Pienso igual. Ojalá.

Son un espectáculo de la pobreza qué hay

@resistencia urbana Hay locales que son Retiro - José C Paz y viceversa

Muy buen dato. Muchas gracias.

🥰 gracias por compartir con nosotros este recuerdo!

Siempre he preferido viajar en TREN! Unen lugares y almas! Ojala re rehabiliten los

Es argentina pa

Que tiene que ver !!?porque sea argentina van a tirar mugre .esto es falta de educación y cero empatia hacia el otro

Son gente sin educación y que no les importa nada. En la casa deben ser igual de sucios

@@fabianargentina9861 porque asi son ls mayoría en mugrentina

​@@fabianargentina9861Seguramente es mexicano.

@@ypico-ml5vl Yo vivo en José C. Paz y la usurpación de vías entre San Miguel y Pilar es un montón. A esto sumale el muy mal estado de las vías, en muchos tramos sin duermientes que fueron robados, algunos inexistentes pasos a nivel y el caos vehícular que generaría que dos líneas corran en paralelo a pocos metros de distancia. La solución más viable es que los trenes de larga distancia lleguen hasta Pilar, ya que desde ahí se puede hacer combinación con el San Martín.

@@enzoaguirre323 no se puede hacer eso porque le daría más carga de pasajeros al san martín por eso hay que recuperar el ramal mesopotámico del urquiza y la vuelta del gran capitán.

@@belentinoolivera Sería lo ideal, pero insisto, buscá acá mismo en KZfaq el estado del ramal Urquiza entre Ruben Darío y Pilar... En muchos lugares se quitó directamente la vía y se hizo plaza o corredor...

@@enzoaguirre323 si lo mismo dicen del ramal a aldo bonzi y se está tratando de recuperar si hay vida hay esperanza.

@@enzoaguirre323 i] Las asociaciones Amigos del Ferrocarril (y nombres que le pongas) han recuperado vias intrusadas, con desmalezamiento, repuesto durmientes, rieles, moviéndose a pie, con zorras, etc; hasta que Ferrocarriles Argentinos se hizo cargo ... y han recuperado servicios. Asociacion Amigos Belgrano Sud hicieron base en Marcos Paz: trabajaron hacia Gonzalez Catan y hacia Villars. Ya hay servicios diarios Gonzalez Catan a Marcos Paz, y unos pocos siguen a Villars; y se está trabajando hasta Navarro. En Mercedes (B) están con equipo Alstom para tren turístico. Yyy estan con la esperanza de recuperar la traza para llegar hasta Rosario (FCGB). ii] Si venís en tren general, con 20 horas de viaje ¿te parece bajar en Pilar, caminar 4 cuadras al FSM y luego tal vez tener que viajar parado en un tren que viene de Cabred??? iii] Y para evitar reponer lo intrusado del FGU, pensé en una vía mixta entre Hurlingham y Pilar. 🤔 Es medio loco, pero tambien la solucion menos costosa; solo hacen falta: a) agregar un riel para una trocha de 1435mm tánto ascendente como descendente entre Hurlingham y Pilar porque el otro lo comparte con riel de LSM (por éso via mixta); b) cruce diamante del FGU sobre via descendente en Hurlingham, 2 empalmes a via ascendente y descendente cerca de Hurlingham hacia Ruben Dario, un desvío en para la union de ambos en FGU hacia el tramo de vía sencilla a Ruben Dario; c) idem b) en Pilar. Y así el Gran Capitan podría salir de Lacroze LGU, pasar a LSM en Hurlingham, en Pilar volver a LGU y completar su viaje. Gracias por leer hasta acá y aprecio comentarios. Saludos Ricardo

🙌🙌🙌

👍👍👍👍

Las villas opacaron el final del recorrido

Creer que se podia ver la estacion de micros.. o desde la estacion de micro la estacion de trenes...

@@RiverYNadaMas.1901 Made in Argentina!!!

Ese verso cordobés lo vengo escuchando de finales de los 70. Hasta ahora no hicieron nada del Metropolitano Cordobés!

9uuououoiioiiuou88uouoiui8uoiu88uuoiuiuiiuuuouiuouuiiuouiouiiuiiuoiuououuoiuoooiuiouiouiiuiiuiuiuouuoiouoiuuuuou8uiuoiuuouuiuoouoiuoooouiououuoouoiuiuiouououuuuouiouuioooouuoiiuuiuooiiuouououiuiuiuooouuiuoiuouiuiiouiuuiiuouiiuiiuuiououuuuiiooiiuiouuuiioiiuiioiiuiiuiiuiuoiiuoououiiuuiiuioiuiouoiouuouuoioiiuuiuili8iui8uiiu8iui8lkoįkk XÀdexnk 🎂🎂🎂🎂🎂🎂🎂🎂🎂🎂p 🎂p 🎂p 🎂🎂🎂🎂p 🎂🎂🎂🎂🎂🎂p 🎂🎂🎂🎂p 🎂🎂🎂🎂p 🎂🎂🎂🎂🎂🎂🎂🎂🎂🎂🎂🎂🎂🎂🎂p 🎂🎂🎂p 🎂🎂🎂🎂p 🎂🎂🎂🎂🎂p 🎂🎂🎂p 🎂🎂🎂🎂🎂🎂🎂🎂🎂p 🎂🎂

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A mi también.

Tomamos nota!

Ese viaje Retiro - Rosario Norte lo vengo pidiendo x lo menos unas 5 veces lamentablemente no me dan bolilla. Seria buenísimo ver ese recorrido de larga distancia desde Cabview.

🥰 gracias!

Gracias por compartir este recuerdo ❤

Salidas no era del Belgrano Norte?

Es que se puede aprender de todos los paises. Argentina puede tomar de Brasil por ejemplo la economía, pues Brasil paso por situaciones similares como inflación y pobreza hasta hace no mucho. Y otros países pueden tomar de ejemplos el tren en Argentina, que vale no es ni de cerca comparado al servicio japonés pero los tenemos. Ni hace falta tanta obra, un apeadero y un cochemotor y listo, nuevo ramal. Lo único bueno de este gobierno que gracias a dios se va este año, es que jamas vi tantas obras en mi pais referido al transporte ferroviario.

Gracias!

Gracias!

Viajo todos los días, cada vez peor esas máquinas 😢

Gracias 🥰

✍ anotamos! Gracias!

Hola José! Esos espacios en las uniones son a propósito, porque en verano con el calor y la fricción de las ruedas los rieles "se hinchan". De no existir ese hueco, los rieles al expandirse se torcerian, y podrían provocar accidentes.

@@tomasgonzalez2988 Muchas gracias por responder a mi inquietud. Pero me parece haber visto en otras líneas, como en el FCU que largos tramos de los rieles están unidos y evitan ese golpeteo tan molesto, especialmente para los que vivimos en cercanía de las vías. Realmente no me imagino a los modernos tres europeos o asiáticos que corren a alta velocidad con los rieles unidos de esa manera. 🤷‍♂

¡Gracias, Noemí!

Disculpe no entendí su comentario, como el Sr Segura en el Roca. A q se refiere?

​@@normacarrizo6626 hay un canal de un motorman que se llama ruben segura que sube cabview de todo el ramal electrico del roca

Pero si el Gran Capitán no funciona actualmente. O si?

@@normacarrizo6626 Asi es, no funciona. Ojalá lo vuelvan a poner en servicio.

🥰 gracias!

Gracias! Ya vendrán los videos de otras líneas 🙌🙌

Ojalá. Si eso lo sabemos q lamentablemente en Uruguay hicieron desaparecer las pocas vias ferress q había, lo mismo pasó en Colombia y en la mayor parte de los países de America Latina. Hay gente q va contra los intereses de su propia nación.

Es una lástima, muchas veces los argentinos no valoramos las cosas buenas que tenemos como el ferrocarril por ejemplo. Montevideo no tenía un servicio de cochemotor?? O también lo quitaron? Es una pena, el tren SIEMPRE vale, pero bueno todo depende dd intereses políticos economicos y etcétera

Gracias! Tomamos nota para hacer el del Sarmiento ;)

te sumo a la lista la renovacion de vias que estan por licitar entre retiro y pilar. Si bien obviamente el sistema de durmientes de hormigon y riel soldado es mucho mejor, las vias no parecen en mal estado y el tren marcha a buena velocidad. Si mal no recuerdo en 2018 hicieron un "mejoramiento pesado" de vias, se ve que fue al dope.

@@cesargallo7424 En cuánto a velocidad, creo que va un poco más lento que el Belgano Norte, ni idea si será por el estado de las vías, la potencia de la locomotora o el peso de los vagones con los pasajeros. En cuánto a las condiciones de la vía, creo que el "peor" tramo es entre Palomar y Hurlingham tal vez (aunque desconozco el estado entre Sol y Verde y Pilar ya que no suelo ir para esos lados). Con lo cuál honestamente si es así como vos decís, es innecesario, o hay obras que a mi parecer son más prioritarias

Ese viaje Retiro - Rosario Norte lo vengo pidiendo x lo menos unas 5 veces lamentablemente no me dan bolilla. Seria buenísimo ver ese recorrido de larga distancia desde Cabview.

Cuando pasa por La Paternal también, hasta sacaron el paredón que protege los costados de las vías…