

Hab ich schon ein paar mal empfohlen. Antwort jedes Mal: Wo soll ich den denn laden? Eine 90km/h Variante fehlt.

Die Frage ist: Leuchtet beim rekuperieren das Bremslicht ?!? Hab mal gesehen dass bei einem anderen Fahrzeug nix leuchtete beim Verzögern, was ich persönlich für kreuzgefährlich halte! Sollte aber durch die Software zu regeln sein ...

Hey Zero, leg dir nen Kissen untern Po. Tolles Teil!

ja, find ich auch gut...

In Essen ist ein baugleiches Fahrzeug gestern umgekippt 😅

Wenn der 60 KMH gehen würde, wäre das schon die Stadt nicht schlecht gewesen so kann ich mir nicht vorstellen, dass es irgendjemand kaufen wird

Na ja , von Nordafrikanern billigst zusammengebraten... Wer jemals geschweißt hat kann das mit 2,5 Promille besser... Das sich das Ding nicht auf dem Kopfsteinpflaster auseinanderschüttelt... Nach ein wenig Revision aber trotzdem geil (nur als L6E zu langsam. Wohne auf dem Dorf und hab bis in die Stadt 10 km...) Liebe Grüße aus Enger...

Ich finde das Teil super. Als Alternative 100€ Leasing ist man auf der sicheren Seite ob das Teil nach ein paar Jahren nicht mehr so frisch sei.

👍

👍👍👍

ich sehe den Rocks e überhaupt nicht auf unseren Straßen. Da sollte die Opel Marketing Abteilung soviele von den Dingern wie möglich raus geben 😉

Der hat einen LFP Akku? Dann hoffentlich auch eine Akkuheizung für den Winter bzw. Temperaturen ab 0 Grad C. und drunter.

ich habe den opel rocks e und naja der opel hat nur 5,4kwh akku und von 0 auf 100 braucht der 6kwh von der steckdose und ja 4h laden ist grausam langsam öffentlich, gerade wenn man nur 3m Kabel mit einem Schuko hat. ich denke hätten die dem eine typ2 dose verpasst und ein 4 bis 6kw lade gerät dann wäre 1,8kw mit nur einer Phase zuhause ok, da man über nacht läd und Öffentlich könnte ich dann in 1h oder so voll laden was akzeptabel ist. Leider ist das nicht der Fall und das ist ein großes manko, zumal das Kabel oft zu kurz ist und in meinem fall ist es sogar nur 2,2m lang. was den Wahlhebel angeht, bei meinem waren die im Handbuch im Armaturenbrett eingebracht wo jetzt der Lüfter und Warnblinker ist und unter dem war dann eine weitere reihe die dann den lüfter und Warnblinker beinhalteten doch meiner hat das immer noch so wie bei dir. Aber Allgemein ist das Handbuch vom Opel Rocks e eher nutzlos und das vom Citroen Ami zählt da einem schon mehr, besonders die dinge die man eigentlich wissen muss fehlen im Opel Handbuch. z.b. wie wechselt man Reifen, also wo setzte ich den Wagenheber an oder welche Reifen darf ich denn überhaupt fahren. solche dinge halt. ich habe dass dann bei einer Opel Werkstatt machen lassen und die wahren selber ratlos.

Interessant, dass das e-Mobil ein „Gas“-Pedal hat und kein „Strom“-Pedal😊 - Als 7e-Fahrzeug mit doppelter Batteriegröße wäre es bei einem Anschaffungspreis von 9.999 Euro das ideale Fahrzeug für mich …

Wo sit denn die Kennzeichnung als Werbung? Habe ich die übersehen?

Also ich war bei so einigen Autohändlern um mich umzuschauen. Ich hab noch nie mitgekriegt, dass mich einer komisch angeschaut hätte nur weil ich mir die EAutos angeschaut habe. Kann mir auch beim besten Willen nicht vorstellen, dass die aktiv das Geld wieder aus der Türe ekeln wollen, komplett ohne Grund. Außerdem glaube ich auch nicht, dass man normale Autos, besonders welche mit Akku im Boden überhaupt zum kippen bringen kann, ohne vorher mit Tempo wo gegen zu fahren. Selbst auf abschüssigen Strecken, würden die über/untersteuern oder einfach nur komplett quer gehen. Das klingt schon nach nem relevanten Sicherheitsmanko, wenn das bei dem Auto/Moped? der Fall ist.

Ich denke ein großer Vorteil des Fahrzeuges ist die Versicherung (Mopedkennzeichen). Kein TUEV erforderlich. Nachteil hingegen die 45 km/h Höchstgeschwindigkeit. Der Preis bewegt sich für mich an der Grenze des Möglichen. Für mich wäre das Fahrzeug für max. 7.000 € interessant. Alternativ sehe ich einen gebrauchten Smart Fortwo eq um 10-11.000€. Da hat man mehr Einsatzmöglichkeiten. Bin das Fahrzeug 3 Jahre gefahren und muss sagen, dass dies für die Großstadt oder den Ballungsraum ein super Fahrzeug ist. Mit 22kw Lader in einer h voll.

Im Vergleich: der Smart for Two war knapp 2,70 m lang - und damit ca. 30 cm länger. Traditionell wäre das Türschloß mit Schlitz waagrecht geöffnet und senkrecht geschlossen. Warum moderne eAutos immer noch so Trümmer an Autoschlüssel brauchen, erschließt sich mir nicht. Würde mich interessieren, welche Steigung auf ca. 2 km er mit zur Hälfte geladenen Batterie schafft mit 120 kg Fahrgäste oder Gepäck mit Fahrer. In S reichen 45 km/h für einen Strafzettel. Außer in einigen Tunneln (50), darf man fast überall nur noch 40 km/h fahren - auch auf 4 spurigen Bundesstraßen (die oft nur je 1 Fahrspur frei geben)!!

Gibt es noch Opel Autohäuser ?

Ich habe mich sehr auf dieses Video gefeeut. Alles was ich selbst bei einer Probefahrt erfahren habe hat sich bestätigt. Leider auch die noch immer grottenschlechte Verarbeitung. Wir schimpfen immer über die schlechte ? Verrbeitung der China Kabinenroller. Aber was hier in Portugal zusammen gedengelt wird ist ... sorry ... unterstes Niveau. Schweißnähte jenseits zwischen Gut und Böse. Noch immer keine innere Radkästen. Noch immer wird der ganze Schmutz ( im Winter Salz ) auf die Rückseite der Scheinwerfer und die komplette Rahmenkonstruktion geworfen. Das war bei meinem China Kabinenroller überhaupt nicht der Fall. Alles war sehr gut verkleidet und geschützt. Die Schweißnähte um Welten besser. Mein Fazit. Das Fahren mit dem Rocksy hat auch mir extrem Spaß gemacht. Fahrtechnisch alles ein Stück satter, solider und flotter als bei meiner Chinakabine. Aber ... aus rein technischer Sicht und wegen der sehr schludrigen Machart... ist der Opel nach wie vor für mich raus. Habe vor drei Wochen einen Kabinenroller ( chinesisch ) entdeckt und Probe gefahren, der von der Verarbeitung und der Machart gegenüber dem Rocksy wie ein Mercedes daher kommt. Konnte den Kabinenroller auch von unten anschauen und war sehr positiv überrascht. Es ist also definitiv nicht alles schlecht was aus China kommt. Da könnten die Portugiesen noch einiges lernen. Danke für dein Video und danke für deine Arbeit 👍

Kann man den Adapter sichern am Stecker oder kann mir den dann jeder einfach abziehen und klauen? Der kostet ja um 200 Euro 😅

Ich habe dem Auto schon ein paar Jahre abgeschworen. Aber wenn ich mir wieder eines holen würde, wäre das das Auto der Wahl. Denn es ist für die Stadt ideal, dafür wurde er gebaut und konzipiert. Einzig die Ladesituation als Bewohner einer Mietwohnung sehe ich kritisch. Da muss sich mehr tun. Aber aktuell habe ich in Berlin kein Bedarf an einem motorisierten Gefährt. Ich komme mit Rad, Bus und Bahn wunderbar durch die Stadt. Man muss nur wollen und seine Bequemlichkeit vergessen.

Will da wirklich ein Händler 99€/Monat Leasing haben? Das kann doch nur ein Scherz sein. Der Ami wurde in F mal für 20€/Monat Leasing beworben, also 1/5 der Kosten. Bis dato fand ich den cool aber solche Schweißungen sind schon extra-Klasse. Da schweiße ich ohne Sicht noch um Welten besser.

Danke für das wirklich gute Video. Allerdings ist der Rocks-e bei Opel zur Zeit nicht bestellbar. Hat da jemand die Bestände aufgekauft und bei Opel ist man über den Verbleib noch unschlüssig? Wie Du selbst gesagt hat, die 45 km/h Begrenzung ist für die Stadt nicht optimal. Auch würde ich mir persönlich einen Crashtest wünschen, bevor ich mein Kind in so ein Auto neben den Bussen setze. Die Belüftung soll in der kalten Jahreszeit maximal 6 Grad über Außentemperatur schaffen. Da kann man bei dem Fahrzeug sogar dem Klimawandel etwas abgewinnen. Bei richtigem Eiswetter ist da sicher der Bus noch besser. Vieles ist in einfachster und billigster Bauweise hergestellt (siehe Schweißnaht) und mit 8000€ viel zu teuer. Wie lange die angesprochene Kabelführung der Tür hält... ich befürchte bei einem Jugendlichen nicht allzu lang. Eine Stadt nur mit diesen Fahrzeugen wäre sicher sinnvoll, was nicht durchführbar ist. Im gemeinsamen Verkehr mit Bussen, Straba und auch dem individual Verkehr finde ich das Fahrzeug bedenklich. Auf jedenfall nichts für Jugendliche.

Wir haben hier in Halle Saale auch ein Autohaus König, der macht aber KIA. KA ob die zusammengehören. Ich würde den Rocks-E niemals kaufen, nur leasen. Genau das bietet Opel aber nicht an. Was ich toll finde, dass bei Dir überall die Ladekästen stehen. Sowas sucht man hier vergeblich. Und das ist auch der Grund, warum E- so unbeliebt ist. Ich finde es komisch, dass Du nicht einmal erwähnt hast, dass das eigentlich ein Citroen Ami ist. Und da haben wir dann auch den Grund für die 45 km/h. In Frankreich sind ALLE Fahrzeuge bis 45 km/h Führerscheinfrei. Egal ob Mopped, Trike, Quad, Auto. Frankreich ist der einzige Grund für diese Mopedautos. Jetzt muss man aber auch sagen, dass bei denen der Führerschein zeitlich begrenzt ist, und man für die Verlängerung ein Checkup machen muss. Wer den nicht besteht, bekommt den Führerschein nicht verlängert. Da viele aber was zum Fahren brauchen, gibt es diese Mopedautos. Spanien und Italien haben ähnliche Regelungen.

Hi,wie Du sagst,dieses Fahrzeug muss auf Deinem Kanal stattfinden und ich hatte ja schon reichlich gelobt,dass Du dieser Form der Mobilität eine Bühne gibst 🙏. Bzgl. der 45km/h hoffen wir auf die Petition vom SIP Scootershop. Mit 60km/h wäre es, bei gleichem Preis, auch genau die Lösung zwischen eBike und Auto.Die L7e's haben ja leider das Preis Manko,bei ausreichendem Topspeed. Wie siehst Du den Rocks-e in der Rückschau aus Twizy,Zitrone und Deinem aktuellem Pio? Besser als Twizy und Zitrone? Günstige Alternative zum Pio. Einordnung zum BAW Pony? Leider habe ich grad gelesen,dass Elaris sich aktuell mit all seinen Servicepartnern verkracht hat. Das wäre aktuell ein +Punkt für ein Opel Fahrzeug mit etablierten Service Hast Du neues vom Mobilize gehört? Grüße nach Berlin

Ich fahre einen Renault Twizy, der schafft 80 km/h pro Stunde, hat aber leider keine Fenster und keine Heizung. Der Rocks mit 80km/h wäre genau das richtige...

So wie die Karre Geschweißt ist würde ich das Ding nicht zu lassen.

Alles unter 55 km/h ist selbst in der Stadt Kernschrott und Verkehrsflußblokade #1. Ja, das sage ich als langjähriger BEV-Fahrer. Die Dinger gehören verboten, bzw. max. in 30er Zonen zugelassen. 😎 btw. mit dem Basteldingens willst du auch bei nur 45 km/h keinen heftigeren Unfall haben...

Wenn es regnet läuft doch das wasser ins "Auto" .... Hätten sie gedacht, hätten man das Kabel nach unten raus geführt..... 🙈

Tolle Knautschzone 😉😉😉

Mir gefällt der gut, ich mag das Spartanische und trotzdem ist alles wichtige an Board. Leider müsste es für mich eine 80-100Km/h Version geben, auf dem Land ist das einfach nichts. Da bist du ständig ein rollendes Hindernis. Ich hätte sogar im Umkreis von 2 Metern eine Steckdose auf meinem Hof. Von den überteuerten E-Haufen halte ich gar nichts, da fahre ich lieber Verbrenner. In der Stadt ist auch die Adaptiererei etwas ungünstig weil dir so jeder den Stecker aus dem Adapter ziehen. Ist halt öffentlicher Raum.

Wenn es den Karton als L7e geben würde... könnte ich schwach werden.(Als Sommerspielzeug) Dann spiele ich eben mit meinem 2013er Twizy weiter... Liebe Grüße aus Enger...

Also 60 km/h wäre in meinen Augen schon notwendig. Wenn ich hier auf der Landstraße mit 45 km/h dahinkrieche, gibt das nur dicke Hälse bei allen anderen. (Gut, ich werden auch mit 100 km/h noch überholt, aber das sind dann die "speziellen" Kandidaten, deren Stresslevel mir egal ist.) Mit fehlender Verkleidung könnte ich gut leben (ich bin alt genug, das noch als "Normalfall" erlebt zu haben), fehlender Schutz im Unterboden finde ich eher bedenklich. Mal sehen, was die Zukunft noch so bringt …

Dachte immer N steht für neutral😂

wenn die Gurke nicht so lahm wäre.... 45km/h ist schon in größeren Städten ein Verkehrshindernis. Da bleib ich dann lieber beim Twizy.

herausnehmbare Akkus sehe ich bei 10kwh und 8000eur als unpraktikabel an. wer möchte 3x 25kg in die Wohnung schleppen, und das alle paar Tage. Typ2 wäre Serie Pflicht, Schuke ist ja nicht verriegelt, 60kmh sollten es auch sein.

24:24 auch mal abspritzen wenn man ein Fräulein sieht

N für normal? Du meinst Neutral.😅

Für 8000€ bekommt man richtig viel Kernschrott😂😂

Das Ding ist ein fahrendes Verkehrshindernis!

„Dieses Fahrzeug ist europäische Produktion“ - selten so gelacht. Der Rock-e, wird wie der Citroen Ami und Neuerdings Fiat Topolino im Stellantis Werk Marokko zusammengeschustert. Daher die „zweifelhaften“ Schweißnähte. Ich würde mich sehr freuen, wenn sie den, als Bausatz zu selber zusammenlöten anbieten würden. Das kann man qualitativ besser! Schade das es keine „Pro“ Version, mit einen kapazitätsstärkeren Akku gibt, der 100km Reichweite hergeben würde. Dann wäre dieses L6e Fahrzeug auch für „Kurzeinpendler“ aus dem Umland interessant. Da der Akku beim Zulassungsgewicht bei Elektrofahrzeugen unberücksichtigt bleibt, gäbe es auch kaum weitere Nachteile. Für die 45km/h kann wedr Oplel, Citoren oder Fiat etwas. Es sind die EU Fahrzeugklassen in Verbindung mit den zugehörigen EU-Führerscheinen. Da ist in der Fahrzeugklasse L6e bzw. den zugehörigen Führerschein AM die Maximalgeschwindigkeit Europaweit vorgeschrieben. Das kann man allenfalls mit einem europaweiten Bürgerentscheid ändern, aber sowas ist bisher noch nie zu Stande gekommen. Das gleiche gild ja für Kleinkrafträder (L1e), die ja vor den europäischen Führerschein in Deutschland schon mal bei 50km/h lag und man innerstädtisch so kein gesetzliches Hinderniss darstellte. Das war aber lange vor der Elektromobilität. Was Citoren, Opel und Fiat aber machen könnten ist die gestattete 10% Toleranz auszunutzen. Sie müssen nicht Punkt 45km/h den Antrieb abregeln, mit Ausnutzung der gestatteten Toleranz wären 47,5km/h möglich - da das Display nur ganze Stundenkilometerzahlen darstellt, müßte ab echten 47,1km/h dann 48km/h auf dem Tacho des Ami, Rock-e, oder Topolino stehen. Das ist dann zwar auch keine 50, aber immerhin ein bischen näher daran. Für die, die nach bis 80km/h „schreien“ - es gibt in Europa die Fahrzeugklasse L7e, nachdem solche Fahrzeuge möglich sind und in Italien, Spanien, Frankreich gibt es auch die entsprechende europäische Frührerscheinklasse B1 - seht auf euren Kartenführerscheinen nach, dort ist sie Vorhanden. Auch dafür gibt es Kleinfahrzeuge bis 80 - 90km/h die dort bereits unter 18 Jahren erworben werden können und günstiger als der „normale“ B-Führerschein. Entsprechend gibt es auch solche Fahrzeuge, auch elektrisch, wie z. B. den (spanischen und auch dort hergestellten) Silence S04 Nanocar. Als L7e (mit zwei entnehmbaren Akkus) als auch als gedrosselter L6e (mit einem entnehmbaren Akku) als recht günstiges Pendlerfahrzeug erhältlich und eher als Auto zu bezeichnen als die überdachten Mopedvarianten Ami/Rocks-e/Topolino.

Europäische Produktion ist nicht ganz richtig. Ist zwar von Stellantis Konzern. Wird aber in Marokko gebaut. Reichweite bei Minusgrade sind eher so 35 Kilometer. Unsere Tochter fährt in jetzt seit 9 Monaten und hat schon über 3000 Kilometer auf der Uhr. Ist Super Happy damit.

Für das Geld kauf ich mir zwei schöne Vespas.....

Der ist nicht aus europäischer Produktion. Wird laut Wikipedia in Afrika gebaut.

Aus China gibt es schon kleine Elektroautos ,aber hier in Deutschland politisch nicht erlaubt ,wegen zu geringer Mehrwertsteuer und anderer Differenzen .In andere Länder schon z.B. USA rund 3000- 5000 Dollar .

Also ich persönlich finde die kiste scheußlich, hier fahren ein paar rum, nö sag ich für mich, ich war bei der Vorstellung des Rocks e dabei hier, hab drin gesessen, und es war wie mit einer Tupperdose auf dem Kopf, für den Preis und was das ding nicht kann, ist das ne Frechheit, das ami One concept war hübsch, aber diese scheußliche Kiste? Niemals, desweiteren warum NUR elektrisch? Wo bleiben die anderen alternativen: Dampf Antrieb, Solar, Wind, Wasserstoff, Methanol Brennstoffzelle, Konzept unbrauchbar und total falsch umgesetzt

Das Ding muss 80kmh fahren.so wie ein twizy.bzw gedrosselt auf 45kmh. U nd jederzeit auf 80kmh entdrosseln

45Km/h "Auto".....8000 Euro gehts noch 😢😢😢😢

Als Rentner das richtige Auto etwas zu langsam und zu teuer

ideale karre für die GRÜNEN,ich würde es nicht als Auto einstufen ,sondern als Moped mit Dach und vier Räder

Nur für Millionärseltern ! Da gibt's 45kmh dreiräder zum Preis von 35 Prozent vom Opel Rocks.das reicht vollkommen aus

'ne ganze Menge Blabla und doch wurde dem Joghurtbecher nicht unters Kleid geschaut. Die Dinger mögen für ihre Klasse gut fahren, aber nachhaltig sind die effektiv nicht mal auf dem Schrottplatz. Die sind in Marokko leider sowas von schlecht zusammengeschustert worden, das dieser Blick unters Röckchen echt wichtig gewesen wäre. Allein die Schweissnähte...

😂😂😂

Mein E-Roller kostet 2000€ weniger schafft locker 100 Kilometer und fährt 90km/h, ergo nix für mich, mein Roller braucht nur 2,9 sec auf 50 😂

Der müsste halt echt 55 oder so laufen. Dann wärs ok. Aber das ist ja wie immer der deutsche Sonderweg. Muss man nicht verstehen

Fahrzeug für die Stadt, wo man nichts falsch machen kann? Ein Fahrrad oder Pedelec - da bekommt man den Akku leicht in die Wohnung zum Laden. Und dann ÖPNV dazu, wenn nötig.

In sowas würde ich nicht mal reinsitzen. ich stell mir gerade vor mir crashed ein SUV oder Transporter rein. Nein Danke. Strompedal? Das ist und bleibt das Gaspedal 🤣

8000 € sind für das Gebotene zu teuer. Ich meine das Ding schreit vom Design und Herstellungsqualität her schon, dass der Hersteller sparen will, gibt diese Ersparnisse aber nicht an den Kunden weiter.

Unfassbar schlecht für den verlangten Preis.

Was für ein Schrott, geschenkt würde ich die Hutschachtel nicht wollen!

Grüne Zukunftsträume.