Obrigado pelo comentário. Optei por construir minha carretinha, porque nada do que vi pronto, atendia as exigências, tanto em questões de segurança, quanto funcionalidade. Estou satisfeito com o resultado.

Obrigado pelo comentário. Faço vídeos simples. Mas com o objetivo de ajudar quem tem vontade de fazer, mas não sabe como.

Muito obrigado pelo elogio. Trabalhei bastante nesse projeto, e resolvi gravar esse vídeo, antes de terminar, pra poder compartilhar as ideias com outras pessoas que, assim como eu, sonham em construir seu próprio projeto. Se deixasse pra filmar depois de pronto, não daria pra mostrar de forma tão detalhada.

Obrigado pelo comentário. Eu não consigo ficar sem inventar alguma coisa. Atualmente estou desenvolvendo uma plantadeira e adubadeira, pra usar no motocultivador. Assim que estiver funcionando, vou gravar um vídeo dela. Já dei uma passada no seu canal, e vi bastante coisa interessante. Parabéns.

Valeu Rodela. Se quiser fazer uma pra você. Fala comigo que eu passo os macetes.

Obrigado pelo comentário. Antes de iniciar a construção. Eu pesquisei bastante. E, não existe nenhuma proibição ao uso de molas aspirais. O que existe é a obrigatoriedade do uso de amortecedores, quando se usa esse tipo de mola. Diferente do feixe de molas, que é mais estável, do que as molas aspirais.

Obrigado pelo comentário. Realmente, o local do estepe, não ficou muito acessível. Porém, como eu priorizei ter a caixa de ferramentas, na parte da frente. Acabei pondo e estepe, por baixo mesmo.

@@rodrigofreitas9423 tenho duas carretas amigo e uma estou fazendo varias modificacoes achei muito interessante seu sistema freio viu parabens, vou colocar na minha tambem e a respeito do estepe montei gaveta na parte traz ficou facil demais viu

@@rodrigofranciscoferreira7066 Obrigado pelo comentário. Se precisar mais informações, a respeito do sistema de freio, me mande um e-mail rodrigofreitas3668@gmail.com O que for possível, eu auxilio. Quanto ao estepe. Eu fiz diversos testes, e dentro das minhas limitações de conhecimento, e de equipamentos. Esse modelo, foi o que consegui maior funcionalidade. Não pensei no sistema de gaveta, igual você fez. Mas acredito que fique muito fácil mesmo. Você tem vídeo dele?

@@rodrigofreitas9423 eu que agradeco sua atencao , enviei no seu email o video gaveta estepe so ruim desse negocio de faze video kkk se tiver qualquer duvida a respeito estou a disposicao sempre tambem viu que Jesus nos abencoe sempre

Obrigado pelo comentário, e pelo elogio. Infelizmente, não tenho o projeto. Foi tudo criado e executado à medida que o projeto foi se desenvolvendo. Caso deseje. Me informe o seu e-mail, que eu te passo mais informações.

Obrigado pelo comentário. Existem 2 caminhos. O primeiro, é fazer a documentação, como veículo de fabricação própria. Porém, é demorado, e custa caro. Pois tem uma série de exigências, e uma delas, é laudo do INMETRO. O segundo caminho, é bem mais rápido, e mais barato. Que é, conseguir uma nota fiscal, com um fabricante de carretinhas, homologado junto ao DENATRAN.

A carreta em si. Ficou pesando 220 Kg. E a capacidade de carga, é de 530 Kg. Totalizando 750 Kg, de PBT. Existem carro de passeio, que podem rebocar até 800 Kg, Quando o reboque tem freio.

O chassi, já estava pronto. Quando emplaquei. Só não havia feito o madeiramento. Como eu precisava levar a carreta, para outro local, pra fazer o madeiramento. Achei prudente, emplacar primeiro. Como essa placa MERCOSUL, não usa lacre. Não depende de DETRAN, e nem de empresa credenciada, para instalar a placa. Qualquer pessoa, pode instalar. Uma vez que o DETRAN emitiu o documento, é só ir até uma empresa credenciada, e fazer a placa, e instalar onde quer que o veículo esteja.