Перезалив обзора на Mercedes-Benz W124 (Мерседес Бэнц W124) с удаленного канала "Старые поршня". Возвращаем ролик к жизни. Приятного просмотра.
Пікірлер: 58
@user-dm6ht4fi7t2 жыл бұрын
201й со 102м был моим первым автомобилем. Настоящий друг. 124й - фантастический автомобиль! Спасибо автору)
@victorlabutin4194Ай бұрын
Благодарю за весь выпуск-от и до очень интересно и понятно!!! 💯👍
@denysdenya Жыл бұрын
Поездил в своё время на двухлитровой ешке 1995года! До сих пор только положительные впечатления от езды и комфорта. А выворот у передней подвески какой,до сих пор никто не может повторить. Один позитив,да и только.
@ievgeniipetrenko6496 Жыл бұрын
У Вольво 240 выворот ( радиус разворота) лучше.
@user-ho8zg7ps4d Жыл бұрын
Очень приятно было слушать ,я16 лет имею мерседес сейчас у меня 124 мерседес обьем 2,8 рядная шестерка ,я стараюсь во время обслуживать ,я не экономлю денег и езжу просто приятно ,спасиво вам ,я судовоствиям слушаю вас .
@user-mz3yb9rw6f4 ай бұрын
У меня тоже 124, 103 мотор, рядная 6,ке,- поставили 😢карб,для езди на газу,расход 🎉🎉🎉20+ на сотку,😢подскажите 😮как зменшить 😢
@FONTANSKYАй бұрын
Спасибо большое за отличную информацию для любителей 124 го !!!у меня 250 d .om602 и я очень доволен!!!
@user-zp7og8bp4d Жыл бұрын
Автору респект! Много познавательного в этом канале. Не останавливайся на достигнутом! Мы в тебя верим!
@user-wy9fh4qm4w3 ай бұрын
Респект автору! хочу добавить из своего опыта, что рулевой редуктор при наличии люфта в сошке, регулируется так же как на волгах и жигулях.Но есть нюанс.Регулировочный винт нужно выворачивать а не наоборот! на советских редукторах винт заворачивают . Я в своё время попался на этой фишке, что стоило мне 2 редуктора.
@vadimbereza845728 күн бұрын
124-ый это авто на все времена.
@martmuntaev6121 Жыл бұрын
Mercedes лучше всех чудес 😍
@Abaibek Жыл бұрын
Лайк и подписка, чётко и без шелухи. Спасибо за отличную работу👍
@urqua4953 жыл бұрын
Эх, какой же у меня W201 был 10 лет назад... С нуля его именно восстанавливал, столько новых оригинальных деталей кузовных и прочих...
@user-sk8up9sm3i2 жыл бұрын
Внешность настоящего мерседеса ,а не мыльницы смазливой по теперешним временам
@gwerty393 Жыл бұрын
Эх где ты мой W210 96 года на 104.995 с 722.5. До сих пор вспоминаю и жалею о продаже. 10 лет хранения в теплом гараже. Состояние было огонь. А сколько было на дороге и на улице просьб продай. Ностальгия по крепкому и надёжному автомобилю.
@nikolay7919 Жыл бұрын
Была бы 722.6 ,был бы вообще огонь!но у вас машина была до весны ‘97 года,когда 722.6 была опцией
@gwerty393 Жыл бұрын
@@nikolay7919 Согласен. Но мою 722.5 делал известный мастер в кругу владельцев старых меринов. И сделал на отлично. И очень удивился тогда что АКПП не видела кривых рук и не вскрывалась для ремонта.
@user-tl6dt4ct7f8 ай бұрын
Спасибо за грамотный обзор
@user-kg1if1jg6i Жыл бұрын
Рад смотреть Ваших видео спасибо
@user-oy2se6pr8h Жыл бұрын
С лампочками подсветки, берете не 12в 1.2ват а 24в 1.2 ват и светят в пол силы и не нагружены на всю, ездят вечно. Реле перегрузки по сути легко ремонтируется, вообще ничего сложного, обычный електронщик легко перепаяет.
@albertkardashov4698 Жыл бұрын
очень понравилось , информативно и все по делу....
@chipollin3 ай бұрын
Красавчик
@DUSTIKROLIK2 жыл бұрын
Просто молодец братика
@illa603 жыл бұрын
👍
@user-gz4gd2uq6c2 жыл бұрын
😍💪👍
@user-oy2se6pr8h Жыл бұрын
После рестайлинга в 93 помоему м103 ставился на полный привод. М 104 2.8 на 193 и 197 лошадей. На м119 4.2 можно встретить довольно часто, ну относительно.
@user-pg2of2ru7u Жыл бұрын
Одно название авто говорит: Мерседес -это Мерседес!
@alisherabdumajit101 Жыл бұрын
124/2,3 автомат/ дозатор/ 102 мотор/ золотистый/ салон темно коричневый 1990г. использую каждый день и ещё живее всех живых. Привет всем из Алматы
@vitaliyzapolochnyy1739 Жыл бұрын
У меня есть такой. Когда еду на нем, я просто кайфую. Это корабль. И он плывет по дорогам. Если честно, вот так, с ходу, я не могу назвать машину (марку, модель) из современных, которая могла бы с таким комфортом перемещать тела в пространстве. Езжу также на Ауди А6 (2018 г.в., битурбо, финка). Хорошая колесница, но, ска, по сравнению с Мерсом - не то. Жесткая. После длительных поездок все внутрености болят. Короче, по комфорту езди 124 даст фору многим современным пепелацам, хоть ему и 35 лет☝️ Даже не знаю, у меня к этому 124 Мерсу любовь наверное ☝️😀
@user-zu3kf6ko7b3 жыл бұрын
Хорошее видео бро ...я подписался
@starie_porshni3 жыл бұрын
Спасибо. По мерсам еще много интересного материала.
@user-zu3kf6ko7b3 жыл бұрын
@@starie_porshni посмотрю
@garage-head11 ай бұрын
Фирматики бензиновые были с мотором M103. 104 не устанавливался вроде по компоновочным каким-то проблемам с полным приводом.