No video
Derbi DRD pro AIRSAL xtreme 88 VS HUSABERG TE 125 enduro.
Рет қаралды 33,418
11 жыл бұрынEmbrayage Derbi trop usé ... trop dommage.
Config derbi :
Vilo, cylindre piston Airsal Xtrem 7 transfers 88cc.
Cylindre et bas moteur allignés.
Carters préparés.
Echappement SCR RL Spécial DRD pro.
Embrayage polini Evo.
Carbu KOSO 32.
Pas de filtre a air.
Kit admission CONTI CRX.
Allumage MVT digital direct. Rotor interne.
Transmission 13x53.
MERCI A SEB au moins maintenant on a pu comparer.
@bikelif2rue863 4 жыл бұрын
Lourd il se suive...
@88italkit17 4 жыл бұрын
@@nosh01 déjà il a un pot de 70cc sur un 88cc trop PETIT! Ensuite il a allumage dd imagine avec un PVL, et il est pas réglé, donc imagine avec tout sa changé, je donnerais pas cher de sa 125 😏
@atelier_mb9118 3 жыл бұрын
Faut pas rêvé...jamais le 88 passera devant le 125. C’est des moto bien libérée d’origine et pour passer devant faut un gros kit comme fast ou bida
@88italkit17 3 жыл бұрын
@@atelier_mb9118 vazy toi tu tu connais rien mdrr
@atelier_mb9118 3 жыл бұрын
@@88italkit17 toi non plus
@88italkit17 3 жыл бұрын
@@atelier_mb9118 jconnais tees bien frro, jsuis dans le monde des 50 aussi, jai une derbi en 88 italkit totalement prepa, jen ai fait des run contre des ktm 125cc j'leur met la misère, même les 250 sont derrière moi donc jsp sque tu mraconte mino
Baja TuningTeam
Рет қаралды 8 М.