Der Lanz Bulldog Traktor Glühkopfmotor Regler - Die Technik und Funktion - Ursache und Wirkung

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Kult Traktor

Kult Traktor

2 жыл бұрын

Der Regler der Lanz Bulldog Glühkopf Traktoren ist verantwortlich für die Drehzahl des Glühkopfmotors/Motors. Der Regler ist auch für die Menge des eingespritzten Kraftstoffes zuständig. In diesem Video geht es um die komplette Technik des Reglers/Fliehkraft Reglers und dessen Funktion bis ins Detail.
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Пікірлер: 40
@zweitaktmotor7602
@zweitaktmotor7602 2 жыл бұрын
Hier freue ich mich wirklich auf jedes neue Video, weil hier jemand mit fundiertem Wissen interessante Technik erklärt. Bitte weiter so!👍👍👍
@KultTraktor
@KultTraktor 2 жыл бұрын
Danke sehr! Freut mich, wenn es gefällt! Liebe Grüße
@an.ki.4116
@an.ki.4116 2 жыл бұрын
Danke für das schöne Video! Mein Vater hat mir immer davon erzählt wie er als Kind schon auf dem Bulldog mit unterwegs war, das sie alles selber reparieren konnten und auch mussten. Das ist bei ihm heute noch so mit seinen 82 Jahren! Er freut sich auch über deine Videos und das sich noch so viele Menschen für diese alte Technik und Maschinen interessieren! Mach weiter so! 👍👍👍👍
@KultTraktor
@KultTraktor 2 жыл бұрын
Sehr gerne! Freut mich wenn es gefällt! Liebe Grüße auch an deinen Vater!
@johanbos160
@johanbos160 Жыл бұрын
Super video und gutes Erklärung von der regler 👌
@KultTraktor
@KultTraktor Жыл бұрын
Vielen lieben Dank! Beste Grüße
@SvensWerkstube
@SvensWerkstube 2 жыл бұрын
Einfach mal ein Lob für die gut gemachte Erklärung und Darstellung!
@KultTraktor
@KultTraktor 2 жыл бұрын
Besten Dank und liebe Grüße
@TJ-gd3kk
@TJ-gd3kk 2 жыл бұрын
Danke dass du diese Videos machst und das alles so schön erklärst 👍🏻
@KultTraktor
@KultTraktor 2 жыл бұрын
Sehr gerne, freut mich, wenn es gefällt! Beste Grüße
@Novex2
@Novex2 2 жыл бұрын
Ich bin wirklich begeistert von deinem Kanal, Du bist Schrauber durch und durch. Da gibt es leider immer weniger von. Auch wer wie ich nicht unbedingt ein "echter" Traktor Fan ist wird hier immer interessante, technische Infos bekommen. Bin gespannt was noch alles kommt, mach weiter so!
@KultTraktor
@KultTraktor 2 жыл бұрын
Vielen Dank, das weiß ich sehr zu schätzen! Liebe Grüße
@heikosiegel4417
@heikosiegel4417 2 жыл бұрын
Den Kanal habe ich umgehend abonniert. Selten bekommt man alte Technik so interessant mit umfassendem Wissen erklärt. Ich freue mich auf neue Videos nachdem ich mir die "alten" jetzt am Stück reinziehen werde. Danke für die tollen Videos, ich weiß wie viel Arbeit in jedem einzelnen Video steckt 👍👍👍👍
@KultTraktor
@KultTraktor 2 жыл бұрын
Danke für das Lob! Weiß ich sehr zu schätzen! Liebe Grüße
@kurtkohnen4280
@kurtkohnen4280 2 жыл бұрын
Wieder mal ein super Video. Freue mich schon auf das nächste.
@KultTraktor
@KultTraktor 2 жыл бұрын
Vielen lieben Dank! Freut mich, wenn es gefällt! Beste Grüße
@Moto_Guzzi
@Moto_Guzzi 2 жыл бұрын
Wirklich gut erklärt!
@KultTraktor
@KultTraktor 2 жыл бұрын
Vielen lieben Dank! Freut mich! Beste Grüße
@m.d.8710
@m.d.8710 2 жыл бұрын
Hallo, ich mag ihre Videos sehr und finde sie sehr Lehrreich.
@KultTraktor
@KultTraktor 2 жыл бұрын
Vielen lieben Dank! Das weiß ich zu schätzen! Beste Grüße
@humungusfungus6861
@humungusfungus6861 2 жыл бұрын
Klasse erklärt!!!
@KultTraktor
@KultTraktor 2 жыл бұрын
Freut mich, lieben Dank! Beste Grüße
@paulgiese7579
@paulgiese7579 2 жыл бұрын
Wieder ein sehr sehr schönes Video und sehr lehrreich Super mach weiter so!! Mfg
@KultTraktor
@KultTraktor 2 жыл бұрын
Besten Dank und liebe Grüße!
@frankofpumpenwerkp.9727
@frankofpumpenwerkp.9727 2 жыл бұрын
Alle Daumen hoch. Wiedereinmal ein tolles informatives Video. Vielleicht gibt es irgendwann mal ein Video über die Kupplung des Glühkopfbulldogs. Da würde ich mich sehr freuen. Mach weiter so! Beste Grüße aus Thüringen
@KultTraktor
@KultTraktor 2 жыл бұрын
Vielen lieben Dank, freut mich sehr! Das Theme Kupplung nehme ich gerne als Anregung mit. Liebe Grüße nach Thüringen
@lutzwilhelm4761
@lutzwilhelm4761 2 жыл бұрын
Super was du hier alles mal erklärst Wieviiel Traktoren hast du?
@KultTraktor
@KultTraktor 2 жыл бұрын
Vielen Dank! Kommt alles noch. Sei gespannt. Beste Grüße
@lutzwilhelm4761
@lutzwilhelm4761 2 жыл бұрын
@@KultTraktor mal ne Frage Mein Traum wär ein mops oder ein12er am 11 . Juni zu meinem dampf Benzin und dieseltreffen in Zwickau Und das zu meinen 50.
@lutzwilhelm4761
@lutzwilhelm4761 2 жыл бұрын
@@KultTraktor also nur zum vorführen
@KultTraktor
@KultTraktor 2 жыл бұрын
@Lutz Wilhelm Ich habe leider keins der Fahrzeuge. Beste Grüße
@maisernter2461
@maisernter2461 2 жыл бұрын
😊
@KultTraktor
@KultTraktor 2 жыл бұрын
Besten Dank! Viele Grüße
@sebastianmacduck2222
@sebastianmacduck2222 2 жыл бұрын
Lacht euch kaputt, nach dem gleichen Prinzip funktioniert bei meiner Ente auch serienmäßig die Zündverstellung. Allerdings ist die nur halb so groß wie eine Zigarettenschachtel und nicht groß wie ein Wagenrad wie beim Lanz. Mittlerweile habe ich eine elektronische Zündanlage. Die mechanische liegt aber als eiserne Reserve im Werkzeugkasten.
@KultTraktor
@KultTraktor 2 жыл бұрын
Vielen Dank für den Beitrag. Beste Grüße
@michaelkonig5576
@michaelkonig5576 2 жыл бұрын
Interessantes Video. Ich frage mich gerade woher weiß der Regler welche Drehzahl gewünscht wird? Anders ausgedrückt: Wie greift das Gasgestänge in den Regler ein?
@tobiaswittenmeier1877
@tobiaswittenmeier1877 2 жыл бұрын
Der Gaszug wirkt auf die Lastfeder und verändert ihre Vorspannung, sprich er macht die Feder härter so dass mehr Kraft benötigt wird um die Fliehgewichte zu spreizen. Daraus resultiert dann eine höhere Drehzahl.
@witschmosk9053
@witschmosk9053 2 жыл бұрын
@@tobiaswittenmeier1877 Hallo, das ist leider absolut nicht richtig. "Gas gegeben" wird über die Höhenstellung des Regulierkeils (regelungstechnisch ein Integrator), welcher dadurch einen festen Pumpenhub vorgibt. Gezogen wird dieser Regulierkeil per Gasgestänge. Der Regler wiederum hat nur die Aufgabe, die sich daraus ergebenden Drehzahlen zu halten bzw. zu kappen. Der Regler selbst weiß von der Soll-Drehzahl nix.
@KultTraktor
@KultTraktor 2 жыл бұрын
Vielen lieben Dank! Die Drehzahlen werden über die Vorspannung der Federn einmal eingestellt (dies ist im Mannheimer Werk geschehen, deswegen bspw. die Plombe an der Leerlaufschraube). Der lose Excenter gibt die Kraftstoffmenge an und ist mit der Kraftstoffpumpe verbunden. Ich habe hierzu bereits ein Video gemacht: kzfaq.info/get/bejne/pLx0h5ub0s63gWQ.html Schau gerne mal rein. Beste Grüße
@witschmosk9053
@witschmosk9053 2 жыл бұрын
@@KultTraktor Nun, das betrifft aber nur das Halten bzw. Kappen der durch die Vorspannung der Federn (grund-)eingestellten Drehzahlen. Der lose Exzenter kann für mehr oder weniger Pumpenhub sorgen (über Daumenwelle), aber zwischen Daumen und Pumpenstößel sitzt eben immernoch der Regulierkeil, durch welchen diese "Hubvorgabe" integriert wird. Schließlich war ja die Frage, wie denn eigentlich "Gas gegeben" wird.
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