샤프트 강도에 따른 비거리 실험있어요

안병훈 프로님이다~~~!!

@@SIMZZANG 잘 보고 있습니다 ^^

클럽 속도마다 적정량의 런치앵글과 스핀량이 다르긴합니다~ 1도의 런치앵글이 500rpm의 스핀을 낮추는거보다 최대 5m가 더 나갈수도 있기 때문입니다. (미국에서 런치모니터 및 알고리즘을 전문적으로 분석하는 유저입니다).

LEO MODE 그래도 실전에서는 한 2300스핀이면 뒷바람 일때도 좋고 앞바람도 나쁘지 않아서 괜찮더라고요

@@ANmazingGolf 시합 잘 보고 있습니다. 실제 야외에서의 트랙맨 데이터 많이 공유해주세요. 아무래도 밖에서 치는거랑 실내에서 저런 bubbled 환경에서 치는거랑은 많이 다르게 나오니까요. 저 역시도 이론적인면만 설명드린거기 때문에 안프로님처럼 직접 경험하시는게 훨씬 더 좋은 정보가 됩니다^^

골프 클럽 만드는 회사들이 절대 말안해주는게 있는데 드라이버 헤드 반발력은 0.83으로 USGA가 리밋을 뒀어요. 이미 0.83을 달성하는 기술은 옛날에 완성됐습니다. 똑같은 엔진에 껍데기만 다르게 만들어놓고 더 빠른 차가 나왔다고 선전하는거나 똑같아요.

사실인가요? 슬라이스도 줄여줄까요?.

대회는 그러는 순간 바로 벌타였는지 탈락인지 아무튼 페널티 먹어요.

갑자기 대회가 왜나와?혼자 진지하네

드라이버 헤드에 써있는 로프트는 샤프트를 지면이랑 직각으로 세웠을때 순수 드라이버 절대 로프트 얘깁니다. 런치앵글은 헤드로프트에 헤드 진입각도에 궤도 등등 많은 요소들이 종합적으로 합쳐졌을때 처음 공이 뜨기 시작하는 각도고요.

헤드스피드가 102마일인데 볼스피드가 63에 240미터?

있습니다.

ㅋㅋ 뭐 전교1등이 83점 정도에 전부 우등생들이라 학년 평균이 80이라 치면 뭐...... 인간이 휘두르기에 애초에 100점은 있을 수 없다고 본다면요

?

@@jslim8020 ??

볼스피드가 70마일요? 헤드스피드가 100마일인데? 스매쉬팩터는 아세요?

@@jslim8020 볼스피드죠 마일이 아니고 m/s라고 하죠 보통 60중후반 나오고 잘맞으면 72까지는 나오더라고요. 아물론 거리는 필드 기준입니다. 뒷바람도 좀 불었겠지만 오잘공이 멀리가는 이유가 실험데이터를 보니 이해가 간다는 말입니다.

@@user-jz6rh7nc4p 미터퍼세크군요 저 영상엔 마일로 나와 있어서요 단위가 다른 거 였군요 근데 헤드스피드는 마일인데 공스피드는 미터퍼아워도 아니고 미터퍼세크를 쓰나요?

한국에서 관세 및 배송까지 하면 아마 2억은 넘을껍니다. 미국에서 15만불부터 시작입니다.

실험해보셨어요?살아계신가요?

ㅋㅋㅋ

ㅋㅋ 콜라보.

안녕하세요 저는 ForesightSports 한국총판의 유홍식부사장이라 합니다. 캐리거리는 스핀량만으로 결정되는건 아니라는걸 잘 아시리라 봅니다. 12:30 부분 보시면 스핀량이 줄어서 캐리가 더나간게 아니고 런치앵글 증가와 스핀량 변화의 상호작용으로 거리가 더나갔다는 설명이 있습니다. 포사이트의 알고리즘으로도 볼속도 147.6 런치앵글 15.2 백스핀 1656일때 캐리가 243m가 나오고 같은 백스핀과 볼속도에서 런치앵글이 14.1로 낮아지면 캐리거리가 241m가 나옵니다. 또한 런치앵글이 낮은 경우(12도이하) 백스핀 2000초반대가 케리가 더 나가고 1500정도에선 캐리가 덜나갑니다. 반대로 런치앵글이 높으면 (14도 이상) 백스핀 2000초반대보다 1500대가 더 멀리 갑니다. 귀하도 아시다시피 캐리거리는 볼속도와 런치앵글, 회전량의 조합입니다. 스팟의 약간위에 볼이 맞으면 드라이버의 롤에의해 런치앵글이 높아지고 기어효과에 의해 회전량이 감소합니다. 그렇기에 같은 똑같은 스윙이라도 타점에 따라 볼속도와, 런치앵글, 회전량이 변하고 캐리거리가 달라지잖습니까? GCQuad는 이미 야외에서 수많은 테스트에서 아이언은 물론 드라이버, 웨지까지 캐리의 정확도가 증명된 제품입니다. 2000미만의 회전량에서 GCQuad가 거리가 더 나간다는건 오해이며 런치앵글과 볼속도를 같이 보면 그 정확도가 놀라울 정도입니다. GCQuad는 볼과 클럽을 실측하는것 뿐만아니라 기압계, 온도계, 수평계등이 내장되어있어 바람을 제외한 환경의 변화에도 정확한 데이터를 제공합니다 이제는 타이거우즈, 필미클슨, 존람, 로리맥킬로이, 디섐보,피나우, 우드랜드등 수많은 PGA 유명 선수들도 야외에서 사용중입니다. 제가 그동안 데이터를 수집하여 클럽별, 헤드스피드별, 볼데이터를 정리해놓은것이 있습니다. 필요하시다면 보내드리겠습니다.

@@-gcquad4967 다른곳에서 정성스러운 답변을 달아주셔서 감사합니다. 이미 저 역시 답을 달았던 내용이지만 다른분들에게도 참고가 될수잇을만할꺼 같아 여기다도 따로 답니다. "답변 감사드립니다. 인스타로 메시지 드리겠습니다. 데이터를 보내주시면 감사하겠습니다. 그리고 말씀하신 내용중에 제대로 제 말을 이해못하신거 같습니다. 캐리거리가 스핀량만으로 된다는 말이 아니구요, 포어사이트 자체의 그 고유 캐리 알고리즘 (볼속도, 런치각도, 런치방향, 백스핀, 사이드스핀으로 이루어지는)이 백스핀이 2500rpm으로 떨어질시에 거리가 심히 부풀어진다는 말씀입니다. 저는 미국에서 볼 플라이트 알고리즘을 만든 사람과 같이 작업하고 있고, 야외에서 실험 결과를 토대로 말씀을 드리는겁니다. 한 예로 플라이트스코프의 trajectory optimizer의 경우 과거에 포어사이트와 똑같이 저스핀시 apex를 과도하게 측정해서 캐리거리가 부풀려져있었습니다. 하지만 작년에 그걸 수정해서 이젠 그나마 올바른 캐리거리가 나옵니다. 그 이유는 과거 2000년대 초반에 있었던 드라이버 관련 가열된 '높은 런치 낮은 백스핀'에서부터 시작됐습니다. 우연의 일치일지 모르지만 포어사이트의 초반 제품인 GC2 역시 그때쯤 출시되었지요. 하지만 스핀이 너무 낮을 경우 lift/drag으로 인하여 공이 하늘에 있을시에 spin decay를 정확히 계산하지 못해서 생깁니다. 간단하게 6 deg of freedom의 엔진이에서 발견되는 문제가 아닌, apex를 너무 과도하게 측정해서 생기는 일이라고 보시면 됩니다. 포어사이트 제품을 운영하시기 때문에 당연히 포어사이트제품 편을 드시는건 충분히 이해가 갑니다만, 틀린게 있다면 그거 역시 인정하고 수정을 해서 더 훌륭한 제품이 나오는게 옳은 방향이 아닐까 생각됩니다. 한국지사시기 때문에 당연히 힘이 없으시겠습니다만, 미국에서는 이미 이슈화가 되어있고 아는 사람은 다 알고있는 큰 문제입니다."

@@Ydchtvgiyfg4654넌 니가 불쌍하다야

@@gwaksdGSDulsan 아는체 하는 건가요? Smash facter는 알아요? 질문하는 분이나 답글다는 분이나 초보 아닌가요?

@@gwaksdGSDulsan 단위가 마일이 아니라 미터퍼세크? ㅎ 헤드스피드가 마일인데 볼스피드는 왠 미터? 심지어 m/sec? 단위를 통일해야죠 헤드스피드가 45인데..로 한마디로 개판

당연한거 아닙니까 인간이 기계 못이겨요 ㅎㅎ

ㅋㅋ 골프 기계 이기려는 기대를 품고 계시다면 다른 스포츠를 찾아보심이....

아니 누가 기계 이긴다했습니까?? 그만치 못친다고 넋두리 힌거죠... 잘난척 하려한것도 아닌데 다른 스포츠를 찾으라뇨...

간지의재왕 에이 님 잘난척 한다고 느낀적 없습니다 ㅋㅋ 기분 나쁘셨다면 정중히 사과드립니다. 그냥 기계보다 못한게 너무나 당연한데 그걸가지고 속상해 하시는거 같길래요 ㅋㅋ 타이거도 일관성으로 기계 못이기는데요

그게 맞아요. 센터보다 약간 위가 백스핀이 더 줄고 센터보다 약간 바깥쪽이 센터보다 이동속도가 더 빨라요. 클럽이 릴리스 되고 있기때문에요. 선풍기 날개 안쪽보다 바깥쪽이 더 빠른걸 생각하시면 쉽죠.

왜 화났어요?

드라이버 250이랑 200이랑 둘 다 잘 갔다고 치면 세컨 잡는 클럽이 어떻게 달라지는지를 생각해보세요. 370미터짜리 파4라고 쳤을때 드라이버 250보내는 사람이면 120 남은거 보통 피칭 컨트롤이나 50도 내외로 치겠죠? 드라이버 200미터치는 사람은 170남을테니 유틸 잡아야돼요.

소녀들이 자기합리화하는 드라이버 비거리 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ세컨샷 클럽 초이스자체부터 틀려지는데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 소녀처럼100후반대열심히치세요 남자면평균250이상은 나와야지

뭐랄까 드라이버 비거리는 아마추어 골퍼의 로망 같은거 아닐까요... 200m만 꾸준히 치고 싶다, 20m 만 더 치고 싶다... 와 남자가 250m 는 쳐봐야지.. 욕심은 끝이 없는 것 같아요. 그 욕심이 그리 나쁜 것 같지 않고, 좀더 열정을 갖게 하는 에너지인듯 싶습니다.

@@user-cq4rv2wf8q 더 문제는 드라이버가 200 나가면 유틸로 170 못날릴 확률이 높....ㅋㅋ