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Acabo de empezar a restaurar una Bultaco 370-MK11.
Hace tiempo que no tocaba una moto de esta época y la verdad es que me encanta esta mecánica, al no contar con elementos como la bomba de agua y la válvula de escape se ve todo más simple y accesible.
Mi intención es transformar este modelo en una Pursang para circuito con alguna mejora acorde a la época de esta moto.
Es este video desmonto la caja de cambio para solucionar el problema que impide cambiar de marchas.
En los siguientes videos continuaré pintando la caja y la volveré a montar.
No conocía mucho los modelos Bultaco y aunque mi primera moto de cross fue una Cappra 125-VE en mi época (sobre el 88) ya se empezaban a ver Japonesas y esa es la razón por lo que actualmente me dedico a motos de las categoría Evo y SuperEvo.