いつも楽しみにしてますよ♪

そうなのです。 同じルークス　ターボ　ですが、高速では2000回転前後で速度80から90キロ維持で22キロ走ります。 往路は荷物200キロを積載し、エアコン入れっぱなし。 復路は空荷で、エアコン時々入れるくらい。 長野から神奈川までの下り坂だけなら、24.9キロ。 デリカミニは四駆？ 私のルークス　ターボで、アルミをやってみます。

リクエストに応えてもらえて、うれしいです。 私も、デリカミニで試していました。影響力の有無でいうなら、有りだと思います。 ただ、やみくもに多く貼ればいいというものでもないようで、場所や素材、サイズにも左右されるものかと。 私の場合、改善ではなく改悪の方向となったので、はがすこととしました。 改善に向けてのアプローチもキリがないチューンなので、ハマる前にあっさりと諦めました。

実際のところ…一番良いのは、汚れにくいところです。もっといっぱい貼れば(樹脂パーツ)ホコリが付きにくくあまり汚れません。バンパーの裏とか見えないところにもっと貼ってください。

面倒で無ければアルミテープを取ってもう一度同じコースを走れば より厳密な実験になると思います、気温と平均速度があった方がさらに実験の価値が上がります

はじめまして。 貼り付け面と表面の間に導電性がなくてもで切れ目を入れて２か所に真ん中まで切れ目を入れて、凹形状の形に折りこんで貼れば同様の効果が得られます。 以前乗っていたガソリンノート(NA)でステアリングコラム下側、ボンネット内の車体フレーム部、補器バッテリーのマイナス端子、ヒューズボックス表面、エアインテークに貼りまして、一割弱ほど燃費が良くなりました。 要は言われていた通り、アルミテープ貼り付けることで車体にまとわりつく余計な静電気を放出するとのこと、効果が出やすいのはちょっと古いクルマ、もしくはハイブリッドやBEVなクルマじゃないでしょうか？。（しらんけど）　(-_-)/~~~ピシー!ピシー!

こんにちは。 いつも楽しみに見ています😊 昔、アースチューンとかありましたね。 ケーブルでアース取りすると、燃費が伸びるやつ。 似た様な感じですかね？ 私も試してみたいと思います。

S660（MT）にアルミテープチューンをしています。 高速中心の350km走行での比較になりますが、 アルミテープ無しでは、燃費23km/Lでしたが、貼りまくった現在は35km/Lです。燃費アップした内の1割はタイヤをルマンV5＋に変えた効果と思います。 貼った枚数は、軽く1000枚を超えています。 最近分かったことですが、ハンドル周りやダッシュボード周りに貼るとエンジン音が更に静かになります。黒アルミテープなら目立たないです。 エンジンチューンはHKSのフラッシュエディタでトルク、馬力アップさせてます。これで燃費は1割アップしてます。 タービンのヒューヒュー音が好きではないので、これも小さくなり良好です。 他に保有の軽バン、軽トラックで並行してアルミチューンをしています。これらの車は燃費計がないので燃費をみていません。2台ともエンジン音が滑らかで静かになっています。 エアコンかけ時の吹出し音はかなり静かになります。これも気に入ってます。 軽バンはボディの揺れが少なくなり、快適になってます。軽バンは見てくれは気にしないので、10センチ角のアルミテープをボディに貼ってるので、遠く見でもキラキラ観が出ています。 アルミテープチューンは、多数枚貼ると誰でも効果はわかります。少なくとも1000枚は貼りましょう。 660もまだまだ貼ります。上記の条件で、燃費は40km/L超えを目指します。 エンジンチューンももう1回してトルクをアップさせます。これしたら燃費は45km/Lとなるでしょうか。 660のエンジン音が静かになったので、ロードノイズが目立つ様になりました。これも色々やってみます。あと20年はお手製のチューンを楽しみます。

これ、剥がしてまた同じルートを同じに走行したらいよいよはっきり分かるかも⁇ 同じデリミニ乗りとしては、とても興味深いです。（やろうと思っていたので）

私もアルミテープとギザギザはさみを購入したのですが、また貼ってません。もう3ヶ月ぐらい放置(汗)してます。同じ条件での検証は難しいですよね。特に気温と湿度は影響あるとおもいます。TPMS付けて常時タイヤ空気圧をモニターしてますが、気温でかなり空気圧上がるので燃費に影響してると思いますね。 ちなみに私は飛鳥ナンバーでこの道をたまに走ってます。

こんにちは！初コメです。 私もデリカミニに乗っていまして、風来坊さんの動画がとても助かっています。 こちらで質問していいのか不安ですが宜しかったら教えてください。 以前インフォメーションディスプレイ設定の説明の時に、ディスプレイの1番下(ガソリン残量の上部分)にAの走行距離が表示されていたのですが、どのように設定したらいいですか？ 納車時からトータル走行距離の表示になっており、私もAの表示に変更したくご質問させて頂きました。 長文失礼しました🙇‍♀️

700kmほど苦手とする高速やと市街地半々にエアコンフル稼働で２〜３km/L確実に伸びてびっくり仰天しました。ステアリンク効果はよくわかりませんでした😮

おっ、20km/Lに迫る勢いですね。このまま手探りで貼り続けて20km/L超えてくると気温の関係だけではなくアルミ効果の信憑性アップかも？ 気温が前回は5℃で今回は14℃、その差ではekクロス FFターボでは山道通勤往復ルートで20km/L → 21km/Lな印象です。 3km/L以上も異なるなら、-5℃から20℃くらいの感覚ですので気温差だけではないような気もしなくもない感覚で見てましたが、デリカミニ4WDの方が気温の影響が大きそうかなとも。 風の影響は給油スパンで平均や往復で見ていることもあって今まで意識したことが無かったのですが、気温はエンジンだけでなくモーターにも分かり易く影響するなと感じてます。 今の時期は朝9時過ぎてくるとまずまず良い感じで、山クネクネ道登りでも2250rpm（1750~2500rpm)でぐいぐいエンジンが唸らず軽快に高レスポンスに登り続けてくれます。 エアコンの風切り音が気になる感じですが、意外とエアコン状況の差は四季通じて意外とあまり感じていません。（秋 22km/L→無し23km/Lで5%も無い差は確認済み。） ただしエアコンはアイドリングストップには影響を大きく感じます。にしてもオカルトチューンは他の金属物で小耳にはしていましたがアルミテープはお手軽で試してみようかなと。 楽器の防音対策で余っていたものをつけてみたりはしてましたが、アルミも色々試しての過程も楽しめそうで面白そうですね。

こんにちは。 いつも楽しみに拝見させて頂いてます。　アルミ今度試してみます。　自分のデリカミニですが　アシストモニターが　時々作動しなくなり　途端に燃費が悪くなるのですが　風来坊さんのデリカミニは　どおですか？　そのあたりの検証動画も見てみたいと思ってます。

うそやん！そんなアホな〜！ 早速ホームセンターでアルミテープ、百均でギザギザハサミを買ってきてあっちこっちにペタペタ貼ってしもた😮 バイクにも貼ってしもた😊

空力を考えてない車だと効果が高いですよね。まねされる方の為に捕捉しますと、雨の日は効果がありません。洗車したばっかだとしばらく効果は出にくいかもしれません。効果が出やすいのはフロントガラス＞タイヤハウス＞その他のように風が強く当たるところほど効果が高いですが、フロントガラスに貼るのは勇気がいりますよね。風来坊さんフロントガラスに貼ってくれてGJです。今度はエアロフィンを屋根とリヤクウォーターの後部先端付近に付けて実験してみてほしいです。燃費はさほど変わりませんが、高速道路での安定性が上がります。値段も700円～2000円ぐらいです。

次は剥がしてみて、燃費が変わるかですね。

アルミテープはトヨタが実際に研究して出しているだけに、効果はあるか無いか？と言えば「ある」ということになるんですが、 その効果がどれだけのボリュームなのか、費用対効果だとか考えたら実質的にあまり効果が無いということになっちゃいますよね。 そもそも走行条件を揃える事が一般人には困難で検証しようがないです。というか絶対不可能です。気温１つとってもそうですしね。 なので、効果が見えた！と言っても誤差の次元なので…。 オカルトと云われる所以はまぁ「ＵＦＯは存在するか？」という問いに「あるともないとも言える」という結論なのと同じ理屈ですよね。 なので自分なんかは、例えば足回りにしてもカーステにしてもそうですが… ブラインドテストでも確実に立証が出来て初めて効果アリと発言するようにしてます。 残念ながらプロのドライバーでもその違いを明確にわかる人がいないくらいなので一般人でわかるレベルならそれはもう事件ですよ(爆

納車待ちなのでいつも興味深く拝見してます。 アルミテープ、マジっすか？　お願いがあります。長い距離を走っての燃費ではなく、渋滞や加減速のないBPや高速道路をACCで走ってその時の瞬間燃費で比較してみていただけないでしょうか。気温や天候、乗車人数、荷物もなるべく同じ条件で。瞬間燃費表示できないのでしたっけ、delica Mini？ 不躾なお願いですみません。

昔、マフラーからアースの様な物を垂らして走っていた車を見かけたが その原理が理由だったのか？ それも試してみてください！

ネプチューンは知っとりますが、アルミテープチューンなんて知りまへんでしたでぇ～🌈さぁ～すが風来坊さん、何でも知っとりまんなぁ～🌟うるさいあたしゃ、口にテープ貼りますわぁ～😅チャンチャン（笑）

試しに、妻のtoppoに貼ってみた。 フロントウィンドウ、フロントバンパー下側、ドアミラー下、ホイールハウス内前後、ドアハンドル裏。ボンネット裏面、エンジンルーム内吸気パイプ。 効果はまだわからん。 効果があるようならオイラのDELICA MINI T 4WDにも施そうと思う。

新車の初期はガソリンが少しは濃いめに設定されていると聞きます。 その為かも？

今晩は。 いや〜、面白い企画で興味をそそられますね。 　所で「前回」と「今回」と有りましたが、「前回」は5回、「今回」も5回実施して其々の平均値を比較されたらもっと信憑性が増すと思われますが、どうでしょうか？

ルークスNA乗りですが、基本１５００〜２０００回転を維持(平均50〜60Km走行)ふんわりアクセルでリッター20〜22で520Kmは走ります🙂 エアコン、坂道、高速等で変わってきますが😅 エコインジケーターを切ると走りもスムーズになりますよ(⁠^⁠^⁠)

昔の車でゴム製？の靴ベラみたいなのをリヤバンパーにぶら下げてたのをよく見ましたが、あれも車体の静電気を逃がすアースみたいな役目があると聞いた記憶があります。 あれが消えてしまった理由は...オカルトだったのか？ でも、今回のアルミテープチューンはトヨタからも販売品があるとかって検索ヒットしました。 今回のはオカルトじゃないということか！

気温は前回より上がってませんか😅

前の方が述べたように気候（気温）の影響大と思います。

伝導性を考慮して、抵抗値が低い銅箔テープを使ったら、アルミ箔テープとどう変わるのかな？ ＊トヨタのアルミテープチューンは特許申請されたぐらいですからね｡

この燃費向上になるって、10年ほど前に　はやりましたですよね。　トヨタが、新車時に張るように　アルミグッズを販売推奨したことがありましたが、また、はやりだしたんですかね。当時、やってましたが、あまりよくわかりませんでした 当時はともかく、今の車には必要なんでしょうか。そもそも、当時と比べて、静電気が、出てきませんが・・・・ アクセルワ－クのほうが、大切と思いますが・・・

0:35 そんな有効なら天下の豊田さまは標準装備やオプションにしたらいいのにね～

こういうオカルトチェーンって効果がありって声は大きく目立つんですが、その影には効果が無いから声をあげない人達が沢山いるってのは通販グッズや健康食品と同じ構図です😅 まあ、紅麹みたいに逆効果ってのがないのならイワシの頭も信心ですね🤣

満タン法で燃費計らないと 正確な燃費とは言えないと思います

ただの普通のアルミテープは意味無いですよ。 それ用のアルミテープが有るので。

気持ちの問題です。トヨタがしてるアルミテープは、静電気が溜まっている所だけです。はリマックでも、跡が汚くなります。