【デリカD5】車検時に乗車定員変更の構造変更をして来ました。

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Koko 810

Koko 810

8 ай бұрын

車検時にサードシートを取り付けるのも手間だし、ベッドキッドを外すのも手間ですので
使う予定が無いサードシートを取り付ける必要が無いように乗車定員を8名〜5名へ変更しました
保険もシートが付いていない為に保険が適用されないなんて事になってしまわないように
手続きをして来ました。
自分でやれば費用を抑える事が出来ます。
今回は車検のタイミングで行いましたが、車検前でも行う事は出来ますが・・・
車検が2年残っていようが1年残っていようが、構造変更を行なった日から2年になりますのでご注意ください。
また、車検を取得してから1週間後に 変更しようかな?って事で構造変更を行なった場合
また重量税、手数料など発生しますので車検のタイミングがいいと思います。
※(構造変更兼、車検前に5cm車高を上げて構造変更を行いましたので
D5のノーマル車高が187cm
構造変更後の高さが192cmに変更になりましたので
更に車高を+4cm上げても合法になります。)
#三菱自動車#デリカd5#構造変更

Пікірлер: 15
@user-lc9ek3oq8x
@user-lc9ek3oq8x 2 ай бұрын
中の椅子の数とかの検査はあったのでしょうか? 重量と車高とかだけなのでしょうか?
@koko-channel-810
@koko-channel-810 2 ай бұрын
今晩は、座席の数、取り付け状態、リクライニング出来る出来ない、今回はサードシートを取り外した状態で、セカンドシートは純正ですからそのような事はないと思いますが、セカンドシート部より荷室の方が広い場合は貨物になるとも言っていました。 椅子を変えられたりした場合そのような事があるのかなぁ? 車輌寸法、車輌重量、タイヤサイズ、他車検の検査です。   これは関係なければスルーして下さい 今後、ボディーリフトなどお考えでしたら、ボディーリフトした状態での構造変更をすると確実に2t超えてしまいますが、車高調でとにかくめいいっぱい車高を上げた状態で車両の仮装を全部外して何とか2t以内に収めたとします。 構造変更により車高が変わります、その後ボディーリフト、キャリア、サイドステップ、バンパーガードなど仮装して重量が2、5tとなったとしても、普通自動車には最大積載量と言う表記が無いため、合法車両として次回は車検を取る事ができます。 車高調で上げて車検証の高さが標準の185cm → 199c mになつたとします、ボディーリフトキットを組み車高調を付け199cm+4cm以内なら、重量も増え、ボディーリフトもしてますが合法になるんですよ。 重量税も上手く2t以内で取得出来たなら仮装後2、5tあっても車検時の重量税は2t未満なんです。 ややこしいですが、重量税を上げずにボディーリフト、仮装する方法でした。
@user-ln1dy6iy5x
@user-ln1dy6iy5x 6 ай бұрын
ココ可愛いですね。うちもボーダーコリーがいて、d5が毛だらけになります… また質問させてください。シートベルトも撤去するのがルールなんですね。外し方の参考になる動画とかないでしょうか?
@koko-channel-810
@koko-channel-810 6 ай бұрын
こんばんは😊 わんちゃん🐕つながりですね🤗うちもしょっちゅう掃除しています笑 質問ですが、構造変更の時に検査員の方に質問しましたが、座席がある所にはシートベルトが無いといけないようですが、シートベルトがあっても座席が無く乗車定員の変更をしていれば全く問題ないと言われましたので、自分の車はシートベルトを残したままになっています。 サードシートのシートベルトを撤去したい場合は、リアゲートを開け、下の内張を外します(引っ張れば外れます)次にリアゲートを開けた付近にある、マルチユースフックを4箇所外します(10m mのソケットレンチが必要になります)テールレンズ付近のゴムでできているパッキン(ウェザーストリップ)を優しく引っ張ると外れます。全部外す必要はありません。 ウェザーストリップを外した所と内張に隙間ができますので優しく引っ張ると中のクリップが外れて隙間ができるので、隙間から外す感じですが・・内張を全て外すのが好ましいですが・・完全に外すのは中々大変ですよ・・上手く説明できずすみません・・・
@user-ln1dy6iy5x
@user-ln1dy6iy5x 6 ай бұрын
@@koko-channel-810 返信ありがとうございます。外すのかなりそうですね。 しかも動画も含めて情報が少なくて。 再度、外す必要があるか確認してみます。 貴重な情報ありがとうございました。 これからも動画楽しみにしてます。
@user-ln1dy6iy5x
@user-ln1dy6iy5x 7 ай бұрын
d5乗りです。動画参考になりました! 2列目と3列目を互い違いに1つずつ外しています。構造変更は可能なものでしょうか?
@koko-channel-810
@koko-channel-810 7 ай бұрын
こんばんは、互い違いにシートが設置されていても、座席とシートベルトが有れば自分は良いと思いますが・・・正解ではないと思いますので、自分も事前に構造変更の事でこちらに連絡し確認した所があります、事前に聞いてみると丁寧に教えて頂けます。 自動車技術総合機構 関東検査部神奈川事務所 045 938 8663 こちらは検査ラインで実際に検査をする方が対応していただける窓口です。 16時〜17時の間が電話が繋がります。 こんなお返事ですみません・・・
@user-ln1dy6iy5x
@user-ln1dy6iy5x 7 ай бұрын
返信ありがとうございました。貴重な情報でした。聞いてみます。助手席回転シートと合わせて挑戦してみようかと思います。
@koko-channel-810
@koko-channel-810 7 ай бұрын
@@user-ln1dy6iy5x いえいえとんでもございません😊 上手くいくと良いですね🤗 頑張ってください💪
@mizunopro55
@mizunopro55 17 күн бұрын
ベットキットをつけるなら8ナンバーはどうかなぁと思いました!そっちの方が維持費も落とせるかと!
@koko-channel-810
@koko-channel-810 17 күн бұрын
こんばんは🤗8ナンバーにするには寝台、調理器具、上下水道?を備えないと取得出来なかった様な気がします。 それと重量税が、車両重量が2〜2・5tで¥63000ーだったと思います、自動車税は少し安くなったような・・・? トータルで考えるとあまり得策ではないように感じます。🤔
@mizunopro55
@mizunopro55 17 күн бұрын
@@koko-channel-810 ベットキットに万力を取り付けて、工作車として登録します。重量税は特殊の2t~で1.64万円です 自動車税に関しては都道府県によって変わります
@user-sl2nw1nr8k
@user-sl2nw1nr8k 17 күн бұрын
おはようございます😃 キャンピングカーでは無く、工作車!そんな事思いもしませんでした〜😀登録出来たら良いですね🤗
@mizunopro55
@mizunopro55 17 күн бұрын
1番の節税&最強は車椅子移動車です。 あまり知られていないですが、1ナンバー貨物にするメリットがないレベルで最強です。 3列目のシートを外してるのであれば工作車、車椅子移動車に登録しないのがもったいないレベルです
@user-sl2nw1nr8k
@user-sl2nw1nr8k 17 күн бұрын
こんにちは♪ そうなんですね😊 大変お詳しいのですね、勉強になります😊最強の節税、車椅子移動車にする際は是非ご教授お願いします〜🤗
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