Valeu Sim eu sempre desco devagar sem usar pedal do freio e quanso uso é muito pouco só pra dar aquela aliviada quando precisa, uma serra pesada dessa dai os freio nem sente kkkk

Deus o proteja sempre. Parabéns e muito obrigado por fazer um trabalho tão importante e tão difícil. Sou fã de caminhão. Mas não trabalho nesse ramo .não tive a oportunidade. Saude sempre

Com escape direto acho que da aqueles estralos, mais top ainda o ronco kkkk, hoje mesmo vi um assim

Salve mano, nao é gopro é celular mesmo 😄

@@rickycaminhoneiro

eu gravo com a gopro na testa haha

Bruno Garcia

Bom dia amigo, entao mas isso sao raros mesmo pois é so em estrada muito pesada como essa serra que ha necessidade, igual subir uma subida pesada onde tem que erguer o truck ( isso vale para 6x2) Agora ja os 9 eixo é so caminhao tracado Ou seja o freio motor segura nas 4 rodas atras e fica firme nao escorrega igual o 6x 2 que o freio motor segura so 2 eixos atras e o truck nao segura e como o truck ta divindo muito o peso com a tracao Com o freio motor a tracao escorrega facil, mas isso com estrada chovendo, molhada e tals E onde é serra muito forte igual essa Na maioria da outras nao mesmo.

Serra do maçal na Bahia carregado de cimento tem descer com eixo erguido por que da reversão na tração

Vlw mano, ✌️🫡

Salve amigo, vlw 🤙🙏🚛

É toop mesmo, bem melhor pra fazer os video e pra assitir tbm 🫡✌️

Opa salve, obrigado mano Sim pra descer de boa sem usa o freio, e isso que esse caminhao o freio motor nao é dos melhores ainda como is da volvo, daf, retarders Mas tambem nao é ruim

Vlw mano, igualmente ✌️🙏

Opa salve amigo, pois é aqui os motoqueiros gostam de andar nas serras da serpente aqui, pra cá tem uns pontos de encontros motos 🏍️

Vlw ai mano✌️😎🫡

Valeu, voy fazer varios assim pide deixar, por enquanto o problema é internet para enviar o video kkkk

✌️🫡

Hahah vlw ai ✌️🫡

🫡✌️

@@rickycaminhoneiro 👍

Haha vlw mano, boas viajadas ai no euro truck 🫡😎

Eu aprendi a manobrar carreta no 18 Wheels PTTM que antes do Euro Truck era o melhor simulador de caminhão e tbm aprendi manobra num servidor de GTA SAmp RPG de caminhoneiro que joguei por 2 anos. Qdo fui pra auto escola tirar a E já era motorista de truck na coleta de lixo e já estava fera na manobra com carreta pq apesar de nunca ter manobrado uma carreta de verdade já tinha anos de habilidade no jogo, tanto que fiz o exame prático na raça sem pagar o quebra. Meu sonho sempre foi ser carreteiro e consegui. Só que antes eu sonhava agora já não durmo 😂😂

Eu aprendi muita coisa relacionado a manobra, conversoes e etc nesses simuladores, no entanto que quando fui pra pratica não tive tanta dificuldade nesse sentido, meu primeiro caminhão foi um 1113 caçamba troquei categoria e ja fui pra ls. Hoje to em onibus urbano pela qualidade de vida melhor, Mas gosto mesmo é de caminhão. Digo por experiência própria, quem manobra no simulador, manobra também na prática.

Valeu

Salve mano✌️🫡

🫡✌️

Perfeito. Muito bom. Achei que ele exagerou no freio motor.

Entendi eu nunca fui ai pra santos Mas ja vi videos A serra de santos nem se compara com essa kkkkkk do jeito qie desce ai Nunca que desçe do mesmo jeito aqui kkkk aqui empurra muito

é normal 2.200 a 2.300 giros Nao pode pssar muito e ir na faixa vermelha

Sim é uma serra muito pesada

Gostei do vídeo irmão trabalhei mais de 4 anos com o axor e aprendi mais uma hj trabalho com meteor 460 parabéns realmente os colegas puxa cimento dessa região é pesado demais

Vlw✌🏻✌🏻

Salve, não força porque tem a rotação certa para o freio motor trabalhar, se passar de 2.500 rpm aí sim força mas com 2.400 já apita no painel e eu deixo até 2.300 quando passa de 2.200 ja seguro

Show de bola mano, abraço✌️🫡

Sempre ✌️

é pq alguem vai descer uma serra a 80 km/h né

Todo cuidado é pouco.

Ele disse nos comentários até 2.300 giros. Sé passar disso ele freia o caminhão

Da 5km e meio por ai do inicio ao fim Tem umas pequenas partes que da um descanco e tem ate subida, mas dai ja desce tudo de novo, ao todo da uns 5km e meio

Vlw, não sei exatamente não kkkk mas só coloquei no mercado livre lá “” suporte de cabeça para celular, tem vários lá

@@rickycaminhoneiro show 🤝🏻

Sim quando ta molhado tem que erguer, ai como é descida forte, a carreta empurra demais e o cavalinho nao é tracado, ai o freio motor so segura a tracao, como o truck ta abaixado e o freio motor na tracao ajida muito a fazer a tracao flutuar digamos assim, ai quando ergue ( que com esse peso ergue tudo, mas ajuda aliviar, ai a tracao fica mais firme, e sim fica mais perigoso a dar ( L) mas isso em uma velocidade consideravel, ai to descendo sem usar freio ah 17 km/ h é muito dificil dar ( L ) e mesmo que queria dar da tempo de freiar ou segurar so a carreta por ex, Mas agente ja vai experto nisso e na estrada se tiver mancha de oleo e dependo da curva se for muito forte, porque o (L ) e mais propenso a dar em curvas, ai nessa serra tem uma curva que é facil dar ( L ) é curva pesada e ainda é decida e decida forte ( ai nesse video tem uma curva assim exatamente no min 2:50 E sobre a parte de erguer os eixos tem que erguer quando precisa, na estrada, se fosse pra subir essa serra ai teria que erguer, e nas manobras tambem, lra nao forcar ls eixos, carregado manobrar é totalmente diferente de vazio e isso muito pouco usado, na viajem praticamente inteira se vai andar com os eixos abaixados,

@@rickycaminhoneiroboa meu brother entendi perfeitamente obrigado pela explicação deu pra ter uma ideia com a carreta vazia carregada e nas manobras estou me programando pra tirar a E muito bom esses conhecimentos e se perder nessas condições as chances de se recuperar e bem difícil abraço Deus te proteja em toda sua jornada tudo de bom guerreiro sucesso 👍

É 2012

Obrigado ✌️ Sim tem sempre fica experto, ai é de boa ainda, agora uma 116, 101 de curitiba ali pra baixo sentido florianopolis, se loco as vezes se ta la andando de boa e du nada para o transito na sua frente

swhou de bola muito bem esplicado a manha do truc erguido eu não sabia.esses videos educacional são top tou sempre garimpando para aprender cada vez mais .o dia que perdermos o medo da estrada temos perto da morte porque o medo gera prudência medo não é sinônimo de fraqueza e sim inteligência . exeço de confiança sempre atrapalha muma hora dessas forte abraço irmão

Tem... Ele tá exagerando no freio motor.

Opa salve mano, Entao sobre erguer o truck é por causa do freio motor, esse caminhao é 6x2 o freio motor so segura a traçao o truck nao, ai com o truck abaixado acaba facilitando a tracao segurar demais e acabar escorregando, porque o freio motor segurar a tracao que segura o cavalinho a carreta nao E a carreta ta com 40 toneladas querendo andar muito mais que 13 km/h que é essa velocidade que o cavalinho esta, porque é descida muito forte Ai quando ergue o truck, nao chega a erguer tudo porque ta pesado mas alivia e ai a traçao fica firme É maio ou menos isso Vou ver no video ai as 2 vezes que quis escorregar e marca os minuto pra vc ver

1.38 11,46

Marquei ai pra ve ver, mas como foi pouco e por video é dificil perceber, mas da pra vc perceber pelo som do motor que da uma aliavida demais sem pisar no freio

@@rickycaminhoneiroentendi faz sentido

Aopa🫡

Salve mano Entao quando nao conhece a estrada tem que ir de boa, devagar, ir conforme a estrada mas tambem nao se pode deixar ir demais no ritmo da estrada, ex de uns trecho que passo, chega numa reta que da pra soltar o caminhao acelerar e tals mas no final tem uma curva forte que se chegar nela correndo igual ta na reta nao faz a curva e pode tombar, derrapar, freiar forte no susto se tiver molhado escorrega enfim, o segredo é ir de boa E serra tambem, viu que ta forte a descida ta pisando demais no freio segura e coloca marcha mais pesada, nao conhece a estrada nao sabe o tamanho da serra, tipo de curva que tem a frente, nessas estradas que ando tem curvas que nao passa 2 caminhao dependendo do tipo de caminhao conjunto e tals Enfim mano é isso Eu vou fazer uns video dando dicas falando e mostrando no video os perigos, é isso mano ✌️🫡

@@rickycaminhoneiro valeu de mais pelas dicas! Tmj

Boa noite, nehuma vez chegou no vermelho nao, ali tava na faixa a amarela onde o freio motor trabalha, e eu deixo ir ate 2.200 giros quando vai passar disso ai seguro no freio, mas ele ainda vai ate perto xr 2.400 giros se passa disso ai da um apito no painel ate O giro vermelho dele comeca no 2.500 giros que fica na ultima parte do painel bem no final, ai da impressao que o ponteiro ta la no fundo mas é pq n da pra ver a rotacao, alguns marcam mais rotacao outro menos, tipo os que marcam mais rotacao o giro fica mais pra cima pq o ponteiro tem que trabalha mais para marcar tudo Por ex: o sacnia 380 ele marca rotacao ate os 3mil giros no painel e igual esse os 2.500 giros ja é vermelho, mas no scania os 2.200 giros ficam mais em cima pq ele marca mais que é ate 3 mil giros Esse axor marca ate 2.5 mil giros O 2.5 mil giros do axor fica no lugar dos 3 mil giros do scania Fica no final do painel ai o ponteiro tbm vai mais no final do painel dando a imprrssao que ta com mt giros mas o que vale sao os giros as marcacao Ou seja se fosse esse sacnia 380 O ponteiro marcando 2.200 giros fica mais pra cima do que esse axor na mesma rotacao

​@@rickycaminhoneiroah sim agora entendi 😅😅 é pq no painel da uma bugada na gente pensei que o amarelo dele ja era faixa vermelha...

Salve Sim e automatico Ai no video tava tempo inteiro em manual Eu so uso manual por gosto mesmo Mas subindo e descendo é sempre manual

Opa salve, deixo ir ate 2.300 passou disso ai piso no freio, mas ate 2.400 por ir se passar disso ai da apito no painel

Salve Nao tem um nome certo certo e nao é conhecida como serra garuva, as serras da 116, paranagua e tals Esse trecho é conhecido como rastro da serpente os motoqueiros gostam de andar aqui Ai no video e estrada fica entre apiai sp para ribeira sp, essa serra ai no video é mais perto de ribeira, sao cidades pequenas e por isso nao sao muito conhecidas

Essa região e só serra e perigosa

Desde dos 19 anos Tenho 24 Comecei na cerreta inicio deste ano 2023 4 anos no truck Ate agr 7 meses na carreta, mas ainda trabalho com truck as de vez em quando

Salve mano, a serra é muito pesada cara e tá com 40 tonelada só de carga, se fosse pra subir iria subir em 2 simples e tô descendo em 2 reduzida ou seja tá de boa mano