Des problèmes persistent sur la BMW 760 V12🤬On répare et croise les doigts

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2 жыл бұрын

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Пікірлер: 158

@matthieulester 2 жыл бұрын

pour moi une pièce oem (original equipment manufacturer) est une pièce fabriquée par un sous traitant automobile pour le compte du constructeur; seule la boîte change (le constructeur ne fabrique pas les pompes a injections, les démarreurs, alternateurs, freins...). Les pièces adaptables c'est une autre histoire, elle ne répond pas au cahier des charges du constructeur...

@philiatreaudylan101 2 жыл бұрын

Farine de blé a dit un jour "une pièce neuve c'est une pièce qui n'a jamais servie alors que l'ancienne pièce on sait qu'elle fonctionne " 😂😂

@vandermeulenthomas2482 2 жыл бұрын

🤔 Ce problème je le rencontre sur beaucoup de moteur bmw. Ce sont les autres membranes dans les couvres culasse qui sont HS ce qui crée une trop forte aspiration à cause du système "typhon" même sur un petit n45. La grosse membrane ne tient pas si la petite dans le couvre culasse est HS 😉. Juste un partage d expérience 🤷‍♂️merci pour la vidéo.

@gillesgarcia1426 2 жыл бұрын

Bravo ! Bien vu... On doit pouvoir les améliorer ces pièces. Peut être les ouvrir finement sur un tour, pour pouvoir limer les bords coupants et recoller à l'Araldite... Ca se tente si on est patient et soigneux. Vu que de toute façon on trouve difficilement les pièces d'origine... Un travail pour un retraité outillé... Sourire. Bien amicalement Evan...

@nikobenet142 2 жыл бұрын

Merci pour cette vidéo Evan c’est toujours très instructif et très bien fait 😜 par rapport aux pièces détachées’ de manière générale rien ne vaut la pièce d’origine constructeur et j’ai envie de dire d’autant plus sur des véhicules de prestige haut de gamme, ainsi quand je vois le filtre de retour de carburant que tu as changé, tu remplace un filtre en métal par un filtre en plastique… perso j’ai des doutes sur la qualité du filtre que tu as mis 😜

@Carcaridingrc 2 жыл бұрын

Bonjour, Evan, comme toi j’ai la batterie dans le coffre sur ma XF et en utilisant la valise diag (Thinkcar Thinktool pro) sur les prises sous le capot ma batterie était à changer. En testant directement sur les cosses les valeurs étaient très différentes et bat Ok. Donc moralité vaut mieux tester la batterie directement sur ses cosses car il doit y avoir de la perte

@MrPaulodu27 2 жыл бұрын

Super intéressante comme vidéo 👍. Je t’ai vu au rasso du Leclerc D’incarville, très belle sonorité de ta Porsche 🤩

@fabricedufay 2 жыл бұрын

merci pour les tutos; question avec quoi as tu nettoyé la zone qui avait reçu de l'acide? petit conseil : travail avec des gants Nitrile "TouchGuard" c'est top.

@supragiancnul978 2 жыл бұрын

Bas si c'est une batterie gel, tu ne peux pas avoir une fuite d acide. Et même si la batterie est récente c'est normal qu'elle ait vite lâché puisque pour une batterie gel faut un alternateur qui soit configurer pour une batterie gel. Donc même s'ils ont bien configuré la batterie l'alternateur n'est lui pas prévu pour la batterie gel et c'est lui qui dégradera celle ci.

@parmentierrcdz9271 2 жыл бұрын

En réalité sur les moteurs atmos la dépression dans le collecteur d'admission est plus importante lorsque le pied est relâché plutôt que pied à fond.

@5jowar474 2 жыл бұрын

Est ce que la valise utilisée dans cette vidéo peut reprogrammer un boîtier pdc sur une e60 ?

@dessolivier3954 2 жыл бұрын

Il faut regarder sur la notice en ligne sur ton modèle pour les filtres ou appeler bmw pour la,question

@gheorghitaandrei4401 2 жыл бұрын

Bonjour Evan,je cherche une boîtier ethanol pour un porche cayenne turbo 500 ch de 12/2011.Tu peux me recommander ?Merci d'avance

@206RCSW 2 жыл бұрын

Comment sait-on si une batterie est à reprogrammer avant de le changer ? Histoire de pas se retrouver en panne lors du changement.

@michelsalle318 2 жыл бұрын

très bonne vidéo comme toujours, EVAN continue a nous émerveillé. s' est supère.

@marciogomes5260 2 жыл бұрын

Bonjour . Je regarde souvent tes vidéos et j aimerais un conseil de t’as part. J ai un Macan Turbo 2015 et souvent à froid quand la température d huile moteur monte vers les 30 degrés j ai un bruit moteur bizarre, une fois chaud le moteur plus de bruit. Ça fait des mois que je cherche et je ne trouve aucun problème. Merci

@kevins1178 2 жыл бұрын

Il faut un chargeur qui fait les batterie agm (Start and stop) pour les charger sinon tu les flingues. Sans compter que ton alternateur et ton faisceau ne sont pas adaptés pour ce genre de batterie

@robertsalanon2909 2 жыл бұрын

Ben , chapeau l·ami....Il est tenace l·artiste pour nôtre satisfaction !!! Bravo et ....A+

@gullfaxi9247 2 жыл бұрын

Merci Evan pour cette vidéo! Je suis d'accord avec toi Evan, je trouve ça anormal cette mauvaise qualité des pièces de refabriquation. Espérons que les pièces d'origine BMW tiendront longtemps car à 148€ c'est pas vraiment donné. Excellente soirée et à vendredi en live!

@moh3579 Жыл бұрын

Bonsoir ! J’ai fermé les yeux et j’ai commandé les deux pièces, droite et gauche… Votre diagnostic semble correspondre au problème que rencontre ma 760 modèle e65… merci, au cas où 😃

@locs_6419 2 жыл бұрын

Salut Evan, est ce que tu peu faire un retour au fournisseur par rapport au déshuileur ? Leur dire que la fiabilité de leur pièce reste à désiré 😅 merci et toujours au top tes vidéos.

@philiatreaudylan101 2 жыл бұрын

Par contre Evan depuis plusieurs années même avant le stop and start ils utilisaient déjà des batteries "vrla "ou agm chez les Allemandes sûrement à cause des décharges lentes lié à l'électronique

@patricktroyano7338 2 жыл бұрын

bonjour, je suis propriétaire d'un Korando de 2012 peux tu me conseiller une valise diagnostique. merci

@Victor92320 2 жыл бұрын

Batterie AGM n'est pas que pour le stop and start mais pour la charge intelligente Donc si c'est utile 👍 car une batterie standard ne durera pas aussi longtemps

@laurentfeixa7706 2 жыл бұрын

Impeccable Evan..!!! Comme toujours..!!! 😜💪👌👍👍🙋‍♀️

@16soupapes 2 жыл бұрын

C’est grave de ne pas trouver ces pièces d’origine en France ou en Europe, obligé de traverser l’Atlantique ( c’est bon pour la planète ) et pour la batterie il n’y a pas de régulateur de charge ?

@chtiofabien1527 2 жыл бұрын

Bonjour le petit tuyaux sur la batterie ne sert pas à évacuer l'acide mais à évacuer l'hydrogène produit pendant la charge

@ginestierealain7749 2 жыл бұрын

Super video bon travail

@miclac6078 2 жыл бұрын

Bravo pour ton analyse de panne sur les déshuileurs. Par contre , je suis un peu sceptique pour tes explications sur la batterie. J'ai eu ce genre de pb sur un X5, et j'ai mis une nouvelle batterie sans aucune reprogrammation, et toutes les fonctions perdues, en particulier l'horloge, sont revenues au bout de quelques dizaines de km. Et tout a refonctionné normalement pendant les 3 ans avant revente du véhicule.

@allisterphilippe2930 2 жыл бұрын

Sur bmw il faut faire la programmation de la batterie car il y a un module qui gère les cycle de charge de la batterie en fonction de son vieillissement afin qu'elle dure le plus longtemps possible. Tu peux ne pas faire la programmation mais les cycles de charge ne seront pas optimal.

@miclac6078 2 жыл бұрын

@@allisterphilippe2930 Sur le X5 dont je parle (1iere generation), j'ai constaté que l'alternateur ne chargeait pas quand on demandait de la puissance au moteur. Sur un trajet autoroutier à bonne allure, il ne charge quasiment jamais. Il fallait rouler en palier à allure tranquille ou mieux, au frein moteur en descente pour que ça charge, ou encore arrêté au feu ou dans les bouchons. La il donnait ses 15 V, alors que sur autoroute, il plafonnait à 12,2. C'est assez facile à voir avec un voltmetre. Et toujours pour le X5 dont je parle, je n'ai plus eu de probleme avec la nouvelle batterie installée sans programmation, alors qu'avec l'ancienne, il n'affichait plus l'heure, et avait plusieurs petits problemes d'équipement.

@lucguerin4522 2 жыл бұрын

Vidéo très intéressante sur les déshuileurs avec une remarque de Thomas qui explique que dans les couvres culasses il y’a également des clapets à vérifier. Si le problème persiste .bonne continuation

@GLB- 2 жыл бұрын

Il ne sont pas dans les couvre culasse mais dans le collecteur d’admission. Le problème est résolu avec les pièces BMW pour informations .

@ALEXIS-gf5lj 2 жыл бұрын

Salut Evan, Est-ce que c'est toutes les batteries qui ont besoin d'être paramétrées lors d'un changement ou est-ce une particularité de chez BMW ? 🤔 Merci pour toutes tes vidéos 👍

@renardlorrain6589 2 жыл бұрын

ça ressemble presque à de l'obsolescence programmé =/ ... merci pour toutes tes vidéos , hâte que la prochaine sorte !

@pierrecaby 2 жыл бұрын

Salut Evan, Belle réussite de diag ! Pas évident à déceler, toutes mes félicitations.

@miguelalves3652 Жыл бұрын

je pourais avoir le contacte pour acheter les separateurs de oil s.v.p ? merci pour tes videos.

@alaindeslandes4767 2 жыл бұрын

Moi je retiens qu'on a bien bossé.....comme d'habitude ! Excellente démonstration du désossage d'un déshuileur.... C'est d'une précision horlogère ! Bravo Evan,

@alban7455 2 жыл бұрын

j'aime bien démonter des trucs. Par contre, je pense qu'il n'est pas normal que la membrane viennent appuyer sur le "tube" en plastique. La pièce n'a pas été conçu pour fonctionner comme cela. Soit c'est une grosse erreur de fabrication mais je doute que les concurrents ont fait la même erreur. Pour moi le problème est ailleurs, trop grosse dépression. Les pièces BMW auront le même destin lol.

@GLB- 2 жыл бұрын

Les pièces BMW fonctionne impeccable après plus de 2000km

@user-rs9sg8yh1e Жыл бұрын

Hello Evan, super playlist ! J’ai aussi une 760 LI de 2006, et un problème récurrent de puissance, elle ne monde pas au delà de 3000 tours. J’ai fait plusieurs garages (pas BMW), a chaque fois un diag différent… est-ce qu’un passage chez BMW est impératif ? Sur une 3008 (2009) j’ai eu plein de soucis (la boîte auto ne passait plus les vitesses, entre autre), un diag annonçait un changement de pièce hyper coûteux, finalement c’était le capteur de la pédale de frein changé pour moins de 100€… vu le coût du diag chez BMW, je me pose la question de l’intérêt ! Merci de ton retour

@fahdoo4562 2 жыл бұрын

Télécharge l'application BimmerREFS le logo et bleu avec un B. Juste en regardant comme ça j'ai vu qu'il y avait 2 filtre a essence sur ton 760 😉 Je me sert que de cette application pour entretenir mes BMW . A+

@shortwheelbase8596 2 жыл бұрын

david orange " pour ne pas le citer , a fait de tres bonnes videos sur l origine des pieces et ce qui distingue une piece OEM d une autre piece

@nicolasa5346 2 жыл бұрын

Bravo 👍 Une vision de Maître 🔧 du problème !

@basilou33 2 жыл бұрын

Honnêtement j’ai déjà eu le problème sur des capteurs moteur. Pmh aac et débitmètre les non origines n’ont pas tenues on était défectueuses le mieux étant de savoir quel est le fabricant qui produisait la pièce pour le constructeur

@alanjones1980 2 жыл бұрын

Bon je suis pas mécanicien auto, donc ma question va peut-être paraître stupide. On ne sait pas by-passer ou suprimer ce récupérateur d'huile non brûlée ?

@jean-pierrechastebaras6491 2 жыл бұрын

salut Evan, pour changer la batterie d'un cayenne s on le repasse a la valise après ? mer ci a+

@allisterphilippe2930 2 жыл бұрын

Non pas besoin.

@jean-pierrechastebaras6491 2 жыл бұрын

@@allisterphilippe2930 merci Allister a+

@francklebret5090 Жыл бұрын

Et donc au final les valves ont été commandées sur quel site?

@Othermind972 2 жыл бұрын

Chapeau ! j'ai beaucoup aimé le côté expertise du defaut de la piece!

@hacheminoname8240 2 жыл бұрын

Sl. Sur quel site tu as commande tes pieces bmw

@shortwheelbase8596 2 жыл бұрын

punaise un peu pareil j avasi changé un debimetre pour un neuf , j ai mis longtemps avant de comprendre qu il etait naze , cm quoi il faut se mefier des pieces non OEM et de marque non reconnu dans leur domaine

@knightride9635 2 жыл бұрын

Vaico ça vient principalement de Chine, Meyle, Trucktec, Febi et pleins d'autres marques achètent en Chine. S'il n'y a que deux vendeurs, c'est certainement que le produit vient de la même usine.

@rafaelbmw7910 2 жыл бұрын

Oui c est allemand je monte pas mal de pièces de chez eux jamais était emmerder

@herouanmancel405 2 жыл бұрын

coucou Evan pour ma part exemple soufle de cardan mazda l original et plus epais que celui que l ont achete exemple chez ad il et plus mince en epaisseur pour le prix mazda cet aussi cher mais cet vendu kit complet graisse et outillage dans la boite

@arthurmatal1181 2 жыл бұрын

Quel est le modèle de la valise diag ? Merci !

@jeanvaljean6589 2 жыл бұрын

Oui,mais auto doc y en a ra le bol de leurs erreurs de pieces dans les commandes,et quand on ce plaint sur leur chat,ils prennent les clients pour des abrutis .pour moi terminé auto doc !

@hennartquentin 2 жыл бұрын

Je pense aussi qu'il y a un filtre pour le moteur et un filtre pour le webasto

@pierremikolajewski2034 2 жыл бұрын

C'est du grand n'importequoi ,moi j'ai un Duster j'ai que la radio est la clime ,quand je change la batterie j'ai pas besoin d'un ingénieur,de pire en pire ces voiture remplis d'options

@sebastien5701 Жыл бұрын

Bonjour. Je vous confirme que les pièces BMW sont de bien meilleures qualité (roulement, triangle de route silenbloc. Etc..) Sebou

@MrDamsteam 2 жыл бұрын

Bonne vidéo 👍

@ericguillet-vallat3071 2 жыл бұрын

il fallait le trouver ce défaut ! bravo . Mais cette voiture n'avait elle pas été achetée pour madame ? 😊

@a.b.8756 2 жыл бұрын

Bonjour, je n'arrive pas à avoir les coordonnées de votre garage j'ai un entretien à faire sur mon véhicule et je souhaiterai passé par votre garage. Bon courage

@marcolinux9351 2 жыл бұрын

quel bordel pour une petite pièce de rien du tout !!! heureusement que tu as trouvé rapidement d’où venait le problème !!!

@oliviermathieu6984 2 жыл бұрын

Merci pour ton expliquation claire et detaileee pour ces deshuileurs

@mecalippe2860 2 жыл бұрын

merci pour la vidéo

@62franek2 2 жыл бұрын

Bon boulot et bon diag ! Je suis un peu étonné de tant de pièces H.S., j'ai déjà mis du Vaico sur mes voitures (débimètres) aucun problème. Peut-être une mauvaise série (mauvaise qualité de la membrane ou bords coupant saillant) ou une copie ? Dans les pays de l'Est, ils vendent des filtres à huile... sous la marque Renault, Peugeot avec le même emballage d'origine. En kit distribution je mets que du Gates (N°1 Mondial), un ami aussi depuis qu'il a eû un problème avec du Continental (dents de courroie cassées). En rotules des Sasic....Après, il y a des marques adaptables de très mauvaises qualités.

@GLB- 2 жыл бұрын

J’ai été contacté par vaico on va essayer de remonter et résoudre ce problème

@patricerobert9314 2 жыл бұрын

Bonjour, normalement il faut recharger une batterie neuve avant de l'installer dans le véhicule. Cordialement.

@bichotphilippe78330 2 жыл бұрын

bonjour , pour ta tv met un décodeur TNT camping-car , c'est du 12v , a voir si c'est compatible avec ton système

@GLB- 2 жыл бұрын

Tu sais où je peux trouver ça ?

@jeromeherbert3432 2 жыл бұрын

Tout simplement chez les revendeurs d'accessoires camping-car...

@bichotphilippe78330 2 жыл бұрын

@@GLB- comme Jérôme l'a dit chez des personne qui font du caravaning , mais aussi sur internet , tape comme recherche : demodulateur tnt 12v , tu devrais trouver se dont ta a besoin

@patate2779 2 жыл бұрын

Bonne vidéo evan et bon courage à plus

@jos.10.59 2 жыл бұрын

filtre a essence et de fuite le gros et l'autre filtre a carburant avec regulateur de pression et oui 2 filtres😘

@jeremiepaquelet4044 2 жыл бұрын

ce probleme de qualité ne me surprend guère. C'est bien souvent ce qui vient à bout de nos vieilles guimbarde aujourd'hui... Attention toutefois aux équipementiers d'époque qui n'affiche plus la même qualité qu'à l'époque de sortie du véhicule. Triste monde quand même

@TUBE-kt9nc 7 ай бұрын

Excellent

@Didje-ei8qr 2 жыл бұрын

Merci pour cette video très instructive 👍

@combleindaniel5440 2 жыл бұрын

Bonjour quelle valise utilisez-vous pour vos diagnostic ? Merci

@zerakielgodjo8452 2 жыл бұрын

serieux tu demande alors qu il le dit dans la video a 8mn22 XD

@jag900 2 жыл бұрын

Chanmé t'es Pro Mr!!! Un grand Merci !!!

@wavergarage9098 2 жыл бұрын

remplace les pcv par des oil catch can …

@alexistrecasse3431 2 жыл бұрын

sa depend des cas par exemple sur vw tdi les debitmètre de la marque PIBURG on mieu que ceux d origine qui son des Bosh idem pour les capteur de pression turbo . lors des apelle d offre pour fabircation de la piece parfois des marque refusé pour la qualité mediocre mais parfois pour le prix un peut chère mais d'une qualité largelent superieux ...reste juste a trouver celui qui offrira le bon compromis (a ce que j ai compris entre 2 bière avec un gars de chez vw)

@philippemonier2527 2 жыл бұрын

Bon boulot c'est vrai qu'il ne sont vraiment pas bien fini .

@davidlesould8561 2 жыл бұрын

Avec le vin de la voiture je peux regarder sur la valise BMW, pour ton histoire de filtre à essence.

@michellicko821 2 жыл бұрын

Quelle cochonnerie ces pièces copiées. Heureusement que leur remplacement est assez aisé. J'ai remplacé la batterie sur ma e46 328i, existe il une repro sur ce modèle? Très belle vidéo. Merci 👍

@andrejm5154 2 жыл бұрын

Non pas sur e46, e39

@TUBE-kt9nc 7 ай бұрын

Super

@nicolasozel1174 2 жыл бұрын

si j'ai bien suivi, cette fameuse pièce est après le papillon d'arrivée d'air. Donc ma théorie , plus on accélère plus l'air entre facilement dans la pipe donc très peu de dépression, par contre quand on arrête accélérer le papillon se referme avec un moteur qui a plus ou moins de RPM et donc c'est là que la dépressions se forme et plus ou moins est forte, et veut aspirer tout ce qu'elle peut en autre la membrane. qu'on me corrige si ma pensée est fausse c'est juste ma théorie du peu que j'ai vu du moteur et de mes modestes compétence en mécanique des fluides.

@Fed47 2 жыл бұрын

Donc si on se sert jamais du N on n'a pas le souci?

@christoulemoule2935 2 жыл бұрын

Ba Alors , on ne consulte pas la revue technique , avant de commander les pièces ??? Bon ,pour les pièces BMW ou autres équipementiers , je me demande toujours si on paye la marque !! et si la qualité est à la hauteur des autres mais vu l'ancienneté de la voiture tu n'avais pas vraiment le choix . A suivre

@franckcardonnelle5525 2 жыл бұрын

Seulement 5 en Europe,la blague,tu m étonne

@stephen10. 2 жыл бұрын

J'avais une vielle R19 et je viens de passer à la clio 5 , j'ose même pas changer la batterie maintenant !

@Fed47 2 жыл бұрын

Renault minute prendra pas non plus une fortune et tu es sûr de ton achat

@stephen10. 2 жыл бұрын

@@Fed47 oui ça va être la meilleure option dorénavant.

@amero2407 2 жыл бұрын

Merci pour le partage..

@sylvainbark9181 2 жыл бұрын

Salut, La 760 iL est vraiment une berline exceptionnelle. Conserve la. 👍👍

@quentinlouvet3411 2 жыл бұрын

Oui quand elle n'est pas en panne.

@simbalion9366 2 жыл бұрын

Moi je dirais vends la au plus vite!!!!

@bmiste1360 2 жыл бұрын

Le plus petit c'est un filtre simple et l'autre c'est un filtre avec régulateur de pression .

@hassanabbas-pt6wq 2 жыл бұрын

Bravo, bravissimo. T'est un génie.

@patrickseguela3470 2 жыл бұрын

sacre véhicule ..que du beau....une montre suisse donc il te faut etre horloger de haut vol..elle va te faire passer la colere que l on devine au debut..bonne route

@bertranddum4565 2 жыл бұрын

Tu aurais le lien du site sur lequel tu as acheté les pièces aux USA ? Merci !

@knightride9635 2 жыл бұрын

Le plus gros site aux USA s'appelle FCP Euro, il offre une garantie a vie de toutes les pièces qu'ils vendent.

@michelmillet8790 2 жыл бұрын

Bonsoir Evan, une bonne vidéo sur les pièces adaptables. Un produit pas cher pour neutraliser l'acide de batterie est le bicarbonate de soude mélangé à de l'eau tiède. Cordialement

@alban7455 2 жыл бұрын

Bonjour, merci pour l'info. D'ailleurs, c'est souvent rouillé sous le socle de batterie. Oui c'est logique, bicarbonate de soude c'est basique ph>7 et l'acide ph

@jeanlouisbinchet4797 2 жыл бұрын

Superbe vidéo avec d excellentes explications.👌👍👏 Merci les chinois et toutes leurs fabrications de m...😡😡😡

@pierreboisson9751 Жыл бұрын

bravo l'artiste

@romainclavey1495 2 жыл бұрын

Donc en fait les pièces vendu sur internet ne sont pas fiables .il faudrait plutôt les achetés au concessionnaire

@gti-style414 2 жыл бұрын

la batterie était bien branché au tuyau d'évacuation 10:23

@williamleclercq1828 2 жыл бұрын

C’est ça quand on roule à l’éthanol.

@Zou.z 2 жыл бұрын

OEM....un point c'est tout.

@fred-san 2 жыл бұрын

Il suffirait de 'casser le fil' ? ebavurer avec un petit crochet (comment s'appellent ces trucs... comme ont les dentistes), en passant par le tube sans toucher a la piece neuve. Tu feras pas de depot a priori, plastique s'arrondira, au pire un coup de soufflete a 2 bars, ou eau puis soufflette et sechage complet.

@TheCrozenfox 2 жыл бұрын

Ce que je trouve fou c'est que tu es un professionnel mais tu devrais savoir que pour la plus part des pièces, ce n'est pas le constructeur qui les fabrique mais les marques de fabricants de pièces détachées comme ceux que tu cites. La différence se situe dans le cahier des charges. Par exemple BMW sera plus exigent et va demander un meilleur contrôle qualité à Vaico alors que les produits que Vaico distribue eux-mêmes aux particulier sera d'une qualité moindre afin de réduire le coût. De plus ce sera siglé BMW ou pas toujours, notamment on voit souvent que le sigle du fabricant Bosch est laissé chez les constructeurs.

@christopheg.4935 2 жыл бұрын

S'est bien de faire de la pub pour Auto-doc, mais je tiens à préciser que le Sav est déplorable...!!! Et donc en cas d'erreur de leurs part s'est le parcours du combattant. ! Et malheureusement s'est fréquent. Je suis tes supers vidéos depuis longtemps et bravo au passage 👍mais faire de la pub pour un site qui n'est pas pro jusqu'au bout se n'est pas top . Voilà....