you probably dont give a damn but does anyone know a tool to get back into an Instagram account? I was dumb lost the password. I love any help you can give me

@Michael Cason instablaster ;)

geen geleider

Is a racing machine

because your 125cc was shit! I had a Honda NSR and an Aprilia SR50 from 2001, and with trim exhaust they both did 150-180 KPH :) But that is tho considered very slow for me, i mean.. i drive a 1000CC and if it doesnt have minimum 150hp i aint amazed or scared to play throttle master :P

@@LeFingal cry more dumbass

@@RohanPL sorry ment RS50 not SR, and i'm not crying, it's called bragging for your info! Also, your insult does not comply with higher intelligence, so i guess we both know what that means..

@@LeFingal I am not insulting you, I just lowered to your level. Yo called my last bike a shit that's an insult. You stated it, you are just a pure hipocrit and you tell me not to insult you. Lmao.

@@RohanPL and i did not state anything, i bet you meant start, but your so smart you dont see your writing errors, just like me i suppose, except when im reading, now fuck off again and have a pleasent shitty day! :P

Als je bijna wordt aangehouden kan je beter vluchten ze houden je toch niet bij.

ze houden je zeker wel bij, je ziet ze regelmatig 600cctjes bijhouden die vluchten. bovendien zijn ze vaak met meer dus ze hoeven niet persee sneller te zijn als jij bent.

EpicPaperclip dan is het nog knap dat die brommer hier 150 haalt met 80cc was het volgends mij en dan ook nog 19+ kw das mesr dan die 125 "brommertjes" :(

Duncan De hulst Oh dat is ook zeker knap, ik was ook totaal niet tegen jou reactie, ik sta er volledig achter zelfs. een honda grom haalt volgensmij 11 pk. mijn punt was dat tineke's reactie incorrect was.

EpicPaperclip haha het was niet de bedoeling jou te laten denk dat ik dacht dat je tegen mij was :) goed om te horen dat ik niet enige ben die die 11kw wet komplete bullshit vind :D

was leuker geweest als het mooier weer was hè noah

+Krootje was heerlijk weer ja!

Goeie vraag idd

Als je zo 'n brommer bouwt moet je daar niet op letten maar een schatting zou ongeveer 1 op 12 zijn

@@colindemoor5015 als je door rijd 1 op 5 denk ik met 70 cc haalde ik de 1 op 10 net denk ik

@@fennojungbeker5919 ik weet niet wat voor brommer jij dan hebt maar daar klopt geen zak van

Ligt er natuurlijk ook aan hoe je rijd

Ben zelf overgestapt van mhr 80 naar mhr team 80. De mhr 80 is bij mij niet boven de 120gekomen maar heeft moker veel koppel. Die mhr team is echt een beest. Heel mooi te dozeren en mooi hoogtourig Mijn setup: Mhr team 80 28mm pwk vlakschuif Malossi carbon membraan Mvt dd premium onsteking Voca racing 80 (oude type) uitlaat En malossi mhr team 80 supermoto uitlaat Geflowde carters Dit jaar me cilinder tunen en dan hopelijk boven de 20/25 pk uit te komen (Moet wel lukken hoop ik)

@@stormbroer6654 mijn Zundapp 120/130 zijn windgevoelig,opgefokt,mijn Kreidler alleen maar een 17 mm de grootste die past originele 50cc ,goed ingereden ,90 absolute top snelheid

Andere vertanding erop

Storm Broer wat ik heb gedaan is de begrenzing uit de luchtfilterbox gehaald en de rest van de ruimte naast de luchtfilter met watten vgestopt. Dempt hoop geluid

Chris NvdD met alleen de slang verlies ik al pk’s

Een 2 tackt moet je afstellen,alles moet precies op elkaar afgestemt zijn carburateur sproeier,luchtsproeier,ontsteking"heel belangrijk"en een 2tackt heeft tegendruk nodig !in/uitlaatpoort ,spoelpoorten.het luistert allemaal zo nouw ,alles moet op elkaar precies afgestemd zijn zelfs de buitentemperatuur,kan een rol spelen

Nee, niet door mij in ieder geval. Ik had na afloop van deze test enorm last van me oren, dus ben aan de andere kant gaan staan haha😂🔫

Ja kan ik begrijpe haha, deze klinkt dan ook wel echt vet

Lil Peep nope sorry

yasuni R4 komt met twee beugeltjes aan de hand van voor welke brummer je ze bestelt. Maar ten alle tijden gaat de ene beugel vast aan passagiers voetsteun en de ander beugel aan de puupe zelf. En dan kan de uitlaat op twee verschillende standen vast met de beugels aan elkaar.

jpcw 97 oke thanks ik heb t al voor elkaar gekregen👍🏼

wat denk jezelf ? wat een 2tackt meer pk,s geeft en een blok kan je niet opfokken

@@ariari4133 je kan de spoelpoorten groter maken, flowen, de timing van de poorten in de cil kan je aanpassen en ook flowen en fresen etc

Maarten Rijsdijk Naar deze video

Jens Is grotendeels een circuitmotor.

wat is wok

Klopt, ik reed met hem mee naar het circuit :p

+Jaspertsie echt n ziek ding!

Japster hoeveel heb jij hem gekocht

dat komt bij een kreidler 50cc al op achterwiel,

@@ariari4133 Ja, maar wel ff met een paar duizend toeren meer. Roterende inlaat, en dat soort fratsen... Vind deze derbi opvallend laagtoerig klinken in vergelijking met zon Van Veen Kreidler, die vallen uit onder de 2000 rpm en moeten bij het optrekken extreem koppeling slippen en meerennen...

@@Kreidlerjugend koude start,weet jij eigenlijk wel iets van tweetackts jeugdige vriend.Ik heb het over 60 of meer jaren geleden

@@Kreidlerjugend waarom stottert een opgefokte 50cc tweetackt als die koud is ? en hoe fok je een een tweetackt op ?

@@ariari4133 tweetakt

KREIDLER228 km p/u 50 jaar geleden 50 cc,nieuw wereldrecord zit er aan te komen,