Der neue VW Tiguan im Test - Lohnt sich das Facelift? Review Fahrbericht

Der neue VW Tiguan im Test - Lohnt sich das Facelift? Review Fahrbericht - R-Line 2.0 TDI 200 PS

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Күн бұрын

Dieses Modell ist richtig beliebt - der VW Tiguan. Das meistverkaufte SUV hat nach vier Jahren Bauzeit ein Facelift erhalten - Wie viel am Tiguan geändert wurde und ob sich der Kauf des neuen Modells lohnt, erfahrt ihr jetzt hier bei 4Räder!
Welche Extras sind sinnvoll und wie sähe mein Tiguan aus? Das seht ihr im Extra-Video über die Konfiguration: Link folgt!
00:00 - Intro
00:14 - Design und Allgemeines
02:51 - Motoren
04:54 - Fahreindruck Motor und Getriebe
08:28 - Einstieg und Sitze
09:36 - Cockpit und Infotainment
25:11 - Qualität und Ablagen
30:58 - Preise
33:17 - Rückbank
38:08 - Kofferraum
42:15 - Fahreindruck Fahrwerk, Komfort, Lenkung, Assistenten, Licht
50:52 - Fazit
Der VW Tiguan ist richtig erfolgreich - doch wie ist eure Meinung zu diesem Modell? Habt ihr bereits Langzeiterfahren mit dem Tiguan sammeln können? Wie ist euer Eindruck? Oder würdet ihr dem Tiguan gar einen Konkurrenten vorziehen? Ich freue mich auf eure Kommentare!
Wie hat euch mein Testbericht zum neuen VW Tiguan gefallen? Was ist gut, was kann ich besser machen? Ich freue mich auf eure konstruktive Kritik in den Kommentaren.
Wenn euch mein Video gefallen hat, freue ich mich auf euren Like, das Teilen des Videos mit euren Freunden und Bekannten und das (natürlich kostenfreie) Abonnieren meines Kanals.
Mein Testwagen, der VW Tiguan R-Line 2.0 TDI SCR DSG (200 PS) stammte diesmal vom Autohaus Babelsberg aus Potsdam - Dahin vielen Dank für die Bereitstellung des Testwagens! Hier findet ihr das Inserat meines Testwagens: bit.ly/3le866o
Homepage: www.autohaus-babelsberg.de/
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Noch ein wichtiger Hinweis:
Das hier gezeigte Video ist ein unabhängiger Fahrzeugtest und keine Werbeanzeige. Verschiedene Organisation sehen diese Art von Videos als Werbung an - daher seht ihr die Kennzeichnung im Video. Ich erhalte für dieses Video neben der Überlassung des Testwagens für einen begrenzten Zeitraum keine Gegenleistung in Form eines Entgeltes, Rabattes oder Gutscheins. Die Überführung und die Fahrten mit meinen Testwagen erfolgen auf eigene Kosten. Eingeblendete Bilder oder Fahrzeuginserate dienen der Illustration und stellen keine Werbung dar. Sollten einzelne Videos nicht diesem Grundsatz entsprechen, kennzeichne ich diese entsprechend.

Пікірлер: 123

@movakalin5333 3 жыл бұрын

Super Video, danke. Mir gefällt deine sachliche Art, bin auf die nächsten Videos gespannt.

@4raeder 3 жыл бұрын

Super, vielen Dank für dein Feedback!

@uweboker5983 3 жыл бұрын

Sehr gute Erläuterungen! Guter, informativer Bericht!

@4raeder 3 жыл бұрын

Hallo Uwe, vielen Dank!

@Sommertraum 3 жыл бұрын

Ich habe seit einer Woche den neuen Tiguan Elegance und habe durch das Video Neuigkeiten dazu gelernt mit den vielen Optionen muss ich mich zuerst einleben . Das Video war sehr ausführlich und interessant.

@4raeder 3 жыл бұрын

Hallo, toll, mich freut es dass dir mein Video helfen konnte. Weiterhin viel Spaß mit deinem neuen Tiguan!

@franklucas9304 3 жыл бұрын

Hallo ,wirklich alles gut erklärt. Sehr sauber gesprochen , Details gut erklärt, objektiv. Von mir ganz klar einen Daumen hoch

@4raeder 3 жыл бұрын

Hallo Frank, vielen Dank!

@suprasetter3521 3 жыл бұрын

Klasse Video, sehr informativ und gut gemacht! Weiter so. LG

@4raeder 3 жыл бұрын

Dankeschön:)

@stefanbetz3114 2 жыл бұрын

Danke für die Infos, viel enthalten, was ich woanders nicht finden konnte (z.B. Kofferraummaße)!

@4raeder 2 жыл бұрын

Hallo Stefan, es freut mich sehr wenn ich dir mit den Infos helfen konnte!

@udokreie6404 3 жыл бұрын

Sehr guter und informativer Bericht.

@4raeder 3 жыл бұрын

Vielen Dank!

@GeDoBa 3 жыл бұрын

Wunderbar, der Blick in den aufgeräumten Motorraum. Aber außen mit viel Bling Bling, besonders von vorn.

@Peter1x2y Жыл бұрын

wo viel ist geht viel kaputt, *_VW freut sich über jeden Ihrer Besuche in ihrer Werkstatt !!_*

@holgerl.9666 3 жыл бұрын

super Video, besser geht es nicht! danke

@4raeder 3 жыл бұрын

Danke! :)

@robertloy2748 3 жыл бұрын

Schöner und vor allem unaufgeregter Bericht. Vielen Dank dafür. Es macht wird die lange Lieferzeit auf den bereits bestellten Tiguan R-Line (Nightshade Blue Metallic) etwas erträglicher ;-)

@4raeder 3 жыл бұрын

Hallo Robert, Dankeschön für dein Lob. Die Lackierung ist eine besonders gute Wahl! Viel Spaß mit deinem Tiguan, wenn es soweit ist!

@klauszimmermann3467 3 жыл бұрын

Sehr gute Information. Danke

@4raeder 3 жыл бұрын

Genuschel? Wilde Gestiken? Kannst du mir Beispiele liefern? Ich bin immer darin bedacht, meine Videos im Hinblick auf eine ruhige und verständliche Moderation zu verbessern und würde mich daher auf die Beispiele freuen, um dies in zukünftigen Videos bessern zu können.

@cultvari 3 жыл бұрын

Danke. War kurzweilig ich habe nen Tiguan aber das eine oder andere mitgenommen. Super Video.

@4raeder 2 жыл бұрын

Immer wieder gerne!

@dragiska Жыл бұрын

Hallooo zusammen, super Video clip. Nach 6 Jahren wechsle ich jetzigen SEAT ATECA 2.0 TDI 190 PS mit dem ich sehr zufrieden bin nach 280000 KM Sportlich. Elegant und andere Straßen Mitglieder zum ärgern 😂 Im Oktober bekomme ich dem neuen VW Tiguan R line TDI 200 PS mit cooler Ausstattung und hoffe dass ich genau so viel Spaß haben werde❤❤❤ vor allem das ich an dem Fahrzeug Spaß bekomme ❤️

@4raeder Жыл бұрын

Hallo Dragan, Danke dir und viel Spaß mit deinem neuen Tiguan!

@Karli-23 3 жыл бұрын

Sehr ausführlicher Test, danke dafür! Bei den TDI‘s der neueren VW/Audi-Generationen sind die Motorräume schon recht gut aufgeräumt. Nicht so beim neuen Tiguan E-Hybrid, mit seinen zwei Motoren. Schau ich da rein, komme ich mir vor wie auf einer Achterbahn, solch ein Durcheinander! Ich schwanke z. Zt. zwischen einem E-Hybrid Tiguan und einem 2.0 TDI. Klar, die Förderung von um die 7.000 € hat schon ihren Reiz, aber preisbereinigt bekomme ich den Diesel auch deutlich unter UVP. Falls ich von meinem 5 Jahre alten Q3 2.0 TDI (150 PS) umsteigen sollte wird es wohl auch wieder der gleiche Motor, mit dem ich bis dato sehr zufrieden war. Wie ich finde braucht‘s im Tiguan nicht unbedingt die 200 PS und 4motion.

@4raeder 3 жыл бұрын

Hallo und Dankeschön für dein Lob! Ich würde beim Tiguan auf jeden Fall eine Diesel-Variante wählen. Den eHybrid nur, wenn du besonders viel durch die Stadt fährst und eine Möglichkeit hast, durchgehend zu laden.

@chris2955 2 жыл бұрын

Meiner Meinung nach ein richtig schönes Auto! :-) Ich mag auch das viele Chrom, aber ehrlich gesagt, wie immer bei VW: Aufpreise ohne Ende - wenn man einen richtig schönen gut ausgestatteten Tiguan will, ist man schnell mal bei 50.000 bis 60.000 Euro.

@Peter1x2y Жыл бұрын

kriegste nun für unter 30 !

@henryklink4829 3 жыл бұрын

Sehr schönes Video gut gemacht. Was für eine Farbe hat das Testfahrzeug?

@4raeder 3 жыл бұрын

Hallo Henry, Danke dir! Die Farbe meines Testwagens ist "Nightshade Blue Metallic".

@henryklink4829 3 жыл бұрын

@@4raedervielen Dank für die Auskunft. Ich habe den Wagen in Blue Silk Metallic geordert, aber die Farbe leider in natura noch nicht gesehen.

@sorinalexandru9347 3 жыл бұрын

Amazing video , danke !

@4raeder 3 жыл бұрын

Danke dir! Thank you!

@CSSPlayer2000 7 ай бұрын

Die Kraft wird übrigens nur bei Bedarf auf alle 4 Räder übertragen. Die meiste Zeit fährt der Wagen als Fronttriebler.

@tomfischer6585 Жыл бұрын

Cooles Video.. aber eine Frage habe ich.. wie sind die Erfahrungen mit Panoramadach. .sieht ja Edel aus und hat ja auch was für sich..Danke

@4raeder Жыл бұрын

Hallo Tom, Danke dir. Beim Tiguan dieser Generation habe ich noch von keinen Problemen mit dem Schiebedach (anders als bei älteren Golf und Passat Variant) gehört.

@christophhazy8080 3 жыл бұрын

Gutes Video. Wenn kommt ca. das Video über deine Konfrigations-Empfehlungen?

@4raeder 3 жыл бұрын

Hallo Christoph, ich hoffe ich konnte dir mittlerweile schon über Instagram bei deiner Konfiguration helfen. Mit den Video über die Konfigurationen hänge ich aktuell leider etwas hinterher, demnächst kommt die Konfi über den Q8 online, danach dann direkt das Video über den Tiguan.

@christophhazy8080 3 жыл бұрын

@@4raeder Ja vielen Dank für die ausführliche Hilfe ;)

@marcoh7545 3 жыл бұрын

Klasse Video , sehr informativ . Laut Hersteller Angabe soll das Fahrzeug eine hö.geschw. Von 216 km/h haben. Gibt es schon Erfahrungsberichte wieviel denn wirklich bei freier Fahrt im sportmodus mit dieser Motorisierung erreicht werden kann ?

@99arcade 3 жыл бұрын

Der wird das fahren, was in der Spezifikation steht. Alles andere ist die übliche Tachoabweichung nach oben.

@tsingh7491 3 жыл бұрын

Hi there, thansk for the review. Did you test 0-100/km & 60-100 times?

@4raeder 3 жыл бұрын

Hello, no sorry, I don't have test the accelerating times.

@St8lker 3 жыл бұрын

615 Liter Kofferraum aber nur, bei ganz nach vorne geschobener Rückbank....;-) Meiner wird im Juli 5 Jahre alt - 180 PS TSI... bin sehr zufrieden., gefacelifted brauch ich den aber nicht.. werde ihn mindestens 10 Jahre fahren... Die Klimaregelung find ich nicht so prall, da lob ich mir meine antiken Drehknöpfe....lol. Ach so hab auch DCC, naja, würde ich mir persönlich beim nächsten Mal sparen. Danke fürs Video, kommst sympathisch rüber.

@4raeder 3 жыл бұрын

Hallo, genau, durch die verschiebbare Rückbank wird natürlich das maximal mögliche Volumen angegeben. Weiterhin Gute Fahrt mit deinem Tiguan und vielen Dank für dein Lob!

@thomaswinkenbach686 3 жыл бұрын

Video ist sehr gut aber warum alle Einstellungen während der Fahrt vorstellen, gibts da keinen Parkplatz?

@4raeder 3 жыл бұрын

Hallo, meinst du die Einstellungen der Fahrprofilauswahl? Diese erklären sich im Fahrbetrieb deutlich besser und die Ablenkung hält sich in Grenzen.

@geralddubreucq1883 3 жыл бұрын

Nice , I have the same since one week 👍

@4raeder 3 жыл бұрын

Great, have fun with your Tiguan!

@geralddubreucq1883 3 жыл бұрын

@@4raeder I love it 😻

@patyanna2 3 жыл бұрын

@@geralddubreucq1883 me too, love this car. had bevor troc cabrio but tiguan is much better to drive

@maxscholz7734 3 жыл бұрын

Ich fahre den dritten Tiguan in Folge! Ein Auto, dass ich on und offroad nutze. Deshalb vermisse ich eine "Track and Field" Variante, wie es sie in den Anfängen des Tiguan gab! Anforderungen bei mir an den Tiguan: 1) Alltagsauto 2) Offroadtauglichkeit (Jäger) 3) Zugfahrzeug für einen Zweiachshänger, um das selbstgemachte Brennholz nach Hause zu schippern und 4) Langstrecken bzw. Reiselimo, wenn man mal für ein paar Tage wohin möchte. Das sind genau die Gründe für so ein Auto! Als Mix war der erste Tiguan der bessere Wurf. Mein Wunsch weniger Stadt SUV mehr für Leute, die auf dem Land leben und nur ein Auto unterhalten können. Ausserdem nervt die spezielle Aufpreispolitik von VW!! Ausstattungslinien ja, aber dann trotzdem Aufpreise für jeden Mist! Wünsche mir einen Tiguan "Offroader" und eine Aufpreisliste mit Augenmaß! Dass der Tiguan ein tolles, durchdachtes Fahrzeug ist, ist unbestritten! Das spricht für ihn! Ganz klar! P S. Sehr gutes Review!!👍

@4raeder 3 жыл бұрын

Hallo Max, ein toller Einsatzzweck-Mix für ein SUV! Nicht nur in der Stadt von A nach B zu fahren, sondern auch der Einsatz auf Wald und Wiesen. Leider fehlt momentan in der Tat eine echte Offroad-Variante, diese gab es ja genau wie von dir beschrieben in der ersten Tiguan-Generation als "Track&Field" mit veränderten Böschung- und Rampenwinkeln. Wenn es das ganz neue Modell sein soll, würde ich auf jeden Fall auf das R-Line-Paket verzichten und in deinem Fall eher einen Elegance oder Life wählen. Weiterhin Gute Fahrt mit deinem Tiguan und vielen Dank für dein Lob!

@maxscholz7734 3 жыл бұрын

@@4raeder 😊👍

@p.c.1346 2 жыл бұрын

@@4raeder Hab die 2016er Version als TSI 4Motion mit 180PS und Offroad-Front... bin jetzt 64.000 km unterwegs... Wasserpumpe musste erneuert werden aber ansonsten sehr zufrieden...

@michaelb2913 3 жыл бұрын

Wann wird es den neuen Tiguan als Allspace geben? Gibt es dazu irgentwelche Informationen?

@99arcade 3 жыл бұрын

Soll meines Wissens erst Mitte nächsten Jahres erscheinen

@Pepejeans85 3 жыл бұрын

Ich würde meine "alten" Tiguan BJ 03/2018 2.0 TDI BiTurbo nicht gegen das neue Modell eintauschen wollen, die Unterschiede sind, außer rein Äußerlich, nicht so gravierend. Gut wird bestimmt das neue Soundsystem von HK im Gegensatz zum Dyaudio klingen und die neuen Blinker, bzw diese in Nutzung sehen schon optisch schöner aus!

@4raeder 3 жыл бұрын

Hallo Patrick, besonders wenn dein Tiguan erst 2,5 Jahre alt ist, lohnt sich der Tausch sicherlich nicht. Leider hatte ich noch keinen 1:1 Vergleich von Dynaudio zu H/K.

@jan-4412 3 жыл бұрын

Verständlich. Den 2.0 BiTDI würde ich auch nicht freiwillig hergeben. Angeblich ist der nicht Twin-Dosing-Kompatibel. Schade. Richtig geiler Motor-, auch für den Passat.👌 Innen wirkt der Tiguan (selbst das Facelift) inzwischen dann doch schon leider stark oldschool.🙈

@maddin7925 3 жыл бұрын

Ein sehr schönes Auto! Habe ihn am Montag bestellt 🤩

@Earl_VTEC 3 жыл бұрын

Schade ein HRVSport oder CRVHybrid wäre schöner gewesen :-D Hoffe es gibt keine Probleme bei dem Fahrzeug, wir haben 10 VAG Fahrzeuge in der Famlie 8 machen Probleme... 3 Hondas fahren wir auch 0 Probleme.

@jenseichler383 3 жыл бұрын

Redhead Zylinderkopftechnik kennt sich gut mit den BiTurbos aus. Am besten nach Ablauf der Leasingzeit schnell wieder abgeben, viel länger halten die auch nicht.

@4raeder 3 жыл бұрын

Hallo Maddin, dann wünsche ich dir noch viel Vorfreude auf deinen Tiguan!:)

@maddin7925 3 жыл бұрын

@@4raeder vielen lieben Dank! Du machst das echt gut mach bitte 👍🏻

@99arcade 3 жыл бұрын

@@Earl_VTEC Die Form eines Autos beziehungsweise die Design Linie ist ja nun wirklich Geschmackssache. Ich persönlich finde den neuen Tiguan als R-Line wirklich unglaublich gut gelungen. Ich mag diese dezenten Linien, die VW dieser Jahre auszeichnen. Die Asiaten kommen genau vor diesem Hintergrund für mich allesamt nicht in Frage. Geschmackssache ist, möchte ich auch niemand den genau gegensätzlichen Geschmack absprechen. Das hat ja alles nichts mit richtig und falsch zu tun

@ritterfoto 3 жыл бұрын

Gut gemachtes Video mit vielen Informationen. Leider aber ein kleiner Fehler beim R Logo. Die sind beim echten R zum R-Line doch unterschiedlich. Schnitte im Satz würde ich vermeiden. Das nervt beim zuschauen, wenn ständig Sprünge mitten im Satz sind.

@4raeder 3 жыл бұрын

Hallo Michael, Danke für dein Lob! Echt, entscheidet sich das R-Logo doch zur R-Line? Das mit den Schnitten im Satz nehme ich zur Kenntnis und versuche ich zu vermeiden.

@ritterfoto 3 жыл бұрын

@@4raeder Das R-Logo ist voll "ausgemalt" und das R-Line Logo hat eine Art Rahmen darum, also nicht "ausgemalt" :D Ist aber erst ab dem neuen R Logo so. Nochmal wegen den Schnitten. Du kannst richtig gut erklären und es ist auch sachlich spitze, nur stören beim zuschauen die Schnitte/Sprünge im Video. Versprecher sind menschlich und können sogar ein -Video ein bisschen aufheitern. Dann kommt man sogar noch von dem runtergerasselten Ablauf weg, der ein wenig an Autobild erinnert. Aber selbst die werden, durch ein paar Jokes, sehenswerter. Das kannst du auch und man guckt dir jetzt schon gerne zu! Dank Dir nochmals für dein Video und mache (fast) weiter so. ;)

@4raeder 3 жыл бұрын

@@ritterfoto Danke dir für die konstruktive Kritik, Michael. Mit den Schnitten versuche ich bisher, dem Zuschauer Versprecher und damit ein noch längeres Video zu ersparen. Ich werde in den kommenden Videos versuchen hier etwas Vorsicht walten zu lassen und nicht allzu grob zu schneiden.

@ritterfoto 3 жыл бұрын

@@4raeder Bin gespannt. Habe dich abonniert und im Blick ;)

@icon7751 3 жыл бұрын

Ein gutes Fahrzeug, aber die Auspuffblenden und der ganze Kunststoff im Innenraum sind nicht schön. Daher würde ich persönlich auf den Kodiaq von škoda zurückgreifen. Kannst du noch etwas zur max. Reichweite mit dem 200 PS TDI bei vollem Kraftstofftank sagen? Ist der Tank bei 60 Litern Volumen geblieben? Ansonsten wieder gut gemacht 😉

@4raeder 3 жыл бұрын

Hallo, Danke dir! Verglichen mit neueren Modellen wie dem Golf 8 oder dem ID.3 ist der Kunststoff aber deutlich hochwertiger:) Der Tiguan mit dem 200 PS starken 2.0 TDI hat jetzt einen 58-Liter-Tank. Mit dem kämst du bei meinem Testverbrauch von 6,6 Litern also knapp 880 km weit.

@icon7751 3 жыл бұрын

@@4raeder Oh doch noch etwas kleiner geworden der Tank. Oki danke Dir und weiter so. ✌️

@bijanweber8200 Жыл бұрын

Wie viel Reichweite hattest du bei einem Volltank?

@4raeder Жыл бұрын

Hallo Bijan, beim Tiguan Allspace mit identischem Motor hatte ich bei vollem Tank eine Reichweite von 740 km. Das hängt aber sehr von deiner Fahrweise ab.

@frankn2912 3 жыл бұрын

Kein schlechtes Auto, aber Aufpreis, Aufpreis, Aufpreis. Zum Schluss sind es fast 60.000€. Fragt sich ob der Name Volkswagen noch passend ist. Da gibt es bessere Alternativen.

@Earl_VTEC 3 жыл бұрын

Schau mal bei Honda vorbei, den aktuellen Honda CRV Hybrid gibt es mit richtig toller Ausstattung für 20k weniger. oder als Alternative den schnellsten Crossover seiner Klasse den Honda HRVSport #HRVSport ;-)

@frankn2912 3 жыл бұрын

@@Earl_VTEC oder den Mitsubishi Outlander Hybrid für die Hälfte mit vergleichbarer Ausstattung. Die Fertigungskosten deutscher Autos betragen ca. 1/4 des Listenpreises. Downsizing und Billigmaterialien für mehr Geld. Eine Frechheit was die deutschen Autobauer mit den ahnungslosen Kunden machen. Mitsubishi zB. gibt 8 Jahre Vollgarantie. Wie geht das? Aber ich möchte fair bleiben, jeder kann kaufen was er möchte. Des Menschen Glück ist sein Himmelreich.

@99arcade 3 жыл бұрын

Scheiß doch auf den Namen. Der hat nun mal historischen Hintergrund und es doch nicht das primäre Ziel, Autos für jedermann zu bauen. Dennoch ist und bleibt es Mittelklasse.

@ginaschmitz4755 3 жыл бұрын

Das sind halt die offiziellen VW Preise für volle Hütte Autos. Niemand kauft einen VW für 60K€. Für das Geld gibts Audio Q5 oder BMW X5 mit 3 Liter Maschine. Und zwar neu. Also lasst Euch nicht verrücktmachen, diese Testwagen gibts nur aus einem Grund so: weil man das Preisniveau nach oben treiben will mit unnötigen Sonderausstattungen.

@florianh85 3 жыл бұрын

@@ginaschmitz4755 60k€ ist doch nur der Listenpreis. Darauf gibts noch ca. 20% Rabatt. Konfiguriere mal einen X5. Da kommst du mit deinen 60k€ nicht weit...

@CSSPlayer2000 7 ай бұрын

Netürlich gab es beim Benziner auch ohne R die 4Motion Antrieb. Nämlich beim 2.0 TSI mit 190 und 245 PS.

@4raeder 7 ай бұрын

Hallo und Dankeschön für die Korrektur! Das mag zum Stand des Testberichtes anders gewesen sein, lässt sich jetzt aber nicht mehr nachvollziehen.

@ginaschmitz4755 3 жыл бұрын

216 Km/h Spitze mit 200PS? Mein 150PS TDI Tiguan II rennt 220 laut Tacho. (6 Gang).

@manniderstroma 3 жыл бұрын

Berg ab mit Rückenwind und bei der Tachoanzeige kann man mindestens 15 km/h bei V/max. abziehen. Hab mit GPS nachgemessen.

@ireneuszkowalczyk8621 Ай бұрын

i have 200ps and my speed 241 km/h

@rainerservatius1277 3 жыл бұрын

Servatius Wie wäre es mal mit einer Info der Elektr. Neuheiten für ältere Menschen die nicht so auf dem neusten Stand sind.

@4raeder 3 жыл бұрын

Hallo Rainer, sehr gerne, das ist eine interessante Idee! Welche elektronischen Neuigkeiten wären dir am wichtigsten? Grüße, Jonas von 4Räder

@rainerservatius1277 3 жыл бұрын

@@4raeder Da sehr viele Altere Menschen sich einen Tiguan kaufen und die Englichen Wörter bzw. auch Ihre Englichen Aussprachen nicht verstehen. Deshalb wäre mal Interesant ein Vidio in Deutscher Aussprache bezüglich der Bedienung zu Erklären. Danke Ich kann sowieso nicht verstehen ein Deutsches Auto in Deutschland zu Verkaufen und läßt die Menschen die das Geld für eine solche Autoklasse zur Verfügung haben die Elektronik in Englicher Sprache zu liefern. (Rainer)

@4raeder 3 жыл бұрын

@@rainerservatius1277 Hallo Rainer, danke für deine Rückmeldung. Ich werde versuchen, die englischen Bezeichnungen von Assistenz- und Infotainmentsysteme zukünftig direkt in meinem Testbericht oder in einem extra Video verständlich zu erklären.

@rainerservatius1277 3 жыл бұрын

OK. (Danke)

@Scorpac 2 жыл бұрын

Die Plexiglasscheibe als Head-up ist blöd. Leider ein Grund weshalb es dann doch lieber ein Kodiaq oder Sorento wird.

@l.knaturfilm9878 2 жыл бұрын

Schönes bewährtes Auto aber sieht man zu oft, bietet mir für diesen Preis einfach zu wenig. wirkt gewohnt aufgeräumt aber Altbacken im Innenraum. Guckt man mal zu Kia oder Hyundai in der Prime Klasse, bekommt man wirklich mehr für weniger Geld.

@linus1909 3 жыл бұрын

Das R Logo unterscheidet sich schon indem es schwarz von innen ist und das richtige Logo Silber von innen ist

@julikalba3924 3 жыл бұрын

Das alte R-Line Lenkrad war viel schöner.

@Peter1x2y Жыл бұрын

naja also dieser Topf in der Mitte... aber diese merkwürdigen neuen Knöppe gönn ich dem Facelift ... 🤮😂😂

@julikalba3924 Жыл бұрын

@@Peter1x2y Über Geschmack lässt sich bekanntlich streiten, diese Touch Knöpfe sind auch 0 mein Fall. Der Topf in der Mitte, ist denn designer sehr gut gelungen, für mich eins der schönsten VW Lenkräder im Regal.

@ghiorghitaflorinelrusin2673 3 жыл бұрын

Vw touran 2021

@Earl_VTEC 3 жыл бұрын

Hoffe es kommen wieder mehr vernünftige japanische Autos aus einem seriösen Konzern mit dem besten Packaging und keiner wilden Aufpreispolitik. #CRVHybrid #CRVSportline #HRVSport #CivicSport

@4raeder 3 жыл бұрын

Naja, wilde Aufpreispolitik? Bei Volkswagen kann man noch viele Extras einzeln wählen, während Honda die meisten Extras an Ausstattungspakete bindet und so eine individuelle Konfiguration erschwert. Trotzdem kommt auch bald wieder ein Honda-Review:)

@BalduR2908 3 жыл бұрын

Mit einem Civic wirst du doch nur ausgelacht, stört dich das nicht? Das ist auch der Grund weshalb man dieses Fahrzeug nicht auf unseren Straßen nicht sieht:

@Peter1x2y Жыл бұрын

@@4raeder bei VW ist sogar die Nutzung aller 4 Räder mit Aufpreis. Gibt NIX wofür VW nicht extra abkassiert, da machen ihnen die Reisschüsseln wirklich was vor !!

@Peter1x2y Жыл бұрын

@@BalduR2908 Witzbold ...

@michaelscheithauer1966 3 жыл бұрын

Was ist das für ein komisches Facelift? Normalerweise sind doch keine Drehknöpfe am Display?!

@4raeder 3 жыл бұрын

Hallo Michael, das hat nix mit dem Facelift zu tun. Mein Testwagen ist mit dem "Discovery Media" und 8-Zoll-Touchscreen ausgestattet, welches noch zwei praktische Drehregler hat. Darüberhinaus wird das große Discovery Pro mit 9,2"-Touch und ohne Drehregler angeboten.

@michaelscheithauer1966 3 жыл бұрын

@@4raeder okay das wusste ich nicht 😯. Dann hat das „kleine Display“ die Drehknöpfe und das „große Display“ keine Drehknöpfe?

@jcdcarsandmusic 3 жыл бұрын

@@michaelscheithauer1966 Genau, so ist es.

@o.g.2027 3 жыл бұрын

Wirst du gezwungen dein Video als Werbung zu markieren? Also darf man in Deutschland, wo es Gerüchten zu folge Meinungsfreiheit geben soll, nicht seine eigene Meinung sagen ohne es dann als Werbung markieren zu müssen?

@Jansen115 3 жыл бұрын

Wieso triggert dich das so? Ist doch egal, ob da "Werbung" steht oder "Wurstsalat"...besser so, als dann Probleme zu bekommen weil es rechtlich wieder bedenken gibt.

@o.g.2027 3 жыл бұрын

@@Jansen115 Ich finde es bedenklich, dass so viele KZfaqr gezwungen werden sowas zu tun. Aber leg dich lieber mit der Mafia an als mit dem Finanzamt.

@4raeder 3 жыл бұрын

Hallo, ich verstehe dass dir das besonders in meinen neueren Videos auffällt. Meinen Kommentar dazu findest du in der Videobeschreibung. Ganz nach dem Motto: "Safety first".

@tpw1376 2 жыл бұрын

Jak ja nie cierpię tego języka Hitlera.

@dieterstuckmann9632 9 ай бұрын

Gdybym był na ich miejscu, nie wyrażałbym tak prymitywnego poglądu tak otwarcie. Czy nie każdy musi wiedzieć, jaki jesteś głupi?

@tpw1376 9 ай бұрын

@@dieterstuckmann9632 Jeżeli chcesz do mnie mówić po polsku to naucz się polskiego. Jesteś Niemcem i jesteś odpowiedzialnym za to, że mój ojciec był porwany w czasach II wojny światowej ze swojej wsi i musiał 4 lata w kopalni kopać węgiel dla Hitlera. A gdzie wtedy był twój dziadek i babcia? Nie masz żadnego moralnego prawa żeby się w tej kwestii wypowiadać.